Close

Авто с большим пробегом: 10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

Содержание

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic.

Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz. ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения).

Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

5 автомобилей с самым большим пробегом на планете

Практически каждый покупатель новой машины про себя думает, что это начало новой жизни, и свою машину он будет беречь всегда. Сейчас большинство водителей не планирует ездить на новом авто дольше пары-тройки лет, но раньше автомобили делали и покупали «на века». Удивительно, но самые большие пробеги в миллионы километров порой показывают автомобили совершенно разных моделей и марок, от которых этого не ждешь. Кажется, все дело в отношении владельцев к своим любимым машинам.

Volvo P1800

Кажется, бесспорным лидером по пробегу га одном авто является парень по имени Ирв Гордон, который просто обожает свое красное купе 1966 года. На данный момент этот американец из Нью-Джерси намотал на одометр больше 5 миллионов километров! Едва выехав с салона в пятницу в далеком 1966 году Ирв уже за выходные проехал больше 3 тысяч километров и уже в понедельник приехал к дилеру на ТО. К 1987 году за плечами был первый миллион километров, за что компания Volvo подарила Ирву новенькое купе 780 Bertone. Но тот продолжил ездить на P1800 и в 2002-м разменял 2 миллиона километров. За это он получил уже хэтчбек Volvo C70, а к 2013 году где-то на Аляске Ирв преодолел рубеж в 5 миллионов верст. Как говорит владелец, секрет прост — замена масла каждые 5 тысяч километров, неспешная езда и мойка теплой водой после каждого контакта с солью.

Mercedes-Benz 240D

Еще одного американца, очень любившего ездить на своем авто, звали Пол Харман. В отличие от героя выше, директор телефонной компании из Джорджии купил машину позже — в 1983 году. При этом, автомобиль был не новым и уже успел пробежать больше 60 тысяч километров, что не помешало владельцу эксплуатировать его в долгих командировках по всей Америке. Большой комфортный седан, который в те годы являл собой эталон роскоши, тем не менее, оказался весьма экономичен благодаря дизельному двигателю. Каждые 5 тысяч километров владелец менял масло в двигателе, а также внимательно следил за всеми посторонними звуками под капотом. Капиталки мотор не видел, но все же пришлось заменить цепи ГРМ, сцепление и перешить водительское сидение. В 1991 году автомобиль был сдан в музей марки в Штутгарте с пробегом в 4,6 миллиона километров.

Lincoln Town Car

Кажется, дороги Америки действительно умеют хорошо сохранять автомобили, так как следующий участник нашего обзора тоже из США. Более того, в далеком 1983 году он выбрал для передвижений роскошный американский крейсер с могучим V8, установленном на раме. Это был один из последних полноразмерных седанов Америки, сконструированных без несущего кузова. Владельца звали Чет Белиль, и этот парень как никто другой знал, как использовать уловки маркетологов. В те годы компания Lincoln так гордилась своими автомобилями, что предлагала на них пожизненную гарантию. Владелец сполна пользовался этими обещаниями, меняя запчасти на своем Town Car по первой необходимости совершенно бесплатно. Стоит отметить, что оригинальный V8 пришлось заменить при пробеге в 1,3 миллиона километров, но всего эта машина намотала уже больше 2 миллионов верст.

Saab SPG

Наконец-то европеец! В далеком 1989 году коммивояжер Питер Гилберт стал обладателем новенького купе Saab. Знаменитая в те годы шведская марка конкурировала с Volvo по надежности, а о запасе прочности их машин до сих пор ходят легенды. Машина стала для Питера главным партнерам во всех командировках и путешествиях, и что самое главное — передвигалась она далеко не по идеальным заокеанским дорогам. Кузов Saab изрядно пострадал от соленых зим Туманного Альбиона, двигатель «съел» 3 прокладки ГБЦ и «слизал» одну передачу в механической коробке. Но сам мотор и его турбокомпрессор оставались родными вплоть до пробега в 1,6 миллиона километров, когда Питер Гилберт отправил его в автомобильный музей в Хартфорде в 2006 году. Как любит говорить владелец, на это понадобилось всего 88 покрышек!

