Вывоз и утилизация отходов в ООО «Агентство «Ртутная безопасность» в Краснодаре
Своевременный вывоз, обеззараживание и утилизация ртутьсодержащих отходов одно из самых важных направлений в сфере раздельного сбора отходов на территории Ставропольского края и России в целом. К сожалению, с 2020 года на территории края были аннулированы и лишены лицензий многие предприятия, оказывающие услуги в сфере утилизации ртутных ламп и других ртутьсодержащих отходов. Все ртутьсодержащие отходы (лампы, градусники и т.д.) согласно законодательству, относятся к отходам первого класса опасности и их утилизация строго закреплена законодательными актами РФ, а также обязательно лицензируются.
ООО «Агентство «Ртутная безопасность» имеет соответствующую лицензию и предлагает организациям и индивидуальным предпринимателям услуги в области обращения с отходами I-IV класса опасности и в частности утилизацию ртутьсодержащих ламп.
Отходы, содержащие ртуть, нельзя выбрасывать в обычный мусорный контейнер, это приводит к загрязнению окружающей среды. Согласно действующему законодательству, любые отходы на предприятии имеют право накапливаться в течение 11 месяцев и должны сдаваться специализированным учреждениям. Если будет выявлен факт неправильной и несвоевременной передачи отхода, то могут наложить штраф, как на юридическое лицо, так и на физическое лицо, либо последует приостановление деятельности предприятия на 90 суток!
Наша организация предлагает избежать эти неприятности и заключить договор по обращению с ртутьсодержащими отходами уже сегодня. Мы осуществляем свою деятельность на территории Краснодарского края, Ставропольского края, Красноярского края, Ростовской области, Астраханской области, Тульской области, Республики Башкирия и всех республик СКФО.
Если у Вас возникла проблема со сбором и утилизацией ртутьсодержащих и других промышленных отходов, свяжитесь с нашими сотрудниками и мы Вам поможем.
Как «Умная SREDA» превращает мусорные пакеты в лавочки и урны
«Умная SREDA» – сеть заводов по производству уличной мебели из полиэтиленовых пакетов и песка. Компания разработала собственную технологию по переработке пластика и уже несколько лет производит лавочки, урны и многое другое. Все началось, когда основатель проекта Алексей Чехранов взял в свое управление полигон твердых бытовых отходов в Крыму. Подробности он рассказал корреспонденту Recycle.
С чего все началось
— Это был 2016 год. На полигоне была большая проблема с разлетающимися пластиковыми пакетами и упаковочной пленкой: из-за ветра они улетали к домам и летали по улицам. Мы решили найти способы их переработки. При этом хотелось, чтобы новый бизнес не только приносил прибыль, но и был социально значимым.
После ряда экспериментов наиболее устойчивой оказалась комбинация из смешанного пластика и песка – получилась прочная, как бетон, смесь; но за счет полимеров – с эластичными свойствами.
Мы используем пластик, который никто не умеет перерабатывать, например фольгированный (все российские заводы переработки его сжигают, а остаточные продукты закапывают). Еще мы берем в переработку одноразовый пластик (стаканчики, крышки, пакеты, пленку), различные виды дробленого пластика; а также упаковочные пакеты, пакетики от чая и стретч-пленку.
Но рождение компании «Умная SREDA» мы отмечаем с конца 2018 года, когда благодаря участию в проекте «Немалый Бизнес» мы смогли выйти за пределы Крыма. О нас узнало много людей, мы стали получать поддержку от центров по развитию бизнеса.
Мы стали финалистами конкурса «Немалый Бизнес» и вошли в топ 10 из 32 000 компаний, одержали победу в номинации «Франшиза» на Russian Business Guide «Люди года».
Наши лавочки уже можно увидеть в Москве (у бизнес-центра «Парк Легенд»), Костроме (парк «Берендеевка»), Симферополе (парк Дома культуры профсоюзов), Самаре (Парк им. Ю.А. Гагарина), Нижнем Новгороде (на Нижневолжской набережной) и других городах.
Лавки из вторсырья
Мы показываем реальный пример изменений, вовлекаем людей в процесс, например, открыто демонстрируя нашу деятельность в социальных сетях, показываем, что многие привычные вещи можно производить из вторичного сырья, а не использовать новые ресурсы. Часть наших изделий (лавочки и урны) очень похожи на дерево, но в нашем производстве мы не используем древесину совсем, сохраняя тем самым природу.
Мы влияем на улучшение экологии – по нашей технологии мусор (пластиковые отходы) превращается в полезные вещи. Пытаемся построить систему многоразового использования пластика в нашей стране. На своем примере показываем, что у пластика может быть «несколько жизней», повышая тем самым культуру потребления и обращения с отходами.
Мы проводили опрос наших действующих и потенциальных клиентов, и все первым пунктом ставят возможность быть причастным к улучшению экологии.
Инновационный подход к переработке пластика
В основе производства «Умная SREDA» лежит собственная технология приготовления полимерпесчаной смеси, которая позволяет производить прочные изделия любых форм и размеров для обустройства города.
Наша технология переработки превращает пластик в обыкновенный камень. Опасные для природы материалы в новых изделиях просто закупориваются.
Мы доработали полимерпесчаную технологию переработки пластика – изменили соотношение пропорций. Наши изделия на 70-75% состоят из речного песка и на 25-30% – из смеси пластика (полиэтилен высокого и низкого давления, разные виды пластика и стретч выполняют функцию связующего звена и придают эластичность), для стойкости наши изделия покрываются термостойким красителем.
Изделия мы красим специальной полимерной краской, которая служит на 3-4 сезона дольше обычной. Скамейки могут прослужить 5-10 лет и даже больше за счет прочности материала; но даже если что-то с ними случится, мы их заменим на новые, а старые пойдут обратно в переработку.
Полимерпесчаная технология известна еще с прошлого столетия, наша уникальность в том, что мы делаем большие формы, а не ограничиваемся плиткой или бордюром. Еще никто не делал из нее, например, длинные рейки для лавочек (2,5 м).
Мы разработали своего рода ноу-хау, которое позволяет делать изделия длинной формы с эластичными свойствами и при этом прочными – одна рейка может выдержать до 80 кг веса.
Мы работаем на своем оборудовании. Оборудование «Умная SREDA» – это собственная разработка компании. Вся линия состоит всего лишь из двух основных агрегатов: машины для приготовления смеси (МПС) Т-1000 и гидравлического пресса R2D2, которое постоянно совершенствуется и автоматизируется.
МПС представляет собой совмещенную конструкцию плавильного агрегата, механического измельчителя и смесительной установки. За счет правильного перемешивания и распределения полимеров внутри песка, смесь получается прочной, по характеристикам более схожей с камнем, но не с пластиковым изделием. На любое изделие тратится в среднем 25-30% пластика от общего веса, все остальное – песок.
Сырье мы покупаем у перерабатывающих и сортировочных пунктов. В каждом городе есть свои региональные операторы, которые занимаются сбором и сортировкой пластика, мы покупаем у них сырье. В Москве, например, одним из наших партнеров является компания «Собиратор».
Бывает, что к нам на производство в Нахабино сами волонтеры привозят пакеты и пленку. Твердый пластик мы у них не принимаем, потому что нужно проведение предварительной процедуры – дробления и правильного соотношения (ПВД, ПНД, ПЕТ, ПП).
У нас обычные привычные человеку изделия, просто в сравнении с деревянными они более долговечные и при этом экологичные. Но пока не все регионы знают о нашей технологии производства уличной мебели из полимерпесчаного материала, поэтому мы хотим активно доносить свою идею в массы.
Из вторсырья мы можем произвести все, но пока сосредоточены на лавочках, скамейках, урнах, кашпо. Также из наших отдельных элементов – ламелий – можно делать, например, забор или использовать как напольное или настенное покрытие.
В ближайшее время мы рассматриваем производство палубной доски (так как наш материал влагостойкий), а также покрытий и балюстрады на набережных.
Об экологичности и безопасности производства
Наше производство основано не на горении пластика, а на его нагреве, а значит, в этом процессе не выделяются токсичные вещества.
Основой нашего сырья являются «пищевой пластик» и песок. Пластик по нашей технологии до достижения температуры 160 градусов не активен и безвреден для человека.
Также полимерпесчаная технология имеет экспертное заключение о безопасности состава продукции для человека в естественных температурных условиях. Во время пожара изделия не воспламеняются и не горят, а обугливаются, и не являются передатчиком огня, соответствуют нормам пожарной безопасности.
Наши экозаводы полностью безотходны, у нас всего два компонента, которые смешиваются между собой для получения изделий, и если какая-то деталь не получилась, сломалась, вышла из строя, мы ее отправляем обратно в машину для приготовления смеси (МПС) и из нее потом можно будет производить новые изделия.
Таким образом, любая наша продукция подлежит переработке, у нее бесконечный recycling-цикл.
Под нагревом пластик проникает в структуру песка, то есть полностью теряются его свойства – утилизировать такое изделие можно за счет его повторной переработки, для этого достаточно доставить его нам в цех.
О наградах и признании
Мы стали лауреатами в номинации «Лучший проект социального предпринимательства в сфере экологии» в 2019 году. Для нас это очень важное признание. Сначала мы победили в региональном этапе. После этого уже на Всероссийском конкурсе мы взяли две номинации: «Лучший проект социального предпринимательства в сфере экологии» и «Специальная номинация Российской ассоциации франчайзинга».
То, что нашу деятельность отмечают на такой высоком уровне – это для нас повод идти дальше и не подвести людей. А для тех, кто за нами наблюдает, кто планирует с нами сотрудничать, – это дополнительное доверие к важности и реальности нашего дела.
«ЮФО-Переработка»: Как волгоградский юрист стал делать стройматериалы из отходов
Принципы
Когда я только начал заниматься этим бизнесом, я не так сильно задумывался об экологической составляющей. Поначалу нужно было решить чёткие задачи — построить дом и создать качественный материал, за который потом не придётся краснеть. Но сейчас мои основные принципы лежат в сфере экологии. Мы боремся с экологической неграмотностью. Недавно благодаря займу, предоставленному фондом «Наше будущее», нам удалось разместить в разных районах города контейнеры для раздельного сбора мусора. К сожалению, не все они остались на своих местах, некоторые растащили. Наша компания разместила контейнеры в детских садах и парках. Мне кажется, что людей с детства нужно приучать к раздельному сбору мусора, к уважению к природе.
Проблемы
Нашему бизнесу сильно мешает низкая экологическая сознательность населения. Был случай, когда жительница Волгограда срезала один из наших контейнеров и выкинула на помойку. Когда я спросил, зачем она это сделала, женщина ответила, что её раздражал внешний вид контейнера, который постоянно наполнялся пластиком: «Мне ваша экология до фени! Главное, чтобы у меня под окнами было красиво».
