Close

Шиномонтаж как открыть: Как открыть шиномонтаж. Как заработать на замене и ремонте резины. Выгодно ли это? :: Shopolog.ru

Содержание

Как открыть свой шиномонтаж, что нужно для открытия и сколько стоит?

Мечтой любого начинающего бизнесмена является нахождение источника постоянной прибыли при небольших капиталовложениях. Сегодня мы обсудим одно из направлений предпринимательства, вполне серьезно претендующее на соответствие этим привлекательным условиям – открытие собственного шиномонтажа.

Рынок автомобильных услуг является востребованным и высокодоходным. Количество автомобилей растет с каждым днем, а это лучшее доказательство гарантированной перспективы этого бизнеса.

Балансировка, вулканизация и непосредственно сам шиномонтаж – это самые популярные у владельцев транспортных средств услуги. Некоторым минусом подобного бизнеса, по мнению специалистов, является достаточно выраженная сезонность, однако при соблюдении некоторых моментов при открытии бизнеса этого недостатка вполне успешно можно избежать. Какие нюансы наиболее важны?

Уделите внимание решению административных вопросов

Определите для себя необходимость следования всем установленным правилам. Не забывайте народную мудрость, про то что «скупой платит дважды» — работа без регистрации и выплаты налоговых платежей обойдется вам дороже.

Процедуру лицензирования и сертификации вам проходить не нужно, зарегистрируйтесь как индивидуальный предприниматель или откройте юридическое лицо. Так же рекомендуем выбрать для себя упрощенную систему налогообложения. Если в вашей местности введен единый налог на вмененный доход (ЕНВД) для шиномонтажа, то можно применять его. При ЕНВД, а также при оказании услуг населению можно обойтись без использования кассового аппарата.

Для более цивилизованного имиджа вашего будущего предприятия можно пройти процедуру добровольной сертификации. Полученный документ послужит вашей дополнительной рекомендацией для потребителей услуг. Однако, при отсутствии необходимых средств на этапе открытия шиномонтажа, сертификацию вполне можно отложить на более благоприятные времена.

Небольшой совет: сделайте вашу мастерскую универсальной, т.е. рассчитанной как на новые, так и на старые автомобили, иномарки и представители отечественного автопрома.


Удачно выбранное место – залог успеха бизнеса

Данный постулат подойдет практически для любого предприятия, оказывающего услуги. Местонахождение помещения шиномонтажа оказывает на уровень его доходов чрезвычайно большое влияние. Рассчитывать на получение постоянной прибыли владельцу шиномонтажа, расположенного на отшибе, не придется.

Правда возможна и другая крайность, если ваше предприятие будет находиться вблизи крупной автотрассы, но в окружении нескольких точек предоставления таких же услуг – доходы вряд ли будут вас сильно радовать. Для того чтобы не прогадать с выбором места следуйте следующим правилам:

Выбирайте место, расположенное:

  • вблизи оживленной автотрассы
  • рядом с популярной заправочной станцией
  • не далеко от гаражного кооператива.

Хорошее место важно не только для шиномонтажа. Если вы решили открыть салон красоты с нуля, выбор места так же имеет решающее значение. Рестораны, кафе, магазины так же лучше открывать в оживленных местах.

Подробнее узнать как открыть магазин одежды вы можете на этой странице.

Помещение, в котором расположен шиномонтаж тоже имеет значение.

Шиномонтажные мастерские открывают в различных помещениях. Это могут быть:

  • небольшие вагончики – данный вариант подойдет в случае стесненных финансовых условий
  • гараж – в случае если это ваш собственный гараж, вы можете сэкономить на аренде.
  • помещение, арендованное в большом СТО – этот вариант хорош тем, что обеспечит вас первоначальной клиентурой.
  • небольшое капитальное строение – при наличии возможностей этот вариант представляется наиболее приемлемым.

Где бы ни находилось выбранное место, имейте в виду, что помещение должно быть сухим, теплым и светлым, также необходим хороший подъезд и стоянка для ожидающих автомобилей. По словам авторитетных владельцев автосервисов, для размещения шиномонтажной мастерской необходимо помещение площадью от 10 до 40 кв.м.

Существует и такая возможность организации бизнеса как передвижной или мобильный шиномонтаж. Его организация возможна в виде дополнительной услуги, либо самостоятельного предприятия.

Суть проста: если во время движения с колесом происходит неприятность – водитель связывается с дежурным оператором и вызывает мобильный экипаж, который в сжатые сроки ликвидирует разрыв либо прокол шины. Для организации такой услуги вам понадобится оператор, два автомобиля и двое квалифицированных специалистов.

Оборудование и расходники для открытия шиномонтажа.

Услуги шиномонтажных мастерских нельзя оказать качественно без следующего оборудования:

  1. шиномонтажный станок
  2. балансировочный стенд
  3. вулканизатор
  4. компрессор
  5. домкрат
  6. мебель
  7. расходные материалы.

Кстати, расходников в шиномонтаже понадобится немало. Это и инструменты для шерохования поверхности, и вулканизирующая жидкость, и наждачная бумага, и ролики для прикатывания. Для приобретения этих необходимых мелочей советуем заключить договор с одним поставщиком. Так вам легче будет контролировать количество необходимых материалов.

Кадры решают все

Качественное обслуживание клиентов – это залог успеха предприятия, поэтому поиску персонала нужно уделить достаточное внимание. Поиск персонала для будущего предприятия можно организовать с помощью объявлений в газетах.

Учитывая специфику предоставления услуг, если вы не планируете лично контролировать действия сотрудников – обратите внимание на круг своих родных и близких. С обслуживанием мастерской смогут справиться два человека – их вполне можно найти среди своих близких. Позже, когда бизнес начнет развиваться и разрастаться именно эти люди смогут стать вашими помощниками в управлении.

Если позволяют возможности, то можно совместить шиномонтаж и автомойку. Читайте как открыть свою автомойку в нашей статье.

А если автомобильная тематика вам неинтересна, то есть много других идей бизнеса на нашем сайте. Например, если вас интересует как открыть парикмахерскую, читайте здесь. Или, например, про открытие хостела подробная информация на этой http://predp.com/biz/idea/kak-otkryt-hostel.html странице.

 

Маркетинг и реклама

Как только мастерская будет готова к приему первых клиентов – начните собственную рекламную компанию. Поверьте, отличные результаты могут принести и не самые дорогостоящие методы. Например, воспользуйтесь возможностями Интернета.

Создайте группы в популярных социальных сетях, займитесь рассылкой по электронной почте, сообщите о себе на форумах автолюбителей. Эти методы принесут отличную отдачу и помогут расширить вашу клиентскую базу. Со временем ваши клиенты станут постоянными, приведут своих знакомых и друзей. Но при этом все равно не стоит забывать о постоянном контроле качества работ и вежливости мастеров.

Что нужно знать и сделать, чтобы открыть свой шиномонтаж? – delaybiznes.com

Автор Admin На чтение 6 мин. Просмотров 793 Обновлено

24.04.2019

Как открыть шиномонтаж в настоящее время, чтобы получить ощутимую прибыль в самом ближайшем будущем? Для этого необходимо знать основные нюансы и особенности создания этого, действительно, высокорентабельного бизнеса

Безусловно, ни один населенный пункт в наше время, начиная от столичного мегаполиса и заканчивая небольшим провинциальным городком, не обходится без услуг шиномонтажной мастерской. Тысячи автомобилей ежедневно выезжают на улицы города, и большинству из них приходится прибегать к услугам автосервиса, в том числе обращаться в шиномонтаж. И, благодаря тому, что с каждым годом количество транспорта стремительно увеличивается, спрос на такие услуги возрастает в геометрической прогрессии. Поэтому открытие шиномонтажного сервиса считается весьма популярным и востребованным видом бизнеса. Но как открыть шиномонтаж?

Шиномонтаж и его основные виды

В наш век современных технологий открытие своего шиномонтажного бизнеса предоставляется возможным не только для опытных профессионалов, но также доступно и для начинающих предпринимателей, которые только познают азы автомобильного сервиса.

В основном, преобладает стационарный шиномонтаж. Он является традиционным видом, который включает в себя весь спектр услуг, связанных с эксплуатацией колес, и функционирует на постоянном месте.

О составлении правильного бизнес-плана автосервиса — читайте в этой статье.

Существует также мобильный шиномонтаж, который представляет собой выездную мастерскую, оказывающую услуги прямо на дороге. Шиномонтаж бывает комплексный или частичный.

Кроме того, любой шиномонтаж подразделяется на:

  • легковой, предоставляющий услуги для любого легкового автотранспорта;
  • грузовой, обслуживающий, соответственно, грузовики, автофургоны, прицепы и др.;
  • специализированный, предназначенный для спортивных и эксклюзивных машин.

Как открыть магазин автозапчастей — читайте здесь.

Документальное оформление шиномонтажного мастерской

При открытии шиномонтажного бизнеса, необходимо:

  • зарегистрироваться в налоговом органе;
  • подготовить пакет документов в пенсионный фонд;
  • оформить договор аренды;
  • заключить договор со службами электроснабжения.

Изучите также готовый бизнес-план открытия СТО: delaybiznes.com/biznes-plan-sto/

Необходимое оборудование для шиномонтажной мастерской

Многие предприниматели задаются вопросом, что нужно, чтобы открыть шиномонтаж.
Прежде всего, для создания специализированной мастерской и ее успешной работы необходимо приобрести многофункциональное оборудование, которое делится на:

  • автоматизированное;
  • полуавтоматизированное;
  • компьютеризированное.

Для эффективной работы шиномонтажа, в основном, приобретают следующие станки и оборудование:

  • диагностическое оборудование, необходимое для выявления всех дефектов и повреждений;
  • окрасочное оборудование, используемое для покраски дисков;
  • сварочное оборудование для осуществления аргоновой и других видов сварки:
  • балансировочное оборудование, так как без балансировки колес ухудшаются многие технические показатели автомобиля и быстро изнашиваются шины;
  • оборудование для накачки шин азотом, чтобы предотвратить коррозию дисков и замедлить старение шин;
  • оборудование для регулировки угла схождения колес;
  • гидравлическое оборудование для монтажа и демонтажа колес;
  • вспомогательное оборудование, как, например, борторасширитель для шин грузовика;
  • вулканизаторы, предназначенные для термической обработки поврежденных шин.

Кроме оборудования, мастерская должна быть обеспечена необходимым запасом различных инструментов, специальных материалов, а также оснащена достаточным количеством перчаток и комплектов рабочей одежды для автомехаников.

Также стоит предусмотреть, чтобы мастерская могла обслуживать, как отечественный транспорт, так и автомобили зарубежного производства.