BMW 325i

Судьба этого автомобиля в легендарном кузове купе Е30 несколько отличается от описанных выше, что, однако, не помешало ему пробежать «положенные» 1,6 миллиона километров. Автомобиль специально покупался компанией Mobil Oil для тестов моторного масла. За ворота тестовой мастерской машина не выезжала, да и ей не понадобились долгие годы, чтобы набрать «космический» пробег на одометре. Весь путь спортивное купе баварской марки с рядной «шестеркой» под капотом прошло всего за 4 года. За это время машина в различных режимах нещадно эксплуатировалась с целью проверить свойства моторного масла. BMW останавливался лишь на его замену каждые 10 тысяч километров и периодическое ТО. За эти годы средняя скорость движения машины на стенде составила 137 км/ч, а двигатель после миллиона миль и разборки оказался как новенький.

Определены 10 автомобилей с большим пробегом, которые можно покупать

Издание Autonews.ru, опираясь на данные рейтингов TUV, ADAC, Consumer Reports , а также J. D. Power, привело рейтинг автомобилей, которые можно смело покупать даже с большим пробегом.

Subaru Forester

Первое место в рейтинге досталось кроссоверу Subaru Forester. Специалисты пишут, что примерно 15% американских владельцев модели Forester не планируют расставаться со своими автомобилями даже после десяти лет использования. Кроссовер оснащается рядом надежных атмосферных моторов, которые компонуются выносливыми 4-скоростными АКПП, ресурс которых может достигать 500 тыс. км.

Ford Fusion

На втором месте данного списка расположилась модель Ford Fusion, которая известна как надежная и неприхотливая машина. Под капотом авто находятся выносливые атмосферные силовые агрегаты, совмещенные с «механикой».

Toyota Corolla

Замыкает ТОП-3 семейство машин Toyota Corolla. Самыми надежными считаются модели девятого поокления, имеющие индекс 120. Кузова данных машин отличаются стойкостью к коррозии, а их моторы рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра могут с легкостью работать до несколько сотен тысяч километров.

Audi TT

Четвертую строчку рейтинга неожиданно заняла модель Audi TT. Первая генерация спорткара TT имела 1,8-литровый турбо-двигатель, который обладает гораздо более простой и надежной конструкцией по сравнению с современными моторами.

Audi A6

В пятёрку автомобилей, которые можно покупать с большим пробегом, вошёл и седан Audi A6 второго поколения, имеющий мотор V6. Отметим, что еще 15 лет назад модель получила первое место в рейтинге надежности ADAC. В список самых надежных машин с большим пробегом также вошли: Mercedes-Benz SLK, Toyota Camry, а также кроссоверы Toyota RAV4, Honda CR-V и Lexus RX.

Авто с пробегом более 200 000 км – стоит ли его покупать?

Приобретение нового автомобиля — желанное событие для российских семей. Каждый любитель автомобильной техники мечтает однажды прийти в салон, выбрать модификацию машины и уехать домой на новеньком транспорте. Но далеко не у каждого жителя нашей страны есть на это деньги. Поэтому возникает вопрос о покупке подержанной техники. В России один из самых больших показателей среднего возраста автомобилей на дорогах. В глубинке можно до сих пор найти первые модели ВАЗ или Москвичей, которые по сей день выполняют свои задачи и перевозят владельцев. В городах автопарк значительно обновился, но это случилось с 2009 по 2013 годы, когда в России была стабильная экономика, присутствовал постоянный рост зарплат. Сегодня же ситуация изменилась. Скачки курса рубля вынуждают дилеров автомобильной техники перестраховываться и выставлять высокие ценники. Учитывая отсутствие кардинального роста зарплат и экономики в целом, именно подержанный транспорт становится объектом покупки чаще всего.

Но при выборе автомобиля с пробегом нужно понимать многие моменты, которым ранее покупатели не отдавали внимания. Следует с пониманием относиться к показателям возраста машины и пробега. Если вы покупаете транспорт старше 10 лет, он явно будет не самым новым и качественным, в нем будут проблемы. Но и молодость по годам не всегда говорит о высоком качестве машин. Очень часто большой пробег становится причиной серьезных неприятностей. Мы всегда уделяем больше внимания именно годам автомобиля, а не его реальному состоянию, и это большая ошибка. Сегодня мы поговорим о том, стоит ли покупать транспорт, который прошел уже более 200 000 км. И вообще, где предел пробега автомобиля, который стоит рассматривать в качестве потенциальной покупки на вторичном рынке?

Марка и модель автомобиля — смотрим пробег

Предельный пробег зависит от типа машины. Если это простенький бюджетный класс, то не приходится надеяться на большие потенциальные ресурсы агрегатов. Производители экономят на таких авто и активно внедряют материалы с низкой ценой и прочие методы уменьшения обшей стоимости производства. Конечно, это не может не сказаться на ресурсе машины. Элитный класс тоже не балует большими пробегами, так как в таких машинах производители внедряют инновационные технологии, которые часто оказываются непроверенными.

Итак, по моделям и маркам есть такие закономерности:

  • автомобили элитный брендов BMW, Audi, Porsche, Infiniti, Land Rover и прочих компаний из этого класса обычно без проблем ходят 300 000 км, затем вложения будут катастрофически большими;
  • примерно такой же средний пробег до завершения ресурса большинства агрегатов показывают автомобили бюджетного сегмента Renault, Hyundai, KIA, Nissan и прочие представители рынка;
  • около 200-250 тысяч км живут машины отечественного производства, но для этого за ними нужно неплохо ухаживать, Lada, UAZ проезжают до капремонта в среднем 150 000 км пробега;
  • средний класс демонстрирует самые большие пробеги — Skoda, Volkswagen, Toyota, Honda и прочие бренды среднего сегмента делают автомобили с ресурсом около 400 000 км при должном уходе;
  • инновационные двигатели с турбинами и малым объемом — настоящая проблема нынешнего времени, они живут не более 150 000 км, а затем просто требуют замены из-за невозможности ремонта.

Вот такие особенности стоит учитывать при покупке автомобилей с пробегом. Каждая марка имеет свои особенности. К примеру, Vokswagen 2010 года выпуска может смело проходить 500 000 км без серьезного ремонта, но уже после 200 000 км эта машина начнет просить немало денег на обслуживание и устранение мелких неполадок. Так что стоит внимательно почитать форумы о той марке и модели, которую вы хотите приобрести. Скорее всего, вы найдете немало интересных советов от владельцев.

Почему не любят машины с пробегом свыше 200 000 км?

Обычно на рынке или на сайте объявлений потенциальный покупатель скептически относится к предложениям машин с пробегом свыше 200 000 км. Мы сразу представляем себе, что машину придется постоянно ремонтировать. В Европе же отношение к таким авто другое. Люди с ограниченным бюджетом смело покупают машины на этом ресурсе и проезжают еще не менее 100 000 км без проблем и серьезных вложений в транспортное средство. Почему же так сложилось?

Есть несколько причин такой неприятности:

  • в России нет культуры обслуживания машины, мы везем свой транспорт в какие-то странные гаражи и отдаем неизведанным мастерам на обслуживание за три копейки, получая соответствующие результаты;
  • мы экономим на запчастях, устанавливаем неоригинальные детали, которые рассыпаются очень быстро и приводят к серьезным поломкам в автомобиле, и это также немаловажный фактор;
  • российский водитель вынужден ездить по некачественным дорогам, отчего на 200 000 км пробега у любой машины уже целый букет проблем с подвеской и кузовными деталями из-за вибраций;
  • климатические условия с резкими и серьезными перепадами температур, а также экстремальными морозами зимой заставляют задуматься  целесообразности покупки авто с большим пробегом;
  • обычно в России машины раньше начинают показывать неполадки и проблемы именно из-за скопления всех перечисленных выше факторов, поэтому трудностей и неприятностей у старых авто немало.

Но это не значит, что все машины с пробегом за 200 000 км опасно покупать. Следует просто использовать несколько стадий проверки, чтобы получить адекватное авто за нормальные деньги. В частности, можно использовать средства для проверки кузова, диагностику с помощью компьютера и прочие интересные особенности транспорта. Такие возможности дадут вам шанс выбрать хорошее авто и сбить цену за большой пробег, получив еще и финансовые выгоды.

Скрутка пробега — настоящая проблема для покупателя

Сегодня рынок подержанных автомобилей в России — далеко не самое честное место. Более трети всех машин представлены перекупщиками, да и продавцы собственных автомобилей не всегда честные с покупателями. Это обязательно нужно учитывать при оценке пробега. Сегодня мы говорим именно о гранях пробега на подержанном авто, поэтому не будет отходить от данной темы. Но кроме пробега в таких машинах может быть очень много разных нюансов. И важно найти каждую серьезную проблему с потенциальными вложениями в будущем.

Смотка пробега принесет такие неприятности:

  • вы вообще не будете знать, сколько реально прошла ваша машина, и это действительно сложно вычислить даже специалисту, в некоторых случаях авто неплохо сохранились, несмотря на колоссальный пробег;
  • при эксплуатации авто в России свыше 300 000 км от машины не остается ничего живого, но можно замаскировать неприятные особенности, чем активно пользуются перекупщики транспортных средств;
  • есть определенный ресурс использования двигателя и коробки передач, а при их тотальной поломке придется выполнять замену, в некоторых случаях можно обойтись капремонтом, но и это дорого;
  • при смотке пробега никто не думает об очередных больших ТО с заменой ремней, как следствие, ремень может порваться и вызвать настоящую катастрофу для систем двигателя в автомобиле;
  • определение реального пробега в большинстве случаев невозможно даже по вторичным признакам, если речь идет о машине, которая накатала уже более 200 000 км по самым разным русским дорогам.

Существует правило среднего пробега 20 000 км в год. Если вам продают 15-летнюю машину, а на щитке указан пробег в 123 000 км, это вряд ли соответствует действительности. Но это не работает в обратную сторону. Далеко не все 3-годичные машины на рынке имеют пробег 60 000 км. Коммерческая эксплуатация заставляет авто накатывать по 200-250 тысяч км за такой период. Поэтому стоит очень аккуратно выбирать машину для себя. Показатели на щитке приборов далеко не всегда оказываются актуальными.

Как выбирать машину после 200 000 км пробега?

В этом случае подбор и осмотр автомобиля будут иметь некоторые особенности. Вам следует отказаться от придирок к мелочам, так как в такой машине обязательно будет целый ворох мелких проблем, и это нормально. Для покупателя важно обнаружить все неполадки, так как они станут поводом для снижения стоимости. Правильный подход к выбору автомобиля очень важен, он поможет сохранить ваши деньги и предотвратить их потерю в будущем.

Главные факторы, которые стоит оценить в этом случае:

  • реальный пробег — важно постараться выяснить, какой реальный и точный пробег данного автомобиля, это поможет вам без проблем понять, стоит ли покупать данный транспорт вообще;
  • неполадки и нюансы, которые нуждаются в устранении — обычно можно найти набор таких факторов, это будет хороший повод для торга и снижения изначальной стоимости автомобиля;
  • диагностика мотора и коробки на станции — это самые дорогие узлы, также стоит провести проверку рулевой рейки, если вы покупаете элитный автомобиль, иначе этот узел может привести к крупным расходам;
  • осмотр кузова на предмет коррозии — практически все машины с такими показателями пробега уже имеют коррозию и крупные повреждения ЛКП, важно, чтобы не было сквозных отверстий;
  • необходимость окраски и других процедур — чем больше процедур потребуется машине, тем ниже можно предлагать окончательную цену, и это важно для покупателя такого автомобиля.

Не факт, что после покупки машины вы сразу же поедете устранять все неполадки и приводить машину в полный порядок. Но скорее всего, вы сможете сбить стоимость с помощью такой диагностики. Если же у машины на щитке 220 000 км пробега, а она выглядит идеально, в ней нет никаких неполадок, скорее всего, перед вами перекупщик, который провел грамотную предпродажную подготовку. Это легко можно узнать, проверив документы и факт собственности данного автомобиля по ПТС.

Предлагаем посмотреть видео про машины с большим пробегом:

Подводим итоги

Качественные авто с хорошим ресурсом обычно не продаются на вторичном рынке. Владельцы продолжают ездить на них, пока не доводят до определенной грани. Но показатель в 200 000 км пробега не является каким-то ужасным для большинства машин. Чаще всего это должно насторожить покупателя и привести к детальной диагностике машины по всем показателям. Но отказываться от покупки автомобиля, если все остальные факторы удовлетворительны, не стоит. Важно качественно проверить все нюансы, чтобы затем не было неприятных сюрпризов в эксплуатации купленной вами машины. Если же перед покупкой не будет выполнена проверка, проблем избежать не удастся.

Вполне естественно, что автомобили с такими пробегами сегодня уже не являются редкостью, так как бум продаж новых машин пришелся в России на период до 2008 года. Именно в этих годах представлено большинство представителей вторичного рынка на продаже. Но год выпуска также значит не так много, как мы привыкли о нем думать. Возраст машины и ее пробе должны гармонично сочетаться. И в таком случае вы сможете продлить эксплуатацию транспорта и получить максимально возможный ресурс. Конечно, за машиной нужно будет ухаживать усиленной, лить дорогие масла и менять фильтры каждые 5-7 тысяч км. А что вы думаете о покупке автомобиля, который уже прошел более 200 000 км пробега?

Стоит ли покупать автомобиль с пробегом более 100 тысяч км.?

Многие водители уверены, что покупка автомобиля с пробегом больше, чем 100 тысяч километров, это невероятно глупый поступок. Среди них подобное считается дурным тоном. Но так ли плох железный конь, прошедший больше сотни тысяч километров?

Водителей, как правило, пугает и настораживает столь солидная цифра. Порой кажется, что где-то на подсознательном уровне у автомобилистов крепко засело убеждение, что стоит только машине пройти отметку в 100 000 километров, как он непременно выйдет из строя. К слову, эти опасения не безосновательны. Производители часто устанавливают собственный гарантийный срок, который часто равен 100 — 200 тысячам пройденных авто километров. Поэтому, когда заветная цифра одометра неумолимо приближается, водители стремятся продать своего железного коня и пересесть на нового. При этом старательно избегая агрегатов с большим пробегом.

Из этого можно сделать вывод, что для подавляющего большинства автомобилистов все машины делятся на две категории: с пробегом до 100 тыс. километров и остальные.

Иногда это доходит до абсурда. Потенциальный покупатель может смотреть на авто, которому не меньше пяти лет, и при этом воротит нос от большой цифры на одометре. При этом он совершенно забывает о том, что при таком солидном возрасте автомобиля пробег и не может быть маленьким. Наоборот, стоит задуматься, если пробег не больше 50 тысяч. Вполне возможно, что его скрутили.

Ни для кого не секрет, что скрутить пробег не проблема. В интернете полно видео на эту тему, причем, как простые олдскульные, так и современные электронные с легкостью поддаются умельцам. Поэтому если перед вами автомобиль, которому около 6 лет, а на одометре весьма скромная цифра, не радуйтесь заранее. В 95% случаев реальный пробег будет намного больше.

Поэтому при выборе автомобиля пробег более 100 тысяч километров не должен вас пугать. К тому же, стоит учитывать и состояние автомобиля, и его возраст. Например, для авто, которое было в эксплуатации около 5–6 лет, такой пробег совершенно нормален. Но вот если машине всего года два, то стоит призадуматься. Автомобиль, которого за пару лет успели так укататься вполне может выдавать своему будущему хозяину фокусы в виде выхода из строя тех или иных деталей.

При покупке авто с пробегом стоит обращать внимание не на цифры, которые можно с легкостью подделать, а на общее состояние самой машины. Да, вполне возможно, что после покупки автомобиля с большим пробегом придется поменять пару деталей, но это совершенно не значит, что можно клеймить авто грудой металлолома. У деталей ей свой срок службы, и их износ не делает машину хуже. Поэтому не стоить делать поспешных выводов и сразу же отказываться от просмотра авто с большим пробегом. К тому же, если у вас или вашего знакомого есть солидный опыт вождения, то выбрать нового верного железного, пусть и прошедшего больше сотни тысяч километров, не составит труда.


Фото с интернет-ресурсов

10 моделей с большим пробегом, которые можно смело покупать

  1. Главная
  2. Новости
  3. 10 моделей с большим пробегом, которые можно смело покупать

10 моделей с большим пробегом, которые можно смело покупать

При выборе поддержанного автомобиля каждый автолюбитель особое внимание обращает на надёжность транспортного средства, чтобы минимизировать частоту посещений сервисных центров и быть уверенным в долгосрочной эксплуатации авто. Опираясь на рейтинги надёжности, подготовленные такими авторитетными изданиями, как Consumer Reports, J.D. Power, TUV и ADAC, был составлен список самых надёжных автомобилей с большим пробегом.

Subaru Forester

Ресурс двигателей Subaru Forester второго и третьего поколения может достигать 250 000 километров. В приводе ГРМ у двигателя прочная цепь, которая выхаживает 200 000 километров и больше. Поэтому Forester был признан среди автолюбителей самым надёжным автомобилем.

Интересный факт: у Subaru Forester – преданная аудитория. Двое из десяти американских автовладельцев не желают продавать свой Forester даже после десяти лет эксплуатации.


Ford Fusion

Ford Fusion попал в ТОП-10 благодаря простым и надёжным атмосферным моторам объёмом 1,4 и 1,6 литра, практичной механической трансмиссии и высокому дорожному просвету. Миниатюрный Fusion прослужит автолюбителям 20 лет и более, при этом ощущения от поездки будут сравнимы с новым автомобилем. Не выдерживает испытания временем лишь бюджетная отделка салона.

Интересный факт: Ford Fusion не уступает Porsche 911 по надёжности. В рейтинге немецкой службы технического контроля TUV Fusion занял 3-е место по этому показателю среди 117-ти моделей с трёхлетним пробегом.


Toyota Corolla

Из девяти поколений Corolla последнее признано самым надёжным. Первые 10 лет или несколько сотен тысяч километров атмосферные двигатели Toyota Corolla не подвергаются серьёзным поломкам, а кузов авто не страдает от коррозии. Единственным недостатком является второстепенная электрика.

Интересный факт: Toyota Corolla в Книге рекордов Гиннеса значится как самый продаваемый автомобиль.


Audi TT

Переднеприводные Audi TT первого поколения входят в ТОП-10 надёжных автомобилей с большим пробегом, срок эксплуатации которых достигает 20-ти лет. Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,8 литра имеет наддув. На спорткары первого поколения с турбомотором ставили надёжную автоматическую трансмиссию Tiptronic.

Интересный факт: Audi TT создана на платформе Volkswagen Golf. TT – сокращение от Tourist Trophy: так называлась гонка, которая проводилась с 1928 года на острове Мэн. Известная гоночная малолитражка 40-х годов компании NSU носила название NSU TТ.


Audi A6

Audi A6 второго поколения с атмосферными двигателями V6 отличается особой надёжностью. Владельцы отмечают, что Audi A6 не теряет своей надёжности, если не забывать о своевременном и качественном обслуживании.

Интересный факт: стиль Audi A6 1997 года стал лицом всей модельной линейки Audi. Модель А6 второго поколения 2000-2001 годов вошла в ТОП-10 автомобилей, составив достойную конкуренцию лидерам в своём классе в лице BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-Class тех же лет.


Mercedes-Benz SLK

Автомобили марки Mercedes-Benz славятся высоким качеством сборки и надёжной конструкцией. Mercedes-Benz SLK входит в ТОП-10 самых надёжных автомобилей возрастом до 20-ти лет. Модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями и «вечной» 5-скоростной АКПП.

