Close

Получение электронного полиса осаго: ОСАГО онлайн — Электронная страховка Е-ОСАГО, оформить через интернет полис для автомобиля

Содержание

Получение полиса ОСАГО станет возможным без техосмотра

  © АГН Москва/Антон Кардашов

На диагностических картах (ДК) сформировался целый бизнес, и открепление полиса ОСАГО от техосмотра положит этому конец. Такие поправки к законам о безопасности дорожного движения и об ОСАГО Госдума приняла во втором чтении в среду, 9 июня. Ожидается, что в третьем чтении законопроект будет рассмотрен уже 15 июня. В палате уверены также, что принятие новых норм на фоне снижения числа станций техосмотра позволит снять все риски для автомобилистов оказаться без полиса.

Техосмотр можно и купить

Значительная часть автомобилистов сегодня оплачивают услугу по проведению ТО только для того, чтобы беспроблемно оформить полис ОСАГО, заявил 10 июня РИА «Новости» глава ГИБДД Михаил Черников. Однако на деле транспортное средство не проходит реальную диагностику. При этом в положениях «Конвенции о дорожном движении», принятой в Вене в 1968 году, обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр не обязателен. Плюс к тому страховые компании сегодня не в состоянии проконтролировать, прошёл ли автомобиль реальный техосмотр для получения полиса ОСАГО или владелец купил документ. 

Депутаты Госдумы предложили решить проблемный вопрос радикально — устранить в принципе связь между двумя «не очень связанными между собой темами».

Как пояснил «Парламентской газете» соавтор поправок, председатель Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков, чтобы оформить полис ОСАГО, нужно пройти техосмотр и получить диагностическую карту, «но можно и не приехать на техосмотр, а карту эту получить».

«То есть люди начали зарабатывать деньги. На этом деле уже сформировался целый бизнес. Поэтому и решили отвязать ОСАГО от техосмотра», — уточнил депутат.

Аксаков напомнил, что подобная практика уже была опробована во время пандемии.

«Тем более что полисы сейчас выдают дистанционно. Можно заключить дистанционно договор, и для этого совсем не обязательно приезжать в соответствующую организацию», — напомнил законодатель.

Подготовленные депутатами поправки к законам о безопасности дорожного движения и об ОСАГО отменяют с 22 августа необходимость предоставления автовладельцами подтверждающего документа о прохождении техосмотра при оформлении полиса ОСАГО.

Инициатива депутатов, как пояснил Аксаков, ранее была согласована с МВД, Минфином, Минтрансом и Центробанком.

Читайте также:

• В России упростили оформление электронного полиса ОСАГО • Проверить наличие полиса ОСАГО у водителей станет проще

ТО — меньше, рисков — больше

Есть и ещё одна причина, которая подвигает законодателей порвать связь между ОСАГО и обследованием автомобилей на пригодность. Реформа техосмотра, которая вступила в силу в марте текущего года, предполагает обязательную фотофиксацию автомобилей в пунктах ТО, при этом диагностические карты должны быть заверены усиленной электронной подписью. Но не все ТО успели подготовиться как следует.

К тому же в последнее время наблюдается снижение количества станций техосмотра, отмечают в Госдуме, а это, в свою очередь, может спровоцировать нехватку времени и рабочих рук на освидетельствование машин. А без этого по действующим правилам получить ОСАГО нельзя. То есть существует риск, что водители не станут толкаться в очередях в ТО и останутся без полиса.

По словам соавтора законопроекта, первого зампредседателя думского Комитета по финрынку Игоря Дивинского, говорить о том, будет ли норма постоянной или со временем откорректирована, пока рано.

«У нас законодательство меняется всегда, поэтому давайте эту норму сейчас введем, проработаем, потому что лучший критерий — это практика, — пояснил депутат. — Ничего другого пока никто не придумал. Но, если нужно будет что-то поправить, мы поправим».

Напомним, ранее в МВД заявили о подготовке изменений в законодательство, предполагающих перевод техосмотра для личных легковых автомобилей на добровольную основу. Об этом в четверг сообщает РИА «Новости» со ссылкой на главу ГИБДД Михаила Черникова.

Ответственные автолюбители, пояснил он, сами заинтересованы в исправности своей машины, поэтому самостоятельно должны проходить эту процедуру. При этом инициатива о добровольном ТО не затронет автомобили, которые участвуют в перевозках: автобусы, такси, грузовики, автомобили предприятий и организаций.

Черников обратил внимание, что нововведение позволит Госавтоинспекции сосредоточиться на организации и проведении техосмотров в первую очередь автобусов и такси. Он напомнил, что действующие законы предусматривают участие сотрудников ГИБДД в этой процедуре, поскольку техническая неисправность нередко становится сопутствующей причиной ДТП при оказании услуг по перевозке пассажиров и грузов. 

Генпрокуратуру попросили проверить страховщиков такси

Депутат Госдумы Александр Старовойтов направил запросы в Генпрокуратуру и Федеральную антимонопольную службу с просьбой проверить работу страховщиков такси. По его словам, участники рынка такси сегодня не имеют возможности подать онлайн-заявки на получение полиса ОСАГО: при попытке сделать это на сайтах крупных компаний они сталкиваются со сбоями в работе систем. Хотя при оформлении страховки в личных целях проблем не возникает, утверждает депутат.

Как пишут «Известия», конкретных названий страховых компаний не приводится, но оба запроса сопровождаются ссылкой на видео, на котором продемонстрированы проблемы с подачей заявления на сайтах «Ингосстраха» и «АльфаСтрахования», а также страхового агентства «Элемент» и сервиса Sravni.ru.

В этом сюжете
  • 17 декабря, 14:03

  • 9 ноября, 11:21

  • 26 октября, 14:11

По мнению исполнительного директора Ассоциации автомобильных перевозчиков и легкового такси Олега Бекетова, оформление страхования для таксопарка – практически нерешаемая задача. Он отметил, что все такси сейчас работают по обычным полисам, поскольку страховые компании, как правило, не отказывают в полисе напрямую, но предъявляют трудновыполнимые для таксопарка требования для его оформления. Например, назначают 30-дневный срок рассмотрения заявления, что для коммерческого транспорта равносильно банкротству.

Страховая компания может назначить филиал для подачи заявления в другом городе и обязать перегнать туда автомобили для осмотра, рассказал Олег Бекетов.

Наличие проблемы оформления полисов ОСАГО для такси «Известиям» подтвердили в сервисах «Ситимобил» и «Такси Максим». Агрегаторы поднимали этот вопрос в рамках отраслевых обсуждений. Проблема обостряется тем, что машины такси проводят больше времени на дороге и теоретически больше рискуют попасть в ДТП, отметили представители агрегаторов.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) проблемы с оформлением полисов на сайтах страховых компаний отрицают. «Таксисты-физлица не испытывают проблем при попытке купить электронный полис ОСАГО. Каких-либо проблем заключения договоров ОСАГО именно с таксопарками РСА не фиксирует. В то же время процедура заключения договора страхования в электронном виде на сайте страховой компании с юридическим лицом очень сильно отличается от процедуры заключения договора с физическим лицом», – пояснили изданию в союзе.

Например, если идентификация физлица осуществляется через «Госуслуги», то единой системы идентификации юрлиц просто не существует, что и вызывает сложности при оформлении электронного договора с юрлицом, отметили в РСА.

«Внесение изменений в полис ОСАГО»

ПРЕДЫСТОРИЯ: С супругом воспользовались услугой электронного оформления ОСАГО. Супруг собственник ТС, и мне нужно было вписаться в страховку. Полис оформили на супруга, т.к. девушка (сотрудница альфастрахования, которая собственно и помогала нам в оформлении полиса) сказала, что по каким то причинам меня внести сразу нельзя, толи сайт висит, толи права то что новые, сама она не поняла по какой причине. Предложила внести изменения в полис на следующий день и чтобы не потерять КБМ вписать в полис сначала старые права, а еще через день внести изменения и вписать новое В/У с новой фамилией.

Последовав совету сотрудника, алгоритм действий был следующий: 06.04.2018 — оформление полиса ОСАГО на супруга, 08.04.2018 внесение изменений в полис(добавление моих старых прав с девичьей фамилией и моя доплата по полису) и получение обновленного полиса ОСАГО с вписаной мной, но на старые права.

СУТЬ ПРОБЛЕМЫ: И вот я уже третий день мучительно пытаюсь внести изменения в действующий полис ОСАГО через сайт Альфастрахование. Пытаюсь поменять данные: фамилию и В/У на новые!

На сайте мне предлагают обратится по адресу [email protected], т.к. какая то проблема с внесением изменений на сайте. Что мной и было сделано сразу, я написала письмо на эту почту с номером полиса, ответа до сих пор не поступило.

Далее я звоню в поддержку, после 15 минутных переключений с одного сотрудника на другого (добавлю, несколько раз пришлось объяснять ситуацию, КАЖДОМУ!!!) наконец то меня соединяют с девушкой, которая берет мое обращение в обработку и обещает перезвонить в течение дня. Звонка конечно-же не поступило.

Сегодня 11.04 и я уже пишу в поддержку через сайт альфастрахование. Как вы думаете мне ответили? НЕТ, я уже и не надеюсь получить ответ по решению моей проблемы.

Кстати, хочется сказать, что КБМ так и не был мне расчитан со скидкой, то-есть смысла в том, что я вписывала в полис старые права — не было.

Я дозвонилась в РСА, где меня заверили, что сотрудники ОБЯЗАНЫ отреагировать на мое обращение и внести соответствующие изменения в полис ОСАГО!!! И если они этого не делают, то нужно обращаться с жалобой в РСА. Теперь ответьте мне уже кто-нибудь, что мне нужно сделать в этой ситуации!? Я не могу пользоваться ТС уже несколько дней!!! Сколько я буду еще ждать хотя бы ответ от поддержки альфастрахования!!!??? Хотелось решить все по нормальному, без всяких жалоб и претензий, но нервы на пределе!

ПОЛИС XXX0034370826

Как самому оформить страховку ОСАГО?

Каждый водитель в России обязан иметь страховой полис ОСАГО, поскольку без него управлять транспортным средством запрещено! Не так давно владельцы автомобилей ездили в страховую компанию для оформления документа, и тратить драгоценное рабочее или личное время на простаивание в очереди. Сейчас все желающие могут сами в комфортной обстановке купить электронную страховку через интернет. Е-ОСАГО придет на email, по желанию его можно перевести на бумажный носитель или сохранить на смартфоне.

Электронный полис ОСАГО обладает полной юридической силой.

Где купить электронный страховой документ?

Предлагаем ознакомиться с оптимальными способами самостоятельного оформления полиса Е-ОСАГО через интернет.

Страховая компания

Перед оформлением заявки на покупку страхового полиса следует изучить предложения страховщиков. Каждая компания предлагает воспользоваться онлайн-калькулятором для предварительного расчета цены электронного документа. После выбора идеального варианта вам предстоит:

  • Зарегистрироваться на сайте страховой компании. Следуйте инструкции и максимально точно заполняйте требуемые поля. Малейшая опечатка или ошибка приведет к аннуляции сделки. Если операция прошла успешно, то на ваш телефон придет сообщение с логином и паролем для входа в личный кабинет.
  • Оформление заявления — выбирается первичная покупка ОСАГО или продление договора. В документе отображаются пункты, аналогичные бумажному носителю. После заполнения необходимо заверить заявление — ставится электронная подпись или вводится пароль.
  • Данные прошли проверку в АИС. В личный кабинет приходит письмо от страховой компании со стоимостью страховки и способом оплаты.
  • Переведение средств на счет организации.
  • Последний этап оформления полиса через интернет — это получение Е-ОСАГО. Документ появляется в личном кабинете и на электронной почте.

Гос. услуги

Оптимальный вариант оформить страховой полис через интернет — это воспользоваться порталом Госуслуг. В таком случае вы можете быть уверены, что не столкнулись с недобросовестным продавцом.

Этапы:

  • Пройдите регистрацию на сайте. Обязательно предъявление документов, подтверждающих личность.
  • Откройте раздел «Транспорт и вождение» перейдите в «Е-страхование». Перед вами откроется список страховых компаний, которые предоставляют услугу. Теперь предстоит самому выбрать наиболее выгодное предложение.
  • Система направит вас на сайт выбранного поставщика страховки. Оформление полиса ОСАГО.
  • Автоматически проводится расчет стоимости автостраховки.
  • Выберите подходящий вариант оплаты и переведите средства.
  • На email придет договор, а в профиле отразится документ. Система сама передаст информацию в базу. Все каналы зашифрованы!

Процедура занимает не больше 1 дня.

Упрощенный вариант

Многие страховщики предлагают быстро и просто продлить страховку ОСАГО. За несколько дней до окончания договора они присылают смс с инструкцией, как продлить действие полис в режиме онлайн.

Действия клиента:

  • Откройте полученную ссылку через интернет.
  • Составленное заявление система найдет самостоятельно. Вам необходимо ввести номер телефона и код, полученный в сообщении.
  • На почту придет письмо с временным паролем. Поменяйте его на постоянный.
  • Продолжите оформление электронного полиса. Войдите в аккаунт на сайте организации.
  • В личном кабинете будет новый Е-ОСАГО.
  • Проведите тщательную сверку документа с предыдущей страховкой.
  • Согласны с представленной информацией? Поставьте «V».
  • Выберите — «Оплата». Проведите расчет.
  • Дождитесь прихода всех документов на электронную почту. При необходимости распечатайте их.

Оформление страхового полиса ОСАГО через интернет можно проводить в любое время.

Часто задаваемые вопросы

В интернете на форумах автовладельцев нередко встречаются темы, посвященные электронному ОСАГО. Предлагаем узнать ответы на самые распространенные вопросы:

Как отличается электронное ОСАГО от бумажного варианта?

Бланк е-полиса содержит поля и сведения идентичные бумажному носителю. Используется форма, утвержденная законодательством.

Отличается ли стоимость?

Некоторые страховые компании для привлечения клиентов предлагают скидки или бонусы. Но чаще всего при одинаковых условиях страхования стоимость электронного полиса ОСАГО не отличается от цены страховки, оформленной в офисе страховщика.

Можно ли проверить подлинность страховки ОСАГО?

Узнать, действителен ли документ, можно на сайте РСА.

Можно ли расторгнуть договор, который был заключен через интернет? И как это сделать?

Да. Расторгнуть договор ОСАГО по интернету невозможно вам предстоит посетить офис страховой организации.

Требуется ли распечатка Е-ОСАГО?

Многие страховые агенты советуют распечатать полис и вложить к документам на машину. Бланк не занимает много места, но позволяет избежать недоразумений при общении с сотрудниками ГИБДД.

Как восстановить утраченный документ?

Вам потребуется зайти в личный кабинет на сайте страховой компании и повторно распечатать полис.

Страховку на бумаге можно перенести в электронный формат?

Такая услуга не предоставляется.

Требования к страхованию гражданской ответственности — Государственный департамент США

Закон о дипломатических сношениях 1978 года и Закон об иностранных представительствах требуют, чтобы все автотранспортные средства, принадлежащие и эксплуатируемые в юрисдикции США членом Сообщества иностранных представительств, в любое время имели страхование ответственности. Все зарубежные представительства обязаны предоставить OFM письменное подтверждение наличия непрерывного страхового покрытия.

Примечание: Государственный секретарь уполномочен Законом взимать дополнительную плату или пошлину с иностранного представительства, если незастрахованный автомобилист иностранного представительства виновен в телесных повреждениях, смерти или повреждении имущества и не удовлетворил решение суда. суждение.Секретарь делегировал OFM право взимать такие доплаты или сборы с иностранного представительства, нанимающего незастрахованного автомобилиста.

Свидетельство о страховании

При подаче заявления на регистрацию транспортного средства требуется страхование. После этого подтверждение наличия страховки требуется при полугодовом или ежегодном продлении страхового полиса.