Оборудование, необходимое для открытия шиномонтажной мастерской

Оптимальное расположение для шиномонтажа

Прежде чем предлагать услуги своего автосервиса, стоит детально продумать, как открыть шиномонтаж, сколько понадобится средств и где лучше разместить мастерскую. Без сомнений, идеальным местом для открытия шиномонтажного сервиса будет расположение специализированной мастерской около главных транспортных развязок или загруженной автострады, а также недалеко от оживленных городских магистралей. Не плохим выбором места для шиномонтажной мастерской можно также считать местонахождение в непосредственной близости от крупной заправки или обширной автостоянки (как открыть автостоянку).

Кроме этого, стоит обратить внимание, есть ли рядом еще какие-нибудь шиномонтажные мастерские, которые могут создать в будущем не выгодную конкуренцию.

Расходы для открытия шиномонтажа

Для эффективной деятельности, первоначально нужно рассчитать, сколько стоит открыть шиномонтаж.

С учетом всех необходимых расходов, общая сумма затрат на открытие крупного шиномонтажного предприятия примерно составляет 5800-10400 $, в том числе:

  • приобретение оборудования – 2500-4000 $;
  • покупка инвентаря и инструментов – 400 $;
  • аренда помещения – 500 $ в месяц;
  • зарплата 2 механиков – 1000-1500 $ в месяц;
  • расходные материалы – 200 $;
  • контрольно-кассовый аппарат – 100-300 $;
  • балансировочный стенд – 1400-2500 $;
  • мебель – 200-1000 $.

Если бюджет не позволяет открыть полноценную мастерскую, то можно, без проблем, создать небольшой автосервис в собственном гараже и обслуживать каждый день несколько машин. И тогда расходы на открытие шиномонтажа составят в пределах 500-800 $.

Рекомендуем почитать статью по теме «Три беззатратных способа получить стартовый капитал на открытие своего дела».

Открытие шиномонтажа выгодное дело. Главное подобрать хорошее место

Потенциальные проблемы шиномонтажа

Как и в любом другом бизнесе, в шиномонтажном сервисе также есть свои проблемы и профессиональные трудности.

Не секрет, что шиномонтаж – это, в большей степени, сезонный бизнес. Основная доля заказов на шиномонтажные работы попадает в межсезонный период, когда возникает насущная необходимость замены шин: весной – на летние, осенью – на зимние.

Также серьезной проблемой может стать высокая конкуренция шиномонтажных мастерских в самых удобных и выгодных местах в городе.

Помимо этого, каждый автомеханик в полной мере отвечает за безопасность транспортного средства, прошедшего шиномонтаж в его мастерской. Ведь при халатной и не профессиональной работе, поломка автомобиля может произойти прямо в дороге с самыми серьезными последствиями.

В чем преимущества данного бизнеса?

Высокая рентабельность шиномонтажной мастерской

Выгодно ли открывать шиномонтаж в наше время? Несомненно, выгодно! Как показала практика, даже при небольших капиталовложениях, шиномонтаж уже в ближайшем будущем способен принести ощутимую прибыль для своего владельца.

При условии, что услуги шиномонтажа будут оказывать 2 автомеханика, приблизительный доход такого бизнеса составит в течение месяца около 800-2500$. Такая прибыль позволит в ближайшие полгода компенсировать все затраты, связанные с открытием шиномонтажной мастерской.

Не стоит забывать, что в межсезонный период при замене летней шины на зимнюю или наоборот, стоимость на услуги шиномонтажа, чаще всего, возрастает, что также сказывается на доходах этого бизнеса.

Очевидно, что шиномонтаж – это, действительно, высокорентабельный вид предпринимательской деятельности.

Другие преимущества и достоинства шиномонтажного бизнеса

Несмотря на сезонность данного вида автоуслуг, шиномонтажный сервис является источником стабильного дохода в любое время года.

Также немаловажным достоинством этого бизнеса является то, что для открытия шиномонтажа не нужны никакие лицензионные документы или какие-либо специальные разрешения и сертификаты. Поэтому открыть свой бизнес шиномонтажа — это, действительно, актуально и, на самом деле, выгодно.

Читатйте так же статью по теме: «Как открыть сеть прибыльных автомоек?».

«Как открыть шиномонтаж с нуля и сколько это стоит?

Мысль «Открыть свой шиномонтаж» – это первое что приходит в голову автомобилисту, который решил заняться своим бизнесом. Эта мысль не нова – ей столько же лет, как и желание открыть свой фаст-фуд или автомойку.

Необходимость в этой услуге есть – она очевидна любому:
Шиномонтажи вокруг растут как грибы, а их все мало: поменять резину на зиму все-равно негде: в очереди стоять или записываться… а потому Ваше желание совпадает с общественной потребностью – всем Ваш шиномонтаж нужен однозначно.

А вот как на нем заработать?
Изучаем вопрос внимательнее:

Особенности шиномонтажного бизнеса

Как правило, шиномонтажная мастерская зарабатывает более 80% своего дохода в сезоны большого спроса – при замене шин перед зимой и второй всплеск весной.

В это горячее время действительно от клиентов нет отбоя и хозяин, потирая руки, придумывает чтобы еще такое купить из оборудования чтобы ускорить процесс и пропустить большее количество автомобилей в сезон.

В остальное время (если ничего не придумывать дополнительно) шиномонтажники отдыхают: подкачка колес, экспресс-ремонт проколов, реже – серьезные боковые порезы шин. Иногда рихтовка дисков, и то, если Вы этой услугой занимаетесь активно.
В общем – загрузки нет и денег тоже. В такое время хозяин свой бизнес закрыть хочет.

В итоге делаем первые выводы для себя: Как заработать основные деньги на шиномонтаже?

  • Спрос на замену шин имеет явно выраженный сезонный характер а потому основная идея это: Быстро — Экспресс-шиномонтаж.
  • Заработать можно больше, если обеспечить в сезон переобувки максимальную производительность и максимальную пропускную способность. Это главное.
  • Принять большее количество клиентов возможно как за счет увеличения времени работы в 2 смены так и за счет «более быстрого» и производительного автоматического шиномонтажного оборудования.
  • Есть некоторое количество клиентов (5-10%), которые переобуваются легко – путем замены готовых колес с дисками. Не упускайте и их тоже – они богаче (раз могут такое себе позволить) – а богатый клиент для любого бизнеса полезен (даже если он только кофе попьет у Вас).
  • Еще важно: для полноценной загрузки одной пары шиномонтаж-балансировка колес нужно иметь как минимум 2 а лучше 3 места для автомобилей на обслуживание.
  • Клиенты по записи. Хорошо и правильно работающий экспресс-шиномонтаж в сезон спокойно набирает клиентов на 2-3 суток вперед и никогда не заставляет их ждать! Это аксиома — т.е. обязательное правило: постоянный клиент важнее всех денег).

Разбирать с Вами вопрос – а чем еще загрузить вашу мастерскую в период межсезонья? – сейчас пока не будем – а к концу статьи посоветуем, исходя из наработанного опыта, какие услуги можно предложить еще дополнительно.

Как выбрать удачное помещение под шиномонтаж?

Есть еще одна основная особенность оказания шиномонтажных услуг:

  • Месторасположение шиномонтажного участка напрямую влияет на его загрузку и поток клиентов: Принцип «Что вижу – то и покупаю» здесь работает на 100%.
  • Ни один вид бизнеса в автосервисе не имеет такого влияния, а потому – идеальное расположение для шиномонтажа – в пределах прямой видимости на проездной трассе с удобным заездом и площадкой.
  • Все остальные варианты – только ухудшение лучшего с уменьшением шансов на хороший заработок, проверено:
    50 м от трассы но с указателем – минус 30% (видел где-то),
    300 м в сторону – еще минус 50% (где-то видел но забыл где).
  • Хорошие места также в месте постоянного отстоя автомобилей: у автозаправки, торговых центров, рядом с большими гаражами или автостоянками, где много потенциальных клиентов.

Конечно, времена меняются – и в эпоху интернета все можно исправить. Но вот в этом такой бизнес пока слаб:
к примеру — пробейте по поисковику запрос:
«шиномонтаж в киеве» – в житомире – а в вашем городе?»
Пока найдется мало – и только крупные центры.
Хотя есть уже и такие запросы: «шиномонтаж круглосуточно». Думайте.
Новые коммуникации только дают шансы новым и молодым, продвинутым.

Об основных требованиях к выбору помещения для шиномонтажной мастерской.

Для нормального европейского уровня – это помещение под мини-СТО на 2-4 поста, с заездом автомобилей вовнутрь.
Это стандартные современные подходы для шинных центров и, при Вашем желании, – мы спокойно сможем с Вами проработать планировку и сделать технологический проект такого сервиса (Автомеханика и не такое проектировала). Но это другая история.

Тема нашей статьи – более реальная из жизни начинающих свой бизнес, а потому приземляемся:

  • Сначала площадка для стоянки и подъема автомобилей.
    Нужна площадка как минимум на 2-3 свободных места: ровная бетонная или асфальтированная. Это важно, иначе на домкратах разоритесь – даже лучшие не выдерживают наши ямы и швы между плитами.
    Если есть возможность – поставьте шиномонтажный подъемник. Это дороже, но эффективнее по скорости работ.
  • Планировка внутри помещения – по Вашим планам и возможностям. Можно комфортно уместиться в небольшом на 40-60 м2 помещении.
    Важно сразу определить выделенное место для компрессора (по шумовым показаниям) и иметь надежное электроснабжение на 380В и отопление.
  • Еще Ваш сервис – это Ваши будущие деньги. Если Вы рассчитываете иметь постоянных клиентов, подумайте внимательно: где и чем они будут заниматься те 40 минут пока переобувают его авто? Посмотрите вокруг его глазами.
    Минимальный сервис – это несколько стульев под навесом и кофе-аппарат – замена резины всегда происходит в плохую погоду.

Есть отдельный список вопросов, связанных с оформлением помещения и официальных разрешениях на ведение бизнеса. Это отдельная тема не для нашей статьи, но эти вопросы Вам решать придется тоже.

Персонал. Как и где обучить шиномонтажника?

Грамотно организованный бизнес всегда под контролем. Доверяй но с проверкой.
Есть много приемов, как организовать учет и контроль в своем бизнесе, а потому учитесь.

Техническую часть с обучением персонала можно решить очень спокойно:
Минимальными навыками готовые шиномонтажники и так обладают, а потому научить работать на новом современных стендах Вам помогут продавцы шиномонтажного оборудования – и не стесняйтесь с вопросами и просьбами.

Обучить более сложным профессиональным технологиям ремонта шин тоже несложно.
Нужно обратиться к фирмам импортерам шиноремонтных материалов, к примеру: официальный представитель компании TECH (материалы и технологи ремонта шин) – это компания АМ-Технология Киев www.amtech.com.ua.
Крупные серьезные фирмы проводят регулярные бесплатные тренинги и курсы обучения технологиям шиноремонта, а потому это легко: обращайтесь напрямую: Вас ждут и будут рады.

Количество шиномонтажников определите сами исходя из Вашего проекта.
Как минимум в одной смене – один грамотный основной профи и 1-2 помощника с меньшими требованиями и навыками.

