Аппарат для печати: Принтеры этикеток – купить термотрансферный принтер для печати этикеток по выгодной цене в интернет-магазине Комус

«В сфере здравоохранения технология 3D-печати все еще находится на очень ранней стадии», — говорит он. «Однако его преимущества уже очевидны и быстро растут».

«Без сомнения, отрасль будет выглядеть совсем иначе через 10 или 15 лет. 3D-печать, вероятно, станет одной из ключевых технологий, способствующих инновациям, особенно с ростом биопечати, регенеративной медицины и фармацевтики.

«Хотя применение аддитивных технологий в производстве выросло, они по-прежнему остаются в первую очередь инструментом для создания прототипов, составляя лишь 0,01% от общего объема производства в 2019 году.

«Кроме того, как и в случае со многими новыми технологиями, внедрение тесно связано с наличием вариантов использования — компаниям, вкладывающим средства в технологию, обычно требуется определенная степень уверенности в ее успехе.

«С учетом сказанного, по мере того как 3D-печать продолжает развиваться, будет расти и количество ее вариантов использования — успешных или нет — позволяющих компаниям формировать более грамотную оценку рентабельности инвестиций.”

И поскольку все, от медицинских фантомов до протезов конечностей и хирургических инструментов, напечатанных на 3D-принтере за последнее десятилетие, эти варианты использования в сфере здравоохранения уже можно увидеть.

Медицинское оборудование, изготовленное с использованием 3D-печати

Органы и ткани человека

Биологическим родственником 3D-печати является биопечать — процесс придания живым клеткам определенных форм для формирования тканей и органов.

Клетки, используемые в этом процессе, могут быть взяты у самих пациентов.Поскольку полученный орган состоит из клеток пациента, шансы его отторжения организмом значительно снижаются.

«Когда мы получим функциональные биопринты сложных органов 1: 1, трудно представить, что они не станут отраслевым стандартом для трансплантации», — говорит Ноубл.

«Я считаю, что испытания на людях начнутся через 10–20 лет, и я твердо уверен, что, если печать органов будет достигнута, она станет основным методом — хотя я не думаю, что он полностью заменит донорство органов, поскольку это приведет к без сомнения, остается более дешевой альтернативой.

«Благодаря достижениям медицины общество сталкивается со стареющим обществом. По мере того как люди стареют, органы, как правило, выходят из строя, и в настоящее время их не хватает.

«Фактически, с 2009 года количество пациентов, которым требуется орган, увеличилось более чем вдвое, в то время как фактическое количество органов практически не двигалось.

«Сейчас кризис общественного здравоохранения. Вот тут-то и появляется область регенеративной медицины ».

Ученые с начала 2000-х годов успешно трансплантируют простые органы, такие как мочевой пузырь, и успешно трансплантируют их пациентам. но более сложные конструкции еще не продвинулись дальше стадии прототипа.

В апреле 2013 года американская медицинская исследовательская компания Organovo использовала живые клетки для биопечати кусочка ткани печени — первого примера функционирующей полностью клеточной ткани человека, полученной с помощью 3D-печати.

Компания заявила, что ткань является убедительным доказательством того, что человеческие органы могут быть созданы с использованием технологии 3D-печати.

Четыре года спустя группа исследователей из Швейцарского государственного исследовательского университета ETH Zürich напечатала на 3D-принтере работающее человеческое сердце, хотя оно было сделано из кремния, а не из реальных биологических клеток.

Еще одна веха в биопечати была достигнута в апреле 2019 года, когда группа ученых из Тель-Авивского университета, Израиль, напечатала сердце размером с кролика из человеческих тканей — первый орган такого рода, напечатанный на 3D-принтере.

Хотя ведущий ученый группы Тал Двир сказал, что в то время он был еще далек от полноценного функционирования вместо человеческого сердца, очевидно, что исследователи в этой области добились определенного прогресса на протяжении последнего десятилетия.

«Печать органов кажется научной фантастикой, но скоро она станет реальностью», — говорит Ноубл.

«Это действительно возможно только благодаря технологии аддитивного производства. Скорость, адаптация и точность процесса печати — все это играет важную роль в этом успехе ».

Хирургические инструменты

Пинцет, ретракторы, медицинские зажимы, иглодержатели, кровоостанавливающие зажимы и ручки скальпелей относятся к широкому спектру хирургических инструментов, которые были произведены с использованием технологии 3D-печати.

Поскольку эти инструменты не так сложны — или не так инвазивны по своей функции, как человеческие органы, аддитивное производство хирургических инструментов сталкивается со значительно меньшим количеством нормативных препятствий и практических препятствий, и как таковое уже широко используется в секторе здравоохранения. .

Ключевым преимуществом 3D-печати при производстве этих инструментов является тот факт, что в конструкции могут быть внесены определенные изменения, часто на основе отзывов хирургов после того, как они использовали прототип.

Скорость, с которой дизайн может быть улучшена и напечатана, также означает, что изменения могут быть сделаны быстро — иногда в тот же день.

Noble считает, что 3D-печать привела к тому, что персонализированные инструменты для хирургов стали «реальной и рентабельной возможностью».

«Хирургические инструменты — ранее универсальные — теперь обновляются за счет внедрения 3D-печати», он добавляет.

«Как и во всем остальном, по мере того, как все больше врачей понимают эту технологию и получают доступ к ней, вероятно, последуют инновации в хирургических инструментах — например, с созданием инструментов для оптимизации определенных функций для конкретных операционных методов.

«Кроме того, это сокращает отходы, позволяя врачам печатать по требованию, позволяя им печатать хирургические инструменты, изготовленные по индивидуальному заказу, только при необходимости, вместо того, чтобы покупать большие партии, чтобы инструменты всегда были доступны.”

Исследование 2018 года, опубликованное в Интернете в научном журнале США Национальный центр биотехнологической информации , показало, что более широкое использование 3D-печати для производства хирургических инструментов «возможно», и многие из вышеперечисленных преимуществ можно ощутить без дополнительных затрат для поставщики медицинских услуг.

Он также отметил, что полные хирургические наборы, содержащие драйверы игл, щипцы и несколько других инструментов, могут быть изготовлены в среднем всего за шесть часов с использованием аддитивного производства.

Протезирование

Интернет-сообществу e-NABLE приписывают создание первого в истории протеза конечности, напечатанного на 3D-принтере, после изготовления бионической руки с использованием рисунков американского художника Ивана Оуэна в январе 2013 года.

Индивидуальные части тела для конкретных пациентов, включая отдельные пальцы рук и ног, а также конечности, с тех пор широко производятся с использованием 3D-печати.

В то время как традиционные методы производства включают в себя дорогостоящее литье и повторное литье протеза, чтобы убедиться, что он соответствует анатомии пациента, процесс аддитивного производства позволяет гораздо лучше контролировать конечный продукт, позволяя создавать более сложные конструкции и делать протезы, напечатанные на 3D-принтере, легче и прочнее из-за используемых материалов.

По словам Ноубла, этот процесс также обеспечивает значительную экономию средств для людей, которым требуется протез.

«До недавнего времени десятки миллионов людей во всем мире, живущих в настоящее время без конечностей, должны были платить от 5000 до 50 000 долларов, чтобы получить протез», — говорит он.

«Более того, доступ к этим протезам был почти исключительно зарезервирован для развитых стран.

«3D-печать полностью произвела революцию в этой отрасли.Поскольку владение технологией становится дешевле, она распространяется дальше в менее развитые районы ».

Южноафриканская благотворительная организация Robohand, которая занимается 3D-печатью протезов конечностей для пациентов, заявляет, что может предоставить протезы рук, кистей и пальцев за от 500 до 2000 долларов — по сравнению с примерно 11000 долларов. от производителя 3D-печати.

Однако Ноубл полагает, что высокая цена устройств, напечатанных на 3D-принтере, предоставляемых производителями, может быть связана с клиническими испытаниями и регулированием медицинских устройств и, вероятно, со временем также станет дешевле.

«И не только значительно снижается стоимость, но даже итерационный процесс занимает небольшую часть времени», — добавляет он.

«Раньше людям приходилось ждать недели или месяцы, чтобы получить« новую »модель, а теперь это может занять всего пару часов или день».

Наряду с протезами, протезы, используемые при реконструкции лица, также были напечатаны на 3D-принтере за последние несколько лет.

В 2016 году Карлито Консеяо, переживший рак, получил первый в истории протез лица, напечатанный на 3D-принтере.

Бесплатное приложение для смартфона было использовано для создания виртуальной модели протеза, которая затем была изготовлена ​​с помощью недорогой технологии печати.

Имплантаты ортопедические

Многие из тех же преимуществ, которые ощущаются при протезировании с помощью 3D-печати, справедливы и для ортопедических имплантатов — медицинских устройств, производимых для замены отсутствующих суставов и костей или для поддержки поврежденной кости.

Постоянные имплантаты включают замену суставов — например, в колене, бедре или запястье — в то время как временные фиксирующие устройства, такие как пластины, винты, штифты и проволоки, могут быть вставлены в тело, чтобы позволить переломам костей заживать в течение относительно короткого периода времени.

Возможности индивидуальной настройки, выбор подходящих материалов и возможность печати сложных форм и структур означают, что 3D-печать позволяет изготавливать «идеально подогнанные устройства», согласно Ноубл.

«Преимущества очень похожи на протезирование», — говорит он. «Технология позволяет быстро создавать прототипы.

«Эти конструкции могут быть более сложными, используемые материалы могут быть выбраны для оптимального функционирования, а сама результирующая конструкция будет иметь очень« плотную »посадку благодаря достижениям в области 3D-сканирования и технологий визуализации.”

Этот контроль над окончательным дизайном также способствует повышению вероятности успеха хирургического вмешательства, более быстрому восстановлению после операции и более комфортному взаимодействию для пациента.

«Кроме того, теоретически имплантаты можно напечатать на месте прямо в стерилизованной среде», — говорит Ноубл.

«Хирурги также могут распечатать 1: 1 модели анатомии пациента, на которых они могут имитировать процедуру или уточнить хирургическую стратегию, и, наконец, распечатать необходимые инструменты на месте.”

Однако протезирование и ортопедические имплантаты также имеют многие из тех же недостатков, когда дело доходит до более широкого использования в секторе медицинского оборудования.

Выбор материалов и процессы проектирования для этих устройств, напечатанных на 3D-принтере, подлежат утверждению FDA (Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США), что увеличивает время их производства.

Как и в случае с любыми другими устройствами в секторе здравоохранения, чистота имеет решающее значение, поэтому все, что задействовано в процессе, должно быть должным образом стерилизовано, что добавляет еще один уровень осложнений.

Аналогично ортопедии, стоматологические реставрации, включая пломбы, замену коронок и мостов, и даже зубные протезы, могут быть напечатаны на 3D-принтере, и в последнее время были использованы достижения в технологиях CAD (компьютерное проектирование) и CAM (автоматизированное производство).

Фантомы медицинские

Фантомы — это объекты, заменяющие человеческие ткани, органы и другие биологические элементы, чтобы предотвратить прямую опасность для реального человека.

У них есть множество применений, включая тестирование медицинских систем визуализации и, возможно, что более важно, обучение и обучение врачей различным заболеваниям и хирургическим процедурам, прежде чем они столкнутся с живым объектом.

Наряду с более ранним примером предоперационного планирования в GOSH в Великобритании, 3D-печать использовалась для создания фантомов органов пациента в нескольких других медицинских учреждениях по всему миру.

В 2017 году в Дубае, где многие больницы внедрили эту технику, врачи использовали напечатанную на 3D-принтере модель артерий пациента, чтобы успешно перемещаться по их кровеносным сосудам, прежде чем лечить опасное для жизни кровотечение в головном мозге.

В 2018 году хирурги из Белфаста, Северная Ирландия, использовали 3D-модели почек донора для отработки трансплантации органа перед самой операцией.

«Использование аддитивного производства в качестве инструмента предоперационного планирования дало чрезвычайно многообещающие результаты», — говорит Ноубл.

«Приток органов, необходимых для трансплантации, особенно печени и почек, вместе с нехваткой трупов увеличивает потребность в использовании органов здоровых доноров.

«Понимание тонкостей анатомии конкретного органа пациента и донора повысит безопасность и вероятность успеха операции.

