Хаусботы – купить плавучий дом houseboat в Москве

Виды домов на воде

Существует не так уж и много способов создания дома на воде. Выделяют три основных разновидности плавучих домов:

· баржи;

· дебаркадеры;

· понтоны.

Баржи являются наиболее простым вариантом проживания на воде. Достаточно просто немного переоборудовать ее как внешне, так и внутри. Также можно приобрести уже готовую баржу, пригодную для жизни, однако, это может стоить довольно дорого. Одним из главных их достоинств считается то, что в таких домах можно без проблем передвигаться по воде в любое место. Специально для этих ситуаций многие города в Европе оборудованы стоянками для подобных барж.

Дома на воде, или как их еще называют «хаусботы», могут устанавливаться на бетонные дебаркадеры. В таком случае конструкция будет монументальной без возможности передвижения по воде. Чаще всего технология установки здания на дебаркадеры используется для постройки ресторанов и гостиниц, но встречаются и жилые дома данного типа. Такой вид хаусботов позволяет воплощать в жизнь любые дизайнерские и архитектурные задумки. Дома на дебаркадерах могут даже иметь несколько этажей.

Еще один способ создания плавучих домов — их возведение на понтоны. Данная технология начала использоваться относительно недавно. Для постройки такого дома применяются специальные понтоны-секции. Каждая плита соединяется друг с другом, образуя, таким образом, одну огромную плавающую платформу, на которую устанавливается дом. Даже с учетом того, что хаусботы, возведенные на понтонах, являются достаточно тяжелыми, они отлично держатся на воде и являются очень устойчивыми.

Плюсы и минусы использования хаусботов

Плавучие дома обладают как положительными, так и отрицательными сторонами. Для поклонников отдыха на природе дом на воде может стать просто находкой. Также по достоинству смогут оценить такой вид недвижимости заядлые рыбаки. Хаусботы помогают скрыться от городского шума и суеты. По душе придутся плавающие дома и настоящим романтикам — прекрасные пейзажи и плеск воды создают ощущение комфорта и умиротворенности. Если к такому дому прикрепить мотор, появится возможность путешествовать без особых денежных затрат.

Важным достоинством хаусботов с наличием мотора является то, что для них не требуется земля. Все, что потребуется — это один метр берега для трапа. Это означает, что проблемы, связанные со сбором документов, переоформлением, включением в кадастровый план и прочая бумажная волокита не коснется владельца такого дома. После установки плавучего дома его необходимо лишь зарегистрировать в инспекции по маломерным судам и получить судовой билет. Исключением в данной ситуации могут стать огромные дома на дебаркадерах, длина которых превышает 15 метров. Такой дом уже придется регистрировать в речном госреестре. Дополнительным преимуществом хаусботов считается то, что нет необходимости в оплате налога на недвижимость. Кроме того, конструкции установленные на понтонах, могут с легкостью обходиться без причалов, то есть в оплате места стоянки также нет необходимости.

К сожалению, даже качественно и профессионально построенный дом на воде не может считаться полноценным жильем. Дома на понтонах и дебаркадерах приравниваются к судам маломерного типа, к которым относятся простые моторные лодки. При этом согласно российскому законодательству суда морского и речного типа все же считаются недвижимостью. Одной из главнейших проблем с домами-хаусботами является отсутствие возможности получить прописку, так как документально дом будет считаться плавучим средством.

Основной недостаток плавучего дома проявляется в вопросах его хранения в зимний период. Если хаусбот является лишь дополнением к обычному наземному жилью, данный вопрос не составит больших проблем. В противном случае хранение плавающего дома может обойтись в достаточно круглую сумму.

Большинство людей, задумывающихся о приобретении дома на воде, беспокоит его устойчивость во время шторма. Дома на понтонах, несмотря на то, что они располагаются на воде, являются достаточно прочными, устойчивыми и обладают отменной гидроизоляцией. Все же шторм в 12 баллов сможет повредить конструкцию, но вероятность его возникновения в реках и озерах средней полосы или же землетрясения в 10 баллов крайне мала. Создать дом на воде, пригодный для проживания круглый год, не так уж просто. Поэтому на отечественном рынке недвижимости хаусботы чаще используются в качестве своеобразной дачи для летней и зимней рыбалки, шашлыков и просто времяпрепровождение на природе.

Этапы строительства

Строительство любого дома, в том числе и хаусбота, включает в себя несколько важных этапов:

— первым, и важнейшим, является разработка проекта дома. Особое внимание следует уделять расчетам, связанным с размерами и грузоподъемностью конструкции, так как именно от этого будет зависеть безопасность проживания в плавучем доме. Следует также учитывать, что хаусбот категорически не должен создавать препятствия и помехи на пути различных судов и других плавучих средств. Для того чтобы все было выполнено правильно и качественно, разработкой проекта должен заниматься не только архитектор, но и специалист из Управления судоходства. Это связано с тем, что именно данная госструктура осуществляет контроль над процессом установки дебаркадера;

— следующим этапом при строительстве зданий является фундамент. В случае с хаусботом понятие фундамента является достаточно условным. В качестве него обычно выступают понтоны. Они могут изготавливаться из различных материалов: дерева, стали, железобетона или пластика. Если основой понтона является пластик, то конструкция, установленная на нем, должна быть маленькой и легкой. Чаще всего пластиковый понтон используется в виде причала или для размещения беседок с мангалом;

— перед тем как приступить непосредственно к строительству, следует позаботиться о городских коммуникациях: необходимо провести электричество, канализацию, газ и прочее. Вопрос обеспечения дома водой решается при помощи пробуренной неподалеку скважины. Но для этого требуется получить разрешение в Управлении, занимающемся охраной окружающей среды. Существует и другой вариант — использовать бортовую систему водоснабжения из водоема. Проблема решения вопросов с канализацией также не составит большого труда. В данном случае может быть несколько способов ее решения: подключение к ливневой береговой системе, к канализационному коллектору или установка цистерны сточных вод. Также возможно подключение дома к системе очистки стоков с дальнейшим орошением территории.

Если хаусбот располагается вдали от городских сетей можно использовать автономное энергообеспечение при помощи дизельного генератора. В случае применения гелиоколлекторов решается проблема не только с электричеством, но и с горячей водой.

Рекомендуемые страницы:

Поиск по сайту

poisk-ru.ru

Хаусбот — это… Что такое Хаусбот?

Хаусбо́т (англ. houseboat; рус. дом на воде) — судно, которое спроектировано для использования в качестве жилого дома. Некоторые хаусботы не имеют мотора, так как обычно пришвартованы, закреплены в определённом месте или подведены к берегу для подключения судна к электросети и водопроводу, вместе с тем многие другие оснащены современными лодочными моторами, автономной системой энергоснабжения и способны совершать продолжительные круизы.

История и география

Европа

В начале своей истории хаусботы представляли собой обычные дома, поставленные вместо фундамента на плавучую платформу. В большинстве случаев это была конструкция, установленная на понтон, состоящая из одного или нескольких различных материалов (дерево, железо), предназначенная для проживания человека, защиты его от неблагоприятных природных явлений и низких температур.

Причины, по которым люди выбирали для себя жильё на воде, были различными. В некоторых случаях причиной были высокие налоги на земельные участки, в некоторых — недостаток земли на территории относительно крупных населённых пунктов. Целые посёлки из таких домов-лодок с давних времён сохранились в странах Европы.

Так, в Германии, в Гамбургском порту, на воде располагается целая коммуна хаусботов, в которой имеется даже собственная церковь. На канале Ландвер в Фридрихсхайн-Кройцберге (Берлин) также есть свой район плавучих домов.

В Нидерландах, у берегов каналов Амстердама располагаются одни из самых красивых и дорогостоящих хаусботов в Европе, среди которых есть даже хаусботы-гостиницы. Сегодня содержание хаусботов в Амстердаме обходится очень дорого в связи с ограниченным количеством причалов; такие высокие цены снижают вероятность появления нового соседа для примерно 2 400 семей, живущих на водах Амстердама.

Среди «жильцов» хаусботов — одна из главных достопримечательностей города, плавучий цветочный рынок, расположенный вдоль берегов канала Зингель.^[1][2]

В Великобритании встречаются хаусботы обеих главных разновидностей — как с преобладающими ходовыми качествами — для совершения путешествий по рекам, каналам и озёрам, так и редко трогающиеся с места, которые используются в качестве домов. Первые британские хаусботы использовались для перевозки сырья и топлива по каналам и впервые были построены в начале Промышленной революции. Сегодня сеть каналов предназначена в первую очередь для отдыха. В Великобритании на воде живут более 15 тысяч человек. В Лондоне причалы простираются от Бенфлит-крика в южной части санитарно-эпидемиологической портовой станции до Туикнема в северной части. У многих из них есть разрешение Берегового Управления, а также Управления Лондонского порта, тогда как у других судов его нет.^[3]

Соединённые Штаты Америки

В Соединённых Штатах хаусботы впервые появились в 1905 году, а к 1930-м годам число их достигло 2-х тысяч. Первые развлекательные прогулки на хаусботах в Соединённых Штатах относятся к концу 1940-х годов, когда люди стали испытывать желание оставаться на воде подольше. Родоначальником прогулок на хаусботах в США считается озеро Камберленд в штате Кентукки. Особенность данной местности в том, что искусственное заполнение пресной водой низменности, образованной в результате вулканической активности, привело к появлению целой системы каналов-озёр весьма причудливой и извилистой формы. В наиболее широких местах располагаются стоянки, так называемые «марины», состоящие из акватории, где непосредственно стоят хаусботы, и прилегающей территории, где находится необходимая инфраструктура: от заправочных станций до кафе и магазинов. Благоприятные условия для прогулок на хаусботе созданы также на озерах в юго-восточной части США, таких как озеро Норрис (штат Теннесси), Дэйл Холлоу (Кентукки/Теннесси), Лэниэр (Джорджия) и других, в связи с наличием небольших бухт и островов, которые позволяют пришвартоваться или встать на якорь в спокойном укромном месте вдали от основного канала.

Озеро Камберленд также часто называют мировой столицей производства хаусботов, так как большинство американских хаусботов были построены именно в окрестностях этого озера.^[4][5]

Город Саусалито, штат Калифорния, также известен своими плавучими домами, собственниками которых в разные времена были известные художники, кинозвёзды, писатели и другие знаменитости, начиная со времен хиппи и по сегодняшний день. Как и во многих городах, где плавучие дома получили распространение, между владельцами таких домов, местной и государственной властью и владельцами наземных домов происходили постоянные споры. Владельцы таких плавучих домов добились в своё время освобождения от налогов на недвижимость.

С развитием отрасли популярность приобрёл бизнес сдачи хаусботов в аренду на срок от 1-2 дней до месяца. Более того, хаусботы стали использоваться в сфере коммерции; в штате Вирджиния однажды существовал плавучий филиал Чесапикского национального банка под названием Boat’n Bank, который предоставлял банковские услуги лодочникам. На Аляске функционирует единственное в США плавучее почтовое отделение. В Нью-Джерси в 1960-х годах существовал «ботель» (отель для лодочников с причалом), но позже в связи со сменой собственника, отель закрылся.

Россия

В силу определённых особенностей российского климата история хаусбота в России не так продолжительна. В основном развитие этой отрасли началось только в XXI веке. Вначале в Россию ввозились хаусботы, произведённые, как правило, в США,^[6] затем начали появляться собственные производства.^[7]

В октябре 2012 года объявлено о спуске на воду первого произведённого в России хаусбота на верфи в Саратове^[8][9][10].

Особенности конструкции и использования

Корпус хаусбота изготавливается из алюминиевых листов толщиной не менее 5 мм. Для палубных надстроек круг применяемых материалов гораздо шире — сталь, дерево, стекловолокно, керамическая плитка, и т. д.^[11] Размеры судна варьируются от 11 до 35 метров в длину и от 4 до 7 метров в ширину. Современные хаусботы легко подойдут к берегу практически в любом месте — осадка составляет около 90 сантиметров. Для перемещения хаусбота используются различные двигатели — как традиционные для катеров подвесные, так и стационарные, как бензиновые, так и дизельные. Мощность двигателя выбирается в зависимости от размера и веса судна. Стационарные двигатели оснащаются угловыми колонками, которые и позволяют иметь небольшую осадку. Кроме того, на хаусботе имеются подруливающие устройства: носовое и кормовое, плюс cовременное навигационное оборудование и камеры заднего вида с 2 мониторами на постах управления, глубиномер. Всё это обеспечивает безопасность и хорошую управляемость.^[12]

Хаусбот имеет ряд отличий от яхт и катеров. По комфорту он приближается к самым современным яхтам, имея при этом значительно меньшую стоимость. Имея малую осадку, хаусбот способен причалить к берегу там, где мог бы сделать это только катер малой вместимости. Большая ширина хаусбота снижает неприятные ощущения от качки, а меньшая зависимость от погодных условий увеличивает продолжительность сезона водных путешествий. Безусловно, хаусбот не имеет таких ходовых качеств, какими располагают современные океанские моторные яхты, однако надо заметить, что при одинаковой длине с яхтой, площадь хаусбота на 30—40 % больше, а цена в несколько раз ниже. Поскольку хаусбот — маломерное судно, его пассажировместимость, которая рассчитывается по количеству спальных мест, как правило, составляет меньше 12 человек. Рассчитаны такие суда на плавание по рекам, озёрам, морским заливам и лиманам. Условия комфортного путешествия на хаусботе: волны — не более 1,2 м, ветер — не более 15 м/с. В среднем хаусбот обладает возможностью автономного хода в размере 5—8 дней. Необходимое топливо находится во вместительных баках на борту судна, а отходы содержатся в специальных ёмкостях до прибытия на место стоянки.

В зависимости от основного назначения хаусбота (личное либо коммерческое использование), его планировка может существенно отличаться от модели к модели. В семейном варианте обычно на первой палубе расположены две спальни с мебелью и ванными комнатами, большая гостиная с барной стойкой и оборудованная встроенной техникой кухня. На нижней палубе располагаются гостевые спальни, прачечная и хозяйственный блок. Современный хаусбот оборудован, как правило, доступом в интернет, аудио- и видеосистемами. На задней палубе может располагаться плавательная платформа, где зачастую устанавливаются компактные пластиковые водные горки.^[12]

Прогулки на хаусботах представляются интересным вариантом отдыха для людей всех возрастов. Он позволяет ближе познакомиться с местным пейзажем, открывает возможности для активных видов отдыха (таких, как туризм, гребля, пляжный отдых и др.) и, наконец, даёт возможность в любое время поменять вид из окна или соседей, не меняя при этом квартиры. ^[13]

Обитатели хаусботов

Люди, живущие на борту судна, привязаны к своему образу жизни по ряду причин:

• Экономия за счёт того, что место жительства одновременно является источником развлечений;
• Близость к природе;
• Уход от повседневного стресса, связанного с жизнью на суше;
• Дружеские отношения с соседями, которые также являются энтузиастами подобного образа жизни.

Как правило, люди, живущие на борту судна, не относятся к субкультуре, а представляют собой весьма многостороннее сообщество. Они осознают важность местной общины и заботы об окружающей среде.

Упоминание в культуре

• Герой романа Фенимора Купера «Зверобой» Томас Хаттер с семьёй 15 лет прожил в собственноручно построенном плавучем доме на озере, за что получил прозвище «Том Водяная Крыса».
• Главный герой телесериала «Горец» Дункан Маклауд в Париже поселяется и живет на барже на набережной Сены.

См. также

Примечания

Ссылки

dic.academic.ru