На сезон переобувки колес (1-2 месяца осенью и 1 месяц весной) желательно предусмотреть возможность дополнительного привлечения персонала для пиковой загрузки – заработаете больше.

Какое оборудование необходимо для комплектации шиномонтажа?

Для первого приближения и правильной экономической оценки своего проекта, составим бюджет на покупку оборудования. Сначала – самое необходимое из практики.
Цены приводим не бросовые (чтобы не заблуждаться), а на среднем уровне стоимости проверенных итальянских станков.

 По списку — перечень основного оборудования:

  • Шиномонтажный станок п/автомат 1790 евро
  • Балансировочный стенд-автомат 2200 евро
  • Компрессор 150 л 450 л/мин 720 евро
  • Домкраты подкатные 6 шт. 1200 евро
  • Ванна для проверки колес 150 евро
  • Динамометрический ключ 120 евро
  • Вулканизатор и борторасширитель 190 евро
  • Верстак с навесным инструментальным шкафом 180 евро
  • Пистолет подкачки колес, шланги, фильтры 50 евро
  • Пневмогайковерт с набором головок 230 евро
  • Инструмент для шиноремонта 400 евро
  • Пуско-зарядная тележка, лампа-переноска 290 евро

Итого по минимуму получается 7500 евро.

Это достаточно стандартный отработанный список из запросов клиентов.
В нем есть несколько узких мест:

  • Шиномонтажный станок практически сразу при реальной комплектации приобретается все-таки автоматический, что принципиально правильно для экспресс-шиномонтажа: станок-автомат намного увеличивает производительность.
  • Балансировка чаще всего покупается или с большим монитором (для клиентов) или полный автомат 3D (она более быстрая): для больших и дорогих колес.
  • Динамометрический ключ вписан из принципа – он нужен по правилам безопасности: профессионалы колеса закручивают с требуемым нормативным усилием, а не на глаз. Но многие не только экономят, но даже этого не знают.
  • Выбранный компрессор – тоже не самый лучший вариант с точки зрения будущего расширения потребностей – лучше сразу брать стационарный на 270 л, можно вертикальный – если места мало в помещении.
  • С домкратами тоже вопросы есть: часто в целях экономии используют пневматические украинского производства, но на них опасно оставлять авто полностью без колес, — хорошие гидравлические домкраты намного лучше и надежнее.

В итоге первоначальная расчетная сумма может увеличиться еще на 2000-3000 евро.

Для более продвинутых шинных центров с высокой загрузкой и более дорогими автомобильными колесами, требуемый технический и ценовой уровень оборудования на несколько ступеней выше:
Здесь есть вопросы выбора хорошего шиномонтажного станка для работы с тяжелыми жесткими низкопрофильными шинами и более высокие стандарты по точности балансировки высокоскоростных шин – от оптимизации дисбаланса диска и шины до полной диагностики колес.
Но это – тема наших следующих статей: Шиномонтаж ТОП-уровня.

Какое шиномонтажное оборудование купить для себя?

Покупаем с умом.
Проверено десятилетиями: Оборудование для шиномонтажа – это Ваши основные инвестиции в Ваш проект. И делать их нужно с уверенным расчетом на хороший и успешный бизнес — а иначе не нужно и начинать.

Наш долголетний опыт показывает, что основное оборудование на стандартный шиномонтаж покупается практически один раз в 10-20 лет.
А потому даже сэкономив вначале на дешевом Китае не рассчитывайте на то, что сможете его поменять позже «когда бизнес станет на ноги»:
поверьте чужому опыту, не станет – а Вы так и будет стоять на коленях все 10 лет в ремонтах. И ломаться все будет именно тогда, когда больше всего клиентов готовы Вам платить за услугу.

Опираясь на реальную практику, мы советуем выбирать технический уровень оборудования исходя из его максимальной загрузки и производительности в пиковые периоды, — где важны скорость и надежность.

По-порядку:

  • Не стоит экономить на шиномонтажном станке: покупайте сразу автоматический с откидной назад стойкой и возвратом назад в установленное положение шиномонтажной головки.
    Для работы со сложными дорогими колесами лучше всего выбрать 2-скоростной автоматический шиномонтажный станок: он значительно облегчит Вашу работу и сохранит целыми дорогую резину клиента.
  • Если Вы рассчитываете обслуживать дорогие ВИП-колеса большого диаметра с легкосплавными дисками и широкой резиной сверхнизкого профиля – Вы не справитесь без серьезного стенда с усиленной конструкцией и продвинутыми параметрами: Ø диска 24 дюйма и ширина от 14 дюймов (и выше).
  • Для таких колес также необходимо присмотреть опции к станку: устройство «3 рука» и взрывную накачку бескамерных шин.
  • Балансировочные станки менее требовательны к колесам – даже самые простые стенды выдерживают вес колеса от 60-65 кг.
    Но вот по скорости и точности балансировки – чем стенд дороже, тем он лучше.
    При выборе рекомендуем остановиться на автоматических 2D стендах а еще лучше полностью автоматический балансировочный станок 3D с высокой скоростью и производительностью.
  • Программные функции балансировочных стендов очень важны для сложных колес – но это уже детали профессионального разговора.

Что купить: Китайский станок дешево или Италию надежно?

Ответ очень прост – еще 15 лет назад это вопрос просто не возникал, а почему? Просто в Китае тогда еще шиномонтажное оборудование не производилось.
Все это свежее и только недавно сделанное. Причем, (если понимать толк в оборудовании) все на 100% в Китае скопированное — и не всегда хорошо и не всегда с хорошего. Вам хочется это перепроверить – тогда это Ваш осознанный выбор.

Если Вы покупаете для себя (а не в аренду), рекомендуем начинать с хорошего проверенного итальянского станка: его хватит надолго, поверьте знаем.

На заметку для бизнесмена — как и все дешевое, б/у оборудование из Китая через 2 года ничего не стоит, а нормальный немецкий или итальянский стенд может работать десятилетиями и в цене теряет незначительно.
Мы это знаем точно: в Автомеханике есть одно из направлений – продажа б/у шиномонтажных станков.
К нам приходили на ремонт стенды Hofmann 80-х годов и, после небольшого ремонта, они еще работают  многие годы.

Дополнительные услуги для шиномонтажа.

Ввиду специфики явно выраженной сезонной загрузки, каждый хозяин шиномонтажной мастерской задает себе резонный вопрос о дополнительном наборе услуг, особенно на летний период, когда загрузки нет вообще.

  • Шиноремонт: ему стоит уделить особое внимание — любой шиномонтаж предполагает и ремонт шин. И хотя нет готовых и грамотных специалистов, их можно и обучить технологии шиноремонта.
    Расходные шиноремонтные материалы Вам будут поставляться с отсрочкой платежа (от фирмы-продавца материалов) а инструмент для шиномонтажа и ремонта шин стоит недорого. 
  • Профессиональный ремонт шин — это желательное, но не обязательное условие для Вашего бизнеса: вполне достаточно научить простому  ремонту проколов колес (что несложно), а за более серьезные ремонты: боковой порез, грыжа и пр. просто не браться.
  • Рихтовка дисков. Самое простое – рихтовку стальных штампованных дисков освоить можно легко и дископрав обойдется в 1500-2000 евро.
    Легкосплавные диски – это для профи, а потому здесь зависит от специалистов.
  • На лето есть еще одна популярная услуга – перезаправка автокондиционеров.
    Вложения реально небольшие – 2500 евро и обучение можно пройти бесплатно: компания Автомеханика проводит регулярные групповые занятия (можно обучиться и индивидуально).
    Что самое важное — для заправки кондиционеров пиковый период в апреле-июле, что отлично подойдет Вам.

Где купить шиномонтажное оборудование в Украине?

Вопрос риторический для авторов статьи, хотя ответ не будет так однозначен:

Оборудование нужно покупать у компании-импортера а не у посредников.
Это наиболее разумный выбор и вот почему:

  • Импортер оборудования несет прямую ответственность за качество продукта
  • Специалисты компании-импортера лучше всех разбираются в тонкостях конструкции и ремонтах, а при возникновении серьезных рекламаций – решают все вопросы с производителем оборудования напрямую.
  • Приличная компания-импортер имеет свою службу сервиса и опытный обученный персонал, который прошел обучение и сертификацию за границей у фирмы производителя.
  • У реального импортера есть склад запчастей и быстрая поставка под заказ.
  • Опытная компания-импортер имеет 25-летний опыт работы в Украине – и «мы продали намного больше, чем Вы собираетесь купить»
    (это замечательная фраза нашего коммерческого директора Горбачука В).

Как Вы поняли – это все о компании Автомеханика.
Мы ответственная компания и предлагаем шиномонтажное оборудование только среднего ценового уровня — Sicam Италия и высшего ТОП-класса — Hofmann Германия.

Мы ценим Ваши инвестиции и поможем выбрать лучшее и оптимальное за Ваши деньги. Посоветуем и подскажем, обучим и поддержим.

Все что мы имеем в программе по этой теме Вы можете найти на нашем сайте autom.com.ua в разделе «Шиномонтажное оборудование от Автомеханики».

Обращайтесь. Всегда рады видеть ВАС.

Как открыть шиномонтаж с нуля? С чего начать бизнес?

Число автомобилей с каждым годом увеличивается и поэтому бизнес, связанный с технической поддержкой транспортных средств становиться особенно актуальным и прибыльным. В этой статье мы рассмотрим то, как открыть шиномонтаж у себя в городе, затронув все основные моменты касаемо выбора помещения, оборудования и выполним подсчет стартовых вложений.

Конкуренция в этом сегменте серьезная, поскольку даже в небольших городах есть минимум одна или две таких мастерских, где быстро и недорого вам поменяют или отремонтируют резину для автомобиля. Поэтому, чтобы выделиться из толпы конкурентов нужно в первую очередь предлагать клиенту более качественный сервис обслуживания, возможно, выполнять роботу еще быстрее за те же деньги. Также, не нужно забывать о мелочах, таких например как предложить клиенту чай или кофе, пока он ждет выполнение работы. Именно с таких мелких деталей и будет складываться общая картина о шиномонтаже, как о бизнесе и о вас как владельце данного сервиса. Здесь репутация сервиса и рекомендации клиентов играют важную роль.

Еще один момент бизнеса на шиномонтаже – это сезонность. Да хотя авто владельцы пробивают колеса круглогодично, но все же пики заработка в этой сфере припадают именно на межсезонье. Обычно в это время владельцы такого сервиса берут на работу дополнительных сотрудников и работают допоздна, поскольку поток клиентов в этот период может увеличиваться в 5 – 6 раз.

Формат бизнеса

Содержание статьи

Классификация происходит в первую очередь в зависимости от подхода к обслуживанию клиентов.

Существует два типа шиномонтажного сервиса:

— стационарный. Который может быть открыт в том же гараже или боксе, там стационарно установленное оборудование и стабильный график работы. По сути – это классический вариант этого бизнеса.