«Добавьте к этому возможность попрактиковаться на моделях 1: 1 обоих пациентов, с цветовыми кодами органов, выделяющими ключевые области, и безопасность и успех снова возрастут».

Компания 3D Operations, занимающаяся медицинским моделированием из Теннесси, в настоящее время использует комбинацию МРТ и компьютерной томографии для визуализации точных анатомических моделей, напечатанных на 3D-принтере 1: 1 для конкретных пациентов, на которых хирурги могут потренироваться перед операцией.

«Это хирургическое применение будет продолжать расширяться», — говорит Ноубл.

«Вместе с достижениями, достигнутыми в стратегиях дополненной реальности (AR) для хирургического обучения, эта технология открывает очень интересные возможности.

«Недостатки использования медицинских фантомов, напечатанных на 3D-принтере, очень ограничены — возможно, это просто стоимость оборудования на данный момент».

И, как и в случае со всеми перечисленными здесь медицинскими устройствами, новаторы постоянно ищут способы рационализировать процесс аддитивного производства и снизить затраты, чтобы его очевидный потенциал в секторе здравоохранения мог быть реализован раньше, чем позже.

Патент США на печатающее устройство и патент на метод печати (Патент № 11,027,564, выдан 8 июня 2021 г.)

Настоящая заявка основана на заявке JP с серийным номером 2019-042322, поданной мар.8, 2019, раскрытие которой полностью включено в настоящий документ посредством ссылки.

Настоящее изобретение относится к печатающему устройству и способу печати.

В предшествующем уровне техники, когда печать выполняется в печатающем устройстве рулонного типа, печать начинается после начала транспортировки бумаги, и скорость печати становится постоянной (см. JP 2017 -170817 А).

К сожалению, когда печать начинается в состоянии, когда просто бумага транспортируется с постоянной скоростью, возникает проблема, заключающаяся в том, что выполнение печати в области, где бумага была зажата, может снизить качество изображения. Также существует опасение, что выполнение печати при нестабильном натяжении может снизить качество изображения. При изменении качества поверхности бумаги существует также проблема, связанная с тем, что выполнение печати на области, где обработка модификации является нестабильной, может снизить качество изображения.Таким образом, возникла проблема с правильной установкой при выполнении печати расстояния транспортировки перед выпуском, которое представляет собой величину, на которую транспортируется бумага до слива чернил.

Печатающее устройство в соответствии с настоящим раскрытием представляет собой печатающее устройство, которое сконфигурировано для транспортировки подложки по схеме с рулона на рулон, печатающее устройство включает в себя контроллер, печатающее устройство, включающее печатающую головку, и переднюю панель. приводной ролик и прижимной ролик, расположенные перед печатающим блоком и сконфигурированные для зажима и транспортировки подложки, в котором сконфигурированы для управления печатным блоком, так что транспортировка подложки начинается из состояния, в котором транспортировка подложки остановлена и печать начинается после того, как расстояние транспортировки подложки достигает расстояния транспортировки перед разгрузкой, на котором расстояние транспортировки перед разгрузкой установлено на значение не меньше, чем первое наибольшее расстояние, при условии, что расстояние транспортировки в состоянии, в котором расстояние транспортировки — это самое большое расстояние среди условий 1, 2 и 3, приведенных ниже, — это первое самое длинное расстояние.

Условие 1: расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки, которая была зажата между передним приводным роликом и прижимным роликом, не пройдет через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку на пути транспортировки подложки.

Условие 2: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки носителя не станет постоянной.

Условие 3: расстояние транспортировки до стабилизации натяжения транспортируемого носителя.

Печатающее устройство, описанное выше, может включать в себя блок предварительной обработки, расположенный перед блоком печати на пути транспортировки подложки, сконфигурированный для выполнения предварительной обработки подложки, причем печатающее устройство имеет первый режим для выполнения печати на подложку блоком печати без выполнения предварительной обработки подложки блоком предварительной обработки, и второй режим для выполнения печати на подложке блоком печати после выполнения предварительной обработки подложки с использованием предварительной обработки блок, в котором, когда выбран первый режим, расстояние транспортировки перед разгрузкой может быть установлено на значение не меньше, чем первое наибольшее расстояние, в то время как при выборе второго режима расстояние транспортировки перед разгрузкой может быть установлено равным значение не меньше, чем второе по величине расстояние, при условии, что расстояние транспортировки в состоянии, при котором расстояние транспортировки является самым большим расстоянием среди условий 1 и 3, предусмотренных выше И условие 4, приведенное ниже, является вторым по длине расстоянием.

Условие 4: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки подложки, плюс расстояние транспортировки до тех пор, пока передний конец области, предварительно обработанной блоком предварительной обработки, не пройдет через расположенную печатающую головку. большая часть вниз по потоку после того, как транспортная скорость станет постоянной.

Печатающее устройство, описанное выше, может включать в себя таблицу, в которой выполняется предварительная обработка, скорость ускорения до тех пор, пока скорость транспортировки подложки не станет постоянной, и скорость печати, заданная как скорость транспортировки подложки, как условия печати. когда выполняется печать, связаны с расстоянием транспортировки перед выгрузкой в ​​соответствии с условиями печати, в которых контроллер может быть сконфигурирован при выполнении печати для сопоставления условий печати с таблицей для установки расстояния транспортировки перед выгрузкой.

Способ печати согласно настоящему раскрытию представляет собой способ печати печатающего устройства, печатающее устройство включает в себя контроллер, печатающее устройство, включающее печатающую головку, и передний приводной валик и прижимной валик, расположенные перед печатающим устройством и сконфигурировано для захвата и транспортировки подложки, а печатающее устройство выполнено с возможностью транспортировки подложки по схеме с рулона на рулон, в которой контроллер управляет печатающим блоком таким образом, что транспортировка подложки начинается из состояния, в котором транспортировка подложки останавливается, и печать начинается после того, как расстояние транспортировки подложки достигает расстояния транспортировки перед выгрузкой, и при этом способ печати включает в себя установку первого расстояния транспортировки перед выгрузкой, на котором контроллер устанавливает транспортировку перед выгрузкой расстояние до значения не менее первого наибольшего расстояния при условии, что транспортное расстояние в состоянии, в котором транспортное расстояние e — самое большое расстояние среди условий 1, 2 и 3, представленных ниже, — это первое самое длинное расстояние.

Условие 1: расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки, которая была зажата между передним приводным роликом и прижимным роликом, не пройдет через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку на пути транспортировки подложки.

Условие 2: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки носителя не станет постоянной.

Условие 3: расстояние транспортировки до стабилизации натяжения транспортируемого носителя.

Способ печати, описанный выше, может включать в себя блок предварительной обработки, расположенный перед блоком печати на пути транспортировки подложки, сконфигурированный для выполнения предварительной обработки подложки, причем способ печати имеет первый режим для выполнения печати на подложку блоком печати без выполнения предварительной обработки подложки блоком предварительной обработки, и второй режим для выполнения печати на подложке блоком печати после выполнения предварительной обработки подложки с использованием предварительной обработки блок, в котором способ печати может включать установку первого расстояния транспортировки перед разгрузкой, при котором, когда выбран первый режим, контроллер устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой на значение не меньше, чем первое самое большое расстояние, и установку второе расстояние транспортировки перед разгрузкой, при котором, когда выбран второй режим, контроллер устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой на значение не менее секунды. t расстояние, при условии, что расстояние транспортировки в состоянии, в котором расстояние транспортировки является наибольшим из условий 1 и 3, указанных выше, и условия 4, приведенного ниже, является вторым по величине расстоянием.

Условие 4: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки подложки, плюс расстояние транспортировки до тех пор, пока передний конец области, предварительно обработанной блоком предварительной обработки, не пройдет через расположенную печатающую головку большая часть вниз по потоку после того, как транспортная скорость станет постоянной.

Метод печати, описанный выше, может включать в себя таблицу, в которой выполняется предварительная обработка, скорость ускорения до тех пор, пока скорость транспортировки подложки не станет постоянной, и скорость печати, установленная как скорость транспортировки подложки, как условия печати. когда выполняется печать, связаны с расстоянием транспортировки перед выгрузкой в ​​соответствии с условиями печати, при этом способ печати при выполнении печати может включать в себя установку первого расстояния транспортировки перед выгрузкой и установку второго расстояния транспортировки перед выгрузкой , в котором условия печати сопоставлены с таблицей, чтобы установить расстояние транспортировки перед разгрузкой.

Фиг. 1 представляет собой вид спереди, схематически иллюстрирующий пример конфигурации устройства принтера, к которому применяется настоящее раскрытие.

РИС. 2 — блок-схема, схематично иллюстрирующая электрическую конфигурацию для управления принтером.

РИС. 3 — график, схематично иллюстрирующий зависимость от времени (расстояния) до тех пор, пока не будут достигнуты условия, при которых обработка коронным разрядом не выполняется.

РИС.4 — график, схематично иллюстрирующий взаимосвязь между временем (расстоянием) до достижения условий, при которых выполняется обработка коронным разрядом.

РИС. 5 — диаграмма, иллюстрирующая результаты расстояния транспортировки для условий, когда выполняется эксперимент, когда условия печати комбинируются.

Печатающее устройство согласно варианту осуществления настоящего раскрытия будет схематично описано ниже со ссылкой на сопроводительные чертежи.В варианте осуществления печатающее устройство представляет собой печатающее устройство, сконфигурированное для транспортировки подложки по схеме с рулона на рулон. Ниже будет описан струйный принтер 1 линейного типа (в дальнейшем именуемый просто принтером 1 ) в качестве примера печатающего устройства.

Конфигурация устройства принтера 1 согласно варианту осуществления будет описана ниже.

РИС. 1 представляет собой вид спереди, схематично иллюстрирующий конфигурацию принтера 1, , к которому применяется настоящее раскрытие.

Как показано на фиг. 1, в принтере 1 одна часть подложки S растягивается вдоль пути R транспортировки, где оба конца подложки S намотаны на выводной вал 20 и наматывающий вал 40 в форма рулона. Подложка S подвергается печати при транспортировке в направлении Q транспортировки, направленном от вала подачи 20, к валу намотки , 40, . Следует отметить, что транспортный путь R, по которому транспортируется подложка S, образован подложкой S, последовательно проходящей через ролики, которые будут описаны ниже.

Типы подложки S в целом подразделяются на бумажные и пленочные. Конкретные примеры типа на бумажной основе включают высококачественную бумагу, литьевую бумагу, художественную бумагу, бумагу с покрытием и тому подобное, а конкретные примеры типа на основе пленки включают синтетическую бумагу, полиэтилентерефталат (ПЭТ), полипропилен (ПП). и тому подобное.

Принтер 1 включает в себя в качестве схематической конфигурации секцию подачи 2 (область подачи) для подачи носителя S с вала подачи 20 , секцию обработки 3 (область обработки ) для выполнения печати изображения на подложке S, выведенной из секции подачи 2 , и секции намотки 4 (область наматывания) для наматывания подложки S, на которой изображение было напечатано секцией обработки 3 , вокруг намоточного вала 40 .Следует отметить, что в приведенном ниже описании между обеими поверхностями подложки S поверхность, на которой печатается изображение, называется передней поверхностью, а поверхность обратной стороны передней поверхности называется задней поверхностью.

Выдаточная секция 2 включает в себя выводной вал 20 , вокруг которого наматывается конец подложки S. поверхность подложки S, вытянутой из выдающего вала 20 , и натяжного ролика 22 (ведомый ролик).Обратите внимание, что устройство для обработки коронным разрядом 21, , являющееся блоком предварительной обработки, расположено перед блоком печати (печатающие головки 51 и 52 ), который будет описан ниже в пути R транспортировки подложки S.

Подающий вал 20, поддерживает подложку S, наматывая конец подложки S на выводной вал 20, , при этом передняя поверхность подложки S обращена наружу. Подающий вал 20 затем вращается по часовой стрелке на ФИГ.1, подложка S, намотанная на выводной вал 20 , подается через блок предварительной обработки (устройство обработки коронным разрядом 21 ) и натяжной ролик 22 в технологическую секцию 3 .