Государство тоже мало помогает, а иногда и мешает. В нашем городе два основных экологических ведомства. Первое — Департамент по охране окружающей среды и природным ресурсам, а второе — экологическая прокуратура. Первое ведомство сильно заинтересовано в том, чтобы наше предприятие развивалось. Они нам всячески помогают, советуют, устраивают PR-акции. Экологическая прокуратура ведёт себя совсем иначе. Если они находят хоть малейшее нарушение, то сразу налагают штрафы, грозятся закрыть производство. Что касается региональных властей, то им в принципе неинтересно то, чем мы занимаемся, хотя они и выступают за экологию. Сколько мы ни пытались с ними сотрудничать, ничего не получилось.
Сейчас наш главный сдерживающий фактор связан с тем, что нам не хватает производственных площадей, где можно было бы всё перерабатывать. Если бы они были, мы бы могли утилизировать 90% пластика в городе.
Планы
Главная наша задача — наладить производство полимерных шпал. Оборудование уже практически сделано. Осталось только изготовить само изделие и отправить его на испытания в НИИ РЖД. Уже многие понимают, что за пластиком будущее. Бетон и другие материалы — это прошлый век. На экошпалы мы делаем большую ставку.
Другой проект связан с организацией экологического фонда. Я недавно подал документы на его регистрацию. Он должен будет помогать экопредприятиям не только у нас в Волгограде, но и по всей России. Основная помощь будет заключаться в предоставлении грантов — мы уже нашли спонсоров, которые будут обеспечивать материальную составляющую. Кроме того, фонд будет помогать собирать и распространять технологии переработки.
22 Лучшие возможности франшизы по управлению отходами и их стоимость
Хотите начать бизнес по управлению отходами, купив франшизу? Если ДА, то вот 22 лучших франшизы по управлению отходами и их стоимость. Ежедневно в Соединенных Штатах образуется тонна отходов. Эти отходы представляют собой скопления органических и неорганических отходов. Правильно отделить перерабатываемые отходы от партии — очень сложная задача для непрофессионала.
Но в наши дни новые компании по управлению отходами берут на себя активную ответственность и легко перерабатывают утилизированный мусор.Как и в случае с растущими отходами, доходы в сфере обращения с отходами также стремительно растут. Вот почему настойчивые предприниматели выбирают отрасль, а также создают положительный результат в обществе.
Отметим, что отрасль обращения с отходами имеет огромное количество возможностей для роста. Как и у других предприятий, у бизнеса по обращению с отходами также есть свои проблемы. Понимание этих угроз и вызовов очень важно для предпринимателя, чтобы построить укрепленную структуру.
Прежде чем решиться заняться этим бизнесом, вам следует выбрать нишу, в которой вы хотите специализироваться. Имейте в виду, что отрасль управления отходами обширна и состоит как из малых, так и крупных предприятий, поэтому выбор ниши может оказаться для вас обманом.
Начиная бизнес по управлению отходами, также обратите внимание, что есть множество вещей, которые нужно спланировать, выполнить и реализовать. Некоторые из требований — это местоположение, сотрудники, транспортные средства, оборудование, страхование бизнеса и продвижение по службе.Прежде чем выйти на рынок, вы должны иметь четкое представление о рынке, о том, каковы потенциальные конкуренты и каковы цены.
Не торопитесь, чтобы собрать эту информацию, а затем сопоставить ее с вашими затратами. Вы получите приблизительное представление о доходе, который вы будете получать.
Кроме того, если конкуренция в определенной нише слишком высока, подумайте о том, чтобы изменить курс и начать бизнес в другой сфере. Вы также должны убедиться, что рынок достаточно велик для вашего пропитания.Чтобы сделать это должным образом, изучите местные предприятия по утилизации мусора и поговорите с предпринимателями, которые ведут бизнес в разных городах.
Этот бизнес идеально подходит для людей, которые любят экологически чистую окружающую среду и хотят зарабатывать деньги на этой страсти. Если вы один из тех, кто хочет сделать мир чистым и лучшим, обязательно рассмотрите следующие франшизы по управлению отходами.
22 Лучшие возможности продажи франшизы по управлению отходами и их стоимость
- Junk King
Компания Junk King была основана в 2005 году в гараже двумя друзьями в Сан-Карлосе, Калифорния.Идея была проста: предлагать отличное обслуживание клиентов и утилизировать больше, чем другие ребята. Сегодня Junk King — это служба по удалению нежелательной почты №1 в Северной Америке, имеющая более 100 местных франшиз в 32 штатах и Канаде.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 79 700 долларов США
- Требования к чистой стоимости: 150 000 долларов США
- Требование ликвидных денежных средств: 35 000 долларов США
- Anago Cleaning Systems, Inc.
Anago Cleaning Systems, Inc .предоставляет уникальную франчайзинговую систему коммерческой уборки и уборки. Компания была основана в 1989 году и базируется в Форт-Лодердейле, Флорида.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: от 1000 до 21000 долларов
- Требования к чистой стоимости: 4590 — 32 348 долларов
- Потребность в ликвидных денежных средствах: от 1000 до 25 925 долларов
- Первоначальный сбор за франшизу: 4590 — 32 348 долларов
- Постоянный гонорар %
- System4
System4 — это организация по управлению услугами объекта из внутренних служб (коммерческая уборка, уход за твердым полом, мойка окон и т. Д.) на внешние услуги (коммерческое озеленение, услуги автостоянок, обслуживание освещения и т. д.) и практически любые другие услуги объекта.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 155 900 — 373 000 долларов
- Требование к чистой стоимости: 250 000 — 800 000 долларов
- Требование ликвидных денежных средств: 75 000 — 150 000 долларов
- Первоначальный сбор за франшизу: 125 000 — 300 000 долларов
- Постоянно — 6%
- Doo Care
Doo Care — это профессиональная компания по удалению отходов домашних животных, которая помогает жилым и коммерческим клиентам уберечь свои дворы от отходов домашних животных.Doo Care — это экологически сознательная компания, помогающая сохранить воду и землю, управляя и утилизируя отходы домашних животных экологически приемлемым способом.
Финансовые требования
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 37000 долларов
- Начальные инвестиции: 37000 — 54000 долларов
- Pet Butler
Pet Butler известен как самый быстрорастущий недорогой дом для дома. базирующаяся, экологически чистая франшиза, связанная с домашними животными в мире.Присоединяйтесь к быстроразвивающейся индустрии домашних животных с миллиардами животных вместе с Pet Butler, американской службой по уборке мусора. Непревзойденное программное обеспечение Pet Butler, поддержка со стороны руководства и денежные средства, а также общенациональная команда и признание имени помогут в росте и прибыльности вашего бизнеса.
Финансовые требования
- Начальные инвестиции: 69000 долларов
- Общие инвестиции: 32000 — 42000 долларов
- Scoop Wizards
Уборка за домашним животным — утомительная работа, которую никто не хочет делать, то есть кроме людей из Scoop Wizards! Scoop Wizards — это франшиза, созданная в быстрорастущей индустрии услуг для домашних животных с доходом в несколько миллиардов долларов, которая призвана облегчить жизнь владельцев домашних животных, специализируясь на вывозе домашних животных из коммерческих и жилых районов.
Наряду с размещением и удалением отходов домашних животных во дворах и местах общего пользования, они предлагают несколько дополнительных услуг, призванных помочь своим клиентам заботиться о своих питомцах и содержать их имущество. Scoop Wizards — это недорогая и простая в использовании концепция, занимающая растущую нишу на рынке.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции — 100 001
- Требования к чистой стоимости — 100 001
- Потребность в ликвидных денежных средствах — 100 001
- Общие инвестиции — 100 001
- Betsy’s Bricks etsy
Эта уникальная возможность получения франшизы дает франчайзерам возможность производить и продавать продукцию из возобновляемых источников энергии местному населению.
Финансовые требования
- Начальные инвестиции: 550 000 — 670 000 долларов
- Jiffy Junk
У вас есть возможность приобрести территорию высшего уровня расширяющейся компании, которая заняла нишу в промышленность по вывозу мусора.Они специализируются на удовлетворении потребностей своих клиентов, от местного жителя, которому нужно перевезти несколько крупных предметов, до компании по управлению коммерческой недвижимостью, которая нуждается в их услугах по уборке офиса на регулярной основе. Отличие Jiffy Junk в том, что он обещает приложить все усилия.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 65 200 долларов США
- Чистая стоимость потребностей: 100 000 долларов США
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 50 000 долларов США
- Общая сумма инвестиций: 65 200 долларов США — 109 500 долларов США
4 Stratus Building Solutions
94
0 Stratus Building Solutions работает как коммерческая франчайзинговая клининговая компания, обслуживающая предприятия в США.Компания предлагает коммерческие услуги по уборке, выбор экологичных услуг, чистку и обслуживание полов и ковров, дезинфекцию туалетов, мойку под давлением, уборку и уборку на стройплощадке, а также услуги носильщика; и варианты гигиенической уборки и общественного здравоохранения для школ и медицинских клиник.
Он обслуживает широкий круг клиентов, включая школы, медицинские учреждения, торговые центры, склады, дилерские центры, религиозные центры, профессиональные офисы, детские сады, магазины розничной торговли, тренажерные залы и многое другое.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 4350–72850 долларов
- Требование к чистой стоимости: 5000–40 000 долларов
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 2000–20 000 долларов
- Первоначальный сбор за франшизу: 3600–62 100 долларов США
- Постоянный гонорар %
- Big Haul Junk
Расположенный в Bellevue, Big Haul обслуживает все Сиэтл, Такома и прилегающие районы в регионе Пьюджет-Саунд.Их цель — каждый раз на 100% удовлетворять запросы клиентов. Они специализируются на профессиональном удалении вашего мусора, хлама, мусора, мусора или ненужных предметов. От мебели до мусора во дворе, от бытовой техники до остатков строительных и ремонтных материалов — «мы тащим все это». Они предлагают «обслуживание в тот же день» и «продленные часы работы» для обслуживания своих постоянных клиентов.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 83 800 долларов США
- Общие инвестиции: 83 800 долларов США — 150 800 долларов США
- OpenWorks
OpenWorks предоставляет корпоративные, коммерческие, офисные и промышленные услуги по уборке и уборке.Компания была основана в 1984 году и базируется в Фениксе, штат Аризона. OpenWorks также предоставляет услуги франчайзинга.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 17000–12450 долларов
- Требование к чистой стоимости: 15 200–120 000 долларов
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 7000 долларов
- Первоначальный сбор за франшизу: 15 200–72000 долларов США
- Постоянный гонорар
- Плата за рекламу: 2%.Послание EcoBox простое, но действенное: клиенты получают самый широкий выбор новых и переработанных материалов для транспортировки и доставки при минимально возможной экономии средств и в то же время защите окружающей среды.
Основанная в 1994 году, EcoBox — это многомиллионная компания, которая в настоящее время управляет двумя успешными магазинами и дистрибьюторским центром в Остине, штат Техас.
Финансовые требования
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 30 000 долларов США
- Первоначальные инвестиции: 100 000 — 300 000 долларов США
- Fisher Recycling, Inc.