— мобильный шиномонтаж. Такой бизнес актуален в первую очередь в больших городах и представляет собой переоборудованный грузовой автомобиль, например на базе Mercedes Sprinter, в грузовом отсеке которого смонтировано все необходимое оборудование и в наличии все инструменты, чтобы можно было оперативно перебрать и отремонтировать колесо. Плюсы бизнеса в формате выездного шиномонтажа заключаются в первую очередь в том, что вы можете подъехать к клиенту непосредственно в то место, где  он пробил колесо или сильно повредил диск и провести все работы на месте. Это может быть сделано даже за городом, что очень удобно.

Мы будем рассматривать первый вариант этого бизнеса, а именно открытие стационарного шиномонтажа.

Следующим этапом развития шиномонтажа является открытие полноценного автосервиса. Как правильно подойти к запуску этого бизнеса и на что стоит обратить особое внимание вы можете прочитать в нашей статье — http://biznes-club.com/biznes-idei/kak-otkry-t-avtoservis.html.

Какие нужны документы?

Как и для ведения любой деятельности, вам нужно будет оформить все необходимые документы и разрешения на работу.

Вот список того, что вам будет нужно:

  • открыть ИП.
  • указать ОКВЭД на деятельность. Для России это – 50.20, 50.30, 50.40. Для Украины – 45.20.
  • оформить на работу персонал.
  • подписать договор аренды на помещение.

Для того чтобы на 100% быть уверенным в том что все разрешения оформлены верно, мы советует обратиться к юристу и проконсультироваться касательно этого ворпоса.

Выбор помещения

Перед тем  как стартовать, нужно грамотно подобрать помещение. Обязательно должен быть хороший подъезд для авто, большой поток автомобилей, или же наличие автозаправки по близости, может существенно увеличить ваши доходы. Чем ближе ваш сервис к центральным трассам города, тем больше у вас шансов на успех.

Еще одним вариантом, где можно открыть бизнес на шиномонтажном сервисе – это спальный район. В густонаселенных районах, как правило, есть огромное количество автомобилей, которые требуют постоянного технического ухода и шиномонтаж, при отсутствии большого количества конкурентов может стать отличным вариантом бизнеса, и в межсезонье вы сможете зарабатывать солидные суммы.

Оборудование

Теперь давайте поговорим о том, что нужно для того чтобы стартовать в этом бизнесе. Наиболее серьезно нужно подойти к выбору оборудования для шиномонтажа. Вот список основной технической базы, которую вам будет нужно закупить.

  • шиномонтажный станок — $2750 — $10 000
  • балансировочный стенд — $1000
  • вулканизатор — $1000
  • компрессор — $300 — $500
  • домкрат — $100 — $200
  • различные мелкие инструменты — $300

Стоимость приведена для примера на среднюю ценовую категорию. В общем, для покупки простого оборудования вам нужно будет около $6000, но если вы рассчитываете на большой поток клиентов, то вам нужно будет закупать хотя бы полупрофессиональное оборудование, которое стоит уже значительно дороже.

Персонал

В этом бизнесе персонал играет далеко не последнюю роль. Нужно подобрать несколько человек, с посменным графиком работы. Обязательно нужно найти одного опытного мастера, чтобы он мог обучить остальных. Но подыскать его достаточно тяжело. Как правило, в таком бизнесе наблюдается большая текучка кадров, особенно в не сезон.

Также, второй проблемой, с которой вы сможете столкнуться, рассматривая бизнес идею шиномонтажного сервиса, так это – вредные привычки персонала. В частности наблюдаются проблемы у сотрудников с алкоголем. И как говорят опытные предприниматели в этой сфере, на формирование надежной команды может уйти не один год.

Для того чтобы люди у вас работали на постоянной основе, нужно предложить им оплату труда в формате ставка + процент от обслуженных клиентов. Таким образом, можно обеспечить высокий уровень мотивации.

Реклама

Ну, тут главной рекламой можно назвать удачное расположение с яркой вывеской. Но объявления в газету и раздача листовок, никогда не будут лишними.

Создание дизайна для вывески, визиток и прочей атрибутики компании важно делать акцент на яркие цвета, которые бы выделялись при проезде автолюбителя возле вывески или рекламного счета. Обычно используют желтый или красный цвет.

Сколько нужно денег?

Составляя бизнес план шиномонтажа, и проводя основные расчеты, вы сможете реально оценить уровень инвестиций и уже исходя из него, можно будет ориентироваться на цены, к примеру, при выборе оборудования.

Мы приведем список основных затрат, чтобы вы могли подставить свои значения и понять сколько стоит открытие этого бизнеса.

Стартовые вложения:

  • покупка оборудования – $6000
  • оформление документов – $150
  • рекламная продукция (вывеска, визитки) – $70

Ежемесячные вложения:

  • арендная плата за помещение – $350
  • коммунальные платежи – $50
  • налоги – $150
  • заработная плата для сотрудников – от $600
  • реклама – $30
  • покупка расходных материалов – $20

Также учитывайте, что со временем оборудование будет устаревать, и вам нужно будет проводить его ремонт.

Сколько можно заработать?

Заработок владельца небольшого шиномонтажного сервиса в среднем составляет около $700 — $1000. Окупаемость такого бизнеса около года.

Выводы. Мы рассмотрели основные моменты открытия сервиса по шиномонтажу. Можно выделить, что удачное расположение решает очень многое. Также важным моментом является выбор оборудования и персонала, ведь от качества обслуживания будет зависеть, станет ли посетитель постоянным клиентом и будет ли советовать ваш сервис для своих друзей.

Есть опыт работы в этой нише? Ждем ваших комментариев ниже.

Как открыть шиномонтаж с нуля: пошаговая инструкция для предпринимателей

Неправильный бизнес-план. Как и любое другое предприятие, открытие шиномонтажа с нуля должно быть просчитано и продумано. Чтобы не держать все в голове, можно на бумаге составить подробный перечень действий и расходов, опираясь на нашу пошаговую инструкцию.

Открыться в летние месяцы. Теплое время года слывет мертвым сезоном. Поэтому если открыться в мае-июне, можно быстро прогореть, так и не дождавшись сколько нибудь существенной прибыли. Открываться аккурат с началом сезона тоже чревато тем, что не справитесь с наплывом.

Неправильный выбор расположения и площади. Всегда можно обойтись будкой или гаражом, но чтобы уместить все оборудование и дать сотрудником комфортное место для отдыха, нужно по меньшей мере 20 квадратных метров. Плюс зона ожидания для клиентов. Не стоять же человеку на морозе. Хотя кого-то это устраивает.

Парковка. Точнее — ее отсутствие. У шиномонтажной мастерской должны разместиться по меньшей мере два-три авто. Плюс пространство для маневра. Помните про бордюр. Слишком высокий может отпугнуть владельцев заниженных авто.

Отсутствие допуслуг. В пункте про закупку оборудования мы перечисляли технику, которая потребуется в работе. Относится к ней стоит не просто как к чему-то необходимому, а как к возможности заработка на ней. Ведь станки не дешевые, они должны окупать себя. Если позволяет пространство, можно организовать пункт хранения шин. При наличии клиентской зоны ожидания, стоит поставить автомат с чаем/кофе, а также небольшой набор автотоваров — незамерзайка, омыватели, салфетки для авто.

Некомпетентные сотрудники. Во-первых, с точки зрения прямых обязанностей. Во-вторых, общения с клиентами. Хороший специалист не только знает свою работу, но еще и умеет продавать допуслуги, а также вежлив с любым посетителем. Нарвавшись на грубость, водитель вряд ли вернется в шиномонтаж.

Как открыть свой шиномонтаж — btimes

Энциклопедическая справка: шиномонтаж — это мероприятия по ремонту и обслуживанию колесных шин. В ассортимент услуг шиномонтажной мастерской входят: подкачка шин, монтаж/демонтаж и балансировка колес, восстановление геометрии дисков, устранение дефектов шин (проколы, порезы, неисправности ниппелей и др.).

Обилие автотранспорта на дорогах Москвы и Московской области навело вас на мысль об открытии шиномонтажной мастерской? Попробуем разобраться, выгоден ли шиномонтаж и сколько денег нужно, чтобы войти в этот рыночный сегмент.

Шаг за шагом к стабильному доходу от «колесных» услуг

Шаг второй: выбираем место

Перед тем, как открыть свой шиномонтаж, изучите рынок. Вам нужно не просто удачное место (рядом с оживленной трассой или густонаселенным спальным районом), но регион, где в радиусе хотя бы 1 км нет конкурентов. Правда, иногда и наличие конкурентов не причина отказываться от своих планов. Присмотритесь, если какая-то из известных вам шиномонтажных мастерских не справляется с потоком (часто возникают очереди), значит, место «рыбное» — есть смысл открыться неподалеку.

Близость гаражных кооперативов, магазинов запчастей и заправочных станций — это хорошо. Соседство с перегруженными трассами и участками, где часто возникают пробки, — это плохо.

Шаг первый: готовим юридическую базу

На следующем этапе вам необходимо зарегистрировать ИП или юридическое лицо и получить разрешение главы Управы района, в котором вы присмотрели место. Потребуются разрешения СЭС и пожарного надзора. Кроме того, вам понадобится зарегистрированный в налоговых органах кассовый аппарат.

Шаг третий: формируем материальную базу

Оценивая, сколько стоит открыть шиномонтаж, учтите затраты на аренду или приобретение помещения и оборудования. Сумма относительно небольшая — из всех видов авторемонтных услуг шиномонтаж самый низкозатратный на старте.

Вам понадобятся: шиномонтажный и балансировочный станок, домкраты, вулканизатор, комплект пневмоинструмента, компрессор. В мастерской, расположенной близ трассы, уместен будет станок для прокатки дисков. Можно неплохо сэкономить, купив отечественное или подержанное импортное оборудование.

В идеале под шиномонтажную мастерскую надо около 50 м?. Но при необходимости можно уместиться и на меньшей площади: подойдет фургончик или гараж.

Где взять деньги?

Знатоки шиномонтажного дела считают, что при правильном выборе места мастерская окупится примерно за год. Доход вы увидите уже через 2–4 месяца, когда сформируется круг клиентов. Эксперты оценивают рентабельность шиномонтажа как довольно высокую — 40%. При этом ждать супердоходов не приходится, поскольку при небольших вложениях и оборот в этом бизнесе небольшой.

Большинство владельцев подобных мастерских открылись на собственные средства. Причем опытные бизнесмены не советуют останавливаться на одной мастерской, рекомендуя первые же доходы вложить в открытие второй точки. Сеть шиномонтажных мастерских — это уже серьезная заявка на стабильных доходный бизнес.

Подводные камни

Планируя развитие мастерской, учитывайте сезонность этого бизнеса. Пик приходится на межсезонье, когда автовладельцы «переобувают» свои машины. Несмотря на сравнительную простоту работ, необходимо тщательно следить за качеством — от него зависит безопасность клиентов и, как следствие, ваша репутация.

Подводим итоги

Для того чтобы войти в шиномонтажный бизнес, не нужны значительные вложения и опыт работы в области авторемонта. Для успеха требуется внимательное и ответственное отношение к работе, а также грамотное построение стратегии развития. Будьте готовы к расширению спектра услуг и созданию сети мастерских.

Как открыть шиномонтаж • Бизнес план » ДеньгоДел

Если вы неплохо разбираетесь в автомобилях, то, возможно, захотите открыть собственный бизнес именно в этой сфере. На Деньгоделе мы уже писали о том, как открыть магазин автозапчастей и как открыть автосервис. Сегодня остановимся еще на одном варианте автомобильного бизнеса – открытие шиномонтажной мастерской.

Автомобилей в каждом более менее крупном городе очень много, и эта цифра только возрастает. В связи с этим, услуги шиномонтажа являются востребованными и популярными. Однако, стоит помнить и о том, что спрос на эти услуги подвержен сезонным изменениям, и в самое активное время клиентов у вас будет в два раза больше, чем в «затишье».

Бизнес-план шиномонтажа

Итак, самый первый вопрос, который будет интересовать предпринимателя, решившего заняться данным бизнесом – «сколько стоит открыть шиномонтаж?» В открытие шиномонтажной мастерской нужно будет вложить от 4 тысяч долларов. Общая сумма вложений будет включать в себя стоимость аренды (или покупки) помещения, его ремонт при необходимости, стоимость оборудования, внешнее оформление сервиса.

Стоимость комплекта обязательного оборудования для шиномонтажной мастерской – около 3500 долларов. Если мастерская будет обслуживать около 20 клиентов в день, то предполагаемый месячный доход составит примерно 2,5 тысячи долларов. Если отнять от этой суммы стоимость аренды, заработную плату рабочим и стоимость расходных материалов, то получаем доход примерно 800-900 долларов (при 1-2 сотрудниках). Окупаемость такой фирмы затянется примерно на полгода.

Вывод можно сделать следующий: шиномонтажная мастерская – это бизнес, который будет приносить небольшую, но стабильную прибыль. Однако, если вы со временем расширите бизнес, и включите в него услуги и для грузовых автомобилей, то можете рассчитывать уже на более высокий доход.

Как открыть шиномонтажку с нуля

Регистрация бизнеса

Данный бизнес требует довольно простого оформления и проблем с регистрацией быть не должно. Получать какие-либо лицензии и специальные разрешения вам не придется. Всё, что нужно – это зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. Оптимальный вариант системы налогообложения – упрощенный тип.

Хотя обязательной сертификации услуг подобного плана не требуется, вы можете подать заявку на добровольную сертификацию. Её стоимость около 30-50 долларов. Пройдя эту процедуру, вы получите документ, который будет являться подтверждением качества предоставляемых услуг. Таким образом, возможно, вы сможете привлечь большее количество клиентов.

Выбор места расположения

При выборе места размещения будущей шиномонтажной мастерской необходимо учитывать несколько факторов. Во-первых, это наличие конкурентных фирм. Открытие нового шиномонтажа рядом с уже давно работающим может быть рискованным шагом. Клиенты вряд ли променяют уже опробованный и проверенный сервис на новый и пока неизвестный. Поэтому выбирайте те места, где конкуренция будет минимальной.

Во-вторых, шиномонтаж должен размещаться рядом с оживленной дорогой, где наблюдается плотный поток машин. Помещение может быть как взято в аренду, так и построено с нуля. Первый вариант, конечно, более удобен и менее затратен. Если же вы не смогли найти помещение с удобным расположением, которое можно было бы взять в аренду, то можно арендовать или купить земельный участок, на котором будет возведено небольшое здание для будущего шиномонтажа. Для здания шиномонтажной мастерской потребуется простая блочно-модульная конструкция. Размер помещения для шиномонтажа – не более 40 квадратных метров.

Если у вас есть собственный гараж, то можно организовать сервис шиномонтажа и там. Однако, лишь в том случае, если гараж имеет подходящее расположение.

Необходимое оборудование

Вряд ли вы столкнетесь с проблемой поиска поставщиков оборудования, так как подобных компаний сейчас достаточное количество, и они имеют свои филиалы во многих городах. Всё возможное оборудование для шиномонтажной мастерской можно условно разделить на два типа: обязательное и необязательное. В первую категорию входит:

  • Стенд балансировочный;
  • Шиномонтажный станок;
  • Настольный вулканизатор;
  • Компрессорное оборудование;
  • Домкратное оборудование;
  • Ванна, используемая для проверки колес;
  • Устройство для зарядки аккумуляторов;
  • Мелкие инструменты.

Перечисленное выше оборудование является обязательным для шиномонтажной мастерской. Однако, если вы хотите расширить деятельность и получать более высокую прибыль, вы можете использовать и дополнительное оборудование. Например, отдельные стенды и станки для легковых и грузовых автомобилей, станки для правки дисков, подъемники, мойки колес.

Конечно, мастерская, предоставляющая услуги и для легковых, и для грузовых автомобилей будет более прибыльная за счет того, что данные услуги для грузовых автомобилей дороже, чем для легковых. Однако, и оборудование для грузовых автомобилей стоит дороже. Если на старте бизнеса у вас нет возможности закупить такое оборудование и предоставлять широкий спектр услуг, рекомендуем задуматься об этом через какое-то время, когда мастерская будет приносить стабильный доход, и вы будете чувствовать себя более уверенно в финансовом плане.

Персонал

Даже если вы планируете самостоятельно обслуживать клиентов, рекомендуется нанять одного человека себе в помощники. Если же вы собираетесь только организовывать рабочий процесс, то для непосредственного обслуживания клиентов вам понадобятся несколько сотрудников, которые будут работать посменно. Смены лучше всего организовывать по типу «два через два», то есть два дня сотрудник работает, два дня отдыхает.

Обращайте особое внимание на профессионализм и опыт сотрудников, которых нанимаете на работу. Даже при использовании самого современного оборудования, успех шиномонтажа будет зависеть, в первую очередь, от профессиональных навыков рабочих. Лучше всего искать персонал через объявления в печатных изданиях данной сферы либо через интернет сайты.

И помните о том, кто люди имеют свойство рассказывать своим знакомым о тех фирмах, где их обслуживали. Однако, плохие отзывы распространяются куда более быстро, чем хорошие. Поэтому, не допускайте того, чтобы клиент ушел от вас недовольным.

Внешнее оформление

Важно перед входом в мастерскую сделать вывеску с названием, а также с указанием времени работы сервиса. Вывеска должна быть достаточно больших размеров и видна издалека. Будет неплохо, если вы также напишите адрес, по которому находится ваша мастерская и полный перечень предоставляемых услуг.

Как заменить шину: 14 шагов (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавторы:

Мастер-механик

Соавтором этой статьи является Andrew Quinn. Эндрю Куинн — главный механик из Канзас-Сити, штат Миссури. Он имеет сертификат ASE (Automotive Service Excellence) и имеет более 9 лет опыта работы с такими компаниями, как Valvoline, Instant Oil Change, National Tire & Battery и Tyres Plus.Эту статью просмотрели 2 068 495 раз (а).

Соавторы: 109

Обновлено: 10 июня 2021 г.

Просмотры: 2,068,495

Резюме статьиX

Чтобы заменить шину, сначала поставьте колодки под колесо на противоположном конце машины, над которой вы будете работать. Вы можете использовать кусок дерева или камень, если у вас нет противооткатных башмаков. Блокировка колеса предотвратит скатывание автомобиля при подъеме домкратом.Затем снимите крышку гайки проушины на шине, которую вы меняете, если она есть, и с помощью гаечного ключа ослабьте все гайки проушины на шине. Теперь найдите домкрат под автомобилем рядом с колесом, которое вы меняете, и поместите под него автомобильный домкрат. Проверните домкрат до тех пор, пока колесо, на котором вы работаете, не оторвется от земли. Затем снимите ослабленные гайки с шины и снимите шину руками. Совместите отверстия на новой шине с шипами на ступице, затем вставьте новую шину на место.Установите гайки на место с помощью гаечного ключа и опустите автомобиль на землю с помощью домкрата. Наконец, затяните все гайки проушины гаечным ключом крест-накрест, чтобы они были как можно плотнее. Чтобы узнать больше от нашего соавтора Mechanic, например, как хранить старую шину, чтобы вы могли ее проверить, продолжайте читать статью!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 2 068 495 раз.

Как открыть собственную мастерскую по ремонту шин за 5 шагов

Если вы хотите открыть мастерскую по ремонту шин, вы правильно думаете. Бизнес всегда сопряжен с риском, но если вы хотите вести собственный бизнес, существует меньше отраслей, которые были бы столь же «безопасными», как бизнес по ремонту шин. Безопасность и надежность инвестиций в мастерскую по ремонту шин во многом объясняется ее обширной клиентской базой. Ежедневно на шоссе, бульварах, проселочных дорогах Америки и на улицах проезжают бесчисленные машины.И у всех есть шины, и все они нуждаются в периодическом обслуживании и ремонте. Поэтому желание открыть мастерскую по ремонту шин — мудрое и разумное желание. Но как лучше всего это сделать? Как открыть мастерскую по ремонту шин?

Как открыть мастерскую по ремонту шин: шаг 1 — франчайзинговый или независимый?

Как франчайзи, вы в значительной степени сами себе босс. Но вы по-прежнему получаете рекомендации, обучение и поддержку от франчайзера. Кроме того, при условии, что вы покупаете правильную франшизу по ремонту шин, вы получаете известную торговую марку, обучение и поддержку, охраняемую территорию (что означает, что другое место франшизы не откроется через улицу) и программу предпочтительного поставщика, позволяющую получить отличные запчасти и оборудование по сниженным ценам.Быть полностью независимым — это фантастический вариант, но для большинства людей это просто непрактично.

Как открыть мастерскую по ремонту шин: Шаг 2 — Местоположение, местоположение, местоположение

Чтобы разобраться с местоположением, вы должны сначала взглянуть на макрос, а затем на микроуровень. Предполагая, что вы не собираетесь переезжать, чтобы открыть свою мастерскую по ремонту шин, вам нужно выяснить, какие франчайзеры хотят продавать франшизы по ремонту шин в вашем городе / районе. Затем вам следует найти одного из этих франчайзеров, который будет работать с вами над поиском точного местоположения.Шиномонтажные мастерские — это не магазин сэндвичей или бухгалтерия: вы не можете уложить их в какой-то минимум. Вам нужно немного места.

Как открыть мастерскую по ремонту шин: Шаг 3 — Кто ваши клиенты?

