Автомобиль в кредитот 10,9 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 345 ₽ | до6,5 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Стаж работы от 3 мес. на последнем месте Регистрация постоянная | |||
Классический автокредит на коммерческий транспортот 11,2 % Коммерческий транспорт ежемес. платежот 16 416 ₽ | до6 млн ₽ | от 20%от 200 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
Драйв Лайт (A/C)от 12,1 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 631 ₽ | до3 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Необходимость страхования каско Регистрация постоянная | |||
Лимоны на автоот 13 % Легковой автомобиль Грузовой автомобиль Коммерческий транспорт ежемес. | до7 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Стаж работы от 3 мес. на последнем месте Регистрация постоянная | |||
Новые авто15,5 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 17 455 ₽ | до8 млн ₽ | от 10%от 100 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 3 мес. на последнем месте Регистрация постоянная | |||
Классический автокредитот 11,2 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 416 ₽ | до6 млн ₽ | от 10%от 100 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
Субсидированныйот 13,5 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 967 ₽ | до2,5 млн ₽ | от 20%от 200 000 ₽ | Необходимость страхования каско Регистрация постоянная | |||
Автоэкспресс кредит на коммерческий транспортот 12,9 % Коммерческий транспорт ежемес. платежот 16 822 ₽ | до3,5 млн ₽ | от 25%от 250 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
Драйв Субсидированный New (A/C)от 14,9 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 17 308 ₽ | до4 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Необходимость страхования каско Регистрация постоянная | |||
Автоэкспресс кредитот 12,9 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 822 ₽ | до3,5 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
платежот 16 846 ₽Автомобиль в кредитот 10,9 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 345 ₽ | до6,5 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Стаж работы от 3 мес. на последнем месте Регистрация постоянная | |||
Классический автокредит на коммерческий транспортот 11,2 % Коммерческий транспорт ежемес. платежот 16 416 ₽ | до6 млн ₽ | от 20%от 200 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
Драйв Лайт (A/C)от 12,1 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 631 ₽ | до3 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Необходимость страхования каско Регистрация постоянная | |||
Новые авто15,5 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 17 455 ₽ | до8 млн ₽ | от 10%от 100 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 3 мес. на последнем месте Регистрация постоянная | |||
Классический автокредитот 11,2 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 416 ₽ | до6 млн ₽ | от 10%от 100 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
Субсидированныйот 13,5 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 967 ₽ | до2,5 млн ₽ | от 20%от 200 000 ₽ | Необходимость страхования каско Регистрация постоянная | |||
Автоэкспресс кредитот 12,9 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 16 822 ₽ | до3,5 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
Драйв A/Cот 14,9 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 17 308 ₽ | до4 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Необходимость страхования каско Регистрация постоянная | |||
Автоэкспресс кредит на коммерческий транспортот 12,9 % Коммерческий транспорт ежемес. платежот 16 822 ₽ | до3,5 млн ₽ | от 25%от 250 000 ₽ | Необходимость страхования каско Стаж работы от 6 мес. Регистрация постоянная | |||
Драйв Субсидированный New (A/C)от 14,9 % Легковой автомобиль ежемес. платежот 17 308 ₽ | до4 млн ₽ | от 0%от 0 ₽ | Необходимость страхования каско Регистрация постоянная | |||
Автомобиль в лизинг с господдержкой
Опубликовано: 4 марта 2021Срок лизинга: от 12 мес. до 60 мес.
Аванс: от 10% до 49%.
Размер субсидии: до 10% от стоимости ТС.
Воспользоваться программой могут юридические лица, физические лица и индивидуальные предприниматели
Требования к предмету лизинга:
- Новое автотранспортное средство российской сборки.
- 2021 года выпуска
- Автотранспортное средство не находившееся ранее на регистрационном учёте в соответствии с законодательством РФ.
Список автотранспортных средств предлагаемых Мэйджор Лизинг по программе:
Организация | Наименование продукции |
ООО «УАЗ» | UAZ Hunter/УАЗ Хантер |
UAZ Patriot/ УАЗ Патриот
| |
UAZ Pickup/ УАЗ Пикап
| |
UAZ Profi / УАЗ Профи | |
УАЗ 3303, 3741, 3909, 2206 и их модификации | |
АО «АВТОВАЗ» | LADA LARGUS и ATHC на базе LADA LARGUS и LADA LARGUS CNG |
ООО «Автозавод «ГАЗ» | ГАЗель NEXT, ГАЗель Бизнес, Соболь (Конечные ТС + Базовые шасси) |
ГАЗон, Садко (Конечные ТС + Базовые шасси) | |
ООО «ФС Елабуга» | Ford Transit (Конечные ТС + Базовые шасси) |
ЗАО «РЕНО РОССИЯ» | RENAULT ARKANA, RENAULT KAPTUR, RENAULT DUSTER, RENAULT LOGAN, RENAULT SANDERO | Только для использования в такси |
Все модели | Только для использования в такси | |
ООО «ХММР» | Hyundai Solaris/Accent, Hyundai Creta, Kia Rio | Только для использования в такси |
— Программа оказания помощи чистым транспортным средствам
Список бронирования заполнен на полную мощность. Узнайте больше здесь. Проверьте статус вашей заявки здесь .
Гранты и ссуды для калифорнийцев, отвечающих критериям дохода
Программа помощи в отношении чистых транспортных средств предоставляет гранты и доступное финансирование, чтобы помочь малообеспеченным калифорнийцам приобрести или арендовать новый или подержанный гибридный или электрический автомобиль.Наша цель — сделать чистые автомобили доступными и доступными для всех, кто соответствует требованиям.
Программа помощи чистым транспортным средствам финансируется California Climate Investments, инициативой штата, направленной на сокращение выбросов парниковых газов, укрепление экономики и улучшение здоровья населения и окружающей среды, особенно в неблагополучных сообществах, в миллиарды долларов США.
Какие автомобили есть в наличии?
Гранты предоставляются на новые или бывшие в употреблении чистые автомобили.Вы можете получить грант на гибридный автомобиль, подключаемый гибридный автомобиль или электромобиль. Аккумуляторные электромобили и подключаемые гибриды также могут включать домашнюю зарядную станцию с поддержкой установки стоимостью до 2000 долларов.
Узнайте больше о чистых транспортных средствах.Как работают гранты?
Когда все требования программы выполнены, гранты не нужно возвращать. Чтобы получить грант, вы должны получить пакет утверждения до покупки автомобиля и соблюдать все требования программы на протяжении всего срока действия программы.Грант будет предоставлен дилеру для снижения общей стоимости нового или подержанного чистого автомобиля.
Мы даем гранты, а не скидки.
Чтобы получить грант, вы должны получить письмо ДО того, как вы купите автомобиль в году.
Чем отличается грант?
Когда все требования программы выполнены, гранты не нужно возвращать.
Краткий обзор программы
4,410+
Чистые автомобили на дорогах
852
Неимущие участники сообщества *
21 552 905 долларов +
Выдано в грантах
Государственная политика по продвижению гибридных и электрических транспортных средств
Сорок пять штатов и округ Колумбия предоставляют стимулы для определенных электромобилей и / или PHEV либо через конкретное коммунальное предприятие, работающее в штате, либо через законодательство штата.Стимулы варьируются от налоговых льгот или скидок до целей приобретения автопарка, освобождения от испытаний на выбросы или сокращения времени использования коммунальных услуг. В пяти штатах, окрашенных в серый цвет, отсутствуют какие-либо законы или политики, которые бы конкретно повлияли на покупку электромобиля или строительство оборудования для электроснабжения электромобилей (EVSE).
Поощрение по тарифам : Alabama Power предлагает бытовым покупателям электромобилей скидку на зарядку в непиковые часы.
АляскаЖилой счет на EVSE. Кредит : Chugach Electric Association (CEA) предлагает кредит в размере 200 долларов на одно бытовое зарядное устройство, до двух зарядных устройств на семью, для обмена информацией о подключаемых к электросети электромобилях, EVSE и среднем пробеге миль в год.
Коммерческая скидка на EVSE : Чугачская электрическая ассоциация (CEA) предлагает коммерческим клиентам скидки на покупку и установку EVSE уровня 2.Рабочее место может получить от 5000 долларов за зарядное устройство до 15000 долларов в сумме. Отели имеют право на получение до 2500 долларов за местоположение. Заявители автопарка и компании по аренде, расположенные в международном аэропорту Теда Стивенса, имеют право на получение 1500 долларов США за зарядное устройство и до 3000 долларов США за одно место. Другие коммерческие клиенты могут получить до 500 долларов за зарядное устройство и до 1000 долларов за одно место.
Скидка для электромобилей (EV) : Alaska Power and Telephone предлагает скидку в размере 1000 долларов для бытовых потребителей, которые владеют новым или подержанным электромобилем, включая электрические мотоциклы, с минимальным размером батареи не менее 16 киловатт.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт AP&T Amp-Up.
Plug-In EV Time of Use (TOU) Rate : Alaska Electric Light and Power предлагает сниженную ставку TOU для бытовых потребителей, которые владеют или арендуют PEV с батареями мощностью более 16 киловатт. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт AELP Electric Vehicle.
HOV Lane Exemption: Under Ariz. Rev. Stat. 28-2416 Департамент транспорта Аризоны (ADOT) предусматривает, что автомобили с альтернативным топливом (AVF) с номерным знаком AFV могут использовать полосы движения HOV, даже если количество пассажиров ниже установленных пороговых значений.Освобождение от переулка для HOV: в соответствии с законодательством штата Аризона. 28-2416 Департамент транспорта Аризоны (ADOT) предусматривает, что автомобили с альтернативным топливом (AVF) с номерным знаком AFV могут использовать полосы движения HOV, даже если количество пассажиров ниже установленных пороговых значений.
Скидка и вознаграждение EVSE: клиенты Tucson Electric Power (TEP) имеют право на скидку, покрывающую до 75% стоимости установки EVSE, при этом максимальная сумма скидки ограничена 500 долларов США для двустороннего зарядного устройства и 250 долларов США. для одностороннего зарядного устройства. TEP также предлагает 5% снижение применимых сборов для бытовых пользователей, которые заряжают свой электромобиль в непиковые часы.
EVSE Incentive: Предприниматели, покупающие электрооборудование, имеют право на денежные льготы, размер которых зависит от типа технологии.Некоторые примеры: 250 долларов за зарядное устройство 2 уровня и 150 долларов за гольф-кар.
КалифорнияАльтернативные виды топлива и стимулы для транспортных средств: Энергетическая комиссия Калифорнии (CEC) управляет Программой чистого транспорта, предлагая финансовые стимулы для предприятий, производителей транспортных средств и технологий, партнеров по обучению рабочей силы, владельцев автопарков, потребителей и академических учреждений с целью разработки и внедрения альтернативные и возобновляемые виды топлива и передовые транспортные технологии.ЦИК принимает ежегодный инвестиционный план для программы, устанавливающий приоритеты и возможности финансирования и определяющий, как финансирование программы будет дополнять государственные и частные инвестиции.
Ваучеры на покупку грузовиков и автобусов с низким уровнем выбросов : В рамках своего проекта по поощрению гибридных грузовиков и автобусов с нулевым уровнем выбросов (HVIP) и поощрений для двигателей с низким выбросом NOx Совет по воздушным ресурсам Калифорнии (ARB) предоставляет ваучеры для соответствующих критериям автопарков, чтобы сократить расходы на приобретать квалифицированные электрические и гибридные грузовики и автобусы во время покупки.Ваучеры доступны в порядке очереди и варьируются от 2000 до 315000 долларов в зависимости от веса и типа транспортного средства. Право на участие имеют только автопарки, эксплуатирующие автомобили в Калифорнии. Сумма ваучера варьируется в зависимости от того, находятся ли автомобили в неблагополучном районе.
Скидки на гибридные автомобили и малотоннажные автомобили с нулевым выбросом вредных веществ : В соответствии с Кодексом здравоохранения и безопасности Калифорнии 44274 и 44258, в рамках проекта возврата чистых транспортных средств (CVRP) предлагаются скидки на покупку или аренду квалифицированных автомобилей.Квалифицированные автомобили — это легкие ZEV и PHEV, одобренные или сертифицированные ARB. В рамках программы ARB предлагает скидки до 4500 долларов на FCEV, 2000 долларов на BEV, 1000 долларов на PHEV и 750 долларов на мотоциклы с нулевым уровнем выбросов. Скидки предоставляются в порядке очереди для физических лиц, владельцев бизнеса и государственных организаций в Калифорнии, которые покупают или сдают в аренду новые подходящие автомобили.
Программа финансирования EVSE для жилищного строительства : Программа резерва на покрытие потерь чистой энергии с оценкой имущества (PACE) дает право владельцам заемных средств заимствовать средства для оплаты улучшений энергоснабжения, включая покупку и установку EVSE.Заемщик погашает финансирование в течение определенного периода времени посредством специальной оценки имущества. Местные органы власти в Калифорнии уполномочены создавать программы PACE. Владельцы собственности должны соответствовать определенным требованиям, в том числе согласиться с договорной оценкой счета по налогу на недвижимость, иметь чистый титул собственности, а также иметь текущие налоги на недвижимость и ипотечные кредиты. Лимиты финансирования составляют 15% от первых 700 000 долларов от стоимости недвижимости и 10% от оставшейся стоимости недвижимости.
Освобождение от налога на транзитные автобусы с нулевым уровнем выбросов: Транспортные автобусы с нулевым уровнем выбросов освобождаются от государственных налогов на продажу и использование при продаже государственным учреждениям, имеющим право на получение ваучеров на покупку грузовиков и автобусов с низким уровнем выбросов.Это освобождение истекает 1 января 2024 г.
Скидка на электромобили: Программа вознаграждения за чистое топливо SCE предлагает скидки до 1000 долларов для частных клиентов, которые покупают или арендуют соответствующие критериям новые или подержанные электромобили. Владельцы жилых счетов могут подать заявку от имени владельца электромобиля в своей семье. Обратите внимание, что этот бонус истекает 31 декабря 2020 г.