Fisher Recycling, коммерческое предприятие по переработке вторсырья, активно стремится к расширению и предлагает уникальные возможности франчайзинга. Fisher Recycling — это компания по сбору и обслуживанию вторсырья, расположенная в Чарльстоне, Южная Каролина, специализирующаяся в первую очередь на коммерческом секторе.
Компания разрабатывает и реализует жизнеспособные индивидуальные варианты утилизации для ресторанов, баров, отелей, офисов, фабрик, больниц и розничных магазинов. Эта компания работает в Чарльстоне с 1992 года и имеет филиалы в районах Миртл-Бич, Южная Каролина и Хилтон-Хед / Саванна.
Финансовые требования
- Начальные инвестиции: 95 000–161 000 долларов
- Smash My Trash
Франшиза Smash My Trash быстро растет благодаря своей инновационной франшизе, и они рады найти владельцев, которые захотят любят предлагать свои услуги в сфере утилизации отходов как бытовым, так и коммерческим клиентам. Бизнес прост в управлении и очень эффективен. Вы можете владеть франшизой Smash My Trash с общей суммой инвестиций от 123 750 до 198 500 долларов.Кандидатам предлагается иметь 100 000 долларов ликвидного капитала.
Финансовые требования
- Начальные инвестиции: 123 750 — 198 500 долларов
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 100 000 долларов
- JunkAway
JunkAway предоставляет вам процессы, необходимые для достижения успеха, и инструменты запущены, и программы, чтобы бизнес функционировал хорошо. Вы придете в офис для прохождения начального обучения, а затем они будут на месте, чтобы помочь продолжить работу.В отличие от людей, которые самостоятельно открывают свой бизнес, у вас есть команда экспертов, которая поможет вам ответить на вопросы, решить проблемы и наставить вас как нового владельца бизнеса.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 80 000 долларов США
- Требование к чистой стоимости: 200 000 долларов США
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 50 000 долларов США
- Общая сумма инвестиций: 80 000–160 000 долларов США
- JDog
0 Удаление мусора 28
JDog — это национальная франчайзинговая организация, которая занимается предоставлением возможностей владения бизнесом ветеранам и родственникам ветеранов.Компания, созданная с целью увеличения числа рабочих мест ветеранов, ищет партнеров по франшизе и инвесторов, чтобы они помогли выполнить свой долг по поддержке ветеранов Америки в общинах по всей стране.Во всех операциях JDog руководствуются военными ценностями: уважением, порядочностью и доверием. Возможность франшизы предлагает низкий барьер для входа, высокую маржу прибыли и простую в эксплуатации модель при значительной поддержке команды ветеранов.
Финансовые требования
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 30 000 долларов США
- Первоначальные инвестиции: 30 000 — 110 000 долларов США
- Junkluggers
У вас также будет беспрецедентный доступ к экспертным советам и рекомендациям вашего руководства.Как часть команды, генеральный директор Junkluggers Джош Коэн настолько непреклонен в том, чтобы помочь своим владельцам франшизы добиться успеха, что он всегда на расстоянии всего лишь текстового сообщения (или телефонного звонка для не-миллениалов). Лучше всего то, что у вас будет доступ к потрясающей системе поддержки других франчайзи, консультантов и сотрудников, которые помогут настроить ваш бизнес на успех:
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 90 905 долларов США
- Требования к чистой стоимости : 200000 долларов
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 75000 долларов
- 1-800 Mr.Мусор
1-800 «Мусор» — это экологически чистый бизнес по вывозу мусора. Они перерабатывают металлы, пластик, бумагу и картон с первыми в мире гибридными электрическими грузовиками, нулевыми выбросами, а также первой в мире франшизой в области мусорных контейнеров и контейнеров.
Финансовые требования
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 78000 долларов
- Начальные инвестиции: 78000 — 240 000 долларов
- DoodyCalls
Основанная в 2000 году, DoodyCalls предоставляет домовладельцам и их профессиональным сообществам круглогодичные услуги услуги по вывозу мусора.В 2004 году DoodyCalls расширилась и создала первую в своем роде национальную франшизу по управлению отходами домашних животных.
Команда DoodyCalls поддерживает чистоту и безопасность газонов и мест общего пользования любого размера для семей и их домашних животных, включая собственность ассоциаций домовладельцев (ТСЖ), жилые и многоквартирные дома, а также общественные парки!
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 35 612 долларов США
- Чистая стоимость требований: 50 000 долларов США
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 25 000 долларов США
- Supply Pointe Franchising, LLC предоставляет логистические решения
SUPPLY автоперевозки, экспедирование грузов, поддоны и упаковка, вывоз мусора и многое другое с помощью удобной комплексной программы.С низкими накладными расходами, нулевыми запасами и минимальным персоналом при запуске франшиза SUPPLY POINTe обеспечивает гибкий домашний бизнес для предпринимателей, стремящихся присоединиться к транспортной отрасли стоимостью 40 миллиардов долларов.
Финансовые требования
- Первоначальные инвестиции: 80 000–157 000 долл. США
- Решения SLM-Facility по всей стране
Решения SLM-Facility Nationwide — крупнейший в стране полностью интегрированный поставщик услуг розничной торговли, принадлежащий женщинам. , рестораны и индустрии гостеприимства по всей стране.SLM предлагает широкий спектр услуг, начиная от обеспечения устойчивости эксплуатации, решений по утилизации и утилизации отходов, перекачивания жироуловителей и услуг HVAC, до ландшафтного дизайна, охлаждения, услуг разнорабочих и многого другого.
Финансовые требования
22. Junkluggers Franchising LLCС 2006 года компания Junkluggers предлагает экологически чистую альтернативу традиционному вывозу мусора для домов и предприятий, ежегодно экономя миллионы тонн мусора со свалки. пожертвовав полезные предметы местным благотворительным организациям и центрам утилизации.Эта компания вывозит предметы, которые людям больше не нужны или которые больше не нужны, и стремятся пожертвовать и утилизировать от имени своих клиентов, предлагая квитанцию, не облагаемую налогом на все пожертвования.
Финансовые требования
- Потребность в ликвидных денежных средствах: 50 000 долларов США
- Первоначальные инвестиции: 79 000–147 000 долларов США
Начало бизнеса по управлению отходами является идеальным и прибыльным в наше время, особенно с учетом растущего осознания устойчивости и чистой окружающей среды .Вы можете выбрать одну из франшиз, упомянутых выше, но не забудьте подумать о различных элементах, таких как бюджет, индивидуальный потенциал и масштабы, прежде чем брать на себя какие-либо обязательства
Генеральный директор / издатель в Profitable Venture Magazine Ltd
Аджаэро Тони Мартинс — предприниматель, застройщик и инвестор; со страстью делиться своими знаниями с начинающими предпринимателями.Он является основателем журнала Profitable Venture Magazine Ltd, исполнительным продюсером @JanellaTV, а также одновременно исполняет обязанности генерального директора POJAS Properties Ltd.
Последние сообщения Аджаэро Тони Мартинса (посмотреть все)Соблюдайте осторожность: что следует учитывать при внедрении системы коммерческого франчайзинга
Франчайзинг зон коммерческого сбора отходов для избранных перевозчиков является обычной практикой в США с 1990-х годов. Однако дискуссия о ее достоинствах за последний год разгорелась из-за бурного развертывания системы франчайзинга в Лос-Анджелесе и противодействия планам Департамента санитарии внедрить аналогичную систему в Нью-Йорке.
Сторонники франчайзинга утверждают, что это хороший способ сократить количество грузовиков в дороге, отрегулировать методы утилизации и обеспечить более стабильное обслуживание предприятий. Недоброжелатели говорят, что это поощряет неэффективные сборы и ведет к увеличению затрат.
Чтобы разобраться в сути проблемы, Waste Today побеседовала с представителями отрасли по переработке отходов, чтобы узнать их мнение о плюсах и минусах франчайзинга и увидеть, что нужно для внедрения системы, которая действительно работает.
© dmitrimaruta | Adobe Stock
Преимущества франчайзинга
Франчайзинг сокращает количество коммерческих сборщиков мусора, работающих в данном городе. Меньшее количество водителей на дороге означает больше возможностей для наблюдения за выполнением плана. По словам Дженнифер Портер, старшего менеджера проекта в McLean, штат Вирджиния, Gershman, Brickner & Bratton Inc. (GBB), это может помочь муниципалитетам лучше контролировать свои процедуры сбора мусора.
«Франчайзинг ограничивает количество перевозчиков, работающих в любой конкретной зоне, и позволяет муниципалитету иметь больший контроль над тем, как осуществляется сбор», — говорит Портер.«Некоторые из ключевых преимуществ этого для муниципалитетов заключаются в том, что они могут стандартизировать и улучшить операционные стандарты для самосвалов, а также увеличить переработку за счет установления для предприятий мандатов на отвод».
Более строгий контроль, предоставляемый системой франчайзинга, означает, что в некоторых сценариях может быть проще измерить прогресс. И муниципалитетам, и поставщикам будет проще отслеживать и собирать данные, которые затем можно анализировать для дальнейшего улучшения процессов сбора. По словам отраслевых источников, это может привести к более надежным услугам и гибкости.
«Франчайзинг позволяет использовать основанные на производительности показатели, которые могут принести пользу большему сообществу», — говорит Джим Фрей, генеральный директор Resource Recycling Systems (RRS), Анн-Арбор, Мичиган. Это может привести к лучшему отводу мусора, контролю над мусором, обмену сообщениями, визуальной эстетике, времени суток и т. Д. »
Фрей также отмечает, что франчайзинг может быть положительным с точки зрения затрат. Долгосрочные контракты могут вдохновить перевозчиков на необходимые инвестиции в оборудование, необходимое для получения экономических выгод для бизнеса.
«Нет никаких сомнений в том, что с точки зрения затрат франчайзинг может быть способом получения экономии от масштаба, когда вы принимаете во внимание расположение оборудования и расположение самой услуги, что затем может позволить вам получить экономию от масштаба. Что касается ценообразования », — говорит он.
Снижение количества грузовиков на дорогах, возможное благодаря франчайзингу, часто рекламируется сторонниками коммерческого зонирования. Это сокращение снижает загруженность городских улиц и сокращает выбросы парниковых газов.Франчайзинг также часто рассматривается как способ помочь улучшить отвлечение и продвигать инициативы по нулевым отходам.
«Одним из преимуществ франчайзинга является то, что вы получаете согласованность, непрерывность и устойчивость с вашими системами переадресации. У вас может быть лучшая инфраструктура для отвлечения и больше тележек для рециркуляции и контейнеров для рециркуляции на улице », — говорит Фрей.
© kadmy | iStockphoto
Потенциальный недостаток франчайзинга
Изменение способа сбора отходов в муниципалитете имеет далеко идущие последствия.Это не только влияет на город, его предприятия и избранных поставщиков, но и на перевозчиков, теряющих рабочие места. По словам Портера, необходимо внимательно рассмотреть вопрос о предотвращении серьезных сбоев на рынке.
«Недостатки франчайзинга коммерческих отходов заключаются в том, что внесение этого изменения может быть сложным и потенциально иметь негативные последствия для бизнеса существующих малых грузовых автомобилей, если не будет сделано с осторожностью», — говорит Портер. «Справедливость зависит от понимания существующей системы, прежде чем менять ее.Сколько идет рециркуляция? Каковы цели диверсии? Сколько автоперевозчиков работает? Какова плотность бизнеса? И с какими проблемами сейчас сталкиваются? »
Сокращение количества транспортных средств может также затруднить учет отходами компаний индивидуальных потребностей некоторых владельцев бизнеса. Это может усложнить сбор.
«В жилых помещениях у вас есть более однородное поколение материалов, и вы можете запланировать, когда эти коллекции нужно забрать, и соответствующим образом направить грузовики», — говорит Керри Геттер, генеральный директор Balcones Resources, Остин, Техас.«С коммерческой точки зрения, один размер не подходит всем, и люди работают в разных компаниях, они производят разные потоки отходов, разную скорость и объемы, и вам нужно иметь что-то очень специфическое, чтобы учесть эти переменные. Когда вы начинаете заниматься франчайзингом, мне кажется, что вы несколько ограничиваете эти возможности для особых нужд и тем самым ограничиваете конкуренцию и творчество ».
Хотя Геттер признает, что франчайзинг зачастую изначально обходится дешевле, он утверждает, что со временем все может измениться.
«Я был бы очень осторожен с автоматическим повышением цен и контрактами, у которых есть ускоритель ИПЦ (индекса потребительских цен). За этим нужно очень внимательно следить », — говорит Геттер. «Допустим, я хочу забрать ваш мусор, и вот уже пять лет я занимаюсь этим за определенную плату, но у меня нет свалки. А на шестой год, кто владеет полигоном, увеличивает свои сборы, должен быть механизм повышения цен. И некоторые неизвестные, подобные этой, могут создать ситуацию типа наживки и подмены.Кроме того, в сфере обслуживания могут быть водители грузовиков, которые объявят забастовку, и их заработная плата может вырасти, и тому подобное, и между поставщиком услуг и заказчиком должны быть допущения в отношении того, как эти вещи будут развиваться. быть обработанным. Я издалека чувствую, что иногда этими вещами можно пренебречь или замалчивать при внедрении системы ».
Чтобы избежать подобных проблем, Getter предлагает изучить послужной список поставщиков, которые ранее участвовали в соглашениях о франшизе.Он отмечает, что обещания, данные при запуске франшизы, могут измениться, когда в игру вступят новые рыночные реалии.
«Любой, кто продвигает ситуацию с франчайзингом, сможет привести в ее пользу довольно веские аргументы», — говорит Геттер. «Они будут говорить о возможности снизить затраты, и, безусловно, это очень привлекательно для людей. Они собираются поговорить о стабильном обслуживании и подобных вещах, но я хотел бы проверить, какой опыт у других муниципалитетов был с этими поставщиками в ситуации франчайзинга.Я бы изучил, что было на самом деле через три, четыре или пять лет после внедрения, и посмотрел, соответствует ли это той истории, которая продается на начальном этапе ».
«Одно из преимуществ франчайзинга заключается в том, что вы получаете согласованность, непрерывность и устойчивость ваших систем переадресации». — Джим Фрей, генеральный директор, Resource Recycling Systems
Соображения по поводу реализации франшизы
Муниципалитеты, думающие о внедрении системы франшизы, должны проявлять стойкость в своем подходе, чтобы заложить основу для успеха программы.
«Чтобы избежать осложнений при внедрении системы франчайзинга, первым делом необходимо убедиться, что руководители отделов и выборные должностные лица твердо намерены изменить систему», — говорит Портер. «Это важно, потому что сообщества должны одновременно уравновешивать потребности перевозчиков, переработки и клиентов, а чиновники должны оставаться верными процессу, потому что сопротивление, вероятно, будет исходить со многих сторон. Поэтому привлечение заинтересованных сторон имеет первостепенное значение. С этой целью может быть созван консультативный комитет по твердым отходам или комитет по обзору заинтересованных сторон.Когда таким группам ставят четкую цель и сроки, GBB видит, что эти группы очень эффективны в достижении консенсуса в отношении желаемого пути вперед ».
Программа по утилизации отходов, которая работает в одном городе, может не иметь смысла для другого. Различия в инфраструктуре, емкости сбора и способности контролировать выполнение программы — все это следует учитывать при обсуждении достоинств принятия модели франчайзинга.
По словам Фрея, муниципалитеты могут помочь себе найти подходящее решение, четко обозначив свои цели в области коммерческих отходов в самом начале планирования.
«Первое, что должно сделать сообщество, думая о франчайзинге, — это четко сформулировать цели, которых оно хочет достичь. Затем они должны решить, есть ли у них соответствующие показатели, чтобы оценить успех », — говорит Фрей. «После этого вы должны определить, есть ли у сообщества управленческие возможности для поддержки системы франчайзинга. Вы должны проанализировать инфраструктуру города и услуги по сбору, которые нужны сообществу ».
Больше времени, посвященного предварительной проверке, может помочь программе избежать проблем раннего роста.Например, одна из основных проблем с развертыванием системы франчайзинга в Лос-Анджелесе заключается в том, что все произошло мгновенно. С тех пор новые коммерческие перевозчики города заявили, что они не были готовы выполнять свои контракты в самом начале программы. Постепенное внедрение этих систем может помочь предотвратить некоторые из начальных конфликтов.
«Один из способов предотвратить проблемы с развертыванием системы франчайзинга — это поэтапное и поэтапное внедрение», — говорит Фрей. «Кроме того, может оказаться полезным участие в разработке и спецификации системы, а также вовлечение в процесс управляющих недвижимостью.Вы также должны уметь сформулировать цели и стремления, которых должна достичь франчайзинговая система, а в некоторых городах это не удается ».
После запуска программы муниципалитет должен убедиться, что поставщики предоставляют адекватные услуги. Для этого необходимо привлечь к ответственности перевозчиков.
«Развертывание отобранных поставщиков должно быть исключительным, и франчайзинговый орган должен руководить мониторингом, отслеживанием, развертыванием, соблюдением требований и правоприменением», — говорит Фрей.«Должны быть предусмотрены штрафы за такие проблемы, как невывоз мусора, поврежденное оборудование и поврежденное имущество».
После запуска программы муниципалитет должен убедиться, что поставщики предоставляют адекватные услуги.
Соблюдайте осторожность
Не существует универсального решения по утилизации отходов, которое подойдет для каждого сообщества. Однако есть определенные факторы, которые способствуют более плавному переходу к системе франчайзинга.
Ниже приведены восемь факторов, которые, по словам Портера, по мнению GBB, способствуют простоте перехода сообщества от открытой системы сбора к системе франчайзинга:
- очень сильно желает изменить свою систему;
- устанавливает конкретные цели, которых должно достичь изменение;
- имеет активное участие заинтересованных сторон в процессе принятия решений;
- устанавливает франчайзинговую систему с учетом сбора, обработки и утилизации;
- включает переработку по установленным коммерческим ставкам;
- включает распределение доходов от коммерческой переработки;
- включает услуги по вторичной переработке многоквартирных домов; и
- включает услуги по строительству и сносу мусора.
Бремя обеспечения правильного выполнения плана коммерческого сбора возлагается на каждый город в отдельности. Если исследования достоинств франчайзинга указывают на возможные осложнения в будущем, муниципалитеты должны иметь дисциплину, чтобы отказаться от сделки.
«В конце концов, вы должны обосновать экономическое обоснование того, что франшиза будет работать лучше, чем ваша текущая модель, иначе у вас не должно быть франшизы», — говорит Фрей.
Автор является редактором публикации Waste Today , с которой можно связаться по адресу aredling @ gie.сеть.
Как попасть в зону: подготовка грузовиков и городов к франчайзинговым зонам
В последнее время тема зон коммерческого сбора мусора — конкретных территорий муниципалитетов, которые закреплены за подрядчиками для оказания услуг по сбору — приобрела популярность как внутри, так и за пределами отрасли. И хотя у систем зонирования по франшизе есть как плюсы, так и минусы, отрасль разделилась, когда дело доходит до поддержки этой концепции.
Сторонникиутверждают, что франчайзинговые системы зонирования дают государственному сектору больше контроля над процессом сбора отходов, в то время как критики заявляют, что удаление давней отраслевой системы открытого рынка лишает предприятия возможности выбирать своих собственных транспортных средств, что в конечном итоге приводит к более высоким затратам и бедности. коллекторские услуги для клиентов.
Два крупнейших игровых поля отрасли, Нью-Йорк и Лос-Анджелес, изучают концепцию систем зонирования коммерческой франшизы. Лос-Анджелес внедряет свою новую систему зонирования в июле этого года, и после подачи недавнего запроса предложений (RFP) Нью-Йорк в настоящее время продвигается вперед с разработкой предложения плана системы зонирования франшизы, которое намечено быть готовым к рассмотрению в феврале.
Что такое франчайзинговые зоны?При использовании системы сбора данных о зоне франшизы муниципалитеты устанавливают зоны (или определенные участки), а затем заключают эксклюзивные контракты с перевозчиком в каждой зоне.Транспортные средства обычно выбираются в ходе тендера, когда они предоставляют муниципалитетам подробную информацию и варианты услуг по сбору.
Если между муниципалитетами и перевозчиками заключаются долгосрочные контракты, у перевозчиков появляется стимул делать необходимые инвестиции в инфраструктуру, которые необходимы для достижения высоких показателей отклонения. Кроме того, муниципалитеты могут потребовать от автоперевозчиков использовать больше грузовиков с экологически чистым топливом для услуг по сбору, что в конечном итоге снизит общий износ дорог и движение транспорта за счет более эффективных и действенных маршрутов сбора.
Ожидается, что эта система, которая существует с 1990-х годов, сократит уличное движение, активизирует усилия по переработке, уменьшит загрязнение воздуха, добавит больше рабочих мест, улучшит услуги по сбору платежей, создаст более прозрачные цены и конкуренцию, повысит безопасность промышленности и многое другое.
«Это беспроигрышный вариант для местных предприятий и жителей, а также для пассажиров, которые путешествуют по окрестностям города, потому что он значительно снижает трафик, шум и загрязнение окружающей среды, обеспечивая предприятиям более прозрачные цены и конкуренцию в отношении сбора мусора и вторичной переработки», — сказал бывший «Царь переработки отходов» мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга Рон Гонен — POLITICO New York .
Где сейчас используются франчайзинговые зоны?Зоны сбора франшизы для коммерческих и жилых помещений чаще всего встречаются на Западном побережье. Такие города, как Сан-Хосе, Калифорния, Портленд, Орегон, Окленд, Калифорния, Чико, Калифорния, Сиэтл и Санта-Барбара, Калифорния, являются одними из многих, в которых действуют зоны сбора франшиз.
Две отраслевые ассоциации, Национальная ассоциация по утилизации и переработке отходов (NWRA) и Ассоциация по твердым отходам Северной Америки (SWANA), не отслеживают количество муниципалитетов, имеющих системы сбора по франшизе, но они следят за развитием системы зонирования. реализации, которые скоро появятся как в L.А. и Нью-Йорк. Кроме того, NWRA сыграло большую роль в предотвращении попыток развить систему сбора франшиз в городе Чикаго.
«Мы не отслеживаем количество местных органов власти, у которых есть франшизы по сбору коммерческих или бытовых отходов, хотя их количество очень велико. Франшизы по утилизации отходов особенно распространены в Калифорнии, где такие договоренности существуют во многих крупных городах, включая Окленд. SWANA продолжит внимательно следить за развитием событий в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке, касающихся реализации франшиз по вывозу мусора », — говорит исполнительный директор и генеральный директор SWANA Дэвид Бидерман.
В дополнение к Лос-Анджелесу и Нью-Йорку, город Шампейн, штат Иллинойс, продвигается вперед в разработке предложения о зоне сбора отходов, которое будет представлено в городской совет для дальнейшего обсуждения.
Что говорят обе стороны в дебатах?«Франчайзинг — это искусственная система, которая действует вне свободного рынка и искусственно создает победителей и проигравших. Очевидно, что будут компании, работающие в Лос-Анджелесе, которые больше не будут работать в Лос-Анджелесе, что, несомненно, будет означать, что люди потеряют работу, потому что вы либо получите франшизу, либо нет », — говорит директор по политике и защите интересов NWRA Чаз Миллер. .«Это действительно эксперимент. До полной реализации осталось полтора года. Я уверен, что в следующие полтора года будет много сюрпризов, поскольку они будут работать над реализацией этой штуки. И я подозреваю, что будет справедливо сказать, что большинство предприятий в Лос-Анджелесе будут платить больше денег ».
В то время как Лос-Анджелес и Нью-Йорк являются новичками в концепции франчайзинговых зон, в Портленде уже более 20 лет действует система франчайзинга для жилых помещений. По словам Хейса Витта, заместителя директора проекта «Преобразование мусора» для Партнерства для рабочих семей из Портленда, «Города обнаруживают, что конкурентоспособные франшизы — это способ двигаться к их целям безотходности и улучшения обслуживания, а также обеспечивать эффективное и экономичное обслуживание. эффективный бизнес.Когда города начинают внимательно присматриваться к этой идее, они видят, что они также могут решить такие важные проблемы, как уменьшение воздействия мусоровозов на окружающую среду и создание единых возможностей утилизации для малых предприятий и людей, живущих в квартирах. А благодаря улучшенным результатам переработки появляется возможность по-настоящему расширить экономику переработки и создать рабочие места, которые вы можете сделать с помощью переработки ».
Вот разбивка текущих ситуаций в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке.
Как Лос-Анджелес подходит к зонированию коммерческой франшизы?Город Лос-Анджелес, в котором в настоящее время уровень переработки составляет примерно 76 процентов, поставил перед собой цель увеличить уровень переработки до 90 процентов к 2025 году и до 100 процентов к 2050 году. Но для достижения своей цели к 2025 году и в конечном итоге нулевого уровня отходов , город должен сокращать вывоз мусора на 1 миллион тонн ежегодно.
В городе было изучено множество идей по сокращению количества материалов, отправляемых на свалки, и по совершенствованию рециркуляции и обработки органических веществ.Но в конце прошлого года Совет общественных работ Лос-Анджелеса одобрил контракт на вывоз мусора на 3,5 миллиона долларов, который включает 11 франчайзинговых зон, разделенных между семью мусороперевозчиками. Транспортные компании — Athens Services, Republic Services, Waste Management, Universal Waste Systems, NASA Services, CalMet Services и Ware Disposal — начнут предоставлять услуги по утилизации, утилизации и сбору органических отходов в своих награжденных зонах, начиная с июля, и их права на франшизу будут оставаться в силе в течение 10 лет. В рамках своих контрактов перевозчики должны предоставлять жителям баки для мусора, вторичной переработки и органики и использовать автомобили, работающие на чистом топливе.
«Выигрыш в зоне франшизы по утилизации отходов гарантирует перевозчикам 10 лет работы на очень прибыльном рынке Лос-Анджелеса, что дает им стимул к развертыванию менее загрязняющих окружающую среду мусоровозов, прекращению зависимости от свалок и созданию хороших рабочих мест на ультрасовременном рынке. «зеленая инфраструктура» необходима для сортировки и переработки новых потоков отходов », — заявила Линда Эскаланте, защитник экологической политики Национального совета по защите ресурсов.
Согласно новой системе франшизы, переработка, собираемая с той же периодичностью, что и твердые отходы, включена в ту же ставку, а переработка, собранная в дополнительные дни сбора, будет иметь дополнительные расходы.Сбор органики также будет предлагаться за отдельную плату. «Поскольку предприятиям придется платить за вывоз твердых отходов, это является стимулом к сокращению их счетов», — говорит Лиза Карлсон, руководитель отдела охраны окружающей среды подразделения коммерческих франчайзинговых услуг по твердым ресурсам города Лос-Анджелес.
В настоящее время город принимает на переработку банки, бутылки, пластик, стекло, газеты, другую бумагу, картон, пенополистирол, проволочные вешалки, полиэтиленовую пленку и полиэтиленовые пакеты, но он будет внимательно следить за мусорными баками, чтобы гарантировать, что предприятия не выбрасывают все в мусорные баки, чтобы снизить их счета за отходы.
Помимо уменьшения количества материалов, отправляемых на свалки, и улучшения рециркуляции и обработки органических веществ, город планирует установить прозрачные и предсказуемые тарифы на услуги по утилизации и утилизации отходов, соблюдение экологических требований, сокращение выбросов парниковых газов и загрязнения воздуха, сокращение пищевых продуктов отходы, улучшение здоровья и безопасности рабочих, занимающихся твердыми отходами, обеспечение долгосрочной конкуренции, повышение ответственности за услуги и качественное обслуживание клиентов, которые идут рука об руку с городской программой Zero Waste LA.
Что такое Zero Waste LA?Zero Waste LA — это новое государственно-частное партнерство, разработанное для решения проблемы 3 миллионов тонн отходов, ежегодно образующихся предприятиями, потребителями и жителями, которое было принято городским советом Лос-Анджелеса в начале этого месяца.
«LA Sanitation (LASAN) в сотрудничестве с поставщиками франчайзинговых услуг Zero Waste в Лос-Анджелесе разработает подробные планы работы с клиентами, обучения и перехода клиентов», — говорит Джимми Токеши, специалист по связям с общественностью Департамента общественных работ.«Эти планы помогут обеспечить плавный переход клиентов в Zero Waste LA. Начиная с июля 2017 года франчайзинговые поставщики услуг начнут проводить оценку потерь каждого бизнеса и начнут работу с клиентами и обучение. Клиенты будут переведены в Zero Waste LA, когда они пройдут необходимое обучение и начнут получать набор услуг, предоставляемых в рамках Zero Waste LA ».
Все клиенты будут переведены в Zero Waste LA к январю 2018 г .; однако, по словам Токеши, франчайзинговым перевозчикам придется проделать дополнительную работу, чтобы оставаться в рамках своих контрактов.У них будут подробные требования к отчетам о тоннаже и отслеживанию, в дополнение к требованию предоставлять ежемесячные отчеты о тоннаже с разбивкой по потоку отходов с указанием используемого объекта. Кроме того, все объекты должны быть сертифицированы отделом санитарии, и, как часть требований сертификации, эти объекты также должны будут представлять ежемесячные отчеты.
Новый парк грузовиков для сжатого природного газа Republic Services прибывает в Хьюстон. (PRNewsFoto / Republic Services, Inc.)
По мере приближения июля семь мусоровозов усиленно работают над подготовкой к интеграции новой системы франчайзинга.
«Мы рады предоставить дифференцированный сервис и легкий опыт работы в новых частях Лос-Анджелеса. Более 50 лет мы строим прочные связи как с клиентами, так и с лидерами сообществ, помогая большому городу удовлетворить его потребности в переработке и утилизации отходов, — говорит Расс Нок, представитель Republic Services. «Наше партнерство позволило нам на протяжении многих лет делать значительные инвестиции в нашу деятельность и возможности. Это также позволяет нам предоставлять высокооплачиваемую работу более чем 2 000 сотрудников по всему Большому Лос-Анджелесу.Мы с нетерпением ждем возможности предоставлять услуги в этих новых областях и стремимся внести свой вклад, чтобы помочь городу в достижении его амбициозных целей в области устойчивого развития ».
Какова ситуация с продолжающимися дебатами о зоне коммерческой франшизы в Нью-Йорке?В Нью-Йорке конкуренция реальна, особенно в сфере переработки отходов и вторичной переработки. Как и в большинстве городов США, компании в Нью-Йорке всегда выбирали лучшие услуги по сбору мусора и вторичной переработки в соответствии со своими потребностями, а затем заключали соглашение с предпочитаемым перевозчиком.Но сейчас город изучает концепцию системы зонирования коммерческого сбора мусора, которая в конечном итоге устранит широко поддерживаемую отраслевую систему открытого рынка.
«Идея коммерческих зон сбора отходов не привлекает отрасль по переработке и переработке отходов, потому что отрасль стремится к созданию конкурентной системы открытого рынка для обслуживания населения», — говорит Кендалл Кристиансен, исполнительный директор New Yorkers for Responsible Waste Management . «Эта система позволит завершить работу только более крупным компаниям, чему промышленность всегда сопротивлялась.”
Предлагаемая франчайзинговая система зонирования в Нью-Йорке будет направлена на достижение трех основных целей: сокращение движения грузовиков и выбросов парниковых газов, повышение безопасности рабочих и снижение затрат для малых предприятий. И одним из основных сторонников предлагаемой системы зонирования является Transform Don’t Trash NYC — коалиция, цель которой — преобразовать индустрию коммерческого мусора в Нью-Йорке, чтобы уменьшить количество отходов и загрязнения, способствовать созданию чистых и здоровых сообществ для всех жителей Нью-Йорка и созданию хороших рабочих мест.
В прошлом году коалиция объединилась с Джастином Вудом из Нью-Йоркских юристов за общественные интересы и Джессикой Квиасон из Альянса за Большой Нью-Йорк (ALIGN) для разработки «Реформирования для лучшей сделки: как согласовать экономию затрат, устойчивость, и «Стабильность системы коммерческих отходов Нью-Йорка», — отчет, в котором излагаются шесть рекомендаций по обеспечению того, чтобы политика, направленная на переработку, также была ориентирована на интересы бизнеса.
Рекомендации включают:
- Компании должны иметь возможность оптимизировать размер своих услуг по переработке и переработке отходов, чтобы сэкономить деньги.
- Существующее ограничение ставок необходимо улучшить, чтобы оно было значимым для бизнеса.
- Цены на услуги по переработке и компостированию должны быть установлены таким образом, чтобы малые предприятия получали выгоду от участия в программах утечки.
- Общесистемная реформа должна создать стабильные цены для потребителей.
- NYC следует использовать конкурентные RFP для достижения максимально низких цен и постоянной ценовой стабильности для клиентов.
- Диверсификация и эффективность должны идти рука об руку.
В дополнение к рекомендациям, Вуд заявляет: «Исследования показывают, что 20 ведущих компаний по переработке и переработке отходов в настоящее время контролируют около 80 процентов рынка Нью-Йорка. Меньшие самосвалы уже вытесняются, и с помощью системы зонирования они могли бы заключить субподряд на государственные перегрузочные станции или станции по переработке. Мы также хотели бы открыть конкуренцию компаниям, которые в настоящее время не обслуживают территорию Нью-Йорка, и изучить возможность предложения зон различных размеров.”
В настоящее время два крупнейших игрока города, Action Environmental и IESI New York (в настоящее время принадлежат Waste Connections), и 20 крупнейших перевозчиков контролируют 84 процента рынка по доходам, а остальные 64 процента контролируются различными более мелкими перевозчиками. Кроме того, две трети отрасли объединены в профсоюзы.
Поддерживает ли Департамент санитарии города Нью-Йорка идею системы зонирования по франшизе?Да, Департамент санитарии города Нью-Йорка (DSNY) и Комиссия по деловой этике (BIC) также поддерживают концепцию системы зонирования по франшизе.В августе 2016 года дуэт опубликовал исследование, в котором рекомендуется, чтобы город Нью-Йорк продвигал внедрение зон коммерческого сбора мусора. В исследовании, которое было проведено в октябре 2015 года и сосредоточено на 90 компаниях, лицензированных BIC, которые занимаются сбором и переработкой отходов примерно 107 800 клиентов в Нью-Йорке, оценивалось несколько ключевых областей, включая экономику, пробег, выбросы и промышленную безопасность.
Среди других выводов, в исследовании делается вывод о том, что создание зон коммерческого сбора отходов может сократить движение грузовиков, связанных со сбором коммерческих отходов, на 49–68 процентов, уменьшить выбросы парниковых газов на 42–64 процента и потребовать на 43 маршрута меньше маршрутов сбора в день.
Кроме того, исследование показало, что открытая система коммерческих отходов Нью-Йорка стоимостью около 500 миллионов долларов «генерирует избыточный трафик грузовиков, в значительной степени сконцентрирована среди нескольких перевозчиков, не имеет прозрачности в ценообразовании и не позволяет частным транспортным компаниям достичь эффективности, позволяющей инвестировать в переработку. инициативы или более чистые грузовики ».
«Масштабы улучшения качества воздуха и сокращение движения грузовиков в сочетании с прогнозируемыми стабильными ценами для предприятий, по данным исследования, являются вескими причинами для создания зон коммерческого сбора мусора», — заявила комиссар по санитарии Кэтрин Гарсия.«Это исследование — первый шаг к разработке более эффективной и действенной системы сбора коммерческих отходов в Нью-Йорке для предприятий, сотрудников и населения в целом. Мы рады работать с городским советом и отраслевыми партнерами над разработкой комплексного плана для достижения этих экологических преимуществ, а также повышения стандартов безопасности для рабочих и достижения наших целей по нулевым отходам ».
В настоящее время у города Нью-Йорка есть цель достичь нулевого уровня отходов к 2030 году, и, поскольку город перерабатывает около 10 000 тонн отходов в сутки, необходимо внести изменения, чтобы увеличить усилия по переработке и уменьшить количество материалов, отправляемых на свалки.Но если город решит преобразовать свою текущую конкурентную систему открытого рынка в систему зонирования коммерческого сбора мусора, этот процесс займет от пяти до семи лет, что дает городу очень мало времени, чтобы приспособиться к новой системе и достичь нулевого уровня. цель по отходам к 2030 г.
«Переход к районной системе коммерческих услуг по удалению отходов представляет собой серьезное изменение с множеством воздействий — как известных, так и неизвестных; на следующем этапе обсуждения необходимо уделить должное внимание альтернативным путям достижения общих целей, а также тщательно найти компромиссы между различными вариантами », — говорит Кристиансен.«Нью-Йорк хорошо обслуживается надежным и конкурентным рынком, который уже существенно консолидирован и эффективен, а выбор клиента является краеугольным камнем этой системы. Мы приветствуем возможность ознакомиться с первоначальным анализом города и работать с городом и заинтересованными сторонами, чтобы рассмотреть варианты дальнейшего повышения эффективности городского сектора утилизации и переработки отходов ».
Основы договора франчайзинга по вывозу мусора
Нишевые перевозчики, собирающие пищевые отходы, сталкиваются с ограничениями и возможностями, которые возникают в результате договоров франшизы по твердым отходам.
Крейг Кокер
BioCycle Май 2018
Рост программ утечки органических веществ, разделенных по источникам (SSO), вызвал появление специализированных подрядчиков, которые в основном перевозят органические вещества, такие как пищевые отходы, из различных точек образования на объекты компостирования и разложения. Эти самосвалы варьируются от местных и низкотехнологичных, например, велосипедов с прицепами, до независимых специализированных самосвалов и некоторых крупных компаний по утилизации отходов.
Нишевые перевозчики органики включают услуги по сбору с использованием велосипедов и трейлеров (показан трейлер Zero to Go).
Существуют очевидные проблемы с наличием нескольких транспортных средств для сбора мусора, курсирующих по дорогам для сбора мусора, отделенных от источников дворовой отделки и других систем единого входа. К ним относятся риски безопасности, заторы на дорогах и износ асфальтового покрытия. В общинах с нерегулируемым сбором мусора (вариант со 100% свободным рынком) на любой улице может собираться от 8 до 10 грузовиков в неделю.
Более крупные муниципалитеты начали решать эти проблемы, используя зоны сбора мусора и соглашения о франшизе.Зона сбора отходов — это определенная территория муниципалитета, закрепленная за подрядчиками для оказания услуг по сбору мусора. Контракты на обслуживание зоны (франшизы) заключаются после конкурентных закупок и обычно заключаются на многолетний срок. Часто эти зоны монопольно закрепляются за одним подрядчиком.
Более мелкие общины также переняли эту практику. В большом сельском округе в Вирджинии с населением 33 000 человек сбор мусора и вторсырья разделен на пять зон, каждая из которых обрабатывается исключительно отдельной службой сбора.Некоторые сообщества, такие как Пасадена, Калифорния, приняли негеографически исключительные системы франчайзинга, которые на самом деле являются местными программами выдачи разрешений. Есть 18 утвержденных / лицензированных / разрешенных перевозчиков, из которых могут выбирать домохозяйства; никто другой не может перевозить пассажиров в Пасадене.
Сторонники франчайзинговых моделей зонального сбора утверждают, что государственный сектор имеет больший контроль над процессом сбора отходов, что муниципалитеты могут обеспечивать соблюдение требований в отношении экологически чистых бензовозов и более масштабных программ диверсии, а также что долгосрочные контракты стимулируют перевозчиков инвестировать в инфраструктуру (баки, мусорные контейнеры, компакторы, грузовики и т. д.)), необходимого для поддержки высокого уровня переадресации.
Противники этой практики осуждают утрату исторического подхода открытого рынка к коллекторским услугам и заявляют, что затраты вырастут из-за монополистического аспекта франчайзингового сбора и что рабочие места будут потеряны из-за потери бизнеса нефранчайзи. Еще один неблагоприятный эффект заключается в том, что нишевым перевозчикам пищевых отходов и компостерам, которые любят делать свои собственные сборы, могут заблокировать предоставление этой услуги.Рис. 1. Области, выделенные разными цветами, представляют зоны сбора коллекций города Лос-Анджелес.Изображение любезно предоставлено Департаментом общественных работ города Лос-Анджелеса
Коллекция Shift в Лос-Анджелесе
Коммерческие и жилые зоны сбора франшиз находятся в основном на Западном побережье в Сиэтле, Портленде и во многих округах и городах Калифорнии. В декабре 2016 года город Лос-Анджелес заключил 10-летние контракты на сумму 3,5 миллиарда долларов с семью автоперевозчиками на управление сбором в 11 зонах (рисунок 1), что значительно меньше, чем при прежней системе, в которой 144 частных автоперевозчика вывозили с многоквартирных и коммерческих объектов. (хотя 99% площадок обслуживали 15 перевозчиков).Эта франчайзинговая программа, получившая название Zero Waste LA, требует от коммерческих перевозчиков сократить объем вывоза на свалку на один миллион тонн в год к 2025 году, требует, чтобы на все 64 917 счетов коммерческих отходов в городе была выделена синяя корзина для вторсырья и зеленая корзина для органических отходов. все грузовики должны быть на чистом топливе (т. е. работать на сжатом или сжиженном природном газе), и франчайзи должны сотрудничать с организациями по спасению и повторному использованию пищевых продуктов.
Кроме того, перевозчики должны представлять отчеты о собранных ежемесячных тоннах по потокам отходов и указывать, какое сертифицированное предприятие какие отходы получило.Предприятия по удалению и переработке должны быть сертифицированы городским санитарным департаментом, а также должны представлять ежемесячные отчеты о полученных отходах. Служба жилищного сбора (за исключением многоквартирных) по-прежнему будет предоставляться Департаментом санитарии. Новая система вступила в силу в июле 2017 года; переходы все еще продолжаются.
Когда Майкл Мартинес основал L.A. Compost в конце 2012 года, он и его коллеги использовали велосипеды, чтобы вывозить пищевые отходы в окрестностях Лос-Анджелеса. Вскоре они обнаружили, что им нужно было получить разрешение на сбор твердых отходов, как того требует Закон о собраниях 1989 года № 939, известный как Закон о комплексном обращении с отходами.Вместо того, чтобы следовать этому варианту, Мартинес решил создать общественные предприятия по компостированию вокруг Лос-Анджелеса (сейчас они управляют 24 объектами, еще 6 находятся в разработке). Теперь, когда вступает в силу новая франчайзинговая система, он видит возможности работать с франчайзинговыми перевозчиками.
«Мы работаем с одним из перевозчиков коммерческих и многоквартирных жилых домов», — поясняет Мартинес. «Контракт перевозчика с городскими властями требует, чтобы они указали« агентства по восстановлению ресурсов », чтобы максимизировать отвлечение.Здесь много серых зон, так как пищевые отходы, образующиеся на месте, могут быть доставлены только лицензированными и франчайзинговыми перевозчиками. Мы не можем взимать плату за самовывоз, поскольку мы не являемся лицензированными перевозчиками. Если мы заберем бесплатно, то в глазах Города проблем не будет. Мне также любопытно, платили ли мы за пищевые отходы, будет ли это по-прежнему считаться отходами или будет вне категории отходов, будет ли это теперь продуктом? » Как и в других сообществах, Мартинес отмечает, что перерабатывающих мощностей просто недостаточно для обработки потенциальных объемов, которые могут быть перенаправлены.
Город Нью-Йорк (Нью-Йорк), который находится в разгаре значительного расширения своей программы утечки SSO, опубликовал оценку своей программы сбора коммерческих отходов за 2016 год с прицелом на создание франчайзинговых зон. Текущая система состоит из 90 частных компаний (называемых «картерами»), обслуживающих 108 000 счетов, 20 крупнейших перевозчиков обслуживают 81 процент счетов. В Нью-Йорке автомобили с частным вывозом проезжают более 23,1 миллиона миль ежегодно, собирая отходы и вторсырье.
Исследование показало, что создание зон для сбора коммерческих отходов может сократить движение грузовиков (измеряемое в километрах транспортного средства) на 49-68 процентов, потребление дизельного топлива на 3.5 миллионов галлонов в год, загрязняющие вещества по критериям — от 32 до 64 процентов, а выбросы парниковых газов — от 42 до 64 процентов. С тех пор городские власти заключили шестилетний контракт на 8 миллионов долларов с командой консультантов во главе с Аркадисом на разработку новой программы сбора франшиз.Юридические запутывания
Компании и частные лица, которые участвуют в программах по утилизации пищевых отходов или разрабатывают их, должны тщательно изучить местные требования к вывозу отходов. «Мы начали свой бизнес в Пасадене в 2009 году, предлагая услуги по переработке органики для небольших вечеринок и специальных мероприятий», — объясняет Кристин Ленчес-Хинкель, основательница Waste Less Living и 301 Organics.«Наши клиенты были очень довольны нашей способностью утилизировать все компостируемые отходы, включая продукты питания и посуду. Оттуда нас побудили расширить наши услуги в школах, что мы и сделали, а также на еженедельное обслуживание семей в школах. Город Пасадена знал о том, что мы делаем, и поблагодарил нас за наши усилия наградами мэра и признаниями за инновации в малом бизнесе. Однако в 2013 году они заставили нас подать заявку на договор франчайзинга в качестве перевозчика твердых отходов.
Ленчес-Хинкель пыталась убедить городские власти сделать исключение, сославшись на исключение Пасадены для самовозов, так как материал, возвращаемый для клиента, был компостируемой столовой и посудой, которую продавал Waste Less Living, и компания получила оплату из заказчик компостирует эти материалы, а не вывозит их на свалку.
Кроме того, Ленчес-Хинкель утверждала, что ее компания не выполнила юридическое намерение постановления о франшизе вывоза твердых отходов, поскольку компания не владела и не эксплуатировала тяжелых мусоровозов, которые в противном случае повлияли бы на проезжие части и, таким образом, повлекли бы за собой взимание сборов. в первую очередь.Компания Waste Less Living также не занималась твердыми отходами или перерабатываемыми материалами. «Наложение городской платы за франшизу в размере 23% от валовой выручки также было бы финансовыми трудностями для бизнеса и было бы экономически невыгодным, поэтому мы прекратили оказывать наши услуги, в том числе услуги по организации вечеринок и мероприятий», — объясняет она.
Позже, в середине 2015 года, городской совет Пасадены внес поправки в свое постановление, включив в него перевозчиков органических продуктов, которым будет разрешено подавать заявки на франшизу в рамках закрытой программы, но которые должны будут соответствовать всем тем же требованиям франчайзинговых перевозчиков, включая взимаемые франшизные сборы. .Это в основном позволяет «новым самосвалам, которые собирают, транспортируют, утилизируют и перерабатывают в городе Пасадена органический материал на предприятие по компосту, чтобы подать заявку на получение франшизы и собрать определенные материалы как у коммерческих предприятий, так и у частных домов». В Пасадене имеется 18 лицензированных перевозчиков, но ни один из них не является нишевым перевозчиком, специализирующимся на органике, вероятно, из-за отсутствия альтернативы переработке.Варианты франшизы
В некоторых городах, например в Портленде, штат Орегон, жилые маршруты сбора разрешены по франшизе, а коммерческие — нет.Аннетт Стил из Портлендского бюро планирования и устойчивого развития объясняет: «Сбор твердых отходов, переработка и компостирование не предоставляются коммерческим клиентам по франшизе. Это означает, что разрешенный перевозчик может работать в любом месте в пределах города, а коммерческие клиенты могут выбрать любого из получателей разрешения. Городские тарифы не устанавливаются. Чтобы работать, перевозчик должен получать ежегодное коммерческое разрешение от города. В настоящее время в Портленде имеется 32 разрешенных коммерческих грузовых автомобиля.
«Лица, получившие коммерческое разрешение, должны предлагать перевозку твердых отходов, переработку и компостирование любому заказчику, который этого требует.Им разрешается передавать эти услуги субподрядчикам, если они того пожелают, и некоторые лица, получившие разрешение, используют этот вариант, а не собирают компостируемые материалы самостоятельно. При всем вышесказанном, если компания перевозит только 100-процентный перерабатываемый или компостируемый материал, отделенный от источника, от нее не требуется иметь коммерческое разрешение, и она считается «независимым перерабатывающим предприятием». В настоящее время независимые переработчики не обязаны сообщать город Портленду о своем тоннаже, если они не перевозят более 25 тонн материалов в год.Они не платят городу регистрационный сбор или сбор за тоннаж ».В Портленде, штат Орегон, жилые маршруты сбора отходов являются франчайзинговыми (3-х ручейковые обочины указаны выше), а коммерческие маршруты — нет. Фото любезно предоставлено муниципалитетом Портленда
.Стил добавляет, что пищевые отходы в настоящее время относятся к категории материалов, пригодных для вторичной переработки с разделением на 100% источников. «Это означает, что любая компания, которая перевозит только пищевые отходы с коммерческих счетов, не должна получать коммерческое разрешение», — отмечает она.«По большей части у нас очень мало проблем с соблюдением нормативных требований в отношении портлендских коммерческих грузовиков. Утечки / разливы, вероятно, являются наиболее часто упоминаемой проблемой соблюдения требований, хотя они обычно устраняются перевозчиком еще до того, как наш офис даже узнает об этом ».
В 2001 году законодательный орган штата Вашингтон постановил, что деятельность компании по сбору твердых отходов связана с общественными интересами и что деятельность таких компаний должна регулироваться. В результате Вашингтонская комиссия по коммунальным предприятиям и транспорту (UTC) разработала правила, устанавливающие стандарты общественной безопасности, добросовестной практики, справедливых и разумных сборов, недискриминационного применения ставок, требований к адекватному и надежному обслуживанию и требований по защите потребителей.
Вашингтонские правила предусматривают исключения для перевозчиков, работающих по контракту с муниципалитетами, и для перевозчиков материалов, перерабатываемых отдельно от источника. К сожалению, государство определяет перерабатываемые материалы, отделенные от источника, как «твердые отходы, которые разделяются для рециркуляции или повторного использования, такие как бумага, металлы и стекло», но не пищевые отходы, отделенные от источников, которые по-прежнему определяются как твердые отходы. Итак, компостеры, желающие собирать пищевые отходы, должны соблюдать правила UTC.
«Именно в такой ситуации мы оказались», — говорит Пирс Луи, соучредитель Dirt Hugger в Даллеспорте.«Поскольку мы находимся всего в двух милях от реки Колумбия на стороне Вашингтона, мы получаем сырье как из Вашингтона, так и из Орегона, и правила очень разные. Мы предоставляли услуги по сбору платежей одному муниципалитету в Вашингтоне, но когда мы попытались расширить его до второго, мы узнали о правилах UTC. Процессы установления тарифов и соблюдения финансовых требований были чрезмерно обременительными, поэтому мы решили уйти из бизнеса по сбору платежей ». После того, как они отделились от прямого общения с производителями пищевых отходов, Dirt Hugger пришлось разработать надбавки за загрязнение и механизмы обратной связи, такие как Отчет о качестве сырья для грузовиков («Regional Composter Confronts Contamination», янв.2017).
По мере того, как программы по отводу пищевых отходов продолжают расти, существует необходимость в реформе нормативно-правовой базы в отношении определений твердых отходов как на уровне штата, так и на местном уровне. В большинстве государственных природоохранных норм твердые отходы определяются по их происхождению (т. Е. Городскому или промышленному происхождению), а не по их составу. Примером может служить компостируемая посуда для обслуживания. Многие считают его пригодным для вторичной переработки, но как только его выбрасывают в контейнер для компоста или мусорное ведро, он становится частью потока твердых бытовых отходов.Государственные программы, направленные на переписывание и обновление своих правил компостирования, также должны учитывать обновления определений. Например, Кодекс города Пасадена определяет пищевые отходы как «любой материал, который был приобретен для потребления животными или людьми, отделен от твердых бытовых отходов и не соответствует определению сельскохозяйственного материала. Пищевые отходы могут включать в себя материалы из пищевых предприятий, как определено в Разделе 113785 Кодекса здоровья и безопасности, продуктовых магазинов, столовых учреждений (например, тюрем, школ и больниц) или сбора пищевых отходов в жилых помещениях.»
Крейг Кокер — старший редактор BioCycle и генеральный директор Coker Composting & Consulting недалеко от Роанока, штат Вирджиния.Список утвержденных франчайзинговых перевозчиков
Санитарно-технические службы города Гарленд 972-205-3500 Утилизация отходов Advantage 972-222-2444 Avetco8100 Construction Solution B&B Waste Systems 972-298-7087 B&B Waste Transit Inc. 972-579-9296 Переработка балконов 972-481-1400 Бункер там Дамп, который 972-345-2722 Bluebonnet Управление отходами 21811-710Bri-Cor Contractors Inc. 469-490-0492 Буксиры Bubba 214-935-8860 Champion Waste & Recycling Services 214-637-6500 Утилизация отходов972-392-9300 Решения по переработке на заказ 469-994-3768 D&A Waste Disposal Services 214-418-7018 D.B. Утилизация 214-308-2549 Dallas Waste Disposal & Recycling Inc. / Premier Waste Services 214-634-1831 Specialities Demolition Specialities Five 972-438-3366 14 9080 Star Waste & Recycling 214-920-1600 Frontier Waste Solutions 888-854-2905 Fusion Waste & Recycling 972-675-7767 908 -517-2243 HD Waste & Recycling LLC 214-792-9199 Maldonado Discount Waste 214-631-4400 Master Junk Removal LLC 908 Master Dump -3069Moore Disposal Inc. 214-357-4357 Mustang Waste Services 469-831-5924 NTX Waste Pros / Rhino Removal 469-607-4466 Okon Metals Inc. 426-6566 Red Cloud Disposal 817-885-5405 Republic Waste Services / Allied Waste / Duncan Disposal 972-422-2341 S&H Waste Services 3727 ServAll Contractor Services 972-267-0004 Supreme Waste and Recycling 214-905-0001 214-5011Trash Junky Трах 469-442-8077 Triplett Waste Services 972-285-7100 Waste Advantage LLC / Empire Disposal 817-478-1288 908 10 Waste Connections / IESI / Progressive Waste Solutions 972-289-6587 Управление отходами 214-952-8046 Waste Warriors 469-260-5996 504sh. — Департамент общественных работ Что такое оплата по факту бросания?