Бизнес по ремонту шин поддерживает тот факт, что его клиентская база охватывает всех, кто водит машину. Но такая огромная клиентская база может затруднить профилирование ваших клиентов и выяснение специфики того, чего они хотят. Но это не значит, что вам не следует пытаться.Проведите небольшое исследование своего города и района и попытайтесь выяснить, на каком автомобиле ездят эти люди. Они городские пассажиры или сельские водители? Что они водят? Компактные автомобили, роскошные седаны, пикапы или все вместе? Какой климат? Нужны ли людям зимние шины? Ответы на эти вопросы помогут вам выяснить, какие части и сколько каждой части вам, вероятно, понадобятся в будущем.

Как открыть мастерскую по ремонту шин: Шаг 4 — Финансирование

Как вы профинансируете открытие своей мастерской по ремонту шин? У вас уже выделен весь необходимый капитал? Или вам нужен кредит? Лучшие франшизы по ремонту шин могут сотрудничать с вами, чтобы получить стороннее финансирование.

Как открыть мастерскую по ремонту шин: бонусный шаг 5 — Обратитесь в сервисную службу Tuffy Tire & Auto

Tuffy Tire & Auto Service уже несколько десятилетий успешно работает по франшизе. Прежде чем идти дальше, вам следует поговорить с нами, чтобы узнать, ищем ли мы франчайзи в вашем районе. Чтобы связаться с нами нажмите здесь.

Назад

Как заменить шину | Инструменты для замены плоских шин

Важно знать, как заменить спущенное колесо, чтобы не застрять на обочине дороги.Тем не менее, есть и другие причины для замены шины, когда вы выполняете вращение шины или пытаетесь получить доступ к тормозам. Если вам нужно узнать, как заменить шину, или вы ищете другие советы для самостоятельной сборки автомобилей, например, как заменить дворники или масло, команда экспертов CarHop может вам помочь!

Свяжитесь с нами

Инструменты для замены шин

Перед тем, как приступить к замене шины, вам необходимо сначала убедиться, что у вас есть под рукой следующие инструменты:

  • Запасная шина (если вы имеете дело со спущенными, а не просто вращающимися шинами или доступом к тормозам)
  • Carjack
  • Гаечный ключ
  • Колесные клинья
  • Рабочие перчатки
  • Комплект для ремонта шин (если вы пытаетесь починить спущенную шину)
  • Светоотражающие треугольники (при замене шины на обочине дороги или на парковке)

Этапы замены шины

Теперь, когда у вас есть все необходимое, пора сменить шину.Это может показаться сложной задачей, но все, что вам нужно сделать, это выполнить следующие простые шаги:

  1. Убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте и что ваши блики / отражающие треугольники не видны, если вы припаркованы у дороги.
  2. Закрепите автомобиль в целях безопасности, прижав клинья колес к шинам с другой стороны от той, которую вы меняете.
  3. Снять колпак.
  4. Ослабьте зажимные гайки с помощью гаечного ключа.
  5. Поместите домкрат под автомобиль
  6. Включите домкрат до тех пор, пока колесо, которое вы меняете, не поднимется примерно на полфута над землей.
  7. Отвинтите гайки до конца и снимите их.
  8. Снимите шину со ступицы.
  9. Совместите новую шину с открытыми болтами проушины.
  10. Затяните зажимные гайки вручную.
  11. Опустите домкрат, пока новая шина не будет на земле.
  12. Затяните гайки до конца с помощью гаечного ключа.
  13. Установите колпак на место.
  14. Убедитесь, что новая шина накачана надлежащим образом.

Простая замена плоской шины с помощью CarHop в вашем углу

Позвольте CarHop стать вашим источником советов по обслуживанию автомобилей своими руками, в том числе о том, как исправить контрольную лампу двигателя или как заменить жидкость и фильтр для автоматической коробки передач.Вы также можете посетить любое из наших мест сегодня, чтобы ознакомиться с нашим впечатляющим выбором подержанных автомобилей на продажу. Свяжитесь с нами с любыми вопросами или назначьте тест-драйв уже сегодня!

Дополнительные инструкции по обслуживанию автомобилей от CarHop

  • 5 способов сократить свой счет за продукты

    Зачем платить больше, чем нужно? Эти советы по работе с продуктами могут сэкономить вам кучу денег. 1. Где вы делаете покупки. Если вы за всем ходите только в местную продуктовую сеть, возможно, вы упускаете возможность сэкономить несколько долларов на своем счете.Aldi — отличная альтернатива во многих городах. Их подход к предоставлению…

    Подробнее

  • Как чистить машину с помощью сушильных листов

    Сушильные салфетки могут не только освежить вашу одежду! Вы можете использовать их способность устранять запахи в своих интересах при чистке автомобиля. От освежения аромата салона вашего автомобиля до удаления мертвых насекомых с внешней стороны и уменьшения шерсти домашних животных — простыни для сушки — это отличная новость для вашего подержанного автомобиля. Узнайте, как чистить…

    Подробнее

  • Как мыть приборную панель вашего автомобиля

    Приборная панель — это одна из первых частей интерьера вашего автомобиля, которую вы, как и ваш пассажир на переднем сидении, видите при входе.Однако во время регулярной чистки автомобиля на приборную панель часто не обращают внимания. Если вам интересно, как очистить приборную панель автомобиля, CarHop вам поможет! Ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы узнать…

    Подробнее

Снятие и установка шин и камер

В этой статье обсуждается снятие и установка шин и камер.

1

Снятие колеса

Что мне нужно уметь делать?
  • Стандарты посадки шин, колес и внутренней трубы — см. Статью
Какие инструменты мне нужны?
  • Ремонтный стенд (опция, значительно упрощает работу)
  • Шиномонтажные рычаги типа ТЛ-1.2, TL-4.2, TL-5, TL-6.2, или многофункциональный инструмент с рычагом для шин
  • Patch Kit, такой как GP-2 или VP-1
  • Воздушный насос: напольный или ручной насос. Также можно использовать воздушный компрессор с правильными фитингами (например, INF-2).
  • Гаечный ключ для колес небыстрого разъединения, в которых используются гайки внешней оси

Чтобы снять шину и камеру, необходимо снять колесо с велосипеда.См. Раздел «Снятие и установка колеса» для обзора этого процесса.

2

Снятие шины и камеры с обода

Обычная велосипедная шина называется «клинчерной» шиной, и у нее бортик на внутреннем крае шины. Борт плотно прилегает к ободу колеса. Когда внутренняя камера накачивается, борт шины прижимается к «седлу борта» обода, части обода, которая зацепляется для удержания борта.Размеры посадочного места борта обода и борта шины должны совпадать. В настоящее время существует множество стандартов диаметра валика, и ни один из них не является взаимозаменяемым.

Поскольку борта шины могут плотно прилегать к ободу, обычно необходимо использовать рычаги шины, чтобы приподнять борт шины за боковину обода. Не используйте отвертку, нож или другие острые предметы, которые могут повредить шину или камеру. У валов клапанов с полной резьбой может быть стопорная гайка рядом с ободом. Ослабьте и снимите стопорную гайку перед спуском воздуха.

  1. Полностью спустить воздух из шины. Даже небольшое количество воздуха, оставшегося в камере, может затруднить снятие шины. Для достижения наилучших результатов нажмите на колесо вниз, одновременно нажимая на клапан.
Чтобы выпустить воздух из клапана Presta, отвинтите контргайку на конце штока клапана и нажмите.

используйте небольшой инструмент, например шестигранный ключ, чтобы вдавить плунжер внутри клапана Шредера

.

На клапане Dunlop отвинтите колпачок на несколько оборотов, затем потяните наружу кончик клапана

  1. Протолкните один борт шины к центру обода.Борт шины будет плотно прижат к ободу. При нажатии на него бортик снимается с обода. Повторите то же самое с другой бусиной.
  1. Зацепите один рычаг шины под бортом шины. Включите второй рычаг на 1-2 ″ (25-50 мм) от первого рычага, затем потяните оба рычага к спицам, чтобы снять борт с обода. Отпустите один рычаг. Переместите его на два дюйма (5 см) вдоль обода и вставьте рычаг в борт. Потяните за рычаг, чтобы снять следующую часть борта с обода.
  1. Повторяйте нажатие рычага, пока буртик не ослабнет.Затем сдвиньте рычаг по ободу под борт.
  2. Начиная с клапана, снимите камеру с шины. Поднимите клапан из отверстия клапана и снимите трубку с колеса.
  3. Удалите второй борт с обода, при этом шина полностью снимается с обода. Чтобы полностью осмотреть камеру и шину, лучше всего полностью удалить и то, и другое.
3

Осмотр внутренней трубы

При обслуживании спущенной шины всегда внимательно осматривайте шину и камеру, чтобы определить причину неисправности.Это поможет предотвратить появление квартир в будущем по той же причине.

  1. Если возможно, накачайте внутреннюю трубу в два раза больше нормальной ширины.
Чрезмерное накачивание облегчает обнаружение проколов.
  1. Для проверки утечки воздуха поднесите трубку к чувствительной коже губ или поднесите трубку к уху, чтобы услышать, как выходит воздух. Переместите трубку по окружности. Если эти шаги не помогли, погрузите трубку в воду и следите за пузырьками в отверстии.
  1. Если вы планируете ремонтировать внутреннюю трубу, отметьте отверстие маркером.Сделайте четыре отметки, по одной с каждой стороны отверстия. Не делайте отметок рядом с отверстием, так как отметка может сошлифоваться. Тип надреза или отверстия в трубке поможет определить причину появления плоской поверхности.

Распространенные причины отказов шин и камер:

  • Одиночный прокол или Маленькое отверстие обычно делается от шипа, проволоки или небольшого гвоздя. Их можно отремонтировать. Также проверьте шину на наличие шипов и т. Д. И удалите их.
  • Двойные прорези обычно возникают в результате защемления обода.Трубка зажата между ободом и объектом на дороге / тропе. Увеличьте давление воздуха или используйте более широкие шины.

Небольшое отверстие, указывающее на прокол

Симметричные прорези указывают на защемление обода

  • Прорыв с образованием большого отверстия . Обычно они не подлежат ремонту. Также проверьте шину и обод на предмет повреждений.
  • Длинный порез или разрыв также может указывать на лопнувшую шину.Обычно это не подлежит ремонту. Будьте осторожны при установке шины во время установки.

Полностью измельченный, чувак

Длинный щелевой выброс может указывать на неправильно установленную шину

  • Отверстие на внутреннем крае трубы указывает на проблему внутри обода, например, из-за разрушения полосы обода, выступающей спицы или другого острого предмета внутри обода.
  • Порез на сердечнике клапана , обычно из-за перекоса трубки в ободе или езды при низком давлении.Убедитесь, что труба установлена ​​прямо на ободе, и проверяйте давление перед поездкой.
  • Негерметичный сердечник клапана . Затяните с помощью инструмента для сердечника клапана, такого как VC-1. Чаще встречается с клапанами типа Schrader, но также возможно с некоторыми клапанами Presta.
4

Проверка шин

Важно всегда проверять шину, а также камеру. Причина спуска, например, гвоздь или кусок стекла, все еще может быть встроена в шину или протектор.Осмотрите как резиновую поверхность протектора, так и внутреннюю часть кожуха.