Минимальное обязательное покрытие ответственности

Члены сообщества иностранных представительств, подающие заявку на регистрацию автотранспортного средства, должны предоставить доказательство страхования ответственности в суммах, указанных ниже, и в следующей форме:

1.Копия переплета страховой компании, действительна не менее 30 дней с даты подачи заявления

.

2. Страховой сертификат (выданный лицензированным агентом / брокером)

3. Страница декларации политики.

Примечание: Нет требований к страхованию прицепов, которые покрываются полисом страхования тягача.

Требуемое содержимое:

Подтверждение наличия страховки должно включать следующее:

1.Описание транспортного средства (включая марку, модель, год выпуска и идентификационный номер транспортного средства)

2. Даты вступления в силу страхового покрытия

3. Пределы ответственности и уровни покрытия

4. Имя, адрес и номер телефона брокера или агента

5. Подтверждение, показывающее программу дипломатических транспортных средств (DMV) Управления иностранных представительств в качестве «дополнительно застрахованного» или «заинтересованной стороны»

Примечание: OFM должен уведомлять застрахованный обо всех изменениях, обновлениях или аннулировании страхового полиса.

Страховой агент / брокер должен быть проинформирован о требовании иметь страховое покрытие автострахования гражданской ответственности на уровне обязательных минимальных лимитов Государственного департамента или выше. После регистрации страхование ответственности должно поддерживаться в отношении зарегистрированного (ых) транспортного средства (транспортных средств) в любое время, как указано ниже. OFM необходимо уведомлять каждый раз, когда происходит изменение, обновление, продление или аннулирование полиса страхования ответственности. OFM проводит обзоры и аудит иностранных представительств, чтобы обеспечить соблюдение требований.Минимально допустимые пределы покрытия ответственности следующие:

1. Комбинированный единый лимит в размере 300 000 долларов США (CSL)

2. Разделение лимитов в размере 100 000 долларов на человека за телесные повреждения, 300 000 долларов за несчастный случай и 100 000 долларов за материальный ущерб за несчастный случай. (Примечание: необходимая сумма страхования имущественного ущерба, если Транспортное средство представляет собой мотоцикл, составляет 50 000 долларов США).

Все владельцы транспортных средств, как представительства, так и персонал, должны каждые шесть месяцев отправлять действующую и действующую страницу страховой декларации, подтверждающую страховое покрытие третьих лиц на обязательных уровнях, перечисленных выше, по адресу, указанному ниже:

Пределы страхового покрытия автотранспортных средств
Дипломатический отдел автотранспортных средств
3507 International Place, NW
Вашингтон, округ Колумбия 20008-3025
ТЕЛЕФОН: (202) 895-3500
ФАКС: (202) 895-3646
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: OFM-DMV @ state .gov

По вопросам соблюдения требований страхования обращайтесь по электронной почте:
[email protected]

Офис иностранных представительств
Региональный офис в Чикаго

77 W. Jackson Blvd, Ste 2122
Chicago, IL 60604-1503
(312) 353-5762

Офис иностранных представительств
Региональный офис в Хьюстоне

8701 S, Gessner Suite 906
Хьюстон, Техас 77074
(713) 272-2865

Офис иностранных миссий
Региональный офис в Лос-Анджелесе

10940 Wilshire Blvd, Ste 1425
Los Angeles, CA


(310) 235-6292

Офис иностранных представительств
Региональный офис Майами

95 Merrick Way, Suite 505
Coral Gables, FL 33134
(305) 442-4943

Офис иностранных представительств
Региональный офис в Нью-Йорке

866 UN Plaza Suite 265
Нью-Йорк, Нью-Йорк 10017-1811
(212) 826-4500

Офис иностранных миссий
Региональный офис в Сан-Франциско

201 Mission St, Ste 2220
Сан-Франциско, Калифорния 94105
(415) 744-2910

Непредоставление OFM необходимых доказательств наличия действующей страховки приведет к невозобновлению регистрации транспортного средства; это может привести к ссылкам со стороны правоохранительных органов за просроченную регистрацию.

Требования к страхованию арендованных автотранспортных средств лицами, имеющими покрытие страхования ответственности

Членов со страховым покрытием: Члены сообщества с иностранными представительствами, зарегистрировавшие автотранспортные средства в OFM, могут уже иметь страховое покрытие ответственности, которое будет покрывать аренду автотранспортных средств в соответствии с их действующими полисами. Члены сообщества иностранных представительств должны подтвердить, что их страховой полис покрывает арендованные автомобили.

участников без страхового покрытия: членов сообщества иностранных представительств, у которых нет автотранспортных средств, зарегистрированных в OFM, и не имеющих обязательного минимального уровня страхового покрытия ответственности, должны получить такое минимальное покрытие до начала аренды. Автомобиль (-а) в любой юрисдикции США. Это покрытие может быть получено через арендную компанию.

Предупреждение: Несоблюдение этих требований может привести к тому, что Государственный департамент предпримет серьезные действия против права управлять транспортным средством (транспортными средствами) в Соединенных Штатах.Кроме того, в любом случае, связанном с несчастным случаем или травмой, Государственный департамент намеревается запросить соответствующий отказ от иммунитета, если обоснованные претензии не будут удовлетворены.

Запросы на запись истории водителя (DHR)

Страховой агент или брокер может запросить копию водительского удостоверения каждого лица, которое будет управлять Транспортным средством. DHR содержит следующую информацию:

1. Имя физического лица

2. Номер и дата выдачи лицензии

3.Класс лицензии и ограничения, если есть

4. Класс (ы) разрешенных автотранспортных средств

5. Статус лицензии

6. Предыдущая лицензия (и) в США, если таковая имелась

7. Список подвижных нарушений, если таковые имеются, с включением нарушений, зафиксированных в соответствии с предыдущей лицензией, выданной любой юрисдикцией США

.

8. Любое приостановление или лишение водительских прав

Страховая компания или агент могут получить копию DHR государственного департамента в OFM.Запрос DHR должен быть отправлен по электронной почте [email protected] и содержать следующую информацию:

1. Название

2. Дата рождения:

3. Номер водительского удостоверения DOS (Государственный департамент)

Страхование профессиональной ответственности — Страхование ошибок и пропусков

АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личностиЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация рабочим

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

Подробнее

Вам нужно оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем страховом покрытии?

Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.

Подробнее

Для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

24 часа в сутки / 7 дней в неделю.

Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и проведением вашего полиса. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном покрытии.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, если вам необходимо внести изменения в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.

Вы можете произвести оплату или просмотреть свою политику онлайн в любое время.

Подробнее

Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.

Вы также можете написать по адресу [email protected]

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Войдите в свою политику онлайн, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

Подробнее

Необходимо обновить политику или получить информацию?

Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
пн — пт 8:00 — 20:00 (восточноевропейское время)

Подробнее

Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?

Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
Понедельник-пятница с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
в субботу с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).

Подробнее

Если ваш полис оформлен в Группе взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

пн-чт 7:00 AM-19:00 (CT)
пт 7:00 — 18:00 (CT)


По всем другим вопросам звоните (888) 395-1200 или войдите в свою текущую политику домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.

Покупал автострахование в Мексике раньше?

Войдите в систему для быстрого доступа к вашей предыдущей политике, где сохранена вся информация о вашем автомобиле.

Подробнее


Нет учетной записи GEICO?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Нью-Йорк DMV | Страхование автогражданской ответственности

Ваш ключ к безопасности …
Заблокируйте свое страховое покрытие


Зачем мне нужно страхование гражданской ответственности моего автомобиля, грузовика или мотоцикла?

Транспортное средство, зарегистрированное в штате Нью-Йорк, за рулем которого вы едете по дороге общего пользования или шоссе в штате Нью-Йорк или которое вы позволяете водить другому лицу, должно быть застраховано страхованием гражданской ответственности.Транспортные средства, зарегистрированные за пределами штата Нью-Йорк и эксплуатируемые в этом штате, должны соответствовать закону штата Нью-Йорк о финансовой ответственности. Закон штата Нью-Йорк требует, чтобы эта страховка ответственности защищала вас и других участников дорожного движения, которые могут попасть в дорожно-транспортное происшествие с вами:

  • Если ваше зарегистрированное транспортное средство не является мотоциклом, его необходимо застраховать, даже если он находится на хранении или не используется ведомый. Если у вас есть мотоцикл, его страховое покрытие должно действовать всякий раз, когда транспортное средство эксплуатируется на дороге общего пользования или шоссе.
  • Страхование и регистрация вашего автомобиля всегда должны быть на одно и то же имя. Вы всегда должны иметь при себе страховую идентификационную карту.
  • Страховые компании могут предоставить доказательство покрытия автогражданской ответственности в бумажном или электронном формате. Электронный формат должен быть отображен на портативном электронном устройстве.
  • Страховое покрытие должно быть получено в компании, имеющей лицензию Департамента финансовых услуг штата Нью-Йорк и уполномоченную DMV.Страхование за пределами штата неприемлемо.

Когда ваш автомобиль застрахован, ваша страховая компания должна подать заявление о покрытии в электронном виде в Департамент транспортных средств (DMV). Ваша компания также выдаст вам страховую идентификационную карту, чтобы вы могли зарегистрировать свой автомобиль в DMV. Однако одна только ваша страховая идентификационная карта , а не не доказывает, что у вас есть страховое покрытие. Закон штата требует, чтобы ваша страховая компания подала страховку в электронном виде.


Что произойдет, если на мой автомобиль не распространяется страхование ответственности?

Ваша страховая компания должна уведомлять DMV в электронном виде каждые раз, когда вы получаете покрытие ответственности по страхованию автотранспортных средств, и всякий раз, когда ваше покрытие заканчивается. Это также верно независимо от того, сменили ли вы свою страховую компанию или зарегистрировали замену автомобиля, или если ваше страховое покрытие было восстановлено. Если ваша страховая компания не уведомит DMV должным образом в электронном виде, регистрация вашего автомобиля будет приостановлена, а действие ваших водительских прав также может быть приостановлено.


Как вождение без страховки повлияет на мои водительские права?

Ваши водительские права и регистрация транспортного средства будут аннулированы как минимум на один год, если DMV получит информацию о том, что вы попали в дорожно-транспортное происшествие во время управления транспортным средством, на которое не распространяется страхование ответственности. Ваши права и регистрация также будут аннулированы на срок не менее одного года, если кто-то другой, управляющий вашим незастрахованным автомобилем, попадет в дорожно-транспортное происшествие и будет признан виновным в эксплуатации без страховки.

Штраф дорожного суда может достигать 1500 долларов за вождение без страховки или за разрешение кому-либо управлять вашим незастрахованным автомобилем. Вам придется заплатить DMV дополнительный гражданский штраф в размере 750 долларов, чтобы вернуть лицензию после отзыва.


Как избежать проблемы?

Запомните простое правило: без страховки — без номеров!
Убедитесь, что у DMV всегда есть ваш текущий адрес как для регистрации вашего автомобиля, так и для ваших водительских прав.Вы должны сохранять покрытие ответственности на свой автомобиль, пока он зарегистрирован в штате Нью-Йорк. Страхование вашей ответственности должно быть предоставлено компанией, имеющей лицензию Департамента финансовых услуг штата Нью-Йорк. Страхование за пределами штата никогда не допускается для транспортных средств, зарегистрированных в штате Нью-Йорк. Если действие вашей страховки штата Нью-Йорк по какой-либо причине прекращается, сдайте номерные знаки в DMV до того, как закончится действие вашей страховки. Не забудьте получить квитанцию ​​о том, что вы их сдали.Если срок действия вашей страховки истекает, вы должны сдать свои номера, даже если ваш автомобиль или грузовик будет припаркован у дороги или сдан на хранение.

Если у вас НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО страхование гражданской ответственности для вашего автомобиля, вы ДОЛЖНЫ НЕМЕДЛЕННО сдать регистрацию и номерные знаки в офисе DMV или заполнить Заявление о сдаче номера (PD-7) для каждого набора номеров, который вы сдаете. и отправьте заявку с вашими номерами по адресу

NYS DMV
6 Empire State Plaza
Room B240
Albany, NY 12228

ПРИМЕЧАНИЕ: Номера мотоциклов НЕ нужно сдавать в DMV, когда истекает срок страхования ответственности.Однако запрещено управлять мотоциклом, если он не имеет надлежащей страховки ответственности.


Что делать, если я получу письмо от DMV, в котором говорится, что срок действия моей страховки истек?

Внимательно прочтите письмо и быстро ответьте на него! Письмо DMV означает, что страховая компания уведомила DMV о прекращении действия вашего страхового покрытия и о том, что никакая другая компания не уведомила DMV о новом покрытии. Прочтите вкладыш, прилагаемый к письму, и внимательно следуйте его инструкциям. Если возникла проблема, не думайте, что ваша страховая компания позаботится о ней. Если у вас действительно есть страховка, ответьте, как указано в письме, а затем свяжитесь с вашей компанией или агентом по поводу проблемы. Попросите вашу компанию подать уведомление о страховом покрытии в DMV в электронном виде.


Что делать, если я получу письмо от DMV, в котором говорится, что моя страховая компания не проверила мое страховое покрытие?

Это означает, что ваша страховая компания не подала заявление о страховании в DMV в электронном виде.Свяжитесь с вашей компанией или агентом и попросите их подать уведомление о покрытии. Если DMV не получит надлежащего электронного уведомления от страховой компании, ваша регистрация и лицензия будут приостановлены.


Что делать, если моя страховая защита не истекла?

Если вы получили уведомление об отказе от страховой компании и не уверены, что ваше покрытие действительно закончилось или было аннулировано, немедленно свяжитесь со своим страховым агентом или компанией.

  • Не используйте автомобиль, если покрытие закончилось, , даже если вы думаете, что оно закончилось из-за ошибки.
  • Если ваше покрытие ответственности скоро закончится, и вы не собираетесь немедленно заменить его другим покрытием, сдайте свои номерные знаки в DMV до того, как закончится действие покрытия. Если вы этого не сделаете, регистрация вашего автомобиля и водительские права будут приостановлены.
  • Не храните таблички, пока решаете проблему со страховой компанией. Сдайте тарелки в DMV! Когда проблема будет устранена, вы сможете вернуть свою регистрацию и новые номера. Если ваше страховое покрытие будет восстановлено или вы получите покрытие от другой компании, убедитесь, что новая компания уведомит DMV в электронном виде.


Почему меня отстранили за недействительность страховки?

Если это произойдет, ваша страховая компания сообщила, что доказательство страхования, которое вы предоставили DMV, недействительно и что у вас нет страхового покрытия ответственности. Если у вас есть страховое покрытие в этой компании, обратитесь в свою страховую компанию и попросите их отправить уведомление о страховом покрытии в DMV в электронном виде. Компания должна подавать уведомление в электронном виде — бумажные доказательства или сообщения электронной почты НЕ принимаются. Свидетельство о страховании не может быть подано вашим страховым агентом или брокером в электронном виде; его может подать в электронном виде только ваша страховая компания.

Если ваш автомобиль теперь застрахован в другой компании, предоставьте свою новую страховую идентификационную карточку в DMV и попросите вашу новую компанию подать в DMV информацию о страховом покрытии в электронном виде.


Что делать, если я не буду следовать этим шагам?

Не управляйте незастрахованным транспортным средством. Сотрудник правоохранительных органов может вас арестовать или оформить штраф, а ваш автомобиль конфисковать.Если вы не выполните эти шаги, регистрация вашего автомобиля будет приостановлена. Вы должны сдать номерные знаки вашего автомобиля в DMV. Приостановление регистрации продлится в течение того же количества дней, в течение которого ваш автомобиль был без покрытия ответственности, а номера не были сданы.

Если период приостановления регистрации превысит 90 дней, действие ваших водительских прав также будет приостановлено. Приостановление действия лицензии будет действовать до тех пор, пока она не будет восстановлена ​​после окончания приостановки регистрации.Чтобы восстановить свои водительские права, вы должны заплатить DMV 25 долларов США за прекращение действия лицензии. В случае приостановки, которая вступает в силу 6 июля 2009 г. или позднее, плата за прекращение действия составляет 50 долларов США.