Поощрение EVSE для коммерческих клиентов: Программа быстрой зарядки электромобилей PG&E покрывает расходы и управляет строительством электрической инфраструктуры, необходимой для установки устройств быстрой зарядки постоянного тока.Программа также предлагает скидку до 25 000 долларов за зарядное устройство для сайтов, расположенных в неблагополучных общинах.
Скидка на электромобиль: PG&E предлагает скидки в размере 800 долларов для бытовых клиентов, которые покупают или арендуют соответствующий требованиям электромобиль. Владельцы жилищных счетов могут подавать заявление от имени владельца электромобиля в своей семье или своего арендатора в многоквартирном доме с разрешения владельца транспортного средства.
Стимулы EVSE для парков средней и большой грузоподъемности: Программа PG&E для автопарков электромобилей предлагает конкурентные стимулы для облегчения установки EVSE для автопарков средней и большой грузоподъемности, чтобы поддержать организации в электрификации их автопарков.PG&E предлагает специализированные услуги по проектированию и строительству электрической инфраструктуры, а также снижает затраты на работы с электрической инфраструктурой. Сайты, расположенные в неблагополучных сообществах, могут иметь право на скидку, покрывающую часть затрат на покупку зарядного устройства.
EV Время использования (TOU): PG&E предлагает скидки для жилых домов на электроэнергию, используемую для зарядки EV в непиковые часы.
Скидка на электромобиль: MCE предлагает скидку на покупку или аренду нового электромобиля для клиентов, отвечающих критериям дохода.Чтобы иметь право на скидку, заявитель должен проживать в зоне обслуживания MCE, быть клиентом MCE и соответствовать хотя бы одному из квалификационных требований к доходу.
Скидка EVSE: Azusa Light & Water предлагает клиентам скидку в размере 150 долларов США за приобретение EVSE 2-го уровня, сертифицированного Energy Star.
Скидка на подержанные электромобили: Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса предлагает частным потребителям электроэнергии скидки до 1500 долларов за покупку соответствующих критериям подержанных электромобилей.
Снижение тарифов на зарядку электромобилей: Bear Valley Electric Service предлагает три тарифа TOU для электромобилей клиентам, участвующим в экспериментальной программе электрификации транспорта.
Снижение тарифов на инфраструктуру для электромобилей: San Diego Gas & Electric предлагает три тарифа EV для EV клиентам, использующим один счетчик или требующим установки второго счетчика.
КолорадоEV Tax Credit: EV, зарегистрированные и зарегистрированные в Колорадо, имеют право на налоговый кредит.Налоговый кредит различается в зависимости от налогового года и категории транспортного средства, включая малотоннажные электромобили, малотоннажные электрические грузовики, среднетоннажные электрические грузовики и тяжелые электрические грузовики. Например, покупка легкового электромобиля в 2020-2021 годах стоит 4000 долларов. Законопроект о Палате представителей 1159 (вступил в силу в 2019 г.).
EV и EVSE Гранты: Энергетическое управление штата Колорадо и Региональный совет по качеству воздуха (RAQC) предоставляют гранты в рамках программы Charge Ahead Colorado для поддержки внедрения электромобилей и EVSE отдельными водителями и автопарками.
Финансирование помощи общественному флоту : Посредством своей программы грантов Фонда помощи в связи с энергетическим / минеральным воздействием Департамент по местным делам Колорадо предлагает финансирование муниципалитетам, округам и особым округам для покрытия расходов на ББМ для государственных автопарков. В рамках своей программы грантов Фонда помощи в связи с воздействием энергетики / минерального сырья Департамент местных дел штата Колорадо предлагает финансирование муниципалитетам, округам и особым округам для покрытия расходов на ББМ для общественного флота.
Освобождение от инспекции по выбросам электромобилей: Колорадо также освобождает транспортные средства, работающие исключительно на электричестве, от государственных инспекций по выбросам автотранспортных средств.1 УК РФ 204-11-2.
Скидка EVSE: Gunnison County Electric Association предлагает частным клиентам скидки при покупке EVSE уровня 2. Соответствующие критериям клиенты, которые приобретают и устанавливают EVSE, могут получить скидку, покрывающую 70% затрат, до 500 долларов США.
EVSE Incentive : Holy Cross Energy предлагает бесплатное зарядное устройство уровня 2 для бытовых потребителей и зарядное устройство уровня 2 со скидкой для коммерческих клиентов. Holy Cross также предлагает финансовую поддержку для установки, покрывая первоначальные затраты на установку и позволяя жилым и коммерческим клиентам погасить коммунальные услуги в течение трехлетнего периода.
КоннектикутСкидка на водород и электромобили: Программа скидок на покупку водорода и электромобилей в Коннектикуте (CHEAPR) предлагает скидки до 5 000 долларов США на покупку или аренду электромобиля или водородного автомобиля FCEV. Участвующие автомобили не могут превышать 60 000 долларов США для моделей FCEV и 42 000 долларов США для моделей EV.
Гранты на сокращение выбросов от тяжелых транспортных средств: Департамент энергетики и охраны окружающей среды Коннектикута выделил часть своего финансирования от Volkswagen Environmental Mitigation Trust для своей программы снижения выбросов дизельных двигателей, которая покрывает расходы, связанные с заменой или переоборудованием подходящих автомобилей большой грузоподъемности. -дорожный транспорт.Программа покрывает разные суммы затрат для государственных и частных организаций. Он также покрывает различные суммы затрат в зависимости от того, заменяется автомобиль или перерабатывается.
EV и скидки EVSE: Groton Utilities предлагает программу скидок на электромобили, предусматривающую скидку в размере 2000 долларов США на покупку нового электромобиля и скидку в размере 1000 долларов США при аренде нового электромобиля ограниченному числу клиентов. Клиенты также могут иметь право на скидку в размере 600 долларов за установку подходящего зарядного устройства 2-го уровня.
EV и скидки EVSE : Norwich Utilities предлагает клиентам скидки при покупке или аренде нового или бывшего в употреблении EV, а также при покупке и установке квалифицированного EVSE. Для PHEV скидка составляет 500 долларов, для BEV — 1000 долларов, для бывших в употреблении PHEV модельного года 2018 или новее — 250 долларов, а для бывших в употреблении BEV модельного года 2018 или новее — 500 долларов. Norwich также предлагает скидку в размере 2000 долларов за покупку и установку EVSE.
EV Снижение регистрационного сбора: Программа скидок на покупку водородных и электрических автомобилей (CHEAPR) предусматривает до 5000 долларов США на покупку или аренду электромобиля на водородных топливных элементах (FCEV), полностью электрического транспортного средства или подключаемого гибридного электрического автомобиля. транспортное средство.Скидки предоставляются в порядке очереди.
Сниженный регистрационный сбор: электромобилей имеют право на получение сниженного двухгодичного регистрационного сбора в размере 38 долларов США за каждый Conn. Gen. Stat. 14-49 (е)).
ДелавэрСкидки для AFV : Штат реализует программу скидок для чистых транспортных средств при покупке или аренде нового AFV. Сумма скидки варьируется в зависимости от типа транспортного средства и составляет от 1000 долларов за новый PHEV до 2500 долларов за новый BEV.Обратите внимание, что для получения скидки покупная цена BEV или PHEV не может превышать 60 000 долларов.
Скидки EVSE: В Делавэре действует программа скидок на зарядку электромобилей, предусматривающая скидки при покупке новых зарядных устройств 2-го уровня. Соответствующие требованиям зарядные устройства могут предоставлять услуги по зарядке в коммерческих, государственных, некоммерческих или многоквартирных зданиях. Скидки покрывают 75% затрат на коммерческие станции и 90% затрат на государственные, некоммерческие или многоквартирные дома.Максимальная сумма скидки составляет 3500 долларов США для одного порта и 7000 долларов США для двойного порта.
Энергетический кредит от транспортного средства до сети Энергетический кредит от транспортного средства к сети Энергетический кредит от транспортного средства к электросети : Del. Code Ann. синица. 26 § 1014 (g) предусматривает, что розничные потребители электроэнергии, имеющие по крайней мере один электромобиль, интегрированный в сеть, могут получать кредиты в киловатт-часах за энергию, разряженную в сеть от батареи электромобиля, по той же ставке, которую покупатель платит за зарядку батареи.
Финансирование сокращения выбросов для автомобилей средней и большой грузоподъемности: Штат также предлагает программу скидок на автомобили большой грузоподъемности, предлагающую скидки в размере 20 000 долларов США для соответствующих требованиям легковых автомобилей большой грузоподъемности.
Кредит на зарядку электромобилей: Delaware Electric Cooperative (DEC) предлагает единовременный кредит на выставление счетов в размере 200 долларов и дополнительный ежемесячный кредит в размере 5 долларов для клиентов за то, что они воздерживаются от зарядки своих электромобилей, когда затраты на покупку и производство электроэнергии высоки.
ФлоридаEVSE Финансирование: Fla. Rev. Stat. § 163.08 разрешает местным органам власти начислять не связанные с рекламой налоги Valorem для финансирования соответствующих улучшений, включая установку EVSE.Владельцы собственности могут подать заявку на финансирование и заключить финансовые соглашения с местным правительством для установки EVSE на своей собственности.
Скидка на EV: Jacksonville Electric Authority предлагает скидку на EV при покупке или аренде нового EV. Сумма скидки зависит от размера батареи.
Скидка на электромобиль: Комиссия по коммунальным предприятиям Орландо предоставляет скидки в размере 200 долларов бытовым клиентам, которые покупают или арендуют электромобиль.
Скидки на EV и EVSE: Коммунальное управление Киссимми предлагает скидку в 100 долларов на покупку электромобиля или установку домашнего EVSE.Скидка в размере 100 долларов США доступна для каждого автомобиля при покупке электромобиля и для каждого домашнего хозяйства при установке домашнего EVSE.
Пилотная программа EVSE: Пилотная программа Duke Energy Park & Plug предлагает бесплатные станции быстрой зарядки уровня 2 и постоянного тока для многоквартирных домов, рабочих мест, предприятий и районов вдоль коридоров с интенсивным движением.
ГрузияНалоговая скидка на автомобили средней и большой грузоподъемности с альтернативным топливом : Грузия предлагает налоговую скидку для соответствующих требованиям транспортных средств средней и большой грузоподъемности AFV, приобретенных 1 июля 2015 года или после этой даты.
Освобождение от проезда для HOV и платных дорог с высокой посещаемостью (HOT) : В соответствии с Кодексом штата Энн. § 32-9-4, соответствующие требованиям AFV с надлежащим номерным знаком для альтернативного топлива могут использовать выделенные полосы HOV и HOT независимо от количества пассажиров в транспортном средстве без оплаты дорожных сборов. Это исключение истекает 30 сентября 2025 г.
EVSE Rebate : Georgia Power предлагает бытовым потребителям скидку в размере 250 долларов за зарядное оборудование уровня 2, установленное в период с 1 января 2020 года по декабрь.31 января 2020 г.
Поощрение к тарифу на зарядку электромобилей: Georgia Power предлагает тариф на электроэнергию в условных единицах для бытовых потребителей, владеющих электромобилем. Правомочные клиенты должны иметь интеллектуальное зарядное устройство, способное отдельно измерять использование зарядного устройства.
ГавайиПрограмма скидок EVSE: В соответствии с Haw. Rev. Stat. § 269-72, комиссия по коммунальным предприятиям обязана предоставить программу скидок, стимулирующую установку и обновление EVSE.В настоящее время программа реализуется компанией Hawaii Energy. Диапазон скидок зависит от того, устанавливается или модернизируется система. Проекты, устанавливающие или модернизирующие станцию уровня 2, имеют право на скидку в размере 4500 и 3000 долларов соответственно. Для устройств быстрой зарядки постоянного тока также предоставляется скидка в размере до 35 000 долларов США за установку и 28 000 долларов США за обновление. Обновление зарядного устройства уровня 2 и до 35 000 долларов за установку нового быстрого зарядного устройства постоянного тока. Общая сумма скидок за финансовый год не превышает 500 000 долларов США.
Поощрение к тарифу на зарядку электромобилей: Hawaiian Electric Company предлагает тарифы TOU для частных и коммерческих клиентов, владеющих электромобилем.Эта программа доступна для клиентов на островах Оаху, Мауи, Молокаи и на острове Гавайи.
АйдахоИсключение для тестирования электромобилей: электромобилей, PHEV и гибридных электромобилей освобождены от государственных программ технического осмотра и технического обслуживания. Штат Айдахо. Анна. §39-116B.
EVSE Финансирование: Айдахо реализует программу EVSE, предлагающую совместные финансовые средства для станций быстрой зарядки постоянного тока для создания зарядной сети вдоль автомагистралей штата.Программа финансируется за счет доли Айдахо в Фонде защиты окружающей среды Volkswagen (VW).
Поощрение EVSE: Соответствующие критериям бизнес-клиенты Idaho Power могут подать заявку на финансирование для покупки или установки EVSE для различных транспортных технологий, включая легковые автомобили и вилочные погрузчики.
ИллинойсКомпенсация за модернизацию школьного автобуса: Департамент образования штата Иллинойс возмещает любому школьному округу, отвечающему критериям, расходы на переоборудование бензиновых автобусов более экономичными двигателями или двигателями, использующими альтернативные виды топлива.105 ILCS 5 / 29-5.
Освобождение от сбора для парков электромобилей: Владельцы автопарков электромобилей освобождаются от ежегодного регистрационного сбора в размере 20 долларов за каждое транспортное средство для автопарков с 10 или более автомобилями, расположенными в определенной зоне. 415 ILCS 120/35.
EV Освобождение от инспекции по выбросам: EV освобождены от государственных инспекций по выбросам от автотранспортных средств. 625 ILCS 5 / 13C.
EV Финансирование и тарифная ставка: Члены Illinois Electric Cooperative имеют право на получение ссуды для покупки новых электромобилей.Кооператив также предлагает ставку TOU для бытовых потребителей, которые заряжают свои электромобили.
