Защита от эвакуации автомобиля: Как избежать эвакуации автомобиля (хитрости)

5 законных способа защиты от эвакуаторов

Дата: 16 февраля 2021 г.

В этой статье мы вам расскажем, как законно не дать эвакуировать ваш автомобиль на штрафстоянку

Водители, в особенности в Москве или Санкт-Петербурге, часто просто не имеют возможности припарковаться в допустимом месте – абсолютно всё занято. Оставляют свою машину, где попало и получают штраф за неправильную парковку, раскошеливаются за услуги эвакуатора и потом долго и муторно получают свой авто со штрафстоянки. Но от эвакуаторов и штрафстоянок можно защититься.

Мы говорим не о том, чтобы вывернуть колеса автомобиля до упора и помешать затащить его на платформу эвакуатора. Нет, такой способ не работает. Существуют различные виды эвакуаторов, оборудованых крепежами, которые способны цеплять колеса под любым углом. Другой известный способ помешать эвакуации авто – это парковаться вплотную к бордюру, так машину невозможно подцепить. Это также не работает, современные эвакуаторы без проблем с этим справляются.

Снять госномер

Езда без госномеров карается штрафом или лишением прав. Стоять на месте такому автомобилю никто не запрещает, хотя, такое транспортное средство может вызвать подозрение у сотрудников правопорядка. Особенно если стоит долго.

Заведите автомобильного питомца

Если в салоне автомобиля оставить собаку, либо кошку или другого питомца, то никто, ни полицейский, ни эвакуаторщик не имеет право увозить транспортное средство на штрафстоянку. Поэтому у некоторых хитрых автолюбителей есть специальный для этого случая питомец, а кормить вашего автомобильного питомца на штрафстоянке никто не станет.

Использовать цепь

Можно приковать свой авто цепью или буксировочным тросом к рядом стоящему дереву, столбу, забору или к другой машине. Снять цепь сотрудник ГИБДД не имеет право т.к. снять цепь без порчи имущества невозможно.

Использовать велосипед на крыше авто

Можно закрепить на крыше автомобиля специальными креплениями велосипед и возить его. Но такой способ подойдет только к небольшим кроссоверам или минивэнам. На легковых авто велосипед увеличит высоту самого авто на уровень небольшого грузовика, а такой автомобиль эвакуировать можно.

Использовать антиэвакуатор

Это такой стальной щит, который при помощи болтов крепится на одном из колес и закрывает его. Стоимость такого устройства относительно не дорого и может существенно усложнить эвакуацию.

Но самый лучший способ – это соблюдать правила ГИБДД и всё же потратить время на поиски парковки и оставить свой автомобиль в положенном месте.

Как сделать, чтобы не забрал эвакуатор машину

Острая нехватка парковочных мест в городе является одной из наиболее частой причиной нарушения ПДД. Водители бросают машину на тротуарах, пешеходных переходах и у поворотов, что делать категорически нельзя. За неправильную парковку предусмотрен штраф и эвакуация автомобиля. Но можно сделать так, чтобы эвакуатор не смог забрать машину. Опытные водители знают,  как избежать эвакуации и штрафов. Пользоваться этими способами нужно только в тех случаях, когда это реально необходимо.

Как избежать эвакуации автомобиля

Основные способы предотвращения:

• Оставить кого-нибудь из знакомых в машине. Законодательство запрещает проводить эвакуацию машины с находящимися в ней людьми. В центр города стоит выезжать вместе с друзьями или родственниками, чтобы те оставались в машине на время парковки
• Вывернуть колеса автомобиля. Водители со стажем используют в качестве защиты от эвакуатора колеса собственного автомобиля. Если правильно поставить машину вплотную к бордюру и вывернуть колеса, то эвакуатор не сможет зацепиться и поднять ТС
• Не отходить далеко от машины, держать её в поле видимости. Если Вы успеете прибежать к своей машине до того момента, когда эвакуатор начнет движение, то эвакуация отменяется и автомобиль возвращается владельцу

Как вывернуть колеса, чтобы не забрал эвакуатор

Для того, чтобы эвакуатор не забрал автомобиль, нужно вывернуть колеса до упора. Почему так происходит? У эвакуатора не получается зацепиться за колеса машины, поэтому поднять на платформу автомобиль технически невозможно. Существуют более современные модели эвакуационной техники со специальными креплениями, но она слабо распространена в городе.

Есть другой, более простой способ избежать эвакуатора. Можно припарковаться вблизи бордюра, чтобы эвакуаторщику пришлось оттаскивать машину за свободные колеса. Только после этого появится возможность погрузки машины на борт и транспортировки на штрафстоянку. Но любой водитель эвакуатора избегает таких действий, так как велик шанс повреждения подвески и других элементов транспортного средства. На него ложится ответственность по возмещению причиненного ущерба.

Защита от эвакуатора

Средства эвакуации автомобилей самых различных размеров, моделей и марок перестали быть диковинкой для отечественных автомобилистов лет как десять уже. В то же время и по сей день водители зачастую не знают, «хороший» или «плохой» эвакуатор движется им навстречу или вблизи их автомобиля. Первый признак, гласящий, что лучше припарковаться правильно, а не рисковать, — «малолитражный» эвакуатор, применяемый для транспортировки машин массой не более двух тонн. Других на вооружении отечественного ГАИ очень немного, да и такие не курсируют по городу в поисках нарушителей.

В любом случае, поставить машину постоять некоторое время лучше на разрешенный для этого участок проезжей части. Но если уж так получилось, что автомобиль пришлось оставить в неположенном месте, постарайтесь вернуться к нему как можно быстрее. Если Вас даже успели «засечь» и полицейский готовится к эвакуации, то при Вашем появлении до того, как машина попадет на платформу эвакуатора, автомобиль не будет подвергаться эвакуации — по крайней мере, это запрещено постановлением Правительства Российской Федерации №759. Текст оного, вообще-то, лучше иметь в распечатанном виде при себе — в данном документе четко указано, что машину разрешено эвакуировать в принудительном порядке только в случае отсутствия владельца транспортного средства.

Если сотрудник ГАИ после упоминания хотя бы просто вслух все же настойчиво продолжает мероприятия по подготовке к эвакуации машины, можно прибегнуть к другой тактике. Как показывает практика, хороший результат для водителя дает следующий «номер» — демонстративно набрать с мобильного телефона «02» (согласно требованиям мобильного оператора по набору спецномеров) и громко заявить в трубку примерно следующее: «Здравствуйте, неизвестные лица пытаются увезти мой автомобиль в моем присутствии в неизвестном направлении». Говорят, помогает в ряде случаев…

Если же не помогло, обратите внимание на то, присутствовали ли при задержании Вашего авто незаинтересованные свидетели. В самом деле, помимо понятых со стороны гаишника (второй инспектор, водитель эвакуатора, прочая «техподдержка» сотрудника ГИБДД) милиционеры должны привлечь двоих незаинтересованных лиц — часто в качестве таковых используется лишь пара выдуманных по ходу дела фамилий. В случае, если понятые со стороны не привлекались, можете смело настаивать на фальсификации доказательств.

Еще один момент. Машину разрешается эвакуировать только в том случае, когда она создает реальную помеху движению пешеходов либо других автомобилей. Водитель имеет все шансы оспорить действия постового в случае, если может доказать, что припаркованный им автомобиль никому не мешал. В большинстве случаев, отмечают юристы, принудительная эвакуация проводится не для облегчения движения, а «для отметки» (примерный аналог — задержание «лиц в состоянии алкогольного опьянения» за выпитую одну бутылку пива). Более того — мнение сотрудника ГИБДД касательно необходимости эвакуации машины можно и нужно оспаривать в судебном порядке — частное, не подтвержденное фактическими показаниями фактических незаинтересованных понятых мнение гаишника суд может принять нелегитимным. В то же время если есть свидетели, выступающие на Вашей стороне, вероятность победы возрастает в несколько раз.

В случае, если автовладелец в ходе судебной тяжбы докажет свою правоту, он гарантированно получит компенсацию материальных средств, затраченных их для «вызволения из плена» его стального друга. При желании можно и моральный ущерб «отвоевать».

Как отмечают эксперты юриспруденции, если автовладельцы не будут обращаться в суды, то система принудительной эвакуации останется такой же «сырой» еще на долгие годы, и никакие новые постановления, указы и ограничения не доведут ее до европейского уровня. Что же касается Старого Света — здесь в большинстве государств случаи принудительной эвакуации исчисляются в среднем по стране не в сотнях, а максимум в десятках. Дежурящий эвакуатор на дороге водителями в тех же Германии и Италии воспринимается не как «враг народа», а как помощник, всегда готовый прийти на помощь.

Эвакуация с помощью лебедки – Защита имущества

В данной статье рассматриваются основные способы погрузки авто на эвакуатор с целью его дальнейшей транспортировки в нужное место, например, станцию технического обслуживания.

Для эвакуации автомобилей компания «СТЭП» использует 4 вида спецмашин, которые отличаются видами специализированного оборудования.

1. Эвакуатор с лебедкой

Самый распространенный способ погрузки автомобиля на эвакуатор – это применение автомобильной лебедки

. Она представляет собой устройство, наматывающее на себя стальной трос, с помощью которого автомобиль затаскивается на эвакуатор по аппарелям. При этом для затаскивая машин с небольшим клиренсом применяются дополнительные аппарели, которые не позволят «чиркнуть» днищем или другими частями кузова. Благодаря свободному ходу крюка на лебедке, можно затащить авто, находящееся под любым углом к эвакуатору.

2. Эвакуатор со сдвижной платформой

Эвакуатор, оборудованный гидравлической сдвижной платформой, позволяет без труда доставить даже сильно пострадавший в результате ДТП автомобиль. Простота загрузки заключается в автоматизации процесса подъема автомобиля на платформу эвакуатора. Комбинация сдвижной платформы и лебедки позволяет загружать и транспортировать даже тяжелые автомобили до 6 тонн.

3. Эвакуатор с краном-манипулятором

Эвакуатор с краном-манипулятором – это самый универсальный вариант, позволяющий выполнять не только функции эвакуации, но и перевозить грузы. Входящая в комплектацию траверса позволяет загружать авто на платформу эвакуатора без использования буксировочного троса или лебедки. Это особенно актуально, когда передняя или задняя часть автомобиля имеет повреждения, не позволяющие прицепить крюк для буксировки.

4. Эвакуация с частичной погрузкой

Эвакуация с частичной погрузкой представляет собой подъем передней или задний оси эвакуируемого автомобиля с последующей его буксировкой в место назначения. Такой способ часто применяется для буксировки габаритных транспортных средств: автобусов, грузовиков, прицепов. В комплекте всегда имеются лебедка и разных видов насадки, позволяющие подтянуть, поднять и транспортировать авто по нужному адресу.

Эвакуаторы компании «СТЭП» работают круглосуточно и всегда готовы прийти к Вам на помощь! Звоните и заказывайте по телефонам: +7 (831) 413-01-10, +7 (910) 873-52-32.

© 2019 «СТЭП» – Нижний Новгород, ул. Углова, 5
Круглосуточные телефоны для вызова: (831) 413-01-10, +7 (910) 873-52-32

Эвакуация автомобиля (мотоцикла) на специализированном транспортном средстве предполагает не только въезд машины на платформу либо погрузку ее краном-манипулятором, но и затягивание на платформу с помощью лебедки.

Эксперты указывают, что одним из важных достоинств такого способа погрузки является относительно свободно перемещаемый трос лебедки для эвакуатора, что позволяет подтянуть поближе любой автомобиль, чтобы затем уже погрузить его на платформу.

Какие типы лебедок применяются на эвакуаторах?

Основными видами лебедок, устанавливаемых на эвакуаторах, являются:

1. Электрические лебёдки для эвакуатора, отличающиеся безопасностью и удобством эксплуатации, большой грузоподъемностью. Их использование позволяет без проблем перемещать крюк в поперечной плоскости для сцепки его с буксировочным крюком автомобиля. В работе этого специального оборудования часто используются дистанционные пульты на лебедку эвакуатора.
2. Механическая лебедка, частота вращения барабана которой регулируется оборотами двигателя самого эвакуатора. Это надежное приспособление, развивающее большее тяговое усилие, нежели электрические лебёдки для эвакуатора.
3. Гидравлические лебедки на эвакуатор, использование которых оправдано даже при эвакуации крупногабаритной техники. Это приспособление рассчитано на большие нагрузки, ему не грозит выход из строя даже при перегрузке – просто останавливается движение.

Кроме стационарных устройств, применяется и быстросъемная лебедка – платформы эвакуатора должны быть оснащены специальной установочной консолью. В транспортном положении такая лебедка находится в специальном ящике.

Однако, прежде чем определять, какая лебедка лучше на эвакуатор, необходимо уточнить и недостатки, которые присущи каждому типу специального оборудования, а именно:

• электрические устройства чаще всего требуют запуск двигателя, поскольку на одном аккумуляторе длительное время они работать не смогут;
• у механических лебедок поперечное перемещение троса создает проблемы;
• для работы гидравлической лебедки требуется запуск двигателя и нормальная работа гидравлики эвакуатора.

Недостатки эвакуаторов с лебедкой

Эвакуатор с лебедкой имеет строгие ограничения по длине автомобиля, который они могу транспортировать. В ряде случае может быть применена частичная погрузка – на платформе закрепляется передняя либо задняя часть авто. Такой вариант никак нельзя назвать безопасным, поскольку возрастает вероятность повреждения кузова перевозимой машины.

Независимо от того, какая лебедка лучше – на эвакуатор, оснащенный таким специальным оборудованием, можно «положиться», поскольку:

• даже очень поврежденная машина аккуратно перевозится на платформе;
• загружаются любые автомобили, независимо от расположения эвакуационного крюка;
• можно транспортировать машины даже с низкой посадкой, разной шириной колеи.

Планируете бизнес на эвакуаторе? Не знаете, с чего начать? Начните с выбора модели эвакуатора. А мы постараемся вам помочь.

Эвакуатор как бизнес – отличная идея в большом городе. На нашем сайте более 200 эвакуаторов в Москве. Главное, так выбрать модели эвакуаторов, чтобы они были максимально загружены.

Итак, какие виды эвакуаторов представлены на рынке?

Эвакуатор с лебедкой.

Эвакуатор оснащен гидравлической, электрической или ручной лебедкой, с помощью которой автомобиль затаскивается на платформу по аппарелям (специальным рельсам). Данный вид эвакуаторов предназначен для эвакуации транспортных средств с массой, не превышающей 7 тонн. Не подходит для автомобилей с заблокированными колесами и с коробкой-автоматом.

Эвакуатор с гидроманипулятором.

Эвакуатор оснащен краном-манипулятором, что позволяет увеличить эффективность использования техники, поскольку отпадает необходимость в использовании двух машин: грузовой машины и крана. Эвакуатор с гидроманипулятором незаменим для погрузки автомобилей после аварии, автомобилей, находящихся в кювете, или неисправных автомобилей (проблемы с рулевым управлением, коробкой передач и т.д.). Длина стрелы крана-манипулятора определяет расстояние, на котором возможно проводить погрузочные работы.

Кроме того, этот эвакуатор позволяет транспортировать новые автомобили, где заблокированы замки зажигания.

Наличие гидроманипулятора также позволяет использовать эвакуатор для перевозки металлических конструкций, фундаментных блоков и т.д. Как видим, этот вид эвакуатора дает компании ощутимый ряд преимуществ.

Эвакуатор со сдвижной платформой.

Тот же эвакуатор с лебедкой, но оборудованный сдвижной платформой, значительно ускоряющей процедуру погрузки авто. Предназначен для транспортировки транспортных средств любых габаритов и тоннажности, в том числе и спортивных автомобилей с низкой посадкой.

Эвакуатор с прямой платформой.

Этот тип эвакуатора оборудован краном-манипулятором и цельнометаллической платформой. Длина стрелы рассчитана на проведение эвакуации транспортных средств с расстояния до 5 метров. Предназначен для эвакуации автомобилей с массой, не превышающей 3,5 тонны.

Это довольно маневренная и компактная машина, отлично себя зарекомендовавшая в условиях загруженных улиц, узких дворов и тесных парковок. Этот эвакуатор незаменим, если необходимо эвакуировать автомобиль с крытой парковки, узкой улицы или запаркованный между машинами. Обеспечивает высокий уровень сохранности транспортируемого автомобиля.

Эвакуатор с ломаной платформой.

Этот тип эвакуатора оборудован ломаной платформой, имеющей характерный перегиб, аппарелями и краном-манипулятором. Дополнительно эвакуатор может быть оснащен электрической или гидравлической лебедкой.

Эвакуатор может быть использован в самых разных ситуациях: как в тех, когда автомобиль может заехать на платформу самостоятельно, так и когда автомобиль серьезно пострадал в ДТП.

Эвакуаторы с ломаной платформой предназначены для транспортировки практически любой техники. Надежный и относительно недорогой эвакуатор, довольно распространенный в России.

Эвакуатор с частичной погрузкой.

Имеет укороченную базу и не предназначен для полной погрузки на него транспортного средства, что значительно повышает его маневренность. Этот вид спецтехники подходит для использования в большинстве случаев. Но главное его назначение – это транспортировка спецтехники, автобусов, крупнотоннажных грузовых автомобилей, прицепов. Эвакуатор оснащен электрической или гидравлической лебедкой, специальными переходниками и захватами, предназначенными для крепления техники.

На каком эвакуаторе остановить свой выбор, однозначного ответа нет – это зависит от того, кто ваши потенциальные клиенты, в каком регионе вы работаете. Идеальный вариант – купить сразу несколько машин. Так вы сможете удовлетворить запрос любого клиента.

Возможности АвтоОко24

Автозапуск, предпусковой подогреватель (webasto и пр.) или звуковой сигнал

Если у вас уже установлено данное оборудование или вы только планируете это сделать, то можно настроить управление им через мобильное приложение АвтоОко24. Основное преимущество – для запуска через АвтоОко24 нет необходимости, чтобы автомобиль находился в зоне видимости как, например, в случае запуска с брелока сигнализации, что особенно актуально в условиях мегаполиса.

Вместо подключения автозапуска или предпускового подогревателя можно подключить штатный звуковой сигнал автомобиля, который поможет найти свой автомобиль на большой парковке. Всего лишь отправив из мобильного приложения определенную команду, вы с легкостью его найдете за счет штатного сигнала автомобиля.

Защита от эвакуации

Вам не придется искать свой автомобиль по штрафстоянкам города и оплачивать их. АвтоОко24 уведомит вас о начале эвакуации автомобиля. Далее у вас будет 5-10 минут, чтобы остановить эвакуацию и забрать свой автомобиль. Согласно законодательству РФ, эвакуаторщик обязан вернуть автомобиль владельцу в том случае, если эвакуатор еще не начал движение с эвакуированным транспортным средством. Вы экономите свое время, нервы и деньги!

Защита от угона

Случаи «спонтанного» угона происходят все чаще. Угонщик ограничен во времени для того, чтобы вскрыть автомобиль и отогнать в ближайший «отстойник», не выясняя наличие охранно-поисковых систем, установленных в автомобиле. АвтоОко24 уведомит вас о том, что автомобиль пытаются угнать и покажет его местонахождение в режиме онлайн. Вы легко сможете вернуть его оттуда, куда его отогнали.

А как же глушилки?

Заглушить можно что угодно, как самые дешевые, так и самые дорогие решения по охране автомобиля, представленные на рынке. В случае если автомобиль не выходит на связь более 3-х минут, АвтоОко24 уведомит вас о том, что потеряна связь с автомобилем и вы сможете оперативно проверить, все ли с ним в порядке.

Удаленная блокировка двигателя

В случае угона автомобиля вы можете заблокировать двигатель удаленно. Во избежание возможного ДТП двигатель заблокируется, только при снижении скорости до 1 км/ч.

Защита от кражи колес

Теперь вы можете быть спокойны за сохранность колес вашего автомобиля. Злоумышленники не успеют их снять. Как только машину начнут ставить на домкрат, АвтоОко24 уведомит вас о начале противоправных действий.

Безопасность вашей семьи

В режиме онлайн вы всегда можете посмотреть, доехал ли сын или дочь до института или родители-пенсионеры до дачи, где в течение дня проводит время супруг или супруга. АвтоОко24 покажет, что машина уехала или приехала на какую-либо территорию (дом, дача, работа, институт, салон красоты, гараж и пр.)

Быстрый поиск на большой парковке

Бывает, что в спешке вы паркуете автомобиль и идете за покупками, а после не можете вспомнить, где именно припарковались. С помощью АвтоОко24 вы можете найти точное место парковки вашего автомобиля на карте.

Напоминание о прохождении ТО

С помощью индивидуальных настроек в мобильном приложении вы можете получать уведомления о необходимости проведения планового ТО, замены масла, тормозных колодок, продления полиса ОСАГО и других важных событиях связанных с автомобилем.

Изъятие автомобиля на специализированную стоянку (эвакуация на штрафстоянку) — Адвокат в Самаре и Москве

К сожалению, водители не всегда соблюдают ПДД: управляют автомобилем в нетрезвом состоянии или не имея водительских прав, паркуются в неположенном месте и так далее. И тогда их поведение на дороге несет угрозу для других участников движения или создает им существенные затруднения. Поэтому для обеспечения безопасности дорожного движения более целесообразно транспортное средство перевезти в то место, где водитель не сможет им воспользоваться, пока не будет устранено нарушение, или виновное лицо привлечено к ответственности. Для этого и применяется эвакуация автомобиля на штраф стоянку.

Эвакуация автомобиля может проводиться по Кодексу об административных правонарушениях или по Уголовному кодексу. В обоих случаях различаются основания, порядок эвакуации и хранения, порядок возврата.

По КоАП автомобиль эвакуируется на штрафстоянку в следующих случаях:

Управление автомобилем в состоянии опьянения;

Управление автомобилем без водительского удостоверения;

Нарушение правил остановки и стоянки, неправильная парковка;

Переделывание автомобиля под рекламную конструкцию;

Нарушение правил перевозки крупных или опасных грузов.

При совершении иных правонарушений эвакуация автомобиля запрещается. Эвакуация должна происходить в присутствии двух понятых, причем это должны быть лица, не заинтересованные в деле. То есть понятыми не могут быть сотрудники ДПС или водитель эвакуатора. Об эвакуации составляется протокол, который должны подписать оба понятых. Соблюдение процедуры в этом случае крайне важно. Даже при одном нарушении этой процедуры эвакуация автомобиля может быть признана незаконной.

На время нахождения автомобиля на штрафстоянке он подлежит охране. К организации штрафстоянки и оформлению поступающих автомобилей предъявляется ряд требований. Так, штрафстоянка должна быть оборудована шлагбаумом, местом для постоянного нахождения работника организации и видеокамерами. При поступлении автомобиля на стоянку производится осмотр, составление описи и опечатывание. В опись вносятся не только сведения о марке и модели автомобиля, но и о его техническом состоянии и наличии видимых дефектов. Наличие этих сведений важно для определения того, кто будет нести ответственность за повреждения автомобиля. Организация, осуществляющая охрану, несет ответственность только в том случае, если повреждения возникли во время нахождения автомобиля на стоянке. Собственник в этом случае может предъявить иск, и причиненный вред будет возмещен.

По общему правилу, оплачивает нахождение автомобиля на штрафстоянке собственник. Однако если автомобиль был эвакуирован незаконно, в том числе с нарушением процедуры, то расходы на оплату возмещаются из бюджета. Автомобиль можно забирать после устранения причин задержания. Для того, чтобы забрать автомобиль, нужно предъявить не только паспорт и водительские права, но и документы, подтверждающие отсутствие оснований для задержания.

На штрафстоянку часто поступают автомобили тех водителей, которые забыли водительские удостоверения дома. В этом случае ФИО водителя пробивается по базе ГИБДД, и водитель может вернуться домой за удостоверением и забрать автомобиль. В этом случае специального разрешения не требуется.

Бывают случаи, когда лицо не может забрать автомобиль: не имеет водительских прав или времени и так далее. Тогда забрать автомобиль может не член семьи или иное лицо. Для этого оно должно предъявить водительское удостоверение, полис ОСАГО, и квитанцию об оплате времени нахождения автомобиля на штрафстоянке. При этом доверенность от собственника транспортного средства предъявлять не нужно.

Если порядок эвакуации по КоАП знаком многим автовладельцам, то с изъятием автомобиля в качестве вещественного доказательства возникают проблемы. Они связаны с тем, что такие ситуации встречаются реже. Но это не означает, что порядок возврата в данном случае будет проще.

Автомобиль изымается не из-за совершения преступления, так как это еще нужно доказывать. В уголовном процессе он служит вещественным доказательством. Он подлежит изъятию тогда, когда из него можно узнать информацию, нужную для расследования дела или найти следы: отпечатки пальцев, оставленные вещи, запрещенные вещества. Автомобиль может быть изъят по следующим категориям уголовных дел:

• Повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения;
• ДТП, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть лица;
• Кража автомобиля;
• Угон. Он отличается от кражи тем, что в этом случае лицо не имеет намерения оставить автомобиль себе;
• Перевозка наркотических средств в этом автомобиле;
• И другие. Перечень преступлений не исчерпывающий, то есть автомобиль изымается, если он представляет интерес для расследования.

Порядок изъятия автомобиля строго регламентирован законом. Изъятие автомобиля осуществляется по постановлению следователя или дознавателя. Это действие должно сопровождаться протоколом, в котором подробно описываются признаки и техническое состояние автомобиля. При изъятии автомобиля должны присутствовать двое понятых, не заинтересованных в расследовании. То есть не могут быть понятыми оперативные сотрудники, следователь или члены семьи лица, у которого изымается автомобиль.

Далее автомобиль с помощью эвакуатора направляется на штрафстоянку. Так как он считается вещественным доказательством, то, по общему правилу, он подлежит хранению до вступления в силу приговора суда. Однако если он был исследован и больше не представляет интереса для расследования, он может быть возвращен владельцу. Для этого собственник должен подать ходатайство. Место, куда оно подается, зависит от стадии расследования дела. Если по делу ведется предварительное расследование, то есть оно еще не поступило в суд, то ходатайство подается следователю или дознавателю. Отказ в возврате автомобиля может быть обжалован в суд. Если же дело рассматривается в суде, то ходатайство может быть подано судье как устно на заседании, так и в письменной форме.

Пока по уголовному делу ведется производство, оплата штрафстоянки осуществляется из бюджета. И чем дольше автомобиль там находится, тем больше будет итоговая сумма. Поэтому подача ходатайства подозреваемым или обвиняемым  целесообразна уже через несколько дней после изъятия. Вопрос о том, кто оплачивает судебные расходы, разрешается уже в суде в зависимости от того, какой приговор выносится и чей автомобиль был изъят. Если автомобиль принадлежит подсудимому, и он был признан виновным, то он обязан возместить в бюджет расходы, связанные с нахождением автомобиля на штрафстоянке. Если же автомобиль принадлежит потерпевшему либо подсудимый был признан невиновным, то расходы на штрафстоянку они не несут. В любом случае следует руководствоваться положениями приговора о распределении судебных расходов.

Возврат автомобиля возможен только после вынесения следователем или судом постановления. Для возврата автомобиля со штрафстоянки нужно предъявить не только это постановление, но и водительские права и полис ОСАГО. Доверенность в этом случае также не требуется.

После возврата автомобиля со штрафстоянки на нем могут быть обнаружены повреждения. Ответственность за возмещение вреда, причиненного автомобилю, несет тот, по чьей вине этот вред был причинен. Если автомобиль потерпевшего был поврежден до эвакуации на штрафстоянку и потерпевший доказал, что до преступления на нем не было этих повреждений, то вред возмещается осужденным. Для выяснения момента возникновения повреждений используются фотографии и опись, изготовляемые при доставке автомобиля на штрафстоянку. Если повреждения возникли при нахождении автомобиля на ней, то за них отвечает организация, которая ее охраняет.

Чаще всего водителей интересуют именно финансовая сторона нахождения автомобиля на штрафстоянке, а именно то, кто оплачивает нахождение на ней автомобиля. И этот вопрос решается по-разному в зависимости от вида процесса, и поэтому необходимо четко понимать особенности изъятия автомобиля применительно к каждому виду процесса. Но лучше, конечно, чтобы Ваш автомобиль не изымали. А для этого нужно соблюдать ПДД. И не совершать преступлений.

Как избежать эвакуации автомобиля (машины) в 2020 году

Российские водители все чаще сталкиваются с мерой наказания за нарушения ПДД, которая предусматривает задержание автомобиля и его эвакуацию на спецстоянку.

Как следствие, растет и количество способов, которые должны спасти автомобилистов от эвакуатора и последующих немаленьких трат связанных с оплатой услуг эвакуационной службы, которые полностью возлагаются на нарушителей.

Поэтому их интересует, как можно избежать эвакуации автомобиля (машины) в 2020 году, чтобы это было и законно, и имело успех.

Важная информация

Чтобы понять, как избежать эвакуации автомобиля на штрафстоянку, необходимо сначала разобраться с тем, что же такое эвакуация в принципе.

С ростом количества автомобилей, что особенно выражено в крупных городах, увеличилось и количество нарушений правил дорожного движения.

В связи с этим власти приняли законы, позволяющие инспекторам вызывать эвакуаторы и отправлять автомобили на специальные стоянки, где они будут храниться в качестве наказания.

Есть ситуации, когда правоохранители не могут вынести решение, предполагающее эвакуацию, к примеру, когда внутри есть человек, либо технически машина не может быть погружена.

Есть вариант, в котором автомобиль может быть эвакуирован только с видеофиксацией и если водителя нет рядом, а если эти условия не соблюдаются, то и забрать автомобиль не имеют права.

Необходимые термины

Чтобы разобраться в вопросе эвакуации, нужно определить для себя термины, используемые в сфере.

Именно их можно встретить в протоколах и Административном кодексе, и для понимания того, за что именно инспектор назначил эвакуирование транспортного средства.

Понятие	Значение
Эвакуатор	Специальным образом технически подготовленное транспортное средство, которое может перевозить другие автомобили. Так, в списке узлов такого автомобиля погрузочное приспособление, к примеру гидроманипулятор или лебедка, платформа, которая может быть статичной или подвижной, а также захваты и прочие фиксаторы машины в статичном состоянии
ПДД	Свод норм и правил, которые оговаривают правила поведения на дороге всех участников движения, делают его более безопасным и нормированным. Все пункты ПДД обязательны для выполнения как водителями транспортных средств, так и пешеходами, а несоблюдение наказывается согласно закона
Парковка	Специально отведенное место, которое предназначено для долговременной стоянки автомобиля. Оборудуется в местах проезжей части, в которых запаркованное авто не будет мешать проезду других транспортных средств, и перемещению пешеходов

Законодательная база

Сама процедура эвакуации прописана в Кодексе об административных правонарушениях как задержание транспортного средства.

В этом документе и его статье 27.13 содержится перечень всех нарушений, которые предусматривают вывоз машины на штрафплощадку, а если человек хочет узнать о деталях нарушений и других мерах взыскания в отношении водителей, допустивших несоблюдение правил, то ему следует обратиться к главе 12 КоАП РФ.

А вот детали эвакуации, в том числе тарифы и перечень организаций, занимающихся вывозом автомобилей на спецстоянки, определяются местным законодательством, поскольку у властей есть такое право, закрепленное на федеральном уровне.

Стоимость услуг эвакуатора и штрафплощадки рассчитывается в зависимости от благосостояния региона и дополнительных условий, например веса транспортного средства, его категории или мощности.

Как избежать эвакуации автомобиля за неправильную парковку

Чтобы избежать эвакуации, прежде всего можно ориентироваться на законодательство, которое гласит, что если водитель находится рядом с автомобилем, то он может в течение 30 минут исправить нарушение, перепарковав автомобиль.

Если это произошло, то эвакуации не произойдет, и человеку будет назначен только штраф. Забрать машину он может даже непосредственно с эвакуатора, а если инспектор не разрешает этого сделать, то следует обратиться с жалобой, поскольку таким образом он нарушает права владельца машины.

Но водители придумывают и другие методы защиты от эвакуации, в частности это фиксация автомобиля дополнительными приспособлениями, снятие номеров и даже размещение внутри людей или кукол, имитирующих человеческое тело.

Подобные секреты давно известны как сотрудникам полиции, так и эвакуационных служб, но некоторые из них достаточно действенны благодаря поддержке закона, который не позволяет портить имущество даже в случае возникновения нарушения.

К каким хитростям прибегают водители

Чтобы не иметь проблем с законом, владельцы транспортных средств часто используют хитрости, которые не позволяют нормально проводить задержание транспорта и его доставку на штрафплощадку.

Это может быть фиксация машины на месте, использование вспомогательных средств, которые не позволяют загрузить автомобиль на платформу или даже не дают права поднять его.

Кроме того, некоторые водители даже размещают внутри муляжи человека, поскольку они вводят инспектора в заблуждение и не позволяют ему принять однозначное решение о начале эвакуации.

Снятие номерных знаков

Снятие номеров — это достаточно старый способ, который не является действенным. Несмотря на то, что прямым нарушением стоянка автомобиля без номеров не является, а санкции могут быть применены только в движении, такие машины могут привлечь внимание инспектора.

Учитывая, что в России активно борятся с терроризмом, машина без опознавательных знаков, тем более припаркованная в людном месте, может быть орудием убийства и вообще содержать в себе взрывчатку.

Поэтому чаще всего такие машины эвакуируются. Отсутствие номеров будет проблемой только для самих владельцев, ведь чаще всего поиск имущества ведется именно по госномерам, а в случае их отсутствия придется потратить гораздо больше времени на процедуру возврата машины.

Человек в машине

Чтобы избежать эвакуации, можно оставить внутри человека или домашнее животное. При осмотре автомобиля, инспектор увидит в салоне живое существо, эвакуация с которым категорически запрещена.

Но этот метод довольно непопулярен, поскольку нельзя постоянно возить с собой кого-то, а отсутствие реакции на просьбу инспектора выйти из автомобиля он может принять меры, которые связаны с неповиновением законным требования правоохранителя.

Выворачивание колес

Не менее популярным, но уже потерявшим действенность способом является выворачиванием ведущих колес машины, что не позволяет поднять ее и переместить на платформу эвакуатора.

Дело в том, что у эвакуаторщиков давно находятся на вооружении устройства, позволяющие выровнять колеса, но в особо важных случаях также может приехать эвакуатор с гидроманипулятором.

В таком случае конечно потребуется больше времени на закрепление, но результат в виде вывоза машины будет достигнут.

Если же будут использоваться специальные устройства, то такой подход может даже навредить узлам автомобиля, но доказать это будет достаточно нелегко.

Муляж ребенка

Если в машину поместить куклу ребенка, то это сработает, но только если окна тонированные. Инспектор не сможет разглядеть, кто сидит в салоне, а как правило, у него не может быть много времени на ожидание владельца.

Но добросовестные правоохранители все же встречаются, проследив за куклой и не увидев движения, они будут ожидать водителя, и хотя в этом случае эвакуации все так же ожидать не стоит, штраф заплатить все же придется.

Бесспорным минусом этого метода является дороговизна, ведь если куклы ребенка нет, либо же отсутствует детское кресло, то это придется приобрести, чтобы создать иллюзию нахождения человека, а подобные атрибуты будут стоить немало.

Закрепление транспортного средства

Закрепление автомобиля за окружающие его предметы — это один из лучших методов, который препятствует эвакуации.

Обычно это цепь, которой колесо или стойка автомобиля цепляются за столб, ограду или сточную решетку.

Такой крепеж фиксируется обычным замком, после чего инспектор не имеет права нарушать целостность цепи, поскольку это будет квалифицироваться как порча имущества.

В лучшем случае он просто уедет на другой вызов и оставит автомобиль в покое, а в худшем — дождется автомобилиста и выпишет ему штраф за нарушение ПДД, но эвакуатор вызывать не будет.

Даже если у эвакуаторщиков и будут специальные пилы или ножницы, то сделать с цепью они ничего не смогут, а если машину все же увезли, испортив крепеж, это повод для написания жалобы и требований о признании задержания авто незаконным.

Устройства, препятствующие эвакуированию

Не менее популярным методом, чем предыдущие, может стать и специальное устройство, которое не позволяет эвакуировать автомобиль.

Это щит или зажим, который крепится на колесе автомобиля, тем самым его обездвиживая и не позволяя эвакуатору зацепиться за него или протянуть на платформу.

Таким образом человек не нарушает закон, поскольку распоряжается собственным имуществом, а как и в случае с закреплением машины, службы ничего не смогут сделать, если конечно не решат испортить принадлежащую другому человеку вещь.

Но есть нюансы, которые состоят в том, что автомобили с подобными хитростями все же эвакуируют.

Это может происходить с помощью особого манипуляторного эвакуатора, который поднимает автомобиль не задействуя колеса и после этого грузит его на платформу.

Видео: анти-эвакуационные варианты

Стоит ли рисковать правом вождения

За нарушения парковки и вышеописанные способы избежать эвакуации права не отберут.

Ведь если пренебрежение дорожными знаками или разметкой может повлечь только штраф, то методы, связанные со снятием номеров или фиксацией машины, вообще нарушениями не являются.

Исключение может иметь место, когда водитель забудет прикрутить номера, либо же наклеит на стекло стикер инвалидности, а при проверке документов выяснится, что он не имел такого права.

Тогда водитель действительно может лишиться прав на срок до полугода, если идет речь о первом проступке.

Как защитить авто от транспортировки

Однозначно, подытожив вышеприведенные способы, самым действенным способом избежать эвакуации будет фиксация автомобиля к окружающим предметам с помощью цепи или другого крепежа.

Если не хочется царапать автомобиль и вызывать повышенное внимание окружающих, то можно просто следить за автомобилем в окно, и при начале эвакуации подойти к нему, в таком случае можно рассчитывать только на применение штрафа, если конечно перепарковать машину на другое место.

Избежать эвакуации автомобиля довольно сложно, ведь даже на рабочие методы эвакуаторщики придумали массу способов забрать машину.

Но все же это возможно, и тогда вместо оплаты полного пакета услуг, нужно будет заплатить только за штраф, а машина останется при водителе и ему не потребуется забирать ее со спецстоянки.

Как защитить свой автомобиль от урагана

Опубликовано: март 2019

Если вы проживаете в районе, подверженном ураганам, возможно, вы знаете, как подготовить свой дом к урагану. Но знаете ли вы, что готовность к стихийным бедствиям должна также распространяться на защиту ваших транспортных средств? Такие агентства, как Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA), Национальный центр по ураганам и Американский Красный Крест, единодушно согласны с тем, что наличие всеобъемлющего плана безопасности при урагане всегда лучше, чем быть застигнутым врасплох.

Качественное автоматическое покрытие начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Получить расценки Найти агента

Чтобы быть максимально безопасным во время урагана, Ready.gov рекомендует быть в курсе развития тропического шторма, следовать рекомендациям местных и федеральных властей и знать маршруты экстренной эвакуации.

Если вы дома и оказались на пути надвигающегося урагана, следующие советы помогут вам защитить свой автомобиль.

т может быть разумным иметь доказательство состояния вашего автомобиля до того, как произойдет стихийное бедствие, для личных и возможных страховых целей. Таким образом, вы можете подумать о том, чтобы сделать снимки интерьера и экстерьера вашего автомобиля, когда вы готовитесь к урагану задолго до его удара, предлагает Consumer Reports.

Храните копии регистрационной и страховой документации вашего автомобиля в сухом месте, например, в пластиковом пакете с застежкой-молнией, рекомендует Consumer Reports.Сделайте дополнительные копии этой документации, а также автомобильный ключ / брелок и раздайте их всем имеющим лицензию водителям в вашей семье. Таким образом, в том случае, если вы будете разлучены со своим автомобилем или семьей, вы или члены вашей семьи сможете управлять своим автомобилем.

Не забывайте, как советует Красный Крест, всегда имейте две зоны для встреч в чрезвычайных ситуациях: одну рядом с вашим домом, а другую подальше на случай эвакуации.

Красный Крест рекомендует заправить машину топливом, прежде чем ударит ураган.Важной частью готовности к стихийным бедствиям является наличие плана оказания помощи после того, как стихнет опасная погода. С полным баком бензина у вас будет больше шансов добраться до нужного места, не останавливаясь для топлива.

Для защиты вашего автомобиля от урагана обычно нужно укрыть его от сильного ветра и воды. Consumer Reports рекомендует по возможности припарковать машину в гараже. Если у вас нет гаража, подумайте о том, чтобы припарковать машину рядом со зданием, говорит AutoTrader, который может предложить хотя бы частичную защиту от сильного ветра.Еще один способ защитить свой автомобиль — избегать парковки под деревьями или линиями электропередач, которые могут быть взорваны, сообщает Consumer Reports.

Как только ураган закончится и все члены вашей семьи будут учтены, тщательно осмотрите свою машину, чтобы оценить ее состояние. Если есть повреждения, сфотографируйте автомобиль и сравните версии «до» и «после», как рекомендовано выше. А если вам нужно ехать после тропического шторма или урагана, захлестнувшего ваш район, примите во внимание этот совет от Ready.gov:

• Двигайтесь только в случае необходимости.
• Избегайте затопленных дорог и размытых мостов.
• Наблюдать за упавшими предметами, обрушенными линиями электропередач и ослабленными стенами, мостами, дорогами и тротуарами.

Пережить ураган может быть тяжелым испытанием, но заблаговременное планирование поможет вам не беспокоиться о своем автомобиле, чтобы вы могли сосредоточиться на своей безопасности.

различных видов транспортных средств для медицинской эвакуации в оборонной промышленности

На международном уровне операциями по оказанию медицинской поддержки занимаются военные и правительство.Медицинская эвакуация или medivac в современном мире используется для спасения людей от стихийных бедствий, поскольку войны не ведутся. Они поддерживаются в разнообразных и опасных условиях агентства, сталкиваясь с проблемами при оказании медицинской поддержки. Более быстрые вертолеты медицинской эвакуации, бронированные машины скорой помощи, передвижные самолеты и авиационная эвакуация помогут спасти жизнь за меньшее время. Медэвак включает в себя надлежащее и эффективное перемещение раненых и оказание профилактической помощи раненым, эвакуированным в медицинские учреждения с использованием оборудованных медицинским оборудованием транспортных средств или самолетов (санитарных авиалайнеров).

5 различных транспортных средств медицинской эвакуации:

Автомобиль медицинской эвакуации M1133:

M1133 — бронированная машина скорой помощи ICV. Задний отсек был расширен за счет вертикальных стенок и крыши на 25 см выше, задняя треть опускается под уклон к земле. Две кровати сложены по две по обе стороны от заднего отсека, а места для троих находятся с обеих сторон. Он может полностью нести четырех тяжело раненых и шесть частично раненых (которые могут сидеть), каждая кровать способна весить 136 кг.У фельдшера было оборудованное переносное сиденье, которое можно было упаковать перед аптечкой. M1133 оснащен системой медицинской связи для оказания медицинской помощи раненым, которая предоставляет предыдущие медицинские записи для личного состава.

M1133 не вооружен, но шесть четырехствольных дымовых гранатометов M6 установлены на объединенной платформе в передней части машины для самозащиты. На этих автомобилях не установлена ​​система кондиционирования воздуха, но испытания показали ее необходимость.Последние серийные автомобили оснащены кондиционерами на заводе.

Бронированная медицинская эвакуационная машина INKAS:

INKAS MEV — это многофункциональное транспортное средство, специально созданное для перевозки персонала и помощи в поисково-спасательных операциях в любом районе. Бронированная медицинская эвакуационная машина INKAS (AMEV) — это многоцелевой автомобиль, специально разработанный для работы в суровых условиях и на каменистых участках. Он может безопасно перевозить до 14 человек личного состава или 2 человек и 6 раненых.Транспортное средство может иметь расширенные услуги или оборудование в правоохранительных органах. Автомобиль приводится в движение рядным шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 330 лошадиных сил и крутящим моментом 950 фунт-фут, способным развивать максимальную скорость 130 км / ч. Он лучше с точки зрения универсальности и надежности, что дает прочную основу для дальнейших настроек.

БТР Тигр-эвакуатор БМА:

Военно-промышленная компания заплатила из своего кармана, разработав бронекорпус БМА «Тигр».Концепция корпуса-эвакуатора на шасси «Тигра» появилась еще в 2009 году, когда произошла авария скоростного поезда «Невский экспресс». Тогда в авиакатастрофе погибли 28 человек. Многих можно было спасти, но обычные машины скорой помощи не смогли подъехать к месту крушения ближе 1,5 км из-за труднодоступной местности.

Базовая модель несет четырех раненых на носилках или четырех сидячих раненых. В состав экипажа корпуса эвакуатора могут входить водитель / медик, врач / фельдшер и / или медсестра.Автомобиль может быть укомплектован любым медицинским оборудованием по желанию заказчика, в том числе специальным оборудованием для интенсивной терапии. Погрузка раненых осуществляется прямо на носилки через одностворчатую заднюю дверь. Нижняя часть двери откидывается вниз, образуя пандус со ступенями для облегчения входа, особенно при переноске раненых на носилках.

Чтобы проиллюстрировать возможности работы автомобиля в ночное время, он оснащен четырьмя прожекторами — одним на крыше и тремя в задней части крыши.

Комфортные условия для раненых и медперсонала обеспечиваются новым бронированным корпусом с внутренним объемом 10,3 м³, который смонтирован на шасси базового Тигра. Полезный внутренний объем составляет 7,7 м³. Это позволяет размещать пострадавших на носилках друг над другом и обеспечивать беспрепятственный доступ к ним медицинской бригаде для оказания первой помощи прямо на ходу. Бронированный корпус и пуленепробиваемые окна casevac соответствуют стандарту баллистической защиты STANAG 4569 Level 2.

«Тигр» может работать в различных климатических условиях, на пересеченной местности, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и в любое время года. Бронированная колесная машина «Тигр» с увеличенным внутренним объемом также может использоваться в качестве шасси для командирских и машин, требующих высокой маневренности, комфорта экипажа и, конечно же, надежности.

Дорожный самолет вертикального взлета и посадки:

Аэрокосмическая компания Multicopter опубликовала подробную информацию о своей автомобильной технологии AT Transformer, которая завершила свои первые испытания вождения.Передвижной самолет вертикального взлета и посадки, предназначенный для медицинской эвакуации и доставки пилотируемых или беспилотных грузов. Его беспилотные возможности могут сохранить груз в безопасности. Он используется как двойной режим, он может летать, и в то же время он может управляться. В этом автомобиле используются турбодизельные двигатели с улучшенными аэродинамическими характеристиками, которые движутся со скоростью 130 в воздухе и 70 по дороге. Он имеет грузоподъемность 1000 фунтов или 5 пассажиров во время полета и 1600 фунтов или 8 пассажиров в дороге. Его можно назвать летающим грузовиком или управляемым вертолетом.

Стратегическая эвакуация:

Полный спектр оборудования для преобразования авиалайнера в стратегическое эвакуационное подразделение.

Ролевое оборудование для переоборудования гражданских авиалайнеров или военных самолетов с поручнями для сидения в устройства для эвакуации с воздуха. Оборудование, включая стойки для носилок, электромедицинские стойки, кислородные баллоны, поддоны с охлаждающими ящиками и носилки AE.

Бронированная медицинская эвакуационная машина

Бронированный медицинский эвакуационный автомобиль. Основная задача — страхование перевозки раненых солдат с передовой линии боевых действий и оказание первой медицинской помощи при транспортировке.Медицинский эвакуационный автомобиль на универсальном шасси 4х4 полностью спроектирован, собран и испытан Государственным военным научно-техническим центром «Дельта».

Medevac оборудован твин-турбо-дизельным двигателем V8 мощностью 356 л.с. Это позволяет автомобилю развивать скорость до 120 км / ч на асфальтированной дороге.

Защита мирового класса:

Конструкция бронированной медицинской эвакуационной машины собрана из бронированных стальных листов — в двухслойной конструкции и обеспечивает всестороннюю защиту в соответствии со стандартом EN1063 B7 + для экипажа, находящегося в переднем, заднем медицинском отсеке и моторном отсеке.База автомобиля изготовлена ​​из слоя бронированной стали — а уровень защиты дополнительно повышен за счет дополнительных броневых панелей, которые можно легко снять или заменить — для замены поврежденных стекол, повышения / понижения уровня защиты транспортного средства и т. Д.

Бронеплиты обеспечивают защиту от пуль калибра 7,62, стреляющих с близкого расстояния, и осколков артиллерийских снарядов.

Надежность:

Созданный на базе сверхтяжелого грузовика Ford F550, все механические компоненты DIDGORI проверены временем и легко доступны по всему миру.Чтобы еще больше повысить надежность AMEV, все жизненно важные механические компоненты были дополнительно усилены в соответствии с военными стандартами, некоторые из компонентов были полностью заменены на высококачественные военные заменители, чтобы обеспечить идеальное распределение веса и длительный срок службы автомобиля.
Использование высококачественных компонентов увеличивает интервалы между плановым обслуживанием.
Все жизненно важные компоненты автомобиля надежно защищены от любых внешних угроз и, несмотря на это, легко доступны для обслуживающего персонала.

Электрооборудование:

Все стандартное электрическое оборудование этого автомобиля проверено и модифицировано по мере необходимости для защиты от процесса бронирования.
Дополнительные электрические аксессуары (например, настоящее освещение, если требуется клиентом) устанавливаются квалифицированным персоналом, и в защитных ткацких станках будет использоваться электрическая проводка автомобильного или авиационного класса для обеспечения долговечности и простоты обслуживания.
Кнопочная панель кабины на консоли кабины с задней подсветкой для управления освещением:

• Модульный выключатель
• Мастер скорой помощи
• Проблесковые огни
• Освещение отделения для пациентов
• Нагрев / охлаждение, задний блок Выкл. / Низкий / Средний / Высокий
• Уличные фонари для боковых сцен
• Освещение тротуара

В задней части машины четыре носилки и специальное медицинское оборудование.

Высокая маневренность: мощный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает высокую удельную мощность для транспортного средства медицинской эвакуации, которое развивает максимальную скорость 120 км / ч в любой местности и климатических условиях.

Высокий уровень защиты: конструкция корпуса специально разработана с учетом оптимальных углов размещения бронеплит для обеспечения максимальной эффективности против кинетических и минных взрывов. База автомобиля изготовлена ​​из слоя бронированной стали, а уровень защиты дополнительно повышен за счет дополнительных броневых листов, которые можно легко снять или заменить, для замены поврежденных стекол, повышения / понижения защиты автомобиля.

Эта работа находится под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Как безопасно эвакуироваться в аварийной ситуации в вашем автомобиле

Ночное небо окутано дымом. Крошечные светящиеся золы и сажистый пепел клубятся в воздухе, как туман и снег. Все, что можно увидеть, — это ряды задних фонарей, поскольку все в городе пытаются эвакуировать неожиданный, смертельный лесной пожар, уничтожающий все на своем пути. Если это звучит как сюжет боевика, для слишком многих людей это ужасная реальность, которую они пережили или могут столкнуться в будущем.

Команды общественной безопасности и связи местных органов власти должны вооружить своих граждан советами по безопасности и инструкциями о том, как быстро эвакуировать население на автомобиле в случае любого опасного местного бедствия, будь то ураган, лесной пожар, наводнение или разрушительный зимний шторм. . Мы собрали нижеприведенные рекомендации по безопасности и призываем органы местного самоуправления делиться этими советами со своими гражданами.

Составьте упреждающий план и объедините поставки

Каждой семье и домохозяйству необходим план эвакуации своего района, города или округа на автомобиле в случае чрезвычайной ситуации или стихийного бедствия.Ознакомьтесь с установленными маршрутами эвакуации в вашем районе. Храните в машине предметы первой необходимости, например:

• Одеяло
• Фонарик
• Аптечка
• Руководство водителя
• Карты бумажные
• Рабочие перчатки
• Carjack
• Ключ гаечный
• Кабельные перемычки
• Светоотражающие треугольники или аварийные фонари
• Запасные предохранители
• Клейкая лента
• Устройство для накачивания шин
• Ремкомплект шин
• Документация по автострахованию
• Песок или наполнитель для кошачьего туалета для лучшего сцепления в грязи или на льду
• Инструмент для эвакуации из автомобиля, находящийся в пределах досягаемости водительского сиденья

Держите сумки упакованными для всех членов семьи с несколькими парами одежды, обуви и туалетными принадлежностями, которые можно легко использовать при быстрой эвакуации.Также держите сумку для неотложной помощи с нескоропортящимися продуктами питания, батареями, водой в бутылках, наличными в экстренных случаях, запасными батареями или зарядными устройствами для сотовых телефонов и лекарствами. Если вам и вашей семье необходимо быстро эвакуироваться, вам не захочется тратить время или умственные усилия на обдумывание всех личных вещей, которые вам понадобятся в течение неопределенного периода времени.

Поддерживайте свой автомобиль заправленным и в надлежащем рабочем состоянии

Если ваше сообщество внезапно стало частью массовой эвакуации, найти газ может быть сложно или невозможно.Держите автомобиль заправленным, выполняйте плановое обслуживание оборудования, такого как масло, фильтры, антифриз, охлаждающая жидкость, и доливайте жидкость для стеклоочистителей. Все, что вы можете сделать, чтобы свести к минимуму поломку на дороге, поможет вам и вашей семье быстро добраться до безопасного места.

Знай, куда идти

Спланируйте, куда вы и ваша семья отправитесь во время эвакуации. Планируйте заранее с членами семьи или друзьями, которые живут в соседних штатах или районах. Если вы не можете положиться на семью, живущую поблизости, ознакомьтесь с отелями, расположенными недалеко от главной межштатной автомагистрали, до которых вы можете безопасно добраться, — при необходимости, в отелях, где разрешено проживание с домашними животными.

Следуйте инструкциям сотрудников службы общественной безопасности

Хотя идея покинуть свой дом и вещи может быть пугающей, риск серьезных травм или даже смерти важнее любого материального владения. Подпишитесь на уведомления о чрезвычайных ситуациях от вашего местного правительства. Если ваша группа общественной безопасности отдаст приказ всем гражданам покинуть территорию, сделайте это немедленно. Не ждите, не сомневайтесь и не пытайтесь пережить шторм или погодные условия. Кроме того, следуйте рекомендуемым маршрутам безопасности, предоставленным вашей группой общественной безопасности, даже если они отличаются от предпочитаемого или запланированного маршрута.Ваша группа общественной безопасности будет следить за такими вещами, как затопленные дороги или вышедшие из строя линии электропередач, которые будут препятствовать движению водителей, поэтому следуйте их указаниям.

План для домашних животных

Убедитесь, что ваши ранние приготовления учитывают и членов вашей пушистой семьи. Положите в запасы предметов первой необходимости корм для домашних животных, лекарства и дополнительную воду, чтобы Фидо чувствовал себя максимально комфортно во время эвакуации.

Следите за местными новостями

Во время эвакуации слушайте местную новостную станцию, чтобы узнать о дорожных условиях, опасностях и инструкциях по безопасности.

Служба поддержки

Ваша поездка за город может быть долгой, медленной или ночью. Будьте бдительны и бодрствуйте во время эвакуации. Если вы путешествуете с другим легальным водителем, поменяйте местами, кто за рулем, а кто отдыхает, чтобы один из вас всегда чувствовал себя бодрым и был полностью готов к бдительности. Если вы едете один и вам нужно остановиться, чтобы поспать, сделайте это в безопасном месте, как только выйдете за пределы зоны эвакуации.

Ответственный за привод

В зависимости от обстоятельств вашей эвакуации на дороге может возникнуть паника.Не поддавайтесь искушению агрессивно водить машину или стремительно выбраться из этой зоны. Автомобильная авария только помешает вам безопасно эвакуироваться.

Соблюдайте все правила дорожного движения, дорожные знаки и стоп-сигналы, даже во время чрезвычайной ситуации, и управляйте автомобилем надлежащим образом с учетом текущих погодных условий. Например, во время метели может потребоваться медленная, постоянная скорость, независимо от того, как быстро вы хотите убежать из этой области. В большинстве штатов водителям не разрешается использовать аварийные огни во время движения, вместо этого требуется, чтобы они использовались только для того, чтобы сделать вашу машину видимой, если вы остановитесь на обочине дороги.Свяжите пуловер до плеча только в том случае, если у вас возникли проблемы с автомобилем или вы находитесь в небезопасной ситуации.

Используйте фары ближнего света, чтобы встречный транспорт мог видеть ваш автомобиль. Не включайте дальний свет во время встречного движения или в условиях тумана. Старайтесь оставаться в пределах видимости впереди идущей машины, чтобы направлять ваш путь, но не следите слишком близко. Водитель, идущий впереди вас, может иметь ограничения видимости, а слишком плотное следование может привести к столкновению сзади, если ведущему водителю потребуется внезапно остановиться.

Помните, что время, необходимое вам, чтобы добраться до места назначения, менее важно, чем безопасное путешествие. Будьте готовы к эвакуации, когда местные власти отдадут приказ, а затем немедленно, но с осторожностью, отправляйтесь в безопасное место. Следуя этим советам, вы благополучно вернетесь домой, как только служба общественной безопасности объявит, что условия безопасны.

Безопасность транспортных средств в суровые погодные условия

АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личностиЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация рабочим

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

Подробнее

Вам нужно оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем страховом покрытии?

Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.

Подробнее

Для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

24 часа в сутки / 7 дней в неделю.

Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и составят ваш полис. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном покрытии.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, если вам необходимо внести изменения в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.

Вы можете произвести оплату или просмотреть свою политику онлайн в любое время.

Подробнее

Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.

Вы также можете написать по адресу [email protected].

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Войдите в свою политику онлайн, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

Подробнее

Необходимо обновить политику или получить информацию?

Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
пн — пт 8:00 — 20:00 (восточноевропейское время)

Подробнее

Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?

Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
Понедельник-пятница с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
в субботу с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).

Подробнее

Если ваш полис оформлен в Группе взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

пн-чт 7:00 AM-19:00 (CT)
пт 7:00 — 18:00 (CT)

---

По всем другим полисам звоните (888) 395-1200 или войдите в свою текущую политику домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.

Покупал автострахование в Мексике раньше?

Войдите в систему для быстрого доступа к вашей предыдущей политике, где сохранена вся информация о вашем автомобиле.

Подробнее

---

Нет учетной записи GEICO?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Безопасность, охрана + эвакуация — стратегии передвижения

Пример из практики Кэнэри-Уорф

Наши услуги включают:

• Планирование эвакуации
• Проектирование контрольно-пропускных пунктов
• Планирование массового движения для подавления боевых действий (HVM)
• Поведение человека в чрезвычайных ситуациях.

Планирование эвакуации

Мы используем ведущие в отрасли методы и инструменты для анализа стратегий экстренной эвакуации руководителей зданий, знаковых мест, общественных мест, крупных мероприятий, станций и городских районов с несколькими организациями.

Мы объединяем наши аналитические инструменты с нашим опытом в динамике пешеходов и эвакуации, чтобы проконсультировать по:

• Стратегиям действий в чрезвычайных ситуациях
• Требованиям для реализации стратегий, например, организация, принятие решений, коммуникация
• Риски
• Оперативное планирование, процедуры и подготовка.

Мы консультируем по факторам безопасности, инженерным решениям и практическому проектированию зданий и открытых пространств. Мы поддерживаем разработку аварийных процедур, включая общение и объявления во время происшествий. Мы даем советы о том, как руководство «Беги, прячься, говори» может применяться в вашей организации.

Проектирование контрольно-пропускных пунктов

Мы работаем с крупными мероприятиями, аттракционами и стадионами по всей мир для улучшения систем поиска и проверки.Скорость поиска может отличаться чрезвычайно, и по нашему опыту, обычно есть возможность улучшить производительность этих систем. Анализ может помочь создать сбалансированный система, которая эффективна как , так и .

ср измерять пропускную способность, эффективность и (рентабельность) безопасности проектирует контрольно-пропускные пункты и предлагает улучшения, изучая безопасность цели, процесс, структура спроса, производительность персонала, дизайн и ожидаемые уровни накопления и ожидания в очереди.

Планирование массового движения для смягчения воздействия враждебных транспортных средств (HVM)

Мы предоставляем консультации специалистов по пешеходному планированию вокруг Барьеры для защиты от враждебных транспортных средств (HVM) для защиты больших скоплений людей. В направление подхода пешеходов, положение HVM по отношению к другим объектам безопасности и конструктивные особенности, а также поведение пешеходов в ответ на HVM, все поток толпы. Мы оцениваем влияние постоянных и временных накладок безопасности на пешеходном потоке вокруг боллардов и заграждений HVM и следите за тем, чтобы очереди защищены в пределах безопасного периметра.

‍

‍

‍Руководство NACTSO по многолюдным местам

Исследования и рекомендации

Мы предоставляем консультации по всему миру. ряд инициатив для максимальной выживаемости населения во время эвакуации и сценарии эвакуации. У нас есть недавно внесла вклад в несколько ключевых руководящих документов, в том числе переработка руководства NACTSO по местам массового скопления людей и безопасности спортивных площадок 6-е издание «Зеленого руководства» властей.

‍

‍

‍

‍

‍

‍

Исследования и разработки

Человеческое поведение в чрезвычайных ситуациях

У нас есть опыт специалистов в области человеческого поведения в чрезвычайных ситуациях, что влияет на наше понимание процессов принятия решений, эффективности систем указателей и уведомлений, а также людей движение.Наши профильные эксперты (доктор Стив Гвинн и доктор Аойф Хант) участвует в исследовательских инициативах по всему миру по сбору данных о людях поведения, улучшить теоретические знания и улучшить вычислительные инструменты.

‍

Процедуры эвакуации | Управление в чрезвычайных ситуациях

Эвакуация зданий

Учения по эвакуации на территории кампуса проводятся ежегодно. Такие объекты, как университет У Village Apartments и Детского центра более частый график занятий.Уведомление может или не может быть сделано до учения; однако все жители здания необходимы для эвакуации во время учения.

Карта — Зоны эвакуации кампуса

Карта — Зоны эвакуации кампуса Темекула

Общие

Подготовьте : заранее определите ближайший выход с места работы и маршрут, по которому вы должен следовать к этому выходу в аварийной ситуации.Размещены указатели экстренной эвакуации. в зданиях. Жильцы здания должны ознакомиться с маршрутами эвакуации и точки сборки. Установите альтернативный маршрут, который будет использоваться в случае, если ваш маршрут заблокировано или небезопасно.

При эвакуации:

1. Если позволяют время и условия, обезопасьте свое рабочее место и возьмите с собой важные личные такие предметы, как ключи от машины, кошелек, лекарства, очки.
2. Следуйте инструкциям аварийного персонала.
3. Перед открытием проверьте двери на нагрев. Не открывайте дверцу, если она горячая.
4. Иди, а не беги. Не толкайтесь и не толпитесь.
5. Сведите к минимуму шум, чтобы вы могли слышать инструкции в чрезвычайной ситуации.
6. Использовать поручни на лестничных клетках; держись правее.
7. Помощь людям с ограниченными возможностями.
8. Двигайтесь к месту сборки, если не указано иное.

При переезде вне здания:

1. Быстро отойдите от здания.
2. Следите за падающим стеклом и другим мусором.
3. Следите за тем, чтобы проезжие части и пешеходные дорожки оставались свободными для машин экстренных служб.
4. Если вы переехали из здания, не возвращайтесь, пока не получите уведомление от университета. Полиция или персонал службы безопасности считают, что это безопасно.
5. Каждый раз, когда срабатывает пожарная сигнализация / стробоскоп, жители должны покинуть здание. и произведите повторную сборку в указанном месте сборки. Жильцы на этажах над землей этаж должен использовать лестничные клетки аварийного выхода, чтобы покинуть здание.Не пользуйтесь лифтами!
6. Для определенных чрезвычайных ситуаций, таких как угроза взрыва бомбы или утечка природного газа, пожарная сигнализация / стробоскопы не может быть активирован. Вместо этого Строительные Маршалы должны перемещаться по зданию и приказать жителям эвакуироваться.
7. Знаки аварийной эвакуации размещены в зданиях, чтобы люди могли ознакомиться с ними. с маршрутами эвакуации и сборными пунктами на их территории.

Доступ и функциональные потребности

Эвакуации лиц с ограниченными возможностями доступа и функциональными потребностями следует уделять первоочередное внимание. во всех экстренных случаях. В экстренной ситуации важно, чтобы вы знали с потребностями нашего сообщества инвалидов во время процесса эвакуации. Лица с доступ и функциональные потребности поощряются для самоидентификации и передачи любых особых потребности, которые могут потребоваться.Ознакомьтесь со зданием и его выходами.

Важно соблюдать следующие правила:

• Всегда спрашивайте, чем вы можете помочь, прежде чем пытаться оказать помощь в экстренной эвакуации.
• По соображениям безопасности старайтесь избегать эвакуации людей, пользующихся инвалидными колясками, когда они все еще в инвалидном кресле. Попробуйте эвакуировать инвалидов без инвалидной коляски, пустые инвалидные коляски будут эвакуированы позже, если это возможно.Если нет, переместите инвалида. до ближайшей лестничной площадки и кричать о помощи. Возможно, придется уйти человека на лестничной клетке и вызовите помощь у аварийного персонала.
• Создать систему друзей для помощи инвалидам, тем, кто идентифицирует себя и сообщать о своих потребностях, может быть назначен напарник для помощи во время эвакуации.

Советы, которые следует помнить при взаимодействии с людьми с доступом и функциональными потребностями

Слепота или нарушение зрения

• Дайте им устные инструкции относительно наиболее безопасных маршрутов или направлений.
• Спросите, не хочет ли он держаться за вашу руку, когда вы выходите.
• Давать другие устные инструкции или информацию

Глухота или нарушение слуха

• Привлекайте внимание, установив зрительный контакт или постучав по плечу. Четко указать проблема. Жесты и наведения полезны, но будьте готовы выписать информацию. если нужно.

Переселение инвалидов

• Людей с ограниченными возможностями поощряют к самоидентификации и оказанию помощи инструкции, это будет полезно коллеге во время процесса эвакуации.
• Если помощь недоступна, пройдите к ближайшей лестничной площадке и крикните о помощи.Может потребоваться оставить человека на лестничной клетке и получить помощь в случае опасности. персонал.

Лица, использующие костыли, трости или ходунки:

При экстренной эвакуации с этими людьми следует обращаться так, как если бы они были ранены. Посадите человека на прочный стул, желательно стул с подлокотниками, и следуйте за ним. процедура для неамбулаторных лиц обсуждается ниже.

Неамбулаторные:

Эвакуация может быть ненужной или нежелательной. Многие лестничные клетки предназначены для обеспечения временная защита от пожара или другой опасности. Трудоспособный волонтер останется с инвалидом на платформе лестничной клетки, в то время как второй человек оповещает о чрезвычайной ситуации персонал или парамедики о точном местонахождении инвалида.Если немедленно эвакуация необходима, примите во внимание следующие соображения:

1. Инвалидные коляски имеют подвижные части; некоторые не предназначены для того, чтобы выдерживать нагрузку или подъем.
2. Возможно, вам потребуется извлечь батарейки кресла; может быть прикреплено оборудование жизнеобеспечения.
3. В случае возникновения опасной для жизни чрезвычайной ситуации может потребоваться удаление человека из их инвалидное кресло.Соблюдайте осторожность, так как подъем людей с ограниченной подвижностью может вызвать им телесные повреждения или телесные повреждения.
4. Инвалидные коляски не должны использоваться для спуска по лестничным клеткам. Используйте экстренную эвакуацию стул.
5. У неамбулаторных лиц могут быть респираторные осложнения. Отвести их в место вдали от дыма или паров. Спросите их, есть ли у них какие-либо потребности или предпочтения.
6. Проверьте пути эвакуации на предмет препятствий, прежде чем помогать человеку выбраться.
7. Поручите другим добровольцам забрать инвалидную коляску.
8. Верните человека в инвалидное кресло, как только это станет безопасным.

Оказание помощи

Всегда консультируйтесь с людьми в инвалидных колясках, спрашивая их, чем вы могли бы им помочь; я.е.,

1. Количество людей, которым им требуется помощь.
2. Способы снятия их с инвалидной коляски.
3. Принятие мер предосторожности при боли, катетерах, мешках для катетеров, пластике конечностей, скобах и т. Д.
4. Перенести ли их лицом вперед или назад по лестнице.
5. Следует ли брать с собой подушку сиденья или подушку, если кресло-коляску оставить позади?
6. Вместо инвалидной коляски спросите, предпочитают ли они носилки, мягкое или мягкое кресло, или автокресло.
7. Требуется ли фельдшерская помощь.

Эвакуация из кампуса

Полномочия на выдачу приказа о закрытии или эвакуации

Президент или назначенное лицо университета может разрешить закрытие или эвакуацию кампус из-за стихийного бедствия, безопасности жизни и / или проблем со здоровьем, прерывания или отказа коммунальных услуг, таких как электричество или водоснабжение.

Закрытие и эвакуация

Закрытие кампуса происходит, когда принимается решение о закрытии кампуса из-за определенного события, например как отключение электроэнергии или электросети, что делает нормальную работу кампуса невозможной или небезопасной. Это не считается неотложной чрезвычайной ситуацией.

Эвакуация происходит, когда необходимо как можно быстрее очистить кампус в случае пожара, землетрясения или чрезвычайной ситуации, угрожающей безопасности жизни.

В любом случае, Управление связи или система оповещения о чрезвычайных ситуациях, чтобы в необходимой степени, будет использоваться для уведомления сообщества кампуса и предоставления конкретных инструкции по закрытию или эвакуации.

Закрытие кампуса

Есть два типа закрытия кампуса.

• Жесткое закрытие — полное закрытие университетского городка, чтобы ограничить доступ всех людей в кампус, если только реагирование на инцидент, в том числе студенты и сотрудники интернатов.Все входы в кампус будет закрыт.
• Soft Closure — Частичное закрытие кампуса; все лица, не выполняющие обязанности, связанные к инциденту ограничены. Дороги и / или тропы могут быть закрыты в зависимости от состояния. Жилой комплекс обычно остается открытым и поддерживается.

В случае приостановления несущественных действий и инструкций Президентом необходимо рассмотреть способ объявления и поддержать закрытие университетского городка.Когда закрытие заранее запланировано и нет активных опасностей угрожая университетскому городку, будет соблюдаться следующий порядок для наилучшего управления движением в кампусе и его окрестностях:

1. Нежилые студенты
2. сотрудников (не просили оставаться в кампусе в качестве ответственных)
3. Студенты-общежития

Если не указано иное, занятия, уже начавшиеся в сеансе, должны продолжаться до их запланированного времени. заключение, в котором студентов попросят покинуть кампус в безопасном и организованный образ.

Сотрудникам будет дано указание оставаться в кампусе до тех пор, пока студенты не выйдут из школы. кампус. Затем сотрудники получат информацию / уведомление о том, когда им следует покинуть.

Эвакуация из кампуса

Есть два типа приказов об эвакуации:

1. Полная эвакуация из кампуса (непосредственная угроза безопасности жизни)
   • Немедленно эвакуироваться (в зависимости от угрозы для кампуса)
   • Включить студентов-интернатов
   • В случае «полной эвакуации» всех студентов, преподавателей и сотрудников с возможным за исключением тех, кто реагирует на инцидент, будет предложено эвакуироваться кампус немедленно.
   • Студенты, которых переводят в приюты или отели, проинструктированы подготовить ночлег. мешок, соберите необходимые предметы и явитесь в UVA Building A и дождитесь дальнейших инструкций по транспортировке. Выбирать транспорт для переезда студентов будет парковка. K и будет согласован с EOC и жилищными властями.
   • Студенты, ожидающие личного транспорта (POV) за пределами кампуса, должны подготовиться сумку для ночевки, соберите необходимый предмет и явитесь в UVA Building A.Забрать для POV будет на стоянке O.
   • Персонал жилого дома должен предоставить жилье студентам, которые не находятся на территории кампуса. во время эвакуации. Это может быть окно за несколько часов до прибытия студентов в университетском городке (из-за работы за пределами кампуса и т. д.) и требуют транспорта или альтернативного жилья.
2. Поэтапная эвакуация (предварительное уведомление о потенциальной угрозе безопасности жизни)
   • Студентам, не проживающим по месту жительства, будет предложено немедленно покинуть кампус.
   • сотрудников и студентов, проживающих в общежитиях, будут проинструктированы оставаться в кампусе до прибытия на работу. студенты вышли. Сотрудникам и студентам-интернатам будет дано указание уйти. кампус сразу после этого.
   • Студенты, которых переводят в приюты или отели, проинструктированы подготовить ночлег. мешок, соберите необходимые предметы и явитесь в UVA Building A и дождитесь дальнейших инструкций по транспортировке.Выбирать транспорт для переезда студентов будет парковка. K и будет согласован с EOC и жилищными властями.
   • Студенты, ожидающие личного транспорта (POV) за пределами кампуса, должны подготовиться сумку для ночевки, соберите необходимый предмет и явитесь в UVA Building A. Заберите на POV будет на стоянке O.
   • Персонал жилого дома должен предоставить жилье студентам, которые не находятся на территории кампуса. во время эвакуации.Это может быть окно за несколько часов до прибытия студентов в университетском городке (из-за работы за пределами кампуса и т. д.) и требуют транспорта или альтернативного жилья.

Уведомление будет предоставлено, когда кампус снова откроется (пожалуйста, проверьте веб-сайт кампуса, социальные сети и средства массовой информации для получения дополнительной информации о возобновлении работы)

Маршруты эвакуации

В кампусе и за его пределами проходят три основные артерии, Twin Oaks Valley Road, Barham Drive и La Moree Rd.Подъездная дорога, которую можно использовать для облегчения движения транспорта от парковок E, H и F. Однако использование служебной дороги должно быть согласовано с командиром инцидента.

После того, как университетский городок будет очищен и обеспечен полицией университета, входы в кампус будут закрыты, забаррикадированы и поставлены службы безопасности, чтобы ограничить доступ в университетский городок. (См. Карту: Приложение B)

Места приоритетного трафика, которые следует учитывать

1. Craven Drive и Twin Oaks Valley Road
2. Campus Way и Barham
3. Парковка №1 и кампус-Вью-Драйв
4. Палм-Каньон и Крэйвен Др.
5. La Moree Road и Barham Dr.
6. Twin Oaks Valley Road и Barham Dr.
7. Бархэм Доктор и Вудленд Паркуэй
8. Twin Oaks Valley Road и 78 восточная и западная развязка

Контрактные перевозки

Cal State San Marcos заключила контракты с несколькими автобусными компаниями в область округа Сан-Диего, которую можно активировать в любое время, чтобы помочь в эвакуация жителей без автотранспорта.Хотя это сильно зависит при серьезности стихийного бедствия и конфликте интересов с другими субъектами в пределах страна. Запросы на активацию этих контрактов будут согласовываться через Cal Секция логистики штата Сан-Маркос EOC.

Пробки на дорогах

Самыми загруженными районами кампуса во время массового выезда являются Крейвен-роуд, между Палм Каньон-драйв и Твин-Оукс-Вэлли-роуд.Целью контролеров является сохранение трафик, движущийся таким образом, чтобы способствовать движению транспорта на этих улицах:

1. Транспортные средства, направляющиеся в северном направлении по Twin Oaks Valley Road, должны быть направлены в сторону шоссе 78. Движение, направленное на автостраду, должно быть направлено на все три северных направления. полосы для помощи в заторе правой полосы; даже если машины не выезжают на автостраду.Транспортные средства смогут выехать на автостраду в южном направлении через «разворот» на Сан-Маркосе. Бул.
2. Когда движущиеся на север полосы Twin Oaks Valley Road станут перегруженными, движение будет направляться в западном направлении на Крейвен-роуд.
3. Все автомобили, выезжающие с Campus View Drive, должны быть направлены на выезд по Campus Way или Ла Мори-роуд.
4. Транспортные средства, выезжающие со стоянки 1, следует направлять в восточном направлении по Campus View Drive. и выезжайте на La Moree Road.
5. Транспортные средства на Campus View Drive и La Morree должны быть направлены на юг, на La Moree.

   No related posts.