  1. Осмотрите поверхность протектора на предмет торчащих гвоздей, осколков стекла, шипов или других предметов. Сожмите любой разрез, чтобы заглянуть внутрь на предмет таких предметов, как осколки стекла.
  2. Осмотрите внутреннюю часть каркаса шины на предмет гвоздей, стекла или мусора. Протрите внутреннюю часть корпуса тряпкой, а затем осторожно ощупайте пальцами изнутри.
  1. Осмотрите боковину на предмет разрывов, отверстий или повреждений резины и кожуха.
  2. Осмотрите проволоку или тканевый борт шины на предмет повреждений.
Пример поврежденного каркаса — эту шину необходимо заменить 5

Проверка обода

В ободе колеса выполнены отверстия между боковинами обода для ниппелей спиц. Полоса обода закрывает отверстия или соски. Ободная планка может быть изготовлена ​​из различных материалов, таких как ткань, резина или полиуретановый пластик. Полоса защищает внутреннюю трубку от острых краев в основании обода, а также от концов спиц и ниппелей, которые могут проткнуть трубку.

Осмотрите внутреннюю полость обода, глядя на полосу обода и на предмет острых углов или выступающих спиц.

Полоса обода должна быть достаточно широкой, чтобы закрывать нижнюю часть обода, но не настолько широкой, чтобы не мешать посадке борта шины. Проверяйте полосу обода каждый раз при замене шины или камеры. Обратите внимание на разрывы и разрывы и убедитесь, что полоска на ободе находится по центру отверстий для сосков. На изображении ниже полоса обода повреждена, что может привести к спущению шины.

6

Типы клапанов

Типы штока клапана (LR): Schrader, Presta, Woods («Dunlop»)

На велосипедах существует три распространенных типа штоков клапана: Schrader («американский» тип), Presta («французский» тип) и Woods (также известный как «Данлоп»). Клапан типа Шредера распространен на американских автомобилях и мотоциклах. Он также встречается на многих велосипедах.Шток клапана составляет примерно 8 мм (5/16 ″) в диаметре и имеет внутренний пружинный плунжер, помогающий закрывать клапан. Чтобы выпустить воздух из трубки клапана Шредера, необходимо воткнуть небольшой шестигранный ключ или другой предмет в клапан, чтобы надавить на шток и выпустить воздух. При отпускании штока пружина штока закрывается. Фитинги насоса, совместимые с Schrader, прижимают внутренний шток плунжером, позволяя заполнить трубку.

При необходимости стержень клапана Шрадера можно снять.Это требуется редко, но клапан может застрять и вызвать медленную утечку. Незакрепленный сердечник также может быть источником медленной утечки. Специальный инструмент, такой как Park Tool VC-1, снимает или затягивает стержень.

Сердечник клапана Schrader снят для очистки и проверки с помощью VC-1

Клапан Presta обычно используется на шоссейных и горных велосипедах средней и высокой ценовой категории. Штоки Presta имеют номинальный диаметр 6 мм (1/4 дюйма), что тоньше клапанов Schrader.В верхней части стержня находится небольшая контргайка, которую необходимо открутить, прежде чем воздух сможет попасть в трубку. Чтобы выпустить воздух из внутренней трубы, отвинтите контргайку. Чтобы спустить воздух, нажмите на шток клапана. Чтобы надуть трубку, отвинтите контргайку и постучите по клапану, чтобы убедиться, что он не застрял.

Клапанные трубки

Presta доступны с клапанами разной длины. Для более глубоких аэродинамических ободов необходимы более длинные штоки клапанов.

Отверстие клапана обода должно соответствовать клапану трубки.Можно использовать клапан Presta меньшего размера в ободе, предназначенном для большего клапана Schrader, с помощью переходной втулки.

Клапан Presta с переходной втулкой Schrader 7

Ремонт внутренней трубки

Простая замена проколотой камеры на новую — всегда самая безопасная и надежная процедура. Однако в некоторых случаях можно отремонтировать небольшое отверстие во внутренней трубе.Если отверстие достаточно большое, возможно, его не удастся отремонтировать. В случае сомнений замените трубку.

Полные инструкции см. В разделе Ремонт внутренней трубки.

9

Установка колеса

На этом этапе колесо готово к переустановке на велосипед. См. Раздел «Снятие и установка колеса» для получения помощи в этом процессе.

Как открыть магазин шин | Малый бизнес

Зак Лаццари Обновлено 3 июня 2019 г.

Автомобильная промышленность постоянно развивается, но шины остаются неизменными, а магазин шин — проверенная и эффективная бизнес-модель.В шинном бизнесе существует множество различных ниш, от розничной торговли до ремонта. Вы можете заполнить одну или несколько ниш, в зависимости от ваших инвестиционных способностей и маркетинга.

Расположение и требования к пространству

Это два важных компонента для открытия магазина шин: местонахождение и лицензирование. Хотя у вас есть возможность произвести ремонт мобильного телефона, бизнес-модель ограничена и часто лучше подходит для одной услуги в наборе предложений услуг.

В вашем районе потребуется место для размещения транспортных средств.Требуется по крайней мере один гаражный отсек, но несколько отсеков с высоким просветом увеличивают ваши возможности заработка. Покупка помещения идеальна в качестве инвестиции, но аренда — это обычное дело, особенно для нового бизнеса с ограниченным капиталом.

Бизнес придет к вам на рынке с высоким спросом, особенно с рекламой, но высокая видимость увеличивает естественную посещаемость.

Исследование и планирование рынка

Всегда проводите маркетинговое исследование перед тем, как вкладывать средства в местоположение.Оцените численность населения, автомобили на дороге и конкуренцию. Шиномонтажный бизнес зачастую безопасен, потому что каждому транспортному средству требуется сервисное обслуживание шин. Однако важно понимать динамику местной экономики.

Например, небольшой городок с производством основных шин представляет собой трудный рынок для проникновения, в то время как городские или растущие районы с высокой проходимостью имеют больший потенциал.

При проведении исследования рынка оцените цены, предлагаемые конкурентами, и проработайте свою ценовую стратегию.Определите маржу и прибыль от каждой предлагаемой услуги. Основываясь на этой информации, вы можете рассчитать количество клиентов, необходимое для достижения целей по доходу.

Лицензирование и страхование

Кроме того, вам потребуется лицензирование бизнеса и страхование ответственности. Во многих штатах для розничной торговли требуется налоговая лицензия на ведение бизнеса. Получив лицензию штата, ознакомьтесь с местными постановлениями на предмет требований к лицензии города или округа.

Вам также необходимо будет создать и зарегистрировать свою компанию.Корпоративная структура магазина шин с одним владельцем чаще всего представляет собой партнерство с ООО и ТОО. Поговорите с бизнес-юристом, чтобы узнать, что лучше всего соответствует вашим потребностям.

После получения лицензий и страхования ответственности вы можете приобрести необходимое оборудование и начать маркетинг своего шинного магазина.

Предложения по обслуживанию шин

В шинном бизнесе есть ниши, которые включают ремонт, розничную торговлю, монтаж, балансировку и регулировку. Некоторые магазины даже предлагают механические работы в той или иной степени.Сосредоточение внимания на предварительной работе — это хорошая подушка.

Тормоза, карданные шарниры, промежуточные рычаги и передние части часто нуждаются в ремонте, и мастерская может быстро изучить и оценить дополнительные работы, увеличив при этом оплачиваемые часы и размер прибыли.

Многие магазины не работают с двигателями или трансмиссиями, но имеют дело с деталями, относящимися к подвеске. Если вы хотите заняться механическими услугами, вам понадобятся основные механические инструменты, такие как отвертки, торцевые ключи и даже горелка и сварочное оборудование.

Оборудование и накладные расходы

Накладные расходы на простой ремонт шин минимальны. Вам потребуются заглушки и заплатки, а также возможность снять шину с обода и снова смонтировать после завершения ремонта. Также вам понадобятся грузы, чтобы сбалансировать шину на ободе. Основным инструментом здесь является установка и балансир.

Как и в любом автомобильном магазине, для подъема автомобилей вам потребуются напольные домкраты и домкраты. Полезен воздушный компрессор для приведения в действие пневматического пистолета для гаек.Вы можете сделать это вручную с помощью гаечного ключа с проушинами, но пневматический пистолет может установить требуемое давление и точно затянуть гайки с проушинами.

Это оборудование покрывает основные требования к ремонту, монтажу и балансировке для шинной и ремонтной мастерской. Для розничной торговли вам потребуется место на полу для демонстрации шин и складские помещения для оптовых запасов. Выравнивание выполняется на компьютеризированной машине, что требует значительных инвестиций или аренды. Тем не менее, прибыль также увеличивается, и многие клиенты хотят, чтобы их выравнивание выполнялось одновременно с установкой шин.

Маркетинг бизнеса


Когда бизнес создан, лицензируется и запускается, вы можете получать некоторый трафик органически, но маркетинг увеличит трафик, продажи и доход. Рекламируйте на местном уровне, создайте веб-сайт и внесите свой бизнес в поисковую систему Google. Клиенты могут найти вас, воспользоваться вашими услугами и оставить отзывы через эту платформу.

Создавайте специальные предложения для новых клиентов, предлагайте бесплатную диагностику и сосредоточьтесь на обслуживании клиентов, чтобы стимулировать повторные сделки и рекомендации.Как и механики, шинный цех может создать базу очень лояльных клиентов. Молва о шинах чрезвычайно ценится.

Как заменить шину

Замена спущенной шины — не ракетостроение, но есть несколько важных вещей, которые нужно знать, чтобы правильно надеть запасную шину и безопасно добраться до шинного магазина. Следите за тем, как мы шаг за шагом покажем вам, как это сделать, в этом видео Les Schwab Quick Tips. Мы покрываем:

  1. Что делать, прежде чем достать инструменты.

  2. Как найти подходящее место для домкрата на вашем автомобиле.

  3. Насколько ослабить гайки перед подъемом автомобиля.

  4. Как убедиться, что запаска идет правильно.

  5. Правильный порядок затяжки гаек проушин.


Как заменить шину
  1. Безопасность прежде всего . Держитесь подальше от проезжающего транспорта, убедитесь, что ваша машина припаркована, поставьте стояночный тормоз и включите аварийные огни.Если есть какие-либо сомнения относительно того, сможете ли вы избежать опасности, лучше позвоните в службу технической помощи на дороге.

  2. См. Руководство пользователя . На нем должны быть инструкции по замене шин, в том числе расположение места для домкрата.

  3. Достаньте запасные части и инструменты . Обычно они хранятся в отсеке внутри багажника. Также должна быть инструкция по использованию домкрата.

  4. Убедитесь, что домкрат установлен правильно .Убедитесь, что он направлен в правильном направлении и установлен в подходящей точке для домкрата на транспортном средстве.