ИндианаПрограмма грантов для средних и тяжелых условий эксплуатации: Государство выделяет часть выделенных средств из Фонда экологического смягчения Volkswagen (VW) на поддержку замены или преобразования транспортных средств средней и большой грузоподъемности, включая грузовики класса 4-8 и класса. 4-8 школьных, маршрутных и общественных автобусов, в том числе.
Зарядка для электромобилей: Indianapolis Power & Light Co предлагает специальные тарифы на зарядку электромобилей, включая варианты на основе TOU для бытовых и бизнес-клиентов, владеющих электромобилем.
Зарядка электромобилей: Indiana Michigan Power предлагает специальные тарифы для бытовых потребителей, заряжающих свои электромобили.
АйоваФинансирование проекта сокращения выбросов дизельного топлива : Министерство транспорта штата Айова предоставляет финансирование для ремонта или замены определенных транспортных средств средней и большой грузоподъемности. Право на финансирование имеют как государственные, так и негосударственные организации, которые владеют и эксплуатируют парки дизельных двигателей и оборудование. Программа финансируется за счет доли Айовы в фонде VW Environmental Mitigation Trust.
Скидка EVSE: Alliant Energy предлагает скидку 500 долларов США бытовым клиентам, которые покупают и устанавливают зарядные устройства уровня 2. Зарядные устройства необходимо приобрести и установить в 2020 году.
Скидка на ЭМ для жилых домов : MidAmerican Energy предлагает бытовым потребителям скидку в 500 долларов за покупку нового ЭМ 1 января 2020 г. или после этой даты.
Скидка EVSE для нежилых помещений: MidAmerican Energy предлагает клиентам, не являющимся частными лицами, скидку в размере 1500 долларов США на покупку и установку зарядной станции уровня 2 на предприятиях.Оборудование должно быть приобретено в 2020 году.
ЛуизианаAFV и налоговый кредит на заправочную инфраструктуру: в соответствии с La. Rev. Stat. 47: 6035, Луизиана предоставляет налоговый кредит на прибыль, покрывающий 30% стоимости оборудования для преобразования топлива, альтернативного заправочного оборудования или имущества, связанного с использованием ББМ. Для новых ББМ предоставляется налоговая скидка в размере 10% от стоимости автомобиля до 2500 долларов США. Альтернативные виды топлива включают электричество.
EVSE Rebate : Southwestern Electric Power Company предлагает бытовым клиентам, которые снимают или владеют домом, скидку 250 долларов за установку зарядного устройства уровня 2, сертифицированного ENERGY STAR.
Электрооборудование и поощрение EVSE: клиенты Entergy имеют право на получение поощрений в различной сумме при покупке зарядных устройств 2-го уровня.
МэнСкидки EV: Efficiency Maine предоставляет скидки при покупке или аренде BEV или PHEV. Суммы бонусов различаются в зависимости от транспортного средства и типа участника (физическое лицо, с низким доходом, государство). Физические лица могут иметь право на скидку в размере до 3000 долларов США для BEV и 1500 долларов США для PHEV, если выполняются требования для получения дохода.Транспортные средства должны быть приобретены или сданы в аренду в период с 29 августа 2019 года по 21 декабря 2021 года. Эта программа финансируется за счет части фонда VW Environmental Mitigation Trust от штата Мэн. Мне. Rev. Stat. 35-А §10126.
Освобождение EVSE от регулирования в качестве коммунального предприятия : Согласно Me. Rev. Stat. 35-A §3201, организация, которая продает электроэнергию только для зарядки аккумуляторов электромобилей, не определяется и не регулируется как поставщик электроэнергии. Провайдер EVSE может взимать плату с пользователя с подсчетом только за использованные киловатт-часы.
МэрилендГранты на инфраструктуру альтернативного топлива: Энергетическая администрация Мэриленда управляет Программой инфраструктуры альтернативного топлива Мэриленда для поддержки планирования, установки и эксплуатации инфраструктуры для альтернативной заправки и зарядки общедоступного топлива, включая устройства быстрой зарядки постоянного тока. Такие проекты быстрого зарядного устройства постоянного тока могут быть вознаграждены до 55000 долларов за станцию.
EV HOV Lane Exception: EV с максимальной скоростью 65 миль в час могут работать на любой полосе движения Maryland HOV независимо от количества пассажиров, если они получат разрешение MDOT MVA.Это исключение истекает 30 сентября 2022 г. Md. Code, Transp. § 25-108.
Освобождение от проверки выбросов для электромобилей : Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов освобождаются от требований проверки выбросов транспортных средств. Мкр. Код, трансп. § 23-206.4.
Поощрение по тарифу на зарядку электромобилей : Pepco предлагает всем квалифицированным бытовым клиентам в Мэриленде ставку TOU за зарядку их электромобилей.
EVSE Rebate : Pepco предоставляет покупателям жилой и многоквартирной недвижимости скидки, покрывающие часть стоимости приобретения квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня.Бытовые клиенты имеют право на скидку 300 долларов на интеллектуальное зарядное устройство 2-го уровня. Клиенты, владеющие многоквартирным домом или управляющие им, имеют право на 50% скидку на покупку интеллектуальных зарядных устройств уровня 2 и скидку до 7500 долларов на установку.
Поощрение по тарифу на зарядку EVSE : В рамках программы вознаграждений EV в непиковые часы Potomac Edison предлагает бытовым клиентам возможность заработать 2 цента за киловатт-час при зарядке с помощью подходящей EVSE в непиковые часы.
Скидка EVSE: Potomac Edison предлагает бытовым клиентам скидку в размере 300 долларов США на покупку и установку квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня в рамках программы EV Driven. Клиенты, владеющие многоквартирным домом, имеют право на скидку до 5000 долларов США за покупку и установку на своей территории квалифицированных зарядных устройств 2-го уровня или быстрого зарядного устройства постоянного тока.
Скидка EVSE: Baltimore Gas and Electric (BGE) предоставляет скидки для жилых и многосемейных клиентов, покрывающих часть стоимости покупки квалифицированного быстрого зарядного устройства уровня 2 или постоянного тока.Бытовые клиенты имеют право на скидку 300 долларов за установку зарядного устройства 2-го уровня. Клиенты, владеющие многоквартирным домом или управляющие им, имеют право на скидку, покрывающую 50% затрат на покупку и установку зарядного устройства уровня 2, до 5000 долларов за порт, и 50% стоимости покупки и установки быстрого зарядного устройства постоянного тока, до 15000 долларов за порт. Вознаграждение за скидку для нескольких семей не может превышать 25 000 долларов на сайт.
Тарифы на зарядку электромобилей: BGE предлагает бытовым клиентам варианты тарифов TOU для зарядки их электромобилей.Бытовые клиенты с квалифицированным зарядным устройством 2-го уровня могут подать заявку на получение ставки TOU. Водители бытовых электромобилей без квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня могут записаться на тариф TOU для всего дома, который применяется к энергии, используемой для всего дома в течение расчетного периода.
Скидка EVSE: Delmarva Power предоставляет частным и многосемейным клиентам скидки, покрывающие часть затрат на приобретение квалифицированных зарядных устройств 2-го уровня. Бытовые клиенты имеют право на скидку 300 долларов на интеллектуальное зарядное устройство 2-го уровня.Зарядные устройства, приобретенные и установленные после 1 июля 2019 г., имеют право на участие. Клиенты, являющиеся владельцами многоквартирной собственности, имеют право на 50% скидку на закупочную цену квалифицированных интеллектуальных зарядных устройств 2 уровня и 100% скидку до 7500 долларов на установку.
МассачусетсAFV и субсидии на инфраструктуру: Проект «Чистые транспортные средства» Министерства энергетики штата Массачусетс предоставляет гранты государственным и частным автопаркам для поддержки покупки легковых автомобилей и соответствующей инфраструктуры, включая электромобили и EVSE.
СкидкиEV и ZEV: Программа Massachusetts предлагает скидки на электромобили (MOR-EV) предоставляет жителям скидки до 2500 долларов США на покупку или аренду соответствующих требованиям BEV и FCEV и до 1500 долларов США на покупку или аренду. Закупочные цены на автомобили PHEV должны быть ниже 50 000 долларов США. Участвуют только автомобили, приобретенные или арендованные не ранее 1 января 2020 г.
EV и EVSE Гранты для общественного парка: Программа поощрения электромобилей Массачусетса (MassEVIP) предоставляет гранты государственному автопарку на покупку или аренду квалифицированных электромобилей, мотоциклов с нулевым уровнем выбросов и EVSE 2-го уровня.Программа предоставляет гранты в размере до 7500 долларов США на приобретенные BEV и 5000 долларов США на арендованные BEV, 5000 долларов США на приобретенные PHEV и 3000 долларов США на арендованные PHEV и до 750 долларов США на приобретенные или взятые в аренду мотоциклы с нулевым уровнем выбросов. Программа также предоставляет до 7500 долларов на EVSE при покупке как минимум двух электромобилей.
Общедоступные гранты EVSE: MassEVIP предоставляет гранты в размере 80% стоимости для нежилого лица на покупку и установку зарядного устройства 2-го уровня на сумму до 50 000 долларов США, при условии, что зарядное устройство является общедоступным не менее 12 часов в день.Эта программа финансируется за счет доли штата Массачусетс в Целевом фонде Volkswagen по защите окружающей среды.
Многоквартирные дома EVSE Гранты: MassEVIP предоставляет гранты, покрывающие 60% стоимости зарядных устройств Уровня 1 или Уровня 2, установленных в многоквартирных домах, на сумму до 50 000 долларов. Право на участие имеют частные, государственные или некоммерческие многоквартирные дома с 10 или более квартирами.
Гранты на сокращение выбросов от транспортных средств: Программа грантов Volkswagen Open Solicitation Grants Департамента охраны окружающей среды Массачусетса (MassDEP) покрывает до 80% стоимости нового дизельного или альтернативного топлива, а также замену топлива для соответствующих государственных органов.Для правомочных негосударственных организаций программа покрывает до 75% стоимости полностью электрического восстановления или замены с соответствующей инфраструктурой для зарядки. Подходящие альтернативные виды топлива включают дизель-электрический гибрид. К транспортным средствам, которые подлежат замене или переоборудованию, относятся школьные автобусы, маршрутные автобусы и транзитные автобусы. Правительственные и негосударственные организации могут также получить финансирование в размере до 80% и 75%, соответственно, от стоимости полностью электрического ремонта или замены наземного вспомогательного оборудования аэропорта, вилочных погрузчиков и портового погрузочно-разгрузочного оборудования.
Освобождение от инспекции по выбросам электромобилей: Согласно 310 CMR 60.02, транспортные средства, работающие исключительно на электроэнергии, освобождаются от государственных инспекций выбросов автотранспортных средств.
Поощрение зарядки электромобилей и скидка EVSE: Программа вознаграждения электромобилей Braintree Electric Light Department (BELD) предлагает кредит в размере 8 долларов в месяц для клиентов, которые заряжают свои электромобили в непиковые часы. BELD также предлагает скидку в размере 250 долларов США за покупку квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня в рамках программы EV Rewards.
Поощрение установки EVSE: Программа Eversource для зарядных станций для электромобилей предусматривает установку и финансовую поддержку для клиентов, не являющихся жилыми, для установки утвержденных быстрых зарядных устройств уровня 2 или постоянного тока на предприятиях, в многоквартирных домах, на рабочих местах и в автопарках. Клиенты должны владеть, арендовать или управлять участком, на котором автомобили обычно припаркованы не менее двух часов.
Программа EVSE для нежилых помещений : Программа зарядных станций для электромобилей National Grid предоставляет клиентам, не являющимся частными лицами, установку и финансовую поддержку путем предоставления 100% электрической инфраструктуры, необходимой для установки утвержденных быстрых зарядных устройств уровня 2 или постоянного тока на предприятиях и в многоквартирных домах.
EVSE Incentive: Программа услуг по предотвращению потери энергии в домах (HELPS) муниципальной оптовой электротехнической компании Массачусетса предлагает бытовым потребителям участвующих в программе муниципальных осветительных установок штата Массачусетс (MLP) бесплатные или субсидируемые зарядные устройства 2-го уровня. Стимулы различаются в зависимости от MLP.
Скидки на электромобили: Программа Mass Energy Drive Green предоставляет скидки при покупке или аренде квалифицированного электромобиля в участвующих дилерских центрах.
МичиганИсключение для инспекции выбросов AFV: В соответствии с Mich.Комп. Закон 324.6311, ББМ, в том числе работающие на электричестве, освобождены от требований инспекции выбросов.
Стоимость зарядки электромобилей и скидка на инфраструктуру: Lansing Board of Water & Light предлагает пилотную программу расчета тарифов на время использования электромобилей для жилых домов на одну или несколько семей, состоящих из четырех или менее квартир, с отдельно измеряемыми зарядными устройствами уровня 2. BWL также предлагает стимулы для покупки и установки EVSE для клиентов, которые подписались на тариф для зарядки электромобилей.
EVSE Rebate и TOU: DTE Energy предлагает квалифицированным бытовым клиентам несколько вариантов TOU для зарядки электромобилей. Он также предлагает скидку в размере 500 долларов США за установку зарядных устройств уровня 2 для бытовых клиентов, которые покупают или арендуют электромобиль и участвуют в ставке TOU.
Скидка EVSE и ставка TOU: Потребители Энергия Программа PowerMIDrive предлагает скидки для частных и коммерческих клиентов, установивших EVSE. Бытовые клиенты имеют право на скидку 400 долларов за установку зарядного устройства уровня 2, а коммерческие клиенты имеют право на скидки за установку общедоступного EVSE в размере до 5000 долларов за зарядное устройство уровня 2 и до 70 000 долларов за быстрое зарядное устройство постоянного тока.Consumers Energy предлагает владельцам электромобилей специальный тариф TOU.
МиннесотаПилотная программа кредитования электромобилей: Штат пилотирует трехлетнюю программу предоставления единовременного кредита на счет MnPass имеющим право водителям электромобилей для использования на платных полосах движения. Водители, которые покупают или арендуют новый или подержанный PHEV или BEV, имеют право на получение кредита в размере 125 и 250 долларов соответственно. Транспортные средства должны быть приобретены или взяты в аренду в период с 1 ноября 2019 г. по 31 октября 2022 г., чтобы иметь право на участие.
Пилотный школьный автобус с электроприводом: Миннесота использует часть своих фондов Volkswagen Environmental Mitigation Trust Settlement для поддержки пилотной программы электрических школьных автобусов, предназначенной для замены старых школьных автобусов с дизельным двигателем на электрические автобусы. Максимальный размер вознаграждения для каждого проекта составляет 275 000 долларов США или до 75% от общей стоимости проекта, в зависимости от того, что меньше. Заявки принимаются до 13 октября 2020 года.
Ставка TOU для зарядки электромобилей и скидка EVSE: Участники Dakota Electric, зарегистрированные в программе ChargeWise, получают сниженную ставку TOU для зарядки своих электромобилей. Dakota Electric также предлагает скидку до 500 долларов за установку зарядного устройства уровня 1 или уровня 2.
Тариф TOU для зарядки электромобилей и скидка EVSE: Connexus Energy предлагает тариф TOU для бытовых потребителей на своей территории обслуживания, которые взимают плату с электромобилей. Участвующие клиенты могут связаться со своим электриком или электриком Connexus Energy для установки измерительного оборудования. Connexus Energy предлагает бытовым клиентам отдельные скидки на установку и покупку квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня.Крайний срок подачи заявки на получение скидки за установку — 31 декабря 2020 г. Connexus также предлагает коммерческим клиентам скидку в размере 2000 долларов США для предприятий, устанавливающих зарядное устройство уровня 2. Заявки должны быть поданы до 16 ноября 2020 г.
Снижение тарифов на оплату электромобилей и скидка EVSE: Члены кооператива Lake Region Electric Cooperative, зарегистрированные в программе ChargeWise, получают сниженную ставку TOU. Чтобы иметь право на льготную ставку, транспортные средства должны использовать отдельную субметровую трассу. Клиенты также имеют право на скидку до 500 долларов на установку зарядных устройств уровня 1 или 2.
Ставка TOU на зарядку для электромобилей и скидка для электромобилей : Xcel Energy предлагает скидки и льготы для определенных моделей электромобилей, включая Nissan Leaf, а также варианты тарифов TOU для квалифицированных бытовых клиентов, заряжающих электромобили.
Тариф TOU для зарядки EV и скидка EVSE : Otter Tail Power Company предлагает клиентам, которые установили зарядные устройства уровня 2, право на получение TOU-ставки. Клиенты, зарегистрированные по тарифу TOU, также имеют право на скидку в размере 400 долларов США за установку зарядного устройства 2-го уровня.
Тариф TOU для зарядки электромобилей и скидка EVSE : Runestone Electric Association предлагает клиентам тарифы TOU для зарядки электромобилей и скидку до 500 долларов США для EVSE.
МиссисипиПоощрение EVSE: клиенты Entergy имеют право на поощрение в размере 250 долларов США за покупку зарядных устройств 2-го уровня.
МиссуриОсвобождение от инспекции по выбросам: Транспортные средства, работающие на других видах топлива, кроме бензина, включая водород и электричество, освобождаются от требований инспекции выбросов в соответствии с пн.Rev. Stat. 643,315.
EVSE Incentives : Программа Ameren Missouri Charge Ahead предлагает конкурентоспособные стимулы для правомочных клиентов, не являющихся жилыми, для установки зарядных устройств уровня 2 или станций быстрой зарядки постоянного тока на соответствующих рабочих местах, многоквартирных домах и общественных местах. Заявки на льготы будут приниматься до 30 сентября 2022 г. или до тех пор, пока финансирование не будет исчерпано, в зависимости от того, что наступит раньше. Нежилые клиенты также имеют право на льготы для установки EVSE вдоль автомобильных коридоров.На каждой станции должны быть два быстрых зарядных устройства постоянного тока и два зарядных устройства уровня 2. Заявки на льготы будут приниматься до 31 декабря 2023 г. или до тех пор, пока финансирование не будет исчерпано, в зависимости от того, что наступит раньше.
МонтанаГранты на замену транзитных автобусов: Департамент качества окружающей среды штата Монтана предлагает гранты на замену квалифицированных транзитных автобусов с дизельным двигателем средней и большой грузоподъемности на новые экологически чистые автобусы, включая, среди прочего, полностью электрические и дизельные гибридные автобусы.Эта программа финансируется за счет доли государства в Фонде защиты окружающей среды Volkswagen.
AFV Налоговая льгота за конверсию : В соответствии с Кодексом Монтана 15-30-2320, юридические и физические лица имеют право на получение налоговой льготы на прибыль в размере до 50% от стоимости оборудования и затрат на рабочую силу при переоборудовании транспортных средств для работы с использованием альтернативных видов топлива, включая водород и электричество, среди других альтернативных видов топлива.
НебраскаAFV и ссуды на топливную инфраструктуру: Энергетическое управление Небраски управляет программой долларовых и энергосберегающих ссуд, предоставляя недорогие ссуды для различных проектов альтернативного топлива, включая замену обычных транспортных средств на AFV, покупку новых AFV, перевод обычных транспортных средств для работы на альтернативных видах топлива, а также строительство или покупка заправочных станций или оборудования.Кредиты AFV распространяются на электромобили и инфраструктуру для заправки электроэнергии. Максимальная сумма кредита составляет 500 000 долларов США на заемщика, а процентная ставка — 5% или меньше.
EV и EVSE Rebate : Omaha Public Power District предлагает частным клиентам скидки в размере 2500 долларов США на покупку нового электромобиля и квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня и 500 долларов США на покупку квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня. EV и EVSE должны быть приобретены после 1 июля 2020 г.
EV и EVSE Rebate: Nebraska Public Power District предлагает частным и коммерческим клиентам скидку в размере 4000 долларов за покупку нового электромобиля и скидку в 500 долларов за установку подходящего зарядного устройства 2-го уровня.Жилые клиенты также имеют право на дополнительную скидку в размере 200 долларов за предварительные электромонтажные работы, необходимые для установки EVSE.
EV и EVSE Rebate : Южный государственный энергетический округ предлагает жилищным клиентам льготы для покупки электромобилей и EVSE, в том числе 4500 долларов на покупку электромобиля и EVSE, 500 долларов на квалифицированное зарядное устройство и 100 долларов на предварительную проводку.
НевадаГрант EVSE: Законопроект Сената № 299 (вступил в силу в 2019 г.) дает округам государственных школ право на получение грантов, покрывающих 75% стоимости установки EVSE на школьной территории или покупки электрических школьных автобусов.
AFV Освобождение от инспекции по выбросам: AFV освобождены от требований испытаний на выбросы согласно Nev. Rev. Stats. 445B.770 и 445B.825. Гибридные электромобили освобождаются от инспекционных испытаний на выбросы в течение первых пяти лет модели.
TOU для зарядки электромобилей и поощрение EVSE: Nevada Energy (NV Energy) предлагает тариф TOU для населения и потребителей на северных и южных территориях обслуживания, которые заряжают электромобили в непиковые часы. Утилита также предоставляет скидки на покупку и установку зарядных устройств уровня 2 и станций быстрой зарядки постоянного тока.Соответствующие проекты включают установку зарядных устройств для автопарков, рабочих мест и многоквартирных домов. Суммы бонусов варьируются в зависимости от типа проекта и задействованной инфраструктуры взимания платы. Коммунальная компания также реализует программу стимулирования для государственных школ по замене старых дизельных автобусов на электромобили и установке необходимой инфраструктуры для зарядки.
Нью-ГэмпширСкидки EV и EVSE и льготы по тарифу TOU: New Hampshire Electric Co-op (NHEC) предлагает скидки в размере 1000 долларов США за покупку или аренду нового или подержанного BEV и 600 долларов США за покупку или аренду нового или подержанного PHEV.NHEC также предлагает комбинированные скидки и ставки TOU для бытовых клиентов, устанавливающих EVSE и заряжающих дома. Клиенты имеют право на получение скидки в размере до 300 долларов США за зарядное устройство 2-го уровня, установленное до двух зарядных устройств на одну учетную запись. Коммунальное предприятие также предлагает коммерческим и муниципальным клиентам льготы для установки зарядных устройств уровня 2, покрывающих до 50% установленных затрат, до 2500 долларов за зарядное устройство и 5000 долларов на недвижимость.
Нью-ДжерсиZEV Освобождение от налога с продаж: ZEV, проданные, арендованные или сданные в аренду в Нью-Джерси, освобождены от налога с продаж и использования штата.Освобождение от налога с продаж не распространяется на гибридные электромобили. Штат Нью-Джерси. § 54: 32B-8.55.
Гранты EVSE: Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси предоставляет гранты в рамках программы It Pay $ to Plug In. Гранты на возмещение расходов предоставляются в порядке живой очереди для покрытия общей стоимости, включая установку, соответствующих критериям EVSE на рабочих местах, в государственных и образовательных учреждениях, в некоммерческих организациях, на автостоянках и многоквартирных домах.
Скидка на электромобиль: Совет по коммунальным предприятиям штата Нью-Джерси предлагает жителям штата скидку, покрывающую 25 долларов за милю полностью электрического диапазона, до 5000 долларов при покупке или аренде нового электромобиля по рекомендованной рекомендованной производителем цене не более 55000 долларов. Электрокары должны быть приобретены или сданы в аренду после 17 января 2020 г. Скидки для PHEV и BEV истекают 31 декабря 2022 г. и 30 июня 2030 г. соответственно.
Программа скидок на проезд : План скидок Green Pass (Власти) New Jersey Turnpike Authority предусматривает 10% скидку на проезд в New Jersey Turnpike и Garden State Parkway в непиковые часы для водителей транспортных средств с экономией топлива 45 миль на галлон или выше и соответствуют калифорнийскому стандарту для автомобилей со сверхвысоким уровнем выбросов.Транспортные средства должны быть зарегистрированы в New Jersey E-ZPass.
Нью-МексикоСсуды AFV для государственного флота: В соответствии с N.M. Stat. § 13-1B-1 и последующие. Программа возобновляемой ссуды на приобретение альтернативных видов топлива Департамента энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов штата Нью-Мексико предоставляет ссуды государственным агентствам, политическим подразделениям и учебным заведениям для приобретения легковых автомобилей. Средства необходимо использовать для покупки транспортных средств, работающих на альтернативных видах топлива, в том числе на электричестве.
Программа грантов на модернизацию сети: В соответствии с законопроектом 233 (вступил в силу в 2020 г.) штат разработает программу грантов для финансирования технологий модернизации сетей, включая системы зарядки электромобилей.
Нью-ЙоркПрограмма скидок на электромобили: Управление энергетических исследований и разработок штата Нью-Йорк (NYSERDA) предоставляет скидки до 2 000 долларов США на покупку или аренду нового электромобиля.
Скидка EVSE: Программа NYSERDA Charge Ready NY предлагает государственным и частным организациям скидки на покупку и установку зарядных устройств уровня 2 на общественных парковках, на рабочих местах и в многоквартирных домах.Скидки покрывают до 4000 долларов за порт.
Ваучер на приобретение сверхмощных транспортных средств : NYSERDA предлагает ваучеры на покупку тяжелых грузовиков и школьных автобусов, работающих на альтернативных видах топлива, включая 80% затрат до 150 000 долларов США на школьный автобус с аккумуляторным электрическим приводом, маршрутный или транзитный автобус, 95 % затрат до 185 000 долларов США на аккумуляторный электрический грузовик, 90% стоимости до 120 000 долларов США на подключаемый гибридный электрический грузовик и 90% стоимости до 55 000 долларов США на гибридный электрический грузовик.
Налоговая скидка на альтернативную топливную инфраструктуру: В соответствии с Нью-Йоркским налоговым законодательством 187-b налоговая скидка на прибыль предоставляется в размере 50% от стоимости альтернативной заправочной инфраструктуры, но не более 5000 долларов. Квалификационная инфраструктура включает EVSE. Неиспользованные налоговые льготы могут быть перенесены на будущие налоговые годы. Срок действия кредита истекает 31 декабря 2022 г.
Освобождение от инспекции по выбросам электромобилей: электромобилей, работающих исключительно на электричестве, освобождаются от государственных инспекций по эмиссии автотранспортных средств.
HOV Lane Exemption : В рамках программы Clean Pass подходящие электромобили могут использовать полосы HOV на Long Island Expressway, независимо от количества пассажиров в транспортном средстве. Это исключение истекает 30 сентября 2025 г.
EVSE Residential Rebate и EVSE Operator Incentive Programs: Public Service Enterprise Group (PSEG) Long Island предлагает скидку 500 долларов для частных клиентов, которые устанавливают интеллектуальное зарядное устройство уровня 2 в период с 1 января 2020 года по 31 декабря 2020 года. Фонды предоставляются в порядке очереди и ограничены одной скидкой в год для каждого счета для населения.PSEG Long Island также предлагает ежегодные льготы операторам быстрых зарядных устройств постоянного тока. Сумма вознаграждения зависит от года участия, номинальной мощности быстрой зарядки постоянного тока и конфигурации зарядного оборудования. Программа принимает заявки до 31 декабря 2025 года.
EVSE Smart Charging и льготы по TOU : Согласно добровольной ставке TOU Con Edison, бытовые потребители будут платить сниженную цену за электроэнергию, используемую в течение определенного периода непиковой нагрузки. Клиенты, зарегистрировавшие электромобили в Con Edison и участвующие в добровольной ставке TOU, гарантированно заплатят не более стандартной ставки за электроэнергию.Клиенты Con Edison EV могут получать до 500 долларов в год за установку подключенного автомобильного устройства, предоставляемого Con Edison, которое отслеживает привычки вождения и зарядки, а также за зарядку в непиковые часы. Коммунальная компания также предлагает стимулы для операторов быстрой зарядки постоянного тока и снижение тарифов на электроэнергию для определенных предприятий, в том числе тех, кто устанавливает общедоступную систему быстрой зарядки EVSE.
Северная КаролинаEV Освобождение от инспекции выбросов: EV и FCEV освобождены от требований инспекции выбросов.NC Gen. Stat. § 20-183.2.
HOV Lane Exemption : квалифицированные электромобили и электромобили на топливных элементах могут использовать полосы движения HOV в Северной Каролине, независимо от количества пассажиров. Это исключение истекает 30 сентября 2025 г. NC Gen. Stat. § 20-146.2.
Скидка EVSE и ставка TOU: Cape Hatteras Electric Co-Op предлагает скидку в 100 долларов бытовым клиентам, которые устанавливают зарядное устройство 2-го уровня. Он также предлагает ставку TOU для бытовых потребителей с электромобилем.
TOU: Программа обслуживания электромобилей (REVUP) Randolph Electric Membership Corporation (EMC) предлагает жильцам, владеющим электромобилем, экономию Plug N2 в TOU.
ОклахомаНалоговый кредит на альтернативную топливную инфраструктуру : Штат предоставляет налоговый кредит, покрывающий до 45% стоимости установки коммерческой альтернативной топливной инфраструктуры, включая EVSE. Окла, Стат. синица. 68, § 2357.22.
Замена или ремонт большегрузных автомобилей: Штат использует часть своего Целевого фонда защиты окружающей среды Volkswagen для поддержки проектов по ремонту или замене большегрузных автомобилей на автомобили, работающие на альтернативных видах топлива, включая электричество.Срок подачи заявок закрыт 30 сентября 2020 г.
EVSE Rebate: Общественная компания штата Оклахома для бытовых потребителей имеет право на скидки до 250 долларов США на зарядные устройства уровня 2 ENERGY STAR. Скидки доступны для зарядных устройств, приобретенных в период с 1 августа 2019 г. по 31 октября 2021 г., при наличии финансирования.
ОрегонСкидка на электромобили: Программа скидок на экологически чистые автомобили штата Орегон предусматривает скидки до 2 500 долларов США на покупку или аренду электромобилей.Скидки зависят от емкости аккумулятора. Жители штата Орегон, отвечающие требованиям с низким или средним уровнем дохода, имеют право на повышенные скидки до 5000 долларов.
Скидка за установку EVSE: Central Lincoln предлагает бытовым и коммерческим клиентам единовременную скидку на покупку зарядного устройства 2-го уровня. Для участия в программе EVSE должна быть приобретена 1 июля 2018 г. или позднее.
Скидки EVSE: Eugene Water & Electric Board предлагает скидки на установку зарядных устройств 2-го уровня до 500 долларов США для бытовых потребителей и 1000 долларов США для коммерческих клиентов.
Гранты на электрификацию транспорта: Pacific Power предоставляет гранты в размере до 100% затрат на изучение, планирование и внедрение технологий и проектов электрификации транспорта.
TOU за зарядку для электромобилей: Компания Portland General Electric предлагает поощрительную ставку TOU для клиентов с электромобилем.
EV Registration Incentive : Клиенты Emerald People’s Utility District имеют право на поощрение в размере 100 долларов США за регистрацию своего нового или подержанного электромобиля в Департаменте транспортных средств штата Орегон.
Род-АйлендПрограмма стимулирования EVSE : Штат использовал часть своих средств Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки своей программы Electrify Rode Island, создав стимулы для общедоступной EVSE. Финансирование по-прежнему доступно для проектов быстрой зарядки постоянного тока и проектов зарядки уровня 2 в многоквартирных домах.
EV Освобождение от инспекции по выбросам: Транспортные средства, работающие исключительно на электричестве, освобождаются от государственных инспекций по выбросам, но по-прежнему должны проходить проверку на безопасность.
Южная КаролинаEV Возмещение затрат на коммунальные услуги: Коммунальное предприятие электроснабжения может требовать возмещения затрат на программы и ресурсы, связанные с распределенными энергоресурсами и технологиями управления нагрузкой, включая зарядку электромобилей. Кодекс S.C. § 58-39-130.
Южная ДакотаГранты на сокращение выбросов дизельного топлива: Штат использует часть своих фондов Volkswagen Environmental Mitigation Trust для поддержки своей программы грантов на экологически чистое дизельное топливо.Последний раунд финансирования поддержал преобразование школьных автобусов в более эффективные и с меньшими выбросами. Это включало преобразование или замену автомобиля с нулевым уровнем выбросов. Получите доступ к информации о будущих объявлениях о финансировании.
ТеннессиСнижение выбросов от транспортных средств и финансирование проекта EVSE: Штат использует свою часть средств Целевого фонда по смягчению воздействия на окружающую среду Volkswagen для поддержки усилий по экологически чистому транспорту, включая замену или переоборудование автомобилей средней и большой грузоподъемности на более эффективные модели.В будущем запрос будет направлен на поддержку проектов по развертыванию малотоннажных EVSE. Найдите информацию о текущих возможностях финансирования.
Скидка EVSE: Knoxville Utility Board для частных потребителей имеет право на скидку в размере 400 долларов США, покрывающую расходы на покупку и установку зарядного устройства 2-го уровня.
ТехасСкидки для легковых автомобилей AFV: Программа стимулирования покупки или аренды легковых автомобилей предусматривает скидки до 5000 долларов США за аренду или покупку нового электромобиля.Участвуют автомобили, приобретенные после 1 сентября 2019 г.
Техасский план сокращения выбросов (TERP): Программа TERP предлагает стимулы для проектов, которые сокращают выбросы, включая проекты экологически чистого транспорта. Найдите информацию о текущих возможностях финансирования.
Ремонт и замена большегрузных автомобилей: Штат использовал свою часть средств фонда Volkswagen по смягчению воздействия на окружающую среду для поддержки проектов экологически чистого транспорта, направленных на замену или переоборудование большегрузных автомобилей.Получите доступ к информации о текущих возможностях финансирования.
Скидка EVSE: United Cooperative Services (UCS) предлагает бытовым клиентам скидку до 500 долларов на установку зарядных устройств уровня 2.
Скидка EVSE: Southwestern Electric Power Company предлагает бытовым потребителям скидку 250 долларов на установку зарядных устройств уровня 2, сертифицированных ENERGY STAR. Скидки предоставляются в порядке очереди.
EVSE Incentive : клиенты Entergy имеют право на получение поощрения в размере 250 долларов США за покупку зарядного устройства 2-го уровня.
EVSE Incentive: Клиенты Austin Energy имеют право на скидку, покрывающую 50% стоимости покупки и установки квалифицированного зарядного устройства 2-го уровня, до 1200 долларов США. Компания также предлагает скидку на установку станций быстрой зарядки уровня 1, уровня 2 и постоянного тока на рабочем месте и в многоквартирных домах.
Программа тарифов на зарядку электромобилей: CPS Energy предлагает квалифицированным клиентам вариант тарифа для зарядки электромобилей. Вариант фиксированной ставки составляет 60 долларов в год за каждый электромобиль.
ЮтаEV Освобождение от инспекций по выбросам: EV освобождены от требований по инспекции выбросов автотранспортных средств.
Наклейка AFV и освобождение от полосы движения HOV: электромобилям , оснащенным пропуском на чистое транспортное средство, разрешается использовать полосы движения HOV, независимо от количества пассажиров.
Скидка на конверсию AFV для предприятий: Программа предоставления альтернативных видов топлива предоставляет гранты в размере до 2500 долларов США для поддержки преобразования традиционных транспортных средств в автомобили, способные работать на альтернативных видах топлива, включая электричество.
Помощь в финансировании EVSE на рабочем месте: Государственные организации, частные и некоммерческие предприятия имеют право на получение гранта, покрывающего 50% стоимости покупки и установки инфраструктуры быстрой зарядки уровня 2 или постоянного тока.
Скидки EVSE и ставки TOU: Rocky Mountain Power предоставляет скидки для частных и коммерческих клиентов, покрывающих расходы на приобретение и установку EVSE. Он также предлагает ставку TOU для бытовых потребителей, владеющих электромобилями. Бытовые клиенты, которые участвуют в программе сроком на один год, имеют право на поощрение в размере 200 долларов США.
ВермонтEV Incentive: Транспортное агентство штата Вермонт предлагает финансовые стимулы в размере до 4000 долларов для жителей с низким и средним доходом за покупку или аренду нового электромобиля в порядке очереди. Жители, отвечающие критериям дохода, также имеют право на получение средств, покрывающих 25% затрат на покупку экономичного автомобиля стоимостью до 5000 долларов.
EV Финансирование инфраструктуры: проектов EVSE имеют право на финансирование под низкий процент через Государственный банк инфраструктуры.Для проектов общедоступных зарядных станций доступны ссуды в размере 100 000 долларов США с процентной ставкой 1%.
Гранты EVSE: Штат использовал часть своих фондов Volkswagen Environmental Mitigation Trust для поддержки правительств, предприятий, некоммерческих организаций, ассоциаций домовладельцев, электроэнергетических компаний и поставщиков EVSE в установке соответствующих требованиям EVSE.
Скидка на электромобили: Green Mountain Power предоставляет скидки в размере 1500 долларов на покупку новых BEV, 1000 долларов на покупку новых PHEV и 750 долларов на покупку подержанных электромобилей.Клиенты из соответствующих критериям домохозяйств с низким и средним доходом имеют право на дополнительную скидку в размере 1000 долларов США. Бытовые клиенты имеют право на бесплатное зарядное устройство 2-го уровня при покупке нового или подержанного электромобиля.
EV Financing, EVSE Rebate и TOU Rate: Burlington Electric Department (BED) работает над предоставлением ссуды под низкий или беспроцентный доход в размере до 1200 долларов США на покупку нового полностью электрического электромобиля. Он также предлагает скидку в размере 400 долларов США на покупку и установку зарядного устройства уровня 2 для клиентов, которые также подписываются на его тариф EV TOU.
Скидка на электромобили: Клиенты, являющиеся членами Вермонтского государственного управления электроснабжения, имеют право на скидки при покупке и аренде электромобилей. Клиенты, покупающие или арендующие новый BEV или PHEV, имеют право на скидку в размере 1000 или 500 долларов соответственно. Клиенты, отвечающие критериям дохода, имеют право на дополнительную скидку в размере 400 долларов США.
Скидка на электромобили: Stowe Electric предлагает клиентам скидки на покупку электромобилей. Новые PHEV имеют право на скидку в 750 долларов, а новые BEV имеют право на скидку в 1000 долларов.Подержанные PHEV имеют право на скидку 300 долларов, а использованные BEV имеют право на скидку 400 долларов. Клиенты, отвечающие критериям дохода, имеют право на дополнительную скидку в размере 250 долларов США за любой автомобиль.
EV и EVSE Кредит: Vermont Electric Co-op (VEC) предлагает кредит в размере 250 долларов для участников, приобретающих новый или подержанный PHEV, и кредит в размере 500 долларов для участников, которые приобретают новый или подержанный BEV. Участники, арендующие PHEV или BEV, имеют право на получение годового кредита в размере 50 или 100 долларов соответственно. Бытовые клиенты также имеют право на получение кредита в размере 250 долларов США для покупки зарядного устройства 2-го уровня.
Вирджиния
Исключение для испытаний на выбросы альтернативного топлива: Транспортные средства, работающие исключительно на экологически чистых альтернативных видах топлива, включая электричество, не подпадают под действие программы проверки выбросов Вирджинии.
Освобождение от полосы движения для HOV: электромобилей с номерными знаками Clean Special Fuel освобождаются от требований к полосе движения HOV. Департамент автотранспортных средств Вирджинии предоставляет информацию о подходящих транспортных средствах. Годовая плата за номерные знаки Clean Special Fuel составляет 25 долларов США.
EV Ставка TOU: Appalachian Power Company предлагает частным клиентам, которые владеют электромобилем и взимают плату в непиковые часы, ставку TOU. У подходящих клиентов должен быть счетчик, способный отдельно определять использование электромобиля.
EVSE Incentive: Dominion Energy предлагает пилотную программу Smart Charging Pilot, предоставляющую стимулы для покупки и установки EVSE в многоквартирных домах, на рабочих местах, в местах быстрой зарядки и в местах общественного транспорта.
ВашингтонГранты EVSE: Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) предоставляет гранты для поддержки проектов развертывания EVSE вдоль коридоров автомагистралей штата.Найдите информацию о текущих возможностях финансирования.
Программа грантов на зеленый общественный транспорт: Программа грантов на зеленый транспорт WSDOT обеспечивает финансирование транспортным властям для электрификации автопарков и установки инфраструктуры электромобилей среди других проектов экологичного транспорта.
EV и Освобождение от налога с продаж и использования EVSE: EV и EVSE имеют право на освобождение от налога с продаж и использования. Транспортные средства и EVSE должны быть приобретены после 1 августа 2019 г.
Налоговый кредит на коммерческие автомобили на альтернативном топливе и заправочную инфраструктуру: Предприятия имеют право на получение налоговых кредитов на покупку новых коммерческих автомобилей на альтернативном топливе и установку альтернативной заправочной инфраструктуры.
Исключение для инспекции выбросов AFV: AFV, работающие исключительно на электроэнергии и других альтернативных видах топлива, освобождены от государственных инспекций по контролю за выбросами. PHEV, получившие оценку экономии топлива Агентства по охране окружающей среды США на уровне не менее 50 миль на галлон при движении по городу, также освобождаются от этих проверок.Ред. Code Wash. 46.16A.060.
Гранты EVSE для нежилых помещений: Pacific Power ежеквартально предлагает клиентам-нерезидентам субсидии, покрывающие до 100% затрат на приобретение и установку EVSE.
ВисконсинПрограммы экологически чистого транспорта: Штат использует часть своих средств Volkswagen Environmental Mitigation Trust для поддержки различных мероприятий по экологически чистому транспорту, включая программу грантов, направленную на расширение использования EVSE.Получите доступ к дополнительной информации о текущих и будущих возможностях финансирования.
Скидка EVSE: Alliant Energy предлагает скидку до 500 долларов для бытовых потребителей, которые покупают и устанавливают зарядное устройство 2-го уровня. Утилита также предлагает скидки коммерческим и промышленным клиентам, которые покупают и устанавливают зарядные устройства уровня 2 для использования своими сотрудниками или населением.
EV Ставка TOU и финансирование EVSE: Madison Gas and Electric предоставляет финансирование для бытовых клиентов, приобретающих и устанавливающих EVSE 2-го уровня.Он также предлагает тариф TOU для клиентов, заряжающих электромобили.
Бесплатная EVSE: Barron Electric Cooperative (BEC) предлагает бытовым клиентам бесплатное зарядное устройство 2-го уровня при покупке электромобиля. Кандидаты должны соответствовать определенным требованиям.
Скидка EVSE: Chippewa Valley Electric Cooperative (CVEC) предлагает клиентам поощрение в размере 400 долларов США на покупку и установку нового EVSE.
Скидка EVSE : Clark Electric Cooperative (CEC) предлагает клиентам поощрение в размере 800 долларов США на покупку и установку нового EVSE.Необходимая документация должна быть представлена в ЦИК в течение трех месяцев с даты покупки EVSE.
Скидка EVSE и ставка TOU: East Central Energy предлагает бытовым клиентам скидку в размере 1000 долларов США на покупку и установку зарядного устройства уровня 2. У клиента также должна быть одна из его ставок TOU.
Скидка EVSE: Цена Electric Cooperative предлагает скидку в 400 долларов бытовым клиентам, которые покупают и устанавливают EVSE.
Скидка EVSE: Riverland Energy Cooperative предлагает бытовым клиентам скидку в размере 400 долларов США на покупку и установку EVSE.
EVSE Скидка : Pierce Pepin Cooperative Services (PPCS) предлагает частным клиентам скидку 400 долларов на покупку и установку EVSE.
ВайомингСкидка EVSE: Yellowstone-Teton Clean Cities предлагает скидку в размере 5000 долларов США на покупку общедоступной EVSE. Подходящие организации включают предприятия и муниципалитеты в сообществах, окружающих национальный парк Гранд-Тетон и национальный парк Йеллоустон.
Округ КолумбияAFV конверсия и налоговый кредит на инфраструктуру: Округ Колумбия предлагает налоговую скидку в размере до 50% затрат на покупку или установку инфраструктуры альтернативного топлива стоимостью до 1000 долларов США за станцию, расположенную в частном доме, и 10000 долларов США за каждую расположенную станцию в нежилом объекте, также доступном для населения. Округ также предлагает налоговую льготу при переоборудовании обычного автомобиля, работающего на нефтяном топливе, в ББМ, работающий на альтернативном топливе.Кредит предоставляется на оплату до 50% затрат на рабочую силу и оборудование до 19 000 долларов США на автомобиль.
EV Освобождение от акцизного налога на титул: В соответствии с § 50-2201.03 (j) Кодекса округа Колумбия электромобили освобождаются от акцизного налога, взимаемого с оригинального свидетельства о праве собственности.
Исключение для коммерческого транспорта для ББМ и электромобилей: В соответствии с Кодексом округа Колумбия § 50–714 сертифицированные автомобили, работающие на экологически чистом топливе, в том числе работающие на альтернативном топливе или электроэнергии и эксплуатируемые автопарком, освобождаются от повременного и дневного времени. недельные ограничения для коммерческих автомобилей, за исключением ограничений на землю для HOV.Только те транспортные средства, которые соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США в отношении транспортных средств с низким уровнем выбросов (ILEV), освобождаются от ограничений полосы движения HOV.
Сниженный регистрационный сбор: Новый автомобиль, средняя экономия топлива в городе по оценкам Агентства по охране окружающей среды США составляет не менее 40 миль на галлон, имеет право на снижение регистрационного сбора в размере 36 долларов США. Эта сниженная плата применяется только при первой регистрации.
Гибридные и подключаемые к электросети электромобили
Гибридные электромобили (HEV), подключаемые к электросети гибридные электромобили (PHEV) и полностью электрические транспортные средства (EV), также называемые аккумуляторными электромобилями (BEV), используют электричество для повышения эффективности транспортных средств.В разговорной речи эти три типа транспортных средств иногда называют электромобилями, электромобилями или просто электромобилями, хотя некоторые из этих транспортных средств все еще используют жидкое топливо в сочетании с электричеством. PHEV и BEV также более конкретно называются подключаемыми электромобилями (PEV).
HEV приводятся в действие двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем, который использует энергию, запасенную в батарее. Автомобиль заправляется бензином для работы двигателя внутреннего сгорания, а аккумулятор заряжается за счет рекуперативного торможения, а не за счет подключения к электросети.
PHEV питаются от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, который использует энергию, запасенную в батарее. PHEV могут работать в полностью электрическом (или с разрядом) режиме. Чтобы обеспечить работу в полностью электрическом режиме, PHEV требуется аккумулятор большего размера, который можно подключить к источнику электроэнергии для зарядки. Чтобы удовлетворить повседневные потребности водителя в поездках, большинство PHEV могут проехать от 20 до 40 миль только на электричестве, а затем будут работать только на бензине, как и обычный гибрид.
электромобилей, также называемых аккумуляторными электромобилями, имеют аккумулятор, который заряжается путем подключения автомобиля к зарядному устройству. Электромобили всегда работают в полностью электрическом режиме и имеют типичный диапазон движения от 150 до 300 миль.
Налоговые льготы и льготы
Некоторые подключаемые к сети гибридные и полностью электрические автомобили имеют право на получение федерального налогового кредита от 2500 до 7500 долларов. Многие штаты также предлагают дополнительные стимулы для покупки новых PEV.
Найдите налоговые льготы и льготы в вашем штате.
Готовность сообщества электромобилей
Министерство энергетики США профинансировало 16 проектов по производству электромобилей в 24 штатах и округе Колумбия, чтобы помочь общинам подготовиться к установке электромобилей и зарядной инфраструктуры. Узнайте больше о проведении планирования готовности PEV.
Связанная информация
Доступность Выбросы Аккумуляторыпоощрений — Drive Electric Vermont
Транспортное агентство штата Вермонт (VTrans) осуществляет надзор за программой стимулирования штата Вермонт для покупки или аренды новых подключаемых электромобилей.Эта программа была запущена в декабре 2019 года с выплатой льгот в размере 1 100 000 долларов США. Это финансирование было исчерпано в октябре 2020 года. Закон о государственных ассигнованиях, принятый 2 октября 2020 года (Закон 154), включал еще 950 000 долларов на стимулы, а затем еще 2,7 миллиона долларов на поощрительное финансирование были включены в Закон о транспорте на 2022 финансовый год (Закон 55). Заинтересованным жителям Вермонта предлагается воспользоваться этим предложением, пока есть средства.
Размер вознаграждения зависит от уровня дохода и от того, является ли автомобиль полностью электрической или гибридной моделью.Эти государственные стимулирующие фонды доступны для всех жителей штата Вермонтер в порядке очереди. Подробная информация о размерах поощрений и обработке приведена ниже.
Помимо новых стимулов к покупке электромобилей, штат также поддерживает высокоэффективную программу стимулирования подержанных автомобилей для домохозяйств с низкими доходами. Эти поощрения доступны через программу ПробегSmart, администрируемую Capstone Community Action. Эта программа доступна для имеющих право на доход жителей Вермонтера и предлагает 25% от покупной цены, до 5000 долларов США, на несколько моделей электромобилей.
Найдите сумму поощрения
Право на получение государственного поощрения
- Государственное стимулирующее финансирование электромобилей не применяется задним числом к покупкам или аренде электромобилей, сделанным, когда средства исчерпаны, а новые средства еще не доступны.
- Программа поощрений доступна только жителям Вермонта — необходимо иметь действующие водительские права штата Вермонт в качестве подтверждения места жительства.
- Право на льготы включает требования к доходу, основанные на вашем скорректированном валовом доходе (AGI), указанном в вашей последней налоговой декларации, и вашем статусе подачи налоговой декларации (например,грамм. холост, женат, совместная подача и т. д.). См. Подробную информацию в таблице.
- Лица с низкими доходами имеют право на более высокие льготы.
- Существует ограничение в виде одного поощрения на человека в год, что определяется как минимум 12-месячным периодом, прошедшим с момента предыдущего поощрения штата Вермонт EV.
- Программа мотивации не распространяется на коммерческие или некоммерческие организации.
- Программа не имеет обратной силы для покупок, совершенных в период с 01.10.2020 по 11.4.2020.
- Только для автомобилей личного пользования; недоступно для автомобилей, предназначенных для перепродажи.
- Льготы доступны для подключаемых к электросети электромобилей, проданных / сданных в аренду как новые с рекомендованной розничной ценой (MSRP) базового производителя не более 40 000 долларов.
- Срок аренды — 24 месяца и более.
Сколько вы можете получить при покупке электромобиля?
Размер государственного поощрения в зависимости от типа транспортного средства и уровня дохода
Суммы поощрений зависят от типа электромобиля (подзаряжаемый гибридный или полностью электрический) и уровня дохода.Пределы дохода и суммы поощрений были изменены в августе 2021 года, чтобы отразить обновленные квалификационные требования, установленные штатом Вермонт.
| Статус подачи налоговой декларации | Пределы скорректированного валового дохода (AGI) для расширенных и стандартных стимулов | Размер государственного поощрения | |
|---|---|---|---|
| Подключаемый гибридный электромобиль | Полностью электрический автомобиль | ||
| Физическое лицо подача как одинокий или глава домохозяйства | 50 000 долл. США или меньше | 3 000 долл. США | 4 000 долл. США |
| От 50 001 до 100 000 долларов | 1 500 долл. США | 2 500 долл. США | |
| женат подача совместно | 75 000 долл. США или меньше | 3 000 долл. США | 4 000 долл. США |
| 75 001 долл. США до 125 000 долл. США | 1 500 долл. США | 2 500 долл. США | |
| женат подача отдельно | 50000 долларов США или меньше | 3 000 долл. США | 4 000 долл. США |
| От 50 001 до 100 000 долларов | 1 500 долл. США | 2 500 долл. США | |
| Физическое лицо , заявленное как отвечающее требованиям вдовец | 75 000 долл. США или меньше | 3 000 долл. США | 4 000 долл. США |
| 75 001 долл. США до 125 000 долл. США | 1 500 долл. США | 2 500 долл. США | |
Поступления будут проходить самоутверждение соискателей программ, при этом соискатели поощрительных программ будут подвергаться потенциальному аудиту со стороны штата Вермонт для подтверждения права на участие.
Как получить государственное поощрение
Будет два способа получить поощрение штата Вермонт для электромобилей — либо напрямую у участвующего автосалона, либо через приложение напрямую от клиента. Шаги по использованию льгот в любом из этих процессов описаны ниже. Поощрительные выплаты будут осуществляться через электроэнергетические компании: Green Mountain Power, Vermont Electric Cooperative, Burlington Electric Department, Washington Electric Cooperative, Stowe Electric Department, Hyde Park Electric и Vermont Public Power Supply Authority (охватывающие 11 государственных энергетических компаний по всему штату).
Вариант 1: Торговая точка автосалона
- Дилерские центры-участники будут передавать государственные льготы клиентам в местах продажи или аренды дилерского центра.
- Полная сумма поощрения клиента должна быть четко указана в соглашении о покупке / аренде.
- В случае финансируемой покупки или аренды полная сумма поощрения клиента применяется к первоначальному взносу за транспортное средство.
- Когда финансирование Государственной программы поощрения составляет менее 200 000 долларов, оставшиеся клиенты должны будут получить предварительное одобрение для обеспечения резервирования средств перед покупкой.Предварительное одобрение действует до 15 дней и должно быть предоставлено в течение двух рабочих дней с момента отправки формы предварительного одобрения.
Вариант 2: Потребительский
У клиентов есть возможность потребовать поощрение и запросить оплату чеком сразу после покупки. Этот метод обеспечит стимулы, когда дилерский центр или автопроизводитель не предлагает стимулы для точек продаж или если покупатель электромобиля предпочитает этот вариант.
- Все льготы, ориентированные на потребителей, требуют предварительного одобрения перед покупкой.Предварительное одобрение действует до 15 дней и должно быть предоставлено в течение двух рабочих дней с момента отправки формы предварительного одобрения.
- После того, как потребитель получит свой автомобиль, он заполнит форму заявки на поощрение и отправит вместе с необходимой документацией в соответствующую электроэнергетическую компанию по своему домашнему адресу с копией в VEIC для обработки.
- Поощрение штата Вермонт EV может считаться налогооблагаемым доходом Налоговой службой США и Налоговым департаментом Вермонта.Получатель несет личную ответственность за профессиональную консультацию и определение налоговых последствий получения поощрения.
- Клиенты получат поощрительный чек по почте примерно через 4–6 недель после отправки формы заявки напрямую после доставки автомобиля.
- Если покупатель указывает дилерскому центру на любом этапе процесса продажи, что он предпочитает требовать поощрения, направленного непосредственно на клиента, дилер не должен подавать заявку на поощрение в точках продаж для этого покупателя.
- Потребители, которые не могут отправить по электронной почте формы заявки на предварительное одобрение и / или поощрительные заявки в виде PDF-файлов, должны обратиться за помощью в центр поддержки клиентов.
Требования для регистрации
В обоих случаях заявление на регистрацию нового транспортного средства должно быть предоставлено в качестве доказательства регистрации и должно соответствовать следующим требованиям:
- Имя зарегистрированного собственника / арендатора совпадает с именем, указанным в заявлении о поощрении Государственной программы поощрения.
- Форма заполнена и подписана.
Формы программы стимулирования штата Вермонт
Заявление на получение вознаграждения в торговой точке дилерского центра: Это форма, которую необходимо заполнить во время покупки или аренды в участвующем представительстве. Клиенты могут принести частично заполненную форму в дилерский центр, или она будет доступна в участвующих дилерских центрах для заполнения во время продажи / аренды.