Подложка S наматывается на выводной вал 20 через стержневую трубу, которую можно присоединять / отсоединять от выводного вала 20 . Соответственно, подложка S, намотанная на выводной вал 20, , израсходована, чтобы затем можно было прикрепить свежую сердцевинную трубу, вокруг которой подложка S была намотана в свернутой форме, к выводному валу 20 , производя замену подложки S, намотанной на выводной вал 20 .

Устройство для обработки коронным разрядом 21 , являющееся блоком предварительной обработки, выполняет обработку поверхности для модификации поверхности путем облучения коронным разрядом передней поверхности, служащей поверхностью для печати, транспортируемой подложки S для улучшения смачиваемости чернила при печати. Обработка выполняется, когда подложка S является пленочной. В дальнейшем облучение коронным разрядом будет называться обработкой коронным разрядом.Обратите внимание, что секция подачи 2, включает в себя транспортный вал 24, , сконфигурированный для транспортировки подложки S в устройстве для обработки коронным разрядом 21 .

Вал подачи 20 , транспортный вал 24 и натяжной ролик 22 выполнены с возможностью перемещения в направлении ширины, перпендикулярном направлению транспортировки Q (направление, перпендикулярное плоскости бумаги. фиг.1). Выдаточная секция 2, включает в себя рулевой механизм 25, , сконфигурированный для подавления извилистости подложки S путем регулировки положений выдающего вала 20, , транспортировочного вала 24, и натяжного ролика 22. в направлении ширины (осевое направление).

Рулевой механизм 25 сконфигурирован кромочным датчиком 251 и не проиллюстрированным приводным блоком в направлении ширины. Датчик края , 251, , который расположен напротив краевой части в направлении ширины подложки S, после натяжного ролика 22, в направлении транспортировки Q, определяет положение краев подложки S по ширине. направление. Кроме того, не проиллюстрированный приводной блок в направлении ширины заставляет выводной вал 20 , транспортный вал 24 и натяжной ролик 22 перемещаться в направлении ширины в соответствии с результатом обнаружения кромки. датчик 251 .Таким образом подавляется извилистость подложки S.

Секция обработки 3 сконфигурирована, поддерживая подложку S, выведенную из секции подачи 2 с помощью опорного барабана 30 , для выполнения печати на подложке S путем надлежащего выполнения обработки с функциональными блоками 51 и 52 и 61 , 62 и 63 , которые расположены вдоль внешней периферийной поверхности опорного барабана 30 .Участок обработки 3, снабжен передним ведущим роликом 31, и задним ведущим роликом 32, перед и после опорного барабана 30, , соответственно. Затем выполняется печать на подложке S, поддерживаемой опорным барабаном , 30, , в то время как подложка S транспортируется в направлении Q транспортировки от переднего ведущего ролика , 31, к заднему ведущему ролику , 32, .

Передний приводной ролик 31 , в котором множество мельчайших выступов сформировано на его внешней периферийной поверхности за счет термического напыления, наматывает подложку S, выходящую из секции подачи 2 со стороны задней поверхности субстрат S.Затем передний ведущий ролик , 31, , вращаясь по часовой стрелке на ФИГ. 1, транспортирует субстрат S, подаваемый из секции 2, подачи, вниз по потоку в направлении транспортировки Q. Обратите внимание, что передний ведущий ролик 31 снабжен прижимным роликом 31 n . Прижимной ролик 31 n находится в контакте с передней поверхностью подложки S, будучи смещен к переднему ведущему ролику 31 , и прижимает подложку S между прижимным роликом 31 n и передней частью ролик приводной 31 .Это позволяет обеспечить силу трения между передним ведущим роликом , 31, и подложкой S, чтобы надежно выполнять транспортировку подложки S с помощью переднего ведущего ролика , 31, .

Опорный барабан 30 представляет собой барабан цилиндрической формы, имеющий, например, диаметр 400 мм, который с возможностью вращения поддерживается не показанным опорным механизмом как в направлении Q транспортировки, так и в его противоположном направлении. Опорный барабан 30 затем наматывает субстрат S, транспортируемый от переднего ведущего ролика 31 к заднему ведущему ролику 32 со стороны задней поверхности подложки S.Кроме того, опорный барабан , 30, поддерживает подложку S со стороны задней поверхности подложки S, при этом приводя во вращение в направлении Q транспортировки подложки S, принимая силу трения между опорным барабаном , 30, и подложка S.

Технологическая секция 3 снабжена ведомым роликом 33 и натяжным роликом 34 (ведомый ролик), сконфигурированным для поворота вверх / вниз подложки S с обеих сторон части, на которой подложка S наматывается на опорный барабан 30 .Ведомый ролик 33 наматывает переднюю поверхность подложки S между передним ведущим роликом 31 и опорным барабаном 30 , чтобы поднять подложку S. В то время как натяжной ролик 34 наматывает переднюю поверхность подложки S между опорным барабаном 30, и задним приводным роликом 32 , чтобы перевернуть подложку S. Таким образом, поворот подложки S вверх / вниз по потоку вверх и вниз по потоку от опорного барабана 30 в направлении транспортировки Q позволяет обеспечить большую длину части, на которой подложка S наматывается на опорный барабан 30 .

Задний ведущий ролик 32 , в котором множество мельчайших выступов сформировано на его внешней периферийной поверхности за счет термического напыления, наматывает подложку S, транспортируемую от опорного барабана 30 через натяжной ролик 34 , от сторона задней поверхности подложки S. Затем задний приводной ролик 32, , вращаясь по часовой стрелке на фиг. 1, транспортирует подложку S к секции намотки 4 .

Обратите внимание, что задний ведущий ролик 32 снабжен прижимным роликом 32 n .Прижимной ролик 32 n находится в контакте с передней поверхностью подложки S, будучи смещен к заднему ведущему ролику 32 , и прижимает подложку S между прижимным роликом 32 n и задней частью ведущий ролик 32 . Это позволяет обеспечить силу трения между задним ведущим роликом 32, и подложкой S, чтобы надежно выполнять транспортировку подложки S с помощью заднего ведущего ролика 32, .

По существу, подложка S, транспортируемая от переднего ведущего ролика 31 к заднему ведущему ролику 32 , поддерживается внешней периферийной поверхностью опорного барабана 30 . Секция обработки 3 затем снабжается множеством печатающих головок 51 линейного типа, соответствующих взаимно разным цветам, для печати цветного изображения на передней поверхности подложки S, поддерживаемой опорным барабаном 30 .Обратите внимание на то, что печатающая головка , 51, и печатающая головка , 52, , которые будут описаны ниже, составляют каждую печатающую секцию.

В варианте осуществления, в качестве печатающих головок 51 , пять штук печатающих головок 51 ( 51 W, 51 Y, 51 C, 51 K и 51 M) соответствующие белому, желтому, голубому, черному и пурпурному, соответственно, расположены в этом цветовом порядке в направлении транспортировки Q.Печатающие головки 51 , каждая из которых обращена к передней поверхности подложки S, намотанной вокруг опорного барабана 30 с небольшим зазором между печатающими головками 51 и передней поверхностью, выпускают чернила соответствующего цвета (цветные чернила) в струйной схеме. Затем каждая печатающая головка 51 выпускает чернила на подложку S, транспортируемую в направлении транспортировки Q, чтобы сформировать цветное изображение на передней поверхности подложки S.

Кроме того, в качестве чернил используется ультрафиолет (УФ) Используются чернила (фотоотверждаемые чернила), отверждаемые при облучении ультрафиолетовыми лучами (светом).Соответственно, чтобы отверждать и закреплять чернила на подложке S, технологический участок 3 снабжен устройствами для УФ-облучения 61 , 62 и 63 . Обратите внимание, что отверждение чернил проходит через отдельные две стадии: временное и окончательное.

Устройство для УФ-облучения 61 для окончательного отверждения расположено после печатающей головки 51 W для белого цвета и перед печатающей головкой 51 Y для желтого.Устройство для УФ-облучения , 61, для окончательного отверждения выполнено с возможностью облучения ультрафиолетовым светом высокой интенсивности для выполнения отверждения (окончательного отверждения) до такой степени, что предотвращается влажное растекание чернил. С другой стороны, устройство для УФ-облучения 62 для временного отверждения расположено после печатающей головки 51 Y для желтого цвета, печатающей головки 51 C для голубого, печатающей головки 51 K для черного и печатающая головка 51 M для пурпурного.Устройство для УФ-облучения 62 для временного отверждения сконфигурировано путем облучения ультрафиолетовым светом меньшей интенсивности для отверждения (временного отверждения) чернил до такой степени, что влажное растекание чернил достаточно замедлено по сравнению со случаем, когда ультрафиолетовым светом не облучается.

Таким образом, устройство для УФ-облучения 61 , расположенное после печатающей головки 51 W, обеспечивает эффект окончательного отверждения чернил для белого цвета, предотвращая тем самым растекание чернил во влажном состоянии.Кроме того, устройство для УФ-облучения 62 , расположенное ниже по потоку от печатающей головки 51 M для пурпурного, вызывает выход цветных чернил из печатающих головок 51 Y, 51 C, 51 K и 51 M необходимо временно отвердить перед смешиванием цветных красок, что предотвратит возникновение смешения цветов. Таким образом, цветное изображение формируется на подложке S.

Кроме того, печатающая головка 52 предусмотрена после устройства для УФ-излучения 62 в направлении Q транспортировки.Печатающая головка 51 , которая обращена к передней поверхности подложки S, намотанной вокруг опорного барабана 30 с небольшим зазором между печатающей головкой 51 и передней поверхностью, выпускает прозрачные УФ-чернила из сопел на лицевую сторону. поверхность подложки S в струйной схеме. Это позволяет дополнительно наносить прозрачные чернила на цветное изображение, сформированное печатающими головками 51 для пяти цветов. Прозрачные чернила наносятся на всю поверхность цветного изображения, чтобы получить цветное изображение с такой текстурой, как глянцевое или матовое ощущение.

Кроме того, устройство для УФ-излучения 63 предусмотрено после печатающей головки 51 в направлении транспортировки Q. Устройство для УФ-излучения 63 сконфигурировано путем облучения ультрафиолетовым светом высокой интенсивности для окончательного отверждения прозрачные чернила, выходящие из печатающей головки 52 в сочетании с окончательным отверждением четырех цветных чернил, которые выходят из печатающих головок 51 Y, 51 C, 51 K и 51 M должны быть временно вылечил.Это позволяет закрепить четыре цветных чернила и прозрачные чернила на передней поверхности подложки S.

Таким образом, в технологической секции 3 чернила соответствующим образом выгружаются и отверждаются на подложке S, намотанной вокруг внешней периферии. опорного барабана 30 , чтобы таким образом формировать цветное изображение, покрытое прозрачными чернилами. Подложка S, на которой сформировано цветное изображение, затем транспортируется к секции 4 намотки с помощью заднего приводного ролика 32 .

В дополнение к наматывающему валу 40 , вокруг которого наматывается конец подложки S, намоточная секция 4 включает натяжной ролик 41 (ведомый ролик), сконфигурированный для наматывания подложки S между намоточным валом 40 и задний приводной ролик 32 со стороны задней поверхности подложки S. Намоточный вал 40 поддерживает подложку S, наматывая конец подложки S вокруг намоточного вала 40 с передней поверхностью подложка S обращена наружу.Затем, когда намоточный вал , 40, вращается по часовой стрелке на ФИГ. 1, подложка S, транспортируемая с заднего приводного ролика 32 , наматывается на наматывающий вал 40 через натяжной ролик 41 . Между прочим, подложка S наматывается вокруг намоточного вала , 40, через стержневую трубу , 42, , которая присоединяется / отсоединяется от намоточного вала , 40, . Соответственно, подложка S, намотанная на вал , 40, намотки, при достижении максимально допустимой величины намотки может быть отсоединена вместе с основной трубой.

Далее будет описана электрическая конфигурация для управления принтером 1 .

РИС. 2 представляет собой блок-схему, схематично иллюстрирующую электрическую конфигурацию для управления принтером 1, .

Как показано на фиг. 2, принтер 1, снабжен контроллером , 100, , сконфигурированным для всестороннего управления компонентами устройства. Контроллер , 100, — это компьютер, сконфигурированный с помощью центрального процессора (ЦП) и оперативной памяти (ОЗУ).