Как я могу избежать приостановки моей регистрации?

Если срок действия вашего страхового покрытия составляет 90 дней или меньше, у вас может быть выбор уплатить гражданский штраф вместо того, чтобы сдавать номерные знаки в DMV. Этот вариант гражданского штрафа недоступен, если срок действия вашей страховки истек более 90 дней или если вы использовали вариант гражданского штрафа для приостановки регистрации в течение предыдущих 36 месяцев.

Гражданский штраф зависит от количества дней, в течение которых страхование истекло
Срок действия страховки — в днях Гражданский штраф
1 — 30 дней 8 долларов в день
31 — 60 дней 10 долларов в день
61-90 дней 12 долларов в день

Пример 1. Если срок действия вашей страховки составляет 25 дней, вы можете заплатить гражданский штраф в размере 200 долларов (8 долларов в день). в течение 25 дней) и не сдавать свои тарелки, или вы должны сдать свои тарелки и отсрочить регистрацию на 25 дней.

Пример 2: Если срок действия вашей страховки составляет 90 дней, вы можете заплатить общий штраф в размере 900 долларов (8 долларов в день в течение первых 30 дней = 240 долларов; плюс 10 долларов в день в течение 31 дня до 60 = 300 долларов; плюс 12 долларов в день для 61-90 дни = 360 $) и не сдавать свои тарелки; или вы должны сдать свои тарелки и отсрочить регистрацию на 90 дней.

Для получения дополнительной информации о страховании автогражданской ответственности посетите наш веб-сайт: dmv.ny.gov/insurance/insurance-requirements

Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк
Mark J.Ф. Шредер, комиссар

C-43 (12/03) Отредактировано для Интернета 1/14

Вернуться в DMV Publications

Определение страхования ответственности

Что такое страхование ответственности?

Термин «страхование ответственности» относится к страховому продукту, который обеспечивает страхователю защиту от претензий, связанных с травмами и нанесением ущерба другим людям или имуществу. Полисы страхования ответственности покрывают любые судебные издержки и выплаты, которые несет ответственность застрахованная сторона, если она будет признана несущей юридическую ответственность.Преднамеренный ущерб и договорные обязательства, как правило, не покрываются полисами страхования ответственности. В отличие от других видов страхования, полисы страхования ответственности платят третьим сторонам, а не держателям полисов.

Ключевые вынос

  • Страхование ответственности обеспечивает защиту от претензий, связанных с травмами и повреждением людей и / или имущества.
  • Страхование ответственности покрывает судебные издержки и выплаты, ответственность за которые несет застрахованная сторона.
  • Непокрытые резервы включают умышленный ущерб, договорные обязательства и уголовное преследование.
  • Страхование ответственности часто требуется для полисов автомобильного страхования, производителей продукции и всех, кто занимается медициной или юриспруденцией.
  • Личная ответственность, компенсация работникам и коммерческая ответственность являются видами страхования ответственности.

Как работает страхование ответственности

Страхование ответственности имеет решающее значение для тех, кто несет ответственность и виновен в травмах, полученных другими людьми, или в случае, если застрахованная сторона нанесет ущерб чужому имуществу.Таким образом, страхование ответственности также называется страхованием третьих лиц. Страхование ответственности не распространяется на умышленные или преступные действия, даже если застрахованная сторона признана виновной. Политика отменяется любым, кто владеет бизнесом, водит машину, занимается медициной или юридической практикой — в основном, любой, кому может быть предъявлен иск о возмещении ущерба и / или травм. Полисы защищают как застрахованных, так и третьих лиц, которым могут быть причинены травмы в результате непреднамеренной халатности страхователя.

Страхование ответственности также называется страхованием третьих лиц.

Например, в большинстве штатов требуется, чтобы владельцы транспортных средств имели страхование ответственности в рамках своих полисов автомобильного страхования для покрытия травм других людей и имущества в случае несчастных случаев. Производитель продукта может приобрести страховку ответственности за продукт, чтобы покрыть их, если продукт неисправен и причиняет ущерб покупателям или другой третьей стороне. Владельцы бизнеса могут приобрести страхование гражданской ответственности, которое покрывает их, если сотрудник получил травму во время деловой активности. Решения, которые врачи и хирурги принимают на работе, также требуют полиса страхования ответственности.

Полисы страхования личной ответственности приобретаются в основном состоятельными людьми (HNWI) или лицами со значительными активами, но этот тип покрытия рекомендуется всем, чей собственный капитал превышает комбинированные лимиты покрытия других полисов личного страхования, таких как освещение дома и авто. Стоимость дополнительного страхового полиса нравится не всем, хотя большинство перевозчиков предлагают льготные тарифы на пакеты страхового покрытия. Страхование личной ответственности считается вторичным полисом и может потребовать от страхователей нести определенные ограничения в отношении своего домашнего и автомобильного полиса, что может привести к дополнительным расходам.

Согласно данным Института страховой информации, США являются крупнейшим рынком страхования коммерческой ответственности. Например, в 2014 году по стране было предъявлено исков о возмещении ответственности на сумму 86,6 млрд долларов, а в Соединенном Королевстве — на 10,6 млрд долларов. На мировом рынке страхования ответственности за последние два десятилетия произошли большие изменения. Statista сообщила, что в 2017 году общий объем рынка достиг 3,3 миллиарда долларов — это самый высокий показатель с 1994 года.

Особые соображения

Хотя коммерческое страхование гражданской ответственности защищает от большинства юридических проблем, оно не защищает директоров и должностных лиц от судебных исков, а также не защищает застрахованных от ошибок и упущений.В таких случаях компаниям требуется особая политика, в том числе:

  • Страхование ответственности за ошибки и упущения (E&O): Полис страхования ответственности за ошибки и упущения покрывает судебные иски, возникающие в результате халатного оказания профессиональных услуг или невыполнения профессиональных обязанностей. Юристы, бухгалтеры, архитекторы, инженеры или любой другой бизнес, предоставляющий услуги клиенту за определенную плату, должен приобрести эту форму страхования. Политика E&O не распространяется на уголовное преследование, мошеннические или нечестные действия или претензии в отношении телесных повреждений.Застрахованному, однако, покрываются гонорары адвокатам, судебные издержки и любые расчеты в пределах суммы, указанной в договоре страхования.
  • Страхование директоров и должностных лиц (D&O): Этот тип политики защищает директоров и должностных лиц крупных компаний от судебных решений и затрат, связанных с незаконными действиями, ошибочными инвестиционными решениями, неспособностью поддерживать имущество, разглашением конфиденциальной информации, решениями о найме и увольнении, конфликты интересов, грубая небрежность и другие ошибки.Большинство полисов D&O исключают покрытие мошенничества или других преступных действий. Премии зависят от компании, ее местоположения, отрасли и опыта убытков.

Виды страхования ответственности

Владельцы бизнеса несут целый ряд обязательств, по любому из которых в отношении их активов могут быть предъявлены существенные претензии. Все владельцы бизнеса должны иметь план защиты активов, основанный на доступном страховании ответственности.

Вот основные виды страхования ответственности:

  • Ответственность работодателя и компенсация работникам — это обязательное страховое покрытие для работодателей, которое защищает бизнес от ответственности, возникающей в результате травм или смерти работника.
  • Страхование ответственности за качество продукции предназначено для предприятий, производящих продукцию для продажи на общем рынке. Страхование ответственности за качество продукции защищает от судебных исков, связанных с травмами или смертью, вызванными их продуктами.
  • Страхование возмещения убытков обеспечивает покрытие для защиты бизнеса от претензий по небрежности в связи с финансовым ущербом, возникшим в результате ошибок или невыполнения обязательств.
  • Страхование ответственности директоров и должностных лиц покрывает ответственность совета директоров или должностных лиц компании в случае предъявления иска к компании.Некоторые компании обеспечивают дополнительную защиту своему руководящему составу, хотя корпорации обычно обеспечивают некоторую степень личной защиты своих сотрудников.
  • Зонтичные полисы ответственности — это полисы личной ответственности, разработанные для защиты от катастрофических убытков. Страхование обычно срабатывает, когда достигаются пределы ответственности другого страхования.
  • Страхование коммерческой ответственности — это стандартный полис коммерческой общей ответственности, также известный как комплексное страхование гражданской ответственности.Он обеспечивает страховое покрытие судебных процессов, связанных с травмами сотрудников и населения, материальным ущербом, причиненным сотрудником, а также травмами, полученными в результате халатных действий сотрудников. Политика может также охватывать нарушение прав интеллектуальной собственности, клевету, клевету, договорную ответственность, ответственность арендатора и ответственность за практику найма.
  • Комплексные полисы общей ответственности разработаны специально для любого малого или крупного бизнеса, партнерства или совместного предприятия, корпорации или ассоциации, организации или даже недавно приобретенного бизнеса.Страховое покрытие включает телесные повреждения, материальный ущерб, травмы персонала и рекламные травмы, медицинские выплаты, а также ответственность за помещения и производственную деятельность. Страховщики обеспечивают покрытие компенсационных и общих убытков по судебным искам, но не штрафных санкций.

Определение страхования третьих лиц

Что такое страхование третьих лиц?

Страхование третьих лиц — это полис, приобретенный страхователем (первой стороной) у страховой компании (второй стороны) для защиты от требований другой стороны (третьей стороны).

Ключевые выводы

  • Страхование третьей стороны покрывает физическое или юридическое лицо от убытков, причиненных третьей стороной.
  • Примером может служить автострахование, которое возместит застрахованному, если другой водитель нанесет ущерб автомобилю застрахованного.
  • Две основные категории страхования третьих лиц — это страхование ответственности и страхование имущественного ущерба.
  • Большинство людей по закону обязаны иметь различные формы страхования домов и транспортных средств.

Общие сведения о страховании третьих лиц

Страхование третьих лиц — это, по сути, форма страхования ответственности. Первая сторона несет ответственность за свой ущерб или убытки, независимо от причины этих убытков. Одним из самых распространенных видов страхования третьих лиц является автострахование.

Третья сторона предлагает покрытие от требований о возмещении ущерба и убытков, понесенных водителем, который не является застрахованным, основным лицом и, следовательно, не покрывается страховым полисом.Водитель, причинивший ущерб, является третьей стороной.

Существует два типа страхования автомобильной ответственности перед третьими лицами:

  1. Ответственность за телесные повреждения покрывает расходы, возникшие в результате телесных повреждений. Затраты на эти травмы могут включать в себя лечение в больнице, потерю заработной платы, а также боль и страдания из-за аварии.
  2. Ответственность за материальный ущерб покрывает расходы, возникшие в результате повреждения или утраты имущества. Примеры имущественного ущерба включают плату за замену ландшафтного дизайна и почтовых ящиков, а также компенсацию за утрату возможности использования строения.

Преимущества страхования третьих лиц

Согласно закону, водители должны нести как минимум минимальную ответственность за телесные повреждения и материальную ответственность. Некоторые штаты не требуют того и другого или имеют другие ограничения. Каждый штат устанавливает свои минимальные требования для каждого типа покрытия.

Даже в государствах «без вины» страхование ответственности практически необходимо. Законы об отсутствии вины были приняты для уменьшения или отмены обычных судебных исков о причинении вреда, связанных с низкими ценами и подавляющим числом исков о причинении боли и страданий.Тем не менее, законы об отсутствии вины не защищают застрахованных от судебных исков на миллионы долларов о возмещении ущерба, исходящих от серьезно пострадавших третьих лиц.

Оба типа страхования третьих лиц необходимы, особенно для физических лиц, таких как домовладельцы, которые нуждаются в защите значительных активов. Чем больше у застрахованного лица денег и активов, тем выше должен быть лимит для каждого типа покрытия ответственности.

Часто законодательство требует страхования ответственности за качество продукции, хотя эти законы различаются в зависимости от страны и, как правило, также в зависимости от отрасли.

Особые соображения

В большинстве стран страхование гражданской ответственности или страхование ответственности является обязательным для любой стороны, против которой подан иск третьим лицом. Страхование гражданской ответственности включает отрасли или предприятия, которые участвуют в процессах или других действиях, которые могут повлиять на третьи стороны, такие как субподрядчики, архитекторы и инженеры. Здесь третьей стороной могут быть посетители, гости или пользователи объекта. Большинство компаний включают страхование гражданской ответственности в свой страховой портфель для защиты от материального ущерба или травм.

Страхование ответственности за качество продукции обычно предусматривается законодательством, которое варьируется в зависимости от страны и часто зависит от отрасли. Эта страховка покрывает все основные классы и типы продуктов, включая химикаты, сельскохозяйственную продукцию и рекреационное оборудование. Он защищает компании от судебных исков из-за продуктов или компонентов, которые могут привести к повреждению или травме.

Какое значение имеет страхование третьих лиц?

Страхование ответственности перед третьими лицами — это, по сути, форма страхования ответственности.Страховой полис третьей стороны приобретается страхователем (первая сторона) у страховой компании (вторая сторона) для защиты от претензий другой стороны (третьей стороны). Важность страхования третьих лиц состоит в том, что оно предлагает страховое покрытие причиненных ими травм или ущерба.

Какие виды автострахования перед третьими лицами?

Существует два типа страхования автомобильной ответственности перед третьими лицами: ответственность за телесные повреждения и ответственность за материальный ущерб.Ответственность за телесные повреждения покрывает расходы, возникшие в результате телесных повреждений. Затраты на эти травмы могут включать такие расходы, как потеря заработной платы, боль и страдания, а также счета за лечение в больнице из-за аварии. Ответственность за имущественный ущерб покрывает расходы, возникшие в результате повреждения или утраты имущества, например, установка новых материалов для озеленения или заборов. Если кто-то уничтожит ваш почтовый ящик, это может быть покрыто, а также компенсации за потерю возможности использовать ваш дом.

Какие другие виды страхования ответственности перед третьими лицами?

Страхование гражданской ответственности охватывает отрасли или предприятия, которые участвуют в процессах или другой деятельности, которые могут затронуть третьи стороны, например, субподрядчиков, архитекторов и инженеров.Здесь третьей стороной могут быть посетители, гости или пользователи объекта. Большинство компаний включают страхование гражданской ответственности в свой страховой портфель для защиты от материального ущерба или травм.

Страхование ответственности за качество продукции обычно предусмотрено законодательством, которое варьируется в зависимости от страны и часто зависит от отрасли. Эта страховка покрывает все основные классы и типы продуктов, от оборудования для отдыха до химикатов и сельскохозяйственных продуктов. Страхование предназначено для защиты компаний от судебных исков из-за продуктов или компонентов, которые вызывают повреждение или травму.

NRS: ГЛАВА 485 — АВТОТРАНСПОРТ: СТРАХОВАНИЕ И ФИНАНСОВАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

[Ред. 21.12.2019 2:24:29 PM — 2019]

ГЛАВА 485 — АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: СТРАХОВАНИЕ И ФИНАНСОВАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

НРС 485.010 Короткая заглавие.

НРС 485.020 Определения.

Сертификат

НРС 485.028 финансовой ответственности определен.

НРС 485.0335 Бездействующий автомобиль определен.

NRS 485.034 Доказательства страхования определено.

НРС 485.035 Решение определенный.

НРС 485.037 Страхование определенный.

НРС 485.040 Лицензия определенный.

НРС 485.050 Двигатель автомобиль определен.

НРС 485.055 Двигатель определена политика ответственности транспортного средства.

НРС 485.060 Нерезидент определенный.

НРС 485.070 Нерезиденты определена рабочая привилегия.

НРС 485.080 Оператор определенный.

НРС 485.090 Собственник определенный.

НРС 485.105 Доказательство финансовой ответственности определен.

НРС 485.108 Зарегистрированный владелец определен.

НРС 485.110 Регистрация определенный.

НРС 485.120 Государство определенный.

АДМИНИСТРАЦИЯ

NRS 485.130 Общие обязанности отдела.

НРС 485.135 Отделение предоставить операционную запись.

НРС 485.137 Отделение издать и распространить информационный буклет.

НРС 485.140 Судебная обзор.

ТРЕБУЕТСЯ СТРАХОВАНИЕ

NRS 485.185 Страхование для оплаты деликтных обязательств, возникающих в связи с техническим обслуживанием или использованием двигателя транспортное средство: Страхование должно быть получено от страховой компании, имеющей надлежащую лицензию, и одобренный; минимальные пороги покрытия.

НРС 485.186 Операторы полис страхования ответственности: использование вместо полиса ответственности владельцев страхование; требования к выдаче; необходимые заявления; работа двигателя транспортное средство не застрахованным лицом; обязательные и исключенные покрытия; применимость.

NRS 485.187 Незаконно действует; штрафы и пени; исключения.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОСЛЕ АВАРИИ

НРС 485.190 Отделение для определения размера требуемого обеспечения; слух; приостановление действия лицензии и Регистрация; процедура в отношении ошибочной информации.

НРС 485.191 Правый на слух; уведомление; ходатайство о слушании; отказ.

НРС 485.193 Область применения слуха.

НРС 485.195 Полномочия офицера, проводящего слушания.

NRS 485.197 Применение повесток, выданных Директором.

NRS 485.200 Исключения к требованиям в отношении безопасности и приостановления действия лицензии и регистрации.

NRS 485.210 Требования что касается политики или залога.

Форма НРС 485.220 и размер безопасности.

NRS 485.230 Продолжительность подвески; требования для восстановления на работе.

NRS 485.240 Приложение нерезидентам, водителям без лицензии, незарегистрированным автотранспортным средствам и авариям в другие государства.

НРС 485.250 Орган отдела, чтобы уменьшить размер безопасности.

НРС 485.260 Хранение безопасности.

НРС 485.270 Распоряжение безопасности.

НРС 485.280 Возврат депозита.

NRS 485.290 Переводы вкладов в Государственный дорожный фонд; порядок оплаты заявителей после перечислить.

НРС 485,300 Вопросы не быть доказательствами в гражданских исках.

НЕОПЛАТА ПРИНЯТИЯ

НРС 485.301 Правосудие кредитор, уполномоченный сообщать о невыплате судебного решения, возникшего в результате авария автомобиля; Департамент по передаче копии судебного решения нерезидентам государства.

НРС 485.302 Подвеска за неуплату судебного решения; исключения.

НРС 485.303 Подвеска продолжать до тех пор, пока не будут вынесены приговоры и не будут предоставлены доказательства.

НРС 485.304 Платежи достаточно для удовлетворения требований.

НРС 485.305 Платеж судебного решения в рассрочку; дефолт.

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ФИНАНСОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

НРС 485.307 Альтернативный методы доказательства; перед восстановлением регистрации требуется подтверждение.

НРС 485.3075 Доказательство требуется перед восстановлением лицензии или приостановкой регистрации из-за сбоя поддерживать доказательства; продолжительность; штраф.

Сертификат

НРС 485.308 страховки в качестве доказательства; подача сертификата электронным или другим способом; страховая компания должна уведомить Департамент перед аннулированием или прекращением действия полиса.

Сертификат

НРС 485.309 предоставлено нерезидентом в качестве доказательства.

НРС 485.3091 Двигатель Политика ответственности транспортных средств: Требования.

NRS 485.3092 Аннулирование или прекращение действия политики: требуется уведомление; требуется приостановка, если она эффективна дата в течение 3 лет после восстановления на работе.

НРС 485.3093 Раздел не влиять на другие политики.

NRS 485.3098 Прочие могут потребоваться доказательства.

НРС 485.3099 Отделение, при определенных обстоятельствах, дать согласие на аннулирование сертификата или отказаться от требование доказательства; восстановление доказательства.

ПРОВЕРКА ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ФИНАНСОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

НРС 485.313 Отделение создать систему проверки того, что владельцы автотранспортных средств поддерживают страхование; нормативные документы.

НРС 485.314 Страховщик вести учет каждого договора страхования и обеспечивать доступ Департамента к любой такой записи; Департамент уведомить комиссара по страхованию о несоблюдение или получение ложной, неполной или вводящей в заблуждение информации.

НРС 485.316 Конфиденциальность информации в системе; исключения; штраф.

НРС 485.317 Отделение проверять страхование каждого автотранспортного средства, зарегистрированного в этом государстве; владелец ответить на запрос, когда Департамент не может подтвердить страхование; приостановка регистрация при невозможности подтверждения страховки; восстановление регистрации.

NRS 485.318 Иммунитет от ответственности за действия добросовестно и без грубой халатности.

НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

НРС 485.320 Сдаться лицензионных, регистрационных и номерных знаков; требуется владелец бездействующего автомобиля отменить регистрацию в случае отмены или истечения срока действия полиса, покрывающего транспортное средство; нормативные документы.

НРС 485.326 Подвеска лицензии на несоблюдение страховки.

НРС 485.330 Эксплуатация автотранспортное средство, когда лицензия или регистрация приостановлены.

НРС 485.340 Отказ вернуть лицензию, регистрацию или номерной знак.

NRS 485.350 Ложь или поддельный страховой полис, свидетельство о самостраховании, подтверждение финансового ответственность, свидетельство о страховании или другой документ; искажение документы.

НРС 485.360 Штраф за другие нарушения.

ПРОЧИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

НРС 485.370 Применимость.

НРС 485.380 Самостраховщики.

НРС 485.385 Отделение предпринять соответствующие действия после получения верной информации.

НРС 485.387 Подвеска регистрация не мешает собственнику осуществлять добросовестную продажу; права продавец, залогодержатель или арендодатель.

НРС 485.390 Раздел дополняет законы об автомобилях.

НРС 485.400 Раздел не имеет обратной силы.

НРС 485.410 Раздел не помешать другому процессу.

НРС 485.420 Однородность интерпретации.

_________

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

НРС 485.010 Краткое наименование. Этот главу можно называть «Страхование автотранспортных средств и финансовое обеспечение». Закон об ответственности.

[21: 127: 1949] — (NRS A 1995, 2734)

НРС 485.020 Определения.В виде в этой главе, если контекст не требует иного, слова и термины, определенные в стандартах NRS 485.028 — 485.120 включительно, имеют значения, приписываемые им. в этих разделах.

[1: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01] — (NRS A 1961, 138; 1981, 1862; 1987, 1090; 1995, 2734; 1997, 1083)

НРБ 485.028 Свидетельство о финансовой ответственности определено. Справка о финансовой ответственности означает сертификат, выданный страховой компанией в соответствии с NRS 485.308 удостоверяющий наличие автотранспортного средства политика ответственности, действующая для лица, которое обязано предоставить доказательство финансовая ответственность.

(добавлен в NRS 1995 г., 2734 г.)

НРС 485.0335 Определено бездействующее транспортное средство. Бездействующий транспортное средство означает автотранспортное средство:

1. За что полис ответственности страхование требуется в соответствии с этой главой; и

2. Это не будет использоваться в течение продленный период из-за механических или сезонных обстоятельств.

(добавлен в NRS 1997, 1083)

НСС 485.034 Признаки страхования определены. Свидетельство страховых средств:

1. Информация, предоставленная страховщиком по форме, утвержденной в соответствии с НСС 690В.023 как свидетельство договора страхования автотранспортного средства политика ответственности; или

2. Свидетельство о самостраховании. выдается самостраховщику Департаментом в соответствии с НСС 485,380.

(добавлен в NRS 1995, 2734; A 2015, 798, 3514)

НРС 485.035 Решение определено. Суждение означает любое судебное решение, которое станет окончательным по истечении срока без апелляции. времени, в течение которого апелляция могла быть усовершенствована, или окончательным утверждение по апелляции, вынесенной судом компетентной юрисдикции любого штата или Соединенных Штатов по причине иска, вытекающего из владение, техническое обслуживание или использование любого транспортного средства для возмещения убытков, в том числе возмещение ущерба за уход и потерю услуг из-за повреждения или уничтожения собственности, включая утрату возможности ее использования, или по причине иска на соглашение об урегулировании таких убытков.

(добавлен в NRS 1957, 722)

NRS 485.037 Страхование определено. Страхование означает:

1. Полис ответственности автотранспортных средств; или

2. Обеспечение самостраховщика. в соответствии с NRS 485.380.

(добавлен в NRS 1995 г., 2734 г.)

НРС 485.040 Лицензия определена. Лицензия означает любую выданную лицензию, временное разрешение на обучение или временную лицензию в соответствии с законами этого государства, относящимися к лицензированию лиц для работы автомобили.

[1.2: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01b]

НРС 485.050 Определение автотранспортных средств. Мотор транспортное средство означает каждое самоходное транспортное средство, которое предназначено для использования на трасса, в т.ч .:

1. Прицепы и полуприцепы, предназначенные для использование с такими транспортными средствами, кроме тяговых двигателей, дорожных катков, сельскохозяйственных тракторов, тракторные краны, экскаваторы и бурильщики; и

2. Каждое транспортное средство, приводимое в движение электроэнергия, получаемая от воздушных проводов, но не работающая по рельсам.

Срок не включает электрические персональные вспомогательные мобильные устройства, как определено в NRS 482.029.

[1.3: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01c] — (NRS A 2003, 1206)

НРБ 485.055 Определена политика ответственности автотранспортных средств.

1. Политика ответственности автотранспортных средств означает полис страхования ответственности собственника или полис ответственности оператора страхование, выданное страховщиком, уполномоченным вести дела в этом штате, в пользу лица, указанного в нем как застрахованное, или в его пользу.

2. В отношении политики предоставления превышение или дополнительное покрытие сверх того, что требуется NRS 485.3091, термин «полис ответственности автотранспортных средств» применяется только к часть покрытия, требуемого NRS 485.3091.

(добавлен в NRS 1987, 1088; A 1995, 2734)

НРБ 485.060 Определен нерезидент. Иногородний означает любое лицо, не являющееся резидентом этого государства.

[1.4: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01d]

НРС 485.070 Определены права доступа нерезидентов. Операционная привилегия нерезидентов означает привилегия, предоставляемая нерезиденту законами этого государства в отношении эксплуатация нерезидентом автотранспортного средства или использование мотора транспортное средство, принадлежащее нерезиденту в этом Государстве.

[1.5: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01e]

NRS 485.080 Оператор определен. Оператор означает каждое лицо, которое фактически физически контролирует автомобиль, независимо от того, или не лицензирован в качестве оператора в соответствии с законодательством этого штата.

[1.6: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01f] — (NRS A 1995, 2734)

НРС 485.090 Владелец определен. Владелец означает лицо, имеющее законное право собственности на автомобиль, или в случае автотранспортное средство является предметом договора условной продажи или аренды их с правом покупки при выполнении условий, указанных в соглашением и с немедленным правом владения, закрепленным за условный покупатель или арендатор, или в случае, если залогодатель транспортного средства имеет право владения, тогда такой условный покупатель, арендатор или залогодатель считается собственником для целей настоящей главы.

[1.7: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01g]

NRS 485.105 Подтверждение финансовой ответственности определено. Подтверждение финансовой ответственности означает доказательство способности ответить в будущем в виде возмещения ущерба за счет ответственности аварий, произошедших после даты вступления в силу этого доказательства, возникающих из владения, обслуживания или использования автотранспортного средства в суммах указанных в НРС 485.185.

(добавлен в NRS 1957 г., 722 г .; А 1963, 221; 1969, 177; 1981, 627; 1993, 2484; 2015, 1646)

НРС 485.108 Определен зарегистрированный собственник. Зарегистрировано владелец означает лицо, имя которого фигурирует в записях Департамента как лицо, на которое зарегистрировано транспортное средство.

(добавлен в NRS 1981, 1861; A 1985, 1957; 1999, 3578)

НРС 485.110 Регистрация определена. Регистрация означает свидетельство о регистрации и табличку, выданные в соответствии с законодательством настоящего Состояние регистрации автотранспортных средств.

[1.9: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01i] — (NRS A 1985, 1175)

НРС 485.120 Состояние определено. Состояние означает любой штат, территорию или владение Соединенных Штатов, округ Колумбия или любая провинция Доминиона Канады.

[1.10: 127: 1949; 1943 NCL 4439.01j]

АДМИНИСТРАЦИЯ

НРС 485.130 Общие обязанности Управления.

1. Департамент:

(a) Применять и обеспечивать выполнение положений настоящего глава.

(b) Обеспечение слушаний по запросу лиц потерпевшие из-за приказов или действий Департамента в соответствии с положениями NRS 485.От 185 до 485 300, включительно.

2. Департамент может принимать постановления. необходимо для выполнения этой главы.

[Часть 2: 127: 1949; 1943 NCL 4439.02] — (NRS A 1961, 138; 1981, 1127; 1999, 3578)

НРС 485.135 Отдел по предоставлению производственной документации. В Департамент должен по запросу предоставить любому лицу заверенную выписку операционная запись любого лица, подпадающего под положения настоящей главы, которое реферат также должен полностью обозначать автотранспортные средства, если таковые имеются, зарегистрированные в имя этого человека, и, если нет записей о судимости этого человека лицо, нарушившее любой закон, касающийся эксплуатации автотранспортного средства или любые травмы или ущерб, причиненные этим лицом, удостоверяет Департамент.

(добавлен в NRS 1957 г., 723 г .; А 1961, 138; 1999, 3579)

НРС 485.137 Управление по изданию и распространению информационных листовок.

1. Департамент издает буклет. в котором резюмируются и объясняются требования и положения данной главы.

2. Управление:

(a) Сделайте копии брошюры доступными без взимать плату со всех лицензированных водителей в этом штате, со всех учеников государственных школ, которые совершеннолетних и для публики.

(b) Доставить копию информационного листка каждому претенденту на новую регистрацию транспортного средства.

(добавлен в NRS 1965, 334; A 1985, 1958; 1999, 3579; 2009, 1358)

NRS 485.140 Судебный надзор. Любой лицо, потерпевшее от окончательного решения по оспариваемому делу в Департаменте в соответствии с настоящей главой имеет право на судебный пересмотр решения в порядке предусмотрено главой 233Б НСС.

[Часть 2: 127: 1949; 1943 NCL 4439.02] — (NRS A 1961, 139; 1971, 231; 1981, 1127, 1862; 1989, 1655; 1999, 3579)

ТРЕБУЕТСЯ СТРАХОВАНИЕ

NRS 485.185 Страхование выплаты деликтных обязательств, возникающих из техническое обслуживание или использование автотранспортных средств: страховое покрытие компания должным образом лицензирована и одобрена; минимальные пороги покрытия.

1. Если иное не предусмотрено в подраздел 2, каждый владелец автотранспортного средства, которое зарегистрировано или обязано регистрироваться в этом государстве должны постоянно, в то время как автотранспортное средство присутствует или зарегистрирован в этом государстве, страхование обеспечивается страховой компанией имеет лицензию Отдела страхования Департамента бизнеса и Отрасль и разрешено вести бизнес в этом штате:

(а) В сумме 25000 долларов за телесные повреждения или гибель одного человека в одной аварии;

(b) С учетом лимита на одного человека в сумма в размере 50 000 долларов США за телесные повреждения или смерть двух или более лиц в любом одна авария; и

(c) В размере 20 000 долларов за травму или уничтожение чужого имущества в одной аварии,

для оплата деликтных обязательств, возникающих в связи с обслуживанием или использованием двигателя транспортное средство.

2. Положения этого раздела не относятся к мопеду.

(добавлен в NRS к 1979, 1820; A 1981, 1862; 1987, 1090; 1993, 2484; 1995, 2734; 2007, 2049; 2015, 1646, 1768; 2017, 1340)

NRS 485.186 Полис страхования ответственности оператора: использование вместо владельцев полис страхования ответственности; требования к выдаче; необходимые заявления; управление автотранспортным средством не застрахованным лицом; требуется и исключено покрытия; применимость.

1. Если иное не предусмотрено в в подразделе 7, любое физическое лицо может удовлетворить требования NRS 485.185, получив вместо политики собственника страхования ответственности, полис страхования ответственности оператора, отвечающий требованиям данного раздела и НРС 485.3091.

2. Политика ответственности оператора Страхование может быть оформлено только на лицо, если:

(а) Количество автотранспортных средств, которые лицо владеет больше, чем количество людей в его или ее семье, которые владеют водительские права; и

(b) Каждое лицо в своей семье, которое имеет водительские права подпадает под действие политики ответственности оператора страхование.

3. Политика ответственности оператора страхование должно указывать, в дополнение к требованиям NRS 485.3091, что:

(a) Страховщик несет ответственность только по полису по ответственности, понесенной застрахованным, в то время как названный застрахованный является оператором автотранспортного средства или пока автотранспортное средство, принадлежащее застрахованному, не управляется любым лицом;

(b) Полис не предусматривает страхового покрытия для каких-либо субсидиарная ответственность, возложенная на владельца транспортного средства в результате эксплуатация другим лицом автотранспортного средства, принадлежащего застрахованному, или для любую ответственность, налагаемую NRS 41.440 или 483,300; и

(c) Покрытие, предусмотренное полисом, не может соответствовать требованиям законов о финансовой ответственности других государств,

если таковой расширенное покрытие прямо включено в полис. Нет политики операторов страхование ответственности может быть предоставлено или выдано для доставки в этом государстве если застрахованный не подписал подтверждение о том, что он или она прочитали и понял политику и ее ограничения.

4.Владелец автомашины, которая зарегистрирован или должен быть зарегистрирован в этом государстве и который имеет полис страхования ответственности оператора не должен разрешать другому лицу управлять автомобилем, если владелец знает или должен был знать, что лицо не имеет страховки ответственности для покрытия собственной деятельности этот автомобиль.

5. Политика ответственности оператора страхование не должно обеспечивать покрытие ущерба, понесенного в то время, когда другое лицо чем названный застрахованный эксплуатирует автотранспортное средство.

6. Политика ответственности оператора страхование должно обеспечивать покрытие ответственности, понесенной застрахованным во время автотранспортное средство, принадлежащее застрахованному, не эксплуатируется никаким лицом.

7. Этот раздел не применяется к арендодатель, дилер, производитель, перестройщик или дистрибьютор автомобиля, владелец автопарка, обычного, контрактного или частного автомобильного перевозчика или любого другого работодатель, владеющий автомобилем для использования в его или ее бизнесе.

(добавлен в NRS 1987, 1088; A 2001 Специальная сессия, 252)

НРС 485.187 Противозаконные действия; штрафы и пени; исключения.

1. Если иное не предусмотрено в п. 5, собственник автотранспортного средства не вправе:

(a) Управляйте автомобилем, если он зарегистрирован или должен быть зарегистрирован в этом государстве, не имея страховки в соответствии с требованиями НСС 485.185.

(b) Эксплуатировать или сознательно разрешить эксплуатацию автотранспортное средство без доказательства страхования оператора или автомобиль в транспортном средстве.

(c) Отказ или отказ в передаче по требованию миротворцу или уполномоченному представителю Департамента свидетельство о страховании. Передача по требованию свидетельства о страховании выдается в электронном формате не является согласием для миротворца или уполномоченный представитель Департамента для доступа к другому содержимому любого устройство, используемое для отображения свидетельства о страховании и сданное в соответствии с требованиями с этим разделом.

(d) Сознательно разрешить работу двигателя транспортное средство с нарушением п. 3 NRS 485.186.

2. Лицо не должно управлять двигателем. транспортное средство другого лица, кроме лица, которое будет управлять транспортным средством:

(a) Во-первых, гарантирует, что требуемые доказательства страхование присутствует в транспортном средстве или доступно в электронном виде; или

(b) Имеет собственное свидетельство о страховании который охватывает это лицо как оператора транспортного средства.

3. Если иное не предусмотрено в подразделе 4, любое лицо, нарушившее пункты 1 или 2, виновно в проступке.Кроме если иное предусмотрено в этом подразделе, помимо любого другого штрафа, лицо, осужденное в соответствии с настоящим подразделом, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не менее 600 долларов США, но не более 1000 долларов США за каждое нарушение. Штраф должен быть снижается до 100 долларов за первое нарушение, если лицо получает автомобиль полис ответственности на момент вынесения приговора, если:

(a) Лицо зарегистрировало транспортное средство как часть автопарка в соответствии с п. 5 НСС 482.215; или

(b) Лицу выдано свидетельство самострахование в соответствии с NRS 485.380.

4. Суд:

(a) Не признает виновным и не штрафует лицо за нарушение параграфов (а), (b) или (с) подраздела 1 или нарушение пункта 2, если лицо представляет суду доказательства того, что страхование, требуемое NRS 485.185, действовало на для этого требовалось время.

(b) Если иное не предусмотрено в параграфе (а) может наложить штраф в размере не более 1000 долларов за нарушение пункта (a), (b) или (c) пункта 1, и приостановить остаток штрафа на условие, что лицо представляет доказательства в суд каждый месяц в течение 12 месяцев что страховка, требуемая NRS 485.185 это в настоящее время действует.

5. Положения пунктов (b) и (c) подраздела 1 не применяются, если рассматриваемый автомобиль показывает действующее разрешение, выданное Департаментом в соответствии с подразделом 1 или 2 NRS 482.3955, NRS 482.396 или 482.3965, разрешающее перемещение или эксплуатация этого транспортного средства в пределах государства в течение ограниченного времени.

(добавлен в NRS 1987, 1089; A 1987, 1443; 1989, 1844; 1993, 157, 1443, 2485, 2492; 1995, 576, 2357, 2735; 1997, 662; 1999, 2727; 2001, 922; 2015 , 3514)

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОСЛЕ АВАРИИ

НРС 485.190 Департамент по определению требуемого размера безопасности; слух; приостановление действия лицензии и регистрации; процедура в отношении ошибочного Информация.

1. Если через 20 дней после получения сообщение о ДТП с участием автомобиля в пределах этого Государства, которое привел к телесным повреждениям или смерти, или повреждению собственности одного человека свыше 750 долларов США, Департамент не имеет на досье удовлетворительных доказательств. к нему, чтобы лицо, которое в противном случае было бы обязано подавать безопасность в соответствии с п. 2 освобожден от ответственности, окончательно вынесен судебный приговор не нести ответственность или подписал признанное письменное соглашение, предусматривающее выплату согласованной суммы частями по всем претензиям в отношении травмы или повреждения, возникшие в результате аварии, Департамент по запросу назначить слушание по делу, как это предусмотрено в NRS 485.191.

2. Департамент немедленно после решение, неблагоприятное для оператора или владельца, выносится на слушании в соответствии с к NRS 485.191, приостановить действие лицензии каждого оператора и все регистрации каждого владельца автотранспортного средства, участвующего в такой сбой, и, если оператор является иногородним, привилегия эксплуатации автотранспортное средство в пределах этого государства, и, если владелец является нерезидентом, привилегия использования в этом Государстве любого автотранспортного средства, принадлежащего ему, или ее, если оператор или владелец, или оба сразу не внесут залог в Сумма так определена ведомством в судебном заседании.Если ошибочная информация передано в Департамент по вопросам, изложенным в пункте (а), (b) или (c) подраздела 1 NRS 485.200, Департамент должен предпринять соответствующие действия, предусмотренные в этом разделе после получает правильную информацию по этим вопросам.

[Часть 4: 127: 1949; 1943 NCL 4439.04] — (NRS A 1961, 139; 1965, 264, 1275; 1973, 1545; 1981, 1862; 1987, 1090; 1993, 2486; 1999, 3579; 2007, 2050; 2015, 1647)

НРС 485.191 Право на слух; уведомление; ходатайство о слушании; отказ.

1. Любой оператор или владелец двигателя. транспортное средство, попавшее в аварию и не освобожденное от требований внесения залога в соответствии с положениями NRS 485.200, имеет право на заслушивание перед Директором или представителем Директор до определения суммы обеспечения, требуемого в соответствии с NRS 485.190, и до приостановления его или ее лицензия оператора или регистрация, как указано в подразделе 2 NRS 485.190. Слушание должно проводиться в графстве место жительства оператора. Если оператор и владелец проживают в разных округах и слушание будет включать их обоих, слушание должно быть проведено в округе, наиболее удобном для вызова свидетелей.

2. Владелец или оператор должны быть указаны по адресу: письменное уведомление о слушании за 30 дней с кратким объяснением судебное преследование, которое должно быть возбуждено против владельца или оператора, и возможные последствия определения, неблагоприятные для владельца или оператора.

3. Если оператор или владелец желают слушания, владелец или оператор должен в течение 15 дней уведомить Департамент в написание такого намерения. Если владелец или оператор не отправят это уведомление в течение 15 дней он или она отказывается от своего права на слушание, за исключением что Директор может по уважительной причине разрешить владельцу возможность для слушания.

(добавлен в NRS 1973, 1544; A 1981, 1863; 1987, 1091; 1999, 3580; 2015, 1647)

НРС 485.193 Объем слуха. В должно быть проведено слушание для определения:

1. Существуют ли разумные возможность того, что судебное решение может быть вынесено против владельца или оператора в качестве результат аварии, в которой участвовал владелец или оператор, если проблема передано в суд компетентной юрисдикции; и

2. Сумма обеспечения, которая может быть требуется от оператора или владельца для удовлетворения любого судебного решения о возмещении ущерба, который может быть вынесенным против владельца или оператора.

(добавлен в NRS 1973, 1544; A 1981, 85; 2015, 1647)

НРС 485.195 Полномочия должностного лица, проводящего слушания. В Директор или представитель Директора может подтвердить все официальные действия. и выдавать повестки для явки свидетелей и производства книг и документы.

(добавлен в NRS 1973, 1544; A 1981, 85)

NRS 485.197 Исполнение повесток, выданных Директором.

1. Районный суд по округ, в котором может проводиться какое-либо слушание, имеет право требовать явка свидетелей, дача показаний и изготовление книг и документы в соответствии с требованиями повестки, выданной Директором.

2. В случае отказа свидетеля присутствовать, свидетельствовать или предъявлять какие-либо документы, требуемые такой повесткой в ​​суд, Директор может подчиняться окружному суду округа и округа, в котором слушание продолжается по ходатайству, в котором указано:

(a) Это должное уведомление было дано о времени и место явки свидетеля или предъявления книг и документы;

(b) свидетель был вызван в суд в порядок, установленный в этой главе;

(c) Что свидетель отказал и отказался присутствовать или предъявить документы, требуемые для повестки в суд, перед Директором в причина или судебное разбирательство, указанное в повестке, или отказался отвечать на вопросы заявлено свидетелю в ходе такого слушания,

и спрашиваю приказ суда о принуждении свидетеля явиться и дать показания или предъявить книги или бумаги перед директором.

3. Суд по ходатайству Директор, должен подать приказ о явке свидетеля в суд. во время и в месте, которые должны быть установлены судом в таком порядке, время не должно быть более 10 дней с даты заказа, а затем покажите причину, почему свидетель не присутствовал, не давал показаний и не предъявлял книги или бумаги перед директором. Заверенная копия приказа вручается при свидетель. Если суду покажется, что повестка в суд выдавалась регулярно Директором, суд после этого выносит постановление о том, что свидетель явиться к Директору в указанное в порядке время и в месте и дать показания или предъявить необходимые книги или бумаги, а в случае несоблюдения приказа свидетель рассматривается как неуважение к суду.

(добавлен в NRS 1973, 1545)

НРБ 485.200 Исключения из требований в отношении безопасности и приостановления лицензия и регистрация.

1. Требования к безопасности и подвеска в НРС 485.190 до 485.300, включительно, не применяются:

(a) Оператору или владельцу, если оператор или у собственника на момент аварии действовал полис ответственности за автотранспортное средство. в отношении автомобиля, попавшего в аварию;

(b) Оператору, если на время аварии политика ответственности автотранспортного средства в отношении его или ее эксплуатация любого автотранспортного средства;

(c) Оператору или владельцу, если ответственность за ущерб, нанесенный оператору или владельцу в результате аварии, согласно судебному решению Департамента, застрахованного любой другой формой полиса страхования ответственности или связь;

(d) любому лицу, квалифицируемому как самостраховщик в соответствии с NRS 485.380, или любому лицу, осуществляющему автотранспортное средство для самостоятельно застрахованных лиц;

(e) Оператору или владельцу двигателя транспортное средство, попавшее в аварию, при этом не было причинено никаких травм или повреждений лицо или собственность кого-либо, кроме оператора или владельца;

(f) Оператору или владельцу двигателя транспортное средство, законно припаркованное на момент аварии;

(g) Владельцу автотранспортного средства, если он время аварии автомобиль эксплуатировался без владельцев разрешение, явное или подразумеваемое, или было припарковано лицом, которое управление автотранспортным средством без разрешения; или

(h) Если до даты, когда Департамент иным образом приостановить действие лицензии и регистрации или нерезидентов, действующих привилегия в соответствии с NRS 485.190, там подано с удовлетворительными доказательствами Департамента, что человек, который в противном случае необходимо, чтобы файл безопасности был освобожден от ответственности или получил определение в свою пользу на слушании, проведенном в соответствии с NRS 485.191, или было окончательно отказано в нести ответственность или подписал признанное письменное соглашение, предусматривающее оплата согласованной суммы частями по всем претензиям в отношении травмы или повреждения в результате аварии.

2. Собственник, не являющийся оператором автотранспортное средство не освобождается от требований по безопасности и подвеске. в НРС 485.190 до 485.300, включительно, если владелец имеет полис ответственности за автотранспортные средства, который предусматривает покрытие только тогда, когда владелец управляет автомобилем и, во время авария, другое лицо управляет транспортным средством с экспрессом или подразумевается разрешение собственника.

[Часть 4: 127: 1949; 1943 NCL 4439.04] + [5: 127: 1949; 1943 NCL 4439.05] — (NRS A 1961, 140; 1973, 836, 1546; 1979, 1515; 1981, 1863; 1987, 1091; 1995, 2736; 1999, 3580; 2015, 1648)

NRS 485.210 Требования к полису или облигациям. За для целей NRS 485.200 полис или облигация не действует, если:

1. Полис или залог подлежат, если авария привела к телесным повреждениям или смерти, до предела, не учитывающего интересы и расходы в размере не менее 25000 долларов США из-за телесных повреждений или смерти одного человек в любой аварии и, с учетом лимита для одного человека, до лимита не менее 50 000 долларов США из-за телесных повреждений или смерти двух или более людей в любой аварии, и, если авария привела к травмам или разрушение собственности в размере не менее 20 000 долларов США из-за травм причинение вреда или уничтожение собственности других лиц в результате какого-либо ДТП; и

2.Страховая компания или поручительская компания выпуск такого полиса или облигации имеет право вести дела в этом штате или, если компания не имеет права вести бизнес в этом штате, если она не выполняет доверенность, разрешающая Директору принимать услуги от своего имени уведомление или процесс в отношении любых действий в отношении этой политики или залога, возникающих из крушение.

[Часть 4: 127: 1949; 1943 NCL 4439.04] — (NRS A 1961, 141; 1963, 220; 1969, 177; 1981, 628; 1985, 1958; 1987, 1092; 1995, 2737; 2015, 1648; 2017, 1340)

НРС 485.220 Форма и размер обеспечения.

1. Обеспечение, требуемое в соответствии с NRS 485.190 — 485.300, включительно, должны быть в такой форме и в таком количестве, которое может потребовать Департамент, но ни в коем случае не превышающие лимиты, указанные в НСС 485.210 в отношении допустимых пределов политики или облигации.

2. Лицо, вносящее залог должен указать в письменной форме лицо или лиц, от имени которых вносится депозит. внесены и в любое время, пока депозит находится на хранении Департамента или Государственный казначей, лицо, депонировавшее его, может в письменной форме внести поправки в указание лица или лиц, от имени которых вносится депозит включить еще одного человека или лиц, но единовременный залог применяется только от имени лиц, которым необходимо предоставить обеспечение по причине такая же авария.

[Часть 8: 127: 1949; 1943 NCL 4439.08] — (NRS A 1961, 141; 1981, 1128; 1995, 2737; 1999, 3581; 2015, 1649)

НРС 485.230 Срок приостановки; требования для восстановления на работе.

1. Лицензия, все регистрации и Операционные привилегии нерезидентов, приостановленные в соответствии с NRS 485.190, должны оставаться приостановленными и не могут быть продлен, и никакая лицензия или регистрация не могут быть выданы любому такому лицу до:

(a) Лицо вкладывает или вкладывается на его или ее имени безопасность, требуемая в соответствии с NRS 485.190;

(b) Прошло два года со дня авария и доказательства, удовлетворительные для Департамента, были переданы в нее что в течение этого периода не было предпринято никаких действий по возмещению ущерба, возникшего в результате аварии. учрежден; или

(c) Удовлетворительные для Департамента доказательства был подан в него об освобождении от ответственности или окончательном судебном решении отсутствие ответственности или подтвержденное письменное соглашение в соответствии с NRS 485.190.

2.При любом невыплате любого рассрочка по любому подтвержденному письменному соглашению и после уведомления о по умолчанию Департамент приостанавливает действие лицензии и всех регистраций или нерезиденты, действующие привилегии лица, нарушившего обязательства, которое не может быть восстановлено до:

(a) Лицо вкладывает и впоследствии поддерживает обеспечение в соответствии с требованиями МСФО 485.190 в таком сумма, которую затем может определить Департамент; или

(b) Прошел один год после даты по умолчанию или через 2 года после даты сбоя, в зависимости от того, что больше, и в течение этого периода никаких действий по соглашению в суд не возбуждено. в этом состоянии.

3. Подтверждение финансовой ответственности as изложенного в НРС 485.307, является дополнительным требование о восстановлении лицензии оператора и регистрации под эта секция. Лицо должно подтвердить свою финансовую ответственность в течение 3 лет. лет после даты восстановления лицензии в соответствии с положения данной главы. Если это лицо не сделает этого, Департамент должен: приостановить действие лицензии и регистраций.

[6: 127: 1949; 1943 NCL 4439.06] — (NRS A 1957, 721; 1961, 141; 1981, 1864; 1985, 1175; 1999, 3581; 2015, 1649)

НРС 485.240 Заявление нерезидентам, водителям без лицензии, без регистрации автотранспортные средства и аварии в других государствах.

1. Если оператор или владелец мотора транспортное средство, попавшее в аварию на территории этого государства, не имеет лицензии или регистрации, или нерезидент, оператор или владелец не должны получать лицензию или регистрация до тех пор, пока оператор или владелец не выполнит требования NRS 485.190 к 485,300, включительно, в той же степени, которая была бы необходима, если бы во время аварии, оператор или владелец имели лицензию и регистрацию.

2. При работе нерезидентов действие привилегии приостановлено в соответствии с NRS 485.190 или 485.230, Департамент направляет сертифицированный копию протокола этого действия офицеру, ответственному за выдачу лицензии и регистрационные свидетельства в государстве, в котором нерезидент проживает, если законодательством этого государства предусмотрены соответствующие действия аналогично тому, что предусмотрено в п. 3.

3. После получения свидетельства о том, что право на ведение деятельности резидента этого государства было приостановлено или аннулировано в любом другом штате в соответствии с законом, предусматривающим приостановление его действия, или отзыв из-за не внесения залога для выплаты судебных решений, возникающих из автомобильной аварии, при обстоятельствах, которые потребовали бы Отделение по приостановке действия операционной привилегии нерезидентов потерпело крах произошло в этом штате, Департамент приостанавливает действие лицензии резидент, если резидент был оператором, и все его или ее регистрации если резидент являлся владельцем автомашины, попавшей в аварию.В приостановка должна продолжаться до тех пор, пока резидент не представит доказательства соблюдения с законодательством другого государства, касающимся депонирования этой ценной бумаги.

[7: 127: 1949; 1943 NCL 4439.07] — (NRS A 1957, 722; 1961, 142; 1981, 1128; 1995, 2737; 1999, 3582; 2015, 1650)

НРС 485.250 Полномочия Департамента по уменьшению суммы обеспечения. Департамент может уменьшить количество безопасность заказана в любом случае в течение 6 месяцев после даты аварии, если в По ее мнению, заказанная сумма является чрезмерной.В случае если безопасность изначально заказ был депонирован, превышение депонировано сверх уменьшенной суммы заказанные должны быть возвращены вкладчику или его или ее личному представителю незамедлительно, несмотря на положения НСС 485,270.

[Часть 8: 127: 1949; 1943 NCL 4439.08] — (NRS A 1961, 143; 1999, 3582; 2015, 1650)

НРС 485.260 Хранение ценных бумаг. Безопасность депонировано в соответствии с требованиями NRS 485.190 до 485,300 включительно, должны быть размещены Департамент находится в ведении Государственного казначея.

[Часть 9: 127: 1949; А 1955, 192] — (NRS А 1961, 143; 1981, 1129; 1995, 2738; 1999, 3583)

НРС 485.270 Распоряжение ценной бумагой. Безопасность депонировано в соответствии с требованиями данной главы применимо только до выплаты судебного решения или постановлений, вынесенных против лица, или лица, от имени которых был внесен залог для возмещения убытков, возникших в результате рассматриваемая авария в судебном порядке, начатая не позднее, чем через 2 года после дата аварии или в течение 1 года после даты депонирования любой гарантии согласно NRS 485.230, в зависимости от того, какой период длиннее, или к платежу в счет урегулирования, согласованного с вкладчиком, претензии или претензий возникшие в результате аварии.

[Часть 9: 127: 1949; А 1955, 192] — (NRS А 1957, 722; 1981, 1865; 2015, 1650)

НРС 485.280 Возврат депозита. А депозит или любой его остаток должны быть возвращены вкладчику или его или ее личный представитель:

1. Когда доказательства удовлетворяют В ведомство подали заявление об освобождении от ответственности, окончательное решение об отсутствии ответственности или признанное соглашение в в соответствии с параграфом (h) подраздела 1 NRS 485.200; или

2. Если через 2 года после даты аварии или через 1 год после даты депонирования любой ценной бумаги в соответствии с NRS 485.230, в зависимости от того, какой период больше, Департаменту предоставлены разумные доказательства того, что никаких незавершенных действий и Судебное решение, вынесенное по такому иску, оставлено неоплаченным.

[Часть 9: 127: 1949; А 1955, 192] — (NRS А 1961, 143; 1981, 1865; 1987, 1093; 1999, 3583; 2015, 1650)

НРС 485.290 Переводы вкладов в Государственный дорожный фонд; процедура для выплата истцам после передачи.

1. В случаях возврата вкладчику или его или ее личный представитель уполномочен и имеет гарантии в соответствии с NRS 485.280, но адрес или настоящее местонахождение вкладчик неизвестен и не может быть легко установлен Департаментом, депонированная ценная бумага может через 90 дней после того, как ее возврат будет разрешен NRS 485.280, будет передана из-под опеки Государственный казначей Государственного дорожного фонда для общего пользования Департамента перевозки по письменному и заверенному запросу Департамента.

2. Запрос, сделанный Департаментом, должен укажите имена сторон, даты и краткое изложение фактов вовлечены и должны быть отправлены в двух экземплярах Государственному контролеру и Государственный казначей.

3. Государственный контролер и Государственный казначей направляются на перевод сумм гарантийных депозитов из-под опеки Государственным казначеем Государственного дорожного фонда для реализации целей этот раздел, убедившись, что положения этой главы были соблюдается.

4. Если депонент ценной бумаги или его или ее законных наследников или наследников, в течение 5 лет после передачи внесение депозита в Государственный дорожный фонд, предъявить подтвержденную претензию в Департамент и доказать обоснованность претензии, Департамент, если она удовлетворена Что касается действительности требования, может определить сумму, которая таким образом будет признана причитается и заверяет его Государственному контролеру, который должен выдать ордер на Государственный казначей, который оплачивает доверенность из Государственного дорожного фонда.

5. Если Департамент опровергает достоверность претензии, истец, уведомив генерального прокурора, имеет право апелляция в Первом судебном окружном суде штата Невада в Карсон-Сити и представить доказательства обоснованности претензии. Если, услышав, суд убежден, что истец имеет право на получение депозита, суд выносит постановление о выплате денег истцу. Указ должны быть заверены Государственной экзаменационной комиссией с указанием суммы считается подлежащим выплате, и Государственная экзаменационная комиссия разрешает сумму и заверять это Государственному контролеру, который должен выдать ордер на Государственный казначей, который оплачивает доверенность из Государственного дорожного фонда.

6. Суммы на хранении у государства Казначей 19 марта 1955 г., подпадающий под действие положений настоящего раздела, может быть переданы в Государственный дорожный фонд, по истечении 90 дней с 19 марта 1955 г., в соответствии с положениями настоящего раздела.

[Часть 9: 127: 1949; А 1955, 192] — (NRS А 1961, 143; 1971, 231; 1979, 1815; 1999, 3583)

NRS 485.300 Вопросы, не являющиеся доказательствами в гражданских исках. Любые действия, предпринятые отделом в соответствии с НРС 485.190 к 485,300, включительно, выводы, если таковые имеются, отдела, в отношении которого было совершено действие на основании и обеспечение подано в соответствии с NRS 485.190 до 485,300 включительно, имеют льготы против раскрытие в суде любых судебных исков о взыскании убытков.

[10: 127: 1949; 1943 NCL 4439.10] — (NRS A 1961, 144; 1971, 809; 1981, 1129; 1995, 2738; 1999, 3584)

НЕОПЛАТА ПРИНЯТИЯ

NRS 485.301 Кредитор, вынесший судебное решение, уполномоченный сообщать о невыплате судебного решения поступил в результате дорожно-транспортного происшествия; Департамент по передаче копии суждение к нерезидентам гос.

1. Когда любой человек терпит неудачу в течение 60 дней, чтобы удовлетворить любое судебное решение, вынесенное в результате аварии с участием автомобиль, кредитор по судебному решению или поверенный кредитора по судебному решению может направить в Департамент сразу по истечении 60 дней Заверенная копия судебного решения.

2. Если ответчик указан в каком-либо удостоверенном копия судебного решения, вынесенного в результате аварии с участием двигателя транспортное средство и заявлено в Департамент является иногородним, Департамент должен передать заверенную копию судебного решения офицеру, отвечающему за выдача лицензий и регистрационных свидетельств государства, в котором ответчик является резидентом.

(добавлен в NRS 1957 г., 723 г .; А 1961, 144; 1983, 266; 1999, 3584; 2007, 2050; 2015, 1651)

NRS 485.302 Приостановление действия за невыполнение судебного решения; исключения.

1. При получении заверенную копию судебного решения, приостановить действие лицензии, все регистрации и любые нерезиденты, действующие привилегии любого лица, против которого вынесено судебное решение был оформлен, если иное не предусмотрено в этом разделе и в NRS 485.305.

2. Если кредитор по судебному решению соглашается в письменно в такой форме, которую может предписать Департамент, что судебное решение должнику будет разрешена лицензия и регистрация или нерезиденты, работающие привилегия, это может быть разрешено Департаментом до тех пор, пока согласие не будет отозвано в письменной форме, несмотря на невыполнение судебного решения или каких-либо их частями, установленными в NRS 485.305, если должник по судебному решению представляет доказательства финансовой ответственности, как это предусмотрено в NRS 485.307. Должник должен хранить доказательства материальная ответственность в течение 3 лет с даты восстановления лицензию в соответствии с положениями данной главы. Если должник не выполняет Итак, Департамент приостанавливает действие лицензии и регистрации должника.

(добавлен в NRS 1957 г., 723 г .; А 1961, 144; 1985, 1176; 1995, 2738; 1999, 3584)

NRS 485.303 Приостановление действия продолжается до тех пор, пока судебные решения не будут вынесены и не будут предоставлены доказательства.

1.Лицензия, все регистрации и Операционные привилегии нерезидентов должны оставаться приостановленными и не должны продлен, и после этого никакая лицензия или регистрация не могут быть выданы на имя такого лица, включая любое такое лицо, ранее не имевшее лицензии, если только каждое такое судебное решение приостанавливается, удовлетворяется полностью или в той степени, которая предусмотрена в этой главе, и лицо предоставляет доказательства финансовой ответственности в соответствии с исключения, указанные в NRS 485.302 и 485.305.

2. Требования данного раздела для восстановление лицензии, регистрации или привилегии в дополнение к требования НРС 485.307.

(добавлен в NRS 1957 г., 723 г .; А 1975, 46; 1985, 1176)

NRS 485.304 Платежи, достаточные для удовлетворения требований. Суждения должны для целей данной главы только, считать удовлетворенным:

1. Когда 25000 долларов были зачислены на любой судебное решение или судебные решения, вынесенные сверх этой суммы по причине телесных повреждений телесное повреждение или смерть одного человека в результате любого дорожно-транспортного происшествия;

2.Когда, с учетом лимита в 25000 долларов из-за телесных повреждений или смерти одного человека сумма в размере 50 000 долларов США была начисляется на основании любого судебного решения или суждений, вынесенных сверх этой суммы, поскольку телесных повреждений или смерти двух или более лиц в результате любого крушение; или

3. Когда 20 000 долларов были зачислены на любой судебное решение или судебные решения, вынесенные сверх этой суммы в связи с причинением вреда или уничтожение чужого имущества в результате одной аварии,

но выплаты сделано для урегулирования любых претензий в связи с телесными повреждениями, смертью или имуществом Ущерб, возникший в результате автомобильной аварии, должен быть засчитан в уменьшение суммы, предусмотренные в этом разделе.

(добавлен в NRS 1957 г., 724; А 1963, 221; 1969, 177; 1981, 628; 2015, 1651; 2017, 1341)

NRS 485.305 Выплата судебного решения в рассрочку; дефолт.

1. Судебный должник после уведомления Кредитор по решению суда может обратиться в суд, в котором решение было вынесено в отношении право на выплату судебного решения в рассрочку и в суд, без нанесение ущерба любым другим средствам правовой защиты, которые может иметь кредитор по судебному решению, может так что заказывайте и фиксируйте суммы и сроки выплаты рассрочки.

2. Департамент не приостанавливает лицензию, регистрацию или право на ведение деятельности нерезидентам и восстанавливает приостановлено действие любых лицензий, регистраций или прав нерезидентов. после неуплаты судебного решения, если должник по судебному решению предоставит доказательство финансовую ответственность и получает такое распоряжение, разрешающее выплату судебное решение в рассрочку, и в то время как оплата любого такого взноса не по умолчанию. Требования этого раздела для восстановления лицензия, регистрация или привилегии являются дополнительными к требованиям NRS 485.307.

3. Если должник по судебному решению не уплатит какие-либо рассрочка, как указано в таком заказе, после уведомления о невыполнении обязательств, Департамент незамедлительно приостанавливает действие лицензии, регистрации или нерезидентов. операционная привилегия должника по судебному решению до тех пор, пока судебное решение не будет удовлетворено, поскольку предоставлено в этой главе.

(добавлен в NRS 1957 г., 724; А 1961, 145; 1985, 1177; 1999, 3585)

ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ФИНАНСОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

НРС 485.307 Альтернативные методы доказательства; требуется доказательство до регистрация восстановлена.

1. Подтверждение финансовой ответственности, когда требуется в соответствии с этим заголовком, может быть предоставлен путем подачи заявки:

(а) Свидетельство о финансовой ответственности как предусмотрено в НСС 485.308 или 485.309; или

(b) Свидетельство о самостраховании, как предусмотрено в NRS 485.380, дополненных соглашением самостраховщик, который в отношении сбоев, произошедших во время действия сертификата вступившие в силу, самостраховщик выплатит те же судебные решения и в тех же суммах. что страховщик был бы обязан выплатить в соответствии с политикой собственников страхование ответственности, если он выдал такой полис самостраховщику.