Pay-As-You-Throw — это система сбора мусора, одобренная городским советом Пасадены в мае 1999 года.Программа предназначена для односемейных резиденций и многоквартирных домов из четырех или менее человек. При использовании Pay-As-You-Throw ваша стоимость сбора зависит от того, сколько вы перерабатываете и сколько выбрасывает ваша семья. Чем больше вы перерабатываете, тем меньше платите. Важно сократить, повторно использовать, а затем утилизировать все, от бутылок с газировкой и журналов до садовых принадлежностей.
Почему была выбрана эта программа?
Программа является экологически чистой, и она помогает городу соответствовать требованиям, установленным AB939, который требует к концу 2000 года сократить количество мусора, отправляемого на свалки, на 50%.Пасадене нужна ваша постоянная помощь, чтобы достичь этой цели, избежать потенциальных штрафов в размере 10 000 долларов в день и продлить срок эксплуатации полигона Scholl Canyon Landfill.
Взимается ли плата за внесение изменений в мою услугу?
Бытовые клиенты могут уменьшить размер своих контейнеров для смешанных отходов или уменьшить количество контейнеров для смешанных отходов один раз в год бесплатно. Если вы увеличиваете объем услуг или уже изменили уровень обслуживания в прошлом году, с вас будет взиматься плата в размере 35,81 доллара США.
Почему у меня три контейнера?
У клиентов есть три контейнера для следующих целей:
- Смешанные отходы (мусор) с ЗЕЛЕНОЙ крышкой
- Переработка с СИНЕЙ крышкой
- Дворовый мусор с ЧЕРНОЙ крышкой
Что делать, если мне нужен другой контейнер?
Представитель службы поддержки клиентов поможет вам выбрать контейнер для смешанных отходов наилучшего размера для вашей семьи.Есть три разных размера контейнеров для смешанных отходов (зеленая крышка).
- 32 галлона
- 60 галлонов
- 100 галлонов
Дополнительные дворовые контейнеры для мусора и рециркуляции предоставляются по запросу.
Что делать, если мне нужен дополнительный пикап?
Контейнер можно арендовать для одноразового вывоза мусора, или вы можете подумать об изменении своего обычного уровня обслуживания. Стоимость временного мусорного ведра составляет 92,95 доллара США. Пожалуйста, позвоните по номеру 744-7311, чтобы запланировать доставку временного мусорного ведра.Звоните по крайней мере за неделю.
Будут ли мои мусорные контейнеры для вторсырья и мусорные свалки забрать в тот же день, что и мой обычный мусор?
День вашей инкассации не изменится. Контейнеры для мусора, вторсырья и дворовые отходы будут забраны в тот же день до 17:00. но не одновременно. Обязательно откатывайте контейнеры от бордюра в конце дня.
Почему я должен утилизировать?
Переработка помогает городу соответствовать требованиям, установленным законом Калифорнии (AB939), требующим 50% -ного сокращения количества мусора, отправляемого на свалку к концу 2000 года.Пасадене нужна ваша постоянная помощь, чтобы достичь этой цели, избежать штрафа в размере до 10 000 долларов в день и продлить срок эксплуатации полигона Scholl Canyon Landfill.
Переработка:- Снижает уровень собираемости платежей
- Снижает потребность в новых полигонах
- Экономит энергию
- Поставляет ценные материалы для промышленности
- Сохраняет ресурсы для будущего наших детей
Что можно положить в контейнер для переработки с синей крышкой?
Все перечисленные ниже предметы пригодны для вторичной переработки: аэрозольные баллончики (пустые), банки (банки для напитков и еды), картон (сплющенный), стеклянная тара, нежелательная почта, коробки для хлопьев, газеты (сплющенные), бумага (любого цвета), пластмасса ( снизу обозначены цифрами 1 и 2), телефонные книги и журналы.
Моторное масло можно утилизировать, но не в контейнере для утилизации. Город будет собирать отработанное масло у вашего тротуара! Пожалуйста, позвоните, чтобы записаться на прием и ознакомьтесь со следующими требованиями:
- Пожалуйста, позвоните в Центр обслуживания граждан по телефону 626-744-7311, чтобы запланировать день доставки и получения контейнера (мы доставим контейнеры для вас, а также заберем контейнер в текущий день сбора мусора)
- Городские власти будут забирать не более двух контейнеров по 1 галлон в неделю (требуются контейнеры, предоставленные городом)
Что можно положить в контейнер для мусора во дворе?
Садовая обрезка — это обрезки травы, листьев, сорняков и веток, длина которых не превышает 4 футов и менее 3 дюймов в диаметре.Крышка емкости должна быть закрыта. Садовая обрезка подлежит вторичной переработке, поэтому, пожалуйста, не загрязняйте ее чем-либо из следующего: Садовая обрезка НЕ является пальмовыми листьями, бамбуком, пищевыми отходами (включая фрукты и овощи), пластиком, грязью, кактусом, пнями, ветками более 3 дюймов. диаметр, подметание улиц, зола, отходы животноводства, пиломатериалы, бревна, большие ветви деревьев, старые садовые шланги или сломанные цветочные горшки.
Обрезь двора собирается в тот же день, что и сбор мусора и переработки. Эти материалы должны быть должным образом подготовлены к сбору и разложены у вашего тротуара.Как избавиться от опасных материалов?
ЗАПРЕЩАЕТСЯ помещать опасные материалы в контейнер для мусора, контейнер для вторичной переработки или в контейнер для мусора во дворе. Город Пасадена участвует в общегосударственной программе по утилизации опасных материалов. По всему району периодически планируются облавы. Чтобы узнать, когда состоится следующий или утилизировать материалы, свяжитесь с округом Лос-Анджелес по бесплатному телефону 1-888-CLEAN-L.A. или посетите их в Интернете.Опасные бытовые отходы — это любые выбрасываемые из дома материалы, которые угрожают здоровью и безопасности населения или окружающей среде из-за своей химической природы. Примеры опасных продуктов в вашем доме включают батареи, краски, аэрозольные продукты, пестициды и автомобильные жидкости.
Что мне делать с елкой?
Существует отдельная бесплатная программа утилизации рождественских елок. Уведомления будут отправлены жителям, чтобы проинформировать их о дате сбора деревьев.Чтобы ваше дерево было собрано и переработано, вы:
- Необходимо поставить дерево у обочины к указанному времени
- Удалить всю мишуру, украшения и украшения
- Необходимо удалить все металлические и пластиковые миски / подставки
- Дерево необходимо поставить на обочине, а не в переулке
Как я могу арендовать мусорный контейнер?
Город Пасадена предлагает в аренду мусорные ведра объемом 3 кубических ярда. Пожалуйста, свяжитесь с центром обслуживания граждан, чтобы арендовать.
- Доступно для клиентов из города Пасадена.
- Аренда 1 неделя
- 92.91 за загрузку
- Мы не принимаем строительные материалы, электронные отходы или бытовые опасные отходы в мусорное ведро.
- Список перевозчиков, которые принимают строительные материалы, можно найти на сайте: Список франшиз
- Для получения информации о требованиях к переработке строительного и сносного мусора посетите: Переработка строительного и сносного мусора.
Мусор и переработка | Атертон, Калифорния
История франшизы
До 2021 года город был одним из основателей Управления по управлению отходами Южного Бэйсайда (SBWMA — 1982).SBWMA был совместным органом власти 12 юрисдикций местного самоуправления (Атертон, Бурлингем, Восточный Пало-Альто, Фостер-Сити, Хиллсборо, Менло-Парк, Редвуд-Сити, Сан-Карлос, Сан-Матео, графство Сан-Матео и санитарный округ Вест-Бэй). Посредством JPA местные юрисдикции могли установить стратегический надзор и управление поставщиками услуг, которые собирают, обрабатывают, перерабатывают и утилизируют материалы, поскольку Законопроект о сборке 939 (1989) замаячил на горизонте. AB 939 изменил способ обработки твердых отходов и наложил местные требования, касающиеся сокращения, переработки и повторного использования продуктов в потоке отходов.
Постановления штата повлекли за собой изменения в требованиях к сбору и переработке, и SBWMA создала типовое соглашение о франшизе, которое в конечном итоге все участники приняли с Recology, поставщиком услуг по сбору и переработке твердых отходов. Кроме того, SBWMA взял под свой контроль переработку твердых отходов и вторсырья. Взяв долги, SBWMA построила, владеет и управляет Экологическим центром Shoreway в Сан-Карлосе. Стоимость объекта несут все агентства-члены.
За последние 30 лет демография землепользования (коммерческое, промышленное и жилое) большинства крупных агентств-членов SBWMA кардинально изменилась.Это привело к значительному изменению профиля твердых отходов, перерабатываемых на заводе Shoreway, и, в свою очередь, привело к увеличению затрат для каждого агентства-члена из-за изменений в стоимости обработки, затратах на расширение и затратах на государственную переработку и компостирование. Однако демографические характеристики землепользования и требования Атертона не изменились. Но, будучи членом Объединенного агентства по управлению полномочиями и совладельцем Shoreway Facility, стоимость города, а следовательно, и расходы жителя все равно увеличивались.
В 2018 году городские власти начали оценивать свое постоянное членство в SBWMA и продолжающуюся франшизу с Recology. Городу было известно о нескольких новых законодательных актах штата, таких как SB 1383, которые могут значительно повлиять на местные расходы и потребуют дальнейшего расширения объекта Shoreway. SBWMA начал оценивать способы расширения своего предприятия и, несмотря на возражения города как единственного члена с правом голоса, решил взять еще 20 миллионов долларов в долг для финансирования расширения.
В 2019 году городские власти решили продолжить работу с предложением о выходе из SBWMA к декабрю 2020 года в качестве средства предотвращения возможности значительного увеличения затрат для жителей Атертона. Город заключил франчайзинговое соглашение с Greenwaste Recovery с 1 января 2021 года, положив конец своим долгосрочным отношениям с SBWMA и Recology.
Клиенты Atherton получают услуги по смешиванию компостных материалов, вторсырья и дворовой отделки. На веб-сайте GreenWaste Recovery представлена дополнительная информация о предоставлении конкретных услуг Atherton.С ними можно связаться по телефону (650) 798-5999.
Услуги:
Сбор мусора, вторсырья и органических материалов — изменения сортировки
Сбор мусора, вторсырья и органических веществ производится еженедельно. Жителям рекомендуется размещать контейнеры для вторичной переработки у обочины не раньше, чем вечером перед отправкой, и убирать их как можно скорее после получения, но не позднее вечера сбора.