Принтер 1 снабжен пользовательским интерфейсом 200 , сконфигурированным для работы в качестве интерфейса между контроллером 100 и пользователем. Пользовательский интерфейс , 200, конфигурируется устройствами ввода, такими как компьютерная мышь и клавиатура, и устройством вывода, например дисплеем. Соответственно, пользователь может ввести желаемую команду в контроллер , 100, , управляя устройствами ввода пользовательского интерфейса , 200, , и может подтвердить рабочее состояние принтера 1, , определив устройство вывода пользовательского интерфейса . 200 .Отметим, что устройство ввода и устройство вывода не нужно конфигурировать отдельно, и они могут быть объединены с помощью дисплея с сенсорной панелью или тому подобного.

Контроллер 100 управляет печатающими головками 51 и 52 , аппаратами УФ-облучения 61 , 62 и 63 , аппаратом обработки коронным разрядом 21 и компонентами аппарата системы транспортировки подложек на основе команд, вводимых пользователем через пользовательский интерфейс , 200, , и команд, полученных от других внешних устройств.

Контроллер , 100, управляет временем выпуска чернил каждой из печатающих головок 51 для формирования цветного изображения в соответствии с транспортировкой подложки S. В частности, управление временем выпуска чернил выполняется на основе выходы (значения обнаружения) кодировщика барабана E 30 , прикрепленного к оси вращения опорного барабана 30 , сконфигурированного для определения положения вращения опорного барабана 30 .

Опорный барабан 30 , который приводится во вращение вместе с транспортировкой подложки S, позволяет определять транспортное положение подложки S, ссылаясь на выходной сигнал кодировщика барабана E 30 , сконфигурированный для обнаружения положение вращения опорного барабана 30 . Таким образом, контроллер , 100, генерирует сигнал синхронизации печати (PTS) на выходе кодировщика барабана E 30 и управляет синхронизацией выброса чернил каждой из печатающих головок 51 на основе PTS, чтобы заставить чернила выгружается из каждой печатающей головки 51 , чтобы приземлиться в целевом положении на транспортируемой подложке S, чтобы таким образом сформировать цветное изображение.

Кроме того, время, в которое печатающая головка 52 выпускает прозрачные чернила, также контролируется контроллером 100 на основе выходных данных кодировщика барабана E 30 . Это позволяет адекватно выпускать прозрачные чернила в цветное изображение, сформированное множеством печатающих головок 51 .

Контроллер , 100, дополнительно управляет синхронизацией включения / выключения и мощностью облучения устройств УФ-облучения 61 , 62 и 63 .Контроллер , 100, также управляет для устройства 21, обработки коронным разрядом, синхронизацией включения / выключения и величиной облучения коронным разрядом на основе операции ввода пользователем из пользовательского интерфейса , 200, .

Контроллер 100 имеет функцию управления транспортировкой подложки S. Управление транспортировкой на подложке S в основном выполняется как управление направлением, управление натяжением и т.п. на подложке S.Рулевое управление осуществляется с помощью рулевого механизма 25 , предусмотренного в секции подачи 2 . То есть контроллер , 100, заставляет блок привода направления ширины регулировать положения вала подачи 20 , транспортного вала 24 и натяжного ролика 22 в направлении ширины в соответствии с результаты обнаружения краевым датчиком 251 , таким образом выполняя управление с обратной связью по положению подложки S в направлении ширины.Кроме того, управление натяжением выполняется с помощью вала подачи 20 , переднего ведущего ролика 31 , заднего ведущего ролика 32 и двигателя, описанного ниже, подключенного к наматывающему валу 40 , среди элементов, составляющих систему транспортировки субстрата.

Что касается управления натяжением на подложке S, контроллер 100 заставляет двигатель подачи M 20 , сконфигурированный для приведения в действие вала подачи 20 по схеме прямого привода, вращаться, чтобы таким образом доставить подложку S от вала подачи 20 к переднему ведущему ролику 31 .В это время контроллер , 100, управляет крутящим моментом двигателя подачи M 20 , чтобы регулировать натяжение (натяжение подачи Ta) на подложке S от вала подачи 20 вперед ролик приводной 31 . Другими словами, контроллер , 100, управляет крутящим моментом двигателя подачи M 20, , чтобы регулировать напряжение Ta подачи в области секции 2 подачи.

Датчик натяжения S 22 , сконфигурированный для определения величины натяжения Ta подачи, прикреплен к натяжному ролику 22 , расположенному между выходным валом 20 и передним приводным роликом 31 .Датчик натяжения S 22 может быть сконфигурирован с помощью тензодатчика, сконфигурированного, например, для определения величины силы, принимаемой от подложки S. Контроллер 100 затем выполняет управление с обратной связью по крутящему моменту двигателя подачи M 20 на основе результатов обнаружения (значений обнаружения) датчика натяжения S 22 , чтобы отрегулировать натяжение Ta подачи на подложке. S.

Контроллер , 100, также вращает передний ведущий ролик M 31 , сконфигурированный для приведения в действие переднего ведущего ролика 31 и заднего приводного двигателя M 32 , сконфигурированный для приведения в движение заднего ведущего ролика 32 .Это позволяет субстрату S, выведенному из секции подачи 2 , проходить через технологическую секцию 3 . В это время управление скоростью выполняется на переднем приводном ролике M 31 , в то время как управление крутящим моментом выполняется на заднем приводном двигателе M 32 . То есть контроллер , 100, , на основе выходных данных кодировщика переднего ведущего ролика M 31 , выполняет управление с обратной связью по скорости вращения переднего ведущего ролика M 31 для регулировки скорости транспортировки подложки. С.Это позволяет транспортировать подложку S с помощью переднего приводного ролика , 31, со скоростью печати, установленной как скорость транспортировки подложки S, когда печать выполняется. Контроллер , 100, также вычисляет положение транспортировки (расстояние транспортировки) подложки S на основе выходных данных кодировщика переднего приводного ролика M 31 .

С другой стороны, контроллер 100 управляет крутящим моментом заднего приводного двигателя M 32 , чтобы регулировать натяжение (технологическое натяжение Tb) на подложке S от переднего ведущего ролика 31 до заднего ведущего ролик 32 .Другими словами, контроллер , 100, управляет крутящим моментом заднего приводного двигателя M 32, , чтобы регулировать технологическое натяжение Tb в области технологической секции 3 .

Датчик натяжения S 34 , сконфигурированный для определения величины технологического натяжения Tb, прикреплен к натяжному ролику 34 , расположенному между опорным барабаном 30 и задним приводным роликом 32 . Датчик натяжения S , 34, может быть сконфигурирован с помощью тензодатчика, сконфигурированного, например, для определения величины силы, принимаемой от подложки S.Затем контроллер , 100, выполняет управление с обратной связью по крутящему моменту заднего приводного двигателя M 32 на основе результатов обнаружения (значений обнаружения) датчика натяжения S 34 для регулировки технологического натяжения Tb на подложке S.

Контроллер 100 также заставляет обмоточный электродвигатель M 40 , сконфигурированный для приведения в движение намоточного вала 40 по схеме прямого привода, вращаться, чтобы таким образом наматывать подложку S, транспортируемую задним приводным роликом 32 , вокруг вал обмотки 40 .В это время контроллер , 100, управляет крутящим моментом электродвигателя намотки M 40 , чтобы регулировать натяжение (натяжение Tc наматывания) на подложке S от заднего приводного ролика 32 к намоточному валу 40 . Другими словами, контроллер , 100, управляет крутящим моментом двигателя M 40, намотки, чтобы регулировать натяжение Tc намотки в области секции 4 намотки.

Датчик натяжения S 41 , сконфигурированный для определения величины натяжения Tc намотки, прикреплен к натяжному ролику 41 , расположенному между задним приводным роликом 32 и намоточным валом 40 .Датчик натяжения S 41, может быть сконфигурирован с помощью тензодатчика, сконфигурированного для определения величины силы, принимаемой от подложки S, например, контроллер 100 затем выполняет управление с обратной связью по крутящему моменту двигателя намотки M 40 на основе результатов обнаружения (значений обнаружения) датчика натяжения S 41 для регулировки натяжения Tc намотки на подложке S.

В частности, контроллер 100 регулирует натяжения Ta, Tb и Tc для натяжения печати Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 , соответственно, в течение периода транспортировки, в котором субстрат S транспортируется вместе с выполнением операции печати.Контроллер , 100, также регулирует напряжения Ta, Tb и Tc до напряжений в режиме ожидания Ta 2 , Tb 2 и Tc 2 , соответственно, в течение периода ожидания, в котором транспортировка подложки S прекращается. без выполнения операции печати.

Здесь следует отметить, что напряжения в режиме ожидания Ta 2 , Tb 2 и Tc 2 — это напряжение, которое меньше, чем напряжения печати Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 соответственно (Ta 2 1 , Tb 2 1 и Tc 2 1 ).Кроме того, напряжения печати Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 также могут называться транспортным натяжением, которое необходимо для правильной транспортировки подложки S.

Как описано выше, в варианте осуществления управление с обратной связью по скорости вращения переднего ведущего ролика M , 31, , выполняется для регулировки скорости транспортировки подложки S, транспортируемой передним ведущим роликом , 31, . Обратите внимание, что в варианте осуществления существует четыре типа скоростей печати, и любая из скоростей печати может быть установлена ​​контроллером , 100, , включая команду ввода пользователем.В варианте осуществления скорость печати может быть установлена ​​на четыре типа, например, 7,6 м / мин, 15 м / мин, 30 м / мин и 50 м / мин. Обратите внимание, что скорость печати также может упоминаться как скорость транспортировки подложки S при выполнении печати.

Кроме того, в варианте осуществления существует два типа скоростей ускорения, таких как скорость ускорения для запуска транспортировки из состояния, в котором транспортировка остановлена, для достижения скорости печати (установленная скорость транспортировки). Обратите внимание, что скорость ускорения задается вводом атрибутивной информации подложки S.Информация об атрибутах подложки S включает в себя ширину, толщину, составляющие материалы и т.п. подложки S. Контроллер , 100, устанавливает скорость ускорения любого одного из двух типов на основе команды ввода от пользователя информация об атрибутах подложки S. В варианте осуществления скорость ускорения может быть установлена ​​на два типа: 110,5 мм / сек ² как скорость ускорения при транспортировке с нормальным натяжением и 44,2 мм / сек ² как скорость ускорения при транспортировке с низким напряжением, например.

Обратите внимание, что принтер 1 включает в себя блок хранения 101 , сконфигурированный для хранения различных типов информации. Запоминающее устройство , 101, хранит программу, описывающую процедуры управления для выполнения различных типов управления, описанных выше. Соответственно, контроллер , 100, считывает необходимую программу из запоминающего устройства , 101, и выполняет различные типы управления, описанные выше.

Кроме того, блок хранения 101 хранит таблицу для установки количества (расстояния), на которое транспортируется подложка S, до тех пор, пока чернила не сливаются с начала транспортировки из состояния, в котором транспортировка подложки S остановлена. .Отметим, что величина, на которую транспортируется подложка S, до тех пор, пока печать не будет выполнена с начала транспортировки подложки S, в дальнейшем будет называться расстоянием транспортировки перед разгрузкой. В варианте осуществления контроллер , 100, считывает таблицу и управляет блоком печати, чтобы начать транспортировку подложки S и начать печать после того, как расстояние транспортировки подложки S достигнет расстояния транспортировки перед выгрузкой.

Обратите внимание, что таблица представляет собой таблицу, в которой условия печати, которые будут описаны ниже, связаны с расстоянием транспортировки перед разгрузкой в ​​соответствии с условиями печати.В варианте осуществления условия печати включают с / без обработки коронным разрядом, скорость ускорения до тех пор, пока скорость не станет постоянной по отношению к скорости печати, и заданную скорость транспортировки.

Далее будет описано, как установить расстояние транспортировки перед разгрузкой.

Во-первых, будет дано описание сбоя при запуске печати без надлежащего обеспечения расстояния транспортировки перед разгрузкой.

В частности, когда передний ведущий ролик 31 и прижимной ролик 31 n перестают зажимать подложку S между роликами, составляющие, полученные из материала прижимного ролика 31 n , выпали от прижимного ролика 31 n приклеиваются к области подложки S, зажатой между передним ведущим роликом 31 и прижимным роликом 31 n , а затем при транспортировке подложки S начинается и выполняется печать на области, к которой прилипают компоненты, происходит сбой, в котором ухудшается качество напечатанного изображения.В дальнейшем ухудшение качества изображения, произошедшее в области подложки S, зажатой между передним приводным роликом 31, и прижимным роликом 31, , n , будет называться меткой зажима.

Кроме того, когда печать выполняется до того, как скорость транспортировки становится постоянной на уровне скорости печати после начала транспортировки подложки S, происходит сбой, при котором ухудшается качество напечатанного изображения.

Кроме того, когда печать выполняется до того, как напряжения (напряжения печати Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 ) становятся стабильными после начала транспортировки подложки S, происходит сбой, при котором качество распечатанного изображения ухудшилось.

Кроме того, когда печать выполняется в области, где предварительная обработка с помощью блока предварительной обработки, которая, в данном варианте осуществления, обработка коронным разрядом с помощью устройства обработки коронным разрядом 21 , нестабильна, качество печати печатное изображение испорчено. Следует отметить, что область, где обработка коронным разрядом нестабильна, относится к области, где обработка коронным разрядом была выполнена на подложке S до того, как скорость транспортировки станет постоянной при скорости печати.

Соответственно, ниже описаны условия, необходимые для устранения вышеописанной неисправности и для правильной установки расстояния транспортировки до разгрузки.Другими словами, необходимо обеспечить расстояние транспортировки, указанное в следующих условиях.

Обратите внимание, что условия меняются в зависимости от того, выполняется ли предварительная обработка (обработка коронным разрядом) (с предварительной обработкой или без нее) на подложке S с использованием блока предварительной обработки (устройство обработки коронным разрядом 21 ), установленного перед передний приводной валик , 31, в направлении транспортировки Q. Хотя устройство 21 обработки коронным разрядом предусмотрено в варианте осуществления, случай, когда печать на подложке S выполняется блоком печати без выполнения обработки коронным разрядом на подложке S, определяется как первый режим.Кроме того, случай, когда печать на подложке S выполняется печатающим устройством после того, как обработка коронным разрядом выполняется на подложке S с использованием устройства 21 обработки коронным разрядом, определяется как второй режим.

Условия в первом режиме для выполнения печати без обработки коронным разрядом приведены ниже.

В качестве условия 1 определяется расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки S, зажатая между передним приводным роликом 31, и прижимным роликом 31, n , не пройдет через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку в транспортный путь R подложки S (печатающая головка 52 в варианте осуществления).

В качестве условия 2 определяется расстояние, на которое транспортируется субстрат S до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки субстрата S.

В качестве условия 3 определяется расстояние, на которое субстрат S транспортируется до тех пор, пока натяжение транспортируемого субстрата S не станет стабильным.

Далее, в первом режиме, чтобы правильно установить расстояние транспортировки перед разгрузкой, необходимо рассчитать расстояние в состоянии, в котором это расстояние является самым длинным из условий 1, 2 и 3, описанных выше. .Затем, при условии, что наибольшее расстояние является первым наибольшим расстоянием, расстояние транспортировки перед разгрузкой должно быть установлено на значение не меньше, чем первое наибольшее расстояние. Отметим, что этап, на котором контроллер , 100, устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой равным значению, не меньшему, чем первое наибольшее расстояние, в варианте осуществления называется этапом установки первого расстояния транспортировки перед разгрузкой.

Условия второго режима для выполнения печати после обработки коронным разрядом приведены ниже.

В качестве условия 1 определяется расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки S, которая будет зажата между передним приводным роликом 31 и прижимным роликом 31 n , не пройдет через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку в транспортный путь подложки S (печатающая головка 52 в варианте осуществления).

В качестве условия 3 определяется расстояние, на которое транспортируется субстрат S, пока натяжение транспортируемого субстрата S не станет стабильным.

В качестве условия 4 определяется расстояние, на которое транспортируется подложка S, пока скорость транспортировки не станет постоянной с момента начала транспортировки подложки S (как в условии 2 в первом режиме), плюс расстояние транспортировки. до тех пор, пока передний конец области подложки S, обработанной коронным разрядом с помощью устройства для обработки коронным разрядом 21 , не пройдет через печатающую головку 52 , расположенную наиболее ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S после того, как скорость транспортировки станет равной. постоянная (после прекращения разгона).

Кроме того, во втором режиме, чтобы правильно установить расстояние транспортировки перед разгрузкой, необходимо рассчитать расстояние в состоянии, в котором расстояние является самым длинным из условий 1, 3 и 4, описанных выше. . Затем, при условии, что самое большое расстояние является вторым по величине расстоянием, расстояние транспортировки перед разгрузкой должно быть установлено на значение не меньше, чем второе по величине расстояние. Отметим, что этап, на котором контроллер , 100, устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой равным значению, не меньшему, чем второе самое длинное расстояние, в варианте осуществления называется этапом установки второго расстояния транспортировки перед разгрузкой.

Далее будет описано, как определять расстояние транспортировки перед разрядом в первом режиме (когда обработка коронным разрядом не выполняется).

РИС. 3 иллюстрирует пример случая, когда обработка коронным разрядом не выполняется, и представляет собой график, схематично иллюстрирующий зависимость от времени (расстояния) до тех пор, пока условия не будут достигнуты.

На ФИГ. 3 горизонтальная ось обозначает ось времени (T), а вертикальная ось обозначает ось скорости (V). Кроме того, фиг.3 иллюстрирует изменение скорости до и после того, как подложка S станет постоянной при скорости печати из состояния, в котором подложка S остановлена, после начала транспортировки подложки S. Как показано на фиг. 3 наклонный участок α указывает область ускорения до достижения заданной транспортной скорости, где область ускорения указывает промежуточное состояние, в котором скорость увеличивается с заданной скоростью ускорения, а плоский линейный участок β указывает, что заданная транспортная скорость Был достигнут.

На ФИГ. 3, время t 1 указывает, пока выполняется ускорение, время, в которое область подложки S, зажатая между передним ведущим роликом 31 и прижимным роликом 31 n , проходит через печатающая головка 52 , расположенная ниже по потоку на транспортном пути R подложки S. Время t 2 указывает время, в которое ускорение прекращается, потому что была достигнута установленная транспортная скорость, другими словами, потому что транспортная скорость стала постоянный.Время t 3 указывает время, в которое напряжения (напряжения печати Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 ) становятся стабильными. Обратите внимание, что расстояние транспортировки рассчитывается с учетом вышеописанного времени и изменения скорости. Здесь время t 1 соответствует условию 1, время t 2 соответствует условию 2, а время t 3 соответствует условию 3.

В случае первого режима в пример фиг.3, время (расстояние) до тех пор, пока натяжение субстрата S, транспортируемого в состоянии 3, соответствующем времени t 3 , не станет стабильным, является самым длинным, таким образом, это расстояние является первым наибольшим расстоянием. Кроме того, чтобы предотвратить возникновение отказа, значение (количество подачи), которое не меньше, чем первое наибольшее расстояние, необходимо в качестве расстояния транспортировки перед разгрузкой.

Обратите внимание, что на фиг. 3 иллюстрирует пример в первом режиме, а в варианте осуществления условие, при котором расстояние является первым наибольшим расстоянием, различается в зависимости от комбинации двух типов скоростей ускорения и четырех типов скоростей печати.

Далее будет описано, как определять расстояние транспортировки перед разрядом во втором режиме (когда выполняется обработка коронным разрядом).

РИС. 4 иллюстрирует пример случая, когда выполняется обработка коронным разрядом, и представляет собой график, схематично иллюстрирующий зависимость от времени (расстояния) до тех пор, пока условия не будут достигнуты.

На ФИГ. 4, как на фиг. 3 горизонтальная ось обозначает ось времени (T), а вертикальная ось обозначает ось скорости (V). Кроме того, фиг.4 иллюстрирует изменение скорости до и после того, как подложка S станет постоянной при скорости печати из состояния, в котором подложка S остановлена, после начала транспортировки подложки S. На фиг. 4, как на фиг. 3 наклонный участок α указывает область ускорения до достижения заданной транспортной скорости, где область ускорения указывает промежуточное состояние, в котором скорость увеличивается с заданной скоростью ускорения, а плоский линейный участок β указывает, что заданная транспортная скорость Был достигнут.

На ФИГ. 4 время t 4 указывает, пока выполняется ускорение, время, в которое область подложки S, зажатая между передним ведущим роликом 31 и прижимным роликом 31 n , проходит через печатающая головка 52 , расположенная ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S. Время t 5 указывает время, в которое напряжения (напряжения печати Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 ) становятся стабильными.Время t 6 указывает расстояние до тех пор, пока транспортная скорость не станет постоянной с начала транспортировки (расстояние до прекращения ускорения), и время до передней концевой части области подложки S, которая является коронной. обработанный устройством обработки коронным разрядом 21 проходит через печатающую головку 52 , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S, после того, как скорость транспортировки стала постоянной (после прекращения ускорения).Обратите внимание, что расстояние транспортировки рассчитывается с учетом вышеописанного времени и изменения скорости. Здесь время t 4 соответствует условию 1, время t 5 соответствует условию 3, а время t 6 соответствует условию 4.

В случае второго режима, в примере фиг. 4, время (расстояние) в условии 4, соответствующее времени t 6 , является самым длинным, таким образом, это расстояние является вторым по величине расстоянием. Кроме того, чтобы предотвратить возникновение отказа, значение (количество подачи), которое не меньше второго самого длинного расстояния, необходимо в качестве расстояния транспортировки перед разгрузкой.Обратите внимание, что фиг. 4 иллюстрирует пример во втором режиме, а в варианте осуществления условие, при котором расстояние является вторым по величине расстоянием, отличается в зависимости от комбинации двух типов скоростей ускорения и четырех типов скоростей печати.

Далее изобретатели описывают результаты экспериментов, полученные при объединении условий печати в первом и втором режимах.

РИС. 5 — диаграмма, иллюстрирующая результаты расстояния транспортировки для условий, когда выполняется эксперимент, когда условия печати комбинируются.

Условия печати, которые необходимо объединить, включают три условия обработки коронным разрядом, скорость ускорения до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной, и скорость печати. В частности, существует два режима печати: с / без обработки коронным разрядом. Кроме того, в случае обработки без коронного разряда устанавливается первый режим, а в случае обработки с коронным разрядом — второй режим. Существует два типа ускорений: нормальный транспортный (110,5 мм / сек ² ) и транспорт низкого напряжения (44.2 мм / сек ² ). Существует четыре типа скорости печати: 7,6 м / мин, 15 м / мин, 30 м / мин и 50 м / мин.

Соответственно, фиг. 5 — диаграмма, иллюстрирующая в первом режиме результаты определения расстояния транспортировки для достижения условий 1, 2 и 3, а во втором режиме — результаты определения расстояния транспортировки для достижения условий 1, 3. и 4, когда вышеописанные условия печати объединены. На фиг. 5 результаты классифицируются на две модели на основе обработки коронным разрядом и без нее.То есть результаты классифицируются по двум шаблонам, то есть первому режиму и второму режиму, на основе обработки коронным разрядом или без нее. Затем для режимов результаты классифицируются по двум шаблонам в зависимости от скорости ускорения. Затем, что касается показателей ускорения, результаты классифицируются по четырем шаблонам в зависимости от скорости печати. Соответственно, всего получается 16 шаблонов комбинаций. 16 шаблонов комбинаций обозначены соответствующими ссылочными позициями от A до P, и следующее описание будет дано с комбинацией A через комбинацию P.

Здесь снова будут описаны условия с 1 по 4.

Условия в первом режиме даны как условия 1, 2 и 3.

Условие 1 определяет расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки S не будет зажата между передним приводным роликом 31 и зажимом валик 31 n проходит через печатающую головку, расположенную ниже по ходу на пути R транспортировки подложки S (печатающая головка 52 в варианте осуществления).Условие 2 определяет расстояние, на которое транспортируется субстрат S, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки. Условие 3 определяет расстояние, на которое транспортируется субстрат S, пока натяжение транспортируемого субстрата S не станет стабильным.

Условия во втором режиме задаются как условия 1, 3 и 4.

Условие 1 и условие 3 определяют как в первом режиме. Условие 4 определяет расстояние, на которое транспортируется подложка S до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной от начала транспортировки (как в условии 2 в первом режиме), плюс расстояние транспортировки до передней конечной части области, которая обрабатывается коронным разрядом с помощью устройства для обработки коронным разрядом 21 проходит через печатающую головку 52 , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S, после того, как скорость транспортировки стала постоянной (после прекращения ускорения).