Предварительное одобрение: если вы хотите получить вознаграждение напрямую или если в государственных фондах поощрения осталось менее 200 000 долларов, требуется предварительное одобрение.Отправьте эту форму, чтобы получить уникальный номер предварительного утверждения для государственного поощрения.
Заявление о поощрении прямых потребителей: после предварительного одобрения, пожалуйста, заполните свою покупку и верните эту форму с необходимой документацией в течение 15 дней с момента покупки. См. Инструкции по отправке формы для соответствующего обработчика вашего домашнего адреса.
Какие автомобили имеют право на участие?
Льготы доступны для подключаемых к электросети электромобилей, проданных / сданных в аренду как новые с рекомендованной базовой ценой (рекомендованная производителем розничная цена) 40 000 долларов США или меньше.
В Таблице 2 на стр. 7 Правил программы поощрения электромобилей штата Вермонт перечислены модели, отвечающие критериям программы поощрения штата Вермонт. Этот список будет обновлен, если новые модели PEV будут представлены на рынке Вермонта с базовой рекомендованной ценой менее 40 000 долларов США, пока доступна государственная программа стимулирования.
Отфильтруйте наш инструмент сравнения транспортных средств с помощью раскрывающегося списка Vermont Incentive со значением «Incentive Available», чтобы отображать только подходящие модели.
Участвующие розничные торговцы
Просмотрите список дилеров (обязательно найдите бирку участника программы поощрения штата Вермонт)
Часто задаваемые вопросы
1.Как долго будет действовать Государственная программа мотивации?
Программа будет работать, пока есть средства. Пожалуйста, обратитесь к счетчику остатка средств на этой странице для получения последней информации по этому поводу. Мы не можем указать дату окончания, но можем предложить законодателям штата Вермонт включить дополнительные 2,2 миллиона долларов на льготы по использованию электромобилей в текущий счет штата на транспортировку. Если будущие стимулирующие расходы будут следовать той же тенденции, что и в предыдущие годы, этих средств должно хватить до 2022 года.
2.Имеют ли право на государственную льготу какие-либо автомобили стоимостью более 40 000 долларов США?
Право на участие моделив Государственной программе поощрения определяется базовой рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP). Если автомобиль указан как подходящая модель (см. Выше), то любая версия этой модели имеет право на участие в государственной программе поощрения, даже если продажная цена превышает 40 000 долларов.
3. Будете ли вы обновлять список автомобилей, имеющих право на участие в программе поощрения штата, когда в Вермонте появятся новые модели?
Да, список подходящих моделей будет обновлен, если появятся новые модели электромобилей с базовой ценой ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в размере 40 000 долларов США, пока остаются средства.
4. Что случилось с правом на участие в программе Tesla Model 3?
Tesla увеличила объявленную базовую цену на Model 3 выше предела приемлемости в 40 000 долларов 6 октября 2021 года. В соответствии с руководящими принципами программы поощрений штата Вермонт, заказы на Model 3, сделанные в этот день или после этой даты, не соответствуют критериям поощрения штата Вермонт. для покупки или аренды нового электромобиля.
5. Как я могу определить свой скорректированный валовой доход (AGI) для соответствия требованиям?
Потребителиэлектромобилей могут определить свой AGI, проверив свою последнюю государственную или федеральную налоговую декларацию .В налоговой форме штата Вермонт, IN-111, AGI указан в строке 1 с пометкой «Скорректированный федеральный валовой доход». В федеральной налоговой форме IRS 1040 AGI указан в строке 8b формы 2019 года или строке 11 формы 2020 года. Для заявителей, которые не подавали недавнюю налоговую декларацию, может потребоваться документация для расчета дохода, если они подлежат стимулирующей проверке. Примеры дополнительной документации, которая может потребоваться, включают W2, банковские выписки или другую документацию, подтверждающую доход, запрашиваемую штатом Вермонт.
6. Могут ли подержанные электромобили получать какие-либо льготы?
Государственная программа поощрения электромобилей действует только при покупке новых электромобилей. Тем не менее, программа ПробегSmart доступна для домохозяйств с низким доходом, покупающих подходящие подержанные электромобили, и многие электроэнергетические компании предлагают льготы при покупке подержанных электромобилей.
7. Могу ли я получить государственное вознаграждение и вознаграждение за коммунальные услуги?
Да, государственная льгота может быть объединена с электроэнергетической компанией и другими льготами для дальнейшего снижения стоимости покупки или аренды электромобиля при условии, что потребитель соответствует всем требованиям для участия в каждой программе.Существует ограничение в виде одного государственного стимула на одного человека или супружескую пару, и многие программы стимулирования электроэнергетики также включают ограничения на участие.
8. Какая электрическая компания обслуживает мой домашний адрес?
Если вы не получили счет за электроэнергию от коммунального предприятия своего домохозяйства, вы можете использовать эту карту, чтобы определить поставщика коммунальных услуг.9. Каковы налоговые последствия получения льготы?
Поощрение штата Вермонт EV может рассматриваться США как налогооблагаемый доход.S. Служба внутренних доходов и Налоговое управление штата Вермонт. Получатель несет личную ответственность за профессиональную консультацию и определение налоговых последствий получения поощрения.
10. Где я могу узнать больше об администрировании Государственной программы мотивации?
Руководства по программе поощрений для подключаемых электромобилей штата Вермонт доступны с подробной информацией о праве на участие, обработкой поощрений и информацией для дилеров, заинтересованных в предложении поощрений для своих клиентов в точках продаж.
11. Я являюсь автомобильным дилером — как я могу зарегистрироваться, чтобы предлагать своим клиентам поощрения в точках продаж?
Дилеры могут принять участие в предложении поощрений в точках продаж в любое время, пока доступны государственные фонды поощрения. Дилерам следует обратиться к руководящим принципам программы, ссылки на которые приведены выше, для получения подробной информации и отправить дилерское соглашение об участии и форму IRS W-9 по адресу [email protected], чтобы получить подтверждение своего участия.
12. Могу ли я получить помощь при заполнении заявки на поощрение?
Да, дилеры, предлагающие стимулы для точек продаж, могут помочь клиентам с материалами для поощрительных приложений.Потребители, которым требуется помощь с предварительным одобрением или заявками на поощрение со стороны государства, должны обратиться в службу поддержки (см. Ниже).
Центр поддержки
Общие вопросы потребителей, связанные с программой поощрения штата, процессом предварительного утверждения кассовых точек дилерского центра или поощрением, направленным напрямую потребителям, или запросы на получение статуса финансирования следует направлять в службу поддержки VEIC Drive Electric Vermont по телефону:
1-800-685-7433
По вопросам, связанным со статусом конкретного поощрительного приложения, обращайтесь к своему коммунальному предприятию.
Урок электромобилей, который Китай обслуживает для Америки
Вы бы водили электрический седан с запасом хода на одном заряде более 400 миль и функциями автоматического вождения, который стоит меньше, чем Tesla Model 3 и, по крайней мере, по словам производителя, может ли поездка протяженностью 2000 миль по хаотичным шоссе, во время которой человеку за рулем нужно было управлять только примерно один раз каждые 60 миль? Таковы рекламируемые характеристики P7, новой элегантной модели, выпущенной в прошлом году китайской компанией XPeng.
Китайское правительство, безусловно, было бы доволен, если бы вы сделали это: Еще одна важная особенность автомобилей XPeng — широкая государственная поддержка. В прошлом году компания подписала сделки с инвестиционными фондами, связанными с городом Гуанчжоу, родным городом Xpeng, и прилегающей провинцией Гуандун на сумму 700 миллионов долларов. XPeng также получила льготные условия на землю, ссуды под низкие проценты и налоговые льготы, а также государственные субсидии, которые помогли ей снизить стоимость выставочного зала P7.
«Правительство на самом деле гораздо более открыто, чтобы позволить некоторым инновационным идеям предприятий… продвигать свои исследования и тестировать свои технологии», — сказал мне Брайан Гу, заместитель председателя XPeng.
Именно это и беспокоит Вашингтон. Подпитываемый щедростью правительства сектор электромобилей Китая опередил американский, вызвав опасения, что Соединенные Штаты опасно отстают от своего главного соперника в важнейшей отрасли будущего. «Государственный капитализм» Китая (Пекин предпочитает «социализм с китайскими особенностями») меняет правила конкуренции стран и компаний в мировой экономике. Все правительства ставят большой палец на чашу весов, отдавая предпочтение местным компаниям — вспомните помощь администрации Обамы для General Motors — но Китай сгибает целые рынки до такой степени, которая невообразима в более либеральном U.S. Предлагая средства и защиту для зарождающихся высокотехнологичных отраслей, включая электромобили, а также микросхемы, искусственный интеллект и множество других футуристических секторов, китайское правительство потенциально может завалить мир субсидируемыми продуктами.
Цель Пекина — вывести западные державы на передний край технологий следующего поколения, доминирующее положение, которое могло бы дать лидерам Китая политическое влияние, чтобы оттолкнуть США и стать главной сверхдержавой мира. В процессе они разрушат ключевой постулат американского мировоззрения о том, что свободный рынок и свободные люди неразделимы и являются единственным путем к национальному успеху, и тем самым узаконят нелиберальную политику и практику Пекина.Таким образом, борьба за электромобили — это прокси-война между Западом и Китаем, между их экономическими моделями и политическими идеологиями.
Этот вызов, брошенный Китаем, убедил некоторых политиков США в том, что бизнес Америки не может быть просто бизнесом. Во время своей президентской кампании 2020 года сенатор Элизабет Уоррен предложила использовать государственные ресурсы для помощи целевым отраслям промышленности на основе национального плана в китайском стиле. Джейк Салливан, ныне советник президента Джо Байдена по национальной безопасности, в прошлом году выступал за более активную роль правительства в формировании национальной экономики.Отметив, что программы субсидирования Пекина «уже хорошо окупились в нескольких областях», он и его соавтор Дженнифер Харрис, научный сотрудник Института Рузвельта, утверждали, что «США». фирмы будут и дальше терять позиции в конкуренции с китайскими компаниями, если Вашингтон продолжит так сильно полагаться на исследования и разработки частного сектора ».
Прочтите: Что происходит, когда Китай ведет мир
Байден слушает. Его гигантский счет за инфраструктуру включает похожую на Китай программу стоимостью 174 миллиарда долларов, направленную на ускорение перехода на электромобили за счет финансирования строительства сети зарядных станций, помощи автопроизводителям и предоставления покупателям скидок и налоговых льгот.В законопроекте также выделяется 50 миллиардов долларов на поддержку производства и исследований полупроводников — еще одного важного сектора, который в значительной степени субсидируется Пекином. «Китай и другие страны едят наш обед», — сказал Байден, и этот закон «позволит нам выиграть глобальную конкуренцию с Китаем».
Но будет ли? Действительно ли китайские государственные программы работают?
Несмотря на провозглашенные в Пекине капиталистические реформы с 1980-х годов, бюрократы никогда не прекращали вмешиваться в дела рынков. Государственное управление, государственные деньги и государственные предприятия остаются ключевыми чертами китайской экономической модели.Президент Си Цзиньпин даже обратил вспять тенденцию к большей экономической свободе, особенно с помощью изрядной дозы государственных программ, направленных на ускорение прогресса в определенных секторах.
В 2015 году Си и его команда представили инициативу «Сделано в Китае 2025», указав определенные передовые отрасли для специальной государственной поддержки, якобы для модернизации китайского производства, но на самом деле для гораздо более грандиозной цели: использовать правительственные мускулы для участия в гонке. впереди в передовых технологиях.Эта программа вызвала тревогу в Вашингтоне, а субсидирование китайским правительством отечественных технологических компаний добавилось к длинному списку недовольств Америки дискриминационной деловой практикой Пекина. Чтобы избежать критики, китайские политики больше не используют название «Сделано в Китае», но его суть (и субсидии) в значительной степени остались в силе.
Электромобили были одной из основных целей плана. Частично мотивация Пекина заключалась в том, чтобы избавиться от удушающего смога, нависшего над китайскими городами, и уменьшить зависимость страны от импортируемой нефти.Однако главным стимулом было осуществление мечты четырех десятилетий о создании конкурентоспособной на международном уровне автомобильной промышленности. Несмотря на то, что китайские производители в последние годы вторглись в борьбу со своими устоявшимися соперниками из Америки, Европы и Японии, они так и не стали теми завоевателями мира, которых желал Пекин.
Переход на электричество предоставил Китаю новую возможность: когда все автопроизводители находились на одной стартовой линии с новым типом продукции, страна «увидела возможность вести вперед, а не следовать», — сказал Майкл Данн, главный исполнительный директор консалтинговой компании. Мне рассказали ZoZo Go и бывший президент General Motors в Индонезии.
Однако ожидание, пока рынок сработает свою таинственную магию, может упустить шанс Китая. По словам Данна, правительству пришлось «чертовски субсидировать эту отрасль». «Это была гигантская игра на технологии будущего», — сказал он.
За этим последовал шведский стол поддерживающих политик: производители получали субсидии на снижение цен для стимулирования продаж; государство потратило на НИОКР, прямые инвестиции в компании по производству электромобилей и зарядную инфраструктуру; водители получили другие соблазны, такие как льготный доступ к номерным знакам, которые во многих крупных городах ограничены для контроля движения.(Субсидии предлагались и для автомобилей иностранных марок, произведенных в Китае — чем больше компаний присоединится, тем быстрее будет развиваться сектор.) Центр стратегических и международных исследований в ноябрьском исследовании подсчитал, что китайское правительство расточало больше. более 100 миллиардов долларов по сектору в целом, в основном в виде субсидий. В исследовании отмечается, что только в 2019 году государственная поддержка составила почти треть общих доходов сектора.
Результат — индустрия, построенная практически с нуля.По данным S&P Global Platts, в 2016 году в Китае было продано 336 000 электромобилей. В прошлом году их число превысило 1,2 миллиона, что в четыре раза больше, чем в США. Также возникла целая цепочка поставок: CATL со штаб-квартирой в провинции Фуцзянь в настоящее время является крупнейшим в мире производителем аккумуляторов для электромобилей.