  5. Ослабьте зажимные гайки примерно на четверть оборота перед подъемом домкратом.

  6. Поднимите автомобиль домкратом на так, чтобы шина не касалась земли.

  7. Снимите зажимные гайки , установив их в таком месте, где они не откатятся.

  8. Снимите спущенную шину с , поместив ее под автомобиль за домкратом или, если она слишком широкая, чтобы туда поместиться, по возможности, в другом месте под автомобилем.Это важно, если автомобиль упадет с домкрата.

  9. Наденьте запасную часть на , убедившись, что шток клапана обращен к вам.

  10. От руки завинтите гайки проушин. , затяните вручную.

  11. Опустите домкрат до тех пор, пока шина не коснется дороги и не будет выдерживать некоторый вес, но не полностью.

  12. Затяните зажимные гайки по схеме звезды, а не по кругу, чтобы колесо плотно прижалось.Это гарантирует, что колесо не перекосится и не встанет в нужное место, пока вы едете по дороге, ослабляя некоторые болты и вызывая раскачивание или что-то еще хуже — например, ломающиеся гайки и отрыв колеса.

Как справиться с невероятно тугой шиной

Упорно тугая шина. Любой, кому приходилось менять шину или камеру, вероятно, однажды испытал такую ​​боль. Это часто приводит к приступу гнева из-за защемленных рычагов шин и защемления камеры, и никогда не бывает приятным зрелищем, особенно если в лайкре, на холоде и / или на обочине оживленной дороги.

Не так давно наш основатель Уэйд Уоллес пожаловался на невероятно тугую бескамерную шину, с которой он столкнулся во время групповой поездки, заявив, что это чуть не испортило им день. Но жесткие шины не должны снимать стресс, и хорошая техника, правильные инструменты и несколько полезных советов — это обычно все, что вам нужно, чтобы приручить даже самую упорную настройку.


Способ снятия шины

Комбинации свободно сидящих шин и ободов часто не требуют использования рычагов для шин, но правильная техника может упростить работу и при более жестких настройках.

Прежде чем мы начнем, лучше всего объяснить, как можно использовать форму обода в ваших интересах. Каждый обод имеет покрышку с немного меньшим диаметром между крючками для бортов. Шина сидит на более высоких краях, которые сидят по обе стороны при накачивании, но использование этого вогнутого канала посередине, когда шина спущена, является ключом к снижению уровня стресса.

  1. Перво-наперво: снимите гайку клапана и колпачок клапана (если вы их вообще используете) с клапана и убедитесь, что весь воздух удален из камеры или шины.
  2. Теперь, поставив колесо в вертикальное положение на землю, поверните колесо так, чтобы клапан находился в самой высокой точке.
  3. Возьмите шину за клапан и начните прижимать ее к ободу, одновременно сжимая два борта шины вместе. Это проталкивает основание шины в центральный канал обода.
  4. Медленно спускайтесь к земле, одновременно работая руками с противоположными сторонами колеса. Стремитесь втянуть шину в обод и по направлению к земле. При необходимости этот шаг можно повторить.
  5. Удерживая это натяжение, переверните колесо вверх, и вы должны создать достаточно свободный люфт в шине, чтобы снять ее с обода голой рукой, или, по крайней мере, легко вставить рычаг шины.
  6. Большими пальцами скатайте шину с края обода. Используйте высоту шины в качестве рычага, и если это достаточно большая шина, используйте ладони, чтобы снять шину с обода.
Все диски имеют меньший диаметр в центре. Использование этого канала является ключом к вашему успеху. Вставив борт шины в центральный канал, обод будет меньше, а шина — больше.Начав с одной точки, сожмите и растяните шину до противоположного конца. Используйте высоту шины в качестве рычага, чтобы ее можно было вставлять или снимать. Для более высоких шин вы можете использовать ладони для лучшего сцепления. Рычаг шины может помочь. с плотной посадкой. Важно использовать рычаг с тонкой покрышкой.

Для более жестких комбинаций шины и обода может потребоваться дополнительный рычаг шины. Следуя шагам 1-5, вставьте два рычага шины на расстоянии 3-5 см друг от друга, убедившись, что наконечник каждого рычага находится под бортом шины. Поддевание двумя рычагами одновременно почти всегда помогает.

Если это по-прежнему не работает, обратитесь к нашему короткому разделу ниже о рычагах шин; правильный может иметь значение. Кроме того, убедитесь, что вы точно выполняете шаги 1–5, особенно при снятии борта шины по всему периметру обода. В конце концов, кто-то в первую очередь поставил эту шину на обод!

Способ установки — палец вверх

Установить шину на место не обязательно сложнее, чем снять ее, но если вы катаетесь на клинчерах трубчатого типа, вам нужно позаботиться о том, чтобы не повредить камеру.Мало что в езде на велосипеде вызывает большее разочарование, чем попытки установить тугую шину, только когда камера вылетает из-за того, что она застряла между бортом шины и ободом.

Начните с накачивания внутренней трубки ровно настолько, чтобы придать ей форму; позже усложнит установку шины. Обычно достаточно просто надуть в клапан ртом, как воздушный шар. Этот шаг предотвратит перекручивание или защемление трубки.

Зафиксируйте шину одной стороной на ободе.Здесь предпочтительнее использовать голые ладони, но если шина неоправданно натянута, можно использовать рычаг, чтобы натянуть ее на обод. В любом случае убедитесь, что логотип совпадает с отверстием для клапана: здесь указывает простой стиль.

Теперь вставьте шток клапана внутренней камеры в отверстие клапана обода и протолкните остальную часть камеры вверх в шину. Вставьте клапан в шину так, чтобы борт шины мог упасть в центральный канал обода; пока не устанавливайте гайку штока клапана.

Начните установку борта шины на обод, начиная с отверстия клапана и следя за тем, чтобы не защемить камеру во время движения.Если это легкая шина, вы дойдете до конца и просто сможете надеть остальное большими пальцами. Если он немного тугой, используйте большие пальцы рук или основание ладоней, чтобы прикатать борт шины на место. Используйте высоту шины в качестве рычага, чтобы втянуть борт.

Если этого недостаточно, пора вспомнить процедуру снятия шины: проденьте борт шины в канал обода, уменьшая натяжение шины, и растяните ее до единственной точки напротив клапана, если вы не иметь достаточно провисания на конце, чтобы бусинка упала на обод.Возможно, вам придется повторить этот шаг два или три раза.

Проблема с шиной? Пришло время сделать то, что вам всегда говорили не делать: использовать рычаг для шин. Именно в этот момент вам следует обратить пристальное внимание на тип рычага, который вы используете; чем тоньше, тем лучше.

Удерживая шину в ободе одной рукой, используйте перевернутый рычаг для установки шины на место.

Соблюдая осторожность, чтобы трубка не застряла между рычагом и ободом, держите большой палец над краем борта, с которым вы работаете (чтобы он не выскочил из обода), поместите рычаг (вверх -низ) в щель и зачерпните борт до края.Борт шины должен встать на место. При необходимости повторите в следующем положении, пока полностью не сядете.

Теперь не позволяйте всей этой тяжелой работе пропасть зря. Осмотрите шину, чтобы убедиться, что камера не видна. Если вы это увидите, то из-за инфляции он будет пробит, но в противном случае вам должно быть хорошо.

Бескамерная техника

Можно подумать, что отсутствие камеры облегчит установку или снятие шины, но бескамерные шины обычно плотнее прилегают к ободу.К счастью, вы можете использовать те же приемы и здесь.

Техника очень похожа на описанную выше, но вместо этого вы начинаете с противоположного конца клапана. Таким образом, шина может быть зажата в центральном канале обода, что дает дополнительное пространство для установки последней секции шины прямо там, где находится бескамерный клапан. Следуйте приведенным выше советам и используйте рычаг управления колесом только в крайнем случае.

Будь то бескамерный или клинчер, теперь надуйте и катайтесь.

Совет для мастерской: если у вас есть роскошь большого насоса, я предпочитаю накачать шину до низкого давления, спустить, а затем снова накачать до давления езды. Это помогает закрепить и раскрутить камеру и шину без риска защемления. В этом нет необходимости, если вы правильно выполнили предыдущие шаги.

Дополнительные хитрости и подсказки

Правильный рычаг шины может иметь решающее значение, но неправильный может сделать трудную задачу еще более утомительной.Вам нужен прочный рычаг шины, достаточно тонкий, чтобы попасть под борт жесткой шины, и сделанный из материала, который не повредит ваш обод или шину.

Есть несколько хороших вариантов. На мой взгляд, больше всего мне удалось добиться со стандартными пластиковыми пластинами от Park Tool, но и те, что сделаны Pedro’s, и более новые Schwalbes тоже заслуживают внимания. Я не большой поклонник большинства рычагов, армированных сталью (например, продаваемых Soma), так как считаю, что металл внутри обычно слишком тонкий, чтобы от него можно было много пользы, или, что еще хуже, они просто гнутся или ломаются.

Также может помочь выбор правильной ободной ленты. Можно подумать, что такой тонкий слой не имеет большого значения с точки зрения того, насколько плотно шина сидит на ободе, но даже доли миллиметра в толщине складываются, если учесть общую окружность обода. Некоторые ободные ленты, особенно те, которые имеют двойную обертку и / или сделаны из ткани, могут добавить драгоценный обхват, когда у вас нет лишних.

Мне повезло с бескамерными ободными лентами, например, от Stan’s NoTubes или Silca.Они не прослужат вечно и будут расслаиваться в отверстиях спиц при длительном использовании, особенно при высоком давлении, но они, безусловно, помогают уменьшить общий диаметр обода. В качестве дополнительного преимущества они почти всегда легче.

Еще один вариант — обвязочная лента армированная стекловолокном (типа от 3М). Подобно бескамерной ленте по толщине, этот материал часто намного дешевле при покупке оптом. Обратной стороной является то, что она, как правило, не такая прочная, как ободная лента бескамерного типа, и при снятии имеет тенденцию рассыпаться в беспорядок.

Как мы сюда попали

Стоит отметить, что низкие допуски и стандарты в отрасли в основном виноваты в неоправданно жестких шинах. Некоторые шины намеренно уменьшены в размерах для дополнительной безопасности, в то время как некоторые производители колесных дисков решают увеличить размер своих дисков по той же причине. Объедините два, и вы получите проблему.

Фактически, это справедливо для большинства бескамерных конструкций, где и обод, и шина обычно имеют более тугую сторону, чтобы надежно удерживать их без поддержки камеры.

Еще хуже то, что нет четких правил того, каких комбинаций следует избегать. Например, шина одной марки может очень плотно прилегать к Mavic Ksyrium, но другая шина той же марки может без проблем закрепиться. Варианты изготовления могут быть настолько большими, что две одинаковые шины могут по-разному устанавливаться на одну колесную пару. К сожалению, вы часто не подозреваете, что перед вами стоит серьезная задача, пока не пришло время сменить шину или камеру.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *