Обязан ли я платить за капремонт: Взносы на капремонт в новостройках: когда нужно платить — Дом и уют

Петербуржцы удивились тому, что капремонт переселился из розовой квитанции в счет «Петроэлектросбыта». Объясняем, что произошло — Город — Новости Санкт-Петербурга

Об изменениях в своих письмах рассказали сразу несколько читателей «Фонтанки». «С мая 2021 года «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» стал рассылать квитанции своим абонентам, в которых указаны взносы за капитальный ремонт, аналогичные взносы начисляются по так называемой розовой квитанции АО ВЦКП «Жилищное хозяйство», — пишет Василий. — Операторы «Петроэлектросбыта» уверяют, что с мая этого года оплачивать взносы на капитальный ремонт необходимо по их квитанциям, однако, как сформированы суммы оплаты, они разъяснить не могут и предлагают обратиться в Фонд капитального ремонта». «Почему-то в личном кабинете «Петроэлектросбыта» появилась строка оплаты за капремонт. На каком основании все это произошло и насколько это правомерно?» — задается вопросом другой читатель.

В самом «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» подтвердили, что с мая все счета за капремонт — по договору с фондом — выставляет именно этот расчетный центр. Из розовой квитанции эта строчка ушла; кроме того, те, кто раньше получал отдельный счет на капремонт, теперь также будут оплачивать его по квитанции «Петроэлектросбыта». При этом в ЕИРЦ подчеркнули, что на данный момент он занимается именно рассылкой квитанций и приемом оплаты, по поводу калькуляции надо обращаться в сам фонд капремонта.

Об изменениях расчетный центр предупреждал заранее: «С мая 2021 года жители Санкт-Петербурга начнут получать единый платежный документ от АО «ЕИРЦ Петроэлектросбыт», включающий в себя плату за коммунальные услуги и взнос на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах. Изменения не повлияют на размер взноса, порядок и сроки оплаты, — сообщалось в конце апреля. — Ранее жители Северной столицы получали либо отдельную квитанцию на оплату взносов, либо оплачивали его в составе розовой квитанции. В апреле 2021 г. между АО «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» и некоммерческой организацией «Фонд — региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» (Фонд) заключен договор на включение взносов в единый платежный документ, выпускаемый АО «ЕИРЦ Петроэлектросбыт». Прием обращений граждан по вопросам начислений взносов продолжит осуществлять Фонд по телефону горячей линии 8 (812) 703–57–30 и через форму на сайте организации».

Долги злостных неплательщиков взносов на капремонт взыщут в судебном порядке

Главная / Долги злостных неплательщиков взносов на капремонт взыщут в судебном порядке

Собственники помещений в многоквартирных домах обязаны вовремя выплачивать взносы на капитальный ремонт. Это закон, общий для всех.

 В Фонд капитального ремонта Республики Карелия (далее — Фонд) поступает множество вопросов — а что будет, если вообще не платить взносы на капремонт? Официально отвечаем: обязанность собственников аккуратно платить взносы прописана в Жилищном кодексе России: в части 1 статьи 39, части 1 статьи 159 и части 1 статьи 169.

Если же собственник помещений в многоквартирном доме наделал долгов, им займется мировой суд и судебные приставы.

— Существует определенный порядок исполнения судебного решения, — рассказал исполняющий обязанности генерального директора Фонда Михаил Баранов. — Тому гражданину, который получает вступившее в законную силу решение суда, где указано, что он обязан погасить долги по взносам на капремонт, дается право сделать это по своей доброй воле в течение пяти дней. В том случае, если должник этого не сделает и не представит документы, подтверждающие выплату долга  в службу судебных приставов, то он заплатит исполнительский сбор — семь процентов от суммы долга.

Затем судебный пристав-исполнитель попытается взыскать долг с недобросовестного плательщика. Если человек работает и у него есть зарплатные банковские карты, то долг  с них будет списываться автоматически. Кроме того, должника могут не выпустить за границу. Если и это не поможет — например, у человека нет постоянного дохода и зарплатных карт — тогда судебный пристав имеет право арестовать движимое или недвижимое имущество должника. Арестованную машину или мебель продадут, а вырученные деньги направят в счет погашения долга.  

И это еще не все.

— Когда на должника подается иск в суд, либо заявление о вынесении судебного приказа, то, кроме суммы задолженности, с него взыщут еще и пени, установленные Жилищным кодексом в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка России. Также должника обяжут оплатить расходы истца на государственную пошлину, — отметил Михаил Баранов.

И. о. генерального директора особо подчеркнул: если счета задержались по вине Фонда — никаких пеней насчитывать гражданам не будут. 

Отдельный случай, если должник по взносам на капремонт относится к льготным категориям граждан, имеющим право на компенсацию по оплате жилья и коммунальных услуг.

— Должники из числа льготных категорий граждан, лишаются права на эту компенсацию, пока не погасят долг. Многие не понимают, почему так заведено. Мы объясняем: взнос на капремонт входит в структуру платы за жилье и коммунальные услуги, — заявил и. о. гендиректора Фонда. —  Соответственно, на взносы по капремонту также распространяются льготы для отдельных категорий граждан, если, конечно, они исправно оплачивают жилищно-коммунальные услуги.

Все подробности работы Фонда можно узнать на официальном сайте ведомства — фондкр10.рф. Там же размещены все пресс-релизы Фонда. Особенно полезны для населения рубрики «Информация собственникам» и «Вопросы, ответы». Кроме того, для граждан организована постоянная телефонная «горячая линия»: 8(8142) 57-44-29.

Отметим также, что Фонд выставляет счета только тем собственникам, которые копят деньги на капитальный ремонт на счете регионального оператора.

 

Пресс-секретарь Фонда капитального ремонта Республики Карелия Александр Батов

 

И вновь о взносах за капремонт

Положены ли льготы за капремонт неработающему пенсионеру; будет ли меняться размер взноса за капитальный ремонт; можно ли оплатить долг в рассрочку; что будет, если не платить за капремонт? На эти и другие вопросы читателей во время «прямой линии» в редакции «Крымской правды» ответил Иван КОВАЛЕНКО, ведущий специалист отдела мониторинга, планирования и реализации адресных программ НО «Региональный фонд капитального ремонта многоквартирных домов Рес­публики Крым».

Ф. Т. и другие, Симферополь:
— Знаю, что за капремонт предпенсионеру положены льготы. Но мне отказали. Кому же их тогда дают по возрасту?
— Нет, просто предпенсионеру льготы на оплату взноса за капитальный ремонт не полагаются. По возрасту льготы полагаются: собственникам жилья, одиноко проживающим, неработающим и достигшим возраста 70 (50% на определённую квадратуру площади) и 80 (100% на определённую квадратуру) лет. Также льгота в этих процентах и размерах жилья предоставляется собственникам помещения, достигшим 70 и 80 лет, но при условии, что они живут в семье, состоящей только из совместно проживающих неработающих пенсионеров и (или) неработающих инвалидов I и (или) II групп. Или же собственникам помещений, достигшим 70 и 80 лет, неработающим и проживающим в семье, состоящей только из совместно проживающих неработающих граждан, достигших 55 (женщины) и 60 (мужчины) лет, так называемых предпенсионеров. Отдельно, повторюсь, льготы предпенсионерам не полагаются. Учтите, что назначением и предоставлением льгот занимается Министерство труда и социальной защиты РК. Поэтому обращаться по вопросам предоставления мер социальной защиты надо к ним.

А. Т., Симферополь:
— Мне, одинокой пенсионерке старше 80 лет, инвалиду II группы, полагается льгота за капремонт по возрасту, но мне в ней отказали, так как у меня прописан внук. Но ведь квартира в моей собственности.

— Увы, льгота по возрасту вам не полагается. Так как с вами живёт (прописан) внук, работающий, не пенсионер (не предпенсионер), не инвалид, то вы не считаетесь одиноко проживающей пенсионеркой старше 80 лет. Но раз вы сами инвалид, то можете оформить льготу по оплате за капремонт именно по инвалидности. Этими вопросами занимается Министерство труда и социальной защиты.
А. В., Симферополь:
— Мне 80 лет, жене чуть меньше, живём вдвоём. Квартира приватизирована на меня. Мне льготу по возрасту на оплату взноса дали, а жене отказали. Почему?
— Вопросами предоставления и назначения льгот занимается Министерство труда и социальной защиты республики, поэтому это вопрос больше к ним. Но могу сказать, что жене вашей льгота на оплату взноса и не полагается, так как она вообще не должна его оплачивать. Платить взнос за капремонт должен только собственник квартиры, в данном случае — вы, так как она приватизирована только на вас. Вам и дали льготу: она полагается, к примеру, неработающему собственнику жилья старше 80 лет, проживающему в семье, состоящей только из совместно проживающих неработающих пенсионеров. Если вас в семье двое, то льгота назначается на 21 квадратный метр площади, принадлежащей собственнику. Льгота не собственнику, повторюсь, не полагается, платить за капремонт он не обязан. Вы, как единственный собственник старше 80 лет, не платите за 21 квадратный метр, а за остальную площадь должны оплачивать в полном объёме.
Л. М., Симферополь:
— Вот вы стали присылать квитанции ещё и за мусор, почему у меня там долг, хотя оплачивал раньше, и никакого долга не было.
— Квитанции рассылаем не мы, а Единый информационно-расчётный центр (ЕИРЦ). Раньше в этой платёжке указывалась сумма оплаты только за капитальный ремонт, теперь в неё включили и оплату за обращение с твёрдыми коммунальными отходами (за вывоз мусора). Постепенно республика приближается к введению единого платёжного документа, как в остальных регионах страны: там нет множества абонентских книжек, а все начисления (за воду, электричество и так далее) указываются в такой единой платёжке. Региональный фонд не имеет отношения к тому, как ЕИРЦ формирует платёжку по оплате за мусор. Возможно, ваш платёж прошёл по системе, но позже, чем была сформирована квитанция. Кроме того, в сравнении с прошлогодними квитанциями за вывоз мусора, поменялись лицевые счета. Поэтому советуем внимательно проверить, сколько у вас в платёжке, в строчке оплаты за мусор указано проживающих в квартире, есть ли льготы и тому подобное. По всем вопросам надо обращаться в Единый информационно-расчётный центр. На официальном сайте они указывают телефоны «горячих линий». Городской (3652) 799-898, мобильные: +7 (978) 913-28-91, +7 (978) 913-28-52, +7 (978) 913-28-53, +7 (978) 913-28-57, +7 (978) 913-28-61, +7 (978) 913-28-55, +7 (978) 913-28-56, +7 (978) 902-14-34, +7 (978) 903-05-20, +7 (978) 972-76-16, +7 (978) 913-28-54, +7 (978) 973-50-57, +7 (978) 972-76-20, +7 (978) 903-05-21. Есть у них страницы в социальных сетях и электронная почта [email protected] и [email protected]
Д., Симферополь:
— У нас в доме должны были делать ремонт внутридомовых сетей, менять стояки отопления. Но вместо этого поменяли трубы только на чердаке и в подвале. По какому праву?
— Просто потому, что некоторые жильцы в вашем доме отказались пускать в квартиру мастеров, проводящих эти работы. А менять стояки надо полностью в подъездах, на каждом этаже, в каждой квартире. Существует постановление правительства республики №731 от 29 декабря 2017-го, как раз и регламентирующее, как поступать в подобном случае. Был составлен акт о невозможности выполнения работ из-за недопуска в квартиры. Поэтому и было сделано то, что возможно, заменены трубы лишь на чердаке и в подвале, куда смогли попасть рабочие.

М. А., Евпатория:
— У меня две квартиры, мне, как пенсионеру МВД, полагается льгота за капремонт. Но почему её дают только на одну квартиру?
— Назначение льгот — компетенция Министерства труда и социальной защиты. Но вам всё сделали правильно: льгота по оплате взносов за капитальный ремонт полагается собственнику лишь на одно помещение, которым он владеет. Вам и предоставили льготу лишь по оплате взноса в одной квартире.
Валентина П., Саки:
— По графику наш дом будут ремонтировать в 2033 году. Можем ли мы открыть свой счёт и собирать деньги на него, чтобы ремонт был раньше. Платить готовы все жильцы.
— Да, можете. Как копить деньги на капитальный ремонт своего дома решают собственники помещений МКД на общем собрании. Если они не приняли решение, то взносы идут в «общий котёл» и распределяются на дома по всей региональной программе, то есть сегодня мы, жильцы, финансируем капремонт соседнего дома, завтра они — нашего. Но собственники помещений в многоквартирном доме могут принять решение открыть спецсчёт конкретно для своего дома. Так они смогут самостоятельно определяться со всеми этапами организации и проведения капитального ремонта в их доме, контролировать процесс. Главное преимущество спецсчёта — возможность жильцов контролировать деньги на нём, самим решать: как собирать, сколько тратить, на какие работы по капремонту и в какие сроки.
С. Ф., Симферополь:
— Почему я должна вам платить, если не заключала договор? И правда ли, что деньги уходят с очередной сменой руководителя?
— Конечно, нет. Оплачиваемые взносы за капитальный ремонт имеют целевое направление, идут на формирование Регионального фонда капитального ремонта МКД республики, или же на формирование спецсчетов (те дома, которые выбрали эту форму). И тратиться они могут исключительно на проведение капитального ремонта многоквартирных домов. Иное — запрещено. Со сменой руководства фонда, деньги со счёта никуда не исчезают, можете быть спокойны. То, что меняются руководители, это нормально: контракт с ними заключается на год, потом либо продлевается, либо объявляется конкурс на замещение вакантной должности. Договор же с жильцами мы заключать и не обязаны: плата за капремонт регламентирована Жилищным кодексом РФ, и основанием для оплаты являются, согласно ему, платёжные документы, а не договор. Так что всё законно и прозрачно.
Алла Е., Симферополь:
— Поясните, почему мне не дают льготу за капремонт? Живу одна, 70 лет, вроде бы льгота полагается в 50% на 33 квадратных метра, но отказали. Не смогла доказать, что я собственница квартиры. Это так, квартира принадлежит моим детям, живущим на материке, но я-то в ней — здесь.
— Предоставлением льгот занимается Министерство труда и социальной защиты, так что это вопрос больше к ним. Но вам льготу не дали закономерно: дело в том, что обязанность оплачивать взнос за капитальный ремонт лежит только на собственниках помещения. Соответственно и льготы по оплате этого взноса, если полагаются, могут быть предоставлены только собственникам.
Максим Д., Симферопольский район:
— У меня большой долг по оплате взноса, можно ли погасить его частями, в рассрочку? Как оформить?
— Вы можете оформить рассрочку на погашение задолженности по оплате взносов за капитальный ремонт. Предоставляется она на срок до 12 месяцев. Для оформления вам надо отправить на почтовый адрес фонда: 295053, Респуб­лика Крым, Симферополь, ул. Киевская, 1А, заполненную форму заявления (бланк у нас на сайте организации в разделе «Собственникам»). К заявлению надо приложить копии документов, подтверждающие право собственности на помещение, квитанций об оплате 30% от суммы задолженности по взносам и 100% суммы оплаты задолженности по пене.
Галина Ивановна, Симферополь:
— Мы живём в общежитии, которое давно требует ремонта. Принадлежит оно одному ведомству, но собственник делать ремонт не соглашается. Включите, пожалуйста, наше общежитие, точнее, один его блок, в крымскую программу капитального ремонта многоквартирных домов. У нас там 3 квартиры, что принадлежат этому ведомству.
— Увы, это невозможно. Нормами Жилищного кодекса Российской Федерации преду­смотрено, что включены в региональную программу капитального ремонта могут быть только многоквартирные дома, где есть общее имущество.
Виктор, Алушта:
— Купил квартиру, говорят, что надо платить за капремонт, но дом вроде бы в перечень нуждающихся в капремонте не включён?
— Согласно нормам Жилищного кодекса Российской Федерации при приобретении права собственности на помещение в многоквартирном доме к человеку переходит и доля в праве собственности на общее имущество в нём — размер доли пропорционален общей площади приобретённого жилья. Законодательством предусмотрено, что собственники помещений в МКД обязаны уплачивать и ежемесячные взносы за кап­ремонт общего имущества. Обязанность эта возникает через восемь месяцев после того, как опубликована региональная программа капитального ремонта, в которую включён дом. Узнать, включён ли ваш многоквартирный дом в региональную программу капитального ремонта МКД Республики Крым, вы можете на нашем сайте kaprem82.ru
Оксана, Симферополь:
— Почему при покупке квартиры на вторичном рынке мне перешла обязанность уплачивать взносы за капремонт и погашать долг предыдущего собственника? Ведь это его жильё было, и он обязан платить.
— Раз вы купили квартиру и стали собственницей, то теперь это ваша обязанность. Денежные средства, уплаченные собственниками за капитальный ремонт, носят исключительно целевое направление. При переходе права собственности на помещение в многоквартирном доме к новому собственнику к нему переходит и обязанность по оплате взносов. В том числе и погашение задолженности, если она образовалась из-за неуплаты предыдущим собственником. Поэтому, перед покупкой квартиры, советуем проверять, оплачены ли продавцом взносы за капремонт.
О. С., Ялта:
— Каков сейчас взнос за кап­ремонт и когда будут монетизировать льготы, говорили, что в этом году?
— Размер взноса за капремонт остался неизменным — 6,16 рубля за квадратный метр общей площади жилого (нежилого) помещения, принадлежащего собственнику. Далее эта цифра умножается собственно на саму площадь — получается сумма, которую должен заплатить собственник конкретного помещения.
В этом году монетизации льгот на оплату взноса за капитальный ремонт не будет, планируется, что её введут с
1 января 2021 года. «Крымская правда» обязательно сообщит об этом и расскажет подробности. Учтите, что после монетизации льготы на капремонт не будут предоставляться тем, кто имеет задолженность по оплате взносов.
Ольга И., Ялта:
— Если не платить взносы, могут ли применить какие-то санкции?
— Конечно, обязанность уплаты взносов возложена на каждого собственника нормами Жилищного кодекса РФ. При неоплате не только начисляется пеня, но и ведётся претензионная, судебно-исковая работа. региональный фонд капитального ремонта многоквартирных домов РК значительно активизировал судебно-исковую работу в отношении злостных неплательщиков. Надо сказать, что судебные решения принимаются однозначно в пользу регионального фонда, так как эта обязанность закреплена за собственниками помещений Жилищным кодексом Российской Федерации. Отдел правовой работы фонда направляет в суд заявления для вынесения судебных приказов о возмещении собственниками долгов по взносов за капитальный ремонт. Если собственник добровольно не погашает долг, решение суда направляется в управление Федеральной службы судебных приставов по РК для принудительного исполнения. При этом собственникам придётся оплатить не только долг, но и все судебные издержки.

Наталья БОЯРИНЦЕВА.
Фото автора.

Должны ли мы платить за капитальный ремонт многоквартирных домов или нет, можно ли не оплачивать квитанции за капремонт — почему надо узнайте на tv-gubernia.ru

Сегодня практически каждого современного человека интересует все, что связано с улучшением жилищных условий. А также затраты финансовых средств за весь процесс. Поэтому актуальность к правильно выполняемым работам по улучшению жилищных условий максимально

Сегодня практически каждого современного человека интересует все, что связано с улучшением жилищных условий. А также затраты финансовых средств за весь процесс. Поэтому актуальность к правильно выполняемым работам по улучшению жилищных условий максимально повышена среди современного общества. В статье мы расскажем, должны ли мы платить за капитальный ремонт.

Что такое капремонт

Уже давно не секрет, что правильно выполненная реставрация многоквартирных домовладений – серьезная дорогостоящая процедура. Она включает в перечень работ исполнение всевозможных манипуляций для исключения дефектов, изношенных частей строительных конструкций общего владения обладателей многоквартирных построек. Плюс специализированное обновление и восстановление сетей коммуникационного обеспечения, электрификации либо отдельных элементов несущих структур.

В итоге капитальный ремонт обращен на эффективное улучшение эстетических и потребительских свойств, утраченных со временем в процессе использования строения, и ориентирован на предотвращение преждевременного вывода из эксплуатации здания либо его разрушения.

Оплата капремонта происходит обычно за счет накоплений существующего фонда, процесс образования и распоряжения которого предписывается Жилищным Кодексом соответственно с положениями 215-ФЗ вступившего в законную силу 24 декабря 2004 г.

Перевод платежей производится на расчетный счет специализированной управляющей фирмой – ЖК, ТСЖ, либо открывают в банке фонд на дом.

Что входит в капремонт

Ключевой перечень выполняемых действий, определяемый стартовым размером платы за капитальные восстановительные действия, включает в себя специализированную реставрацию или смену:

• Инженерного сообщения: газификации, электроснабжения, теплосети, водопровода, канализационных отведений.
• Лифтовых конструкций, шахт прохождения лифта.
• Кровли, переоборудование вентиляционных отводов и выходов на кров строения.
• Цокольного этажа, если он находится в коллективной собственности.
• Фасадного оформления.
• Фундамента.
• Приборов учета общих домовых расходов всевозможных ресурсов, к ним можно отнести газ, электроэнергию, холодного, а также горячего водоснабжения.

Список выполняемых действий корректируется, но только для увеличения пропорционально первоначальному объёму на капремонт, который заблаговременно предписан действующим управлением на местах. Действующий департамент ЖК также уточняет общий перечень всевозможных действий, соответствующих категории фундаментальных работ.

При общем сборе всех представителей многоквартирного дома согласовывается намерение включить в подряд востребованные работы, при этом возникает необходимость рассчитать размер добавочного платежа для учреждения спецфонда. Чтобы соблюсти все нормы при утверждении перечня, следует непременно руководствоваться ст.166 ЖК РФ.

Гарантии проведения ремонта

Жилищный кодекс РФ предписывает, по завершении полного объема капитальных работ в МКД, выполнять гарантийные обязательства на протяжении 5 лет. Подрядная организация отвечает за надёжность проделанных действий после исполнения договорных обязательств по капремонту.

Если в обозначенный срок (пять лет) были обнаружены какие-либо дефекты, то жильцы-собственники должны изложить на бумаге или посредством фото- и видео фиксации зарегистрировать факт некачественно оказанных услуг и адресовать жалобу подрядной организации.

Все обнаруженные недостатки и неисправности бесплатно устраняются силами подрядчика в самые короткие сроки.

Размер взноса

При надобности выполнения всевозможных фундаментальных конструктивных действий у потенциальных жителей обычно появляется вопрос: «Обязаны ли мы платить за капитальный ремонт (капремонт) многоквартирных домов или нет?».

Вышеуказанное не только актуально для обычных владельцев квартир, но и всех членов семьи. Так как от этого зависит потребность затраты немалых сумм финансовых средств за весь процесс. Ответ на него очень прост. Положение No169 ЖК РФ указывает, что всем обладателям квартир многоквартирных домовладений предписано оплачивать финансовые суммы каждый месяц на взносы для качественного и полностью соответствующего нормам капремонта.

Исключением выступают только домовладения, которые можно отнести к аварийным постройкам. Или те, которые готовятся к всевозможным работам, относящимся к запланированному капитальному сносу. В случае специализированного подписания решения действующими исполнительными органами власти о передаче участка, на котором имеется строение, в безвозмездную собственность государства.

Сумма минимальной платы устанавливается региональным органом правления России. А владельцам посредством общего согласования возможно увеличить норму платежа.

Временем погашения взноса за капремонт считается период с первого до десятого числа месяца, последующего за отчетным. Если платеж не был выполнен в определенные сроки, то начисляется пеня на основании статьи 171 ЖК России.

Платить ли или не платить за капитальный ремонт многоквартирного дома

Тема по капремонту создала вокруг себя очень внушительное количество всевозможных спорных вопросов и уникальных мнений. Есть люди, которые до настоящего момента не отдают квитанции и считают себя правыми. Многие даже вступают в конфронтации с соседями по этому поводу, утверждая, что это выбор отдельной семьи, а не обязательное условие проживания. Нередко такие ситуации доходят до склок, а в ряде случаев подаются иски – или жилищным кооперативом, или особенными энтузиастами, живущими в соседних квартирах.

Сегодня можно заметить всевозможные проблемы оплаты за капитальный ремонт – обязательна она или нет, потому что в начале 2014 году специализированная квитанция от ЖКХ была дополнена соответствующей строкой.

Многие люди сомневались в законности вышеуказанных изменений, и решение по трудоемкому вопросу дошло до Конституционного суда, и было признано абсолютно законным, потому что правовым актом, регламентирующим вышеуказанное начисление, выступает Федеральный Закон No 271 в редакции от 25.12.2012г.

Обязательность уплаты наступает не позже четвертого месяца, впоследствии принятия регионального плана капремонта.

Выбор – стоит ли платить за капитальный ремонт или нет – личное дело каждого. Хотя сегодня и не прописаны конкретные меры взимания таковой задолженности, это не означает, что не найдется способа привлечения к ответственности заядлых неплательщиков.

Каждому собственнику недвижимого имущества, нужно понимать, что помимо своего жилья, между всеми распределяется ответственность и затраты по содержанию помещений общего использования в долевом соотношении.

Аргументы против взносов

Многие граждане стали критиками и противниками нововведений системы оплачивания работ по капремонту. Первопричиной отказа от обязательного платежа взноса в фонд капитального ремонта служат такие аргументы:

• Проконтролировать расходование финансов почти невозможно.
• Нестабильная экономическая ситуация в стране подвергла незащищенные слои общества дополнительным расходам из-за увеличения платы ЖКУ.
• Согласно государственной программе в регионах работы будут производиться на протяжении 10-20 лет, это дает сомнительную уверенность в действии настоящего законодательства на тот период.
• Сборы концентрируются на счетах особого фонда, как накопления. Но время ничто не щадит, соответственно под действием инфляции реальные цифры точно уменьшатся.
• Если на момент включения определенного дома в программу капитального ремонта его признают аварийным или подлежащим к сносу, то вся сумма перейдет в государственную собственность на покрытие убытков по демонтажу.

Все вышеперечисленные факторы дают право на сомнение – обязательно ли платить за капремонт дома или нет. Кроме вышеуказанного перечня вопросов, следует отметить то, что этот момент является ключевым для владельцев. Соответственно обязательства по уплате взносов регламентируются государственными законными актами РФ и каждый должен их выполнять.

Что будет, если не оплачивать квитанции

Платеж несет в себе законодательную силу, равную оплате любого коммунального платежа за услуги, и производится на расчетный счет управляющей компании или управления.

В настоящее время руководители на местах не проводят тотальной кампании по взысканию подобной задолженности, в связи с несогласием общества и переходным периодом внедрения данной статьи ЖКХ.

Однако всем собственникам не стоит забывать, что на каждый долг ежемесячно начисляется пеня по ставке 1/300 за каждый просроченный день. При образовании крупной суммы задолженности государство вправе отсудить недвижимое имущество через законодательные органы власти.

Также такая задолженность может стать камнем преткновения при оформлении сделки купли-продажи квартиры, автомобиля, при обращении за предоставлением кредитных средств в банке, вплоть до запрета в качестве выезда заграницу.

Поэтому можно ли не платить за капитальный ремонт (капремонт) многоквартирных домов или нет, любой владелец решает соизмеримо своим рискам и возможностям, но ответственность перед государством придется нести одним или другим методом.

Как не оплачивать квитанции законно

Чтобы не нарушить закон, но максимально выгодно для себя соблюдать эту повинность, нужно разобраться в аспектах законодательства. Многие жители нашей страны до сих пор относятся к оплате за капремонт, как к незаконным поборам «нечистых на руку» чиновников, сомневаясь в законности и справедливости этого мероприятия. Рассмотрев вопрос, надо ли согласно закону и нужно ли на деле оплачивать квитанции за капитальный ремонт, несомненно, приходим к выводу, что эти сборы обязательны.

Но существует несколько способов максимально сократить эту статью затрат в личном бюджете, но полностью исключить расходы не получится. Итак, какими же законными методами собственники могут уменьшить взносы:

• Согласно законодательству РФ владельцы многоквартирных домовладений могут не оплачивать сбор за капремонт здания и коммуникаций, но несмотря на это в вышеуказанной ситуации, восстановительные работы и замена имеющегося оборудования возлагается только на плечи всех владельцев.
• Можно создать специализированный расчетный счет, в теле которого будут сосредотачиваться денежные средства всех собственников, и направляться на ремонт только этого здания при необходимости. Однако следует очень внимательно контролировать составление сметы, чтоб не понести лишних затрат или упустить важные пункты.
• Очень актуально во время рыночной экономики, использовать рыночные инструменты, чтоб покрыть общие расходы. Например, согласованием собрания жильцов можно разместить на фасаде дома рекламные материалы, баннеры, растяжки и за счет рекламных денежных средств производить оплату капитального ремонта от лица владельцев.
• Для хозяев, сдающих квартиру, альтернативным вариантом считается возложение на квартиросъемщиков уплаты всех ЖКУ. Естественно, данный момент обязательно оговаривается в договоре аренды. Но тем самым происходит уменьшение прибыли от сдачи жилья.

Данные варианты позволяют сократить затраты на капремонт общего имущества многоквартирных домов, однако, законно полностью избежать уплаты данной статьи ЖКУ нет возможности. Поэтому ответ на вопрос: «обязательно ли платить взнос в фонд капитального ремонта?» – однозначно должны, несмотря ни на какие слухи и утверждения.

Существует единственный способ законно не платить взносы – это деприватизация недвижимого имущества, передача его в собственность государства. Согласно определению, мы передаем право собственности, а совместно с ним и права и обязанности, но одновременно теряем жилье. Такая практика не применяется, но стоит знать о ее существовании.

Для кого предусмотрены льготы

Имеется несколько категорий граждан, которые могут воспользоваться льготной программой оплаты сбора за капитальный ремонт. Следует заметить, чтобы получить такую прерогативу необходимо подать письменное заявление и документы, подтверждающие данное право. На момент оформления льготы, лицо должно быть зарегистрировано и проживать по указанному адресу, а также погасить все долги по капремонту, если таковые имеются. Частично или полностью освобождаются следующие лица:

• Ветераны ВОВ – полностью освобождаются.
• Пенсионеры, достигшие 70-тилетнего возраста – льгота 50%.
• Ветераны иных войн и военнослужащие, получившие увечья при исполнении.
• Пенсионеры старше 80 лет – не оплачивают.
• Ветераны труда – получают льготу в размере 50% от взноса.
• Инвалиды I и II группы, дети-инвалиды и их семьи, также получают компенсацию в половинном размере от суммы взноса.

Данным категориям граждан можно не платить за капитальный ремонт согласно их правам.

Платят ли новые дома за капремонт

В Жилищном Кодексе присутствует ряд условий для освобождения владельцев, проживающих в новых домах, от платы за услуги капремонта.

Собственники квартир в МКД освобождаются от уплаты соответствующего взноса на период от трех до пяти лет с момента ввода в эксплуатацию. Определенный срок рассчитывается региональными органами управления, но минимальный срок платежных каникул составляет три года.

Но несправедливость коснулась и данной ситуации. На местном уровне освобождаются от этой платы многоквартирные дома, которые ввели в эксплуатацию после принятия региональной программы МКД. Поэтому в индивидуальном порядке рассматриваются новостройки, которые были сданы даже месяцем раньше. Нужно ли платить в фонд за капитальный ремонт (капремонт) данным гражданам, рассматривает и определяет местная власть.

Как долго нужно оплачивать взносы

Законодательными актами не прописано ограничение по срокам выплат. Надо оплачивать квитанции каждый месяц в сумме не ниже установленного размера, даже если работы уже произведены или не предписаны на будущий период.

Исключением являются МКД, собственники, которых открыли спецсчет для дома. Тогда при накоплении минимальной суммы размера фонда, определенной региональным субъектом России, по обоюдному согласию всех участников, платежи могут приостанавливаться.

Как узнать, когда будет ремонт

Чтобы уточнить данные о времени организованного ремонта вашего многоквартирного дома, достаточно проверить на актуальность существующую информацию на публичном, доступном всем портале в интернете. Здесь отражены материалы о запланированных капитальных работах в МКД на период ближайших трех лет. Здесь указывается перечень осуществляемых действий, их масштабность и цена, согласно смете.

Не менее чем за 6 месяцев региональный орган должен провести оповещение всех собственников, желательно в письменной форме. А жильцы, со своей стороны – выбирают законного представителя, который будет производить контроль по ходу выполнения и итога исполненных работ.

За дополнительной информацией владеет государственно-информационная служба жилищно-коммунального хозяйства регоператора.

Аварийные дома

В соответствии пункта No2 ст. 169 Жилищного Кодекса России от уплаты взноса на капремонт здания отстраняются исключительно хозяева недвижимости в аварийных зданиях. А также строения, которые подвергнуты сносу или переходу в муниципальную собственность государства. Общая сумма накоплений перечисляется в специальный региональный фонд на покрытие составляющих затрат по реконструкции и демонтажу.

Несмотря на все противоречия данного законодательного проекта, каждый человек имеет полное право на свое мнение. Но с введением обязательных платежей на капитальный ремонт у большинства старых домов появилась возможность на новую жизнь, у обветшалых зданий существует возможность обновиться, тем самым улучшить комфортные условия жизни собственников, посредством достаточно приемлемых сумм ежемесячных взносов.

В статье мы рассказали вам, надо ли платить за капитальный ремонт многоквартирных домов или нет, а также об особенностях взносов за капремонт. Еще больше информации и новостей в сфере ЖКХ и принятых законопроектов узнайте на сайте ТВ-Губерния.

Платить или не платить за капитальный ремонт если не подписан договор?

Очень много вопросов задают по тому, что если мы не подписывали договор с Фондом капремонта, то возникает ли у нас обязанность по уплате взносов? 

На первый взгляд, на этот вопрос однозначно отвечает Письмо Минстроя России от 07.07.2014 N 12315-АЧ/04 «Об отдельных вопросах, возникающих в связи с реализацией законодательства Российской Федерации по вопросам организации капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах»

************************************************
Вопрос 11:
Каков порядок заключения договора о формировании фонда капитального ремонта и об организации проведения капитального ремонта, предусмотренного статьей 181 Жилищного кодекса?

Ответ:
Частью 1 статьи 181 Жилищного кодекса установлена обязанность собственников помещений в МКД, фонд капитального ремонта которого формируется на счете регионального оператора, по заключению с региональным оператором договора о формировании фонда капитального ремонта и об организации проведения капитального ремонта.
Заключение указанного договора осуществляется в порядке, установленном статьей 445 Гражданского кодекса Российской Федерации.
При этом необходимо обратить внимание, что согласно части 1 статьи 181 Жилищного кодекса уплата собственником помещения в МКД взноса на капитальный ремонт на счет регионального оператора после получения им проекта такого договора считается его заключением.
Практическая реализация региональным оператором вышеуказанных норм может быть организована разными способами.
Например, направление проекта договора для подписания каждому собственнику, размещение текста договора на платежном документе с указанием данного обстоятельства и порядка подписания (заключения) договора, подписание договора от имени собственников одним лицом или несколькими лицами на основании доверенностей собственников.
************************************************
В нашем же регионе такой договор направлялся Фондом в адрес части собственников и был напечатан на первой квитанции за декабрь 2014 года, но порядок его подписания в нем прописан не был. Следовательно если вы его «не получали», то у вас не возникает обязанность платить. Но не тут то было. 

В связи с множество проблем, возникающим в результате такого «акцепта» региональные операторы пролоббировали публичную норму подписания такого договора всеми собственниками, вне зависимости от того, получали вы проект договора или нет, подписывали вы его или нет. Этот закон был принят Госдумой 9 июня 2015 года и вступил в силу 30 июня 2015 года. 

Согласно последней редакции ст.181 Жилищного Кодекса собственники помещений в многоквартирном доме, принявшие решение о формировании фонда капитального ремонта на счете регионального оператора, а также собственники помещений в многоквартирном доме, НЕ ПРИНЯВШИЕ РЕШЕНИЯ о способе формирования фонда капитального ремонта, в случае, предусмотренном частью 7 статьи 170 настоящего Кодекса, имеют права и ИСПОЛНЯЮТ ОБЯЗАННОСТИ, предусмотренные частью 2 настоящей статьи…

Таким образом, теперь вы обязаны платить по умолчанию, а пени по неуплате могут быть взысканы через суд.  

Региональный фонд капитального ремонта многоквартирных домов в Республике Калмыкия — Вопросы

Уважаемые собственники! Прежде чем задать свой вопрос, пожалуйста ознакомьтесь со списком наиболее часто задаваемых вопросов и ответов.

1. Какие существуют способы формирования фонда капитального ремонта МКД?

Собственники помещений в многоквартирном доме вправе выбрать один из следующих способов формирования фонда капитального ремонта:

      —  на счете регионального оператора;

      — на специальном счете.

2. Кто может быть владельцем специального счета?

Владельцем специального счета могут быть:

      — товарищество собственников жилья, осуществляющее управление многоквартирным домом и созданное собственниками помещений в одном многоквартирном доме или нескольких многоквартирных домах;

      — осуществляющий управление многоквартирным домом жилищный кооператив;

      — управляющая организация, осуществляющая управление многоквартирным домом на основании договора управления;

      — региональный оператор.

3. Почему собственники обязаны платить взносы на капитальный ремонт общедомового имущества?

Жилищным кодексом РФ обязанность по оплате расходов на капитальный ремонт многоквартирного дома возложена на собственников помещений в этом доме. Собственник помещения в многоквартирном доме обязан нести расходы на содержание принадлежащего ему помещения, а также участвовать в расходах на содержание общего имущества в многоквартирном доме соразмерно своей доле в общей собственности (ст.158 ЖК РФ). Изменилась структура платы за жилое помещение, за собственниками законодательно закреплена обязанность уплачивать взносы на капитальный ремонт (формировать фонд капитального ремонта).

4. На кого возложена обязанность по уплате взносов на капитальный ремонт общего имущества в МКД?

Обязанность по уплате взносов на капитальный ремонт возникает у собственников помещений в многоквартирном доме по истечении 8 календарных месяцев, начиная с месяца, следующего за месяцем, в котором была официально опубликована утвержденная региональная программа капитального ремонта, в которую включен этот многоквартирный дом (ч.3 ст.169 ЖК РФ). В Республике Калмыкия региональная программа опубликована 30.12.2013г., соответственно, первые квитанции на уплату взносов на капитальный ремонт собственники получили в августе 2014 года.

Взносы на капитальный ремонт обязаны уплачивать все собственники как жилых, так и нежилых помещений в многоквартирном доме. Наниматели государственных и муниципальных жилых и нежилых помещений взносы на капитальный ремонт не платят, так как данный взнос платят собственники, т.е. если государственная собственность, то взнос на капитальный ремонт платит государство (муниципалитеты).

Отметим, что взносы собственников жилых помещений на капитальный ремонт (исходя из установленного минимального размера взноса) включаются в размер расходов на оплату жилищно-коммунальных услуг, по которым может быть предоставлена субсидия на оплату жилого помещении и коммунальных услуг (ч.6 ст.159 ЖК РФ).

       5. Если собственниками помещений в МКД выбран способ формирования фонда капитального ремонта на специальном счёте, могут ли собственники по решению общего собрания воспользоваться средствами на счёте и произвести ремонт фасада дома, ремонт подвала или капитального ремонта раньше срока установленного программой?

Собственники помещений в многоквартирном доме в любое время вправе принять решение о проведении капитального ремонта общего имущества в многоквартирном доме по предложению лица, осуществляющего управление многоквартирным домом или оказание услуг и (или) выполнение работ по содержанию и ремонту общего имущества в многоквартирном доме либо по собственной инициативе (часть 2 статьи 189 ЖК РФ), но не позднее сроков, установленных региональной программой.

За счет средств фонда капитального ремонта, который сформирован исходя из минимального размера взноса на капитальный ремонт, можно произвести работы, предусмотренные частью 1 статьи 166 ЖК РФ:

     — ремонт внутридомовых инженерных систем электро-, тепло-, газо-, водоснабжения, водоотведения;

     — ремонт или замену лифтового оборудования, признанного непригодным для эксплуатации, — ремонт лифтовых шахт;

     — ремонт крыши;

     — ремонт подвальных помещений, относящихся к общему имуществу в многоквартирном доме;

     — ремонт фасада;

    — ремонт фундамента многоквартирного дома.

Нормативным правовым актом субъекта РФ данный перечень может быть дополнен другими услугами и (или) работами (часть 2 статьи 166 ЖК РФ).

В случае принятия собственниками решения об установлении взноса на капитальный ремонт в размере, превышающем минимальный размер взноса на капитальный ремонт, часть фонда капитального ремонта, сформированная за счет данного превышения, по решению общего собрания собственников может использоваться на финансирование любых услуг и (или) работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирном доме.

6. Каковы преимущества формирования фонда капитального ремонта на счете регионального оператора?

В случае выбора способа формирования фонда капитального ремонта на счете регионального оператора, региональный оператор обеспечивает проведение капитального ремонта в полном объеме и в установленные сроки: привлекает подрядные организации, контролирует качество и сроки оказания услуг, осуществляет приемку выполненных работ, несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о формировании фонда капитального ремонта и об организации проведения капитального ремонта, а также за последствия неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по проведению капитального ремонта привлеченными им подрядными организациями.

Дополнительно, согласно ч. 6 ст. 178 ЖК РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение региональным оператором обязательств субъект РФ несет субсидиарную ответственность перед собственниками помещений в МКД.

Отметим, что в соответствии с ч. 4 ст. 179 ЖК РФ средства, полученные от собственников помещений в одних домах, региональный оператор может использовать на возвратной основе для финансирования капитального ремонта в других домах при условии, что и те, и другие формируют фонды капитального ремонта на счете регионального оператора. Это может ускорить темпы проведения капитально ремонта.

7. Я ошибочно оплатил квитанцию, как мне вернуть денежные средства?

Если Вы ошибочно оплатили квитанцию, Вам необходимо прибыть лично в офис регионального оператора по адресу 358000, г.Элиста, ул.им.В.Дармаева, д.21, заполнить заявление на возврат денежных средств, при себе иметь паспорт, оригинал платежного документа, подтверждающий факт оплаты, реквизиты счета, на который будет осуществлен возврат денежных средств.

8. Как оплатить взнос на капитальный ремонт через Интернет?

Если Ваш обслуживающий банк предоставляет услуги интернет-банкинга, Вы сможете оплачивать взнос на капитальный ремонт дистанционно. Для этого необходимо через «личный кабинет» на сайте банка произвести денежный перевод на ваш лицевой счет.

Обращаем Ваше внимание, что в поле «Назначения платежа», в случае оплаты взносов на капитальный ремонт через банк, необходимо указать следующие реквизиты: № лицевого счета, адрес квартиры, за которую поступает взнос на капитальный ремонт (улица, номер многоквартирного дома, номер корпуса, литера, квартира), Ф.И.О. собственника, период платежа.

9. В полученной квитанции указана неверная площадь квартиры. Что необходимо сделать, чтобы привести в соответствие данные в квитанции с фактической площадью квартиры?

В том случае, если в предоставленной Региональным фондом капитального ремонта многоквартирных домов в Республике Калмыкия квитанции указана неправильная площадь помещения, Вам необходимо направить заявление на корректировку и приложить копию свидетельства о праве собственности, в подтверждение площади помещения, любым удобным для Вас способом: направить почтовым отправлением, либо привести лично по адресу 358000, г.Элиста, ул.им.В.Дармаева, д.21, направить на электронный адрес Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . После получения подтверждающих документов будет произведён перерасчет.

10. Кто должен платить за капитальный ремонт?

Обязанность по уплате взносов на капитальный ремонт лежит на всех собственниках помещений в многоквартирном доме.

Платят:

• собственники жилых и нежилых помещений.

Не платят:

• собственники домов, признанных в установленном порядке аварийными и подлежащим сносу, а также в случае принятия исполнительным органом государственной власти или органом местного самоуправления решений об изъятии для государственных или муниципальных нужд земельного участка, на котором расположен этот многоквартирный дом, и об изъятии каждого жилого помещения в этом многоквартирном доме, за исключением жилых помещений, принадлежащих на праве собственности Российской Федерации, субъекту Российской Федерации или муниципальному образованию. Собственники помещений в многоквартирном доме освобождаются от обязанности уплачивать взносы на капитальный ремонт начиная с месяца, следующего за месяцем, в котором принято решение об изъятии такого земельного участка;
• наниматели жилья.

11. Могут ли средства, собранные на капитальный ремонт, использоваться на текущий ремонт?

Средства на капитальный ремонт не могут быть использованы на текущий ремонт, а могут быть использованы, согласно статье 174 ЖК РФ, только для оплаты услуг и (или) работ по капитальному ремонту общего имущества в МКД, разработки проектной документации (в случае, если подготовка проектной документации необходима в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности), оплаты услуг по строительному контролю, погашения кредитов, займов, полученных и использованных в целях оплаты указанных работ, услуг, а также для уплаты процентов за пользование такими кредитами, займами.

12. Кто должен заниматься расчетом и взиманием пени за несвоевременную оплату взносов на капитальный ремонт?

Согласно части 14.1 статьи 155 ЖК РФ собственники помещений в МКД, несвоевременно и (или) не полностью уплатившие взносы на капитальный ремонт, обязаны уплатить в фонд капитального ремонта пени в размере, установленном в порядке, предусмотренном частью 14 статьи 155 ЖК РФ- пени в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на момент оплаты, от не выплаченных в срок сумм за каждый день просрочки начиная со следующего дня после наступления установленного срока оплаты по день фактической выплаты включительно.

В случае, если собственники формируют фонд капитального ремонта на счете регионального оператора, то пени за несвоевременную оплату взносов начисляются региональным оператором, если иное не установлено нормативным правовым актом субъекта РФ.

В случае формирования фонда капитального ремонта на специальном счете рассчитывает пени и выставляет квитанции на их оплату лицо, определенное общим собранием собственников помещений в МКД.

 

Если вдруг Вы не смогли найти ответ на свой вопрос – задайте его, и мы ответим.

 

 

 

 

 

15 секретов капитального ремонта, о которых вы никогда не знали ‘

В начале и середине 2000-х была волна автомобильных реалити-шоу, и одним из главных направлений для поклонников этого жанра было Overhaulin ’ .

Взглянув на знаменитого автомобильного дизайнера Чипа Фуза, Overhaulin ’ удивил участников первоклассными модификациями дизайна их обычно классических старинных автомобилей, но не раньше, чем заставил их испытать некоторый стресс.

Идея шоу заключалась в том, чтобы обмануть участника, или «пометить», как их называют в шоу, и заставить его думать, что их классический автомобиль был украден, потерян или разбит.

В течение следующих 8 дней ведущий Крис Джейкобс опробовал знак, задерживаясь на бумажной волоките или полицейских процедурах, в то время как Фуз и его команда лучших механиков тайно работали над полной реконструкцией автомобиля.

Работа была сложной, а временные ограничения были жесткими, но марка почти всегда уходила с автомобилем, в несколько раз превышающим стоимость того, что было раньше.

Однако, как и в любом реалити-шоу, зрители видят не все, что происходит.Истоки шоу и закулисные факты удивят многих поклонников.

Вот 15 секретов, о которых вы не знали о капитальном ремонте ‘.

15 Чип Фуз покинул Бойда Коддингтона по финансовым причинам

Однако, когда Коддингтон был объявлен о банкротстве, Фуз был вынужден уйти и основать собственную дизайнерскую компанию.Конфликт возник из-за Коддингтона не только потому, что Фуз ушел, но и потому, что его примеру последовали несколько сотрудников Коддингтона.

На тот момент Чип не только создал многие проекты Коддингтона, но и его харизма и симпатичный характер привлекали рабочих точно так же, как и рейтинги.Коддингтон так и не смог преодолеть это и, к сожалению, скончался в 2008 году, но его наследие как ведущего дизайнера хот-родов продолжает жить.

14 Драма на шоу была полностью изготовлена ​​

Реалити-шоу процветает благодаря драме.Независимо от того, какое шоу или тема, редакторы и продюсеры найдут способ разжечь конфликт между участниками съемок.

Overhaulin ’ может быть одним из немногих шоу во всем жанре, где за кадром почти нет драматических произведений.

По сути, шоу является страстным проектом для Фуза, и, по его словам, дизайнеры и механики, которых он приглашает в качестве гостей, присутствуют по тем же причинам, что и он; просто сделать что-то особенное для кого-то.

Многие рассказы тех, кто работал над сериалом, разделяют те же чувства, и вряд ли кто-то скажет что-то плохое о работе на Чипа.

Схема обмана знака была столь же драматичной, как и все, а остальное было тяжелой работой, но развлечением: 8 дней для тех, кому посчастливилось участвовать

13 У команды действительно было всего 8 дней, чтобы построить машину

Общеизвестно, что реалити-шоу не так реально, как его часто представляют, но Overhaulin ’ соответствовало всему, о чем говорилось.

Срок в восемь дней на полную модернизацию классической машины был реальным, и команде пришлось его придерживаться. Это невероятное достижение для тех, кто может этого не осознавать.

Если взглянуть на вещи в перспективе, для этого потребовалась целая команда дизайнеров и механиков A-level, включая самого Фуза, которые работали без устали и круглосуточно.

Они должны знать свой путь в магазине и не мешать друг другу, и они все еще иногда изо всех сил пытались выполнить работу вовремя.

Это такой удивительный подвиг, что до сих пор существуют заговоры о том, возможна ли такая качественная работа в те сроки.

12 Для работы шоу полагались на бесплатные или недорогие детали

Чтобы свести накладные расходы на шоу как можно ниже, он в значительной степени полагался на компании, которые участвовали, чтобы либо пожертвовать детали, либо предоставить их по низкой цене.

Выгода от этого, безусловно, заключалась в разоблачении — наличие логотипа вашей компании на одном из ведущих автомобильных реалити-шоу — это само по себе награда, а наличие названия компании, связанного с Chip, может компенсировать любые потери по частям.

Эти спонсоры были, по сути, источником жизненной силы Overhaulin ’, потому что без них затраты на производство каждого эпизода были бы во много раз больше, чем они уже были.

Очевидно, это была успешная стратегия, так как выставка имела большой успех, и компании были рады предоставить свои продукты в обмен на известность.

11 Один из благотворительных проектов шоу продан более чем за 1 миллион долларов

Приобретен у дилера в Кувейте в 2003 году и в течение многих лет служил официальным транспортным средством для встроенных военных корреспондентов.После того, как он был отправлен в отставку, команда Overhaulin ‘ поднялась на борт и провела полную реконструкцию мирового класса, а также посетила военные базы и больницы по всей стране.

После того, как этот тур закончился, он был выставлен на аукцион в Барретт-Джексон, где победившая ставка составила ошеломляющую сумму в 1 доллар.25 миллионов.

Деньги получил благотворительный фонд The ​​Fisher House Foundation, который оказывает помощь раненым солдатам, предоставляя их семьям временное жилье, пока они получают серьезную медицинскую помощь.

10 марок должны были платить налоги

Стоимость создания автомобиля заранее заложена в бюджет выставки, а стоимость готового продукта очень высока.

Хотя марка не приносит такой же суммы, как средний Джо с улицы, они все еще смотрят на минимальную стоимость своего нового автомобиля в 50 тысяч долларов, а большинство из них даже выше.В процессе подачи заявки участников информируют о том, что они несут ответственность за уплату всех федеральных, государственных и местных налогов.

Справедливая рыночная стоимость готового продукта всегда является неопределенной, поэтому у соискателей любого из этих типов шоу должны быть тысячи долларов, прежде чем они подадут

9 Многие автомобили имеют сентиментальную ценность и продаются

Частью выбора для Overhaulin ’ является хорошая история, которая будет понятна аудитории.Многие марки обращаются за помощью с их антиквариатом, который является семейной реликвией, редкими предметами коллекционирования или иным образом оценивается по настроениям, а не по рыночной цене.

Когда Overhaulin ’ творит чудеса с автомобилем, цена на рынке резко возрастает, и владелец сталкивается с дилеммой.Сентиментальная ценность автомобиля все еще сохраняется, но есть также много денег, которые можно заработать, продавая новую и улучшенную версию.

Большинство участников — обычные люди из рабочего класса, поэтому шанс выиграть десятки тысяч долларов на автомобильном аукционе — слишком хорошая возможность, чтобы отказываться от той ценности, которую он имел для них заранее.

Может быть, это немного грустно, но, по крайней мере, они не будут долго бороться со счетами.

8 Многие автомобили пришлось отремонтировать после завершения строительства

Мы знаем, что проекты по Overhaulin ‘ невероятно сложны, и это правда, что машины построены вовремя.Однако много раз победители сталкивались с небольшими проблемами с возвращаемыми автомобилями.

Эти проблемы были относительно незначительными — неплотная дверная ручка, немного искривленное зеркало, неидеальная подвеска — но они действительно требуют ремонта, прежде чем они будут полностью готовы к эксплуатации.К их чести, в сериале действительно предусмотрены все корректировки, которые необходимо внести после того, как эпизод будет снят.

Частично это также состояние автомобиля до ремонта; некоторые из них заброшены годами и требуют более фундаментальных изменений, чем другие.

Наиболее частой проблемой, связанной с готовой продукцией, были лакокрасочные работы, которые, несмотря на хорошее качество, часто имели дефекты и царапины, которые требовали подкраски.

7 Шоу действительно пытается разозлить знаки

Крючок шоу, помимо самой работы, заключается в том, как они обманом заставляют знак сотрудничать.Они инсценировали искусные фальшивые кражи, попросили автосервиса заявить, что они потеряли машину, или отбуксировали ее по ложным юридическим причинам.

Если вам интересно, что власти будут делать с этим, они всегда сами в этом участвовали.С полицией и владельцами бизнеса связались задолго до того, как метка была обманута, а также с их семьями, по сути, оставив след в качестве единственного человека, который не попал в кляп.

Вы можете себе представить, как кто-то отреагировал бы, если бы их старинный старинный автомобиль был утерян в результате кражи или халатности.Некоторые были, мягко говоря, менее чем счастливы, но в конце концов все получалось.

В конце концов, шоу изменило тактику и отказалось от уловки из-за проблем с деньгами и отрицательных отзывов фанатов.

6 Некоторые автомобили полностью обесценились из-за изменений

Хотя стоимость проекта Overhaulin ‘ гарантированно будет намного выше, чем у оригинального автомобиля, есть и плохая сторона уровня изменений, через которые проходят некоторые из них.

Иногда автомобиль меняют коренным образом, что фактически меняет его вид. Закон «Корабль Тесея», названный в честь знаменитого парадокса, определяет, какие изменения и в каком объеме можно внести в транспортное средство, прежде чем оно будет считаться другим автомобилем.

Вообще говоря, «идентичность» автомобиля привязана к шасси, поэтому, хотя новые части кузова в порядке, изменения на уровне шасси изменят идентичность автомобиля, а потенциальная ценность — это что-то совершенно новое.

Существенно модифицированный автомобиль больше не будет востребован энтузиастами этого типа, тем самым уменьшая или полностью меняя личность и ожидания.

Капитальный ремонт 5 знаменитостей получил много отрицательных отзывов

Поскольку большинство отметок на Overhaulin ’ — это обычные люди с вдохновляющей историей, фанатам очень понравилась идея о том, что команда помогает товарищу-энтузиасту, когда им нужна помощь.Однако иногда шоу нуждаются в рейтингах, и в сериале Overhaulin ‘ было несколько эпизодов со знаменитостями, которые фанаты сочли лицемерными по отношению к духу шоу.

Знаменитости: Ян Зиринг и Джейсон Пристли, Лэнс Армстронг, Тони Тодд и Эмбер Херд.Не то чтобы интернет-форумы славились своей вежливостью, но отзывы фанатов об этих ремонтах были очень негативными и ухудшались по мере того, как шоу продолжалось.

Люди настроились, но прием со стороны основной аудитории — вот почему эпизоды со знаменитостями были ограничены.Возможно, реакция была немного резкой, но покупатель всегда прав в рейтинге бизнеса

.

4 Подавляющее большинство представленных материалов признаны недостойными

Overhaulin был популярным шоу, а Чип Фуз — одно из самых громких имен в бизнесе.Неудивительно, что шоу получило много заявок.

К большинству видео с прослушиваний связана какая-то печальная история — энтузиаст, потерявший свою страсть, упорно работающий организатор сообщества, у которого нет времени — в любом случае, есть только место для одного выбора на шоу.

Это печально по своей сути, но это реальность, которой никто не может помочь. Продюсеры всегда будут пытаться найти не просто грустную историю, а такую, которую они считают интересной и интересной для людей, у которых есть хорошие камеры.

Это означает, что даже если знак может нуждаться в помощи и заслуживать ее, если у него нет харизмы, которую ищут участники шоу, ему не повезло.

3 рабочих на шоу выполнили изнурительный график, мало спали

Так как трюк шоу был реальным, и ремонт должен был произойти в течение 8 дней, гастарбайтерам пришлось составить очень изнурительный график на этой неделе.

Объем работы, проделанной над каждым проектом, является сложной задачей даже для механиков высшего уровня, и многим кажется невозможным выполнить их за неделю. На самом деле это не невозможно, но можно сделать, если почти полностью пожертвовать сном.

Бывшие гастарбайтеры сообщили, что работали около 150 часов в неделю или более. Некоторые сказали, что им посчастливилось спать по 4 часа в сутки и они работали круглосуточно каждый день проекта.

Для них это часть профессионального мастерства, и все сказали, что им понравилось проводить время на шоу и работать под руководством Чипа. Сообщается, что его драйв и позитивный настрой были заразительны.

2 Их отношения с Gas Monkey были прекращены из-за рекламного трюка

Chip Foose — все, кто работает в бизнесе, и часто имеют коллег-профессионалов в качестве приглашенных рабочих или дизайнеров.Одним из них было место под названием Gas Monkey Garage, которым владел человек по имени Ричард Роулингс.

Gas Monkey были представлены на Overhaulin ’, но вскоре дела пошли плохо. Маркетолог по имени Стивен Эндрюс спамил автомобильные форумы, рекламируя эпизод, в котором должна появиться Gas Monkey, а позже выпустил рекламный видеоролик с Gas Monkey, который был очень плохо воспринят всем миром хот-родов.

Обвиняемые в грубом юмористическом юморе и даже святотатстве, Роулинз и Газовая Обезьяна были запятнаны в средствах массовой информации, а эпизоды Overhaulin ‘, в которых они появлялись, вытащили и больше никогда не выходили в эфир.

Discovery Communications даже не подтвердил или не опроверг, что они контактировали с Эндрюсом или Роулингсом впоследствии, фактически лишив их доступа к любому из своих каналов и связанных с ними шоу.

1 Некоторые клиенты не были довольны процессом сборки

В то время как большинство оценок были в восторге от окончательного результата проекта, закон среднего говорит о том, что должна была быть пара, которой не понравилось.

Один конкретный владелец в серии 442 сообщил о многочисленных ошибках до и во время реставрации. По его словам, он сказал им, что автомобиль не подходит для движения по шоссе, на что шоураннеры проигнорировали и поехали на шоссе, где он сразу перегрелся.

Он также сказал, что они использовали мойку неаккуратно, пропустив воду в двигатель, что привело к его разрушению. Другие жалобы включают неэффективную систему нитруса и отсутствие фонарей заднего хода или индикатора переключения передач.

Это исключение из обычной реакции владельцев на свои проекты, но вряд ли кого-то, кто вкладывает тысячи долларов во что-то, к чему относятся так безрассудно, вряд ли можно обвинить в гневе.

—

Можете ли вы вспомнить какие-нибудь другие темные секреты о Overhaulin ‘ ? Дайте нам знать об этом в комментариях!

Следующий Аватар: последний маг воздуха: одна цитата из каждого персонажа, которая идеально описывает их личность

Кто оплачивает машины на капитальном ремонте? Настоящая причина отмены

Автомобильные реалити-шоу процветали в середине 2000-х, и «Overhaulin» был одним из самых популярных среди фанатов.Он начался еще в 2004 году и длился пять сезонов, прежде чем его заключительный эпизод был показан в 2008 году на кабельном канале TLC. В 2012 году шоу было перезапущено и еще четыре сезона транслировалось по кабельному телевидению Discovery и Velocity, пока в 2015 году его не отменили во второй раз. , Сэмюэл «Чип» Фуз, который начал интересоваться работой над автомобилями в дизайнерской фирме своего отца Project Design, когда ему было семь лет.В 1990 году он окончил Колледж дизайна Art Center College of Design в Пасадене, штат Калифорния, и, поработав на других людей, решил заняться самостоятельно, основав вместе с женой Foose Design в округе Ориндж. Позже он получил главный приз в номинации «Самый красивый родстер Америки» за свой первый дизайнерский проект. В 2000 году он переместил свой бизнес в Хантингтон-Бич, и с помощью документального фильма о его преобразовании Ford Thunderbird 2002 года, который он назвал Speedbird, он приобрел больше клиентов.

Это привело к тому, что телевизионная студия пригласила его принять участие в реалити-шоу о строительстве автомобилей.

Первоначально ведущим сериала были актер и телеведущий Крис Джейкобс, обозреватель синдицированного обозрения и бывшая фотомодель Кортни Хансен, а также исполнительный продюсер и создатель Бад Брутсман. Позже, когда Кортни покинула шоу, ее заменила актриса и телеведущая Адриенн «Эй Джей» Яник. Профессиональная автогонщица Джессика Комбс также присоединилась к команде, но ее заменила бывшая девушка в ринге UFC и модель Playboy Арианни Селеста, когда Джессика перешла в другую сеть.

Повествовательная структура и концепция шоу

Когда уже появилось множество реалити-шоу, создатель придумал отличную предпосылку для телевизионной премьеры, которая задала тон остальной части сериала «Перестройка». Команда разыграла владельцев старинных или классических автомобилей, которых они называли «маркой», с помощью друзей, коллег и членов семьи, которых они называли «инсайдерами». Они придумали уловку, что машину могла отбуксировать полиция, потерять в автомагазинах, разбить или, что еще хуже, украсть.

Пока они делали вид, что ищут автомобиль, «команда А» во главе с Чипом работала над ним восемь дней и удивляла ничего не подозревающего владельца недавно отремонтированным, настроенным и отремонтированным автомобилем.

Как они выбирают автомобили для переделки?

В сериале будет размещена реклама, в которой люди могут подать заявку на восстановление старых классических автомобилей своих друзей или близких. Съемочная группа во главе с исполнительным продюсером выбирала наиболее убедительную историю, которая действительно заслуживала переделки.

Кто оплачивает машины на капитальном ремонте?

Модифицировать классический автомобиль было довольно дорого, и сделать это за ограниченное время могло быть довольно жестоко. Люди часто задавались вопросом, кто заплатил за отремонтированные автомобили. Шоу заплатило за это спонсорством или рекламными сделками с различными поставщиками автозапчастей, которые были готовы раскошелиться на свою продукцию в обмен на разоблачение. Логотип бренда появится в популярном телешоу.

Связь с Чипом Фузом говорит о многом, и это отличный стратегический способ продвижения их бренда, поскольку зрители шоу в основном автолюбители.

,

,

mercurycougar # 1968cougar #foose pic.twitter.com/BKRgKpPrVc

— Chip Foose (@chipfoose) 15 ноября 2018 г.

Компании были уверены, что их продукция достигнет целевой аудитории, вместо того, чтобы платить за дорогое рекламное место на ТЕЛЕВИДЕНИЕ.Все бренды, которые Чип и его команда механиков использовали для восстановления машин, были упомянуты несколько раз во время эпизода; команда рассказывала об этих марках, работая над автомобилем. В конце концов, зрители тоже помогли оплачивать это, потому что, если бы телевизионные рейтинги были высокими, поставщики продолжали бы спонсировать, а рекламные сделки компенсировали бы понесенные расходы.

В то время как многие люди подавали заявки на восстановление автомобиля, «инсайдеры» были проинформированы производственной бригадой с самого начала, что «марка» в конечном итоге оплатит все налоги, которые будут применяться к недавно отреставрированному автомобилю.У заявителя должны быть тысячи долларов в банке, потому что стоимость машины будет довольно высокой после того, как с ней будут работать. Автолюбители сказали, что лучше всего ожидать, что автомобиль будет оценен как минимум в 50 000 долларов, а местные, государственные и федеральные налоги могут быть высокими.

Overhaulin Money

Эта схема использовалась в телевизионных игровых шоу, таких как «Price Is Right» или «Jeopardy». Если не указано, что призы не облагаются налогом, все победители будут платить налоги, связанные с любым призом, полученным на шоу.

Интересные факты и слухи о сериале

Когда телешоу становится популярным, обсуждается все, что связано с ним, включая профессиональный опыт и личную жизнь звезд. Ниже приведены некоторые из самых интересных фактов и слухов о «Капитальном ремонте», которые ходили в социальных сетях.

Вражда Фуза и Коддингтона

У Чипа Фуза был легендарный рифф с другим уважаемым дизайнером автомобильных хотродов, Бойдом Коддингтоном. Их деловые отношения начались еще в 1990 году, когда только что окончивший колледж Чип работал на полставки у Бойда Коддингтона, одновременно работая полный рабочий день в Sterenberger Design.Когда Чип ушел из Штеренбергера и должен был работать в Ford Motors Company, Бойд убедил его вместо этого работать полный рабочий день, названный Бойдом Hot Rods. Чип разработал для Коддингтона множество популярных хот-родов, таких как Boydster и Boydster II, однако, когда Бойд объявил о банкротстве, Чип покинул компанию Бойда и основал свою.

Бойду это не понравилось, тем более, что двое автостроителей Бойда последовали за Чипом в его новую компанию. Чип сказал, что с тех пор Бойд с ним не разговаривал; К счастью, два дизайнера смогли исправить ситуацию до того, как Бойд скончался в 2008 году.

Недовольные автовладельцы в «Капитальном ремонте»

Один из слухов, которые ходили после отмены выставки в 2015 году, заключался в том, что после реставрации машины остались недовольные автовладельцы. Утверждалось, что некоторые получили машины с плохой окраской, а на некоторых даже были видимые царапины. По всей видимости, восьми дней было недостаточно для выполнения работы; некоторые гайки и болты вокруг автомобиля не были затянуты должным образом, так как были обнаружены ослабленные ручки или неправильная настройка подвески.

Не самые лучшие автозапчасти для автомобиля

Зрителей заставили поверить, что на выставке использовались лучшие автозапчасти для переделки автомобилей.

Foose Friday: #Overhaulin #foose 1965 Porsche 356 после капитального ремонта Чипом Фузом. pic.twitter.com/h8onwEbAeD

— CharlieJG (@ CharlieJG78) 14 декабря 2018 г.

Однако в действительности команда A использовала бы те, которые были отправлены им, в обмен на рекламные сделки. Хотя Чип делал каждую машину безупречной, это не обязательно означало, что она сделана из высококачественных материалов. Он ничего не сказал ни об этом, ни об автомобилях, которые были выбраны для ремонта.

Сценарий драмы в шоу, но восьмидневный крайний срок был реальным

После того, как шоу было отменено, съемочная группа признала, что большая часть драмы, которая произошла в шоу, была сценарием. Ничего не поделаешь, ведь в реальной жизни на автомобильных шоу не было драмы. Однако для того, чтобы реалити-шоу было успешным, в команде должны быть конфликты, создающие напряжение. Чем больше драматизма производственный персонал вложил в шоу, тем лучше для рейтингов.

Люди на шоу относились к Чипу с большим уважением и восхищением.Они неплохо работали вместе даже вне камеры, поэтому, когда люди в шоу негативно отзывались о нем или кому-либо еще, это было в основном из-за жесткого восьмидневного графика, которому они должны были следовать.

Размещено Overhaulin ‘во вторник, 23 июня 2020 г.

Срок был настолько реальным, насколько это возможно, и часто его команда изо всех сил пыталась его уложиться. Еще одна вещь, которая была реальной в шоу, — это страсть Чипа к восстановлению автомобилей; ему нравилось видеть удовлетворение и счастье каждого автовладельца, когда они видели готовый продукт.

Большая часть денег, которые он получил от «Overhaulin», пошла на судебные издержки.

Обладая многолетним опытом работы Чипа в автомобильной промышленности, он никогда не думал, что его использует сомнительная компания под названием Unique Performance. Они заключили с ним сделку по разработке автомобилей для компании и их продаже. Однако компания так и не поставила машины, а те, за которые уже заплатили, пошли за Чипом, чтобы возместить свои убытки, просто потому, что знали, что у него есть средства для их оплаты. Он разорвал связи с компанией и, чтобы защитить свой бренд, подал в суд, тем более что в его обязанности не входило возвращение денег, и его также обманом лишили гонорара.

Некоторые из отремонтированных автомобилей были проданы их владельцами

Производственная группа была разочарована, когда им сообщили, что некоторые из классических автомобилей, представленных на выставке, были проданы их владельцами.

Это произошло не потому, что владельцам не понравился готовый продукт — они просто воспользовались 15-минутной славой, полученной их автомобилями, а также деньгами, которые они могли получить от этого. Большинство из них просто придумали завораживающую историю с рыданиями, чтобы выбрать их приложение; В конце концов, все дело было в деньгах, а не из-за сентиментальной ценности машины, которую большинство из них заявили как причина, по которой они присоединились к шоу.Однако фанаты сказали, что продюсеры должны были этого ожидать, поскольку они также сфабриковали некоторые драмы, которые происходили в шоу, которое должно было быть реалити-шоу.

Чип не мог привыкнуть к своей популярности

Всего в шоу было 10 сезонов, и даже если его дважды отменяли, его также дважды перезагружали, а это означало, что у Чипа за все годы появилось много преданных поклонников. это было показано в эфире. Быть знаменитым могло иметь свои преимущества, но у него также была и обратная сторона, которую он понял, когда не мог провести нормальный день со своим сыном, посещая автомобильные выставки.

Все хотели получить кусочек его тела, что не обязательно раздражало его, но он хотел, чтобы его сын наслаждался этим опытом, как и его отец, когда он был маленьким. Иногда он все еще ошеломлен вниманием публики, находя это сюрреалистичным, поскольку он не кинозвезда, а дизайнер автомобилей.

Специальное предложение для знаменитостей на «Капитальный ремонт» вызвало негативную реакцию

Поклонникам шоу не понравилось, когда в шоу приняли участие такие знаменитости, как Джейсон Пристли, Эмбер Херд, Лэнс Армстронг и Ян Зиринг, которые обновляли свои классические автомобили.Похоже, фанаты чувствовали, что их обманули, лишив возможности быть выбранными для участия в шоу, и что эти знаменитости не заслужили бесплатную реставрацию автомобилей, поскольку у них было достаточно денег для этого. Продюсеры думали, что участие в шоу актеров и спортсменов повысит их рейтинги, и, вероятно, так оно и произошло, но фанаты критиковали их за это, поскольку считали, что это разрушило концепцию шоу. Обратная реакция стала причиной того, что знаменитости, фигурирующие в шоу, стали редкостью.

Деньги на капитальный ремонт

Эпизоды «Гаража газовой обезьяны» Ричарда Роулингса были сняты. должен был быть показан в «Капитальном ремонте» еще в 2006 году.Они уже сняли эпизоды, и один из них вышел в эфир, но продюсеры решили убрать оставшиеся эпизоды. Очевидно, когда Ричард и его команда заключили сделку, они наняли маркетинговую фирму, чтобы продвигать свое появление на шоу, рассылая спам на автомобильных форумах и в блогах. Компания Gas Monkey Garage также выпустила рекламный видеоролик, который не понравился сообществу любителей хот-родов, и это имело неприятные последствия. Ричард многому научился на собственном опыте и в конечном итоге стал популярным телеведущим, его шоу на Discovery длилось 16 сезонов.

Настоящая причина его отмены — 2008 и 2015 гг.

Даже лучшие шоу в мире могут быть отменены, поэтому не имеет значения, считался ли «Капитальный ремонт» лучшим сериалом о реставрации автомобилей; если он перестанет приносить доход, которого ожидали руководители студии, он в конечном итоге будет прекращен. Это случалось дважды, в 2008 и 2015 годах.

Руководители шоу так и не объяснили аудитории точные причины его отмены, но телевизионные рейтинги сыграли важную роль.Низкая посещаемость означала бы плохой бизнес для телеканалов, поскольку они технически не владели большинством шоу. Они были сданы им в аренду, как и «Оверхаулин», студией, которая его продюсировала. Сеть заплатила лицензионный сбор, что дало им право транслировать его в своей сети и получать доходы от рекламы. Это сложная бизнес-структура, но суть в том, что в обоих случаях «капитальный ремонт» больше не считался прибыльным.

Некоторые автолюбители сказали, что выставка стала однообразной и менее интересной из-за их выбора автомобилей для восстановления.Более крупные проекты по восстановлению автомобилей было труднее выполнять, поскольку это означало, что студия должна была предоставить больший бюджет. В конце концов, телевидение было бизнесом, поэтому, если бы не было доходов, не было бы бюджета и, следовательно, не было бы телешоу, о котором можно было бы говорить.

С другой стороны, некоторые инсайдеры сказали, что шоу могло быть отменено, но люди, стоящие за ним, восприняли это как временный перерыв, поскольку они планировали перезапустить шоу, когда придет время.

Они сказали, что восьмидневный крайний срок слишком короткий для Чипа и его команды, что все они страдают от выгорания.Чипа никогда не считали надсмотрщиком, поскольку он работал вместе с ними, но ничто не помогало, что им всем не хватало сна во время съемок. Им больше не нравилось выступать в шоу, что повлияло на их работу. То, что его отменили, больше не было сюрпризом, поскольку всем нужен был перерыв.

Вторая перезагрузка — 2019 год

После пятилетнего перерыва в 2019 году было объявлено, что шоу будет перезагружено, но они были доступны только через приложение MotorTrend on Demand. У них было 11 новых эпизодов для 10 сезона с ноября 2019 года по июль 2020 года, в которых Чип Фуз вместе со своей A-Team делал потрясающие реставрации классических автомобилей.Некоторые фанаты шоу сетовали, что было бы лучше, если бы шоу транслировалось по какой-нибудь популярной кабельной сети; Пока не известно, будет ли шоу продлено на другой сезон, поскольку произошла пандемия Covid-19.

Как сдать капремонт? — MVOrganizing

Как провести капитальный ремонт?

Следуйте пошаговым инструкциям, приведенным ниже, чтобы подписать электронную подпись в заявлении на ремонт для печати:

1. Выберите документ, который хотите подписать, и нажмите «Загрузить».
2. Выберите мою подпись.
3. Создайте свою электронную подпись и нажмите ОК.
4. Нажмите Готово.

Как выставить кандидатуру на капитальный ремонт?

Зайдите на сайт Чипа Фуза http://www.chipfoose.com/OverhaulinApplication/ и заполните заявку. Удачи всем вам! «Overhaulin», выставка кастомизации автомобилей, в которой меньше сутенерства и больше езды, ищет новые автомобили для капитального ремонта.

На капитальный ремонт еще принимаются заявки 2020?

Вы можете подать заявку прямо сейчас! Вызов всех поклонников Overhaulin ’и Чипа Фуза! После нескольких лет перерыва Оверхаулин снова возвращается в сеть скоростей.

Принимаются ли заявки на капитальный ремонт?

Капитальный ремонт »больше не снимается. Мы не принимаем заявки от Overhaulin.

Кто оплачивает капитальный ремонт автомобиля?

Владелец автомобиля соглашается платить сопутствующие налоги. Это зависит от машины и степени реставрации, но приблизительная розничная стоимость составит 100–200 000 долларов, если вы придете с улицы.

Капитальный ремонт поставлен?

Практически все они написаны по сценарию, и популярный автосалон «Оверхаулин» ничем не отличается.Шоу проходило с 2004 по 2008 год, а затем снова с 2012 по 2015 год. Результатом стала гонка на время, которая действительно сделала Оверхаулин более захватывающим, чем большинство реалити-шоу о машинах.

Чип Фуз хороший парень?

из Северной Калифорнии. Несколько лет назад я познакомился с Чипом на SEMA, хотя у меня не было возможности пообщаться, но я получил к нему большое уважение. Он действительно хороший парень, и его талант говорит сам за себя.

Сколько стоит капитальный ремонт автомобиля?

Стоимость создания автомобиля заранее заложена в бюджет выставки, а стоимость готового продукта очень высока.Хотя марка не приносит такой же суммы, как средний Джо с улицы, они по-прежнему ищут минимальную стоимость своего нового автомобиля в 50 тысяч долларов, а большинство из них даже выше.

Где находится капитальный ремонт?

Хантингтон-Бич

Чип Фуз все еще в бизнесе?

Foose отмечает 30-летие своей деятельности. Чип Фуз известен созданием нестандартных автомобилей и своим телешоу Velocity «Overhaulin».

Настоящий гаражный отряд?

Q: Действительно ли отряд так дружелюбен в реальной жизни? A: Ага.Вы не могли бы попросить лучшую команду для работы над проектом или для того, чтобы с ней взяться за штангу.

Есть что-нибудь лучше Карфакса?

Наиболее существенное различие между AutoCheck и CarFax заключается в том, что AutoCheck намного лучше отслеживает аукционные автомобили, в то время как CarFax известен тем, что не может эффективно отслеживать автомобили на аукционах. Это препятствие делает CarFax гораздо менее полезным, поскольку многие подержанные автомобили в какой-то момент своей истории были проданы с аукциона.

Как я могу бесплатно проверить историю обслуживания автомобиля?

Вы можете получить доступ к этой базе данных на сайте www.nicb.org.

1. NICB предлагает бесплатную проверку VIN, которая предлагает информацию об истории автомобиля на основе идентификационного номера автомобиля.
2. Например, вы можете использовать эту службу, чтобы узнать, сообщалось ли о краже вашего автомобиля или как о поврежденном.

Как получить полную историю обслуживания автомобиля?

Вы можете обратиться в центр, который его регулярно обслуживает. Они должны вести учет истории вашего автомобиля на бумаге или в компьютерной системе.Они должны быть в состоянии предоставить вам любые недостающие документы, при условии, что вы сможете доказать, кто вы и что вы являетесь владельцем транспортного средства.

Как я могу получить бесплатный отчет Carfax без оплаты?

Способы получить бесплатный отчет Carfax

1. Делайте покупки на сайте Carfax со списком подержанных автомобилей, где каждый автомобиль имеет бесплатную историю.
2. Посетите сайты с перечнем автомобилей, такие как Cars.com и AutoTrader, которые могут предлагать бесплатный Carfax для некоторых подержанных автомобилей.
3. Посетите веб-сайт дилера и найдите ссылки на истории Carfax.

Как я могу проверить историю обслуживания автомобиля?

Позвоните в местный гараж Все, что вам нужно сделать, это позвонить в гараж, в котором вы обслуживали свой автомобиль в то время, когда он был у вас в собственности. Они зададут вам несколько вопросов о вашем автомобиле и вас самих, а затем отправят вам копию истории обслуживания.

Стоит ли вести полную историю дилерского обслуживания?

Почему важна полная история обслуживания Автомобиль с полной историей обслуживания демонстрирует потенциальным покупателям, что транспортное средство обслуживается должным образом.Помимо демонстрации проделанной работы, он также дает покупателю представление о том, как за автомобилем ухаживали.

Все ли записи об обслуживании появляются на Carfax?

Отчет CARFAX об истории транспортного средства содержит все зарегистрированные записи об обслуживании и техническом обслуживании в течение срока службы транспортного средства. Записи отображаются в ясном, удобном для чтения формате, в котором подробно указывается дата и место обслуживания, а также то, какое обслуживание было выполнено.

20 закулисных фактов, которые должен знать каждый поклонник капитального ремонта

Нет сомнений в том, что Overhaulin ‘ был одним из самых крутых автомобильных шоу, которое когда-либо показывали по телевидению.Предпосылка шоу была действительно простой, но невероятно крутой. В шоу снялся Чип Фуз, одно из самых уважаемых имен в автомобильном дизайне. Фуз начал работать над автомобилями, когда ему было 7 лет, прежде чем он начал работать в «Hot Rods by Boyd», принадлежащем легендарному Бойду Коддингтону. После того, как они с Бойдом разорвали отношения, TLC сняли документальный фильм о дизайне Чипса и создании модифицированного Ford Thunderbird 2002 года под названием «Speedbird». Вскоре после этого он стал хозяином Overhaulin ‘.

Шоу было потрясающим своей простотой. У так называемой жертвы, которую шоу назвали «маркой», была машина, которую назначили на капитальный ремонт его или ее семья и друзья. Машина обычно была классной антикварной. Затем автомобиль был предположительно «украден», потерян или отбуксирован полицией, что дало Чипу Фузу и его команде механиков неделю на то, чтобы модифицировать и настроить автомобиль. А потом его вернули бы владельцу, но, по идее, в миллион раз круче, чем раньше.

Вот 20 фактов о сериале, о которых вы не знали:

20

У Чипа Фуса и Бойда Коддингтона были проблемы из реальной жизни Общество скорости

Коддингтон был легендой индустрии и звездой American Hot Rod. Фуз работал с ним несколько лет, пока дела не пошли наперекосяк. Раскол между ними был из-за денег; Коддингтону пришлось подать заявление о банкротстве, и Фуз ушел сам и забрал множество талантливых людей, которые работали на Коддингтона.Позже Фуз вышел и сказал, что Коддингтон практически перестал с ним разговаривать после того, как это произошло. Коддингтон скончался несколько лет назад, но остается легендой автомобильного мира. Подобные истории стара как время — старый профессионал берет под свое крыло талантливого юношу; затем у старого профессионала возникают некоторые проблемы, и талантливый юноша в конечном итоге оказывается в одиночестве, становясь даже более успешным, чем его наставник. Жаль, что между ними возник разлад, но ничто из этого не меняет того факта, что они проделали потрясающую работу вместе и что они оба кажутся действительно крутыми парнями.

19

На спектакле не было настоящей драмы Amazon.com

Все мы знаем, что реалити-шоу ненастоящие, по крайней мере, по большей части. Конечно, все они имеют хоть какую-то основу в реальности — вы знаете … как актеры из Real World действительно жили вместе в доме. Но это все, что касается подобных вещей. Почти все реалити-шоу основаны на конфликте, и происходит множество странных вещей, которые привлекают зрителя. Overhaulin ‘ вообще ничего подобного не было. Я имею в виду, что они наверняка обманут цель и, возможно, немного подчеркнут этого человека, но весь смысл шоу в том, что Чип Фуз действительно хотел сделать что-то действительно особенное для кого-то. Чувак, очевидно, полностью любит машины и серьезно относится к своему делу, и он также кажется действительно хорошим парнем. Практически никто не может сказать о нем ничего плохого. Это было одно реалити-шоу, которое на самом деле было просто о чуваке, делающем машины других людей намного круче, и не только из-за денег, как вы знаете, Фуз сделал бы все это бесплатно.

18

У них действительно было всего 8 дней, чтобы построить автомобиль YouTube

Мы только что упомянули, что многие реалити-шоу просто ненастоящие и как много всего в них придумано. Если вы когда-нибудь смотрели шоу типа The Hills , , то вы довольно хорошо представляете, о чем я говорю. Пара главных героев будет в шикарном ресторане и драться, и там просто случайно окажется огромная съемочная группа.Я имею в виду, что за совпадение, правда? Что ж, несмотря на то, что существует масса различных шоу, которые якобы основаны на вещах, которые должны были быть реальной реальностью, но оказались фальшивыми, по крайней мере, по большей части, Overhaulin ‘ не один из них.

Когда говорят, что у экипажа было всего 8 дней, чтобы собрать машину, над которой они работали, на самом деле у них было всего 8 дней.

Эти ребята работали буквально круглосуточно, чтобы выполнить свою работу.Фактически, Чип Фуз, как известно, сказал, что это было единственное настоящее сожаление, которое он испытывал по поводу участия в шоу, поскольку выполнить эту индивидуальную работу всего за 8 дней было совсем непросто!

17

У них много бесплатных запчастей Запчасти Toms Bronco

Когда дело доходит до любого вида телешоу или любого вида бизнеса, в этом отношении важна чистая прибыль, и Overhaulin ‘ не стал исключением.Платить Чипу Фузу и его штату лучших механиков было недешево, поэтому продюсерам шоу пришлось придумать способ срезать углы, когда дело дошло до того, сколько стоят вещи, и получение запчастей со скидкой или бесплатных запчастей было одной из вещей, которые они сосредоточиться на.

По сути, они получили много бесплатных запчастей для своего рода спонсорской поддержки от многих компаний.

По сути, компании либо скидывали запчасти, либо бесплатно отдавали их продюсерам шоу, а взамен они либо размещали логотип компаний на шоу, либо упоминали их в титрах.Что в этом плохого? Конечно, нет; это просто пара предприятий, чешущих друг другу спину. Но если вы хотите попытаться воспроизвести то, что делает шоу, и самостоятельно выполнить некоторую индивидуальную работу на своей подъездной дорожке, мы держим пари, что вам придется заплатить за свои части.

16

Один из их проектов собрал более миллиона долларов на благотворительность CNN

Всегда здорово делать что-то хорошее для людей, которые в этом нуждаются, и шоу определенно сделало это в какой-то момент. Overhaulin ‘ и CNN объединились, чтобы обмануть знаменитый Hummer, который сеть использовала в Ираке — «Warrior One», транспортное средство, которое они использовали для перевозки корреспондентов сети. После того, как автомобиль был модифицирован, он отправился в турне. военных баз и больниц. В конце концов, он был выставлен на аукцион и ушел за 1,25 миллиона долларов, что, если подумать, просто безумие. Итак, кто получил деньги? Благотворительная организация под названием «Fisher House Foundation», которая помогает раненым солдатам, обеспечивая их семьи жильем, пока они получают серьезную медицинскую помощь.Это круто. Кто знал, что модификация автомобилей может помочь раненым солдатам? Можно было бы подумать, что там есть какая-то грязь на Чипа Фуза, но нет — он просто кажется совершенно хорошим парнем, который просто случайно очень талантлив с автомобилями.

15

Уплата налогов YouTube

Не поймите меня неправильно — если бы кто-нибудь пришел ко мне домой и забрал мою машину на 8 дней, а затем вернул ее, и она была в сто раз круче, чем была раньше, я бы точно не разозлился на это , но я мог бы быть немного сбит с толку, когда мне придется платить налоги в следующем году.Видите ли, технически все люди, чьи машины были полностью обмануты на шоу, получили от него подарок, а это значит, что они должны были платить за него налоги. На первый взгляд это может показаться странным, но, скажем, вы выиграли 50 тысяч на The Price is Right , вы знаете, что вам нужно было платить налоги на это, так почему же все должно быть иначе, когда вы выигрываете кучу денег на выигрыше? показать как капитальный ремонт? По сути, это тот же сценарий. Итак, когда вы видите, что все эти люди взволнованы тем, что их машина превратилась во что-то еще более удивительное, чем это было раньше, не забывайте, что, даже если вы едете на полную катушку, по крайней мере, вам не нужно платить налоги с этого.

14

У Фуза проблемы из-за плохих деловых отношений Путешественники

В какой-то момент Чип Фуз заключил деловое соглашение с компанией под названием «Unique Performance». У компании возникли проблемы, потому что она брала деньги у людей, которые хотели классические маслкары, но в итоге не поставляла машины.

Чип Фуз рассказал Car and Driver, : «Как вы узнали, что я думаю о них? Это был кошмар.Все, что я делал, это рисовал, и я должен был получить гонорар, когда он [Дуг Хэсти] продал или доставил машину. Когда он не привозил машины, за мной шли люди. Могу сказать, что практически все, что я сделал на Overhaulin ’, было потрачено там. Просто защищая нас. Юридические векселя ».

Никто никогда не думал, что Фуз делает что-то не так в этой ситуации, но люди продолжали преследовать его, потому что у него были деньги. Это урок для тех, кто хочет начать бизнес с компанией, которая может быть сомнительной.Как гласит старая пословица, если кажется, что это слишком хорошо, чтобы быть правдой, то, вероятно, так оно и есть.

13

Многие люди продают свои машины Pinterest

Можете ли вы представить себе все слезливые истории, которые слышат продюсеры, когда люди пишут и пытаются забрать свои машины за Overhaulin ‘, чтобы над ними поработать? Многие из этих людей знают людей, у которых есть старые классические автомобили, но которые не могут позволить себе по-настоящему разогнать их и выглядеть убийственно, поэтому они обращаются за помощью к продюсерам шоу.Какая милая история, правда? Ну, это отчасти потому, что часто случается, что как только человек получает машину обратно, он или она разворачивается и продает ее. Когда вы думаете об этом, сама работа, которую вложил Overhaulin ‘, стоит больших денег, а затем, когда вы завершаете это тем фактом, что машина стала известна, потому что она была на шоу, есть немного реальных денег. Конечно, это как бы портит настроение Клиффа и его команды, которые делают что-то действительно хорошее для людей, но вы помните, что я уже сказал о реалити-шоу: все это не так уж реально, и многим из этих людей нужны деньги больше, чем деньги. классная машина.

12

Фуз получил множество наград Ридлера Hemmings Motor Awards

«Авторама», которая проходит в Детройте, представляет собой шоу хот-родов и кастомов, и одной из самых крутых его частей является престижная премия Ридлера, которую шоу ежегодно присуждает лучшим хот-родам. Фуз выигрывал его несколько раз, и когда его спросили , какая награда лучше для выигрыша, Самый красивый родстер Америки (AMBR) или награда Ридлера, Фуз сказал Car and Driver, : «Мальчик, это становится политическим, не так ли? Трудность с наградой AMBR сейчас заключается в том, что на стене нет цели относительно того, что вам нужно построить.Судя по тому, как они оценивают, вы не хуже других думаете о том, что вам нужно построить. Он не основан на сложности построения. Теперь это выбор, а не оцененный трофей. Как строитель, вы думаете: «Мы должны выйти за рамки», а сейчас речь идет не об этом ». Очевидно, Фуз — не просто телезвезда; он также действительно знает свое дело и будет работать на машинах, даже если никто не знал, кто он такой.

11

Многие автомобили нуждались в доработке после завершения через Pinterest

Иногда машины не возвращались идеальными.Часто людям нужно было немного поработать над своими автомобилями после того, как они вернулись с работы на Overhaulin ‘. Не поймите меня неправильно — вся основная работа прошла более чем нормально, но иногда могли быть какие-то царапины на лакокрасочном покрытии, или, может быть, плохо закрепилась дверная ручка или проблема с подвеской. Однако в шоу всегда все было хорошо, если кто-то приходил к ним с проблемой. Это никогда не было большим событием, и я не пытаюсь сделать так, чтобы это было так, но это действительно еще раз показывает влияние Голливуда на то, что на самом деле происходит.На Фуза и его команду оказывается давление, чтобы они создавали что-то действительно впечатляющее и яркое, что-то, что бы действительно взволновало поклонников сериала, а не для того, чтобы убедиться, что все мелкие детали верны. Как вы думаете, поклонник будет полностью взволнован тем фактом, что крышка маслостанции была плотно завинчена? Это маловероятно.

10

Они пытаются свести с ума Комплекс

Есть два типа людей: вы либо любите розыгрыши, либо ненавидите их.Одной из самых забавных вещей в шоу, по крайней мере для некоторых, было то, как Overhaulin ‘ обманули оценки. Любой, кто когда-либо смотрел шоу, знает, что часть сцены, по крайней мере, в предыдущие сезоны, заключалась в том, что владельцу автомобиля, называемому «знак», сказали, что его машина была украдена или потеряна, или что ее отбуксировали полицейские. что дает экипажу время для работы над машиной.

Хотя всегда был счастливый конец, когда человек возвращал свою машину и видел, что все в порядке, иногда люди действительно злились.

Для меня это просто делает шоу более увлекательным. Кому не нравится, когда кто-то становится жертвой розыгрыша? Что ж, я думаю, самые разные люди лучше меня, потому что шоу перестали это делать из-за негативных отзывов фанатов. Думаю, все это было в некотором роде странным, поскольку Overhaulin ‘ был автомобильным шоу, а не эпизодом Punk’d . Но, признаться, все равно понравилось!

9

Некоторые автомобили обесцениваются из-за изменений senscrtique

Это может показаться странным, но все машины не стоят больших денег, когда они готовы, даже если вы думаете, что они стоили бы таковых.Например, я знаю человека, владеющего автомобилем Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote 1968 года выпуска. Всего было изготовлено 92 экземпляра. Несмотря на то, что автомобиль был построен в 60-х годах, в нем чувствуется атмосфера автомобиля 20-х или 30-х годов, что и делает его таким крутым. Один недавно был продан почти за 200 000 долларов. Если бы, например, эту машину поставили на Overhaulin ‘ и доработали, она, вероятно, стоила бы намного меньше, чем была бы раньше. Это, конечно, не норма, поскольку большинство автомобилей на шоу определенно стали более ценными из-за работы, которую Фуз и его команда проделали над автомобилями, которые они настроили.Но коллекционные автомобили — вещь действительно забавная; Людям нравятся определенные модели из-за определенных вещей, которые в них уникальны. Собственно, именно это и делает их ценными.

8

Чип не большой поклонник славы Top250.tv

Чип Фуз — автомобильный парень, а не телезвезда. Когда дело доходит до этого, он действительно все о том, насколько круты машины, над которыми он работает, и он хочет показать их как можно большей аудитории.Конечно, он звезда шоу, но кто-то должен им быть. Для него все дело в машинах. Он даже говорил о том, что известность, которую он имеет, не позволяет ему тусоваться с сыном на автомобильных выставках.

Он сказал Car and Driver, : «Самым большим недостатком успеха Overhaulin ‘ является то, что я просто не могу взять своего сына и насладиться автомобильным шоу. Ему не весело стоять там, когда все хотят принять участие в шоу. сфотографироваться или взять автограф, что я не против.Но это разбивает мне сердце, что некоторые из моих любимых воспоминаний с отцом — это прогулки по выставкам, взгляд на все эти разные машины и разговоры о них. Мне грустно, что я не могу поделиться этими моментами с моим сыном и разделить нашу страсть к автомобилям «.

7

Людям не очень понравился капитальный ремонт знаменитостей Регистр округа Ориндж

Когда что-то становится суперпопулярным, продюсеры и руководители пытаются найти способы заработать на этом больше денег. Капитальный ремонт не стал исключением. Иногда они вмешивались в формат шоу и приглашали знаменитостей, которым нужно было подключить их машины.

Среди знаменитостей шоу были Ян Зиринг и Джейсон Пристли, Лэнс Армстронг, Тони Тодд и Эмбер Херд.

В то время как некоторые фанаты могли подумать, что все это было круто, большинство — нет, и вся концепция как бы угасла. Людям хотелось думать о ком-то, кто искренне любил их машину, а не о том, кто был богат и избалован и пытался выглядеть круто, как будто они были знаменитостями или, может быть, даже пытались продвинуть свою карьеру, участвуя в шоу.Я имею в виду Иэна Зиринга и Джейсона Пристли? Ну давай же! Вскоре продюсеры прислушались к фанатам, и этот сегмент ушел из шоу быстрее, чем Джейсон Пристли покинул «Персиковую яму», когда его смена закончилась.

6

Большинство заявок не выбрано Pinterest

Само собой разумеется, что Overhaulin ‘ получил много заявок от людей, чтобы их автомобили были на выставке.Я имею в виду, кто бы не хотел что-то подобное, когда вы думаете об этом? У всех этих историй была какая-то зацепка. Может быть, это кто-то потерял работу, или кто-то заболел в семье. Может быть, у них была красивая машина, и они потеряли свою страсть и хотели ее вернуть, или может быть, это был автолюбитель с великолепной старой машиной, а владелец не имел навыков, чтобы выполнить работу правильно. Однако на шоу есть только один отбор, поэтому многие люди не ладили.Еще одна особенность сериала заключается в том, что человек, которого выбрали продюсеры, должен был быть в некоторой степени харизматичным, поскольку в конце концов это было телешоу, а рейтинг — это название игры. Даже если у вас самая печальная история в мире, вам нужна подходящая машина и правильный характер, чтобы попасть в шоу.

5

8 дней или меньше было тяжело для Foose Журнал Torqued

Можете ли вы представить себе, что вам нужно сделать серьезную настройку автомобиля и у вас будет всего 8 дней? Если на то пошло, можете ли вы представить себе, что у вас есть какая-нибудь серьезная работа, и у вас будет всего 8 дней? Даже если кажется, что работа займет всего 8 дней или меньше, давление должно быть довольно сумасшедшим.Что если что-то пойдет не так? Фуз сказал Car and Driver, : «Мне очень понравилось делать это для людей. И гораздо веселее делать это для людей, которые никогда не могли представить себе что-то подобное в своей жизни. . Первые пять лет, которые мы снимали, мы снимали. каждую из этих машин за восемь дней или меньше. Мы сделали 29 машин за девять месяцев. То есть я не спал в среднем 24 дня в месяц. К концу третьего сезона это было полное выгорание. отключен на четыре года.Когда меня спросили, хочу ли я вернуться и снова выступить в шоу, я сказал, что с удовольствием. Но дайте мне три недели на машину. Что бы я сделал иначе? Я бы никогда не согласился на восемь дней или меньше «.

4

Рабочие работали сверхурочно Killer Paint Аэрограф Студия

Некоторым механикам и команде, которые работали над шоу, пришлось много работать, чтобы сделать машину за требуемые 8 дней.Некоторые из них работали до 150 часов в неделю и спали всего пару часов за ночь. Однако Фуз не был надзирателем. Он работал вместе со всеми этими людьми, и все говорили, что им нравится работать на Чипа, поскольку он из тех парней, которые полны энтузиазма. И хотя он главный, он прямо рядом с ними, пачкая руки. Теперь вы можете сказать, что Фуз любит свободное время, когда он говорит Car and Driver, : «Это самое замечательное в этой работе. Мой день меняется каждый день.Я могу остаться дома — у меня дома есть студия. Вчера вечером я был в магазине до часу ночи, занимаясь изготовлением кадиллака Уэса Райделла 39-го калибра, который мы строим. Он будет очень величественным. Он будет выглядеть как оригинальный Cadillac, пока вы не посмотрите снизу. «Похоже, Чип сейчас наслаждается собой, и он этого заслуживает.

3

Газовая обезьяна испортилась YouTube

«Gas Monkey Garage» — это, конечно, крутое название, но, похоже, кроме этого, им могла бы понадобиться небольшая помощь в области маркетинга.Гаражом газовой обезьяны управляет парень по имени Ричард Роулингс. Вы могли слышать о нем. Он и его группа были представлены на Overhaulin ‘, , но ничего не вышло, в основном из-за плохой маркетинговой схемы.

Маркетинговая фирма, которую они наняли, потратила уйму времени, рассылая спам на автомобильных форумах, рекламируя эпизод, в котором должна появиться газовая обезьяна, а затем собрала промо-видео, которое ненавидели почти все в индустрии хот-родов.

Из-за этого эпизоды Overhaulin ‘, в которых они появлялись, были сняты с эфира.Это одна из тех вещей, которую трудно понять многим компаниям — когда у вас появляется большая возможность, действительно заманчиво ее использовать, но вам все равно нужно быть умным, а не дурачить себя и испортить возможность, которую вам дали. Gas Monkey Garage усвоил тяжелый урок, но теперь Роулингс очень успешен и имеет собственное шоу Fast N ‘Loud.

2

Работа не понравилась некоторым владельцам Killer Paint Аэрограф Студия

Вы не можете сделать всех в этом мире счастливыми.Независимо от того, насколько вы талантливы или насколько вы настоящий художник, когда дело доходит до автомобилей, независимо от того, насколько усердно вы работаете и как сильно хотите кому-то угодить, всегда найдутся люди, которые просто не будут довольны своей работой. что вы делаете. Один владелец сказал, что он сказал экипажу, что его машину нельзя было ехать по шоссе, но они все равно сделали это, и машина перегрелась. Он также сказал, что в его двигатель попала вода из-за того, что они использовали мойку с усилителем, и что в автомобиле была разработана неэффективная система закиси азота, и в нем не было фонаря заднего хода или индикатора переключения передач.Никто не идеален, даже Чип Фуз, и вы должны представить себе, что кое-где были допущены ошибки. С учетом сказанного, нельзя отрицать, что у Фуза одна из лучших репутации в отрасли, и что он, члены его команды и механики проделали большую работу практически над каждым из автомобилей на Overhaulin ‘.

1

Чип Фуз хочет построить Duesenberg

Overhaulin ‘, к сожалению, уже давно отключен от эфира.Итак, что будет дальше с Чипом Фузом? Что ж, он, очевидно, один из самых трудолюбивых и талантливых людей в отрасли, и он все еще не так уж стар, поэтому мы все должны ожидать, что он будет продолжать работать над автомобилями еще долгое время, что является отличным для остальные. Он сказал Car and Driver в интервью: «Меня не волнует, что скрывается под ним, пока я могу проявить творческий подход и построить то, чего никто никогда раньше не видел. На самом деле я много думал о том, что Я хочу построить Duesenberg.Я хотел бы найти шасси, спроектировать и построить собственное тело. Именно так они строили их еще в 20-х и 30-х годах. «Я не знаю, как вы, но мне бы хотелось увидеть, что Фуз делает с Duesenberg. Overhaulin ‘ можно было бы сделать как шоу , но Фуз все еще существует, и пока это правда, он все еще будет настраивать некоторые действительно крутые машины.

Источники: caranddriver.com; Screenrant.com

Dodge Demon Vs Shelby Super Snake Drag Race обнаруживает серьезные недостатки в одном из этих зверей

Владелец обоих современных маслкаров хотел знать, какой из них быстрее.

Читать далее

Об авторе

U.K. сужает объем платежей до капитального ремонта | PaymentsSource

Когда в 2015 году с большой помпой был обнародован проект новой платежной архитектуры Великобритании, он пообещал преобразовать платежные системы страны, обеспечив более широкий доступ для потребителей, а также способствуя конкуренции и инновациям.

Но инициатива рискует не достичь этих целей, и регулятор платежных систем Великобритании недавно объявил, что сложность NPA значительно снизилась из-за предполагаемых рисков.

Представитель PSR сообщил American Banker, что предыдущий объем был слишком широким и, возможно, привел к закупке ненужных инфраструктурных услуг, а это означает, что NPA может не обеспечить достаточную отдачу от вложенных денег.

Под руководством Pay.В Великобритании, которая управляет национальными системами розничных платежей Великобритании, NPA призвана заменить существующие в Великобритании системы розничных межбанковских платежей Faster Payments и Bacs с клирингом и расчетами, осуществляемыми через единую центральную инфраструктуру. Pay.UK теперь было поручено создать более индивидуальный контракт на поставку, в котором приоритетность услуг, необходимых для поддержки однократных push-платежей, определяется по приоритетам.

Этот контракт еще не заключен, и есть опасения, что продолжающиеся задержки могут повлиять на конкурентоспособность закупок в конечном итоге.

По словам Бретта Карра, специалиста по регулированию финансовых услуг в лондонской юридической фирме Latham & Watkins, хотя пандемия вызвала задержки во всей платежной индустрии, это вызывает серьезную озабоченность.

«Задержки были связаны с рядом факторов, одним из которых является желание провести конкурентные закупки проекта такого масштаба и мощности, что, по-видимому, по-прежнему препятствует присуждению контракта», — сказал Карр. «Существует существенный риск того, что продолжающиеся задержки, приостановка закупок и сохраняющаяся неопределенность в отношении объема могут затруднить привлечение и удержание профильных экспертов, которые необходимы для создания такой сложной и критически важной инфраструктуры.

Одним из возможных результатов повторяющихся задержек является то, что контракт на NPA в конечном итоге будет присужден Vocalink, дочерней компании Mastercard, которая уже предоставляет инфраструктуру для Bacs и Faster Payments.

«Из участников торгов только они экономически заинтересованы в участии», — сказал Боб Лиддон, консультант по платежным системам Великобритании. «Риск состоит в том, что контракт на первую часть NPA даже не будет тендерным, а будет передан им напрямую. Но это было бы смешно, если НПА собирается создавать конкуренцию, контракт должен быть тендерным.

На данный момент нет никаких доказательств того, что это будет так, но Лиддон указал на другие потенциальные недостатки NPA. Во-первых, в контракте не содержится требования по предотвращению мошенничества за счет использования функции проверки имени в новой схеме платежей как части процесса клиринга.

Вторая проблема заключается в том, что NPA призвана следовать той же многоуровневой рыночной модели, что и сеть единой зоны платежей в евро (SEPA), с отдельными рынками для таких уровней, как управление схемой платежей, расчет и предоставление платежных услуг конечным пользователям. .Однако, как пояснил Лиддон, если начальный уровень ядра будет постоянно меняться, в дополнительные услуги будет вложено относительно мало инвестиций.

«С SEPA не было разработок дополнительных услуг на основе ядра, потому что ядро ​​нестабильно», — сказал Лиддон. «И поэтому никто не будет рисковать вкладывать свои деньги в эту конкретную область, так что вы просто тянетесь с очень простым, очень скучным продуктом годами, годами и годами. Вот что здесь произойдет ».

Но, хотя Лиддон настроен весьма скептически, Карр выразил оптимизм по поводу решения PSR вмешаться и снизить выявленные риски.

«NPA предлагает один раз в поколение путь миграции в глобально совместимую, многофункциональную… среду», — сказал он. «Обеспечение постоянной и долгосрочной стабильности критически важной платежной инфраструктуры Великобритании намного перевешивает любые дополнительные выгоды от NPA».

Однако, если дела пойдут не по плану, влияние на сообщество малого бизнеса Великобритании может быть особенно серьезным.

«Если при заключении контракта нет достаточной конкуренции, общая стоимость платежей U.К. экономика будет стремительно расти », — сказал Лиддон. «Малые и средние предприятия могут в конечном итоге увидеть, что от 3% до 4% всех их продаж исчезнут из-за комиссионных, и это будет настолько значительным увеличением стоимости платежей по сравнению с тем, что было до введения PSR. И это полная противоположность тому, для чего была создана PSR ».

Ремонт, модернизация и техническое обслуживание автомобилей

Если вы ремонтируете, модернизируете или обслуживаете автомобили, или продаете и устанавливаете автомобильные аксессуары, вы можете нести ответственность за сбор Техасского налога с продаж со своих клиентов и перевод налога в офис финансового контролера.

Ремонт автомобилей

Когда вы ремонтируете автомобиль в Техасе, ваши продажи и услуги определяют вашу налоговую ответственность. Вот несколько вопросов для рассмотрения:

• Вы продаете только ремонтные работы или ремонтные работы и запчасти?
• Вы выставляете счет своему клиенту по единовременному или отдельному контракту?
• Покрывается ли ремонт гарантией или частично?

Ремонтные работы

Работы по ремонту автомобиля не облагаются налогом с продаж.Например, работа по ремонту или замене шины, аккумулятора, глушителя или амортизатора не облагается налогом с продаж.

Запасные части

Запасные части, используемые для ремонта автотранспортных средств, облагаются налогом. Налог с продаж уплачивается заказчиком, мастером по ремонту или производителем транспортного средства, в зависимости от типа контракта или счета-фактуры, который использует ремонтная мастерская, а также от того, распространяется ли гарантия на частичный или весь ремонт.

Расходные материалы

Расходные материалы включают предметы, которые больше не могут использоваться по назначению в ходе обычной деятельности или которые вы не оставляете или не можете повторно использовать.Примеры расходных материалов включают (но не ограничиваются ими) магазинную тряпку, покрытия полов, растворители, малярную ленту, наполнители для тела, наждачную бумагу и диски, воски и полироли. Расходные материалы не включают инструменты, оборудование, электричество или канцелярские товары.

Инструменты и оборудование

Ремонтник — это конечный потребитель инструментов и оборудования, используемых для ремонта автомобиля. Вы должны платить налог с продаж поставщикам на эти товары во время покупки.Вы не имеете права взимать с клиентов налог с продаж по любым платежам за эти товары.

Счета и сборы с продаж

Паушальный счет

Ремонтник, взимающий единую цену за детали и работу, не должен взимать налог с продаж с покупателя, а вместо этого должен платить налог с продаж поставщику при покупке деталей.

Например, ремонтник выполняет замену масла по единовременной цене 69,95 долларов. Ремонтник должен платить налог с продаж при покупке масла, фильтров и других предметов, используемых при ремонте, и не должен взимать налог с продаж со своего клиента.

Как специалист по ремонту, по договору с единовременной выплатой вы должны платить налог с продаж на материалы, даже если вы ремонтируете недвижимость для освобожденного клиента.

Если вы начисляете и собираете налог с продаж со своего клиента по ошибке (на детали и работу), вы все равно должны платить налог с продаж своему поставщику за товары, использованные при ремонте, и перечислять налог с продаж, собранный по ошибке, в своей декларации. Если вы вернете покупателю ошибочно собранный налог с продаж, вы можете изменить свою налоговую декларацию и получить кредит или возврат уплаченного вами налога с продаж.

Расходные материалы

Как специалист по ремонту, покупка расходных материалов, которые вы используете по единовременному счету, облагается налогом для вас, поскольку вы являетесь конечным потребителем этих материалов.

Отдельный счет-фактура

В отличие от паушального счета-фактуры, если вы детализируете детали и затраты на оплату труда, вы должны собирать налог с продаж на детали. Ремонтные работы налогом не облагаются. В этой ситуации вы можете предоставить сертификат перепродажи (PDF) вместо уплаты налога с продаж вашему поставщику при покупке деталей.

Например, если ремонтник производит замену масла и взимает 20 долларов США за рабочую силу и 49,95 долларов США за детали, он может покупать масло и фильтр без уплаты налогов, используя сертификат перепродажи, и должен взимать налог с продаж со своего клиента только в размере 49,95 долларов США за масло и фильтр. Ремонтные работы в размере 20 долларов не облагаются налогом.

Если вы по ошибке начислите налог с продаж за ремонтные работы, вы все равно должны перечислить налог с продаж, собранный по ошибке, в своей декларации. Если вы вернете клиенту налог с продаж, ошибочно собранный за ремонтные работы, вы можете изменить свою налоговую декларацию и получить кредит или возврат уплаченного вами налога с продаж.

При ремонте автомобиля, принадлежащего клиенту, освобожденному от налогов, по отдельному контракту, вы можете принять свидетельство об освобождении (PDF) вместо сбора налога с продаж на материалы, встроенные в автомобиль.

Расходные материалы

Ремонтник, который отдельно указывает плату за расходные материалы, используемые непосредственно при ремонте или техническом обслуживании автомобиля, должен взимать налог с продаж с общей суммы платы за детали и расходные материалы.Вы можете приобрести расходные материалы без уплаты налогов, используя сертификат перепродажи (PDF).

Соглашения о гарантийном ремонте и техническом обслуживании

Гарантия производителя или кампания отзыва

Ремонтные работы или детали, предоставленные производителем для ремонта автомобилей в рамках гарантии производителя или кампании отзыва, не облагаются налогом с продаж. Вы должны вести записи, подтверждающие, что услуга и запчасти использовались при ремонте автомобиля в соответствии с гарантией производителя или отзывом.Вы можете приобретать детали для использования при ремонте в соответствии с гарантией производителя или освобождением от уплаты налога на отзыв, выдав поставщику свидетельство об освобождении (PDF).

Расширенная гарантия

Налог с продаж взимается с деталей, на которые не распространяется гарантия производителя при ремонте автомобилей, выполняемом в рамках расширенной гарантии. Вы должны уплатить или перевести налог с продаж, взимаемый в зависимости от типа контракта — единовременный или раздельный.

Соглашения об обслуживании

Некоторые производители предоставляют соглашения о бесплатном техническом обслуживании при покупке автомобиля, и техническое обслуживание обычно выполняется официальным дилером.Поскольку производитель предоставляет услугу без дополнительной оплаты, она осуществляется так же, как и ремонт, на который распространяется гарантия производителя (т. Е. Детали не облагаются налогом).

Тем не менее, владельцу транспортного средства могут быть доступны дополнительные контракты на техническое обслуживание. Сами контракты не облагаются налогом, но детали, используемые при ремонте автомобиля, облагаются налогом. Поставщик услуг должен взимать налог с продаж на эти детали.

Ремонт по доброй воле и подразумеваемые гарантии

Когда дилер ремонтирует автомобиль бесплатно в течение семи календарных дней с момента продажи автомобиля, и на ремонт не распространяется какая-либо письменная гарантия, такой «ремонт по доброй воле» производится в соответствии с подразумеваемой гарантией, и налог с продаж не взимается с части б / у.

Если, однако, автомобиль был продан на условиях «как есть», подразумеваемая гарантия не распространяется, и дилер несет ответственность за уплату налога с продаж на детали, использованные для ремонта по доброй воле, даже если ремонт выполняется в семилетний период. дневной период. Информацию о налогообложении см. В разделе «Счета-фактуры и сбор налогов с продаж» данной публикации.

Как полностью изменить процесс кредитования и инкассо

Идентификация вашего бизнеса.

Сбор средств от клиентов — крайнее разочарование для большинства владельцев бизнеса.Однако зачастую это не обязательно должно быть таким трудным и отягчающим, как есть. Большинство компаний страдают от простой неорганизованности в управлении кредитами и коллекциями. Между незнанием того, кто именно их клиенты, у которых они собирают деньги, или незнанием того, когда их клиенты подлежат оплате, это приводит к увеличению времени сбора. Если вы хотите научиться собирать быстрее, вам нужно будет провести капитальный ремонт ваших текущих процессов управления кредитами и коллекциями.

Чтобы по-настоящему решить проблемы с кредитным менеджментом и управлением коллекциями, вы должны начать с самого низа.Анализировать, кто именно ваш бизнес, может показаться глупым, но он сильно влияет на то, какую тактику вы должны использовать при сборе.

КТО ВЫ?

Большинство предприятий начинают с одной четкой и ясной цели, но по мере роста они также меняются. Найдите время, чтобы переопределить, кто именно ваш бизнес, с какими продуктами вы ориентируетесь и на какой рынок вы рассчитываете.

B2B ИЛИ B2C?

Это действительно важный вопрос, который сильно влияет на управление кредитом и сбором.В условиях B2C, где вы обслуживаете отдельных лиц, а не бизнес или организации, вам часто платят за обмен товара. Счета-фактуры почти не выставляются. В ситуации B2B иногда можно потеряться в толпе. Компании оплачивают множество счетов одновременно, и вам нужно будет выделиться, чтобы быть в первых рядах.

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Определение вашей отрасли и, по возможности, в частности, чрезвычайно полезно в управлении кредитами и коллекциями.Прежде всего, в каждой отрасли есть свои средние чистые дни. Если вы работаете в юридической фирме и пытаетесь сравнить себя с производственной отраслью, которая обычно имеет невыполненные объемы продаж, у вас возникнут проблемы. Во-вторых, каждая отрасль уникальна по коллекциям. Строительной отрасли иногда приходится иметь дело с залоговым залогом механиков, а транспортной отрасли — с фрахтовыми счетами. Определение того, в какой отрасли вы работаете, поможет вам поставить цель и узнать, чего ожидать.

РАЗМЕР ЗАКАЗЧИКА

Вы обслуживаете малый бизнес или крупные корпорации? В зависимости от типа клиента, которого вы обслуживаете, вам нужно использовать множество различных тактик.Если ваши счета-фактуры в основном мелкие, но в большом количестве, возможно, лучше сосредоточиться на тех, которые не выплачиваются дольше всех. Но если у крупной корпорации есть большой непогашенный счет, может быть другой подход, вам следует принять

.

ТИП ЗАКАЗЧИКА

Кого именно вы обслуживаете и в каких отраслях они работают? Каждая отрасль ожидает и нуждается в том, чтобы их счета выставлялись по-разному, например, в правительстве или в некоммерческих организациях. Знание того, как правильно выставлять счета клиенту, сильно влияет на скорость получения платежей

После того, как вы тщательно изучите эти области своего бизнеса и получите конкретные детали для каждой из них, вы можете приступить к рассмотрению этих областей, чтобы улучшить управление кредитами и взысканиями.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ

После того, как вы определили, кто ваши клиенты и в какой отрасли вы работаете, вы можете переходить ко второму этапу капитального ремонта.

Шаг второй начинается с определения ваших проблем в управлении кредитами и коллекциями. Лучше всего составить список всех проблем, которые вы можете определить, прежде чем приступить к их решению. Если вы не знаете, с чего начать или в чем заключаются ваши проблемы, ниже приведены пять основных проблем, связанных с управлением кредитами и сборами.

СЧЕТ-ФАКТУРА

Если клиенты постоянно опаздывают с оплатой, иногда лучше посмотреть внутри компании и посмотреть, есть ли что-то, что вы можете сделать, чтобы улучшить процесс. Обычно есть способы улучшить представление счетов, чтобы клиенты платили быстрее. При необходимости убедитесь, что вы указываете заказы клиентов, оплачиваемую ставку или фрахт. Знайте, что не облагается налогом, и убедитесь, что вы не взимаете налог. Самое главное, убедитесь, что вы указали правильный адрес для выставления счета.Просмотрите все просроченные счета и убедитесь, что в них указана верная информация, поскольку одна из основных причин, по которой клиенты не платят, связана со счетами, содержащими неверную информацию.

ПРОБЛЕМЫ ДОСТАВКИ

В управлении кредитами и взысканиями важно знать, кто именно должен получать счет. Это может показаться очевидным, но что-то заказчик даст общий адрес электронной почты или «бухгалтерию» для отправки счета. Постарайтесь узнать адрес и имя конкретного сотрудника, который будет обрабатывать счет, чтобы он был виден.Кроме того, укажите конкретную дату для выставления счета, будь то первая среда месяца или каждое 15-е число месяца. Имея конкретную дату, клиенты будут более подготовлены, когда появится этот счет.

ПЛОХИЕ ДАННЫЕ

Если вы работаете с таблицами Excel, устаревшими отчетами или вводите информацию вручную для управления кредитом и сбором, это признак того, что у вас есть проблемы. Наличие неточной или устаревшей информации для процесса сбора неэффективно для своевременной выплаты.Это будет препятствовать общению с вашими клиентами, что приведет к тому, что клиенты поместят вас в конец списка платежей.

ПРОБЛЕМЫ С РЕСУРСАМИ

Скорее всего, мы все согласны с тем, что управление кредитами и коллекциями является огромным активом для вашего бизнеса. Без дебиторской задолженности нет денежного потока. Хороший вопрос, который стоит задать себе: достаточно ли у меня персонала для управления моей дебиторской задолженностью? Кроме того, есть ли у них правильные инструменты для эффективного управления коллекциями? Найдите время, чтобы определить свои роли в управлении кредитом и коллекциями сверху вниз.Спросите их отзывы об их повседневных задачах и посмотрите, чувствуют ли они, что есть процесс, который они могут реализовать, чтобы ускорить сбор.

ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ

Подавляющее большинство причин, по которым компании не платят, обычно связано с дезинформацией счетов, проблемами доставки счетов или неверными данными. Причины, не зависящие от команды по кредитам и взысканиям, обычно находятся в меньшинстве причин пропущенного платежа. Однако вы можете столкнуться с проблемами, например, с предприятиями, которые просто отказываются или не могут платить.

Мы предлагаем, чтобы при решении этих проблем вы брали одну или две за раз. Если вы попытаетесь исправить их все сразу или вообще, вы, скорее всего, не попадете в цель.

УСТРАНЕНИЕ ПРОБЛЕМ

После того, как вы прошли первые два этапа, вы готовы перейти к третьему этапу управления кредитом и сбором. Здесь начинается настоящая тяжелая работа.

Третий шаг по управлению кредитом и сбором на самом деле заключается в устранении выявленных вами проблем. Это можно сделать разными способами, но мы выделим для вас некоторые важные решения.

УСТАНОВИТЕ ПОЛИТИКУ УПРАВЛЕНИЯ КРЕДИТАМИ И СБОРАМИ

У вашей бухгалтерии должна быть общая политика, обеспечивающая правильность выставления счетов. Если какая-то важная информация не указана, например, если заказ на покупку указан неправильно, он, скорее всего, не будет оплачен. Один из способов борьбы с этим с помощью политики — попросить кого-нибудь просмотреть все просроченные счета в тот день, когда они должны дважды проверить, была ли передана правильная информация. Кроме того, для всех счетов-фактур большого количества существует политика, согласно которой они должны быть проверены перед отправкой.Последний счет, который вы хотите опоздать, — это ваши большие счета-фактуры.

ОТПРАВИТЬ СЧЕТЫ СКОРО

Чем быстрее вы получите счет своему клиенту, тем быстрее он его оплатит. Эта тактика также позволит клиентам понять, что вы серьезно относитесь к получению денег. Компании, которые отстают в сроках выставления счетов, обычно рассматриваются клиентами как наименее тревожные среди просроченных платежей. Составьте график рассылки счетов, например, один раз в неделю или через X дней после оказания услуги.

НАПОМИНАТЬ КЛИЕНТАМ ОПЛАТИТЬ

Вы можете решить это решение двумя разными способами или реализовать оба. Первый — напомнить клиентам, отправив электронное письмо или позвонив по телефону, что их счет должен быть оплачен в течение 3-5 дней. Другая тактика — сделать телефонные звонки с напоминанием, когда счет просрочен. Большинство компаний скажут, что у них нет на это времени, но если вы используете программное обеспечение для работы с дебиторской задолженностью, которое может определять приоритеты этих действий за вас, это будет намного проще.

УСТАНОВКА ЦЕЛЕЙ

Вступать в процесс исправления своих методов управления кредитами и коллекциями бесполезно, если вы не ставите перед собой цель.Лучшее, на что стоит рассчитывать, — это сокращение времени на получение оплаты. Во время вашего исследования вы должны были определить, какие у вас непогашенные продажи за текущий день, и поставьте перед собой скромную цель уменьшить их. Это еще одна область, в которой может пригодиться программное обеспечение для работы с дебиторской задолженностью. Доказано, что большинство систем улучшают более быстрые платежи на 20 процентов или 12 дней

Теперь у вас должны быть все инструменты, необходимые для того, чтобы приступить к работе с кредитным менеджментом и управлением коллекциями. Хотя эти исправления определенно улучшат время получения оплаты, сначала убедитесь, что вы проводите исследование.