На ФИГ. 5, комбинации от A до комбинации H являются комбинациями в первом режиме. Кроме того, комбинации от A до комбинации P представляют собой комбинации во втором режиме. Например, как обращаться к фигуре в комбинации A, будет описано ниже.

В комбинации A представлен случай, в котором обработка коронным разрядом не выполняется (первый режим), скорость ускорения является нормальной транспортировкой (110,5 мм / сек ² ), а скорость печати равна 7.6 м / мин. Кроме того, результат в случае комбинации A (транспортное расстояние) составляет 1,85 м в условии 1, 0,09 м в условии 2 и 0,99 м в условии 3.

В результате при условии, что расстояние в условии в котором расстояние является наибольшим расстоянием (транспортным расстоянием) среди условий 1, 2 и 3 является первым наибольшим расстоянием, можно распознать, что первое наибольшее расстояние составляет 1,85 м в условии 1. Соответственно, его можно распознать. что расстояние транспортировки перед разгрузкой должно быть установлено на значение не менее 1.85 м, это первая самая длинная дистанция. Это позволяет транспортному расстоянию перед разгрузкой составлять 1,85 м, как на первом самом большом расстоянии.

Однако рекомендованное изобретателями расстояние транспортировки до разряда, включая ошибку измерения и т.п., указано в столбце справа от условия 4 на фиг. 5. Как указано на фиг. 5, в случае комбинации А расстояние транспортировки перед разгрузкой, рекомендованное изобретателями, установлено равным 2,0 м. Обратите внимание, что это значение не меньше 1.85 м.

Обратите внимание, что в варианте осуществления расстояние транспортировки перед разгрузкой в ​​первом режиме установлено на значение не меньше, чем первое наибольшее расстояние, и установлено на значение в единицах 0,5 м в диапазоне не менее первая самая длинная дистанция. Кроме того, расстояние транспортировки перед разгрузкой во втором режиме, который будет описан ниже, также устанавливается на значение, не меньшее, чем второе самое длинное расстояние, и устанавливается на значение в единицах 0,5 м в диапазоне не меньше, чем вторая самая длинная дистанция.Расстояние транспортировки перед разгрузкой затем устанавливается равным значению, близкому к первому наибольшему расстоянию и второму наибольшему расстоянию. Обратите внимание, что единица измерения 0,5 м используется для уменьшения сложности, возникающей при установке единицы измерения на значение, меньшее, чем эта единица, и для упрощения способа настройки.

В результате другой комбинации в первом режиме, в комбинации B, первое наибольшее расстояние составляет 1,85 м в состоянии 1, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой равно 2.0 мес. В комбинации C первое наибольшее расстояние составляет 3,84 м в условии 3, где в этом случае расстояние транспортировки до разгрузки составляет 4,0 м. В комбинации D первое самое длинное расстояние составляет 5,77 м в условии 3, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 6,0 м.

В комбинации E первое наибольшее расстояние составляет 1,85 м в условии 1, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 2,0 м. В комбинации F первое самое длинное расстояние равно 1.85 м в состоянии 1, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 2,0 м. В комбинации G первое наибольшее расстояние составляет 3,57 м в условии 2, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 4,0 м. В комбинации H первое наибольшее расстояние составляет 9,87 м в условии 2, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 10,0 м.

В результате комбинации во втором режиме в комбинации I второе самое длинное расстояние равно 2.9 м в условии 4, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 3,0 м. В комбинации J второе по величине расстояние составляет 3,16 м в условии 4, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 3,5 м. В комбинации K второе по величине расстояние составляет 4,23 м в условии 4, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 4,5 м. В комбинации L второе по величине расстояние составляет 6,76 м в состоянии 4, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой равно 7.0 мес.

В комбинации M второе по величине расстояние составляет 3,03 м в условии 4, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 3,5 м. В комбинации N второе по величине расстояние составляет 3,70 м в условии 4, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 4,0 м. В комбинации O второе по величине расстояние составляет 6,38 м в условии 4, где в этом случае расстояние транспортировки перед разгрузкой составляет 6,5 м. В комбинации P второе по величине расстояние — 12.68 м в состоянии 4, где в этом случае расстояние транспортировки до разгрузки составляет 13,0 м. Как указано на фиг. 5, расстояние транспортировки перед разгрузкой может быть определено в соответствии с комбинацией условий печати.

Далее будет дано описание операции, включающей в себя контроллер , 100, , когда транспортировка подложки S начинается, чтобы выполнить печать из состояния, в котором транспортировка подложки S остановлена.

Следует отметить, что принтер 1 хранит в блоке хранения 101 таблицу, в которой вышеописанные условия печати связаны с расстоянием транспортировки перед выпуском, соответствующим условиям печати.На фиг. 5 можно перефразировать, чтобы представить таблицу.

Пользователь перед запуском транспортировки задействует устройство ввода пользовательского интерфейса 200 для ввода или выбора атрибутивной информации, скорости ускорения и скорости печати подложки S. Контроллер 100 считывает таблицу, и выбирает правильную комбинацию условий печати для подложки S, которая должна быть напечатана, на основании атрибутивной информации, скорости ускорения и скорости печати, которые вводятся.Затем контроллер 100 устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой, соответствующее выбранной комбинации. Другими словами, контроллер , 100, сопоставляет условия печати с таблицей, чтобы установить расстояние транспортировки перед разгрузкой.

Обратите внимание, что этап, на котором контроллер 100 сопоставляет условия печати с таблицей, чтобы установить расстояние транспортировки перед разгрузкой, является первым этапом установки расстояния транспортировки перед разгрузкой в ​​первом режиме и является вторым этапом настройки расстояния транспортировки до разгрузки. Шаг установки расстояния транспортировки во втором режиме.В частности, первый этап установки расстояния транспортировки перед разгрузкой является этапом в первом режиме, и контроллер , 100, выбирает комбинацию из комбинации A в комбинацию H, перечисленную на фиг. 5 на основе атрибутивной информации, скорости ускорения и скорости печати, и устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой, соответствующее выбранной комбинации. Кроме того, второй этап установки расстояния транспортировки перед разгрузкой является этапом во втором режиме, и контроллер , 100, выбирает комбинацию из комбинации I в комбинацию P, перечисленную на фиг.5 на основе атрибутивной информации, скорости ускорения и скорости печати, и устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой, соответствующее выбранной комбинации.

Это позволяет контроллеру 100 при получении входной команды для начала печати управлять на первом этапе настройки расстояния транспортировки перед разгрузкой или на втором этапе настройки расстояния транспортировки перед разгрузкой двигателями (M 20 , M 31 , M 32 и M 40 ), датчики натяжения (S 22 , S 34 и S 41 ), устройство для обработки коронным разрядом 21 и хотелось бы начать транспортировку субстрата S.Затем контроллер , 100, определяет, достигло ли расстояние транспортировки подложки S расстояния транспортировки до выгрузки. Затем, когда расстояние транспортировки достигло расстояния транспортировки перед разгрузкой, контроллер , 100, впоследствии управляет печатающими головками 51 и 52 в качестве печатающего устройства, устройствами УФ-излучения 61 , 62 и . 63 и т.п., чтобы начать печать.

Как описано выше, в соответствии с принтером 1 и способом печати принтера 1 согласно варианту осуществления могут быть достигнуты следующие преимущества.

Согласно принтеру 1 варианта осуществления, контроллер 100 устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой на значение не меньше, чем первое самое длинное расстояние, при условии, что расстояние в состоянии, в котором расстояние является самым длинным Расстояние среди условий 1, 2 и 3 является первым наибольшим расстоянием. Контроллер , 100, затем управляет блоком печати, чтобы начать транспортировку подложки S из состояния, в котором транспортировка подложки S остановлена, и начать печать после того, как расстояние транспортировки подложки S достигнет расстояния транспортировки перед выпуском.

Это позволяет расстояние транспортировки перед разгрузкой, как в условии 1, быть не меньше расстояния до тех пор, пока область подложки S не будет зажата между передним приводным роликом 31 и прижимным роликом 31 n проходит через печатающую головку 52 , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S, и, таким образом, даже когда компоненты, полученные из материала прижимного ролика 31 n , прилипают к подложке S, печать выполняется после того, как область, где компоненты прилипают к подложке S, прошла через печатающую головку 52, , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S, таким образом предотвращая возникновение метки зажима.Кроме того, расстояние транспортировки перед выгрузкой, как в условии 2, не меньше расстояния до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки, что предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения. Кроме того, расстояние транспортировки до разряда, как в условии 3, не меньше расстояния до тех пор, пока напряжения Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 на транспортируемой подложке S не станут стабильными, таким образом предотвращение ухудшения качества печатаемого изображения.Это позволяет правильно установить расстояние транспортировки перед выпуском, которое представляет собой величину, на которую транспортируется подложка S перед выпуском чернил, при выполнении печати, предотвращая, таким образом, ухудшение качества напечатанного изображения.

Согласно принтеру 1 варианта осуществления, принтер 1 включает устройство обработки коронным разрядом 21 , являющееся блоком предварительной обработки перед блоком печати, и имеет второй режим для выполнения печати на подложке S. печатающим устройством после обработки коронным разрядом подложки S.Когда выбран второй режим, расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается на значение не меньше, чем второе самое длинное расстояние, при условии, что расстояние в состоянии, при котором расстояние является самым длинным из условий 1, 3 и 4. вторая по длине дистанция.

Это позволяет расстояние транспортировки перед разгрузкой, как в условии 1, быть не меньше расстояния до тех пор, пока область подложки S не будет зажата между передним приводным роликом 31 и прижимным роликом 31 n проходит через печатающую головку 52 , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S, и, таким образом, даже когда компоненты, полученные из материала прижимного ролика 31 n , прилипают к подложке S, печать выполняется после того, как область, где компоненты прилипают к подложке S, прошла через печатающую головку 52, , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S, таким образом предотвращая возникновение метки зажима.Кроме того, расстояние транспортировки до разряда, как в условии 3, не меньше расстояния до тех пор, пока напряжения Ta 1 , Tb 1 и Tc 1 на транспортируемой подложке S не станут стабильными, что предотвращает ухудшение качества печатаемого изображения. Кроме того, расстояние транспортировки до разряда, как в условии 4, не меньше расстояния до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки, плюс расстояние до передней концевой части области подложки S который обработан коронным разрядом с помощью устройства для обработки коронным разрядом 21 проходит через печатающую головку 52 , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S после того, как скорость транспортировки стала постоянной (после прекращения ускорения), тем самым предотвращая ухудшение качества печатаемого изображения.Это позволяет, даже при выполнении обработки коронным разрядом с использованием устройства 21 обработки коронным разрядом, расстояние транспортировки перед разрядом, которое представляет собой величину, на которую транспортируется подложка S перед выпуском чернил, должно быть правильно установлено при выполнении печати, таким образом предотвращение ухудшения качества печатаемого изображения. Обратите внимание, что когда выбран первый режим для выполнения обработки коронным разрядом на подложке S, расстояние транспортировки перед разрядом, как описано выше, является достаточным, чтобы быть значением не меньше, чем первое самое длинное расстояние, что предотвращает ухудшение качества отпечатанных изображений. изображение.

Принтер 1 варианта осуществления включает в себя таблицу, в которой с / без обработки коронным разрядом устройства 21 обработки коронным разрядом, скорость ускорения до тех пор, пока скорость не станет постоянной, скорость печати, как условия печати при выполнении печати, связано с расстоянием транспортировки перед разгрузкой в ​​соответствии с условиями печати. Затем контроллер , 100, при выполнении печати сопоставляет условия печати с таблицей, чтобы установить расстояние транспортировки перед разгрузкой.

Это позволяет контроллеру 100 путем ввода пользователем информации об атрибутах подложки S сопоставлять условия печати с таблицей на основе информации об атрибутах, чтобы установить оптимальное расстояние транспортировки до разгрузки. Это предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения и повышает удобство использования принтера 1 .

В соответствии с принтером 1 варианта осуществления, в первом режиме расстояние транспортировки перед разгрузкой установлено на значение не меньше, чем первое самое длинное расстояние, при условии, что расстояние в состоянии, в котором расстояние является самое длинное расстояние среди условий 1, 2 и 3 — это первое самое длинное расстояние.Затем расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается на значение, не меньшее, чем первое наибольшее расстояние, в единицах 0,5 м в диапазоне не менее первого наибольшего расстояния. Обратите внимание, что расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается равным значению, близкому к первому наибольшему расстоянию, и задается в единицах 0,5 м. Кроме того, во втором режиме расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается на значение, не меньшее, чем второе самое длинное расстояние, при условии, что расстояние в состоянии, при котором расстояние является самым длинным из условий 1, 3 и 4 — второе по длине расстояние.Затем расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается равным значению, равному значению не меньше второго самого длинного расстояния в единицах 0,5 м в диапазоне не меньше второго самого длинного расстояния. Обратите внимание, что расстояние транспортировки перед разгрузкой установлено на значение, близкое ко второму по величине расстоянию, задав значение 0,5 м. Установка расстояния транспортировки перед разгрузкой как таковая позволяет сделать потерянную бумагу как можно короче.

Согласно способу печати принтера 1 согласно варианту осуществления, способ печати включает в себя первый этап установки расстояния транспортировки перед разгрузкой, на котором расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается на значение не меньше, чем первое самое длинное расстояние. расстояние, при условии, что расстояние в условии, в котором расстояние является наибольшим из условий 1, 2 и 3, является первым наибольшим расстоянием.Контроллер , 100, затем управляет блоком печати, чтобы начать транспортировку подложки S из состояния, в котором транспортировка подложки S остановлена, и начать печать после того, как расстояние транспортировки подложки S достигнет расстояния транспортировки перед выпуском.

Таким образом, расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается не меньше расстояния в соответствии с условиями 1, 2 и 3, что предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения. Это позволяет правильно установить расстояние транспортировки перед выпуском, которое представляет собой величину, на которую транспортируется подложка S перед выпуском чернил, при выполнении печати.

Согласно способу печати принтера 1 варианта осуществления, способ печати включает устройство обработки коронным разрядом 21 , которое является блоком предварительной обработки перед блоком печати, и имеет второй режим для выполнения печати на подложка S выполняется печатающим устройством после того, как обработка коронным разрядом выполняется на подложке S. Способ печати включает в себя второй этап установки расстояния транспортировки перед разрядом, на котором, когда выбран второй режим, расстояние транспортировки перед разрядом устанавливается равным значение не меньше, чем второе самое длинное расстояние, при условии, что расстояние в состоянии, в котором расстояние является самым длинным из условий 1, 3 и 4, является вторым самым длинным расстоянием.Когда выбран второй режим, на втором этапе установки расстояния транспортировки перед разгрузкой расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается не меньше, чем расстояние в соответствии с условиями 1, 3 и 4, таким образом предотвращая ухудшение качества печатное изображение. Это позволяет, даже при выполнении обработки коронным разрядом с использованием устройства 21, обработки коронным разрядом, расстояние транспортировки перед разрядом, которое представляет собой величину, на которую транспортируется подложка S перед выпуском чернил, должно быть правильно установлено при выполнении печати.Обратите внимание, что когда выбран первый режим, в котором обработка коронным разрядом не выполняется на подложке S, предоставляется этап установки расстояния транспортировки до разряда, как описано выше, в котором расстояние транспортировки до разряда устанавливается не меньше, чем первое наибольшее расстояние, что предотвращает ухудшение качества печатаемого изображения.

Способ печати принтера 1 согласно варианту осуществления включает в себя таблицу, в которой с / без обработки коронным разрядом устройства для обработки коронным разрядом 21 , скорость ускорения до тех пор, пока скорость не станет постоянной, скорость печати, как условия печати когда выполняется печать, связаны с расстоянием транспортировки перед разгрузкой в ​​соответствии с условиями печати.Затем контроллер , 100, , при выполнении печати, включает в себя первый этап установки расстояния транспортировки перед выгрузкой и второй этап настройки расстояния транспортировки перед выгрузкой, на котором условия печати сопоставляются с таблицей, чтобы установить предварительную разгрузку. расстояние транспортировки. Это позволяет контроллеру , 100, , путем ввода пользователем информации об атрибутах, скорости ускорения и скорости печати (скорости транспортировки) подложки S, сопоставлять условия печати с таблицей на основе информации об атрибутах, чтобы установить оптимальное расстояние транспортировки перед разгрузкой.Это предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения и повышает удобство использования принтера 1 .

Отметим, что настоящее раскрытие не ограничивается вариантами осуществления, описанными выше, и к описанным выше вариантам осуществления могут быть добавлены различные модификации и улучшения. Модификации описаны ниже.

В принтере 1 согласно варианту осуществления расстояние транспортировки перед разгрузкой в ​​первом режиме установлено равным нулю.5 м в пределах не менее первой наибольшей дистанции. Кроме того, расстояние транспортировки перед разгрузкой во втором режиме устанавливается равным 0,5 м в диапазоне не менее второго самого длинного расстояния. Однако значение может быть определено произвольно и может быть значением, которое установлено в диапазоне, по меньшей мере, не меньше, чем первое самое длинное расстояние, и не меньше, чем второе самое длинное расстояние.

Кроме того, условие 1 определяет расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки S, зажатая между передним приводным роликом 31 и прижимным роликом 31 n , не пройдет через печатающую головку, расположенную в самом низу по потоку в транспортном средстве. путь R подложки S (печатающая головка 52 в варианте осуществления).Однако вместо печатающей головки, расположенной наиболее низко по ходу потока, условие 1 может определять расстояние транспортировки до тех пор, пока участок переднего конца, проходящий через печатающую головку 51, , не будет расположен наиболее вверх по потоку на пути R транспортировки среди печатающих головок 51 , сконфигурированных для слить чернила цвета, используемого в изображении, которое будет напечатано. Например, когда для печатаемого изображения используются белые чернила, печатающая головка, расположенная наиболее высоко вверх по потоку, является печатающей головкой 51 W, где в этом случае условие 1 определяет расстояние транспортировки до области подложки S, имеющей зажат между передним приводным роликом 31 и прижимным роликом 31 n проходит через печатающую головку 51 W.Кроме того, условие 4 определяет расстояние, на которое транспортируется подложка S до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной от начала транспортировки (как в условии 2 в первом режиме), плюс расстояние транспортировки до передней конечной части область подложки S, которая обработана коронным разрядом с помощью устройства для обработки коронным разрядом 21 , проходит через печатающую головку 52 , расположенную ниже по потоку на пути R транспортировки подложки S после того, как скорость транспортировки стала постоянной (после прекращения ускорение).Однако вместо печатающей головки 52 , расположенной наиболее низко по потоку, условие 4 может определять расстояние транспортировки до тех пор, пока часть переднего конца, проходящая через печатающую головку 51, , не будет расположена наиболее высоко по потоку на пути транспортировки R среди печатающих головок 51 , сконфигурированный для выпуска чернил цвета, используемого в изображении, предназначенном для печати. Например, когда для печатаемого изображения используются белые чернила, печатающая головка, расположенная наиболее высоко вверх по потоку, является печатающей головкой 51 W, где в этом случае условие 4 определяет расстояние, на которое субстрат S транспортируется до тех пор, пока скорость транспортировки становится постоянной с начала транспортировки (как в условии 2 в первом режиме), плюс расстояние транспортировки до передней концевой части области подложки S, обработанной коронным разрядом с помощью устройства для обработки коронным разрядом 21 проходит через печатающую головку 51 Вт после того, как транспортная скорость стала постоянной (после прекращения ускорения).

Кроме того, принтер 1 варианта осуществления иллюстрирует струйный принтер линейного типа и может быть струйным принтером последовательного типа, не ограничиваясь струйным принтером линейного типа.

Содержание вышеупомянутого варианта осуществления описано ниже.

Печатающее устройство — это печатающее устройство, которое сконфигурировано для транспортировки субстрата по схеме с рулона на рулон, печатающее устройство включает в себя контроллер, печатающее устройство, включающее печатающую головку, и расположенный передний приводной валик и прижимной валик. перед печатающим устройством и сконфигурирован для захвата и транспортировки подложки, при этом контроллер сконфигурирован для управления печатным узлом таким образом, что транспортировка подложки начинается из состояния, в котором транспортировка подложки остановлена, а печать начинается после расстояние транспортировки подложки достигает расстояния транспортировки перед разгрузкой, на котором расстояние транспортировки перед разгрузкой установлено на значение не меньше, чем первое наибольшее расстояние, при условии, что расстояние транспортировки в состоянии, в котором расстояние транспортировки составляет Самое длинное расстояние среди условий 1, 2 и 3, приведенных ниже, является первым самым длинным расстоянием.

Условие 1: расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки, зажатая между передним приводным роликом и прижимным роликом, не пройдет через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку на пути транспортировки подложки.

Условие 2: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки носителя не станет постоянной.

Условие 3: расстояние транспортировки до стабилизации натяжения транспортируемого носителя.

В соответствии с приведенной выше конфигурацией расстояние транспортировки перед разгрузкой, как в условии 1, не меньше расстояния транспортировки до тех пор, пока область подложки, зажатая между передним приводным роликом и прижимным роликом, не пройдет через печатный Головка расположена в самом низу на пути транспортировки субстрата S.Таким образом, например, даже когда компоненты, полученные из материала прижимного ролика, прилипают к подложке, печать выполняется после области, где компоненты прилипают к подложке, проходящей через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку на пути транспортировки подложки. , таким образом предотвращая возникновение следа зажима. Кроме того, расстояние транспортировки перед выгрузкой, как в условии 2, не меньше расстояния транспортировки, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки, что предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения.Кроме того, расстояние транспортировки до разряда, как и в условии 3, не меньше расстояния транспортировки до тех пор, пока натяжение транспортируемого субстрата не станет стабильным, что предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения. Это позволяет правильно установить расстояние транспортировки перед выпуском, которое представляет собой величину, на которую транспортируется подложка S перед выпуском чернил, при выполнении печати, предотвращая, таким образом, ухудшение качества напечатанного изображения.

Печатающее устройство, описанное выше, может включать в себя блок предварительной обработки, расположенный перед блоком печати на пути транспортировки подложки, сконфигурированный для выполнения предварительной обработки подложки, причем способ печати имеет первый режим для выполнения печати на подложку блоком печати без выполнения предварительной обработки подложки блоком предварительной обработки, и второй режим для выполнения печати на подложке блоком печати после выполнения предварительной обработки подложки с использованием предварительной обработки блок, в котором, когда выбран первый режим, расстояние транспортировки перед разгрузкой может быть установлено на значение не меньше, чем первое наибольшее расстояние, в то время как при выборе второго режима расстояние транспортировки перед разгрузкой может быть установлено равным значение не менее второго наибольшего расстояния при условии, что расстояние транспортировки в состоянии, в котором расстояние транспортировки является самым большим из условий 1 и 3, предусмотренных выше, и th Условие 4, приведенное ниже, является вторым по длине расстоянием.

Условие 4: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки подложки, плюс расстояние транспортировки до тех пор, пока передний конец области, предварительно обработанной блоком предварительной обработки, не пройдет через расположенную печатающую головку большая часть вниз по течению после того, как транспортная скорость стала постоянной.

В соответствии с приведенной выше конфигурацией, когда выбран второй режим, расстояние транспортировки перед разгрузкой, как в условии 1, не меньше расстояния до тех пор, пока область подложки не зажата между передним приводным роликом и прижимной ролик проходит через печатающую головку, расположенную ниже по ходу пути транспортировки подложки.Таким образом, например, даже когда компоненты, полученные из материала прижимного ролика, прилипают к подложке, печать выполняется после области, где компоненты прилипают к подложке, проходящей через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку на пути транспортировки подложки. , таким образом предотвращая возникновение следа зажима. Кроме того, расстояние транспортировки до разряда, как в условии 3, не меньше расстояния транспортировки до тех пор, пока натяжение транспортируемого субстрата не станет стабильным, что предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения.Кроме того, расстояние транспортировки перед разгрузкой, как в условии 4, не меньше, чем расстояние до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с начала транспортировки, плюс расстояние до передней концевой части области предварительно нанесенной подложки. — обработанный блоком предварительной обработки проходит через печатающую головку, расположенную ниже по потоку на пути транспортировки подложки, после того, как скорость транспортировки стала постоянной, что предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения.Это позволяет, даже при выполнении предварительной обработки с использованием блока предварительной обработки, расстояние транспортировки перед выпуском, которое представляет собой величину, на которую транспортируется субстрат до того, как сливаются чернила, быть должным образом установлено при выполнении печати, тем самым предотвращая порчу. по качеству напечатанного изображения. Обратите внимание, что когда выбран первый режим, в котором подложка не обрабатывается предварительно, расстояние транспортировки перед разрядом, как описано выше, является достаточным, чтобы быть значением не меньше, чем первое самое большое расстояние, таким образом предотвращая ухудшение качества печатное изображение.

Печатающее устройство, описанное выше, может включать в себя таблицу, в которой выполняется предварительная обработка, скорость ускорения до тех пор, пока скорость транспортировки подложки не станет постоянной, и скорость печати, заданная как скорость транспортировки подложки, как условия печати. когда выполняется печать, связаны с расстоянием транспортировки перед выгрузкой в ​​соответствии с условиями печати, в которых контроллер конфигурируется при выполнении печати для сопоставления условий печати с таблицей для установки расстояния транспортировки перед выгрузкой.

В соответствии с приведенной выше конфигурацией, контроллер, вводя пользователем информацию об атрибутах подложки, сопоставляет условия печати с таблицей на основе информации об атрибутах, чтобы установить оптимальное расстояние транспортировки перед разгрузкой. Это предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения и повышает удобство использования печатающего устройства.

Метод печати — это метод печати печатающего устройства, печатающее устройство включает в себя контроллер, печатающее устройство, включающее печатающую головку, и передний приводной валик, и прижимной валик, расположенный перед печатающим устройством и сконфигурированный для захвата и транспортировки субстрат, и печатающее устройство сконфигурировано для транспортировки субстрата по схеме с рулона на рулон, в которой контроллер управляет блоком печати таким образом, что транспортировка субстрата начинается из состояния, в котором транспортировка субстрата остановлена и печать начинается после того, как расстояние транспортировки носителя достигает расстояния транспортировки перед выгрузкой, и при этом способ печати включает в себя установку первого расстояния транспортировки перед выгрузкой, на котором расстояние транспортировки перед выгрузкой устанавливается на значение не меньше, чем первое наибольшее расстояние при условии, что расстояние транспортировки в состоянии, в котором расстояние транспортировки является наибольшим из условий 1, 2 и 3, представленное ниже, — это первое самое длинное расстояние.

Условие 1: расстояние транспортировки до тех пор, пока область подложки, зажатая между передним приводным роликом и прижимным роликом, не пройдет через печатающую головку, расположенную наиболее ниже по потоку на пути транспортировки подложки.

Условие 2: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки носителя не станет постоянной.

Условие 3: расстояние транспортировки до стабилизации натяжения транспортируемого носителя.

В соответствии с приведенной выше конфигурацией, при установке первого расстояния транспортировки перед разгрузкой расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается не меньше расстояния транспортировки в соответствии с условиями 1, 2 и 3, таким образом предотвращая ухудшение качества распечатанное изображение.Это позволяет правильно установить расстояние транспортировки перед выпуском, которое представляет собой величину, на которую транспортируется подложка S перед выпуском чернил, при выполнении печати.

Способ печати, описанный выше, может включать в себя блок предварительной обработки, расположенный перед блоком печати на пути транспортировки подложки, сконфигурированный для выполнения предварительной обработки подложки, способ печати включает в себя первый режим для выполнения печати на подложку блоком печати без выполнения предварительной обработки подложки блоком предварительной обработки, и второй режим для выполнения печати на подложке блоком печати после выполнения предварительной обработки подложки с использованием предварительной обработки блок, в котором способ печати может включать в себя установку первого расстояния транспортировки перед разгрузкой, при котором, когда выбран первый режим, контроллер устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой на значение не меньше, чем первое самое длинное расстояние, и установку второе расстояние транспортировки перед разгрузкой, на котором, когда выбран второй режим, контроллер устанавливает расстояние транспортировки перед разгрузкой на значение не меньше, чем второй пуховик -ое расстояние, при условии, что расстояние транспортировки в состоянии, в котором расстояние транспортировки является наибольшим из условий 1 и 3, предусмотренных выше, и условия 4, приведенного ниже, является вторым по величине расстоянием.

Условие 4: расстояние транспортировки до тех пор, пока скорость транспортировки не станет постоянной с момента начала транспортировки подложки, плюс расстояние транспортировки до тех пор, пока передний конец области, предварительно обработанной блоком предварительной обработки, не пройдет через расположенную печатающую головку большая часть вниз по течению после того, как транспортная скорость стала постоянной.

В соответствии с приведенной выше конфигурацией, когда выбран второй режим, при установке второго расстояния транспортировки перед разгрузкой расстояние транспортировки перед разгрузкой устанавливается не меньше, чем расстояние в соответствии с условиями 1, 3 и 4, таким образом предотвращая ухудшение качества напечатанного изображения.Это позволяет, даже при выполнении предварительной обработки с использованием блока предварительной обработки, расстояние транспортировки перед выпуском, которое представляет собой величину, на которую транспортируется субстрат до того, как сливаются чернила, быть должным образом установлено при выполнении печати. Обратите внимание, что когда выбран первый режим, в котором предварительная обработка не выполняется на подложке, обеспечивается установка расстояния транспортировки до разряда, как описано выше, при этом расстояние транспортировки до разряда устанавливается не меньше, чем первая самая длинная расстояние, тем самым предотвращая ухудшение качества печатаемого изображения.

Метод печати, описанный выше, может включать в себя таблицу, в которой выполняется предварительная обработка, скорость ускорения до тех пор, пока скорость транспортировки подложки не станет постоянной, и скорость печати, заданная как скорость транспортировки подложки, как условия печати. когда выполняется печать, связаны с расстоянием транспортировки перед выгрузкой в ​​соответствии с условиями печати, при этом способ печати при выполнении печати может включать в себя установку первого расстояния транспортировки перед выгрузкой и установку второго расстояния транспортировки перед выгрузкой , в котором условия печати сопоставлены с таблицей, чтобы установить расстояние транспортировки перед разгрузкой.

В соответствии с приведенной выше конфигурацией, контроллер, вводя пользовательскую информацию об атрибутах носителя, сопоставляет условия печати с таблицей, при установке расстояния транспортировки перед разгрузкой и установке второго расстояния транспортировки перед разгрузкой на основе информацию об атрибутах, чтобы установить оптимальное расстояние транспортировки перед разгрузкой. Это предотвращает ухудшение качества напечатанного изображения и повышает удобство использования печатающего устройства.

3D-печать медицинского оборудования может помочь во время пандемии, но является лишь временной мерой

За последние несколько месяцев пандемия COVID-19 оказала уникальное давление на США.Система здравоохранения и привела к значительному всплеску спроса на больничные койки, средства индивидуальной защиты (СИЗ) для медицинских работников и другие основные медицинские товары. В то же время чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения оказала значительное влияние на глобальную цепочку поставок, поскольку правила социального дистанцирования, экспортные ограничения и нехватка сырья ограничили доступ к этим продуктам. Это вызвало глобальную нехватку медицинских устройств, которые имеют решающее значение для реагирования системы здравоохранения на COVID-19.

Использование 3D-печати для производства ряда медицинских изделий может помочь решить эту проблему. Однако, хотя эта новая технология может стать важным препятствием для удовлетворения насущных потребностей, директивным органам необходимо будет рассмотреть потенциальные риски и преимущества, связанные с ее использованием, и тщательно оценить, как ее можно использовать в будущих чрезвычайных ситуациях.

Как 3D-печать решает проблемы поставок во время COVID-19

С начала пандемии 3D-печать использовалась для производства нескольких типов медицинских устройств, включая СИЗ, такие как защитные маски и маски; разветвители вентиляторов; и мазки из носоглотки (NP), которые необходимы для тестирования.Эта технология помогла заполнить производственный пробел по разным причинам. Во-первых, в отличие от производства большинства медицинских устройств, которое осуществляется на централизованных предприятиях, которые во многих случаях находятся за границей, 3D-принтеры относительно портативны и могут использоваться на разных объектах, включая саму больницу. Это означает, что поставки не будут ограничены из-за закрытия завода-изготовителя из-за коронавируса или из-за того, что другие страны ввели экспортный контроль. Например, нехватка тампонов для NP отчасти объясняется тем, что на рынке доминируют всего два производителя: один находится в штате Мэн, а другой — в Италии, которая весной была горячей точкой COVID-19.В ответ на огромный спрос некоторые больницы использовали 3D-печать для производства собственных мазков или хотели приобрести их у других американских компаний. Помимо расширения местного производства, у 3D-печати есть цепочка поставок, отличная от цепочки поставок традиционных устройств, а это означает, что сырье может быть легче приобретать.

Признавая важную роль, которую 3D-печать может сыграть в устранении ограничений в глобальной цепочке поставок медицинских устройств, Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов предприняло несколько шагов для поддержки использования этой технологии во время пандемии.В марте агентство объявило о меморандуме о взаимопонимании с Национальными институтами здравоохранения и Управлением здравоохранения ветеранов, разрешающим межведомственное партнерство для поддержки нетрадиционных методов производства, таких как 3D-печать. В рамках сотрудничества люди могут загружать файлы цифрового дизайна, содержащие спецификации, которым соответствуют 3D-принтеры, в службу 3D Print Exchange NIH для оценки со стороны VHA и других лиц. На сегодняшний день NIH опубликовал около 600 дизайнов СИЗ и других продуктов, из которых более 30 прошли клиническую проверку для использования в медицинских учреждениях.

В дополнение к подробным консультациям по оценке этих конструкций, FDA выпустило часто задаваемые вопросы об использовании 3D-печати во время текущей чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, предоставляя рекомендации для тех, кто заинтересован в создании дефицитных 3D-печатных версий устройств. Агентство также выдало многочисленные разрешения на использование в чрезвычайных ситуациях определенных продуктов, напечатанных на 3D-принтере, в том числе компонентов вентиляторов, лицевых щитков и тампонов. В то же время легионы добровольцев, занимающихся самостоятельным трудом, по всей стране активизировались, чтобы восполнить дефицит, используя свои собственные 3D-принтеры потребительского уровня из своих домов или офисов для производства СИЗ.

Ограничения и риски использования 3D-печати для устранения дефицита

Несмотря на то, что это важные и необходимые разработки, учитывая срочность текущей ситуации, эксперты считают использование 3D-печати для производства этих продуктов временной мерой. Многие 3D-принтеры — в основном те, которые используются в чрезвычайных ситуациях — имеют ограниченную ежедневную производительность. В частности, для одноразовых продуктов, которые должны производиться в больших масштабах, 3D-печать относительно неэффективна как с точки зрения времени, так и с точки зрения затрат.И хотя 3D-принтеры полагаются на отдельную цепочку поставок, дефицит все равно может возникать, если спрос превышает предложение. Традиционные производственные технологии с более высокой производительностью и стандартизированным контролем качества намного предпочтительнее.

3D-печать медицинских изделий, которые ранее не печатались, также представляет опасность — даже для относительно простых предметов, таких как защитные маски или тампоны. Например, FDA предупредило, что 3D-печатные СИЗ вряд ли обеспечат такой же уровень фильтрации воздуха и защиты от жидкостей, как хирургические маски и респираторы N95, проверенные FDA.В некоторых случаях материалы, напечатанные на 3D-принтере, могут быть пористыми, что затрудняет их стерилизацию. Сырье, которое входит в принтеры, также не могло быть оценено на предмет безопасности для медицинского использования.

Многие из этих рисков проистекают из относительной новизны технологии и нерешенных научных, нормативных и эксплуатационных вопросов о том, как ее можно безопасно, эффективно и с надлежащим уровнем надзора развернуть. Эти проблемы могут быть решены с помощью дополнительных научных исследований — например, с помощью исследований по оценке биосовместимости сырья при использовании в различных медицинских сценариях — и с помощью соответствующих федеральных указаний о том, как эффективно использовать эту технологию в будущих чрезвычайных ситуациях.