Уведомление о переходе на упрощенную систему налогообложения (форма N 26.2-1) (КНД 1150001)
Применяется — со 2 ноября 2012 года
Рекомендована — Приказом ФНС России от 02.11.2012 N ММВ-7-3/829@
Срок подачи:
— по общему правилу — не позднее 31 декабря календарного года, предшествующего календарному году, начиная с которого налогоплательщики переходят на упрощенную систему налогообложения;- вновь созданная организация и вновь зарегистрированный индивидуальный предприниматель — не позднее 30 календарных дней с даты постановки на учет в налоговом органе, указанной в свидетельстве о постановке на учет в налоговом органе
Скачать форму уведомления о переходе на упрощенную систему налогообложения (форма N 26.2-1):
— в TIF (данный TIF-шаблон рекомендован ФНС России и размещен на сайте АО «ГНИВЦ» www.gnivc.ru)- в PDF (данная машиночитаемая форма подготовлена на основании TIF-шаблона АО «ГНИВЦ» и доступна для заполнения в программе Adobe Reader (программа размещена на сайте www.adobe.com))
Образец заполнения уведомления о переходе на упрощенную систему налогообложения (форма N 26.2-1) >>>
Материалы по заполнению уведомления о переходе на упрощенную систему налогообложения (форма N 26.2-1):
— Типовая ситуация
: Как заполнить уведомление о переходе на УСН
— Типовая ситуация
: Как заполнить и подать уведомление о переходе на УСН для ИП
— Готовое решение
: В каком порядке подать уведомление о переходе на УСН с другого режима налогообложения
— Готовое решение
: В каком порядке подать уведомление о переходе на УСН при создании организации или регистрации ИП
— Статья
: Уведомление о переходе на УСН: нюансы заполнения (Кравченко И.В.) («Главная книга», 2019, N 22)
— Статья
: Упрощенная система налогообложения (17-е издание, переработанное и дополненное) (под ред. Т.В. Гороховой) («ГроссМедиа», «РОСБУХ», 2018)
— «Упрощенка 6%
: Практическое пособие для малых предприятий» (6-е издание, переработанное и дополненное) (Карсетская Е.В.) («АйСи Групп», 2019)
— «Все
об индивидуальном предпринимателе» (9-е издание, переработанное и дополненное) (Филина Ф.Н., Толмачев И.А.) (под ред. Т.В. Гороховой) («ГроссМедиа», «РОСБУХ», 2019)
— Статья
: Индивидуальный предприниматель (3-е издание, переработанное и дополненное) (Карсетская Е.В.) («АйСи Групп», 2018)
— Статья
: Уведомляем налоговую о переходе на УСН с 2018 года (Калинченко Е.О.) («Главная книга», 2017, N 23)
— Статья
: Оптимизация применяемой системы налогообложения для предприятий торговли: переход на УСН (Алимов С.А.) («Бухгалтерский учет и налоги в торговле и общественном питании», 2017, N 4)
— Статья
: Выбираем/меняем объект налогообложения на УСН (Савотеев К.) («Налоговый учет для бухгалтера», 2016, N 12)
— Статья
: Тонкости перехода на УСН с 2017 года (Цветаева В.) («Налоговый учет для бухгалтера», 2016, N 12)
— Статья
: Комментарий к Приказу ФНС России от 02.11.2012 N ММВ-7-3/829@ «Об утверждении форм документов для применения упрощенной системы налогообложения» («Консультант», 2013, N 2)
— Статья
: Регистрация предприятия (Регистрация в предпринимательской деятельности в начале ее осуществления) (Дворецкий В.Р.) («ГроссМедиа», «РОСБУХ», 2013)
—————————————-
Открыть полный текст документа
Фонд поддержки предпринимательства
Как «пойти» на каникулы. Вопросы и ответы
Мы подготовили для Вас ответы специалистов на 12 наиболее частых вопросов о налоговых каникулах.
— Как понять, могу ли я взять налоговые каникулы? Что для этого нужно сделать?
Имеете ли Вы право на «каникулы» или нет, зависит от нескольких факторов:
1. Вы должны быть впервые зарегистрированным индивидуальным предпринимателем. Если Вы когда-либо раньше были в статусе ИП, впервые зарегистрированным Вы не считаетесь.
2. От режима налогообложения: под «каникулы» попадают только УСН и патент.
3. От вида деятельности: право на «каникулы» имеют те, кто осуществляет деятельность в производственной, социальной или научной сферах, а также в сфере бытовых услуг населению. Это указано в областных законах от 12.10.2009 года № 78-оз «Об установлении ставки налога, взимаемого в связи с применением упрощенной системы налогообложения, на территории Ленинградской области» (в ред. областного закона от 20.07.2015 года № 73-оз) и от 07.11.2012 года № 80-оз «О патентной системе налогообложения на территории Ленинградской области». Обратите внимание, что перечни видов деятельности при УСН и при патенте разные!
4. Доход от вида деятельности, попадающего под налоговые каникулы, должен составлять не менее 70 % от общих доходов предприятия.
Если Вы подходите по всем критериям, дополнительно сообщать об этом в налоговую не надо. Вы имеете право не платить налоги в течение двух налоговых периодов. Налог 0% нужно будет указать в декларации при отчете за год.
— Я являюсь учредителем и генеральным директором малого предприятия, могу ли я одновременно оформить ИП? И могу ли использовать налоговые каникулы?
Возможность регистрации в качестве ИП руководителя или учредителя ничем не ограничивается, поэтому Вы можете открыть ИП. Если деятельность, которой Вы планируете заняться, попадает под каникулы, то Вы можете ими воспользоваться.
— Если я регистрируюсь как ИП впервые и подхожу по всем условиям, как и кому я должен сообщить об этом?
Во время выбора системы налогообложения выбирайте УСН или патент и обязательно уточните в налоговой инспекции, нужно ли дополнительно уведомить налоговые органы о Вашем праве на налоговые каникулы. Хотя налоговая и должна знать, какие ИП могут применять нулевые ставки по налогам, в некоторых инспекциях при выборе системы налогообложения требуют отдельное заявление на «налоговые каникулы».
— Я индивидуальный предприниматель и под «каникулы» попадаю по патенту. Но ведь сам патент стоит денег, тогда как использовать «каникулы»?
Стоимость патента — это и есть налог: налоговая база (потенциально возможный доход), умноженный на 6%. На налоговых каникулах ставка равна 0, значит, налог тоже равен 0. Следовательно, платить ничего не надо.
— Должен ли я, находясь на «налоговых каникулах», платить в Пенсионный фонд и другие фонды? И какой процент? Я зарегистрирован как ИП, в штате — 2 наемных работника.
Да, уплата страховых взносов в Пенсионный Фонд, Фонд медицинского страхования, Фонд социального страхования, а также НДФЛ за работников производится в установленном порядке. Кроме того, ИП уплачивает за себя страховые взносы в фиксированном размере, который рассчитывается в соответствии со ст. 430 Налогового Кодекса РФ.
— У меня как у ИП два вида деятельности, по обоим применяется УСН, и один из них соответствует условиям налоговых каникул, а другой — нет, могу я применять «каникулы»?
Вам надо посмотреть, сколько процентов составляют доходы по льготному виду деятельности в общем объеме Ваших доходов. Если не менее 70 %, то Вы полностью попадаете под «каникулы».
— Как считать 70% — нужно вычесть из доходов расходы и соотнести с доходами? Эта разница получается гораздо ниже 70%.
Необходимо считать только по доходам, даже если применяете УСН — доходы минус расходы.
— Зарегистрировала ИП три месяца назад, но налоговыми каникулами пока не пользовалась. Основной вид деятельности подпадает под «каникулы», применяю УСН. С какого периода начинается отсчет двух налоговых периодов (двух лет) действия «каникул»? С момента регистрации? Или я могу начать это с 1 января?
Налоговые каникулы действуют в течение двух налоговых, а не календарных периодов. То есть, первый налоговый период у Вас будет 2017 год, второй налоговый период — 2018 год. Налог Вам платить не надо, так как ставка по УСН на «каникулах» равна 0.
— Зарегистрировался как ИП два месяца назад, но к работе еще не приступил, с какого времени для начнутся налоговые каникулы?
У Вас уже идут налоговые каникулы. Право на освобождение от уплаты налога возникает по факту регистрации как предпринимателя. Начали Вы деятельность или нет — не имеет значения.
— Оформила ИП в мае 2016 года, о налоговых каникулах ничего не знала, и никто не подсказал. Работаю по «упрощенке». Как мне теперь оформить налоговые каникулы хотя бы в 2017 году? Нужно ли какое-то заявление или просто подать нулевую декларацию в налоговую?
Вы подаете нулевую декларацию, где будет указано, что Ваша налоговая ставка равна 0.
— Я на налоговых каникулах по основному виду деятельности. Но в первом квартале у меня основной доход стал приносить другой вид деятельности, который к льготным не относится. В этом случае что мне нужно менять?
Если по льготному виду деятельности Вы не добираете до объема в 70% от общей суммы дохода, то право на каникулы Вы потеряете.
— Декларацию подаем 1 раз в год, а как быть с авансовыми платежами? Нужно направить в налоговую инспекцию что-то?
Нет, по итогам года направляете декларацию с налоговой ставкой 0%.
Заявление на упрощенную систему налогообложения для ИП в 2021 году
Еще в 2002 году, во время расцвета предпринимательства в России, когда оно перешагнуло период становления, государством было принято решение упростить налогообложение юр. лиц и предоставить им право выбора новой системы налогообложения (УСН). Такая система позволила бы значительно снизить затраты фирмы. Любой индивидуальный предприниматель к тому моменту уже мог использовать этот способ уплаты налогов шесть лет — с 1996 года.
На данный момент как ИП, так и юр. лица имеют возможность выбора налогообложения — либо общая, либо упрощенная система. Регистрировать переход на один из них достаточно легко – надо подать уведомление, правила заполнения которого можно изучить в образце заявления на УСН для создаваемого ИП в 2021 году.
Переход на УСН — преимущества и недостатки
УСНО – налоговый режим, в первую очередь предназначенный для вновь созданных предприятий, при котором налогоплательщик может считать и оплачивать фиксированный налог в 6% с общего получаемого дохода. Также есть возможность выбрать систему «Доходы минус расходы» — тогда ставка будет равна 15%, а считаться налог будет с дохода, сниженного на размер расхода. По региональным законам могут назначаться дифференцированные ставки от 5% до 15%.
Скачать бланк заявления на УСН при регистрации ИП в 2021 году можно по ссылке.
Образец заполнения уведомления о переходе на УСН с 2016 года для ИП
С 2016 года в РФ можно снизить ставку по упрощенной системе: для системы «Доходы» — до 1%, для системы «Доходы минус расходы» — до 5%. Перейти на систему достаточно просто, особенно для нового предприятия. Достаточно изучить пример и по образцу заполнить бланк заявления на УСН для ИП при регистрации.
Применение УСНО дало многим предпринимателям испытать следующие преимущества:
- Бухгалтерский отчет сдается раз в год как декларация;
- Не нужно создавать целый отдел бухгалтеров – достаточно одного профессионала;
- Все виды учета заметно упрощаются;
- Вместо трех разных налогов выплачивается один;
- Доходы от деятельности ИП не облагаются НДФЛ.
Несмотря на все плюсы УСН, необходимо учесть следующие недостатки:
- Круг лиц, которым позволено использовать УСН, ограничен видами деятельности, полный перечень которых указывается в п.3 ст. 346.12 НК РФ. Можно указать не один пример — банки и страховые компании, нотариусы, инвестиционные фонды и др.;
- Нельзя создавать филиалы компании, работающей по упрощенке;
- УСН не может использоваться при превышении получении доходов больше 60 млн. р. в год. В таком случае обязателен к применению бухучет и общий порядок оплаты;
- Список расходов, уменьшающих размер выплат режима «Доходы минус расходы», ограничен;
- В базу вносятся абсолютно все виды дохода, получаемые по кассе и счету предприятия — даже ошибочные платежи;
- Для ликвидации предприятия придется составлять бухгалтерскую отчетность.
Требования для УСНО
Для использования УСН требуется соблюдение нижеперечисленных условий:
- Максимальное число работников фирмы — 100 человек;
- Максимальный доход фирмы — 60 млн. р.;
- Максимальная остаточная стоимость — 100 млн. р.
Дополнительные критерии для организации:
- Максимальная доля в ней других фирм составляет 25%;
- Организация не может иметь или создавать новые филиалы;
- В девяти месяцах года, в течение которого подается заявления, доходы организации должны составлять максимум 45 млн. р. (по 2 ст. 346.12 НК РФ).
Большинство ИП такой расклад должен удовлетворять, тем более регистрационный процесс перехода на новую систему довольно прост – надо заполнить форму уведомления по примеру и прийти с ней в ИФНС.
Срок подачи заявления на УСН при регистрации ИП в 2021 году
Для работы в рамках УНС необходимо заполнить бланк заявления на упрощенную систему налогообложения в 2021 году для ИП. Подача этого документа производится в ИНФС. На срок, выделяемый для перехода, влияет то, каким образом он происходит: при регистрации субъекта, т.е. это вновь созданное ИП, или переход осуществляется уже действующим ИП.
Заявление о применении УСН при регистрации ИП
По умолчанию ИП — налогоплательщик с общей системой оплаты налогов. Большинство представителей малого бизнеса выбирают работу в упрощенном режиме с момента самого открытия. В таком случае уведомление на УСН для ИП при регистрации подается в налоговую вместе с документами, необходимыми для создания ИП.
Заявление нужно заполнять по всем правилам. Рекомендуется сначала скачать образец заполнения бланка заявления на переход на УСН при регистрации в 2021 году для ИП, чтобы ваша заявка была принята без лишних проблем и вопросов.
Если вы не подали заявление на упрощенку при регистрации ИП, то следует учитывать, что срок выбора УСН для недавно открывшегося ИП составляет 30 дней, начиная с даты регистрации. Необходимо скачать бланк заявления на УСН при регистрации ИП в 2021 году, заполнять который нужно по образцу, и отнести его в налоговую службу в течение этого времени. Использовать упрощенку разрешается с начала деятельности предприятия.
Переход с нового года
В случае, если у ИП не было возможности осуществить переход с 2021 года, необходимо подавать уведомление для 2022 года.
Зарегистрировать переход с 2022 г. можно до конца 2021 г. Данное требование не ново – оно действует больше 10 лет. По закону, когда последний день, выделенный на какие-нибудь регистрации или сдачи отчетов — выходной, то конкретная дата переносится на следующий будний день. Регистрироваться в системе поможет пример заполнения уведомления о переходе на УСН в 2021 году для ИП.
В образце заявления на УСНО для вновь регистрирующегося ИП, который доступен для скачивания в сети интернет, продемонстрированы основные правила его заполнения. Регистрироваться на переход нужно в ИФНС. Подписать его может как руководитель ИП, так и его представитель.
Видео: заполнение уведомления о переходе на УСН
Начались проверки самозанятых: зачем налоговая вызывает «на разговор» самозанятых
Оказалось, что цель вызовов у налоговиков одна – выяснить, не состоит ли самозанятый в трудовых отношениях со своим заказчиком. Иными словами, не должен ли самозанятый работать по трудовому договору, а работодатель платить за него больше налогов.
«Меня фактически просили «настучать» на своего клиента, сказав, что я работаю на него как наёмный работник, но вместо оформления трудового договора, меня якобы заставили зарегистрироваться в качестве самозанятого, чтобы он платил меньше налогов», — рассказал один из опрошенных BUSINESS самозанятый, которому пришлось сходить в налоговую «на разговор».
Другой собеседник BUSINESS (самозанятый по договору подряда, оказывает услуги по ведению бухгалтерии фирме на УСН) рассказал, что налоговый инспектор буквально настаивал на том, что он никакой не самозанятый и состоит в завуалированных трудовых отношениях со своим единственным клиентом.
«Получаю за услуги ежемесячно на лицевой счёт. вызвалИ в ФНС — уведомлением. […] При встрече составили протокол допроса с самозанятым. Настаивают, что если ежемесячно, то это работа по трудовому договору и нужно сдать уточненки по РСВ и 6-НДФЛ, за весь период», — рассказал собеседник BUSINESS.
Напомним, в прошлом материале о массовом вызове самозанятых в ФНС, мы дали ссылку на наш чат с редакцией и просили поделиться опытом, тех, кто уже побывал у налоговиков «на разговоре». Обработав поступившие обращения, мы примерно поняли критерии, по которым налоговая принимает решение о вызове «на разговор».
Готовьтесь к вызову в налоговую в качестве самозанятого, если вы:
- Работаете как самозанятый только с одним клиентом;
- Ваше сотрудничество с единственным клиентом длится непрерывно несколько месяцев подряд;
- Вы получаете оплату от этого единственного клиента раз в месяц. Если сумма всегда одинаковая или различается незначительно, это дополнительный сигнал для налоговой.
Условия, когда налоговики могут запретить работать в качестве самозанятого перечислены в статьях 4 и 6 Федерального закона №422-ФЗ от 27.11.2018.
Если вы ходили в налоговую «на разговор» в качестве самозанятого и вам есть чем дополнить вышеописанное, напишите нам в чат. Мы выпустим отдельный материал, когда наберём достаточное количество новой полезной информации.
Процесс приемаВМС США | Национальный университет
Здесь начинается путь в будущее.
В Национальном университете заявки рассматриваются круглый год, поэтому вы можете начать занятия в любой месяц года онлайн, на базе или на месте. Пожалуйста, уделите несколько минут, чтобы ознакомиться с процессом приема и зачисления, прежде чем подавать заявку. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Military Online по телефону (877) 628-6828.
Шаг 1: Определите уровень помощи за обучение (TA)
Свяжитесь с офисом базового образования на своей базе, чтобы заполнить запрос Министерства обороны на помощь в обучении.Заполнив эту форму, вы начнете свой путь к получению степени.
Шаг 2: Подать заявление в Национальный университет
Заполните онлайн-форму для регистрации в Национальном университете.
После того, как форма авторизации TA будет заполнена и подписана, вы можете отправить ее по факсу, электронной почте или вручную своему консультанту. Чтобы убедиться, что вы получаете максимальную пользу от оплаты обучения, просмотрите раздел финансовой помощи.
Заявки обрабатываются в течение одной недели, но процесс авторизации TA займет больше времени.Подтверждение вашей регистрации и приветственное письмо будут отправлены вам по электронной почте, как только все будет обработано.
Шаг 3. Пройдите тестовые задания
Если вы впервые участвуете в колледже, вы должны пройти тест ACU Placement Test либо онлайн, либо на базе в течение первых 30 дней после зачисления.
Шаг 4: Выберите программу обучения
Определите, какая степень или программа вас интересует. См. Наш список онлайн-программ, доступных для занятий в любой точке мира, или проверьте страницу местоположений для программ на базе или на месте.
Шаг 5. Получите учебники и учебные материалы
После того, как вы заполнили регистрационную форму, получили подтверждение регистрации и отправили формы TA и оплату, вы можете заказать учебники, компакт-диски и любые другие материалы курса онлайн в книжном магазине университета.
Только онлайн-студенты:
Шаг 6: Войдите в свой класс на www.nu.edu/login/.
Патрульные суда секции (SP) и гражданские суда (ID) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-1 Араван II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-2 Рысь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-3 Зипалонг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-4 Морская свинья | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-5 Tacony | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-6 Altrurian II SP-7 Psyche IV Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-8 Патрульный №4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-9 Psyche V Реклассифицировано YP-68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-10 Flyaway III SP-11 Troubadour Военно-морская служба не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-12 Siwash | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-13 Rosa — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-14 Эдамена II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-15 Elithro II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-16 Mystery SP-17 Tec SP-18 Privateer SP-19 Sonny Bill II Военно-морская служба отсутствует | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-20 Скотер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-21 Зита | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-22 La Boheme SP-23 Barracuda Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-24 Helena I Переименован в SP-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-25 Helena II — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-26 Рассвет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-27 Florence — Нет военно-морской службы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-28 Мауна-Лоа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-29 Патрульный №5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-30 «Калевала» — На военно-морской службе нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-31 Патрульный № 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-32 Lady Warwick — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-33 Niji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-34 Semloh — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-35 Чингачгук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-36 Мустанг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-37 Dawn — Нет на флоте | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-38 Лиллиан II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-39 Ричард III — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-40 Атлантис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-41 Gem Переименовано / реклассифицировано USCGC Bedford (WPYc 346) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-42 Sunbeam II — Нет на военно-морской службе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-43 Daraga Реклассифицировано YP-43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-44 Priscella — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-45 Patrol No.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-46 Доджер II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-47 Louise SP-48 Romany Нет военно-морской службы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-49 Момо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-50 Kex II — Нет на военно-морской службе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-51 Ламантин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-52 Серая лисица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-53 Бойскаут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-54 Patrol No.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-55 Gypsy — На военно-морской службе нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-56 Патрульная № 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-57 Cooter SP-58 Alicia Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-59 Буревестник Переименован в СП-59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-60 Маленькая Айя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-61 Зенит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-62 Lydia Переименовано в SP-62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-63 Ривален | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-64 Недева II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-65 Чичота | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-66 Длонра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-67 Kingfisher — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-68 Отправка ex- Vixen Реклассифицировано PY-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-69 Sagitta — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-70 Шрусбери | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-71 Фантана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-72 Joyance | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-73 О.Л. Халленбек SP-74 Thendara Военно-морская служба отсутствует | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-75 Ора | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-76 Kingfisher Переименовано в SP-76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-77 Triangle — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-78 Rutoma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-79 Louisa SP-80 Emohill Нет военно-морской службы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-81 Эльф | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-82 Прочный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-83 Джорджиана III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-84 Койот | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-85 Patrol No.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-86 Perfecto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-87 Cynthianna SP-88 Kemah Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-89 Уиппет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-90 Rondo Переименовано в SP-90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-91 Mi Mi SP-92 Gypsy Военно-морской службы нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-93 Zumbrota Реклассифицировано YP-93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-94 Julina — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-95 Кэтидид | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-96 Простота | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-97 Kumigan — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-98 Дин II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-99 Stranger — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-100 Мари | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-101 Панама | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-102 Тень III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-103 Raven III Переименован в SP-103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-104 Sybilla III Реклассифицировано PC-454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-105 Lady Fish — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-106 Зигзаг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-107 Riette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-108 Калабаш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-109 Эльмасада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-110 Коко | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-111 Nemaha — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-112 Непент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-113 Banshee — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-114 Разведчик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-115 Tamarit — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-116 Баб | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-117 Mohican Переименовано в SP-117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-118 Мира — Нет на военно-морской службе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-119 Идилиза | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-120 Alcyon SP-121 Loleta Нет военно-морской службы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-122 Путешественник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-123 Корпус № — Военно-морской службы нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-124 Тарантул | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-125 Idealia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-126 Tanguingui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-127 Huguenot — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-128 Оно | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-129 Танива | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-130 Kanawha II Переименовано в Piqua | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-131 Нома | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-132 Странник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-133 Zara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-134 Султана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-135 Афродита | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-136 Ниагара Реклассифицировано PY-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-137 Keystone SP-138 Bluff SP-139 Northwind SP-140 Frances S. СП-141 Товарищ Военно-морской службы нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-142 Hoqua | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-143 Магистрат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-144 Говарда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-145 Eagle Переименовано в SP-145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-146 Constance SP-147 Melissa Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-148 Катрих II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-149 Жаннет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-150 Wah-Ta-Wah — Нет военно-морской службы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-151 Мисс Бетси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-152 Agnes — Нет военно-морской службы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-153 Wissoe II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-154 Lady Anne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-155 Me-Too | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-156 Винчестер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-157 Ремлик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-158 Вадена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-159 Corsair Переименовано / реклассифицировано Natchez (PG 85) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-160 Wakiva II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-161 Нарада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-162 Christabel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-163 Vedette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-164 Май | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-165 Wenonah Реклассифицировано PY-11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-166 Альседо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-167 Owera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-168 Dragon SP-169 Kanawha Нет военно-морской службы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-170 Суверенный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-171 Quest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-172 Elmasada — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-173 Флоренция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-174 Carmida — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-175 Эмелин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-176 Elreba — Нет на военно-морской службе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СП-177 Изумруд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-178 Florence — Не военно-морская служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-179 Privateer Реклассифицировано YP-179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SP-180 Sentinel SP-181 Helori Реклассифицировано YP-181 | SP-182 Arcturus Переименовано в SP-182 | SP-183 Hiawatha | SP-184 Гладиола | SP-185 Clarinda Реклассифицировано YP-185 | SP-186 Aeolus | SP-187 Dauntless SP-188 Venitian Maid SP-189 Eigruderto SP-190 Taconite Нет военно-морской службы SP-191 Hopestill | SP-192 Sachem Переименовано / реклассифицировано Фенакит (PYc 25) | SP-193 Маргарита | SP-194 Коронет | SP-195 Wilrose II | SP-196 Эдит М.III | SP-197 Арройо | SP-198 Reposo II | SP-199 Beaumere — Не военно-морская служба | SP-200 Карибу | SP-201 Wemootah | SP-202 Minnemac II | SP-203 Кехто Переименовано / реклассифицировано Турист (PYc 32) | SP-204 Нирвана II | SP-205 Little Sovereign II — Не военно-морская служба | SP-206 Скорость | SP-207 Доброволец — Военно-морской службы нет | SP-208 Морское ушко | SP-209 Гарвард | SP-210 Helenita | СП-211 Рамблер | SP-212 Леди Мэри | SP-213 Sabot | SP-214 Edithia Реклассифицировано YP-214 | SP-215 West Wind — Нет военно-морской службы | SP-216 Hyac | SP-217 Mohowak — Не военно-морская служба | SP-218 Алтея | SP-219 Килларни | SP-220 Кэтрин К. | СП-221 Вихрь | SP-222 Nuska — Не военно-морская служба | SP-223 Sea Gull Переименовано в SP-223 | SP-224 Hazel F — Не военно-морская служба | SP-225 Сабало | SP-226 Neaira | SP-227 W.A. Bisso SP-228 Independent Нет военно-морской службы SP-229 Пиратский | SP-230 Anna A. II — Военно-морской службы нет | SP-231 Дики | SP-232 Cleo | SP-233 Gosum | SP-234 Onaway Нет военно-морской службы СП-235 Зорая | SP-236 Idalia — Не военно-морская служба | SP-237 Ranger Переименован в SP-237 | SP-238 Ваконда | SP-239 Ivoshod | SP-240 Cyprus SP-241 Nereidea SP-242 Lannai SP-243 Joyeuse SP-244 Silver Heels Военно-морской службы нет SP-245 Жозефина Х.II | SP-246 Niagara Переименован в SP-246 | SP-247 Fulton Переименовано в SP-247 | SP-248 Adroit — Не военно-морская служба | SP-249 California Переименован в Hauoli | SP-250 Wiwoka | SP-251 Солнечный Луч III | SP-252 Hobcaw | SP-253 Narmada | SP-254 Snoway SP-255 Leisure Записи не найдены SP-256 Рубильная машина Переименована в SP-256 | SP-257 Dorwina | SP-258 Gray Duck SP-259 Wisteria Военно-морская служба не используется SP-260 Олимпийский | SP-261 Kalolah — Не военно-морская служба | SP-262 Manito II | SP-263 Niagara Переименован в SP-263 | SP-264 Scantic — Нет на военно-морской службе | SP-265 Pocomoke Реклассифицировано YT-43 | SP-266 Ньюарк | СП-267 С.T. Co. № 2 | SP-268 Almax II | SP-269 Tillamook Переименован в SP-269 | SP-270 Идалис | SP-271 Индустрия — Нет военно-морской службы | SP-272 Калиф | SP-273 Evelyn — Не военно-морская служба | SP-274 Вирджиния Переименован в SP-274 | SP-275 Фрэнсис А.IV | SP-276 Gambolier Военно-морской службы нет SP-277 Наельда | SP-278 Florence — Не военно-морская служба | SP-279 Merito | СП-280 Улана — На морской службе нет | SP-281 Quicksilver | SP-282 Puritan | SP-283 Janey II Не военно-морская служба SP-284 Эллен | SP-285 Nathaline | SP-286 Athena SP-287 Habana SP-288 Aragon Записи не найдены SP-289 Grayling | SP-290 Usona — Нет на военно-морской службе | SP-291 Мэри Поуп | SP-292 Glendoveer | SP-293 Kaleda | SP-294 Lounger II SP-295 Princess Не военно-морская служба SP-296 Edith II Переименовано в SP-296 | SP-297 Trings — Не военно-морская служба | SP-298 Навахо III Переименовано в SP-298 | Инспектор СП-299 | СП-300 Южный ветер Военно-морская служба отсутствует SP-301 Sans Souci II | SP-302 Utopia — Нет военно-морской службы | SP-303 Джордж П.Сквайры | SP-304 Chesapeake | SP-305 Potomac SP-306 Security SP-307 Diana SP-308 Spray II Нет морской службы SP-309 Микаве | SP-310 Raboco | SP-311 и далее | SP-312 Г. МакНил | SP-313 Otis W.Дуглас | SP-314 М. М. Дэвис | SP-315 Edwards ex- Wilbert A. Edwards | SP-316 E. W. Edwards — Не военно-морская служба | SP-317 Aloha Реклассифицировано ID-4922 | SP-318 Dolphin — Не военно-морская служба | СП-319 Дж.А. Палмер Переименован в SP-319 | SP-320 Vanadis — Не военно-морская служба | SP-321 Друид | SP-322 W. L. Messick Переименовано и реклассифицировано USCGC Messick (WYP 358) | SP-323 Джозеф Ф. Беллоуз | SP-324 Rappahannock | SP-325 Fairfield SP-326 A.Брук Тейлор Нет военно-морской службы SP-327 Джордж Х. Брэдли | SP-328 Margaret Переименовано в SP-328 | SP-329 Joseph Warton | SP-330 Northunberland SP-331 E.J. Tull Нет военно-морской службы SP-332 Питер Г.Струвен | SP-333 Кеннет Л. МакНил | SP-334 Virginia | SP-335 R. B. Douglas Военно-морская служба отсутствует SP-336 Спартанец | SP-337 Джордж М. Шрайвер | SP-338 S. T. Co. No. 22 Военно-морская служба отсутствует SP-339 Крест | SP-340 Whitecap | SP-341 Прибой | SP-342 Васака III | SP-343 Немезида | SP-344 Гребнечесальный комбайн | SP-345 Аврора | SP-346 Эдгар Ф.Кони | SP-347 Фрихолд | SP-348 Maspeth | SP-349 Mariner Не военно-морская служба SP-350 Розель | SP-351 Мэри Л. Льюис | SP-352 Надежный SP-353 Shadow III Нет военно-морской службы SP-354 Вандена | SP-355 Эдди Л.Lowndes — Нет военно-морской службы | SP-356 Мэри Луиза | SP-357 Comanche | SP-358 Monreve Не военно-морская служба SP-359 Wyandance | SP-360 Orson — Не военно-морская служба | SP-361 «Вояджер» | SP-362 America | SP-363 Flora Del Mar SP-364 Ponce SP-365 Meudon Нет военно-морской службы SP-366 Чарльз П.Кроуфорд | SP-367 Алиса | SP-368 Zoraydo — Не военно-морская служба | SP-369 Рейнджер | SP-370 Nonpareil Реклассифицировано YT-40 | SP-371 Абсегами | SP-372 Друзилла | SP-373 Аризона | SP-374 Джордж Кертис Военно-морская служба отсутствует SP-375 Кортни | СП-376 Е.Уоррен Рид — Не военно-морская служба | СП-377 П. К. Бауман | SP-378 Уильям Бландон | SP-379 Джордж Х. Джонсон Нет военно-морской службы SP-380 Элизабет М. Фройлих | SP-381 Water Witch — Нет военно-морской службы | SP-382 Avis | SP-383 Город Льюис Переименован в Льюис | SP-384 Рехобот | SP-385 Хенлопен | SP-386 Ballymena | SP-387 Alert Нет военно-морской службы SP-388 Ионита | SP-389 Kajeruna | SP-390 Кэтрин Джонсон Переименовано в Грузовая лихтер №161 | SP-391 Thetis | SP-392 Montauk | SP-393 Macuhla | SP-394 Sis SP-395 Primrose Не военно-морская служба SP-396 Натоя | SP-397 Мэри Элис | SP-398 Letitia Нет военно-морской службы | SP-399 Legonia II Реклассифицировано YP-399 | SP-400 Уолтер Адамс | SP-401 Ханна А.Lennen — Нет военно-морской службы | SP-402 Видофнер | SP-403 Helen Euphane Переименовано и реклассифицировано USCGC Euphane (WYP 360) | SP-404 Usona | SP-405 L’Apache Не военно-морская служба SP-406 Vigilant Переименовано в SP-406 | SP-407 Скоростная трасса | SP-408 Artmar III | SP-409 Patrol No.2 | SP-410 Rose R. II — Не военно-морская служба | SP-411 Susanne Переименовано в SP-411 | SP-412 Джордж Л. Поттер — Не военно-морская служба | SP-413 Marija Реклассифицировано YP-413 | SP-414 Эдвард Г.S. — Нет военно-морской службы | SP-415 Kemah | SP-416 Хаббард | SP-417 Затмение | SP-418 Aramis Реклассифицировано PY-7 | SP-419 Mexpet | SP-420 Naganook SP-421 Iona SP-422 Captain Joe SP-423 Gretchen Нет военно-морской службы SP-424 Nemes | SP-425 Минерва | SP-426 Sequoyah Переименовано в SP-426 | SP-427 Seneca Переименовано в SP-427 | SP-428 Тайна | SP-429 Джеймс | SP-430 Gypsum Queen | SP-431 Venetia | SP-432 Oneida | SP-433 Alvilda SP-434 Corlew II SP-435 Fearless Нет военно-морской службы SP-436 Gaivota | SP-437 Борзая | SP-438 Jessamine Переименовано в SP-438 | SP-439 Канизед | SP-440 Leonor | SP-441 North Star SP-442 Shelikof SP-443 Josephine Не военно-морская служба SP-444 Beaumere II | SP-445 Trillora | SP-446 Velocity SP-447 Whistler Военно-морская служба не используется SP-448 Венди | SP-449 Усилие — Нет военно-морской службы | SP-450 Weepoose | SP-451 Audwin | СП-452 М.J. R. III — Нет военно-морской службы | SP-453 Ameera | SP-454 Frances III — Не военно-морская служба | SP-455 Anado | SP-456 Clorita | SP-457 Elmar Не военно-морская служба SP-458 Чероки | SP-459 Женевьева | SP-460 Aurore II Переименовано в SP-460 | SP-461 Giralda | SP-462 Mary Нет военно-морской службы SP-463 Йо Хо | SP-464 Графиня — Военно-морской службы нет | SP-465 Синяя птица | SP-466 Golden Gate — Не военно-морская служба | SP-467 Делавэр Переименован в SP-467 | SP-468 Winyah — Нет военно-морской службы | SP-469 Танжер | СП-470 ул.Себастьян | SP-471 Sylvia Переименовано в SP-471 | SP-472 Alden S. Swan | SP-473 Nepahwin SP-474 Nottingham SP-475 Poppy SP-476 Powerful SP-477 Voilet SP-478 One Thirty Нет военно-морской службы SP-479 Knickerbocker | SP-480 Thelassa | SP-481 Warrier SP-482 Moran SP-483 Корпус No.180 Нет военно-морской службы SP-484 Бабетта II | SP-485 Хинтон | SP-486 Janice | SP-487 Kosagas III SP-488 R. C. Lundy SP-489 Lou Chandler SP-490 E. J. McCormack SP-491 A. B. Carpenter SP-492 Chaco Нет военно-морской службы SP-493 Кэхилл | SP-494 Чарльз Дж.Colonna | SP-495 Courier SP-496 Elco No. 5 SP-497 Grayling III Военно-морская служба отсутствует SP-498 Williams ’18 Переименован в SP-498 | SP-499 Anel | SP-500 Samuel S. Brown SP-501 William S. Brusstar Нет записей SP-502 Tasco | SP-503 Frances II | SP-504 Лоуэлл | | |
5 фактов, которые вы должны знать о новом фрегате ВМС США
ВАШИНГТОН — The U.Компания S. Navy выбрала дизайн FREMM Fincantieri для своего фрегата следующего поколения, но, как и в случае с большинством новых платформ, пройдет много времени, прежде чем первый корабль попадет в флот.
Контракт, заключенный 30 апреля, предусматривает строительство до 10 корпусов на верфи Fincantieri’s Marinette Marine в Висконсине. ВМФ намерен закупить не менее 20 фрегатов.
Вот что мы знаем о том, что нас ждет в ближайшие годы:
1) Ценник. По словам помощника министра флота по исследованиям, разработкам и закупкам Джеймса Гертса, первый корпус будет стоить 1 доллар.281 миллиард, включая деньги на проектирование корабля и работы, необходимые на верфи для создания производственной линии. Он также включает в себя все оборудование, предоставленное правительством, в том числе радар Raytheon на базе AN / SPY-6 и боевую систему Aegis Combat System от Lockheed Martin.
Из этих 1,281 миллиарда долларов 795 миллионов пойдут на верфь.
Следующие корпуса при покупке должны стоить значительно дешевле. Военно-морской флот стремится к цене 800 миллионов долларов в долларах 2018 года с порогом в 950 миллионов долларов.Но Гертс считает, что может побить оба показателя. Независимая оценка затрат показала, что последующие корпуса должны стоить около 781 миллиона долларов, если будут построены все 20.
«Исследование показывает, что это судно выбрано, а программа — в соответствии с нашей объективной стоимостью платформы», — сказал Гертс 30 апреля в телефонном разговоре с репортерами.
Подпишитесь, чтобы получить The Drift
Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку, чтобы глубже узнавать обо всем военно-морском флоте вместе с Дэвидом Лартером.
Подписка Введите действительный адрес электронной почты (пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech РеспубликаДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские острова (Мальвинские острова) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГерманияГермания emalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятая ЕленаСент-Китс и Нью-Йорк visSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Внешние малые государства УругвайУзбекистан ВануатуВенесуэла ВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, U.С.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Спасибо за регистрацию!
×Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.
2) Временная шкала. Детальное проектирование будущего фрегата, известного как FFG (X), начинается сразу же, сказал Гертс, и строительство начнется не позднее апреля 2022 года. Первый корабль должен быть доставлен в 2026 году и должен быть сдан в эксплуатацию к 2030 году, а окончательная эксплуатация будет завершена. способность заявлена к 2032 году, сказал Гертс.
Контракт должен быть завершен — все 10 корпусов — к 2035 году. Намерение состоит в том, чтобы купить 20 корпусов, хотя неясно, построит ли Маринетт все 20 корпусов или военно-морской флот определит второй источник.
Моряки несут вахту на мостике итальянского корабля FREMM Alpino, который является прототипом нового FFG (X) ВМС США, проходящего у Восточного побережья в мае 2018 г. (Дэвид Б. Лартер / Staff)3) Что может пойти неправильно? Военно-морской флот чувствует, что он многое сделал, чтобы правильно заключить сделку с кораблем, что, можно утверждать, было важно, учитывая не очень удачный послужной список с программами в последнее время.
Повышение эффективности ВМФ на головных кораблях после катастрофы класса Ford было в центре внимания председателя комитета Сената по вооруженным силам Джима Инхофа, штат Оклахома. Среди шагов, предпринятых ВМС для устранения рисков с FFG (X), была адаптация многих зрелых систем, разработанных для программы эсминцев Flight III, включая последнюю версию Aegis Combat System и уменьшенную версию AN / РЛС SPY-6 предназначена для полета III.
«Некоторые из этих проектов все еще находятся в стадии разработки, например, SPY-6, но с моей точки зрения мне очень комфортно, как это происходит», — сказал контр-адмирал.Кейси Мотон, руководитель программы беспилотных и малых боевиков.
Более раннее вовлечение промышленности в процесс также поможет снизить риски для головного предприятия, сказал Мотон. «В целом, даже до того, как запрос был объявлен, тот факт, что у нас была промышленность, вовлеченная в фазу концептуального проектирования, они были вместе с нами в требованиях; они понимали спецификации; мы работали с ними над снижением затрат. Мы предприняли активные действия, чтобы снизить риск по многим вещам, которые могут сбивать с толку головные корабли.”
4) Возможности для роста. Военно-морской флот рассмотрел возможность добавления новых энергоемких систем на корабль позже в своих расчетах при выборе FREMM в качестве FFG (X), по словам официальных лиц службы.
Во время конкурса Fincantieri подчеркнул, что он может довольно легко увеличить электрическую мощность корабля и что все основные компьютеры и моторное оборудование могут быть заменены без прорезания дыры в корабле, что часто бывает необходимо с текущими классами кораблей. U.Инвентарь С. Военно-морского флота.
Итальянский FREMM Alpino, исходный образец нового FFG (X) ВМС США, показан на пристани в Балтиморе, штат Мэриленд (Дэвид Б. Лартер / штаб)Рик Хант, трехзвездный адмирал ВМФ в отставке, который сейчас является Старший исполнительный директор Fincantieri сообщил журналистам, что заявка компании была разработана с учетом требований к стоимости и при этом дает ВМФ возможность для модернизации.
«Будьте гибкими в том, что вы делаете прямо сейчас, увеличивайте мощность, как только мы получим это [требование], и сможете наращивать корабль, меняя партии, если вам понадобится что-то еще большее в будущем», — сказал Хант.
Вице-адмирал Джим Килби, главный офицер ВМФ, сказал, что рост будет иметь важное значение в проектах ВМФ, поскольку служба стремится отойти от борьбы с ракетами с помощью других ракет. «Понимание того, насколько быстро распространяется угроза, сделало для нас такой важный запас срока службы, — сказал Килби 30 апреля. такие вещи, как направленная энергия и другие системы, вот почему это было так важно.
«У нас есть обширная лазерная [научно-техническая] программа в ВМФ, у нас сейчас есть лазеры на некоторых наших кораблях. Мы определенно рассматриваем это как требование на будущее, поскольку мы переходим в область, где наши пусковые установки зарезервированы для наступательного оружия, а наши системы точечной защиты — это перезаряжаемые магазины, которые мы можем поддерживать в течение длительных периодов времени ».
5) Извлеченные уроки. Начальник отдела закупок ВМФ доволен процессом, в результате которого была получена награда FFG (X), и считает, что он может быть моделью для других программ.
«FFG (X) представляет собой эволюцию требований ВМФ и подхода к приобретению, который позволил планированию приобретения, требованиям и техническим сообществам вместе с судостроителями разработать требования для платформы перед выпуском подробного запроса на проектирование и строительство для предложения, — сказал Гертс.
«Объединив требования, планирование приобретения и этапы проектирования, мы смогли сократить время охвата почти на шесть лет по сравнению с традиционными платформами.Все это было сделано с упором на стоимость, приобретение и техническую точность, поэтому мы получили наилучшее соотношение цены и качества для военного истребителя и налогоплательщика. Это лучшее, что я видел на флоте до сих пор в объединении всех команд вместе, и это модель, которую мы строим для будущих программ ».
Итальянский FREMM Alpino, исходный образец нового FFG (X) ВМС США, находится в стадии разработки у побережья Вирджинии во время его развертывания на Восточном побережье в 2018 году. (Дэвид Б. Лартер / Staff)Но неясно, будет ли подобный подход работать с чистым листом, новым дизайном так же, как он работал с FFG (X), который использует уже разработанные технологии и родительский дизайн.
«Наличие всех людей в комнате на ранних этапах процесса помогло продвинуть процесс и продвинуть его быстрее», — сказал Брайан МакГрат, капитан эсминца в отставке, который сейчас работает консультантом в The Ferrybridge Group. «Вопрос возникает, когда вы рассматриваете, насколько применимо дублирование таких усилий, если бы вы пытались создать проект с чистого листа, который включал бы революционные технологии, непроверенные технологии, возможно, даже неразвитые технологии. Это другая история.«
FFG (X) станет значительным шагом вперед для ВМФ с точки зрения возможностей, но это не совсем революционная платформа, для решения которой может потребоваться другой процесс, — сказал МакГрат.
Обзор госпитальных кораблей ВМС США — Приказ
Комфорт прибыл в Субик-Бей 5 сентября 1945 года и до 11 октября служил стационарным госпитальным кораблем. После рейса на Окинаву он отплыл домой через Иокогаму, Япония, и Гуам, достигнув Сан-Педро 11 декабря.В период с 1 января по 4 марта 1946 года он совершил еще одно плавание в Манилу, Иокогаму, Инчон, Корею и Окинаву, после чего был списан в Сан-Франциско 19 апреля 1946 года. В тот же день он был передан в армию.
Comfort был предоставлен в аренду Морской академии штата Мэн в Кастине, штат Мэн, в 1953 году, и до 1963 года служил одним из учебных кораблей школы TS State of Maine.
Hope (AH-7) был спущен на воду 30 августа 1943 года; спонсируется мисс Марта Л. Флойд; приобретен ВМФ в тот же день для переоборудования в госпитальный корабль У.Сухой док S. Naval, остров Терминал, введен в эксплуатацию 15 августа 1944 года под командованием командира А. Э. Ричардса.
«Хоуп » завершила свой круиз по вымогательству и отплыла 23 сентября 1944 года для оказания медицинской помощи во время кульминационной фазы кампании против Японии. Проплывая через Перл-Харбор и Манус, корабль прибыл в пролив Коссол в Палаусе и принял раненых солдат, взявших острова группы.
американских солдата при поддержке большой военно-морской группы вернулись на Филиппины 20 октября. «Надежда» прибыла в залив Лейте 7 ноября, чтобы позаботиться о раненых и эвакуировать их в Голландию. После этого корабль совершил еще четыре рейса в Лейте для эвакуации раненых. Утром 3 декабря ее преследовала японская подводная лодка, а днем ее безуспешно атаковал самолет-торпедоносец. Три дня спустя, когда она плыла к Манусу, больница снова подверглась нападению с самолета. Одна бомба была сброшена на борт корабля, но повреждений не было. Продолжая эвакуацию раненых с Филиппин, Хоуп прибыл в Субик-Бей 16 февраля 1945 года, как раз в тот момент, когда десантники приземлились на Коррегидоре.Корабль отправился в залив Лингаен для эвакуации и 6 марта вышел из Лейте в Улити.
Hope отплыл 9 апреля, чтобы принять участие в операции на Окинаве, и прибыл на остров через 4 дня после ожесточенных споров. В течение следующего месяца она курсировала между Сайпаном и Окинавой, часто подвергаясь нападениям, несмотря на ее отличительные знаки. Поскольку японские самолеты-смертники безуспешно пытались остановить вторжение, Надежда помогала спасать моряков с поврежденных кораблей и садила раненых солдат.Отбыв 12 мая 1945 года, корабль вернулся на Филиппины и прибыл 3 июля на остров Таракан, чтобы при необходимости оказать помощь в эвакуации австралийцев, пострадавших во время вторжения в Баликпапан. Затем она вернулась на Филиппины, приветствуя капитуляцию Японии 15 августа в Манильском заливе. Однако еще предстоит проделать большую медицинскую и эвакуационную работу, и Hope отплыл 20 августа на Окинаву и Японию, прибыв в Вакаяму 22 сентября для оказания помощи в оккупации. Он отплыл 22 октября с репатриантами и прибыл в Сан-Франциско 15 ноября, а затем совершил еще два рейса на Гуам и Филиппины, чтобы вернуть больных и раненых. «Хоуп» вернулась в Сан-Франциско 22 марта 1946 года и списана 9 мая 1946 года. С 1946 по 1950 год она находилась под стражей в Военном министерстве.
Не следует путать Hope (AH-7) с USS Consolation (AH-15), находившийся на вооружении с 1945 по 1975 год и эксплуатируемый Project HOPE с марта 1960 по сентябрь 1974 года в соответствии с чартером. как гражданский госпитальный корабль «Надежда». В период с 1960 по 1973 год он совершил 11 рейсов в Индонезию, Южный Вьетнам, Перу, Эквадор, Гвинею, Никарагуа, Колумбию, Шри-Ланку, Тунис, Ямайку и Бразилию.
Филиппины
После обстрела, начавшегося 17 августа, Mercy , укомплектованный персоналом 214-го госпитального корабля армии США, был направлен в NTS для работы с 5-м и 7-м флотами. 31 августа она отправилась из Сан-Педро в южную часть Тихого океана и после заходов в Перл-Харбор и Эниветок прибыла в Голландию, Новая Гвинея, 14 октября. Пять дней спустя госпитальное судно отправилось на Филиппины для первоначальной высадки в Лейте 20 октября, прибыв утром 25 октября у залива Лейте и обнаружив, что битва за залив Лейте продолжается еще один день.
Мерси перебрался в залив Сан-Педро позже в тот же день и начал принимать около 400 раненых, в основном из находящихся рядом LST. 26 октября он отплыл в Адмиралтейство по дороге Коссол, Палау, Каролинские острова, прибыв в Манус, чтобы высадить раненых для отправки в базовые госпитали. В течение следующих пяти месяцев Mercy совершил еще семь рейсов из Лейте в Манус, или Голландию. Она также перевезла 3-й полевой госпиталь из Новой Гвинеи в Таклобан, Филиппины, в начале января 1945 года.
Окинава
19 марта Мерси явился 5-му флоту в Улити, Каролинские острова, для службы в кампании Окинава , начиная с высадки 1 апреля. Она прибыла с Окинавы утром
19 апреля в компании с USS Solace (AH-5), чтобы оставаться в течение четырех дней на пляже Хагуши, отправляя пациентов, несмотря на частые воздушные налеты и угрозу камикадзе. Затем 23 апреля госпитальный корабль направился в Сайпан, Марианские острова.Она совершила еще два рейса на Окинаву, вернувшись с последней на Сайпан 24 мая.
Затем «Мерси » перевезла раненых из Лейте и Манилы в два рейса в Биак, а 23 июня вернулась в Манилу для двухмесячного дежурства в качестве стационарного госпиталя. 19 августа она села на борт 227-го госпиталя, назначенного Корейским оккупационным силам, а через три дня отправилась в Корею через Окинаву, прибыв в Цзинсен 9 сентября.
19 октября госпитальное судно отправилось в Манилу и Сан-Педро, Калифорния, и прибыло 14 ноября.Она отправилась в центральную часть Тихого океана 4 февраля 1946 года, прибыв в Перл-Харбор 12 февраля для выполнения служебных обязанностей до 2 апреля, когда она вернулась в Калифорнию.
Mercy , списанный в Сан-Франциско, Калифорния, 17 мая, был доставлен в военное министерство в тот же день и передан армии США 20 июня для дальнейшей службы в качестве госпитального корабля. 25 сентября 1946 года он был исключен из Регистра военно-морских судов.
Корабли класса Haven
Хотя не были введены в эксплуатацию до июня 1944 года, корабли класса Haven U.Корабли госпиталей С. Военно-морского флота были построены для поддержки Второй мировой войны. Корабли класса Haven также участвовали в Корейской и Вьетнамской войнах. Они были одними из первых кораблей, которые могли принимать раненые прямо с вертолета, и были первыми полностью кондиционированными кораблями в ВМС США.
Первый корабль был заложен в июле 1943 года, а последний был спущен на воду в августе 1944 года. За это время США построили шесть госпитальных кораблей типа Haven. Класс был основан на корабле Тип C4 Морской комиссии (как конструкция C4-S-B2).
Последнее судно класса «Хейвен» было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов в 1989 году. Одно судно затонуло в результате столкновения в 1950 году; четыре других были списаны. Последний корабль класса Haven, бывший USS Sanctuary (AH-17) был списан в 2011 году.
- USS Haven (AH-12) — головной корабль класса; использовался в операции «Перекресток» и корейской войне
- USS Benevolence (AH-13) — подарок за капитуляцию Японии; затонул в 1950 году у побережья Калифорнии после столкновения
- USS Tranquility (AH-14)
- USS Consolation (AH-15) — первое госпитальное судно, принявшее пострадавших непосредственно с вертолета
- USS Repose (AH- 16) — последний выведенный из эксплуатации класс Haven; обработано 9000 боевых потерь
- во время войны во Вьетнаме
- USS Sanctuary (AH-17) — списано в 2011 году из-за проблем с асбестом
Repose (AH-16) служил госпитальным кораблем класса Haven с ВМС США, действовал с мая 1945 года по январь 1950 года, с октября 1950 года по декабрь 1954 года и с октября 1965 года по май 1970 года.Спустя еще пять лет в запасе он был продан на металлолом в 1975 году.
Repose (AH-16) был построен в 1943 году как Marine Beaver класса C4 компанией Sun Shipbuilding & Drydock Co., Честер, Пенсильвания. 11 141 тонна. 520 х 71,6 х 24. 18,7 узлов. Спущен на воду 8 августа 1944 г .; спонсируется г-жой Полин П. Макинтайр; и приобретена для переоборудования в госпиталь компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation в Бруклине, Нью-Йорк. По завершении ее преобразования для использования во флоте 26 мая 1945 года он был принят на вооружение капитаном Уильямом О.Бриттон в команде.
С вместимостью 750 коек и дополнительными 564 пассажирами, Repose отбыл из Норфолка 8 июля 1945 года в Тихий океан. Repose служил транспортным средством для перевозки раненых из различных портов Тихого океана, а также базовым госпитальным кораблем в Шанхае, а затем в Циндао, Китай, для поддержки оккупационных сил на севере Китая. Repose оставался в водах Азии, время от времени совершая обратные рейсы в Штаты до июля 1949 года. Он был списан в резерве в Сан-Франциско 19 января 1950 года.
USS Sanctuary (AH-17) — госпитальный корабль типа Haven, служивший в ВМС США во время Второй мировой войны и войны во Вьетнаме. Святилище было заложено как SS Marine Owl компанией Sun Shipbuilding and Dry Dock Co., Честер, Пенсильвания; спущен на воду как Sanctuary (AH-17) 15 августа 1944 года; спонсируется г-жой Альдой Андрус; и доставлен 30 сентября 1944 года. Впоследствии Тодд Шипбилдинг Ко., в Хобокене, Нью-Джерси, переоборудовал его в госпитальный корабль, граждане которого сопоставили стоимость переоборудования с покупкой военных облигаций.Он был введен в строй 20 июня 1945 года под командованием командира USNR Джона М. Полссона; Капитан Оскар Дэвис, MC, USN, заведующий медицинским отделением.
Вторая мировая война
После вытеснения, Святилище покинуло Норфолк 31 июля в сторону Тихого океана. Она прибыла в Перл-Харбор через четыре дня после принятия Японией условий капитуляции и 22 августа продолжила свой путь на Дальний Восток, чтобы помочь в репатриации бывших военнопленных.
Следуя через Окинаву, Святилище прибыло от Вакаямы в оперативной группе 56.5 11 сентября; затем подождал, пока minecraft очистит каналы. Днем 13-го она начала принимать больных, раненых и амбулаторно. К 03:00 14-го числа она превысила номинальную вместимость койко-мест, равную 786. В автопарк поступил запрос на предоставление кроватей. На запрос был дан ответ; и семь часов спустя он отплыл на Окинаву с 1139 освобожденными военнопленными, в основном британцами, австралийцами и яванцами, отправившихся в первый этап своего пути домой. Несмотря на тайфун, встреченный по пути, Убежище благополучно доставило свои заряды военнослужащим в Наха; и 21-го числа уже началось в Нагасаки.Прибыв 22-го числа, она взяла на борт еще больше бывших военнопленных; затем погрузили военнослужащих, которые возвращались в Соединенные Штаты и отправились в Наха. 25-го она освободила своих заключенных; затем переместился в Бакнер-Бей. Затем предупреждение о тайфуне отправило ее в море; но она вернулась через три дня; принял 439 гражданских репатриантов, в том числе около 40 детей в возрасте до десяти лет, а также военных репатриантов и пассажиров; и взяли курс на Гуам. Там она меняла пассажиров на пациентов; затем продолжил путь в Сан-Франциско, прибыв 22 октября.
С 18 ноября по 17 декабря Святилище завершило рейс на Сайпан и Гуам, а затем обратно в Сан-Франциско. В конце декабря 1945 года и в январе 1946 года она совершила два рейса туда и обратно между Калифорнией и Гавайями. 7 февраля она вылетела из Сан-Франциско в Филадельфию и дезактивацию. Он прибыл на остров Лига 1 марта и был выведен из эксплуатации 15 августа. В течение следующих 15 лет он стоял у Атлантического резервного флота: 1 сентября 1961 года его имя было исключено из списка ВМФ, и он был передан Морской администрации для стоянки с Резервным флотом национальной обороны.
К началу
Сегодня флоту США исполняется 243 года — посмотрите на эти невероятные фотографии военно-морского флота в действии
Фотография ВМС США, сделанная специалистом по массовым коммуникациям, моряком Майклом А. Коулманберри / выпущенаВМС США, пожалуй, самый заметный аспект Американская военная мощь, и ей исполнилось 243 года в субботу.
Военно-морской флот был создан 13 октября 1775 года, когда Второй Континентальный Конгресс принял резолюцию о создании Континентального флота, призывавшую к тому, чтобы два быстрых парусных судна были вооружены 10 лафетными орудиями и пропорциональным количеством поворотных орудий, укомплектованных экипажем. из восьмидесяти, и отправлены на перехват транспортных кораблей, доставляющих боеприпасы для британской армии в Америке.
С момента своего создания ВМС США превратились в непревзойденную военную силу. На этих 18 потрясающих фотографиях прошлого года показан флот в действии.
Моряки маневрируют надувной лодкой с жестким корпусом рядом с управляемым ракетным эсминцем типа Arleigh Burke USS Carney (DDG 64), участвуя в тренировках по посещению, посадке, поиску и захвату (VBSS) во время учений Яркая звезда 2018 10 сентября. 2018.
ВМС США «Сегодня мы отмечаем 243 года нашей решающей роли # ВМС США в защите и продвижении американских интересов во всем мире и чтим огромный вклад наших товарищей в историю и безопасность нашей страны», — говорится в сообщении ВМС США. твитнул в субботу утром.
F / A-18F Super Hornet, приписанный к 94-й штурмовой эскадрилье Mighty Shrikes of Strike Fighter, готовится к запуску с кабины экипажа авианосца USS Theodore Roosevelt (CVN 71) 12 декабря. 21 августа 2017 г.
ВМС СШАВодолазы ВМС США, прикомандированные к Мобильному водолазному аварийно-спасательному отряду (MDSU) 1, проводят обследование подводного пирса с водолазами, приписанными к Подводной строительной группе (UCT) 2, в гавани Апра 14 декабря 2017 г.
ВМС СШАF / A-18C Hornet, приписанный к 34-й эскадрилье Blue Blasters Strike Fighter Squadron (VFA), готовится к посадке на кабину авианосца USS Carl Vinson (CVN 70) во время демонстрации авиации на Авг.4, 2018
ВМС СШАПомощник наводчика 2-го класса Майкл Де Чезаре, приписанный к прибрежной речной эскадрилье (CRS) 4, стреляет из пулемета M2 на борту патрульного катера Mark VI во время прохождения квалификации экипажа в Филиппинском море в апреле. 12, 2018
ВМС СШАЭсминец с управляемыми ракетами USS Jason Dunham (DDG 109) запускает ракету SM-2 во время учений с боевой стрельбой 1 ноября 2017 г.
ВМС СШАМоряки прикомандированы к самолетам Авианосец USS Nimitz (CVN 68) и эсминец типа Arleigh Burke USS Momsen (DDG 92) отрабатывают навыки и приемы тушения пожара, сражаясь с имитацией пожара в Учебном центре Международной службы экстренной помощи в Бремертоне.22 августа 2018 г.
ВМС СШААвианосец класса Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75) совершает транзит через пролив 28 июня 2018 г.
ВМС СШАГроулер EA-18G, назначенный для Electronic Attack 141-я эскадрилья приземлилась на летной палубе передового базирующегося авианосца ВМФ USS Ronald Reagan (CVN 76) 20 июня 2018 г.
ВМС СШАЭсминец с управляемыми ракетами типа Arleigh Burke USS Ross ( DDG 71) пересекает Средиземное море сентября.29, 2018.
ВМС СШАРакетный эсминец типа Arleigh Burke USS Carney (DDG 64) ведет огонь из своей 5-дюймовой пушки во время учений с боевой стрельбой 24 сентября 2018 г.
ВМС СШАБыстроходная подводная лодка типа «Лос-Анджелес» USS Olympia (SSN 717) прибывает на военно-морскую базу Китсап-Бремертон с одноименным визитом 16 марта 2018 г.
ВМС СШАЭкипаж быстрой ударной подводной лодки типа «Лос-Анджелес» USS Annapolis (SSN 760) запускает ракету Tomahawk Land Attack (TLAM) у побережья Южной Калифорнии в рамках летных испытаний Tomahawk (TFT) 27 июня 2018 года.
ВМС СШАМоряки, приписанные к быстроходной подводной лодке типа «Лос-Анджелес» USS Olympia (SSN 717), участвуют в заплыве в море 3 июля 2018 г.
ВМС СШАКомандир пожарной охраны 1-го класса Киал Хартвелл его дети приветствуют его дети во время церемонии возвращения на родину эсминца с управляемыми ракетами USS O’Kane (DDG 77) на совместной базе Перл-Харбор-Хикэм 4 июня 2018 г.
ВМС СШАВодолаз ВМС 2-го класса Trey Crane, прикреплен к Mobile Diving and Salvage Unit (MDSU) 2, позирует для селфи с посетителями Нью-Йоркского аквариума во время Fleet Week New York (FWNY) 2018 23 мая 2018 года.
ВМС СШАСпециалист по операциям 3-го класса Нил Виербоски, приписанный к 3-й прибрежной речной эскадрилье (CRS) 3, готовит беспилотный летательный аппарат к запуску на борту патрульного катера Mark VI во время обучения на уровне подразделения, проводимого прибрежной речной группой (CRG) 1. Группа подготовки и оценки, 9 мая 2018 г.
ВМС СШАF / A-18E Super Hornet, входящий в состав 113-й штурмовой эскадрильи ударных истребителей (VFA), запускается с кабины авианосца USS Theodore Roosevelt (CVN 71) февраля.5, 2018.
ВМС СШАЛучшие биржевые фонды S&P 500 | Найдите лучший ETF на S&P 500
Официальное уведомление
Содержание этого веб-сайта предназначено только для пользователей, которым можно назначить группе пользователей, описанной ниже и принимающих перечисленные условия ниже. Обязательно ознакомьтесь со следующими юридическими примечаниями и условиями. а также общие юридические термины (доступно только на немецком языке) и наши правила конфиденциальности данных (доступно только на немецком языке) внимательно.
И.Ограничение группы пользователей
1. Общие
Информация о продуктах, перечисленных на этом веб-сайте, предназначена исключительно для у пользователей, для которых нет юридических ограничений на покупку таких товаров.
2. Ограничение по национальности и членство в другой юридической группе
Информация на этом веб-сайте не предназначена для людей из стран, в которых публикация и доступ к этим данным не разрешены в результате их национальность, место жительства или другие юридические причины (e.г. по причинам надзорное право, особенно торговое). Информация просто нацелена на людей из указанных стран регистрации.
Важная информация для граждан США:
Этот веб-сайт не предназначен для граждан США. Гражданам США запрещено доступ к данным на этом веб-сайте. Ни один из продуктов, перечисленных в этом Интернете сайт доступен для граждан США. Любые описанные услуги не предназначены для граждан США.
«граждан США»:
- Граждане Соединенных Штатов Америки (независимо от места жительства),
- Граждане других стран с текущим местом жительства в Соединенных Штатах Америки,
- Будущие или существующие компании и организации, организованные в соответствии с законодательством правила федерального штата, территории или собственности Соединенных Штатов Америки
- Активы и трасты, подпадающие под действие законодательства Соединенных Штатов Америки.
Также делается ссылка на определение Положения S в Законе США о ценных бумагах 1933 года.
Внимание:
Данные или материалы на этом веб-сайте не предназначены и не предназначены для жителей США. Количество человек в США:
- Резиденты США
- жителей других стран, временно находящихся в США
- любое партнерство, корпорация или юридическое лицо, организованное или существующее в рамках законы Соединенных Штатов Америки или любого штата, территории или владения,
- любое имущество или траст, подпадающий под действие налогового законодательства США.
Для получения дополнительной информации см. Определение Правила S U.S. Закон о ценных бумагах 1933 года.
Данные или материалы на этом веб-сайте не являются предложением о предоставлении или ходатайством любого предложения о покупке или продаже товаров или услуг в Соединенных Штатах Америки. Ни один гражданин США не может приобретать какие-либо продукты или услуги, описанные на этом веб-сайте.
II. Специальная информация для частных лиц
1. Пригодность вложения в фонд
Информация о продукте, представленная на веб-сайте, может относиться к продуктам, которые могут не подходить для вас как потенциального инвестора и поэтому могут не подходить.По этой причине вам следует получить подробную консультацию, прежде чем принимать решение об инвестировании. Ни при каких обстоятельствах вы не должны принимать инвестиционное решение на основе информация предоставлена здесь.
2. Определение институционального / профессионального инвестора и частного инвестора как пользователей
«Институциональные инвесторы» — это такие пользователи веб-сайта, которые классифицируются как профессиональные клиенты согласно Закону о торговле ценными бумагами Германии (WpHG).Таким образом, можно предположить, что у вас достаточно опыта, знаний и специальные знания в отношении инвестирования в финансовые инструменты и может надлежащим образом оценить связанные риски. Такие профессиональные клиенты согласно определению Закона о торговле ценными бумагами Германии (WpHG), следовательно,
1. Компании
- Компании по обслуживанию ценных бумаг,
- Другие уполномоченные или контролируемые финансовые учреждения,
- Страховые компании,
- Организации совместного инвестирования и их управляющие компании,
- Пенсионные фонды и их управляющие компании,
- Компании, торгующие деривативами,
- Торговцы на фондовом рынке и торговцы производными финансовыми инструментами,
- Прочие институциональные инвесторы, основная деятельность которых не регистрируется указанными выше лицами.
Подлежит разрешению или контролю внутри страны или за рубежом для работы на финансовых рынках;
2. Компании, которые не подлежат разрешению или надзору, превышают по крайней мере две из следующих трех характеристик:
- € 20,000,000 итого баланса
- € 40,000,000 оборот,
- € 2000000 собственных средств;
3. Национальные и региональные органы власти и управления государственного долга;
4.Центральные банки, международные и межгосударственные организации, такие как Всемирный банк, Международный валютный фонд, Европейский центральный банк, Европейский инвестиционный банк и другие сопоставимые международные организации;
5. Другие институциональные инвесторы, не требующие авторизации или надзор, основной деятельностью которого является инвестирование в финансовые инструменты и организации, занимающиеся секьюритизацией активов и другими финансовыми операциями.
Частные инвесторы — это пользователи, которые не классифицируются как профессиональные клиенты согласно определению WpHG.
III. Информация / Нет предложений
Информация, опубликованная на веб-сайте, не является предложением или запрос на покупку или продажу товаров, описанных на веб-сайте. Нет намерение совершить юридическую сделку. Информация опубликована на веб-сайте не является обязательным и используется только для предоставления информации. В информация предоставляется исключительно для личного пользования. Информация об этом Сайт не является помощником в принятии решений по экономическим, юридическим, налоговым вопросам. или другие консультационные вопросы, а также инвестиции или другие решения не должны сделано исключительно на основании этой информации.Следует получить подробный совет перед каждой транзакцией.
IV. Нет инвестиционных советов или финансового анализа
Информация, опубликованная на веб-сайте, также не является инвестиционным совет или рекомендация покупать или продавать продукты, описанные на веб-сайте.
V. Риски / изменения стоимости
Прошлые значения роста не являются обязательными, не дают никаких гарантий и не являются индикатором для будущих ценностей.Стоимость и доходность вложения в фонд может подниматься или опускаться и не гарантируется. Инвесторы также могут получить обратно меньше чем они вложили или даже понесли полный убыток. Изменения обменного курса также могут повлиять на вложение. Решения о покупке или инвестировании должны приниматься только на на основе информации, содержащейся в соответствующей торговой брошюре.
VI. Нет ответственности за содержание
Никакая гарантия (явная или скрытая) не принимается в отношении правильного, полный или актуальный характер информации, опубликованной на этом веб-сайте.В частности, нет обязательства удалять информацию, которая больше не актуальным или прямо обозначить его как таковой.
VII. Данные MSCI
Авторские права MSCI 2013. Все права защищены. Без предварительного письменного разрешения MSCI, эта информация и любая другая интеллектуальная собственность MSCI может использоваться только для ваше внутреннее использование, не может быть воспроизведено или распространено в какой-либо форме и может не могут использоваться для создания каких-либо финансовых инструментов, продуктов или индексов.Этот информация предоставляется на условиях «как есть», и пользователь этой информации предполагает весь риск любого использования этой информации. Ни MSCI, ни какое-либо третье лицо участвует в вычислении или компиляции данных или имеет отношение к ним, выражает любые явные или подразумеваемые гарантии, заявления или гарантии в отношении данных, связанных с индексом MSCI, и ни при каких обстоятельствах MSCI или какая-либо третья сторона не несут ответственности за любые прямые, косвенные, особые, штрафные, косвенные или любые другие убытки (включая упущенную выгоду), связанные с на любое использование этой информации.(www.msci.com)
VIII. Ссылки
Этот веб-сайт может содержать ссылки на веб-сайты третьих лиц. Мы делаем не несем ответственности за содержание этих веб-сайтов. justETF GmbH настоящим категорически дистанцируется от содержания и прямо не делает его своим. Для ссылки на это можно использовать «гиперссылки». сайт без ведома justETF GmbH. justETF GmbH не имеет контролирует установку таких ссылок и не несет никакой ответственности или даже ответственность за содержание или изображение на веб-сайтах, на которые есть ссылка к этому веб-сайту и явно не делает его содержимое собственным.
IX. Судебная инстанция и применимое право
Правовые условия веб-сайта регулируются исключительно законодательством Германии. Исключительную ответственность несет суд Штутгарта (Германия). для всех юридических споров, связанных с правовыми условиями для этого веб-сайта.
Разрешения на случайное получение разрешений для мероприятий по обеспечению военной готовности
Можно просмотреть интерактивную карту, на которой показаны недавние и находящиеся в процессе авторизации.
В процессе авторизации
Вышеуказанные авторизации находятся в процессе:
Испытания и учебные мероприятия ВМС США в районе изучения морского хребта Пойнт-Мугу
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
В процессе | 30.08.21 | – | – |
Резюме : NOAA Fisheries получило запрос от США.С. Военно-Морскому Флоту принять участие в тренировках и испытаниях морских млекопитающих, проводимых в районе изучения морского хребта Пойнт-Мугу. NOAA Fisheries запрашивает комментарии по своему предложению о выпуске правил и последующем письме-разрешении для ВМФ на случайный вылов морских млекопитающих во время указанных мероприятий.
Учебная деятельность ВМС США в зоне временной морской деятельности в заливе Аляска
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
В процессе | Закрыт | – | – |
Резюме : NOAA Fisheries получило запрос от США.S. Navy (Navy) за разрешение на вывоз морских млекопитающих, связанных с учебными мероприятиями в зоне временной морской деятельности в заливе Аляски, в течение семи лет, с апреля 2022 года по апрель 2029 года. NOAA Fisheries объявляет о получении запроса ВМФ на разработка и внедрение правил, регулирующих случайную добычу морских млекопитающих.
Учебные операции корпуса морской пехоты США на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт, комплекс
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
В процессе | Закрыт | – | – |
Резюме : NOAA Fisheries получило запрос от США.S. Marine Corp (USMC) за разрешение на вывоз афалин в связи с учебными операциями на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт Range Complex в течение семи лет с даты выдачи. NOAA Fisheries объявляет о получении запроса USMC на разработку и внедрение правил, регулирующих случайную добычу морских млекопитающих.
Активные авторизации
Активны следующие авторизации:
U.С. ВМС США по целям и запускам ракет на острове Сан-Николас, Калифорния (2021 г.)
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 11.06.2021 | 12.06.2021-6.11.2022 |
Резюме : NOAA Fisheries выдало разрешение на случайное преследование (IHA) в США.С. Военно-морской флот (ВМС) для случайного преследования морских млекопитающих только на уровне B во время операций по целям и запуску ракет на острове Сан-Николас, Калифорния.
Возобновление учебных мероприятий Корпуса морской пехоты США в Черри-Пойнт-Рендж комплекс, Северная Каролина (2021 г.)
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 13.05.2021 | 18.05.2021 — 17.05.2022 |
Резюме : NOAA Fisheries выдало разрешение на продление подписки (IHA) в США.Корпус морской пехоты США (USMC) по случайному преследованию морских млекопитающих во время учений на авиабазе морской пехоты (MCAS) в комплексе Cherry Point Range, Северная Каролина.
Обучение и испытания ВМС США Северо-Запад (NWTT) 2020
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 05.11.2020 | 09.11.2020 — 08.11.2027 |
Резюме : NOAA Fisheries, по запросу из U.S. Navy издала правила в соответствии с Законом о защите морских млекопитающих, регулирующие изъятие морских млекопитающих в связи с мероприятиями по обучению и тестированию, проводимыми в Северо-западной исследовательской зоне обучения и тестирования. Действия ВМС квалифицируются как действия по обеспечению военной готовности в соответствии с MMPA с поправками, внесенными Законом о разрешении на национальную оборону на 2004 финансовый год. Эти постановления позволяют выдавать разрешительные письма на случайную добычу морских млекопитающих во время описанной деятельности и временные рамки, предписывают допустимые методы добычи и другие средства оказания наименее практически возможного вредного воздействия на виды морских млекопитающих и их среду обитания, а также устанавливают требования, касающиеся мониторинга и отчетности о таком изъятии.
Обновление Управления военно-морских исследований Арктических исследований в море Бофорта и Чукотском море
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 20.08.2020 | 10.09.2020 — 09.09.2021 |
Резюме : NOAA Fisheries выдало разрешение на продление подписки (IHA) в США.Управление военно-морских исследований С. Военно-морского флота для преследования морских млекопитающих, связанных с арктической исследовательской деятельностью в море Бофорта и Чукотском море.
Обучение и тестирование ВМС США на Марианских островах (MITT)
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 31.07.2020 | 31.07.2020 — 30.07.2027 |
Резюме: NOAA Fisheries, по запросу из U.В соответствии с Законом о защите морских млекопитающих (MMPA) компания S. Navy (Navy) издала правила, регулирующие изъятие морских млекопитающих в связи с учебными и испытательными мероприятиями, проводимыми в учебной зоне Марианских островов (MITT). Действия ВМС квалифицируются как действия по обеспечению военной готовности в соответствии с MMPA с поправками, внесенными Законом о государственной обороне на 2004 финансовый год (NDAA 2004). Эти правила, которые разрешают выдачу разрешительного письма (LOA) на случайную добычу морских млекопитающих в течение описанных мероприятий и сроков, предписывают допустимые методы добычи и другие средства оказания наименее практически возможного вредного воздействия на виды морских млекопитающих. и их среды обитания, а также установить требования, касающиеся мониторинга и отчетности о таком изъятии.
Обучение и тестирование ВМС США Гавайи — Южная Калифорния (HSTT)Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 09.07.2020 | 21.12.2018 — 20.12.2025 |
Резюме: NOAA Fisheries выпустило правила в соответствии с Законом о защите морских млекопитающих (MMPA), регулирующие отлов морских млекопитающих, связанных с учебными и тестовыми мероприятиями, проводимыми на Гавайях и в Южной Калифорнии по обучению и тестированию (HSTT) Область исследования в течение семи лет, что фактически продлевает период времени с 20 декабря 2023 года по 20 декабря 2025 года.В августе 2018 года в соответствии с Законом Джона С. Маккейна о разрешении национальной обороны (NDAA) на 2019 финансовый год в MMPA были внесены поправки, позволяющие выдавать разрешения на проведение мероприятий по обеспечению военной готовности сроком на семь лет по сравнению с ранее разрешенными пятью годами. Действия ВМС квалифицируются как действия по обеспечению военной готовности в соответствии с MMPA с поправками, внесенными в NDAA на 2004 финансовый год. Эти правила, которые разрешают выдачу разрешительных документов (LOA) для случайной добычи морских млекопитающих в течение описанных мероприятий и временных рамок. , предписывают допустимые методы добычи и другие средства оказания наименее практически возможного вредного воздействия на виды или запасы морских млекопитающих и их среду обитания, а также устанавливают требования, касающиеся мониторинга и отчетности о таком изъятии.
Гидролокатор системы наблюдения с буксируемой решеткой ВМС США с активным низкочастотным активным (SURTASS LFA) гидролокатором (начиная с 2019 г.)
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 12.08.2019 | 12.08.2019 — 11.08.2026 |
Резюме: NOAA Fisheries, по запросу из U.S. Navy, издает эти правила в соответствии с Законом о защите морских млекопитающих, чтобы регулировать отлов морских млекопитающих, связанных с использованием низкочастотных активных систем наблюдения с буксируемыми матрицами (SURTASS LFA) гидролокаторов на борту судов наблюдения ВМС США для тренировок и испытаний. проводимых под руководством министра флота в западной и центральной частях северной части Тихого океана и восточной части Индийского океанов, начиная с августа 2019 года. Эти правила, которые разрешают выдачу разрешительных документов (LOA) на случайную добычу морских млекопитающих во время описанного деятельности и сроки, предписывают допустимые методы добычи и другие средства оказания наименее практически возможного вредного воздействия на виды или запасы морских млекопитающих и их среду обитания, а также устанавливают требования, касающиеся мониторинга и отчетности о таком изъятии.
Запуск ВВС США космических ракет-носителей, ракет и самолетов и вертолетов на базе ВВС Ванденберг (2019-2024 гг.)
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 10.04.2019 | 10.04.2019 — 09.04.2024 |
Резюме: NOAA Fisheries, по запросу U.Военно-воздушные силы США (ВВС США) настоящим издают правила, регулирующие непреднамеренный захват морских млекопитающих при запуске космических ракет-носителей, межконтинентальных баллистических ракет и малых ракет, а также эксплуатации самолетов на базе ВВС Ванденберг (VAFB) в течение пяти лет. . Эти правила, которые разрешают выдачу разрешительных документов (LOA) на случайную добычу морских млекопитающих во время описанной деятельности и в указанные сроки, предписывают допустимые методы добычи и другие средства оказания наименее практически возможного вредного воздействия на виды морских млекопитающих. или запасы и их среда обитания, а также требования, относящиеся к мониторингу и отчетности о таком изъятии.В соответствии с Законом о защите морских млекопитающих (MMPA) с внесенными в него поправками и нормативными актами настоящим дополнительно предоставляется уведомление о том, что ВВС США выдано пятилетнее LOA для отлова морских млекопитающих, связанных с запуском и восстановлением ракет, а также с самолетов. операции.
Учебно-испытательный атлантический флот ВМС США (AFTT) вдоль побережья Атлантического океана и Персидского залива
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 14.11.2018 | 14.11.2018 — 13.11.25 |
Резюме: NOAA Fisheries выпустило постановления в соответствии с Законом о защите морских млекопитающих (MMPA), регулирующие отлов морских млекопитающих, связанных с учебными и испытательными мероприятиями, проводимыми в зоне обучения и тестирования Атлантического флота (AFTT). в течение семи лет, что фактически продлевает период с 13 ноября 2023 года по 13 ноября 2025 года.Эти правила, которые разрешают выдачу разрешительных документов (LOA) на случайную добычу морских млекопитающих в течение описанных мероприятий и сроков, предписывают допустимые методы добычи и другие средства оказания наименее практически возможного вредного воздействия на виды морских млекопитающих или запасов и их среды обитания, а также установить требования, касающиеся мониторинга и отчетности о таком изъятии.
Испытательные и учебные мероприятия ВВС США на испытательном и учебном полигоне Эглинского залива на базе ВВС Эглин, Флорида
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 08.02.2018 | 13.02.2018 — 12.02.2023 |
Резюме: NOAA Fisheries выпустило правила и LOA для США.S. Air Force, 96-е испытательное крыло базы ВВС Эглин для получения разрешения на вывоз морских млекопитающих, связанных с проведением испытаний и тренировок на полигоне Эглинского залива в Мексиканском заливе в течение пяти лет.
Программа оценки систем вооружения дальнего действия 86-й истребительной эскадрильи ВВС США, Кауаи, HI
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 22.08.2017 | 21.08.2017 — 20.08.2022 |
Резюме : По заявлению из U.86-я истребительная эскадрилья ВВС США, NOAA Fisheries издала LOA и правила в рамках MMPA, регулирующие отлов морских млекопитающих, связанных с учениями по программе оценки системы дальнего удара у берегов Кауаи, Гавайи, с августа 2017 года по август 2022 года.
Учебная деятельность ВМС США в зоне временной морской деятельности в заливе Аляска
Статус | Общественное обсуждение | Дата выдачи | Даты действия |
Активный | Закрыт | 26.04.2017 | 26.04.2017 — 26.04.2022 |
Резюме : По заявлению из U.S. Navy, NOAA Fisheries издала LOA и правила в рамках MMPA, регулирующие отлов морских млекопитающих, связанных с учебными мероприятиями, проводимыми в зоне исследования временной морской деятельности в заливе Аляски (GOA TMAA) с мая 2017 года по май 2022 года.
Просроченные авторизации
Для получения документов, касающихся авторизации с истекшим сроком действия, свяжитесь с нами.
Заявитель | Активность | Тип авторизации | Дата вступления в силу |
---|---|---|---|
U.S. Navy | Возобновление работ по запуску мишеней и ракет на острове Сан-Николас, Калифорния (2020) | IHA | 19.06.2020 — 11.06.2021 |
Корпус морской пехоты США | Учебные мероприятия в комплексе Cherry Point Range, Северная Каролина (2020) | IHA | 18.05.2020 — 17.05.2021 |
ВМС США | Ледовые учения 2020 (ICEX20) в море Бофорта и Северном Ледовитом океане | IHA | 01.02.2020 — 31.01.2021 |
U.S. Navy | Военно-морской флот Северо-Западного обучения и испытаний (NWTT) | LOA | 09.11.2015 — 08.11.2020 |
ВМС США | Арктические исследования в море Бофорта и Чукотском море | IHA | 10.09.2019 — 09.09.2020 |
ВМС США | Обучение и тестирование на Марианских островах (MITT), юг Японии | LOA | 03.08.2015 — 03.08.2020 |
U.S. Navy | Действия по запуску целей и ракет на острове Сан-Николас, Калифорния (2019) | IHA | 12.06.2019 — 11.06.2020 |
ВМС США | Совместное выездное обучение логистике в Вирджинии и Северной Каролине | LOA | 02.06.2015 — 01.06.2020 |
Корпус морской пехоты США | Учебные мероприятия в Памлико-Саунд, Северная Каролина | LOA | 13.03.2015 — 12.03.2020 |
U.S. Navy | Арктические исследования в море Бофорта и Чукотском море | IHA | 20.09.2018 — 19.09.2019 |
ВМС США | Действия по запуску целей и ракет на острове Сан-Николас, Калифорния | LOA | 03.06.2014 — 03.06.2019 |
База ВВС Ванденберг | Спуск на воду и техническое обслуживание гавани | LOA | 26.03.2014 — 26.03.2019 |
U.S. Navy | Гавайи, Южная Калифорния, обучение и тестирование (HSTT) (2013-2018) | LOA | 26.12.2013 — 25.12.2018 |
ВМС США | Обучение и испытания Атлантического флота (AFTT) (2013-2018) | LOA | 14.11.2013 — 13.11.2018 |
ВМС США | Ледовые учения — 2018 (ICEX18) Деятельность в Арктике | IHA | 01.02.2018 — 01.05.2018 |
База ВВС Эглин | Учения по стрельбе из высокоточного оружия и стрельбе по воздуху | LOA | 05.05.2014 — 13.02.2018 |
База ВВС Эглин | Испытания и обучение по программе оценки морской системы вооружения | IHA | 2 апреля 2017 г. — 3 марта 2018 г. |
U.S. Air Force 86 истребительная эскадрилья | Программа оценки систем дальнего удара (2016-17) | IHA | 01.10.2016 — 30.09.2017 |
ВМС США | Эксплуатация низкочастотного активного гидролокатора системы наблюдения с буксируемой решеткой (SURTASS LFA) (2012-2017) | LOA | 15.08.2012- 15.08.2017 |
База ВВС Эглин | Обучение работе с NEODS (2012-2017) | LOA | 23.04.2012- 24.04.2017 |
U.S. Navy | Учебные мероприятия в зоне временной морской деятельности в заливе Аляска (2011-2016) | LOA | 05.04.2011- 05.04.2016 |
ВВС США | Программа оценки морских систем вооружения на море, Флорида (2016) | IHA | 04.02.2016 — 03.02.2017 |
ВМС США | Деятельность по обороне гражданского порта Западного побережья (2015) | IHA | 25.10.2015 — 31.12.2015 |
U.S. Navy | Комплекс хребтов Марианских островов, юг Японии (2010-2015) | LOA | 03.08.2010- 03.08.2015 |
ВВС США | Программа оценки морских систем вооружения (WSEP) возле Флориды Панхандл (2015) | IHA | 06.02.2015- 01.04.2015 |
ВМС США | Испытания гидролокатора минной разведки AN / AQS-20A на испытательном полигоне NSWC Panama City Division, FL | IHA | 27.07.2013- 26.07.2014 |
U.С. Эйр Форс | Морские ударные операции на базе ВВС Эглин, Флорида | IHA | 19.08.2013- 18.08.2014 |
ВМС США | Тренировочный комплекс Silver Strand, упражнения возле залива Сан-Диего, Калифорния | IHA | 18.07.2013- 17.07.2014 |
Корпус морской пехоты США | Учебные мероприятия в Памлико-Саунд, Северная Каролина | IHA | 17.06.2013- 14.06.2014 |
U.S. Navy | 2012 Тренировка на Северо-Западном полигоне (СЗТПК) | LOA | 12.11.2012–11.09.2015 |
ВМС США | 2012 Тренировки на полигоне Марианских островов (MIRC) | LOA | 12.08.2012-8.03.15 |
ВМС США | Комплекс тренировочных упражнений на полигоне Мексиканского залива (GOMEX) | LOA | 18.03.2011 — 17.03.2012 |
U.S. Navy | 2012 Тренировки в 12 комплексах полигонов и космических аппаратов ВВС США и испытательные полеты в Калифорнии | LOA | 1 января 2012 г. — 2 июня 2014 г. |