Еще более впечатляюще то, что программа породила несколько отличных стартапов, в том числе XPeng, основанную в 2014 году. В прошлом году продажи автомобилей компании выросли более чем вдвое по сравнению с предыдущим годом.Он уже владеет одним заводом, способным выпускать 150 000 автомобилей в год, строит второй, а в апреле договорился о строительстве третьего.
Инвесторы явно возлагают большие надежды. Рыночная стоимость XPeng, дебютировавшей на Нью-Йоркской фондовой бирже в прошлом году, в сочетании с двумя другими китайскими стартапами, зарегистрированными в Нью-Йорке, Nio и Li Auto, выше, чем у General Motors или Ford.
Большой счет налогоплательщика «того стоил», — сказал мне Ту Ле, основатель консалтинговой компании Sino Auto Insights в Пекине.«Китай стал лидером за короткий период времени».
Прочтите: Как Си Цзиньпин все испортил
Огромные масштабы индустрии электромобилей в Китае уже ощущаются во всем мире. Неожиданное заявление GM в январе о том, что к 2035 году она будет производить только электромобили, по общему мнению, связано с ее крупным бизнесом в Китае, где в прошлом году было продано более 40 процентов своих автомобилей.
Однако успех — это не только размер.
Догнать Китай простыми продажами несложно: европейцы это уже сделали.Настоящая проверка государственной программы Пекина заключается в том, создает ли она конкурентоспособные компании, которые производят автомобили, которыми хочет управлять мир. Еще рано, но признаки пока неутешительны.
Несмотря на то, что китайские производители электромобилей расточили деньги налогоплательщиков, Tesla Model 3 была самым продаваемым легковым автомобилем с батарейным питанием в Китае в прошлом году, в то время как второе место занял низкотехнологичный и недорогой микрокар. совместным предприятием GM. Как отмечается в отчете CSIS, «на данном этапе кажется, что китайские фирмы не опередили своих зарубежных конкурентов.
Отчасти проблема, с которой сталкиваются XPeng и другие китайские новички, заключается в низкой узнаваемости бренда по сравнению с Tesla и другими известными шильдиками. Однако более серьезным препятствием является то, что китайские компании не имеют явных технологических преимуществ перед своими зарубежными конкурентами. XPeng считается одной из самых передовых компаний Китая с ее хорошо спроектированными и красивыми автомобилями, но, как сказал мне Ли из Sino Auto, компания «все еще далеко от возможностей Tesla с точки зрения технологий и программного обеспечения.(Основатель Tesla Илон Маск обвинил XPeng в краже его технологии, китайская компания отрицает это обвинение.)
Если XPeng стоит на подъеме, представьте себе проблему для других предприятий. И их очень много. В каком-то смысле промышленная политика Пекина была слишком успешной, привлекая больше игроков — 119, по подсчетам CSIS, — чем может выдержать даже гигантский китайский рынок. Тем не менее, многие продолжают участвовать в гонке: производитель мобильных телефонов Xiaomi планирует войти в сектор с инвестициями в размере 10 миллиардов долларов.
В более рыночно-ориентированной экономике неизбежным следствием станет убыточная встряска, когда многие компании будут закрыты или поглощены. В Китае же государственное развитие может принести больше вреда, чем пользы. Каждое провинциальное или городское правительство хочет получить свой собственный кусок электромобиля и готово за него платить. Это может предотвратить неудачу слабых или проблемных в финансовом отношении участников. Один из конкурентов XPeng, Нио, был спасен от вероятного разорения в прошлом году благодаря инвестициям в 1 миллиард долларов, организованным городом Хэфэй, где компания согласилась разместить некоторые из своих предприятий.Многие китайские автопроизводители являются государственными предприятиями, которым вряд ли разрешат закрыться. Результатом может стать калейдоскоп мелких игроков, которые борются друг с другом и (обычно лучше оснащенными) иностранными брендами за доли рынка.
Прочтите: Разрушение китайского экономического чуда
Теоретически изнеженность Пекина должна позволить китайским фирмам получить масштаб и получить прибыль внутри страны, которую они затем могут использовать для атаки на внешние рынки. (Эта стратегия запустила в мир телекоммуникационного гиганта Huawei.) Но на практике, как только китайские компании по производству электромобилей уходят, они теряют государственную защиту и вынуждены конкурировать на основе своего бренда, технологий, услуг и маркетинга — всех областей, в которых они не обладают особыми преимуществами. Уговорить китайцев сесть за руль P7 вместо Model 3 достаточно сложно; ухаживать за американцами, европейцами и другими будет труднее. Китайская отрасль электромобилей может превратиться не в передовую новую экспортную отрасль, которая опередит старожилов Запада, а в индустриальный остров; компании и бренды будут иметь большое влияние внутри страны, но незначительное влияние на основных международных рынках.
Все это означает, что государственное вмешательство может быть благоприятным, но не решающим. В случае Китая его промышленная политика помогла создать условия для процветания сектора, но они не могут сами по себе генерировать инновации, ведущие к конечному коммерческому успеху. Вот почему промышленная программа Китая привела к увеличению производства, но лишь сомнительной конкурентоспособности.
Даже расточительные бюрократы Пекина, кажется, уже осознали это — своего рода. Они отменили прямые субсидии автопроизводителям с прицелом на их отмену.Гу из XPeng считает, что китайские политики пришли к пониманию, что программа «может быть не самым эффективным способом поддержки этой отрасли», добавив, что «они предоставили много субсидий, но на самом деле она не способствовала созданию компаний мирового класса или мира. -классные продукты ».
Тем не менее, по крайней мере, некоторая государственная поддержка, скорее всего, сохранится. Скотт Кеннеди, старший советник CSIS, сказал мне в электронном письме, что «поскольку США в значительной степени сосредоточены на этом секторе, теперь наблюдается динамика международной конкуренции, которой не было раньше», что может заставить Пекин поддерживать поток наличности.Последний пятилетний план Китая, опубликованный в марте, удваивает стремление к технологическому развитию и, вероятно, промышленную политику, призванную его стимулировать. План «прежде всего направлен на развитие крупного и высокотехнологичного производственного сектора», — написал в своем анализе Джулиан Эванс-Притчард, экономист исследовательской фирмы Capital Economics. Но, предупредил он, «технический прогресс сложен и непредсказуем … Попытки диктовать его сверху могут и дальше приносить меньше плодов, чем ожидалось».
Если Вашингтон действительно пойдет по тяжелой дороге Китая, опыт Пекина преподнесет важные уроки.Субсидии автопроизводителям и их клиентам могут потребоваться, чтобы дать отрасли первоначальный толчок, в котором она нуждается, но чрезмерная щедрость может поддержать обанкротившиеся фирмы. Деньги налогоплательщиков можно было бы более продуктивно потратить на поддержку НИОКР и создание инфраструктуры, такой как зарядные станции, потому что, в конце концов, война электромобилей будет выиграна в исследовательских лабораториях и автосалонах, а не в залах Конгресса.
Но, пожалуй, самый важный урок — геополитический: китайцы не сдадутся. Гу из XPeng, например, сказал мне, что его компания готовится выйти на мировой рынок, возможно, в этом году откроет выставочные залы в крупных городах Европы.
«Да, будет много проблем», — сказал Гу. «Но я думаю, что пока у нас есть уникальный и дифференцированный способ производства привлекательных и технологически продвинутых продуктов, которые действительно нравятся потребителю, я думаю, что эти проблемы можно преодолеть».
штатов лидируют в области выбросов транспортных средств | Best States
Президент Джо Байден 5 августа подписал распоряжение , объявляющее о своем намерении к 2030 году производить 50% всех продаж новых легковых автомобилей и легких грузовиков с нулевым уровнем выбросов — проблема, которую он провел в кампании .При поддержке некоторых из крупнейших автопроизводителей, таких как Ford и General Motors, Байден объявил, что США должны стать мировым лидером в производстве чистых и эффективных автомобилей, чтобы гарантировать, что «будущее будет строиться в Америке».
«Ребята, остальной мир движется вперед, и мы просто должны сделать шаг вперед: правительство, труд и промышленность работают вместе — то, что вы видите здесь сегодня», — сказал Байден перед подписанием указа. «У нас есть учебник, и он будет работать».
Государственное сотрудничество, вероятно, будет необходимо для достижения цели 2030 года.Но когда дело доходит до принятия мер по сокращению выбросов транспортных средств, некоторые штаты продвинулись дальше, чем другие.
Белый дом заявил, что будет работать с Калифорнией и другими штатами, «идя впереди» в сокращении выбросов от транспортных средств. Калифорния действительно была лидером среди штатов по стандартам на электромобили в течение многих лет.
В 2012 году Золотой штат учредил Программу Advanced Clean Car Program , которая устанавливает стандарты для транспортных средств с низким уровнем выбросов в отношении выбросов парниковых газов и регулирует транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, способствуя сокращению выбросов.По его стопам пошли и другие государства. По крайней мере 10 других штатов — Колорадо, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Орегон, Род-Айленд и Вермонт — с тех пор приняли стандарты штата, согласно Национальной конференции законодательных собраний штатов , в то время как другие делает большие шаги для этого.
Многие из тех же штатов также преуспели в рейтинге штатов и их усилия по электрификации транспорта.
В февральском 2021 г. в отчете от Американского совета по энергоэффективной экономике штаты ранжируются по их усилиям по электрификации транспорта на основе политики и программ штатов по электрификации транспорта.Среди лучших штатов были Калифорния, Нью-Йорк, Мэриленд, Массачусетс, Вашингтон, Вермонт, Колорадо, Орегон, Нью-Джерси и Гавайи.
Калифорния возглавила пять из шести категорий, используемых для определения рейтинга штатов, и была единственным штатом, который установил крайние сроки для электрификации транзитных автобусов, тяжелых грузовиков и коммерческих автомобилей, согласно отчету. Кроме того, это был единственный штат, который принял строительные нормы и правила штата для новых зданий и домов, которые будут оборудованы зарядными устройствами для электромобилей.
Среди наиболее широко применяемых политик экологически чистых транспортных средств — финансовые стимулы для покупки электромобилей или снижение тарифов на коммунальные услуги. По крайней мере 45 штатов и округ Колумбия предлагают стимулы для поддержки использования электромобилей, согласно NCSL, либо через законодательство штата, либо через стимулы для частных коммунальных предприятий.
«Переход на электромобили жизненно важен для климата и снижения затрат для домашних хозяйств и предприятий», — сказал Брайан Ховард, директор государственной политики Американского совета по энергоэффективной экономике и ведущий автор отчета группы.«Ведущие штаты готовятся к этому переходу, но многие другие только начинаются, хотя автопроизводители готовят серию новых электрических моделей».
Стремление Байдена к электромобилям: 174 миллиарда долларов, 10 лет и немного удачи
Но производство — это только одна часть головоломки. Для перехода от транспортных средств, работающих на газе, необходимо убедить потребителей в преимуществах электромобилей. Это было непросто, потому что у автомобилей были более высокие цены на наклейках, хотя исследователи утверждали, что владение ими обходится дешевле.Электроэнергия дешевле в расчете на милю, чем бензин, а электротехнические машины требуют меньше регулярного обслуживания (нет необходимости менять масло), чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
Самая большая стоимость электромобиля связана с аккумулятором, который может стоить около 15 000 долларов для седана среднего размера. Эта стоимость снижается, и ожидается, что она будет продолжать снижаться благодаря производственным усовершенствованиям и техническим достижениям. Но некоторые ученые считают, что для того, чтобы сделать электромобили намного, намного дешевле, потребуется крупный технологический прорыв.
«Есть здравый смысл, что, по крайней мере, в следующие, может быть, пять лет или около того, они будут продолжать снижаться, но затем они выровняются или будут продолжать снижаться?» Джошуа Линн, профессор Университета Мэриленда и старший научный сотрудник экологической некоммерческой организации «Ресурсы для будущего», рассказал о стоимости батарей. «Этого будет недостаточно, поэтому инфраструктуре уделяется много внимания».
Федеральное правительство и некоторые штаты уже предлагают налоговые льготы и другие льготы для покупки электромобилей.Но главный такой федеральный стимул — налоговая льгота в размере 7500 долларов на покупку новых электромобилей — начинает постепенно сокращаться для автомобилей после того, как автопроизводитель продал 200000 НДС. Покупатели Tesla и G.M. электромобили, например, больше не имеют права на эту налоговую льготу, в отличие от покупателей электромобилей Ford и Volkswagen.
Г-н Байден описал свои стимулы для покупки электромобилей как скидки, доступные в «точках продаж», предположительно в дилерских центрах или при заказе автомобилей в Интернете. Но администрация не сообщила подробностей о том, насколько большими будут эти скидки и на какие автомобили они будут распространяться.
Краткий обзор счета за инфраструктуру
Карточка 1 из 5
Транспорт. Согласно предложению, десятки миллиардов долларов новых федеральных расходов пойдут на дороги, мосты и транспортные программы. Amtrak получит самое большое вливание денег с момента своего основания, и средства будут выделены на программы, предназначенные для обеспечения безопасного передвижения пешеходов.
Климат. Финансирование будет предоставлено, чтобы лучше подготовить страну к глобальному потеплению.Лесная служба получит миллиарды долларов на уменьшение последствий лесных пожаров. Законопроект включает 73 миллиарда долларов на модернизацию национальной электросети, которая позволит использовать возобновляемые источники энергии.
Ресурсы для недостаточно обслуживаемых сообществ. Ожидается, что новая грантовая программа на 2 миллиарда долларов направлена на расширение транспортных проектов в сельской местности. Законопроект также увеличит поддержку общин коренных американцев, выделив 216 миллионов долларов Бюро по делам индейцев на усилия по адаптации к изменению климата и адаптации.
Еще одна большая проблема — зарядка. Люди, у которых есть выделенные парковочные места, обычно заряжают электромобили в течение ночи дома, но многим людям, которые живут в квартирах или вынуждены ездить на большие расстояния, необходимо использовать общественные зарядные станции, которых по-прежнему значительно меньше, чем заправочных станций.