2. Каждый раз, когда Департамент восстанавливает лицензия, разрешение или привилегия на управление транспортным средством в этом государстве, которое было аннулировано, никакое транспортное средство не может быть или продолжать регистрироваться на имя лицо, у которого была отозвана лицензия, разрешение или привилегия, если нет доказательств финансовую ответственность несет это лицо.

(добавлен в NRS 1957 г., 725 г .; А 1985, 1177; 1987, 1093; 1993, 2486; 1995, 2738; 2015, 1651)

НРС 485.3075 Доказательство требуется перед восстановлением лицензии или регистраций приостановлено за неспособность предоставить доказательства; продолжительность; штраф. Лицо, лицензия или регистрации которого приостановлено за неспособность подтвердить финансовую ответственность в соответствии с требованиями в соответствии с этим заголовком должны предоставить доказательство финансовой ответственности в соответствии с к NRS 485.307 перед лицензированием лиц или регистрации будут восстановлены. Человек должен подтвердить финансовую ответственность в течение 3 лет после даты восстановления его или ее лицензию в соответствии с положениями данной главы.Если человек не делает Таким образом, Департамент приостанавливает действие его лицензии и регистрации.

(добавлен в NRS 1995, 2734; A 1999, 3585)

НРС 485.308 Свидетельство о страховании в качестве доказательства; подача сертификата электронные или другие средства; страховая компания должна уведомить Департамент до отмена или прекращение политики.

1. Доказательство финансовой ответственности может быть предоставлен путем подачи в Департамент письменного свидетельства любого страховая компания, имеющая право вести бизнес в этом государстве, удостоверяющая, что там действует политика ответственности за автотранспортные средства в пользу лица требуется для предоставления доказательств финансовой ответственности.Сертификат должен укажите дату его вступления в силу и:

(a) Если политика является политикой владельцев страхование гражданской ответственности, обозначить соответствующими ссылками все автотранспортные средства покрыт им; или

(b) Если политика является политикой оператора страхование ответственности, укажите застрахованное лицо.

2. Департамент может разрешить подачу сертификатов, описанных в подразделе 1, электронной передачей или любым другие средства, которые Департамент сочтет целесообразными.

3. Страховая компания, удостоверяющая наличие политики ответственности за автотранспортные средства в соответствии с подразделом 1, должно уведомить Департамент не менее чем за 10 дней до отмены или прекращения политики.

(добавлен в NRS 1957 г., 725 г .; А 1961, 146; 1973, 837; 1979, 1515; 1985, 1178; 1987, 1093; 1993, 2487; 1995, 2739; 1999, 3585)

НРС 485.309 Свидетельство, предоставленное нерезидентом в качестве доказательства.

1. Иногородний собственник мотора. транспортное средство, не зарегистрированное в этом государстве, или оператор-нерезидент транспортное средство может предоставить доказательство финансовой ответственности, подав в Департамент письменное свидетельство страховой компании, имеющей право на ведение бизнеса:

(a) Если страховка обеспечивает покрытие транспортное средство, в состоянии, в котором транспортное средство, указанное в свидетельстве зарегистрирован; или

(b) Если страховка предусматривает покрытие только оператор, в государстве проживания застрахованного,

, если сертификат в остальном соответствует положениям данной главы.

2. Департамент принимает доказательства при условии, что страховая компания соблюдает следующие положения в отношении удостоверенных таким образом политик:

(a) Страховая компания должна исполнить полномочия поверенного, уполномочивающего Директора принимать услуги от его имени, уведомление или процесс в любом действии, возникшем в результате аварии с участием автомобиля в это государство; и

(b) Страховая компания должна письменно согласовать что политика считается соответствующей законам этого штата. об условиях ответственности владельцев автотранспортных средств.

3. Если какой-либо страховой перевозчик не авторизован вести дела в этом Государстве, которое имеет право предоставить доказательства финансовая ответственность, невыполнение каких-либо обязательств или соглашений, После этого Департамент не принимает в качестве доказательства какие-либо сертификаты этого перевозчика. независимо от того, были ли они представлены ранее или впоследствии представлены в качестве доказательства, при условии, что по умолчанию продолжается.

(добавлен в NRS 1957 г., 725 г .; А 1961, 146; 1985, 1958; 1987, 1094; 1999, 3586; 2015, 1651)

НРС 485.3091 Политика ответственности автотранспортных средств: Требования.

1. Политика ответственности владельцев страхование должно:

(a) Обозначить явным описанием или соответствующая ссылка на все автомобили, в отношении которых действует страховое покрытие. тем самым быть предоставленным; и

(b) Застрахуйте указанное в нем лицо и другие застрахованное лицо, использующее любое такое транспортное средство с явным или подразумеваемым разрешение указанного застрахованного лица на возмещение убытков от ответственности, установленной законом за ущерб, возникший в результате владения, обслуживания или использования такого двигателя транспортное средство в Соединенных Штатах Америки или Доминионе Канады, при условии для ограничения без учета процентов и затрат в отношении каждого такого двигателя транспортное средство, а именно:

(1) В связи с телесными повреждениями или смертью одного человека в одной аварии — 25 000 долларов;

(2) С учетом лимита на одного человека, из-за телесных повреждений или гибели двух или более человек в одной аварии, 50 000 долларов США; и

(3) Из-за повреждения или уничтожения собственность других лиц в случае одной аварии, 20 000 долларов.

2. Полис страхования ответственности оператора. должен застраховать лицо, указанное в нем как застрахованное, от убытков от ответственности налагается на лицо по закону за ущерб, возникший в результате использования лицами любой автомобиль в пределах одних и тех же территориальных границ и подлежит одинаковым пределы ответственности, изложенные в пункте (b) подраздела 1.

3. Полис ответственности за автотранспортные средства должен указать имя и адрес указанного застрахованного, страховое покрытие, предоставляемое полис, размер премии, срок действия и лимиты ответственности, и должен содержать соглашение или быть подтверждением того, что страхование предоставляется в соответствии с условиями покрытия, определенными в этой главе как уважает телесные повреждения и смерть или материальный ущерб, или и то, и другое, и подлежит все положения этой главы.

4. Необходимость полиса ответственности автотранспортных средств. не застраховывать какую-либо ответственность согласно закону о компенсации работникам или какой-либо ответственности в связи с телесными повреждениями или смертью работника застрахованного во время занятых на работе застрахованных лиц, не являющейся домашней прислугой, или в то время как участвует в эксплуатации, техническом обслуживании или ремонте любого автотранспортного средства, принадлежащего застрахованного, ни какой-либо ответственности за повреждение имущества, принадлежащего, арендованного, в возмещение застрахованного или его транспортировка.

5. Политика ответственности каждого автотранспортного средства при соблюдении следующих положений, которые могут не содержаться в нем:

(a) Ответственность страховой компании с уважение к страхованию, требуемому настоящей главой, становится абсолютным всякий раз, когда травмы или повреждения, покрываемые полисом. Политика не может быть отменена или аннулировано в отношении такой ответственности любым соглашением между страховой компанией и застрахованный после наступления травмы или повреждения.Никаких заявлений не сделано застрахованным лицом или от имени застрахованного и без нарушения политики нарушает или аннулирует политику.

(b) Удовлетворение страхователем судебного решения для травмы или ущерба не является предварительным условием для права или обязанности страховая компания произвести оплату в связи с травмой или повреждением.

(c) Страховая компания может урегулировать любые претензии. подпадают под действие политики, и если такое урегулирование будет совершено добросовестно, его размер вычитается из пределов ответственности, указанных в параграф (b) подраздела 1.

(d) Политика, письменное заявление о ней, если таковые имеются, а также любого гонщика или одобрения, которые не противоречат Положения данной главы составляют весь договор между сторонами.

6. Любой полис, предоставляющий покрытие требуется для политики ответственности за автотранспортные средства, может также предоставлять любые законные покрытие сверх или в дополнение к покрытию, указанному для двигателя полис ответственности транспортного средства, а превышение или дополнительное покрытие не подлежит положениям данной главы.

7. Любая политика ответственности за автотранспортные средства может предусмотреть пропорциональное распределение страхования по нему с другими действующими и коллекционная страховка.

8. Требования к автотранспортному средству. полис ответственности может выполняться полисами одного или нескольких страховых полисов. перевозчики, полисы которых в совокупности соответствуют этим требованиям.

9. Любые переплетные документы, выданные до выдачи. полиса ответственности за автотранспортные средства считается отвечающим требованиям для такой политики.

(Добавлен в NRS 1957 г., 726; А 1963, 222; 1967, 1203; 1969, 178; 1973, 837; 1979, 1516; 1981, 628; 1987, 1094; 2015, 1652; 2017, 1341)

NRS 485.3092 Отмена или прекращение действия политики: требуется уведомление; требуется приостановка, если дата вступления в силу в течение 3 лет после восстановления. Когда страховая компания выдала моторный полис ответственности транспортного средства, оформленная таким образом страховка не может быть отменена или прекращено, по крайней мере, в течение 10 дней после уведомления об отмене или прекращении действия страховки была отправлена ​​по почте первым классом или доставлена ​​застрахованному и, если страховая компания сертифицировала полис по НСС 485.308 или 485.309, уведомление также было подано в офис Департамента. Впоследствии приобретенный полис и сертифицированный, на дату вступления в силу его сертификации, прекращает страхование ранее сертифицированный в отношении любого обозначенного автотранспортного средства или лица в обоих сертификатах указан как застрахованный оператор. Если дата вступления в силу прекращение действия — в течение 3 лет с момента восстановления лицензии, регистрации или привилегии, Департамент приостанавливает действие лицензии и регистрация или привилегия.

(добавлен в NRS 1957 г., 727; А 1961, 146; 1967, 1204; 1985, 1061, г. 1178; 1987, 1096; 1999, 3586)

NRS 485.3093 Глава не влияет на другие политики.

1. Настоящая глава не применяется. на полисы автомобильного страхования от ответственности или влиять на них, которые теперь могут или в дальнейшем требуются любым другим законодательством этого штата и такой политикой, если они содержат соглашение или одобрены для соответствия требованиям данной главы, может быть подтверждено как доказательство финансовой ответственности в соответствии с настоящим глава.

2. Настоящая глава не подлежит применению. на полисы или влиять на них, обеспечивая страхование только застрахованного, указанного в полисе, от ответственность, возникшая в результате обслуживания или использования лицами, застрахованными нанимать или от своего имени использовать автотранспортные средства, не принадлежащие застрахованному.

(добавлен в NRS 1957, 728)

NRS 485.3098 Могут потребоваться другие доказательства. В любое время любое доказательство финансовой ответственности, представленное в соответствии с положениями настоящего глава больше не выполняет те цели, для которых требовалось, Департамент требует для целей данной главы других доказательств, как того требует настоящая главы и приостанавливает действие лицензии и регистрации нерезидентов операционная привилегия до подачи таких других доказательств.

(Добавлен в NRS 1957 г., 729; А 1961, 148; 1999, 3586)

NRS 485.3099 Департамент при определенных обстоятельствах дает согласие на отмену свидетельства или отказа от требования доказательства; восстановление доказательства.

1. Департамент по запросу согласие на немедленное аннулирование любого сертификата финансового ответственности или отказаться от требования о представлении доказательств финансового ответственность, в следующих случаях:

(a) Смерть лица, от имени которого было подано доказательство финансовой ответственности или стойкой недееспособности лицо, управляющее автотранспортным средством; или

(b) Если лицо, которое обязано предоставить доказательства финансовой ответственности сдает лицензию и регистрацию отделение.

2. Если лицо, сдающее свои лицензия и регистрация в соответствии с параграфом (b) подраздела 1 подаются на лицензию или регистрацию в течение 3 лет с даты подтверждения изначально требовалась финансовая ответственность, заявка должна быть отказано, если заявитель не восстановит доказательство финансовой ответственности на оставшуюся часть 3-летнего периода.

(Добавлен в NRS 1957 г., 729; А 1961, 148; 1995, 2739; 1999, 3587; 2007, 2050)

ПРОВЕРКА ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ФИНАНСОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

НРС 485.313 Отдел по созданию системы проверки владельцев автотранспортных средств. транспортные средства имеют страховку; нормативные документы.

1. Отделение:

(a) Создает в сотрудничестве со страховщиками система проверки посредством безопасной передачи и получения информации что владельцы автотранспортных средств имеют страховку, требуемую NRS 485.185; и

(b) Может заключать договор с любым лицом, чтобы предоставлять услуги, связанные с системой.

2. Директор принимает правила для выполнять положения данного раздела.

3. Для автомобилей, входящих в состав автопарка. более одного транспортного средства, все из которых покрываются коммерческой ответственностью полис, обеспечение страховки, требуемой NRS 485.185 считается удовлетворенным заявлением страховщику в отдел номер полиса и наименование зарегистрированного владелец транспортных средств.

4.В данном разделе мотор автомобиль:

(a) Не включает:

(1) Если иное не предусмотрено в подраздел 1 НСС 482.398, а тележка для гольфа, как этот термин определен в NRS 482.044.

(2) Транспортное средство, зарегистрированное как запчасть автопарка согласно п. 5 НРС 482.215.

(b) Включает, помимо прочего, грузовой автомобиль, седельный тягач, автобус или другое транспортное средство, зарегистрированное в соответствии с абзацем (c) части 1 NRS 482.482 или NRS от 706.801 до 706.861 включительно.

(добавлен в NRS 1993, 2483; A 1995, 2740; 1997, 1083; 2009, 402, 2206; 2013, 1890)

NRS 485.314 Страховщик должен вести учет каждого договора страхования и предоставлять Департаменту доступ к любой такой записи; Департамент уведомить комиссара страхования от несоблюдения или получения ложных, неполных или вводящих в заблуждение Информация.

1. Каждый страховщик, выполнивший договор страхования полиса ответственности автотранспортных средств, который может быть использован для соответствуют требованиям NRS 485.185 должны поддерживать запись каждой такой политики в формате, утвержденном Департаментом, и предоставить Отдел с доступом к записи.

2. Департамент уведомляет Комиссар по страхованию, если страховщик:

(a) Несоответствие требованиям пункта 1; или

(b) В соответствии с подразделом 1, предусматривает: информация Департамента, которая является ложной, неполной или вводящей в заблуждение.

(добавлен в NRS 1993, 2483; A 1995, 2740; 1997, 1083; 2009, 2206)

НРС 485.316 Конфиденциальность информации в системе; исключения; штраф.

1. Если иное не предусмотрено в подраздел 2 и NRS 239.0115, информация, хранящаяся в системе, созданной в соответствии с NRS 485.313, является конфиденциальной.

2. Департамент может раскрывать только информация, которая хранится в системе:

(a) Государственное или местное правительственное агентство по цель обеспечения соблюдения NRS 485.185, включая расследование или судебное разбирательство нарушения или предполагаемого нарушения;

(b) Уполномоченный страховщик;

(c) Человек:

(1) С кем Департамент имеет заключен договор на предоставление услуг, связанных с системой, созданной в соответствии с NRS 485.313; и

(2) Кому раскрывается информация только в соответствии с соглашением о неразглашении или конфиденциальности, которое относится к информация;

(d) Лицо, запрашивающее информацию о его или ее собственный статус;

(e) Родитель или законный опекун лица о ком запрашивается информация, если это лицо является несовершеннолетним без права воспитания. или недееспособен;

(f) Лицо, имеющее доверенность от лицо, о котором запрашивается информация;

(g) Лицо, которое представляет нотариально заверенное освобождение от лицо, о котором запрашивается информация, датированная не более чем 90 дней до даты запроса; или

(h) Лицо, которое понесло убыток или травму в ДТП с участием автомобиля или уполномоченного страховщика лиц или представитель уполномоченного страховщика, запрашивающий:

(1) Информация для использования при сбое отчет; и

(2) За каждый автомобиль, участвующий в авария:

(I) Имя и адрес каждого зарегистрированный собственник;

(II) наименование страховщика; и

(III) Номер полиса страхование ответственности.

3. Лицо, сознательно нарушающее положения этого раздела виновны в совершении тяжкого преступления категории D и должны быть наказывается в соответствии с положениями NRS 193.130.

4. Как используется в этом разделе, авторизованный «страховщик» имеет значение, присвоенное ему в NRS 679A.030.

(добавлен в NRS 1993 г., 2484; A 1995, 1301, 2740; 2001 Специальная сессия, 253; 2007, 2118; 2009 г., 2207; 2015, 1653)

НРБ 485.317 Отдел проверки страховки каждого зарегистрированного автотранспортного средства в этом состоянии; владелец должен ответить на запрос, когда отдел не может проверить страхование; приостановка регистрации в случае невозможности подтверждения страховки; восстановление регистрации.

1. Департамент проверяет, что каждый на автотранспортное средство, зарегистрированное в этом государстве, распространяется политика страхование ответственности в соответствии с требованиями МСФО 485.185.

2. Если иное не предусмотрено настоящим подраздел, Департамент может использовать любую информацию, чтобы проверить, транспортное средство застраховано полисом страхования ответственности в соответствии с требованиями NRS 485.185. Департамент не может использовать имя владелец автомобиля в качестве основного средства проверки того, что мотор на автомобиль действует полис страхования гражданской ответственности.

3. Если отдел не может проверить что автотранспортное средство застраховано по полису страхования ответственности по мере необходимости по НСП 485.185 Департамент направляет запрос для информации первоклассной почтой зарегистрированному владельцу мотора транспортное средство. Владелец должен предоставить всю запрашиваемую информацию в Отделение в течение 15 дней с даты запроса информации был отправлен Департаментом. Если Департамент не получит запрошенную информацию в течение 15 дней после отправки запроса владельцу, Департамент направляет владельцу уведомление о приостановлении регистрации заказная почта.Уведомление должно информировать владельца, что, если Департамент не возможность проверить, распространяется ли на транспортное средство полис ответственности страхование согласно требованиям НСС 485.185 в течение 10 дней после даты отправки уведомления Департаментом владельцы регистрация будет приостановлена ​​в соответствии с подразделом 4.

4. Департамент приостанавливает регистрации и требовать возврата в Департамент номерных знаков любое транспортное средство, для которого Департамент не может проверить покрытие ответственности страхование согласно NRS 485.185.

5. Если иное не предусмотрено в п. 6, Департамент восстанавливает регистрацию транспортного средства. и переоформлять номерные знаки только после проверки действующей страховки и соблюдение требований о восстановлении регистрации, установленных в пункте (а) подраздела 7 НСС 482,480.

6. Если Департамент приостанавливает действие регистрация автотранспортного средства согласно подразделу 4, поскольку зарегистрированный владелец транспортного средства не застрахован на дату, указанную в форма для проверки, и если зарегистрированный собственник, в соответствии с правила, принятые Департаментом, доказывает удовлетворение Департамент, что владелец не смог выполнить положения NRS 485.185 в этот день из-за смягчения обстоятельства или что автомобиль был бездействующим, а владелец не отменил регистрацию в соответствии с подразделом 3 NRS 485.320, Департамент может:

(а) Восстановить регистрацию двигателя транспортного средства и переоформить номерные знаки после оплаты зарегистрированным владельцем сбор в размере 50 долларов США, который должен быть внесен на счет для проверки Страхование, предусмотренное п. 7 НСС 482.480; или

(b) Снять приостановку регистрации без уплаты сбора или административного штрафа.

Департамент должен принять правила для выполнения положений настоящего подраздел.

(добавлен в NRS 1981, 1691; A 1983, 1133; 1985, 730; 1987, 320, 686, 1097, 1499; 1989, 1262; 1993, 272, 1393, 2487; 1995, 2741; 1997, 1084, 2648 ; 2001, 669; 2001 Специальная сессия, 254; 2005, 2316; 2009 г., 2207; 2011, 1591; 2013, 1842; 2015, 1768)

НРС 485.318 Иммунитет от ответственности за действия добросовестно и без грубая небрежность. Страховщик, его агенты, Департамент и его сотрудники, которые действуют в соответствии с NRS 485.313 — 485.318, инклюзивно, добросовестно и без грубой небрежности не подлежат гражданскому ответственность за эти действия.

(добавлен в NRS 1993, 2484; A 1995, 2742)

НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

НРС 485.320 Сдача лицензионных, регистрационных и номерных знаков; владелец бездействующее транспортное средство требуется отменить регистрацию, если полис, покрывающий транспортное средство аннулировано или истекает срок действия; нормативные документы.

1. Если лицензия любого лица приостановлено, как предусмотрено в этой главе, лицо должно немедленно вернуть лицензия на кафедру. Если регистрация лиц приостановлена, лицо должно немедленно вернуть свидетельство о регистрации и лицензию. тарелки в отделение.

2. Если какое-либо лицо не вернет какой-либо предмет в соответствии с требованиями подраздела 1, Департамент немедленно направляет любые мирные сотруднику, чтобы обеспечить его владение и вернуть вещь в Департамент.

3. Лицо, которому принадлежит бездействующее транспортное средство, которое желает отменить полис страхования ответственности, покрывающий это транспортное средство, или разрешить срок действия такой политики:

(a) Должен, не позднее даты, когда политика отменена или истекает, отмените регистрацию транспортного средства, на которое эта политика относится.

(б) Может, если лицо предъявит лицензию таблички на этот автомобиль уполномоченному персоналу Департамента удаление и уничтожение наклейки или другого устройства, подтверждающего текущий регистрация транспортного средства, сохранить лицензию для возможного восстановления плиты на срок не более 1 года.

4. Департамент принимает положения. которые определяют длительный период, механические обстоятельства и сезонные обстоятельства для целей NRS 485.0335.

[12: 127: 1949; 1943 NCL 4439.12] — (NRS A 1961, 149; 1987, 319; 1997, 1086; 1999, 3587)

НРС 485.326 Приостановление действия лицензии за несоблюдение страховки.

1. Департамент приостанавливает лицензия любого лица, признанного виновным в нарушении положений пункта (а) подраздел 1 НСС 485.187.

2. Любая лицензия, приостановленная в соответствии с действие подпункта 1 должно оставаться приостановленным до тех пор, пока лицо не представит доказательство финансового ответственность, изложенная в NRS 485.307. В лицо должно сохранять доказательства финансовой ответственности в течение 3 лет после восстановление его или ее лицензии в соответствии с положениями настоящей главы, и если лицо не сделает этого, Департамент приостанавливает действие любой лицензии. ранее приостановлено согласно подразделу 1.

(добавлен в NRS 1981, 1861; A 1985, 1178, 1959; 1987, 1096, 1442; 1993, 2487; 1995, 700, 2742; 1999, 3588)

НРС 485.330 Эксплуатация автотранспортного средства при приостановлении действия лицензии или регистрации. Любое лицо, лицензия или регистрация которого или Операционная привилегия нерезидентов приостановлена ​​в соответствии с настоящей главой и кто во время приостановки управляет любым транспортным средством по любому шоссе или сознательно разрешает управлять любым автотранспортным средством, принадлежащим этому лицу, другое лицо на любой дороге, за исключением случаев, разрешенных в соответствии с настоящей главой, виновен в проступке.

[Часть 13: 127: 1949; 1943 NCL 4439.13] — (NRS A 1967, 596; 1995, 2742)

NRS 485.340 Отказ вернуть лицензию, регистрацию или номерной знак. Любое лицо, умышленно не вернувшее лицензия, свидетельство о регистрации или номерной знак в соответствии с требованиями NRS 485.320 является виновным в правонарушении.

[Часть 13: 127: 1949; 1943 NCL 4439.13] — (NRS A 1967, 596; 1987, 320)

NRS 485.350 Фальшивый или поддельный страховой полис, свидетельство самострахование, подтверждение финансовой ответственности, свидетельство страхования или другой документ; искажение документов.Любой человек, который:

1. Кузнечные изделия с существенными изменениями или без орган, подписывает любой страховой полис, свидетельство о самостраховании, доказательство о финансовой ответственности, свидетельстве о страховании или другом необходимом документе в соответствии с настоящей главой;

2. Файлы или предложения для подачи любого полиса страховки, свидетельство о самостраховании, подтверждение финансовой ответственности, свидетельство о страховании или другой документ, который знает или имеет основания полагать что он подделан, изменен или подписан без разрешения; или

3.Искажает законность любого полис страхования, свидетельство о самостраховании, подтверждение финансового ответственность, свидетельство о страховании или другой документ, требуемый в соответствии с эта глава,

виновен в проступок.

[Часть 13: 127: 1949; 1943 NCL 4439.13] — (NRS A 1967, 596; 1987, 313; 1995, 2742)

НРС 485.360 Взыскание за иные нарушения. Любой лицо, которое должно нарушить любое положение этой главы, за которое не налагается штраф в противном случае признается виновным в совершении проступка.

[Часть 13: 127: 1949; 1943 NCL 4439.13] — (NRS A 1967, 596)

ПРОЧИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

НРС 485.370 Применимость. Этот Глава не применяется в отношении любого автомобиля, принадлежащего Соединенным Штатам. Штаты, этот штат или любое политическое подразделение этого штата, или любое другое муниципалитет в нем.

[14: 127: 1949; 1943 NCL 4439.14]

НРС 485.380 Самостраховщики.

1. Любое лицо, на имя которого более 10 автотранспортные средства, зарегистрированные в штате Невада, могут квалифицироваться как самостраховщик, получив свидетельство о самостраховании, выданное Департаментом как указано в подразделе 2.

2. Департамент может по по заявлению такого лица оформить свидетельство о самостраховании при:

(a) Считается, что данное лицо обладает и будет продолжать иметь возможность оплачивать судебные решения, вынесенные против него, или ей; и

(b) Лицо обеспечивает безопасность, чтобы удовлетворить судебные решения против него или ее в размере, установленном постановлением Отделение.

3. Свидетельство о самостраховании должно включают:

(a) Название и адрес самостраховщика;

(b) срок действия самострахования; и

(c) Выписки:

(1) Самостоятельная страховка; и

(2) Настоящее свидетельство о самостраховании или ксерокопия должна иметься при самостраховании автотранспортного средства. для изготовления под заказ.

4. После уведомления не менее чем за 5 дней и слушание в соответствии с уведомлением, Департамент может, при разумных основаниях, аннулировать свидетельство о самостраховании. Неуплата судебного решения в течение 30 дней после того, как он станет окончательным, является разумным основанием для аннулирование свидетельства о самостраховании.

5. Департамент принимает положения. в которых указывается размер обеспечения, которое должно быть предоставлено самостраховщиком. в соответствии с подразделом 2.

[15: 127: 1949; 1943 NCL 4439.15] — (NRS A 1961, 149; 1965, 263; 1973, 839; 1977, 657; 1979, 1517; 1993, 2487; 1995, 2743; 1999, 3588)

NRS 485.385 Департамент предпринять соответствующие действия после получения правильного Информация. Когда бы Департамент предпринял какие-либо действия или не предпринял никаких действий в соответствии с этим главу по причине получения ошибочной информации или по причине не получив информации, получив верную информацию в течение 2 лет после даты аварии Департамент должен принять соответствующие меры для достижения целей данной главы.Сказанное выше не требует Департаменту пересмотреть сумму любого депозита, требуемого в соответствии с этой главой.

(добавлен в NRS 1957 г., 730 г .; А 1961, 149; 1981, 1865; 1999, 3588; 2015, 1654)

НРБ 485.387 Приостановление регистрации не препятствует осуществлению владельцем добросовестная продажа; права продавца, залогодержателя или арендодателя.

1. Данная глава не препятствует владелец автотранспортного средства, регистрация которого приостановлена ​​на основании этой главе, от осуществления добросовестной продажи такого автомобиля другому лицо, чьи права или привилегии не приостановлены в соответствии с данной главой, ни предотвратить регистрацию такого транспортного средства таким правопреемником.

2. Настоящая глава никоим образом не затрагивать права любого условного продавца, залогодержателя движимого имущества или арендодателя автомобиля транспортное средство, зарегистрированное на имя другого владельца, которое попадает под положения данной главы.

[11: 127: 1949; 1943 NCL 4439.11]

NRS 485.390 Дополнение к законам об автотранспортных средствах. Эта глава ни в коем случае не рассматривается как отмену государственных законов о транспортных средствах, но должно толковаться как дополнительные к нему.

[16: 127: 1949; 1943 NCL 4439.16]

НРС 485.400 Глава не имеет обратной силы. Этот Глава не применяется в отношении какой-либо аварии или судебного решения, вытекающего из нее, или нарушение автомобильного законодательства этого государства, произошедшее до 1 сентября 1949 года.

[17: 127: 1949; 1943 NCL 4439.17] — (NRS A 2015, 1654)

НРС 485.410 Глава не препятствовать другим процессам. Ничего такого в этой главе должно толковаться как препятствие истцу в любых действиях по закон от обращения за помощью на другие процедуры, предусмотренные законом.

[18: 127: 1949; 1943 NCL 4439.18]

НРС 485.420 Единообразие толкования. Этот глава должна толковаться и толковаться таким образом, чтобы выполнять ее общие цель унифицировать законы тех штатов, которые его принимают.

[19: 127: 1949; 1943 NCL 4439.19]

Страхование профессиональной ответственности федеральных служащих

Наши федеральные программы страхования профессиональной ответственности предлагают ряд ценных льгот для нынешних и бывших сотрудников , а также подрядчиков, выполняющих работу для федерального правительства.В сочетании с доступной стоимостью нашего федерального страхования ответственности сотрудников вы получите отличную окупаемость своих инвестиций.

Для нынешних федеральных служащих наши планы страхования профессиональной ответственности федеральных служащих обеспечивают покрытие обязательств, возникающих в результате действий, ошибок или упущений, которые вы совершаете как федеральный служащий.

  • Глобальная защита доступна в наших планах World Wide и Career Protector, которые расширяют охват и включают в себя обвинения, выдвинутые против вас в любой точке мира.
  • В наших планах предлагается до 2 000 000 долларов на оплату постановлений гражданского суда против вас, до 200 000 долларов на защиту в связи с административным разбирательством, инициированным федеральным правительством, и до 200 000 долларов на защиту в связи с уголовным разбирательством или расследованием.
  • Наша горячая линия по предотвращению убытков предоставляет до двух часов телефонных консультаций со специалистом по правовым вопросам, которые проконсультируют вас и попытаются снизить степень вашей ответственности еще до подачи иска (включено в план Career Protector без дополнительных затрат; дополнительная ежегодная плата в размере 50 долларов США за все остальные планы).
  • Независимо от того, какой план вы выберете, имейте в виду, что все федеральные агентства по закону обязаны возмещать квалифицированным сотрудникам до половины их годового взноса за страховое покрытие.

Для федеральных подрядчиков и бывших федеральных служащих, которые предоставляют услуги на консультационной / контрактной основе, у нас есть программа страхования профессиональной ответственности, разработанная с учетом ваших конкретных потребностей. Это страхование, также известное как Страхование от ошибок и пропусков (E&O) , защищает вас и ваш бизнес от обвинений в халатности или невыполнении ваших профессиональных обязанностей.Без этого ценного покрытия вы могли бы нести ответственность за эти риски, подвергая опасности как свои корпоративные, так и личные активы. Более того, большинство консультантов / подрядчиков обязаны обеспечивать покрытие профессиональной ответственности в рамках своего соглашения. Программа страхования профессиональной ответственности Starr Wright USA для консультантов / подрядчиков включает функций на сумму до $ 1 000 000 в рамках покрытия профессиональной ответственности для защиты от обвинений в неправомерных действиях, ошибках или упущениях, совершенных вами при выполнении обязанностей, на которые вы были заключены по контракту.

Наш штат опытных экспертов по федеральному страхованию гражданской ответственности с удовольствием ознакомится со всеми функциями и преимуществами программы, чтобы вы могли принять обоснованное решение. Мы также можем помочь вам выбрать план, который применим к вашей уникальной ситуации с сотрудником или подрядчиком, чтобы предотвратить пробелы в покрытии, которые могут увеличить вашу подверженность риску.

См. Образец политики FEPLI Master здесь

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *