Частные самолеты фото: D1 87 d0 b0 d1 81 d1 82 d0 bd d1 8b d0 b9 d1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82 картинки, стоковые фото D1 87 d0 b0 d1 81 d1 82 d0 bd d1 8b d0 b9 d1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82

10 популярных частных самолетов | Журнал Robb Report

Cessna Citation Mustang

«Воздушное такси» VLJ (Very Light Jet) — быстрый и самый экономичный частный самолет. Мустанг — идеальный самолет для пары или небольшой группы на короткий рейс до двух часов.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 500.

Cessna Citation XLS family

Самый популярный в мире частный реактивный самолет. Поставляется в оригинальной версии XL и более новых версий XLS и XLS+. Для рейсов длиной 3−4 часа и группы до 8 человек. Это удобно, выгодно и доступно.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £5 200.

Cessna Citation jets

Другие модели Cessna Citation, такие как CJ2, CJ3, Citation II и Citation Bravo, остаются популярными на рынке бизнес-джетов. Это связано с их высокой рентабельностью на короткие чартерные рейсы вместе с надежной репутацией Cessna.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 900 (за Citation II).

Embraer Phenom 100

Главный соперник Citation Mustang — четырехместный Phenom 100 предлагает элегантный интерьер BMW, собственный туалет и лучшее в своем классе место для багажа.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 800.

Beechcraft Super King Air

Самый продаваемый в мире джет с турбовинтовым двигателем — Super King Air — популярен благодаря низкой цене на чартер для коротких рейсов и адаптивности к коротким взлетно-посадочным полосам.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £3 700.

Bombardier Learjet 45

Восьмиместный самолет Learjet 45 быстрее и предлагает немного больше возможностей, чем конкурент Citation XLS (в категории среднеразмерных самолетов).

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £5 200.

Bombardier Challenger 850

Этот самолет способен выполнять рейсы по 5−6 часов. Он также популярен для коротких рейсов как экономически выгодный вариант для групп до 14 человек.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £14 500.

Bombardier Challenger 350

Широкодоступный Challenger 350 может вместить до 8 человек и лететь, например, от Восточного побережья до Западного или выполнить более длинный кросс-континентальный маршрут в Европе, имея при этом одну из самых широких кабин в своей категории супер среднего размера.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £12 900.

Piaggio Avanti

Стильный итальянский легкий самолет хвалят за тихий «ход» и просторную семиместную кабину. В ряду средних джетов на короткие маршруты Avanti значительно выигрывает по цене.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £4 800.

Embraer Phenom 300

Преодолевая разрыв между суперлегкими и средними джетами, семиместный Phenom 300 не только доступен для чартеров, но и предлагает кровати для комфорта в кабине.

Сколько это стоит: рейс из Лондона в Париж в одну сторону — от £4 500.

Список частных самолетов — каталог бизнес джетов доступных для аренды и частных перелетов

С 2009 года занимаемся организацией перелетов на частных самолетах и вертолетах. Производим региональные и международные полеты по всему миру. В нашем каталоге бизнес джетов, на данный момент, имеется более 5000 вариантов: от легких и средних моделей, до дальнемагистральных лайнеров. Благодаря прямому сотрудничеству с владельцами воздушных судов, мы предлагаем максимально выгодные цены на краткосрочную аренду. Помимо классических перелетов, возможна организация медицинских, грузовых, вахтовых, свадебных, санитарных и корпоративных перелетов. Консультант рассчитает стоимость полета, в течении 15-30 минут, после обращения (учитывая маршрут, количество пассажиров, состав экипажа и другие важные моменты). Так же Вы можете воспользоваться онлайн калькулятором, чтобы узнать примерную цену прямо на сайте.

Наши авиаконсультанты всегда готовы проконсультировать Вас по вопросам фрахта самолета, Джет Шерингу и другим услугам бизнес авиации. Вылеты производятся из vip терминалов аэропортов Внуково 3, Шереметьево А и Пулково 3. В ближайшее время, будет доступна возможность вылетов из аэродромов Домодедово, Жуковский и Остафьево. Помимо самолетов, Вы можете арендовать через нас вертолет, частный остров, яхту или забронировать жилье премиум класса. Услуга доступна в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Сочи, Казани и Краснодаре. Так же обращаем Ваше внимание на возможность организации премиум трансфера в аэропорт, эксклюзивного кейтеринга и охраны. Подробности уточняйте у менеджеров авиаброкера. Чаще всего в этом году у нас заказывают полеты на Кипр, в Израиль и Италию.

Сайт «arenda-samoleta.su» © 2021 — не является официальным сайтом авиаперевозчика, материалы, размещенные на нем носят ознакомительный характер. Объекты интеллектуальной собственности (фотографии и видео материалы) принадлежат их авторам. Информацию по характеристикам и особенностям моделей можно найти на официальном сайте конкретного производителя самолета. Уточнить время и даты вылетов, можно у консультантов нашей компании, либо на сайтах аэропортов РФ. Все фотографии взяты из открытых источников — социальных сетей, блогов и т.д, они используются для ознакомления с продукцией и услугами. По запросу авторов, фото будут удалены с сайта.

Типы Частных Самолетов и их Характеристики

Сверхлегкие самолеты (Very Light Jets)

Cверхлегкий самолет на взлетно-посадочной полосе

Что представляет собой сверхлегкий самолет?
Сверхлегкие самолеты являются относительно новыми в частной авиации и предлагают альтернативу поршневым и турбовинтовым самолетам, которые используются для непродолжительных бюджетных путешествий до пяти часов. Примеры сверхлегких самолетов: Cessna Citation Mustang, Raytheon Hawker 400XP и Embraer Phenom 100.

Когда сверхлегкий самолет наиболее уместен?

Cверхлегкий самолет дешевле в эксплуатации, чем его частные аналоги, и может обходиться более короткими взлетно-посадочными полосами. Такие самолеты популярны как для личного пользования, так и в качестве воздушного такси из одного пункта в другой.

Какова дальность полета сверхлегкого самолета?
В зависимости от типа сверхлегкого самолета вы можете рассчитывать на дальность полета до 1000-1500 миль, примерное расстояние от Лондона до Санкт-Петербурга или от Далласа в Нью-Йорк.

Сверхлегкий самолет Cessna Citation Mustang

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ	4
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА	2161 КМ / 1342 МИЛЬ
ВМЕСТИМОСТЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ	1,78 M / 5’10″
САНУЗЕЛ	НЕТ
БОРТПРОВОДНИК	НЕТ
ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЙ САЛОН	НЕТ
КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ	630 КМ/Ч / 391 МИЛЬ/Ч
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОЛЕТА В ЧАСАХ	2 ЧАСА*

Легкие самолеты (Light Jets)

Легкий самолет готовится к взлету на взлетно-посадочной полосе в условиях сильного тумана

Что такое легкий самолет?
Легкие самолеты вмещают до 8 пассажиров и предназначены для коротких местных рейсов. У большинства легких суден ограничено движение по салону, а санузел оборудован в отсеке или закрывается шторкой. Некоторые из самых популярных моделей для деловых путешествий: Bombardier Learjet 35, Cessna Citation CJ2 и Dassault Falcon 10.

Когда легкий самолет наиболее уместен?
Большинство таких самолетов вмещает до восьми пассажиров, а багажный отдел может отличаться от одного легкого самолета к другому. Они экономичнее, чем их более крупные аналоги, хотя и летают на внушительное расстояние.

Какова дальность полета легкого самолета?
Большинством легких самолетов можно путешествовать на расстояния до 1500-2000 миль — это примерное расстояние от Палм-Бич до Тетерборо или от Лондона до Родоса.

Легкий самолет Cessna Citation CJ2

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ	6
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА	2863 КМ / 1778 МИЛЬ
ВМЕСТИМОСТЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ	1,66 M / 5’5″
САНУЗЕЛ	НЕТ
БОРТПРОВОДНИК	НЕТ
ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЙ САЛОН	НЕТ
КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ	759 КМ/Ч / 471 МИЛЬ/Ч
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОЛЕТА В ЧАСАХ	2,5-3 ЧАСА*

Среднегабаритные самолеты (Mid-Size Jets)

Среднегабаритный самолёт готовится к взлету на небольшой взлетно-посадочной полосе

Что такое среднегабаритный самолёт?
Типовая вместимость среднегабаритного самолета — от 7 до 8 пассажиров, такие сдостаточно места для перемещения по салону и полностью закрытый санузел, при этом среднегабаритный самолёт рассчитан на 4-5 часов путешествия.

Когда среднегабаритный самолет наиболее уместен?
Более выгодная альтернатива большим тяжелым самолетам. Их выбирают за низкие эксплуатационные затраты наряду с большими багажными отделениями, раскладным диваном и закрытыми санузлами.

Какова дальность полета среднегабаритного самолета?
Дальность полета среднегабаритного самолёта — примерно 2000-3000 миль, как расстояние между Тетерборо и Ван Найс или между Мюнхеном и Дубаем.

Cреднегабаритный самолет Hawker 800XP

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ	8
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА	14752 КМ / 2935 МИЛЬ
ВМЕСТИМОСТЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ	1,53 M / 5’0″
САНУЗЕЛ	ДА
БОРТПРОВОДНИК	ДА
ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЙ САЛОН	ДА
КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ	745 КМ/Ч / 462 МИЛЬ/Ч
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОЛЕТА В ЧАСАХ	4,5-5 ЧАСОВ*

Тяжелые реактивные самолеты (Heavy Jets)

Тяжелый реактивный самолет в полете

Что представляет собой тяжелый реактивный самолет?
С максимальной вместимостью 18 пассажиров и дальностью полета выше 6 часов, тяжелый суперджет — идеальный самолет для трансконтинентальных перелетов. Высокие потолки позволяют свободное и комфортное передвижение по салону. Самолеты такого класса оснащены полностью закрытым туалетом. Кроме того, на борту присутствует стюардесса, чтобы выполнить любой запрос во время полета. Это идеальный самолет для частных авиаперелетов.

В каком случае уместно выбрать тяжелый реактивный самолет?
Эти самолеты предлагают роскошные высокие салоны, большую вместимость пассажиров и багажа, а также раскладывающиеся сидения и отдельно оборудованный санузел. На борту вас сопровождает стюардесса, которая позаботится о каждой вашей прихоти.

Какова дальность полета тяжелого реактивного самолета?
Самолеты такого класса с легкостью преодолевают трансконтинентальные расстояния, поскольку их крейсерская скорость значительно выше, чем у более компактных и легких самолетов. На самолете данного класса вы можете долететь из Майами до Ибицы без пересадок.

Тяжелый реактивный самолет Falcon 2000

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ	10
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА	7400 КМ / 4598 МИЛЬ
ВМЕСТИМОСТЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ	5,21 М / 17’1″
САНУЗЕЛ	ДА
БОРТПРОВОДНИК	ДА
ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЙ САЛОН	ДА
КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ	791 КМ/Ч / 491 МИЛЬ/Ч
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОЛЕТА В ЧАСАХ	6-6,5 ЧАСОВ*

Дальнемагистральные самолеты (Ultra-Long Range Heavy Jets)

Что такое дальнемагистральный самолет?
Дальнемагистральные самолеты — флагманы чартерных авиаперевозок. Самолеты такого класса являются гордостью производителей, поскольку они демонстрируют исключительную скорость и мощность на трансконтинентальных перелетах и могут соединить два практически любых города в мире.

Когда уместно выбрать дальнемагистральный самолет?
Комфортные комнаты для переговоров и персональные апартаменты, хорошо оборудованная кухня, мультимедийная система и высокотехнологичная связь позволяют наслаждаться каждым моментом полета на борту такого лайнера.

Какова дальность полета дальнемагистрального самолета?
Само название такого самолета предполагает, что он рассчитан на те перелеты, которые требуют гораздо большего времени пребывания в воздухе, например, из Сан-Франциско в Гонконг или из Лондона в Куала-Лумпур.

Дальнемагистральный самолет Bombardier Global XRS 6000

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ	16
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА	11390 КМ / 7077 МИЛЬ
ВМЕСТИМОСТЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ	5,24 М / 17’2″
САНУЗЕЛ	ДА
БОРТПРОВОДНИК	ДА
ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЙ САЛОН	ДА
КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ	907 КМ/Ч / 563 МИЛЬ/Ч
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОЛЕТА В ЧАСАХ	10,5-11 ЧАСОВ*

Бизнес лайнеры

Авиалайнер приземляется на взлетную полосу на закате солнца

Что представляет собой бизнес лайнер?
Бизнес лайнер подтверждает высокое качество своего класса, обслуживая самых именитых клиентов на длительных межконтинентальных маршрутах.

Почему выбирают бизнес лайнер?
Переговорные комнаты, зоны отдыха, отдельные спальни с душем и кухня по последнему слову техники отвечают самым высоким требованиям функциональности и комфорта. Заботясь об уединенном пространстве для работы и отдыха пассажиров, бизнес-лайнеры часто обустроены коридорами и полностью отдельными комнатами.

Какова дальность полета бизнес лайнера?
Бизнес лайнер может совершать неограниченные перелеты и легко преодолевает трансатлантические расстояния, например, из Лондона в Лос-Анджелес.

Бизнес лайнер Airbus A319/ACJ

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ	ОТ 19 ДО 48
ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА	9100 КМ / 5654 МИЛЬ
ВМЕСТИМОСТЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ	8,4 М / 27’6″
САНУЗЕЛ	ДА
БОРТПРОВОДНИК	ДА
ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЙ САЛОН	ДА
КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ	850 КМ/Ч / 528 МИЛЬ/Ч
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПОЛЕТА В ЧАСАХ	5-6 ЧАСОВ ДЛЯ VIP-КОНФИГУРАЦИИ, 4-4.5 ДЛЯ СТАНДАРТНОЙ КОНФИГУРАЦИИ*

*Обратите внимание на то, что максимальное время полета зависит от пассажирского веса, грузоподъемности, скорости ветра в день полета и других факторов. Указанное время полета рассчитано на пассажиров, путешествующих налегке.

Планируете полет частным самолетом? Air Charter Service — это все, что вам нужно, независимо от того, куда, как или на каком самолете вы летите. Чтобы узнать больше о нашей уникальной услуге аренды частных самолетов, свяжитесь с нами через наш сайт.

ТОП-8 самых шикарных частных самолетов в мире — Natasha Che — Хайп

Столовая на борту частного самолета Boeing 747-8I (фото: Greenpoint Technologies)

Производители Embraer, Gulfstream и Bombardier предлагают новый уровень роскоши, инновационных технологий и функциональности в своих флагманских частных бизнес-джетах. Хотя некоторые заказчики покупают для частного использования и переоборудованные коммерческие самолеты от Boeing или Airbus. Их итоговая стоимость колеблется от десятков миллионов до сотен миллионов долларов.

Если дело касается частных самолетов, то всегда есть пара счастливчиков, которые на голову выше остальных: кто-то совершает роскошные авиаперелеты на ультрасовременных сверхдальних самолетах Gulfstream или Bombardier, другие превращают коммерческие авиалайнеры в шикарные летающие дворцы.

Все это очень впечатляет.

Мы собрали список бизнес-джетов, которые, по нашему мнению, не без оснований входят в коллекцию самых шикарных в мире. Очевидно, что список будет постоянно меняться. Ведь, например, Илон Маск запросто может удивить какой-нибудь прокачанной капсулой SpaceX Crew Dragon, установленной на ракету Falcon Heavy, или компания Zunum Aero выпустит люксовый электрический частный самолет.

Итак, представляем вашему вниманию восемь самых роскошных частных самолетов в мире.

1. Embraer Legacy 500

В отличие от других моделей из этого списка, Embraer Legacy 500 – это самолет среднего размера, предназначенный для эксплуатации на коротких маршрутах. Это также самый недорогой из восьми самолетов, стоимость которого «всего» $20 млн.

Фото: Hollis Johnson

Но это не значит, что его интерьер уступает остальным. Салон обтянут кожей и облицован натуральным деревом.

Фото: Hollis Johnson

А пол выложен сверкающим камнем и покрыт дорогими натуральными коврами.

Фото: Hollis Johnson

По данным компании Embraer, салон в Legacy 500 — один из самых просторных в своем классе и единственный, который позволяет пассажирам спокойно стоять в проходе кабины.

Фото: Hollis Johnson

2. Gulfstream G500

G500 – далеко не самая дорогостоящая модель от Gulfstream, но зато это самая ожидаемая новинка этого года. Стоимость самолета составит порядка $44 млн.

Фото: Gulfstream

Gulfstream G500 отличает выполненный на заказ интерьер кабины и посадочные места, полностью разработанные с учетом требований клиентов.

Фото: Gulfstream

На борту доступен высокоскоростной интернет. Его скорость в 30 раз превосходит цифры конкурентов!

Фото: Gulfstream

3. Gulfstream G650ER

G650ER – флагманская модель от компании Gulfstream. Его стоимость составляет около $66,5 млн. При этом модель рассчитана на выполнение трансконтинентальных рейсов, и может беспосадочно пролететь более 12000 км.

REUTERS/Aly Song

В отделке интерьера салона используется кожа, облицовка из ценных пород древесины и натурального камня.

Всеми функциями изготовленной на заказ кабины можно управлять прямо с приложения в смартфоне.

Фото: Gulfstream

4. Bombardier Global 7000

Global 7000 – это частный бизнес-джет, разработанный для длительных перелетов. Его планируется ввести в эксплуатацию уже в конце года, а стоить он будет ориентировочно $73 млн.

Фото: Bombardier

Интерьер салона может быть выполнен на любой вкус. Также вы можете выбрать любую конфигурацию комнат и помещений. Например, вы можете заказать роскошную столовую …

Фото: Bombardier

… или собственный мини-кинотеатр.

Фото: Bombardier

Вы даже можете оборудовать себе отдельную уютную спальню. Скорее всего она вам очень пригодиться, учитывая, что дальность перелета составляет почти 15000 км, а это равнозначно беспосадочному полету из Австралии в США.

Фото: Bombardier

5. Embraer Lineage 1000E

Данная модель самолета была разработана на базе регионального авиалайнера Embraer E190.

Всего лишь $53 млн, и в вашем распоряжении самолет с полноценным спальным местом и просторной ванной комнатой.

Фото: Embraer

Однако, если вам хочется чего-то необычного, то главный дизайнер Джей Бивер сможет удивить вас. У него в запасе есть несколько эксклюзивных концепций интерьера. Например, дизайн Kyoto Airship с невероятными окнами прямо на крыше салона …

Фото: Embraer

… или Hollywood Airship, выполненный в гламурном и роскошном стиле Голливуда начала 20 века.

Фото: Embraer

6. Аэробус ACJ319Neo

ACJACJ319Neo — это бизнес-джет, спроектированный на основе пассажирского реактивного самолета Airbus A319NEO.

Фото: Airbus

ACJ319neo стоит ни много ни мало $101,5 млн без учета конфигурации под требования клиента. Расстояние для беспосадочного перелета составляет 12500 км, что равнозначно путешествию из США в Европу.

Фото: Airbus

7. Boeing 787-8 BBJ

Это уникальный современный бизнес-джет из композитных материалов стоимостью $224 млн. На его переоборудование в частный самолет было потрачено более $100 млн, и похоже не зря.

Фото: Kestrel Aviation Management

Поскольку это первый самолет Boeing Dreamliner, специально разработанный для частных клиентов, весь его интерьер был спроектирован с нуля.

Фото: Kestrel Aviation Management

Площадь салона составляет более 200 квадратных метров. А это значит, что в нем хватит места не только вам. При желании вы сможете разместить еще 39 ваших друзей.

Фото: Kestrel Aviation Management

Салон оборудован большой спальней со встроенной гардеробной …

Фото: Kestrel Aviation Management

… и просторной душевой кабиной с подогреваемым мраморным полом.

Фото: Kestrel Aviation Management

8. Boeing 747-8 Intercontinental BBJ

Каким бы ошеломляющим и шикарным ни был Dreamliner, ему еще далеко до жемчужины нашего списка. Всего один счастливчик пока стал обладателем собственного персонального частного самолета Boeing 747-8I. Его стоимость без учета затрат на дополнительную конфигурацию рекордные $403 млн.

Фото: Boeing

Самолет имеет полноценный бизнес-офис для работы …

Фото: Boeing

… просторную спальную комнату с двуспальной кроватью …

Фото: Boeing

… и столовую, которую легко можно использовать как конференц-зал для проведения переговоров.

Фото: Boeing

А какой самолет выбрали бы Вы?

По материалам Businessinsider

50 самых дорогих самолетов российских миллиардеров. Рейтинг Forbes

		Предполагаемый владелец	Страна регистрации	Марка	Год выпуска	Оценка стоимости, $ млн		1	Алишер Усманов	Мэн	Airbus A340	2008	150		2	Роман Абрамович	Аруба	Boeing 767	2003	120		3	Роман Абрамович	Германия	Airbus A319	2014	85		4	Андрей Скоч и семья	Аруба	Airbus A319	2013	71		5	Андрей Козицын	Австрия	Airbus A320	2008	67		6	Виктор Рашников	Бермуды	Gulfstream G650ER	2017	62,5		7	Сергей Галицкий	Мэн	Gulfstream G650	2017	60		8	Дмитрий Рыболовлев	Мэн	Airbus A319	2012	60		9	Игорь Макаров	Аруба	Boeing 737 BBJ	2010	58,8		10	Андрей Мельниченко	Мэн	Boeing 737 BBJ	2009	58		11	Александр Абрамов, Александр Фролов	Германия	Airbus A319	2010	57		12	Владимир Евтушенков	Аруба	Boeing 737 BBJ	2007	57		13	Виктор Вексельберг	Аруба	Airbus A319	2009	56		14	Михаил Прохоров	Мэн	Airbus A319	2009	56		15	Самвел Карапетян	Мальта	Gulfstream G650	2015	53		16	Искандер Махмудов	Австрия	Gulfstream G650	2015	53		17	Вагит Алекперов	Кайманы	Boeing 737 BBJ	2006	50		18	Год Нисанов	Мэн	Gulfstream G650	2014	48,6		19	Филарет Гальчев	Мальта	Bombardier Global 6000	2016	45		20	Вадим Мошкович	Мэн	Bombardier Global 6000	2016	45		21	Зарах Илиев	Мэн	Airbus A318 Elite	2011	42,5		22	Олег Тиньков	Мэн	Dassault Falcon 7X	2016	42,5		23	Роман Абрамович	Люксембург	Gulfstream G650	2014	42		24	Леонид Михельсон	США	Gulfstream G650	2013	42		25	Владимир Потанин	Австрия	Gulfstream G650	2013	40		26	Василий Анисимов	Люксембург	Bombardier Global 6000	2014	36,6		27	Фархад Ахмедов	Мэн	Bombardier Global 6000	2014	36,6		28	Виктор Вексельберг	Мэн	Bombardier Global 6000	2013	36,2		29	Андрей Гурьев	Австрия	Airbus A319	2007	36		30	Владимир Потанин	Австрия	Gulfstream G550	2013	33		31	Владимир Богданов	Россия	Gulfstream G550	2012	31		32	Олег Дерипаска	Мэн	Gulfstream G550 (ALAY)	2012	31		33	Олег Дерипаска	Мэн	Gulfstream G550 (UGIC)	2012	31		34	Андрей Молчанов	Мальта	Bombardier Global 5000	2015	30		35	Араз Агаларов	Кайманы	Gulfstream G550	2010	27		36	Сергей Адоньев, Альберт Авдолян	США	Bombardier Global 6000	2012	27		37	Алексей Мордашов	Мэн	Bombardier Global 6000	2012	27		38	Алишер Усманов	Люксембург	Dassault Falcon 7X	2012	27		39	Алексей Репик	Мэн	Bombardier Global 5000	2014	25,2		40	Анатолий Седых	Мальта	Bombardier Global 5000	2014	25,2		41	Александр Светаков	Австрия	Bombardier Global 5000	2013	24,5		42	Александр Пономаренко	Мэн	Gulfstream G550	2011	24		43	Виктор Харитонин	Мэн	Gulfstream G550	2009	23,6		44	Муса Бажаев	Кайманы	Bombardier Global Express XRS	2010	23,2		45	Михаил Гуцериев	Аруба	Bombardier Global Express XRS	2010	23,2		46	Александр Абрамов, Александр Фролов	Германия	Bombardier Global Express XRS	2009	22,4		47	Александр Джапаридзе	Люксембург	Dassault Falcon 7X	2009	20,5		48	Владимир Лисин	Австрия	Bombardier Global 5000	2011	20		49	Игорь Кесаев	Бермуды	Bombardier Global 6000	2009	20		50	Игорь Алтушкин	Мэн	Embraer Legacy 650	2016	18

Cамолет Gulfstream G550 (Гольфстрим 550): технические характеристики, аренда, фото, цена

Особенности самолета

Gulfstream G550, вероятно, один из наиболее универсальных и стильных частных самолетов, доступных для заказа. G550 получил сертификат типа FAA в августе 2003 года. Производство и поставки G550 продолжаются до сих пор. В настоящее время в эксплуатации в мире находятся около 600 единиц данного частного самолета. Помимо гражданской модификации для VIP чартерных рейсов, Gulfstream G550 выпускается в специальных версиях для военных.

В просторном салоне Gulfstream G550 могут комфортно разместиться до 16 пассажиров. На самолете также можно найти привычные для «земного» офиса принтер и факс. На частный самолет G550 с завода установлено оборудование для совершения звонков и выхода в Интернет во время перелета, что позволяет оставаться на связи всегда, если это необходимо.

Бортовая климатическая система поддерживает давление равное давлению в точке, расположенной на высоте 1800 метров над уровнем моря, что делает пребывание на борту комфортным в течение всего перелета.

Пассажирская кабина несколько уже чем у конкурентов, но это компенсируется огромными фирменными иллюминаторами овальной формы, которые визуально расширяют салон и позволяют наслаждаться красивейшими видами.

На Gulfstream G550 Вы можете пролететь над половиной земного шара без посадки, поднявшись на высоту 15 км – выше трафика регулярных авиаперелетов и непогоды.  На фотографиях самолет может показаться небольшим, но на перроне аэропорта он впечатляет своими размерами – размах крыла лишь немного меньше, чем у Airbus A319. Благодаря широкому размаху крыла обеспечивается большая топливная эффективность на крейсерской скорости и более быстрый набор высоты.

Кабина пилотов оборудована системой искусственного зрения, за счет которой увеличивается ситуационная ориентация экипажа в сложных метеоусловиях, что повышает безопасность полетов.

Gulfstream G550 цена

Цена нового Гольфстрим 550 в настоящий момент колеблется в районе 60 миллионов долларов США, в зависимости от комплектации и установленного оборудования. 10 летний Gulfstream G550 стоит чуть менее 30 миллионов, в зависимости от технического состояния, налета часов и комплектации.

Мы рады предложить Вам аренду частного самолета Gulfstream G550 для выполнения разовых чартерных рейсов или для долгосрочной аренды на срок от 3 месяцев. Также в случае заинтересованности в покупке Gulfstream G550 готовы проконсультировать и организовать для Вас покупку, эксплуатацию и коммерческую загрузку Вашего частного самолета в периоды, когда Вы его не используете.

Беспосадочный перелет из Москвы

• Наличие печки
• Спутникой телефон
• Наличие бортпроводника
• Розетка 220V
• Видео развлекательная система
• Кофеварка

Заказать

Время бизнес-джетов. Кто летает в небе над Россией и сколько это может стоить?

• Павел Аксенов
• Би-би-си

8 апреля 2020

Автор фото, Getty Images

Небо над Россией за последние недели заметно опустело. За границу летают в основном самолеты, вывозящие застрявших там туристов, а также бизнес-джеты. Последние летают в основном в Европу, например, в Лондон, Ниццу или Милан. Подобные рейсы могут стоить тысячи евро.

В субботу, воскресенье и понедельник аэропорты вокруг Москвы обслужили не менее 50 рейсов бизнес-джетов, подсчитала Русская служба Би-би-си на основе данных Flightradar 24. Этот сервис отслеживает совершенные авиарейсы гражданской авиации и некоторые военные.

В субботу, 4 апреля, аэропорты московского аэроузла, куда входят, например, Внуково, Шереметьево и Домодедово, обслужили не менее 16 рейсов таких самолетов. Бизнес-джеты летали в Ригу, Милан, Кавалу, а прилетали из Праги, Стокгольма и Базеля.

В субботу бизнес-джеты летали из Москвы и в другие города России, например, Санкт-Петербург, Красноярск и Абакан.

В воскресенье, 5 апреля, рейсов бизнес-джетов стало чуть меньше — всего восемь. Самолеты в этот день прилетали в Москву из Варшавы и датского города Роскилле. Один рейс был совершен в Париж. Из внутрироссийских рейсов бизнес-джеты летали в Петербург и обратно.

В понедельник, 6 апреля, из московских аэропортов бизнес-авиация летала в Лондон, Бухарест, Малагу, Ниццу, Ларнаку, Амстердам, а обратно прилетали самолеты из Баку, Белграда, Барселоны, Ниццы, Амстердама и Вильнюса. Всего было 26 бизнес-джетов.

Бизнес-джеты продолжают летать на фоне жестких ограничений, которые ввела Росавиация. 27 марта Россия полностью закрыла регулярное и чартерные перевозки. За границу летают лишь рейсы для вывоза российских туристов, застрявших за границей.

Бизнес-джетов, на самом деле, может быть намного больше. Flightradar отслеживает сигнал, который самолеты передают на определенной частоте, для обозначения своего положения в воздушном пространстве. Прибор, который отвечает за эту передачу, называется транспондер. Они бывают разных типов, выдавая разную информацию. Прибор можно выключить, тогда самолет будет не виден сервису.

Вывоз туристов на бизнес-джетах

«Сириус Аэро» — одна из крупных российских компаний-операторов бизнес-авиации. В компанию можно обратиться, например, чтобы арендовать бизнес-джет.

Ее самолеты продолжают летать за границу. Они побывали в последние дни в Тель-Авиве, Риге, Мюнхене, Брно и Малаге.

В «Сириус Аэро» Би-би-си рассказали, что компания «действует на основании разрешений Росавиации об экстрадиции». По словам представителей перевозчика, его самолеты только эвакуируют российских граждан из-за границы и отправляют иностранцев к месту их проживания.

В самолетах компании, которые летали в последние дни, может поместиться лишь небольшое число пассажиров. Например, такие самолеты как Hawker 850XP, Bombardier Challenger 300 или Cessna Citation могут перевозить от четырех до восьми человек.

Бизнес-джеты могут принадлежать частным лицам, корпорациям или авиакомпаниям. Многие борты не передают о себе все данные, часто можно только узнать марку самолета и его местонахождение. Понять, кто владеет конкретным самолетом, достаточно сложно. Чаще всего владельцами являются компании, зарегистрированные в офшорах.

Стоимость перелета на бизнес-джете довольно сильно зависит от класса самолета. Так на сайте компании JETVIP, которая предоставляет услуги аренды бизнес-джета, говорится, что в зависимости от класса и размера самолета стоимость летного часа может колебаться от 1500 евро до 14 тысяч евро.

Полет в Ниццу из Внуково-3 на небольшом самолете Hawker 850XP или подобного ему класса, по данным того же сайта, обойдется в 30 тысяч евро в оба конца для четырех пассажиров и 20 тысяч евро в один конец.

Компания FlightAway оценивает перелет в Ниццу на бизнес-джете, в среднем, в 18 тысяч евро в один конец.

Автор фото, Getty Images

Опустевшее небо

Даже если отследить полеты бизнес-джетов только по сервису Flightradar24, то сразу заметно, что сейчас на них приходится значительная часть воздушного трафика, сильно сократившегося на фоне ограничений на полеты.

• Согласно данным Flightradar, за 24 часа, с 07:30 утра понедельника по 7:30 утра вторника (из-за особенностей архива более ранние данные на момент написания материала не были доступны), из аэропорта Шереметьево вылетел 51 самолет, а приземлились 50. В этот период были отменены 250 рейсов и еще о 226 не было информации (чаще всего, это означает что рейс не был выполнен).

• В аэропорту Внуково за тот же временной интервал приземлились 19 самолетов, взлетели 18, был отменен 21 рейс, а судьба 232 не была известна.

• В Домодедово сели 58 лайнеров, вылетели 52, а прекращены 46 рейсов, ничего не известно о 199.

Согласно данным Flightradar24, если считать рейсы, о которых нет информации, отмененными, то воздушный трафик в Шереметьево сократился в 4,7 раза, Внукова — в 6,8 раза, Домодедова — в 2,2 раза. Средний трафик московского аэроузла таким образом сократился в 4,5 раза.

У оставшегося трафика есть одна особенность — подавляющее большинство самолетов российской гражданской авиации регулярно выполняет только внутренние рейсы. Русская служба Би-би-си обратилась в Росавиацию с просьбой о комментарии и ждет ответа.

Частных самолетов на продажу по всему миру

Обзор частных самолетов

Джеррард Коуэн — редактор, Aircraft Reviews

Каковы основные преимущества частных самолетов?

Конфиденциальность : полет на самолете вашей компании означает путешествие со своими коллегами по работе, работу в частном порядке и, если необходимо, не отвлекаясь в пути.

Безопасность: Путешествуя только с известными коллегами, друзьями и семьей, пользователи частных самолетов пользуются более высоким уровнем безопасности во время полета.Кроме того, операторы деловой авиации должны соответствовать тем же высоким стандартам безопасности, что и авиакомпании. Это делается без очередей и толпы, связанных с терминалами авиакомпаний, что также экономит время и нервы.

Роскошь: Полет на частном самолете — это высокий уровень роскоши и комфорта, гарантирующий, что вы прибудете в пункт назначения свежими и готовыми к работе. Форсунки с увеличенным радиусом действия включают сиденья, которые трансформируются в кровати, а некоторые даже включают душ на борту. Даже самые маленькие роскошные частные самолеты, выставленные на продажу, имеют интерьер, эквивалентный интерьеру высококлассных внедорожников.Высота в салоне, как правило, впечатляет, а уровень шума в салонах современных частных реактивных самолетов также очень низкий, что позволяет пассажирам отдыхать, работать и общаться в роскошной обстановке.

Гибкость: С частным самолетом вы сами управляете своим расписанием. Поскольку почти 40% миссий бизнес-авиации включают несколько остановок, очевидно, что пользователи получают большую гибкость и лучшую производительность, чем если бы они были ограничены расписанием и пунктами назначения авиакомпании.

Эффективность: Аналогичным образом, с воздушным судном, имеющим доступ к удаленным районам, недоступным авиакомпаниям, пассажиры частных самолетов могут приблизиться к тому месту, куда им нужно отправиться, сокращая общее время вдали от дома или офиса, одновременно увеличивая производительность труда. свое время. Между тем, кабины частных реактивных самолетов обычно оснащены отличными и безопасными решениями для подключения, гарантирующими, что пассажиры будут оставаться на связи с землей, чтобы повысить эффективность их полета и позаботиться о других делах во время путешествия.

Дополнительная информация о струях:

Прочтите последние статьи Майка Чейза о сравнении струй.

Прочтите последние справочники по ценам на самолеты и руководства для покупателей самолетов.

AvBuyer с более чем 25-летним опытом торговли является основным рынком частных самолетов, предлагая лучшие новые и бывшие в употреблении самолеты для продажи, а также вы можете прочитать AvBuyer magazine и наш онлайн Практическая аналитика ресурсы, которые предлагают понимание, рыночные данные и анализ от редакторов AvBuyer и ведущих отраслевых экспертов Biz Av.

Частные самолеты самых влиятельных людей на Земле

6 августа 2021 г.

Air Charter Service специализируется на нескольких нишах авиаперевозок; правительственные чартеры для глав государств, грузовые чартеры для оказания гуманитарной помощи, чартеры частных самолетов для отдыха и многое другое. Используя исследования и информацию из наших 20 офисов по всему миру, наша команда провела глобальный сравнительный анализ самолетов, используемых некоторыми из самых влиятельных мировых лидеров.Ниже мы делимся с вами результатами этого глобального исследования.

Самолет Владимира Путина с бортовым центром управления оценивается в 500 000 000 долларов.

Владимир Путин изображен вместе со своим частным самолетом.

Флагманский самолет Владимира Путина — Ил-96-300ПУ российского производства. Это широкофюзеляжный дальнемагистральный авиалайнер, который легко отличить от пассажирской модели по удлиненному обтекателю фюзеляжа. Правительство установило на борту передовую систему связи, которая позволяет самолету действовать как центр управления, способный оперативно осуществлять командование войсками в случае неожиданного конфликта.

Инфографика с характеристиками частного самолета Владимира Путина

Технические характеристики самолета Ил-96-300ПУ Путина

Огромные размеры белоснежного авиалайнера требуют уважения. Его длина достигает почти 65 метров, а размах крыльев превышает 65 метров. Отличия технических характеристик Ил-96-300ПУ от базовой пассажирской модели минимальны. Как и у оригинала, максимальная взлетная масса президентского самолета составляет около 270 тонн, а максимальная крейсерская скорость — 900 километров в час.Практический потолок самолета — 12000 метров. Однако были внесены изменения в максимальную продолжительность полета без дозаправки. Ил-96-300ПУ Путина имеет значительно большую дальность полета, чем стандартная модель.

Интерьер самолета

Внешний вид самолета во многом не отличается от базовой модели, но салон богато украшен гобеленами и золотыми акцентами. Мебель и внутреннее убранство выполнены в стиле неоклассицизма. Нынешний дизайн интерьера выполнен по эскизам Ивана Глазунова, сына уважаемого русского художника Ильи Глазунова.Интерьер полностью адаптирован, чтобы президент мог комфортно работать и отдыхать. Президентский самолет оборудован просторным кабинетом, спальней и полностью оборудованным тренажерным залом.

Особенности

Конечно, авиалайнер такого размера, как Ил-96-300ПУ, требует повышенной безопасности. Освещение осуществляется пилотами спецподразделения Воздушно-космических сил России как на территории России, так и за ее пределами. У личного самолета Путина есть несколько уровней защиты от возможных атак с земли или с воздуха.Корпус самолета имеет специальное покрытие, делающее его менее заметным для ДУК, автоматизированной системы постановки помех и дезориентации радаров, а также собственной системы противовоздушной защиты. Дальнейшие подробности о безопасности самолета являются государственной тайной, охраняемой Федеральной службой безопасности.

Президентский флот России

Президентский авиаотряд состоит из четырех самолетов первого выбора президента, а не из одного. Дело не в надежности, а в безопасности.Как только информация о международном рейсе станет общедоступной, все четыре самолета будут готовы к вылету. Конкретный самолет, который будет использовать Владимир Путин, неизвестен до взлета. После того, как выбор сделан, один или все три оставшихся самолета следуют за президентом в качестве резерва. Всего в парке авиаотряда 68 самолетов. 64 из них утилизированы, а остальные четыре хранятся на складе.

Ориентировочная стоимость модели самолета

Сколько стоит сборка каждого президентского Ил-96-300ПУ? На основании имеющейся информации найти точный ответ невозможно.Однако мы можем оценить, что базовая стоимость Ил-96-300ПУ составляет около 60 миллионов долларов. Кроме того, стоимость президентского салона, меры безопасности, системы связи и изменения в конструкции авиалайнера могут существенно поднять эту стоимость.

К началу

Air Force One Дональда Трампа за 1 000 000 000 долларов

Дональд Трамп изображен рядом с его частным самолетом

Air Force One — это название любого самолета ВВС США, на котором в любое время находится президент США.В отличие от российского лидера, Дональд Трамп полагается в первую очередь на два идентичных модифицированных самолета. Самолет представляет собой сильно модифицированную модель Boeing 747-200B и упоминается в правительстве по военному обозначению VC-25A. Если аэропорт не может принять VC-25A из-за пропускной способности взлетно-посадочной полосы, используется более компактный Boeing C-32. Президентский воздушный флот находится под управлением 89-го авиакрыла, расположенного на базе ВВС Эндрюс в Мэриленде.

Технические характеристики Air Force One

Boeing 747 — первый в мире двухэтажный дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет.С момента выпуска это был самый крупный самолет гражданской авиации. Уже сейчас его габариты впечатляют: длина более 70 метров, размах крыла — 65 метров, а ширина фюзеляжа — 6,5 метра. Максимальная скорость составляет почти 1000 километров в час, а дальность полета базовой версии составляет примерно 14000 километров.

Подобно российскому Ил-96-300ПУ, обширная модификация двух Boeing 747-200B была специально разработана для президента США.VC-25A имеет лучшую экономию топлива и увеличенную дальность полета по сравнению с исходной моделью. Изменения, позволяющие дозаправлять лайнер во время полета, теоретически позволяют самолету оставаться в небе в течение неопределенного периода времени.

Особенности

Подобно Ил-96-300ПУ Владимира Путина, VC-25A Трампа служит главным центром государственного управления во время длительных полетов. Air Force One имеет ряд защищенных каналов связи, включая спутниковые. Системы безопасности самолета готовы к защите от стандартных атак, а также от любых необычных событий, таких как целевые электромагнитные импульсы.VC-25A также оборудован медицинским кабинетом, который действует как полностью функциональная операционная.

Интерьер самолета

Первый интерьер Boeing VC-25A был разработан Нэнси Рейган, женой президента Рональда Рейгана, в стиле американского юго-запада, который с тех пор был обновлен. Время от времени авиалайнеры модернизировались, чтобы улучшить радионавигацию и оборудование связи, а также изменить интерьер самолета в соответствии с предпочтениями нового президента.

У президента Соединенных Штатов есть значительное жилое пространство на борту. В каюте президента площадью более 370 квадратных метров есть спальня, ванная комната, тренажерный зал и офисы. Конечно, президент не может путешествовать один, его всегда сопровождает большая свита. В Air Force One есть личное пространство для каждого члена свиты. В распоряжении высших чинов есть отдельные кабинеты, другим — место для работы и отдыха. Есть отдельная зона для сопровождающих репортеров новостей.Всего президентский самолет способен комфортно разместить 70 пассажиров и 26 членов экипажа.

Ориентировочная стоимость модели самолета

Как и в случае с российским самолетом, точную стоимость VC-25A подсчитать сложно. Мы точно знаем, что на момент постройки в 1990 году стоимость пассажирской версии составляла 100 миллионов долларов. Модификации и улучшения летных характеристик, установка оборудования связи и систем безопасности существенно увеличат стоимость самолета.Принимая во внимание, что каждый из VC-25A был модернизирован и переработан, мы можем предположить, что примерно 1 миллиард долларов мог быть потрачен на каждый из Boeing 747-200B президента США.

К началу

Си Цзиньпин и его Боинг стоимостью 250 000 000 долларов

Си Цзиньпин рядом со своим частным самолетом

В отличие от своих коллег, у которых есть несколько самолетов, Генеральный секретарь Коммунистической партии Китая Си Цзиньпин не владеет личным самолетом.Лидер Китайской Народной Республики использует два Boeing 747-400 авиакомпании Air China (бортовые номера B-2447 и B-2472) для своих правительственных визитов и деловых поездок. Каталожная стоимость этих самолетов на момент постройки составляла примерно 250 миллионов долларов каждый. ¹

Инфографика с подробностями о частном самолете Си Цзиньпина.

Оба авиалайнера используются для регулярных пассажирских рейсов авиакомпании Air China. Однако, как только президент планирует предстоящий зарубежный визит, самолеты тщательно осматриваются службой безопасности лидера, что может занять до нескольких недель.После осмотров самолет отправляется на переоборудование, в ходе которого часть кресел в салоне демонтируется и заменяется просторной гостиной, спальней и кабинетом. Конкретные подробности проводимых манипуляций неизвестны. После возвращения главы правительства на родину самолеты возвращаются Air China и возвращаются в исходное состояние для повторного использования для пассажирских рейсов.

Интерьер самолета Синь Цзиньпина

Внутреннее пространство переделанных президентских самолетов Air China Boeing 747-400 можно увидеть только по ограниченному количеству официальных фотографий, сделанных на борту, в частности, сделанных во время переговоров Си Цзиньпина с президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым.Некоторые источники сообщают, что интерьер президентского самолета КНР довольно строгий и далеко не пышный или роскошный.

Почему президент КНР не обзавелся собственным постоянным самолетом? Этот вопрос уже поднимал один из предшественников Си Цзиньпина Цзян Цзэминь. Вновь закупленные самолеты, которые планировалось сделать аналогами президентских авиалайнеров России и США, были доставлены в аэропорт Сан-Антонио (США) для переоборудования.Однако китайские руководители никогда не использовали их после завершения реконструкции.

По данным американской прессы, возможно, что по прибытии самолета сотрудники системы национальной безопасности КНР обнаружили в салоне несколько подслушивающих устройств. Единственный комментарий Китая пришел через несколько месяцев из пресс-службы Министерства иностранных дел, в котором говорилось, что «объективной необходимости в подслушивании не было». ²

К началу

Конрад Аденауэр за 300 миллионов долларов для Ангелы Меркель

Ангела Меркель выставлена ​​рядом с ее частным самолетом

Самый известный самолет канцлера Германии Ангелы Меркель — Airbus A340-313X VIP, названный Конрад Аденауэр в честь первого послевоенного канцлера Германии.Помимо «Конрада Аденауэра» в распоряжении канцлера Меркель есть еще несколько самолетов, которыми управляют вооруженные силы Германии.

Самым известным самолетом канцлера Германии Ангелы Меркель является Airbus A340-313X VIP, который в честь первого послевоенного канцлера Германии получил имя Конрада Аденауэра. Помимо «Конрада Аденауэра» в распоряжении канцлера Меркель есть еще несколько самолетов, которыми управляют вооруженные силы Германии.

Президентский флот

Флот, доступный канцлеру Меркель и ее ближайшим советникам, довольно обширен и выполняет широкий круг задач. Eurocopter AS532 может использоваться для полетов по Германии и другим близлежащим странам. Для полетов на расстояние до 2000 километров Ангела Меркель имеет доступ к четырем бизнес-джетам, включая Bombardier Global 5000 стоимостью около 70 миллионов долларов и два Airbus A319-133X CJ, каждый стоимостью более 150 миллионов долларов.Airbus имеет дальность полета более 6000 километров, но редко используется для трансконтинентальных рейсов.

Самыми известными самолетами в парке правительства Германии являются его флагман Airbus A340-313X VIP, известный как «Конрад Аденауэр», и его близнец «Теодор Хойс». Конрад Аденауэр назван в честь первого канцлера (Западной) Германии, а Теодор Хойс назван в честь его первого президента. В конце марта 2011 года самолеты были переданы авиакомпанией Lufthansa специальному подразделению военной администрации, занимающемуся государственным транспортом.До этого самолеты использовались для регулярных пассажирских рейсов авиакомпании Lufthansa Airlines.

Интерьер самолета

После многочисленных проектов модернизации и реконструкции самолет был преобразован в комфортабельный, современный и безопасный личный самолет Ангелы Меркель. VIP-салоны Airbus A340-313X вмещают около 150 пассажиров каждый. Есть апартаменты с душевыми кабинами, спальни, кабинеты, конференц-зал с оборудованием для видеосвязи и полностью звукоизолированная комната для переговоров.

Воздушный флот канцлера Германии оснащен системой IFF (идентификация, друг или противник), системами противоракетной обороны, а также дополнительными топливными баками, что позволяет совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 13 500 километров. Этого впечатляющего диапазона хватит, чтобы добраться из Берлина в Вашингтон, Пекин или Рио-де-Жанейро.

Ориентировочная базовая стоимость модели самолета

Конрад Аденауэр и Теодор Хойс ничем не уступают Air Force One Дональда Трампа или Путинскому Ил-96-300ПУ.По сравнению с Boeing 747-200B Трампа, немецкий Airbus A340-313X VIP может перевозить больше пассажиров (147 вместо 102). Конрад Аденауэр и Теодор Хойс стоят примерно по 300 миллионов долларов каждый.

К началу

Airbus A330-200 для бывшего президента Франсуа Олланда, с ценой в 270 000 000 долларов.

Франсуа Олланд выставлен рядом с его частным самолетом.

Франция не пожалела средств на авиаперевозки бывшего президента Франсуа Олланда. Самолет бывшего президента Пятой республики Airbus A330-200 элегантен и современен, его стоимость составляет около 270 миллионов долларов.Подобно другим самолетам мировых держав с ядерным оружием, основной самолет Франсуа Олланда не является исключительно удобным средством передвижения на большие расстояния. Это также центр управления, который позволяет в режиме реального времени управлять основными правительственными органами и войсками.

Инфографика с деталями частного самолета Франсуа Олланда

Интерьер самолета

Airbus A330-200 бывшего президента Франции имеет спальню с большой кроватью, ванную комнату, гардеробную, кухню, кабинет, звукоизолированную комнату для переговоров на 12 человек, мини-операционную, а также место, предназначенное для журналисты и сопровождающие его члены делегации.Коммуникационное оборудование на авиалайнере включает ряд защищенных каналов связи, по которым можно передавать сверхсекретную информацию и зашифрованные сообщения.

История приобретения Пятой республикой самолета Airbus A330-200 интересна. До 2010 года ³ руководство Франции использовало Airbus A319 для официальных авиаперелетов. Однако в 2009 году с одним из самолетов произошел инцидент. Николя Саркози, тогдашний президент Франции, возглавил представительную правительственную делегацию в многодневном турне по странам африканского континента.Перед взлетом самолет был вынужден вернуться с взлетно-посадочной полосы из-за отказа одного из двигателей А319. Хотя система резервного самолета отлично работала на протяжении всего тура, по возвращении президента во Францию ​​было принято решение продать оба Airbus A319. Они приобрели один Airbus A330-200, которым ранее пользовался Франсуа Олланд. ⁴

Президентский флот Олланда

В парке бывшего президента Франции также есть два реактивных самолета Dassault Falcons 7X.Эти самолеты были закуплены в 2009 и 2010 годах3 в связи с их универсальностью, поскольку они одинаково хорошо справляются как с относительно короткими, так и с трансатлантическими перелетами. Кроме того, эти небольшие самолеты гораздо больше подходят для некоторых из более коротких взлетно-посадочных полос во Франции и странах ее основных интересов.

Во время президентства Саркози один из Falcon 7X был назван в честь первой леди страны Карлы Бруни. Сложно сказать, почему, но бывший президент Франсуа Олланд, сменивший Николя Саркози, все еще использовал это имя, хотя мог легко его переименовать.4

К началу

Елизавета II и номер 32-й эскадрильи стоимостью 100 000 000 долларов

Королева Елизавета II была представлена ​​вместе со своим частным самолетом

Королева Англии, члены королевской семьи и правительство Великобритании полагаются на 32-ю эскадрилью Соединенного Королевства в транспортировке. В их числе два вертолета AW109 для путешествий на расстояния до 1000 километров, шесть самолетов BAE-125 с дальностью полета до 3000 километров, а также четыре реактивных самолета среднего размера BAE-146, которые используются в основном на территории Соединенного Королевства.У королевы Елизаветы II также есть личный вертолет Sikorsky S-76 Spirit, входящий в состав Королевского двора. ⁵ Общая стоимость флота 32-й эскадрильи Соединенного Королевства составляет около 100 миллионов долларов. До недавнего времени королевская семья арендовала обычные Boeing 747 или Boeing 777 у British Airways или Virgin Atlantic airways для путешествий на большие расстояния. В настоящее время королеву и членов ее семьи на важные мероприятия можно перевозить на самолетах и ​​вертолетах Королевских ВВС.

Инфографика с подробностями о частном самолете королевы Елизаветы II.

Наверх

Тереза ​​Мэй и ее Airbus A330 стоимостью 250 000 000 долларов

Тереза ​​Мэй была представлена ​​вместе со своим частным самолетом

Недавно 32-я эскадрилья Соединенного Королевства приобрела собственный Airbus A330 за 250 миллионов долларов. Основное предназначение нового авиалайнера — перевозить премьер-министра Великобритании Терезу Мэй в официальные правительственные поездки. По сравнению с центрами управления воздушным движением других лидеров ядерных держав, самолет Соединенного Королевства, как правило, является обычным пассажирским самолетом с некоторыми незначительными изменениями в планировке салона и возможностях дозаправки в полете.

По данным прессы, доработки самолета проводились в соответствии с условиями экономики. Переоборудование самолета премьер-министра Великобритании обошлось в скромные 20 миллионов долларов. Также отмечается, что использование государственного Airbus позволило сэкономить почти 2 миллиона долларов на чартерных рейсах.

Инфографика с деталями частного самолета Терезы Мэй

Интерьер самолета

Самолет Терезы Мэй скромен с точки зрения использованных материалов и конфигурации салона.Небольшая VIP-зона с двумя пуфами расположена в передней части Airbus A330. При желании раздвижные шторы можно закрыть, чтобы уединиться от остальной части делегации. Основной корпус салона самолета занимают 58 кресел бизнес-класса, предназначенных для размещения министров и их заместителей. В хвостовой части находятся 100 кресел эконом-класса, предназначенных для журналистов, освещающих работу Кабинета Министров.

Интересно, что бывший премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон ранее неоднократно пользовался услугами государственных авиалиний, сидя среди обычных пассажиров.

К началу

Хассанал Болкиах и Летающий дворец стоимостью 220 000 000 долларов

Хассанал Болкиах, выставленный рядом с его частным самолетом.

Султан Брунея Хассанал Болкиах с детства был окружен золотом и драгоценными камнями. Поэтому неудивительно, что частный самолет принца прозвали «Летающий дворец». ⁷

Инфографика с подробностями о частном самолете Хассанала Болкиаха

Интерьер самолета

Покупка «Летающего дворца», самолета Airbus A340-212, обошлась принцу в 100 миллионов долларов.Еще 120 миллионов долларов было потрачено на реконструкцию и модернизацию самолета, причем все они проводились в Соединенных Штатах. Переделка самолета не только добавила невероятно роскошного салона, украшенного драгоценными металлами, драгоценными камнями и ценным деревом, но и значительно расширила его летные характеристики. Благодаря установке дополнительных топливных баков максимальная дальность беспосадочного полета личных военно-воздушных сил султана Брунея увеличилась до 15 000 километров, тогда как у базовой модели — всего 12 500 километров.

Модификации самолета

Из-за размеров принца A340-212 его путешествие строго ограничено пропускной способностью взлетно-посадочной полосы пункта назначения. Помимо самолета султана, было выпущено только три других самолета с этими модификациями.

Помимо Airbus A340-212, воздушный флот, обслуживающий монарха и его семью, состоит из VIP-модификаций Boeing 747-430, Boeing 767-270 и двух вертолетов Sikorsky S-70.

К началу

Тамим бин Хамад Аль Тани и его флот стоимостью 1 500 000 000 долларов

Тамим бин Хамад Аль Тани был представлен вместе со своим частным самолетом.

Эмир Катара Тамим Бен Хамад Аль Тани — один из самых богатых людей на планете.Таким образом, он является владельцем поистине впечатляющего воздушного флота, которым пользуются многочисленные члены его королевской семьи. ⁸

В официальных поездках эмира Катара Тамима бин Хамада Аль Тани сопровождает свита из не менее 1000 человек, включая членов семьи, членов делегации и обслуживающий персонал. Вес перевозимого груза измеряется в тоннах и состоит не только из различных личных вещей Тамима бин Хамада Аль Тани, но даже из лимузинов, которые Эмир будет использовать в стране назначения.

Ни один самолет, пассажирский или военный, на такую ​​масштабную переброску не способен. Вот почему большинство поездок эмира Катара, как официальных, так и неофициальных, совершается на нескольких самолетах. Однажды делегация Катара прибыла на переговоры с премьер-министром Японии на 10 самолетах, а в Швейцарию — на 8 самолетах.

Индивидуальные перевозки главы правительства, членов его семьи и высших правительственных чиновников осуществляются отдельной VIP-авиакомпанией Qatar Amiri Flight, созданной в 1977 году и являющейся собственностью правительства Катара.Большинство самолетов в парке Катара имеют на бортах цвета официального национального перевозчика Катара Qatar Airways.

Катарский королевский флот

К концу августа 2016 года VIP-флот авиакомпании Qatar Amiri Flight насчитывал 14 самолетов, стоимость каждого из которых превышала 100 миллионов долларов. ⁹ Эмир Катара Тамим Бин Хамад Аль Тани имеет Airbus A319-100 (CJ), три Airbus A320-200, два Airbus A330-200, два Boeing 747-8 BBJ, Airbus А310-300, Airbus. В его распоряжении А340-200, Airbus А340-300 и Airbus А340-500.

Помимо упомянутого выше самолета, эмир Катара иногда использует в личных целях бизнес-джет Bombardier Global Express BD-700-1A10 и военно-транспортный самолет Boeing C-17 Globemaster III. Оба самолета окрашены в официальную ливрею Qatar Airways.

К началу

99 000 километров Нурсултана Назарбаева и его самолет стоимостью 250 000 000 долларов

Нурсултан Назарбаев изображен рядом с его частным самолетом

Согласно информации, опубликованной на официальном сайте Президента Казахстана, в 2016 году Нурсултан Назарбаев активно путешествовал по миру и совершил официальные визиты в 15 стран. (некоторые из них более одного раза).В общей сложности президент Казахстана провел в самолете 140 часов и проехал более 99 000 километров, что в два с половиной раза превышает окружность экватора. ¹⁰ Комфорт и безопасность командира в рейсах обеспечивают сотрудники государственной авиакомпании «Беркут».

В статутном законе «Беркута» есть четкие указания по его основной цели, а именно «обеспечение и выполнение важных рейсов Республики Казахстан». Оперативное руководство предприятием осуществляется Управлением делами Президента Республики Казахстан. ¹¹

Инфографика с подробностями о частном самолете Нурсултана Назарбаева

Президентский флот

Парк авиакомпании насчитывает более 10 самолетов и вертолетов различных размеров, однако не все из них предназначены для использования главой государства. Для доступа в труднодоступные места и на короткие расстояния Нурсултан Назарбаев использует один из специально организованных вертолетов Ми-8. Для дальних перелетов (до 2500 км) государственная авиакомпания «Беркут» предлагает президентским самолетам Bombardier СRJ-200 и Embraer-135.

Стоимость базовой модели самолета

Самыми важными из государственных самолетов являются Airbus A320-214 (CJ) Prestige, Airbus A321-211 (CJ) и Airbus A330-243 Prestige. Последняя является бесспорным лидером государственной авиакомпании Казахстана. Нурсултан Назарбаев использует этот самолет для проведения крупнейших политических и экономических форумов, таких как G-20, а также для официальных визитов в такие страны, как США, Китай, Россия и Япония. По разным оценкам, стоимость ВВС президента Казахстана, включая стоимость переоборудования, может превысить 250 миллионов долларов.

К началу

Король Бахрейна Хамад бин Иса Аль Халифа и его VIP Boeing 767-400FSER стоимостью 250 000 000 долларов

Хамад бин Иса Аль Халифа изображен рядом с его частным самолетом

Королевство Бахрейн — одно из самых маленьких арабских государств в мире. Однако богатые залежи полезных ископаемых сделали это островное королевство одним из самых богатых в бассейне Персидского залива. Таким образом, глава королевской семьи Хамад бин Иса Аль Халифа считается одним из самых богатых людей в мире.

Инфографика с подробностями о частном самолете Хамада бин Исы Аль Халифы

Королевский флот Бахрейна

Официальным самолетом короля Бахрейна является государственная авиакомпания Bahrain Royal Flight, основанная в 1981 году. На данный момент ее воздушный флот состоит из шести самолетов: Boeing Business Jet BBJ2, двух Boeing 747-400, Boeing 767- 400ER, Gulfstream G-IV и Bell 430. Каждый из них имеет конфигурацию VIP и предназначен исключительно для членов королевской семьи и высоких правительственных чиновников.

Интерьер самолета

Самыми недавними покупками авиакомпании Bahrain Royal Flight были Boeing 767-400ER и Boeing Business Jet BBJ2. VIP-интерьеры в обоих самолетах выполнила корпорация Lufthansa Technik. По этическим соображениям компания опубликовала крайне ограниченную информацию об интерьерах. Судя по разрозненной информации и просочившимся фотографиям, пассажирская палуба флагмана воздушного флота короля Бахрейна разделена на две автономные зоны с отдельной VIP-гостиной и зоной для переговоров. ¹³ В салоне самолета также есть отдельные VIP-каюты и спальни, но точное количество неизвестно. Правительство установило на борту медицинское оборудование, в том числе операционную с устройствами жизнеобеспечения и передовыми системами очистки воды.

После завершения отделки салона Боинги были отправлены из центра в Гамбурге на станцию ​​покраски Lufthansa в Дублине, где они были окрашены в официальные цвета авиакомпании Bahrain Royal Flight.

Модификации самолета

Дальнемагистральный Boeing 767-400 отличается от более ранних версий 767 более длинным фюзеляжем и увеличенным размахом крыла. Boeing 767-400ER предлагает увеличенную дальность полета, превышающую 10 000 километров при полной загрузке.

О втором самолете, который Lufthansa Technik перешла в Королевский рейс Бахрейна, известно очень мало — Boeing Business Jet BBJ2. Единственная доступная информация — это то, что он был разработан лучшими профессионалами известной лондонской международной дизайн-студии.

К началу

Алишер Усманов и самый большой бизнес-джет в России стоимостью 350 000 000 долларов

Алишер Усманов представлен рядом со своим частным самолетом

Бизнесмен Алишер Усманов регулярно входит в число самых богатых людей России ¹⁴ и в топ-50 самых влиятельных людей мира . Ему принадлежит бизнес-джет Airbus A340-300, стоимость которого превышает 350 миллионов долларов.

Инфографика с деталями личного самолета Алишера Усманова

Детали самолета

Самолет зарегистрирован на острове Мэн.Первая буква названия самолета ставится после слова Man — M-IABU. Остальные буквы можно перевести как «Я Алишер Бурханович Усманов». Кроме того, у А340-300 есть собственное имя BOURKHAN, по имени отца Усманова.

Airbus A340-300 — самый большой бизнес-джет в Российской Федерации. По размерам он уступает только гиганту А380. Каталожная стоимость флагмана личного авиапарка Алишера Усманова составляет не менее 238 миллионов долларов. Если подсчитать стоимость переоборудования и дополнения VIP-кают, стоимость может легко превысить 250 миллионов долларов.

Для бизнес-джета такая высокая цена не является чрезмерной. Эксперты считают, что у А340-300 удачный баланс между ценой и качеством. ¹⁵ Благодаря четырем двигателям авиалайнер способен преодолевать все воздушные маршруты и обладает огромной грузоподъемностью, что важно для защиты владельца. Сообщалось о случаях, когда авиалайнеры с четырьмя двигателями пересекали Атлантический океан только с тремя работающими двигателями. Это, конечно, невозможно для самолетов, работающих только на двух двигателях.

Однако A340-300 — не лучший выбор для гражданского воздушного флота из-за его дороговизны и большого расхода топлива. Сегодняшняя экономика требует, чтобы авиакомпании снижали расходы везде, где это возможно. Поэтому на первый план выходит экономия топлива в авиапарке, и авиаперевозчики А340-300 отдают предпочтение экономичному двухмоторному А330.

К началу

Роман Абрамович и его «Бандит» за 300 000 000 долларов

Роман Абрамович изображен рядом с его частным самолетом

Другой российский миллиардер, Роман Абрамович, имеет в своем парке несколько самолетов, в том числе Boeing 767-33AER.Его первым частным самолетом стал Boeing Business Jet (VIP-модификация Boeing 737-700), приобретенный во время работы Романа Абрамовича в России. Став губернатором Чукотского автономного округа, политик и бизнесмен на собственном опыте убедились в недоступности этого региона. Регулярные рейсы выполнялись из Москвы в Анадырь с обязательной остановкой в ​​Игарке для дозаправки, но прямой рейс в это место имел ряд неоспоримых преимуществ.

Инфографика с подробностями о частном самолете Романа Абрамовича.

Следующим самолетом, приобретенным Романом Абрамовичем, стал Boeing 767-33AER.Первоначально его заказала компания Hawaiian Airlines, но в 2004 году они отменили заказ. Затем он был приобретен российским бизнесменом. ¹⁶ После оформления документов самолет был отправлен на переоборудование и получил регистрацию в Арубе. В настоящее время он базируется в лондонском аэропорту Станстед, входящем в состав Harrods Aviation. Каталожная стоимость 767-33AER превышает 180 миллионов долларов. ¹⁷ Если учесть стоимость переоборудования и переоборудования VIP-каюты, общая стоимость может легко достичь 300 миллионов долларов.

Boeing 767-33AER Романа Абрамовича имеет яркую, легко узнаваемую окраску с белыми, серыми и коричневыми линиями. Наклонные черные полосы у торцевых окон кабины напоминают маску. Эта уникальная внешняя маркировка дала самолету известность и прозвище «Бандит». ¹⁸

Модификации самолета

Внутренняя часть самолета была радикально изменена по сравнению со стандартной версией. В салоне авиалайнера есть банкетный зал на 30 человек, кухня, кабинет и спальня с двуспальной кроватью.Драгоценные металлы и ценные породы дерева создают роскошный декор интерьера самолета. Кроме того, самолет оснащен новейшими системами связи и безопасности, в том числе собственной системой противоракетной защиты Абрамовича, стоимость которой превышает два миллиона долларов. По внутренней отделке и функциональности самолета российского бизнесмена он не уступает самолетам многих мировых лидеров.

К началу

Ким Чен Ын и его Chammae-1

Ким Чен Ын показаны рядом с его частным самолетом

Северная Корея — самая секретная страна в мире, однако некоторые подробности о частном самолете Ким Чен Ына доступны.Верховный лидер Корейской Народно-Демократической Республики путешествует на модифицированном Ил-62 времен холодной войны, названном «Чаммае-1» в честь вида ястребов, обитающих в Северной Корее. Ил-62 был самым большим реактивным авиалайнером в мире, когда он впервые поднялся в воздух в 1963 году, производился до 1995 года. Сейчас, из-за возраста самолета и высоких эксплуатационных расходов, не более 14 самолетов находятся в государственной или коммерческой эксплуатации. ²²

Инфографика с деталями личного самолета Ким Чен Ына

Интерьер Ильюшина Ким Чен Ына IL-62

В то время как полностью оборудованный Ил-62 Ил-62 вмещает 200 пассажиров, самолет Ким Чен Ына представляет собой VIP-конфигурацию, аналогичную по своим масштабам американскому Air Force One.На фотографиях, опубликованных государственным центральным информационным агентством Кореи, Ким Чен Ын запечатлен внутри своего роскошно украшенного самолета. На фотографиях представлен шикарный интерьер, украшенный огромными белыми кожаными креслами, блестящими столиками из розового дерева и хрустальной пепельницей. ²³

Стоимость Chammae-1

Стоимость оригинального самолета и его последующих модификаций неизвестна. Фотография, которая может быть датирована между 2012 и 2014 годами, показывает Ким Чен Ына внутри Ил-62, когда он был оснащен устаревшим декором в стиле 1980-х годов, и с тех пор интерьер самолета, похоже, претерпел значительные изменения.Официальные фотографии Ким Чен Ына внутри самолета были опубликованы Центральным информационным агентством Кореи в феврале 2015 года. ²⁴

Любовь Верховного лидера к полетам

Отец Ким Чен Ына, бывший лидер Северной Кореи Ким Чен Ир, боялся летать и ехал в Китай и Россию на частном бронепоезде. С другой стороны, Ким Чен Ын, как сообщается, глубоко восхищается авиацией. С тех пор, как он пришел к власти, он построил небольшие взлетно-посадочные полосы, достаточно длинные, чтобы приземлять легкие самолеты возле каждого дома своей семьи.Государственный телеканал страны показал видео — которые могут быть отредактированы — пилотирования Кимом самолетов, в том числе небольшого однодвигательного самолета, похожего на Cessna, который был произведен в Северной Корее. ²⁵

К началу

Флот президента Мун Чжэ Ина

Мун Чжэ Ин представлен вместе с его частным самолетом

Флагманский самолет президента Южной Кореи — Боинг 747-400, арендованный у Korean Air. Впечатляющий парк президента также включает один вертолет Sikorsky S-92, два военных CASA CN-235 и Boeing 737-300, который он использует для внутренних поездок.Весь флот выкрашен в белый цвет, с красной и синей полосой по бокам и сине-красным узором на хвосте.

Инфографика с подробностями о частном самолете Мун Чжэ Ина

Внутри Боинга 747-400 Мун Чжэ Ина

Детали интерьера самолета Боинг 747-400 Джэ Ина ограничены. Базовая стоимость Boeing 747-400 составляет примерно 240 миллионов долларов, однако стоимость договора аренды с Korean Air не сообщается.

Возможна модернизация до Боинг 747-800

Есть предположение, что Южная Корея планирует заменить 747-400 президента Мун Чжэ Ина на 747-800 для международных поездок.Этот четырехмоторный самолет — одна из новейших моделей Boeing, способная перевозить от 210 до 330 пассажиров. Боинг 747-800 считается одним из самых экономичных самолетов на рынке и изготавливается в основном из композитных материалов. Если покупка будет осуществлена, реактивный самолет с четырьмя двигателями будет стоить примерно 350 миллионов долларов. ²⁶

К началу

Башар аль-Асад и его Falcon 900

Башар аль-Асад был показан вместе со своим частным самолетом.

Президент Сирии Башар аль-Асад и сопровождающие его лица путешествуют на Dassault Falcon 900.Подробностей о президентском самолете немного, но он, вероятно, имеет очень продвинутую систему безопасности. Falcon 900 — это трехдвигательный самолет с большой кабиной, который славится своими характеристиками, эффективностью и комфортом. ²⁷ Самолет движется со скоростью около 555 миль в час, при этом сжигая на 30-40% меньше топлива, чем другие самолеты этой категории. Радиус действия более 5000 миль позволяет совершать полеты из Дамаска в самые далекие города, например, в Пекин.

Инфографика с подробностями о частном самолете Башара Асада

Внутренний вид «Сокола президента Асада» 900

Подробная информация о интерьере президентского самолета Башара Асада отсутствует.Кабина Falcon 900 обычно состоит из трех отдельных зон, с отдельной гостиной, кабинетом и главной спальней с кроватью размера «queen-size» и просторным душем.

Стоимость президентского самолета Башара Асада

Стоимость самолета и его последующих модификаций безопасности неизвестна, однако в 2015 году каталожная стоимость Dassault Falcon 900LX составляла 43,3 миллиона долларов. ²⁸

К началу

«Israel Air Force One» Биньямина Нетаньяху

Биньямин Нетаньяху изображен рядом с его частным самолетом

В 2014 году правительство Израиля одобрило план покупки частного самолета для премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху.Бюджет самолета, которым также будет пользоваться президент Израиля Реувен Ривлин, составляет 70 миллионов долларов. Самолет будет оснащен передовыми оборонными технологиями и специализированными системами связи с большой дальностью полета, обеспечивающей беспосадочные перелеты из Израиля в Северную Америку. ²⁹

Инфографика с подробностями о частном самолете Биньямина Нетаньяху

Подробная информация о израильском президентском самолете

Израильский канал 2 сообщает, что это самолет Boeing 767, который в настоящее время оснащается компанией Israel Aerospace Industries.Фотографии, транслируемые сетью, были размыты в соответствии с военной цензурой. ³⁰ Boeing 767 — широкофюзеляжный двухмоторный реактивный авиалайнер, вмещающий до 375 пассажиров, в зависимости от его конфигурации.

Нынешний самолет Нетаньяху

До прибытия нового израильского президентского самолета премьер-министр продолжит фрахтование самолетов. Каждый раз, когда он совершает поездку, все три израильские авиакомпании соревнуются в предоставлении чартера, однако, поскольку Эль Аль — единственная авиакомпания, способная принимать дальние рейсы, она имеет монополию на большинство международных поездок премьер-министра.

До 2003 года высшие правительственные чиновники путешествовали на самолете Air Force 707, который также служил самолетом-заправщиком и, по слухам, был неудобным. В 1997 году, когда Нетаньяху был на борту, треснуло окно, поэтому пилоту пришлось лететь на небольшой высоте. ³¹

Споры вокруг самолета

Хотя план предоставить премьер-министру Израиля новый частный самолет находится в стадии реализации, многие израильтяне считают это непомерными расходами. В 2013 году Нетаньяху подвергся критике со стороны средств массовой информации за то, что потратил 127 000 долларов на оснащение самолета El Al двуспальной кроватью для пятичасового перелета в Лондон, когда у самолета уже был салон бизнес- или первого класса с откидывающимися сиденьями. ³² Однако правительство считает, что этот самолет удовлетворит главную потребность национальной безопасности. ³³

К началу

Папа Франциск и его зафрахтованный Airbus A330-200

Папа Франциск был показан рядом с его частным самолетом

Известный своей бережливостью, неудивительно, что Папа Франциск не владеет частным самолетом. Вместо этого Ватикан выбирает чартер частного самолета, нанимая Airbus A330-200 у компании Alitalia для межконтинентальных путешествий Папы. ³⁴ Когда Папа находится на борту самолета, самолет называется «Рафаэлло Санцио» в честь художника эпохи Возрождения, который рисовал Пап своего времени, и отмечен папским щитом.

Инфографика с подробностями о частном самолете Папы Франциска

Внутри Raffaello Sanzio

Airbus A330 — двухкорпусный широкофюзеляжный самолет, который считается одним из самых надежных самолетов в небе. ³⁵ Салон довольно большой, вмещает 247 пассажиров.В отличие от многих самолетов в парке президентских самолетов, Airbus A330-200 не оборудован кабинетом, конференц-залом или отдельной спальней. Вместо этого Raffaello Sanzio — это тот же самолет, который Alitalia использует для коммерческих рейсов, с 20 креслами бизнес-класса и 263 креслами в автобусе. Папа обычно сидит в первом ряду бизнес-класса, весь ряд предоставлен самому себе.

Свита Папы

Папа дает интервью репортерам только тогда, когда он находится в полете. Таким образом, салон самолета обычно заполнен журналистами из международных газет, журналов и телеканалов.Alitalia предлагает Папе Римскому чартерную ставку со скидкой, а журналисты сами оплачивают проезд. Подобно своему прозвищу «Народный Папа», Папа Франциск обычно проводит время на борту, подшучивая над журналистами и давая благословения в кабине автобуса.

К началу

Король Иордании Абдалла II ибн Хусейн Airbus A318-112 Elite стоимостью 50 миллионов долларов

Король Иордании, члены королевской семьи Иордании и высокопоставленные правительственные чиновники летают на Airbus A318-112 Elite, купленном в 2009 году примерно за 50 миллионов долларов .Однако иорданский флот не всегда был таким скромным; до 2014 года предпочтительным самолетом для королевской семьи был гораздо более дорогой Airbus A340-600 Prestige, который, по оценкам, стоил колоссальные 260 миллионов долларов.

Король Абдалла II ибн Хусейн представлен рядом с его частным самолетом

Технические характеристики самолета

A318-112 Elite — самый короткий самолет в семействе Airbus A320, предназначенный для полетов на короткие и средние расстояния. Это корпоративный самолет, однако Абдулла II предпочитает более роскошную VIP-конфигурацию.

Самолет предлагает передовые технологические инновации, такие как лазерная сварка, ЖК-дисплеи в кабине, улучшенное освещение и развлечения в полете. Он имеет размах крыла 35,8 м, высоту 12,51 м и примерно на шесть метров короче стандартного А320 (31,45 м). Он преодолевает 7800 км на одном танке и может подняться на высоту до 12500 м. Максимальная скорость превышает 1000 км / ч и достигает 870 км / ч для крейсерского режима.

Интерьер самолета

Самолет сочетает в себе транспорт, дом и офис; со спальней, ванной, кабинетом и столовой.Салон вмещает 19 пассажиров, однако идеальное количество в предпочтительной для короля VIP-конфигурации — восемь.

Ориентировочная стоимость

Иорданский флот ранее включал в себя A340-600 Prestige и Boeing 737-700 в дополнение к A318-112 Elite общей оценочной стоимостью от 120 до 300 миллионов долларов. Сегодня остался только A318-112 Elite, который стоит около 50 миллионов долларов.

К началу

Президент Йемена Абдраббух Мансур Хади «Боинг 757-200» стоимостью 75 миллионов долларов

Президент Йеменской Республики Абдраббух Мансур Хади и другие видные правительственные чиновники летают на узкофюзеляжном среднемагистральном «Боинге 757-200».Этот скромный самолет использовался в качестве VIP-транспорта национальной авиакомпанией Узбекистана Uzbekistan Airways до того, как правительство Йемена приобрело его в 2016 году после того, как его Boeing 747SP с VIP-оборудованием был уничтожен в результате пожара после нападения ополченцев в аэропорту Адена.

Абдраббух Мансур Хади представлен вместе со своим частным самолетом

Технические характеристики самолета

Boeing 757-200 был разработан американским производителем самолетов Boeing как модернизация Boeing 727. Он был впервые выпущен в 1981 году, а затем был снят с производства в 2005 году по прошествии почти 25 лет.

Модель 757-200 имеет несколько улучшений по сравнению со своим предшественником, в том числе повышение эффективности на 80%. Оснащенный двумя двигателями Pratt & Whitney PW2000 и комплексом цифровой авионики EFIS, разработанным Rockwell Collins, самолет имеет размах крыла 38 м, длину 47,3 м и высоту 13,6 м. Его крейсерская скорость превышает 980 км / ч, а максимальная дальность полета составляет 7200 км при полезной нагрузке 22,7 тонны.

Интерьер самолета

Хотя нам известно, что интерьер частного самолета президента Йемена имеет VIP-конфигурацию, мы не располагаем некоторыми другими деталями.

Ориентировочная стоимость

Boeing 757-200 — единственный самолет в парке президента Йемена, его стоимость составляет около 75 миллионов долларов.

К началу

Президент Италии Серджио Маттарелла арендовал Airbus A340-500 и личный самолет на сумму 609 миллионов долларов.

С 2016 года президент, премьер-министр и правительство Италии арендовали Airbus A340-500 у Etihad Airways в качестве основного самолета. Самолет имеет код «I-TALY» вместо стандартных номеров «MM», используемых военными.

Несмотря на то, что он был официально арендован с октября 2015 года, самолет простаивал в своем ангаре в течение нескольких месяцев, прежде чем его использовал президент Италии, поскольку у ВВС Италии не было пилотов, имеющих лицензию на его эксплуатацию, а гражданским пилотам не разрешается летать на премьер-министрах. штат. Кроме того, самолет не может лететь из аэропорта Рима Чампино (где базируется 31-е крыло ВВС Италии), потому что его размах крыльев слишком велик для взлетно-посадочных полос.

По состоянию на 2000 год правительство Италии также имеет на вооружении три Airbus A319CJ.Поскольку эта модель вмещает не более 30 пассажиров, эти три самолета часто используются одновременно для перевозки президента Серджио Маттареллы и его сопровождения. Правительственные чиновники также использовали пять Dassault Falcon 900EX и Dassault Falcon 900EASy, но только три из них были использованы самим президентом. Эти самолеты также используются в качестве автомобилей скорой медицинской помощи и эвакуации и готовы к полету круглосуточно.

31-е крыло также обслуживает парк самолетов Dassault Falcon 50 и вертолет HH-139A, но они не используются для перевозки президента.

Серджио Маттарелла представлен вместе со своим частным самолетом

Технические характеристики самолета

Airbus A340-500 был пассажирским авиалайнером с самой большой дальностью полета в мире до 2006 года, когда на рынок вышел Boeing 777-200LR. На момент написания 777-200LR по-прежнему сохраняет за собой титул самого дальнемагистрального пассажирского авиалайнера в мире. В стандартной пассажирской конфигурации он может перевозить 293 пассажира на расстояние до 16 670 км благодаря четырем двигателям Rolls-Royce Trent 553-61.Он имеет размах крыльев 63,45 м, длину 67,93 м и высоту 17,53 м. Максимальная скорость A340-500 составляет 1061 км / ч.

Airbus A319CJ итальянских ВВС оснащены полностью электронными системами управления полетом и другой современной вспомогательной электроникой, которая позволяет им автоматически приземляться при ухудшении вертикальной и горизонтальной видимости. Каждый самолет с размахом крыла 33,91 м, длиной 33,80 м и высотой 11,8 м может перевозить 30 пассажиров и двигаться с максимальной скоростью 900 км / ч.

У Dassault Falcon 900EX и 900EASy низкая скорость захода на посадку из-за наличия третьего двигателя. Самолет имеет размах крыла 19,33 м, длину 20,21 м, высоту 7,55 м и развивает максимальную скорость 940 км / ч.

Интерьер самолетов

Итальянская пресса утверждает, что интерьер Airbus A340 не сильно изменился по сравнению со стандартным интерьером Etihad Airways. Для VIP-пассажиров оборудован отдельный зал, но и штатные кресла, и развлекательная система остались прежними.

Интерьер Airbus A319CJ разделен на четыре зоны: конференц-зал, удобную зону отдыха для высокопоставленных чиновников, салон для пассажиров и зону отдыха для обслуживающего персонала.

Dassault Falcon 900EX отличается стандартным салоном, вмещающим до 12 пассажиров. Поскольку самолет в первую очередь является медицинским транспортным средством, вполне вероятно, что часть места в салоне зарезервирована для перевозки медицинского оборудования.

Ориентировочная стоимость автопарка

В 2011 году новый Airbus A340-500 был продан примерно за 262 миллиона долларов, поэтому мы можем предположить, что тот же самолет, произведенный в 2006 году, стоил около 210 миллионов долларов.Однако итальянские ВВС решили арендовать самолет по заявленной стоимости около 1 миллиона евро (1,14 миллиона долларов) в месяц.

Согласно последней рыночной информации, Airbus A319CJ стоит около 90 миллионов долларов, что означает, что трио Италии добавляет 270 миллионов долларов к стоимости президентского флота.

Dassault Falcon 900EX стоил около 43 миллионов долларов в 2015 году. С учетом инфляции вполне вероятно, что итальянское правительство заплатило меньше, когда они купили свои 900EX в 2000 году и 900EASy в 2006 году; однако добавление медицинского оборудования и оборудования для неотложной помощи, вероятно, увеличило общую стоимость.

Всего оценочная стоимость президентского флота Италии составляет 609 миллионов долларов.

К началу

Президентский флот Алжира стоимостью 163 миллиона долларов

Президент Абдельазиз Бутефлика и правительство Алжира имеют парк из семи самолетов, в том числе Airbus A340-500, два ATR 72-600, три Gulfstream IV и один Gulfstream V.

Абдельазиз Бутефлика представлен рядом с одним из его частный самолет

Технические характеристики самолета

Аэробус A340-500

Этот широкофюзеляжный четырехмоторный самолет может путешествовать на очень большие расстояния.Когда он впервые поднялся в воздух в 2002 году, он стал пассажирским самолетом с самой большой дальностью полета; название он сохранял до 2006 года, когда был выпущен Boeing 777-200LR. Airbus A340-500 имел относительно небольшой пробег и считался неэффективным в качестве дальнемагистрального самолета, поскольку он не мог достичь максимальной дальности без снижения пассажировместимости и перевозки большого количества топлива. По состоянию на июль 2018 года только трое из них работали в авиакомпаниях.

A340-500 вмещает до 375 пассажиров, преодолевает расстояние 16 700 км и разгоняется до 915 км / ч.Оснащенный четырьмя двигателями Rolls-Royce Trent 553-61, он имеет размах крыла 63,45 м, длину 67,93 м и высоту 17,53 м.

ATR 72-600

Этот двухмоторный пассажирский турбовинтовой самолет был разработан для среднемагистральных рейсов франко-итальянским авиастроительным предприятием ATR, совместным предприятием Aérospatiale (ныне Airbus) и Aeritalia (ныне Leonardo S.p.A.). Популярность 600-й серии помогла ATR занять лидирующие позиции на рынке турбовинтовых самолетов. Размах крыльев 27,05м, длина 27.17 м и высота 7,65 м, 72-600 может пролететь относительно небольшое расстояние в 1528 км по сравнению с Airbus.

Гольфстрим IV

Серия Gulfstream IV была запущена как более крупная и усовершенствованная версия Gulfstream GII и GIII с увеличенным радиусом действия. Он предлагал значительное улучшение по сравнению с более ранними моделями Gulfstream, с заметными отличиями, включая двигатели Rolls-Royce Tay, увеличенную мощность, снижение расхода топлива и шума. Самолет стоит на высоте 7.44 м, длина 26,92 м и размах крыла 23,72 м.

Гольфстрим V

Этот двухмоторный реактивный самолет бизнес-класса является даже более совершенной моделью, чем IV. Хотя его характеристики схожи, его размеры немного отличаются: высота 7,9 м, длина 29,4 м и размах крыла 28,5 м.

Ориентировочная стоимость

Из-за редкости, цены на Airbus A340-500 сильно различаются в зависимости от года выпуска и конфигурации. Мы оцениваем стоимость президентского самолета VIP-класса в районе 100 миллионов долларов.Предполагается, что ATR 72-600 будет стоить около 19 миллионов долларов, а модели Gulfstream IV и V — около 5 и 10 миллионов долларов соответственно. Таким образом, общая стоимость алжирского флота составляет примерно 163 миллиона долларов.

К началу

Основные выводы для VIP-персон и их авиаперевозок

VIP-авиаперевозки пользуются большим спросом. Услугами роскошных бизнес-джетов и специализированных самолетов пользуются не только главы государств и правительственные чиновники, но и крупные бизнес-магнаты.Оба могут владеть личным воздушным флотом, размер и качество которого сопоставимо с самыми богатыми монархиями Персидского залива.

Финансовые ограничения могут удерживать даже самых успешных бизнесменов от владения таким большим воздушным флотом, как, например, воздушный флот Владимира Путина. Спецотряд является рекордсменом по количеству самолетов и вертолетов — 68 и 64 соответственно. Тамим бин Хамад Аль Тани является рекордсменом по количеству самолетов, использованных для правительственного визита (до 10), и является лидером авиапарка с самой высокой стоимостью, превышающей 1.5 миллиардов долларов. Во время официальных поездок Тамим бин Хамад Аль Тани возглавляет самую большую воздушную делегацию, часто состоящую из 1000 человек, включая членов семей, представителей правительства и экипаж самолета.

У президента США самый старый личный самолет. Каждый из его VC-25A использовался более 25 лет. Премьер-министр Японии, король Саудовской Аравии и султан Брунея в настоящее время имеют более современные самолеты, чем Дональд Трамп.

Airbus A330 премьер-министра Великобритании Терезы Мэй имеет самую большую пассажировместимость (около 160 человек) среди лидеров, обсуждаемых в этом анализе.Самым большим бизнес-джетом в Российской Федерации Airbus A340-300 владеет бизнесмен Алишер Усманов. По своим размерам самолет уступает только гиганту А380.

Достижение самой скромности среди правительственных лидеров, обсуждаемое в этом анализе, принадлежит Генеральному секретарю ЦК Коммунистической партии Китая Си Цзиньпину, у которого нет личного самолета. Вместо этого лидер Китайской Народной Республики использует два Boeing 747-400, принадлежащих авиакомпании Air China.Они изменяются перед его поездкой и возвращаются к регулярным пассажирским рейсам после возвращения Си Цзиньпина в Китай.

От парка катарской королевской семьи стоимостью 1,5 миллиарда долларов до более скромных самолетов, выбранных Генеральным секретарем Коммунистической партии Китая Си Цзиньпином, мы изучили некоторых из величайших лидеров нашего времени и их предпочтительные самолеты. Результаты показывают, что, хотя не все руководители демонстрируют особый вкус к самолетам, большинство отдает предпочтение комфорту и роскоши.

Хотя точный возраст президентского самолета Ким Чен Ына неизвестен, он может превзойти Соединенные Штаты как самый старый самолет, который в настоящее время используется мировым лидером. Ил-62 российского производства находился в производстве с 1963 по 1995 год. В то время как интерьер частного самолета северокорейского лидера недавно претерпел шикарный ремонт, на старых фотографиях внутри самолета виден более устаревший декор.

Хотя точный возраст президентского самолета Ким Чен Ына неизвестен, он может превзойти Соединенные Штаты как самый старый самолет, который в настоящее время используется мировым лидером.Ил-62 российского производства находился в производстве с 1963 по 1995 год. В то время как интерьер частного самолета северокорейского лидера недавно претерпел шикарный ремонт, на старых фотографиях внутри самолета виден более устаревший декор.

Air Charter Service специализируется на государственных чартерных перевозках и чартерных услугах частных самолетов. Если вам нужен чартер частного самолета для государственных дел или грузовой чартер для перевозки ценных товаров, свяжитесь с нами. Мы предложим вам множество вариантов, адаптированных к вашим требованиям, и при этом сделаем ваш опыт максимально комфортным и удобным.

** Примечания для редакторов и блоггеров **

Обратите внимание, что предоставленные изображения были созданы Air Charter Service на основе исследований, предоставленных для использования в этом отчете. Если вы хотите поделиться этим со своими читателями / на своем веб-сайте, изображения можно использовать повторно, но на них следует указать ссылку и отнести Air Charter Service со следующей ссылкой: http://www.aircharterserviceusa.co.uk/about- нас / новости-особенности / блог / частные-самолеты-мировых-лидеров-путин-трамп-си-цзиньпин или http: // www.aircharterservice.co.uk/. Обратите внимание, что размер загружаемого файла превышает 400 МБ.

Как нанять частный самолет

(CNN) — В дни эпохи Ковида все меньше людей хотят сидеть в самолете, буквально потирая локти с незнакомцами, поэтому они ищут альтернативные способы путешествовать, которые сводят к минимуму тесный контакт.

Для поездок, когда водить машину или ехать на поезде непрактично, есть еще одна альтернатива, которая может оказаться более доступной, чем думает большинство людей: полет на частном самолете.

Хотя путешествие на частном самолете все еще может быть дорогостоящим, это уже не эксклюзивная привилегия, предназначенная только для сверхбогатых руководителей бизнеса и бизнес-класса C-Suite.

Хотя аренда частного самолета может стоить дороже, чем полет первым или бизнес-классом, индивидуальное обслуживание может стоить повышения.

Вот краткая информация о том, сколько стоит частный полет, о различных доступных вариантах и ​​дополнительных преимуществах, которые вы можете получить.

Как арендовать частный самолет

Частные чартеры можно забронировать непосредственно у таких компаний, как BLADE, XO и JSX.С помощью этих услуг путешественники могут просматривать различные варианты, а затем отправлять свои данные, после чего агент по бронированию свяжется с ценой в зависимости от наличия автопарка.

Чартерная компания может иметь другой рейс в то же место назначения. Так что, если путешественникам комфортно летать с незнакомцами, совместный чартер или бронирование «забронируйте свое место» может быть значительно дешевле, чем бронирование целого частного самолета.

Хотя это дорого, аренда частного самолета дает такие преимущества, как возможность составить собственный маршрут.

Предоставлено PrivateFly

Еще один вариант экономии времени для пассажиров, не приверженных какой-либо конкретной услуге, — это обратиться к чартерному брокеру, который будет использовать такую ​​базу данных, как Avinode, для просмотра доступных самолетов для маршрута и времени в пути пассажира.

Если вы идете по этому маршруту, рекомендуется проверить записи по безопасности чартерной компании. Правила для чартерных рейсов могут быть не такими строгими, как для коммерческих авиакомпаний.

Сколько стоит путешествие на частном самолете?????? Соединенные Штаты.

Сколько стоит частный полет, зависит от нескольких переменных, в основном от размера самолета и количества часов, которые он использует.

В качестве ориентира американская служба чартерных перевозок предоставляет смету почасовой аренды самолетов в США в сентябре 2020 года. до 9 пассажиров): от 5 500 до 9 500 долларов

Тяжелый самолет (от 16 до 19 пассажиров): от 11 000 до 20 000 долларов

Совместное чартерное обслуживание означает, что расходы разделяются с другими туристическими компаниями, что делает частные поездки относительно более доступными.

Самый дорогой вариант — это бронирование частного чартера в одну сторону с эксклюзивным использованием самолета.

Общий чартерный перелет через Соединенные Штаты может стоить 5000 долларов или меньше. Аренда целого самолета может стоить 35000 долларов по одному и тому же маршруту.

Третий вариант чартера — это «бронирование по месту» на небольшом пригородном самолете, который похож на полет в коммерческом бизнес-классе. Место может стоить около 100 долларов за короткие перелеты и около 2000 долларов за трехчасовой перелет.

Вот более подробная информация о том, сколько стоят эти различные варианты бронирования чартерных рейсов.

Забронировать на месте

Самый дешевый вариант — это «бронирование на месте» на рейс по расписанию на самолет, вмещающий до 30 пассажиров при схеме рассадки 2×1.

Место может стоить всего 100 долларов на ближнемагистральных рейсах, например, из Бербанка в Лас-Вегас на JSX. Более длительные рейсы, например из Нью-Йорка в Майами, могут начинаться с 2400 долларов с BLADE.

Может потребоваться повышение класса обслуживания до премиального тарифа, чтобы заранее зарезервировать место и зарегистрировать несколько мест багажа.

Совместные чартеры и частные чартеры

Один из способов получить более личный отдых, который может быть доступным, — это забронировать совместный чартер.

С этой опцией кто-то фрахтует самолет и продает свободные места, чтобы снизить свои общие расходы.

Это будут полеты с незнакомцами, но пассажиров намного меньше, чем на коммерческих рейсах, и полет может быть более роскошным.

Общий чартер стоит больше, чем бронирование места, но дешевле, чем бронирование целого самолета.

XO позволяет клиентам легко просматривать общие чартеры и чартеры в одну сторону. Вот разница в ценах на два недавних маршрута:

• Ft.Лодердейл — Окленд (общий чартер): $ 4,000
• форинтов. Лодердейл — Солт-Лейк-Сити (чартер в одну сторону): 20 900 долларов США

Более короткие чартеры в одну сторону не так дороги. Один вариант XO позволяет пассажирам лететь из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско за 4990 долларов.

На этих рейсах могут взиматься дополнительные сборы за услуги бронирования по требованию или если самолет должен убирать снег и лед перед взлетом зимой. Те, кто регулярно летает, могут изучить планы членства, которые предусматривают предоплату, но сокращают непредвиденные расходы.

Международные перелеты

Частные самолеты предлагают меньше точек соприкосновения с повышенным риском, что снижает риск заражения.

BENOIT TESSIER / AFP via Getty Images

Фрахтование самолета для международных поездок — еще один вариант, но он будет более дорогостоящим. Тем не менее, это может быть предпочтительнее между Европой и Соединенными Штатами.

Например, стоимость частного чартера EvoJets между Лондоном и Нью-Йорком составляет:

• Heavy Jet (до 16 пассажиров): от 76 400 до 86 900 долларов США
• Ultra Long Range Jet (до 18 пассажиров): от 114 700 до 130 400 долларов США.

Также можно забронировать рейс туда и обратно для международных чартеров.PrivateFly предлагает частный прокат Лондон-Нью-Йорк-Лондон за 143 654 доллара. Другой маршрут PrivateFly — из Парижа в Эр-Рияд и обратно за 81763 доллара.

Аренда частного самолета для перелетов между Латинской Америкой и США может потребоваться, поскольку коммерческие маршруты ограничены. У XO было недавнее предложение чартера в одну сторону из Майами в Медельин за 13 970 долларов.

Экономьте деньги с пустыми участками

Один из забавных способов летать частным образом — это поиск рейсов с «пустым участком».

Не каждый частный самолет, который вы видите в воздухе, имеет пассажиров и может перемещаться.Поскольку пустые рейсы по сути являются некоммерческими рейсами, можно забронировать место со скидкой до 75% от обычной стоимости чартера.

Также возможно быть единственным пассажиром на рейсе. Путешественникам следует сообщить, что пустые ноги могут не предлагать бортовое питание без предварительной договоренности.

Членские карты Jet

Для тех, кто планирует частные полеты не менее 15 часов в год, покупка членства может стоить авансовых платежей.

Путешественники избегают долгосрочных обязательств и огромных затрат, связанных с долевым владением, в то же время наслаждаясь более предсказуемыми расходами на фрахт и другими привилегиями.

Эти карты помогают обеспечить фиксированные тарифы на рейсы и имеют гарантированную доступность с уведомлением за 24 часа.

Подобно элитной авиакомпании, чартерные компании часто предлагают различные пакеты членства. Существуют регулярные ежегодные сборы, а некоторые услуги также взимают плату за инициирование и ежемесячную плату.

XO предлагает четыре различных варианта членства. Уровень RISE стоит 595 долларов в год без начального депозита. Некоторые из преимуществ включают освобождение от платы за обслуживание двух мест в совместных чартерах и отсутствие платы за обслуживание в частных чартерах.

Постоянные участники XO могут выбрать вариант элитного доступа наивысшего уровня. Fliers платит 1000 долларов в месяц, а минимальный начальный депозит составляет 100000 долларов. Можно выбрать места в общих чартерах, бесплатные места на пустых рейсах и специального консультанта.

Delta Private Jets — еще одна программа, которую стоит рассмотреть всем, кто часто летает Delta Air Lines. Лимиты по картам начинаются с 150 000 долларов, но без ежегодных взносов или вступительных взносов. Преимущества включают фиксированные почасовые ставки, отсутствие затрат на перемещение самолета и статус Diamond Medallion на некоторых уровнях Jet Card.Членство в Delta Private Jets также дает скидку 20% на некоторые тарифы Delta, когда коммерческие рейсы являются лучшим вариантом.

Для тех, у кого есть деньги и кто рассчитывает летать не менее 50 часов в год на частных самолетах в течение следующих нескольких лет, инвестирование в долевое владение может быть лучше, чем покупка карты на самолет.

Путешествие на частном самолете дает пассажирам возможность обойти загруженные аэропорты и сократить количество точек соприкосновения.

IAKOVOS HATZISTAVROU / AFP через Getty Images

Преимущества частных полетов

Меньшее количество пунктов связи с повышенным риском

Лучшей причиной для частных полетов может быть уменьшение воздействия на общественность.Неудивительно, что частные чартерные компании сообщают о значительном росте заказов по сравнению с прошлым годом.

Многие летчики явно хотят избегать коммерческих авиаперелетов по очевидным причинам.

Хотя некоторые ученые говорят, что шансы заразить Covid-19 в самолете невелики, по данным GlobeAir, во время коммерческих полетов может быть до 700 точек соприкосновения из-за необходимости пройти контроль безопасности, ждать в общем терминале и делить самолет со многими другими.

Путешествие на частном самолете может иметь всего 20 точек соприкосновения, поскольку большинство самолетов вылетают из частного терминала.Процесс проверки безопасности проходит быстрее, и полный полет обычно ограничен 15 другими пассажирами. Кроме того, гораздо легче отследить контакт, когда пассажиров меньше.

Чтобы еще больше уменьшить контакт, некоторые чартерные службы используют съемные пластиковые щиты для защиты от чихания между сиденьями.

Индивидуальные планы полетов

Многие частные чартерные компании работают из удобных региональных аэропортов, поэтому путешественники могут избежать пробок и загруженных рейсов, связанных с коммерческими терминалами — хотя в настоящее время это не такая большая проблема.

В зависимости от бюджета на поездку, пассажиры могут арендовать собственный самолет и выбрать пункт отправления и отправления.

Персонализированное обслуживание

Многие частные самолеты предлагают роскошные индивидуальные услуги, которые могут сделать полет первого класса похожим на полет в автобусе.

Летчикам не нужно прибывать в аэропорт за два часа до вылета, чтобы успеть проверить багаж и пройти через службу безопасности.

Прибыв в частный терминал, они могут расслабиться в салоне самолета, к которым присоединяются только другие пассажиры на своем рейсе.

Домашние животные могут летать

Частные чартеры более удобны для домашних животных, чем коммерческие. При бронировании на месте пассажирам может быть разрешено взять с собой собаку весом до 35 фунтов, которая может сидеть на коленях, если они не купят второе место.

Если арендовать весь самолет, пушистые друзья тоже могут путешествовать с небольшими ограничениями. Однажды я летал со своей сестрой по частному чартеру ее родственников мужа, и это было похоже на Ноев ковчег.

Путешествие на частном самолете — это дань моде?

Похоже, что путешествия на частных самолетах будут более распространенными, пока ситуация с пандемией коронавируса не улучшится.

Разница в стоимости между частным перелетом и полетом в коммерческом салоне премиум-класса является конкурентоспособной, когда пассажиры могут забронировать совместные чартеры, пустые рейсы или занять место в бизнес-авиалайнере.

Многие путешественники хотят больше спокойствия во время полета.

Возможность избежать неприятностей и безличности во время коммерческих поездок может стоить премиальных цен и услуг.

Поскольку доступно несколько чартерных компаний, можно найти ежедневный маршрут или запросить подходящий вариант.

Пассажирам необходимо знать только маршрут своего путешествия и желаемое время отправления, чтобы личный консультант мог подобрать лучший вариант.

Повлияет ли виртуальная конференция на индустрию частных самолетов?

Компании ищут способы сократить расходы, а ненужные командировки — это простой способ сократить расходы.

Виртуальные конференции и онлайн-выставки, скорее всего, не позволят деловым поездкам вернуться на уровень, предшествующий пандемии.Многие ключевые конференции становятся виртуальными, в том числе выставка технических инноваций CES 2021.

Однако некоторые сделки высокого уровня невозможно заключить онлайн. Например, руководители могут захотеть совершить поездку по потенциальному объекту или проверить работу, выполняемую в других местах.

Помехой может быть ограниченная дальность полета отдельного частного самолета. Хотя могут быть варианты полета в пределах Америки или в Европу одним рейсом, добраться до Азии из Западного полушария — довольно непростая задача.

«Мы наблюдаем, что в индустрию частных самолетов прибывают некоторые деловые поездки, которые обычно были бы в коммерческом мире, потому что есть уверенность в том, что полетим с нами», — сказала Bloomberg Television Меган Вольф, главный операционный директор FlexJets.

Из-за неопределенности с коммерческим воздушным транспортом и потенциальных рисков для здоровья, связанных с переполненными общественными местами, поездки на частных самолетах, вероятно, станут более обычным явлением для руководителей предприятий в ближайшей перспективе.

Недавний опрос 500 руководителей частных самолетов, проведенный компанией Corporate Jet Investor, показал, что 92% респондентов с оптимизмом смотрят на поездки на частных самолетах в 2021 году.

Коммерческие авиалайнеры, похоже, сейчас больше теряют от виртуальных конференций, чем от частных поездок. Пока корпоративные балансы остаются здоровыми и пандемия не усугубляется значительно, операторы частных самолетов должны иметь стабильный спрос в ближайшем будущем.

Джон Э. ДиСкала, он же Джонни Джет, с 1995 года проезжал более 100 000 миль в год и посетил более 70 стран. Он и его веб-сайт JohnnyJet.com были упомянуты тысячи раз в крупных публикациях, и он был назван одним из 10 лучших авторитетов в сфере путешествий по версии Forbes.

Бронирование частного самолета: все способы летать на частном самолете, от 100 долларов за рейс

Бронирование полета на частном самолете долгое время считалось шикарным, а иногда и недосягаемым удовольствием. Но если вы думаете, что социальное дистанцирование на высоте 35000 футов требует доступа к вашей личной G5, подумайте еще раз: в наши дни есть десятки вариантов для путешественников, которые хотят подняться в небо в относительном уединении, многие из них с ценами на билеты, которые доставляют меньше наклеек. шок, чем вы могли ожидать.А тот факт, что большинство услуг предоставляется в небольших аэропортах и ​​частных терминалах, означает значительный рост спроса в условиях пандемии.

Air Charter Service, крупнейший в мире брокер частных самолетов, за последний год увеличил количество новых клиентов на 25%; Многие из них перешли к частной жизни, потому что это открыло путь к воссоединению с семьей, говорит Кейтлин Ульманн, генеральный директор чикагского офиса компании. «Многие люди не могли видеться со своими близкими более года, и мы смогли доставить их туда с минимальным количеством точек соприкосновения и минимальным контактом», — добавляет она.

Научиться ориентироваться в множестве компаний и различных категорий частных авиаперелетов — от услуг совместного использования до долевого владения — может показаться непосильной задачей. Ниже приведены некоторые способы получить место в частном самолете.

Чартерные открытые торговые площадки

В наши дни все, что требуется, — это надежное соединение Wi-Fi (и одно или два удобных приложения), чтобы попасть в частный самолет. Ряд новых сервисов связывает летчиков напрямую с чартерными операторами, что позволяет просматривать, бронировать и покупать билеты в считанные минуты.

JetASAP

JetASAP, бесплатное приложение самообслуживания, которое определяет себя как «AirBnb для авиаперелетов», запущено в ноябре 2020 года и позволяет пассажирам защищать и бронировать частные рейсы прямо со своих смартфонов. Нет никаких членских взносов, и от листовок никогда не требуется платить комиссию; просто введите запрос на рейс, в котором указан ваш аэропорт вылета и предпочтительное время полета. Операторы в реальном времени отвечают цитатами и могут ответить на любые вопросы.

FlyJets

Еще один новичок в сфере частной авиации, FlyJets дебютировал в январе 2020 года.Платформа работает как поисковая система путешествий, позволяя клиентам сортировать результаты по предпочтительному размеру самолета, местоположению и желаемому времени вылета. Цены могут быть на 50 процентов ниже, чем стоимость среднего чартера, а варианты бронирования включают полные чартеры, места в общих чартерах и групповые покупки среди друзей или коллег; путешественники могут даже предлагать ставки на определенные рейсы, где нет фиксированной цены.

Flyjets позволяет пользователям сортировать результаты по желаемому размеру самолета и желаемому времени вылета.

Любезно предоставлено Flyjets

Традиционные услуги по фрахтованию

Если вы хотите взлететь без каких-либо ограничений, но вам нужно немного больше указаний, какой самолет выбрать, чартеры — отличный вариант. Чартерные компании работают с десятками частных авиаперевозчиков, чтобы найти идеальный рейс и управлять логистикой «от двери до двери» без каких-либо долгосрочных обязательств. Многие также предлагают возможность приобрести реактивную карту, в которую вы можете пополнить либо фиксированное количество часов полета, либо деньги, которые вы тратите, как дебетовую карту.Поле переполнено: наряду с Victor, Wheels Up и Blade есть также Air Partner, Private Fly, Jettly и другие.

Victor

Чартерные услуги по требованию, предлагающие доступ к более чем 7000 самолетов по всему миру, Victor заказывает свои рейсы более чем у 100 избранных операторов по всему миру; Клиенты также могут использовать программу баллов для часто летающих пассажиров Alto, которая была запущена в 2018 году. И пассажиры, обеспокоенные своим воздействием на окружающую среду, оценят, что все рейсы компенсируются выбросами углерода не менее чем на 200 процентов.(Стоимость, составляющая около 0,3% от стоимости каждого бронирования, включена в стоимость проезда.)

Blade

Blade — популярный выбор среди городских путешественников. Он связывает пассажиров не только с реактивными самолетами, но и с турбовинтовыми самолетами, гидросамолетами и вертолетами в их флоте с помощью удобного приложения. Самолеты Blade One также предлагают сезонные рейсы из Нью-Йорка в Майами и Аспен; поездка из Нью-Йорка в Майами на BladeOne начинается с 2450 долларов за этап или 2750 долларов для пассажиров, которые хотят включить трансфер на вертолете.Членство не требуется, и пассажиры могут приобрести несколько абонементов на определенные маршруты.

Wheels Up

Компания Wheels Up, основанная в 2013 году, предоставляет доступ к более чем 1500 самолетам, а парк самолетов включает в себя самолеты золотого стандарта, такие как King Air 350i. Первоначально его предложения были доступны только через три уровня членства. Но в конце прошлого года было запущено приложение Wheels Up, которое также позволяет лицам, не являющимся членами, просматривать и бронировать разовые рейсы. Членство в Wheels Up Connect предусматривает вступительный взнос в размере 2 995 долларов плюс ежегодные взносы в размере 2 495 долларов, и ставки с этого момента резко возрастают; Базовое членство, которое стоит 17 500 долларов США плюс 8 500 долларов США в виде ежегодных взносов, включает гарантированный доступ к определенным уровням самолетов, а также членство в клубе роскошного отдыха Inspirato.

Fly-sharing

Fly-share компании — самый простой способ получить доступ к кошельку. Такие компании, как SurfAir, JSX (ранее известная как JetSuite) и BlackBird, позволяют путешественникам получить желанное место в чартерном частном самолете — иногда всего за 100 долларов в одну сторону — деля место только с горсткой других пассажиров и наслаждаясь льготами. линии безопасности и выезд из частных терминалов. Вот подробное описание популярных операторов fly-share и того, что предлагает каждый из них.

фотографий частной авиации на JetPhotos

Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных. Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера. Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.

Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты, показывающие все лайнеры Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)

Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.

Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.

Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.

Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных. Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.

В этом раскрывающемся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки. Например, вариант:
— Пол Джонс [550]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.

Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.

Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии летной палубы» и т. Д.К этому списку постоянно добавляются новые категории.

Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографиями покрывается программой поиска по ключевым словам.

Поле Ключевые слова идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (т.е. «Wunala Dreaming») и т. Д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», сначала выберите поле поиска «Мир ключей». Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо сопоставить ключевое слово со всеми полями базы данных.

Затем выберите ограничитель ключевых слов. Вы можете выбрать один из трех вариантов:
— это точно
— начинается с
— содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которые вы хотите найти, в поле справа.

В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенном году.

В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных для каждого конкретного года, заключенное в скобки. Например, вариант:
— 2003 [55000]
.. указывает, что в настоящее время в базе данных имеется 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий в скобках обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

лидеров мнений были пойманы позирующими в фальшивых частных самолетах для фотографий путешествий

влиятельных лиц были пойманы позирующими в фальшивых частных самолетах для своих роскошных туристических снимков, и фанаты не впечатлены.

Международные поездки были практически закрыты на оставшуюся часть 2020 года из-за пандемии коронавируса, в результате чего влиятельные лица изо всех сил пытаются найти новые фоны для своего контента.

Некоторые прибегли к местным путешествиям и роскошным «ночлегам», тогда как другие пошли по более сомнительному маршруту.

Многие влиятельные лица размещают в своих лентах фотографии частных самолетов. (Getty)

Инфлюенсеры теперь могут заказать набор, который выглядит как интерьер частного самолета, чтобы они могли продемонстрировать свои роскошные способы установки самолета, не совершая дорогостоящих частных поездок.

В прошлом звезды социальных сетей заказывали приземленные самолеты для проведения своих фотосессий, стремясь продвигать роскошный образ жизни, которым они, возможно, на самом деле не жили.

Но теперь они пошли еще дальше, используя частный самолет, чтобы делать снимки из путешествия.

Поддельный частный самолет был создан в студии в Калифорнии, США. (Twitter)

Созданный в студии в Калифорнии, США, «частный самолет» на самом деле представляет собой набор, сделанный из роскошной мебели и окон с подсветкой, призванных имитировать настоящую вещь.

На фото в Instagram набор выглядит почти идентично настоящему частному самолету — на самом деле, вам будет трудно понять, что это незаконно.

То есть до тех пор, пока вы не увидите опубликованные в Твиттере фотографии полного набора, на которых видно, что «струя» резко кончается прямо вне кадра.

Пользователь Twitter @maisonmelissa поделился фотографиями съемочной площадки с подписью: «Я только что узнал, что девушки из Лос-Анджелеса [Instagram] используют студийные наборы, которые выглядят как частные самолеты для своих фотографий в Instagram.

« Это безумие, что все, что вы ищете это могло быть подделкой. Обстановка, одежда, тело … я просто немного потрясла мою реальность, лол. » со своих самолетов в прошлом.

И хотя мы не сомневаемся, что они могут позволить себе настоящую вещь, некоторые более мелкие влиятельные лица могли нажиться на фальшивой «съемочной площадке» в Лос-Анджелесе.

Пользователи Twitter ответили на исходный пост @ maisonmelissa с фотографиями «свидетельств» других влиятельных лиц, позирующих на съемочной площадке, и выразили свое разочарование.

«Это безумие», — сказал один, другие назвали эту тенденцию «бессмысленной» и «такой уж глупой».

Другой написал: «Мне действительно жаль этих девушек / влиятельных лиц из Insta, которым приходится фальсифицировать так много своей жизни, чтобы создать идентичность для себя.«

« Люди также покупают пустые пакеты для покупок в Интернете примерно за 20-50 долларов, чтобы притвориться, что они пошли по магазинам », — сообщил третий.

Азра Миан, у которой 92 000 подписчиков в Instagram, недавно поделилась снимком, на котором она позирует. на «частном самолете» в пятницу.

Она призналась своим последователям, что это был «просто набор», но трудно поверить, что каждый влиятельный человек, использующий набор, будет настолько честен. «Первый в своем роде», действие которого происходит в Лос-Анджелесе, с посещением съемочной площадки за 64 доллара (91 австралийский доллар) в час.

Отзывы о наборе в Интернете в основном положительные, хотя некоторые посетители отмечали, что «набор нужно много чистить и подкрашивать».

Обогащенный топливом растущий спрос на частные самолеты, говорится в отчете | Выбросы парниковых газов

Ожидается, что в течение следующего десятилетия транснациональными компаниями и сверхбогатыми людьми будет приобретено почти 8000 новых частных самолетов, каждый из которых будет сжигать в 40 раз больше углерода на пассажира, чем обычные коммерческие рейсы, согласно докладу авиационная фирма Honeywell Aerospace.

Ожидается, что в 2019 году в небо поднимется около 690 новых бизнес-джетов, что на 9% больше, чем в 2018 году, поскольку компании и состоятельные люди обновляют свой парк новыми моделями, выпущенными тремя крупнейшими производителями частных самолетов в мире.

Согласно отчету, несмотря на их огромный углеродный след, ожидается, что в следующем году спрос на новые частные самолеты продолжит расти. Ожидается, что в течение следующего десятилетия количество новых частных самолетов, поднимающихся в небо, составит 7600, что обойдется покупателям в 248 миллиардов долларов (193 миллиарда фунтов стерлингов).

Ожидается, что пятая часть новых самолетов будет заказана знаменитостями-«сверхизлучателями» и другими членами 1% богатейшего населения, которые летают на самолетах между своими домами в самых желанных местах мира. Самолеты также покупаются крупными компаниями для переправки руководителей по всему миру. В настоящее время эксплуатируется более 4600 частных самолетов.

«Одновременное внедрение множества новых моделей самолетов с новым, четким и обтекаемым дизайном стимулирует спрос на новые частные самолеты», — сказал Гаэтан Хэндфилд, старший менеджер по маркетинговому анализу компании Honeywell Aerospace и автор отчета. .«Людям нравятся новейшие и лучшие самолеты».

Хэндфилд сказал, что новая линейка самолетов, производимых Bombardier, Gulfstream и Cessna, пользуется популярностью у покупателей, поскольку они имеют расширенный диапазон, что позволяет руководителям беспосадочных перелетов до Нью-Йорка и Пекина. Каюты большего размера также позволяют создавать более роскошные условия. «У них действительно большие каюты с четырьмя-пятью зонами, так что у вас может быть спальня, место для отдыха экипажа, место для работы, обеденная зона и место для развлечений», — сказал он.

Канадская компания Bombardier недавно представила Global 7500, самый большой и дальний бизнес-джет в мире. «В его роскошном интерьере есть четыре настоящих жилых помещения, полноразмерная кухня и отдельная каюта для экипажа», — говорится на сайте компании. «Повысьте уровень впечатлений от полета и откройте для себя неограниченную свободу и индивидуальную роскошь самолета Global 7500 — нового класса бизнес-джетов».

Bombardier утверждает, что у Global 7500 самый большой салон среди всех частных самолетов. «Единственный бизнес-джет, достаточно большой, чтобы вместить четыре настоящих жилых помещения с доступной главной спальней и полноразмерной кроватью, отдельной спальней для экипажа и кухней.

Брайан Фоли, авиационный аналитик, соглашается с Хэндфилдом, говоря, что спрос на новые самолеты определяется желанием людей «покупать новейшие и лучшие» модели.

«Люди хотят первыми брать новый продукт, это как айфоническая мания, но только для самолетов», — говорит Фоули. «Мы думаем, что поставки продолжат расти в 2020/21 году, но затем начнут сокращаться в 2022 году, поскольку рынок частных самолетов реагирует на замедление экономического роста с запаздыванием.

Фоули говорит, что на долю сверхбогатых в мире приходится от 15 до 25% мирового рынка частных самолетов, в то время как большинство из них покупают транснациональные компании, а около четверти покупают компании, которые организуют «своего рода таймшер» самолетов, например как NetJets, глобальная фирма, предлагающая клиентам как долевое владение самолетами, так и аренду частных самолетов.

Фолей сказал, что спрос на частные самолеты по-прежнему высок во всем мире, но заметно снизился в Швеции из-за кампании по повышению осведомленности о климатическом кризисе, начатой ​​шведской подросткой Гретой Тунберг. «В частности, в Швеции рынок авиаперевозок сократился примерно на 5% из-за Греты», — сказал он. «Оттуда он переместился в Европу, но к тому времени, когда вы попадете в Северную Америку и Азию, он [климатический кризис] будет в поле зрения людей, но люди не так громко и не принимают никаких мер.

Ожидается, что почти две трети самолетов будут доставлены клиентам в США и Китае, а на Европу будет приходиться около 20%.

Юной активистке в области климата Грете Тунберг приписывают сокращение спроса на авиаперелеты в ее родной Швеции. Фотография: Мелисса Ренвик / AP

Другое исследование, проведенное шведским университетом, показало, что знаменитости, которые призывают к решению проблемы климатического кризиса, входят в группу «сверхизлучателей», которые владеют частными самолетами или регулярно на них летают.

Билл Гейтс, основатель Microsoft и второй в списке богатейших людей мира, совершил 59 рейсов в 2017 году на расстояние более 200 000 миль, согласно исследованию ученых из Лундского университета. По оценкам отчета, путешествие Гейтса на частном самолете, которое он назвал своим «виноватым удовольствием», привело к выбросу около 1600 тонн углекислого газа. Для сравнения, средний мировой показатель составляет менее пяти тонн на человека. Как и в отчете Honeywell, исследование показало, что при перелетах на частном самолете на одного пассажира выделяется в 40 раз больше углекислого газа, чем на обычных коммерческих рейсах.Однако другие эксперты предполагают, что эта цифра ближе к 10 раз.

Среди других знаменитостей, определенных как супер-излучатели, — Пэрис Хилтон, Дженнифер Лопес и Опра Уинфри. Исследователи сопоставили сообщения СМИ и изучили Twitter, Facebook и Instagram, чтобы создать картину своего путешествия на реактивном самолете.

Подпишитесь на ежедневную рассылку по электронной почте Business Today или подпишитесь на Guardian Business в Twitter по адресу @BusinessDesk

Стефан Госслинг, автор исследования, опубликованного в Annals of Tourism Research, сказал, что решил провести его, чтобы попытаться идентифицировать какие люди произвели больше всего углерода.«Мы всегда говорим о странах, пытающихся сократить выбросы, но между людьми в странах есть огромные различия».