Интересный факт: надёжность автомобилей Mercedes-Benz в экстремальных условиях доказана на практике неоднократно. Один из примеров: в 1998 году Mercedes, в котором находился президент Грузии, был обстрелян из автоматов несколькими очередями и выдержал попадание из гранатомёта, глава Грузии не пострадал.


Toyota RAV4

Автомобили Toyota RAV4 оснащены долговечными моторами объёмом 2,0 и 2,4 литра и «неубиваемой» автоматической коробкой передач. Порядка 90% владельцев RAV4 первого и второго поколения не сталкивались с техническими проблемами. Обслуживание Toyota RAV4 дорого обходится автовладельцам, однако необходимость в ремонте возникает крайне редко.

Интересный факт: в 1997 году было запущено мелкосерийное производство электрической версии автомобиля Toyota RAV4.


Honda CR-V

Максимальный пробег кроссовера Honda CR-V без капитального ремонта достигает не менее 300 тысяч километров. CR-V входит в ТОП-10 рейтинга надёжности авто многих стран, в том числе и России. Российские автовладельцы признали Honda CR-V самым надёжным автомобилем с пробегом возрастом более 20-ти лет. Особенно владельцы CR-V отмечают долговечные атмосферные моторы, подвеску и трансмиссию.

Интересный факт: в 1988 году на Формуле-1 шесть команд использовали турбированные моторы, среди которых Lotus и McLaren имели одинаковые силовые агрегаты от Honda.


Lexus RX

Автомобили Lexus RX на протяжении многих лет делят верхние строчки рейтингов надёжности с Toyota. Надёжность Lexus RX по данным рейтингов в среднем составляет 95%. Автолюбителями отмечается, что кроссоверы RX с атмосферными моторами крайне редко подвергаются техническим неисправностям.

Интересный факт: при создании первого Lexus огромное внимание было уделено тому, чтобы посторонние шумы не попадали в автомобиль. При настройке двигателя были приглашены специалисты из компании Yamaha (известный производитель музыкальных инструментов), совместно с которыми удалось получить новое приятное звучание.


Toyota Camry

Седаны Toyota Camry без проблем преодолевают пробег более трёхсот тысяч километров. Camry пятого и шестого поколений признана самой надёжной. В России сложно найти другие автомобили бизнес-класса с большим пробегом, превосходящие Toyota Camry возрастом более 10 лет.

Интересный факт: большинство владельцев данной модели не знает, что название этого автомобиля является английской транскрипцией японского слова «kanmuri», что в переводе означает «корона».

 

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать

Автор: Евгений Дегтярёв

27 августа 2020

Subaru Forester

Открывает список Subaru Forester. Этот кроссовер японской марки оказался настолько удачным, что примерно 15% американских владельцев Forester не готовы расстаться с автомобилем даже после 10 лет эксплуатации. Отдельно стоит отметить 4-ступенчатую АКПП, которая способна выхаживать десятки тысяч километров без поломок. Эксперты отмечают, что это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH). Далее в списке находится Ford Fusion. Под капотами этих компактных автомобилей располагаются 1,4-литровые либо 1,6-литровые атмосферные двигатели, которые в сочетании с МКПП способны проходить крайне долго без серьезного ремонта. К недостаткам компактного Fusion можно отнести лишь дешевую отделку салона.

Toyota Corolla

Тройку лидеров замыкает Toyota Corolla. Эталонами надежности можно считать модели девятого поколения под индексом E120, ведь многие владельцы ездят на этих машинах без серьезных поломок более десяти лет. Автомобили оснащались простыми атмосферными двигателями объемом 1,4.,1,6 или 1,8 литра. Проблемы на этих машинах может вызывать разве второстепенная электрика. Спорткар Audi TT также удостоился звания надежного автомобиля. Модели первой генерации, оснащенные 1,8-литровым 4-цилиндровым агрегатом в сочетании с «автоматом» Tiptronic могут радовать владельца долгие года, однако ухода может потребовать турбина.

Audi A6

Второе поколение Audi A6 еще 15 лет назад возглавило немецкий рейтинг надежности ADAC. Автомобили в основном поставлялись с атмосферными V6, которые в строю и по сей день. Слабыми местами A6 можно считать вариатор и пневмоподвеску. Mercedes SLK, расположившийся далее, имеет относительно простую конструкцию и высочайшее качество сборки. Силовые агрегаты модели первой генерации оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатая АКПП собственного производства считалась чуть ли не вечной.

Toyota RAV4

Согласно данным autonews.ru, девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами. Атмосферные двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра имеют огромный ресурс, а присоединённые к ним АКПП считаются практически неубиваемыми. Японский кроссовер Honda CR-V также носит название одного из самых надежных кроссоверов на «вторичке». Специалисты Consumer Reports назвали модель лидером по надежности в своем классе. Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Toyota Camry

Lexus RX уже долгие годы удерживает верхние позиции в рейтингах надежности. Показатель степени надежности, согласно данным J. D., составил 95,35%. Следует отдавать предпочтение подержанным автомобилям второго и третьего поколения, оснащенным атмосферными силовыми агрегатами. Замыкает список Toyota Camry. Модель множество лет остается лидером как в сегменте новых бизнес-седанов, так и на вторичном рынке. Эксперты Consumer Reports выяснили, что такие автомобили проходят без особых проблем свыше 300 тыс. километров (кроме V6 3,5), а коробки передач на Camry носят гордое звание «миллионников». На дорогах нередко можно встретить машины пятого (XV30) и шестого (XV40) поколения, которые даже с годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

10 автомобилей с самым высоким пробегом в мире

Вы когда-нибудь мечтали присоединиться к клубу Million-Mile Club ? Многие дальнобойщики и те, кто ездит за рулем каждый божий день, могут легко проехать миллион миль за свою карьеру — но обычные граждане с одним автомобилем? Это намного сложнее. Этот список содержит более 15 000 000 миль езды на 10 автомобилях. Согласно приложению Everlance для отслеживания пробега, если бы 100% этих миль были связаны с бизнесом, общая сумма вычета составила бы 8 175 000 долларов США, используя стандартную ставку миль IRS или процентную ставку CRA!

# 1 Ирвинг Гордон: Volvo 1800S 1966 года

Ирвинг в настоящее время занесен в Книгу рекордов Гиннеса по самому высокому пробегу на личном автомобиле: его Volvo 1800S 1966 года проехал более 3000000 миль! год посещения автомобильных выставок, причем самый длинный отрезок за 1 поездку — это Нью-Йорк — Ванкувер, Канада.После установления мирового рекорда он дал интервью журналу Popular Mechanics и подробно описал техническое обслуживание своего автомобиля, заявив, что он меняет масло каждые 3000 — 3500 миль и меняет трансмиссионную жидкость каждые 25000 миль. Еще более безумным подвигом было то, что его оригинальное сцепление (да, это автомобиль с механической коробкой передач) продержалось колоссальные 450 000 миль! Для справки, средний срок службы сцепления составляет около 50 000 миль, а некоторые люди проезжают 100 000 миль при правильном уходе. Может быть, в 1966 году Volvo построила почти неразрушимый автомобиль или Ирвинг так бережно относится к своим машинам? Истина, вероятно, находится где-то посередине.В любом случае это замечательный подвиг.

# 2 Грегориос Сачинидис: 1976 Mercedes 240D

Грегориос идет вторым с 2 850 000 миль, однако это немного чит для «личного пользования» , потому что он зарабатывал себе на жизнь (такси). На самом деле это была машина двойного назначения. Он использовал его для бизнеса и личного пользования. Как и многие самозанятые люди. По-настоящему крутая часть этой истории заключается в том, что Грегориос достиг этого рубежа в 2004 году, 14 лет назад, и когда он это сделал, Mercedes-Benz проверил точность измерения пробега и наградил Грегориоса C-классом! Конечно, чтобы получить C-Class, ему пришлось отказаться от своего ценного Mercedes 240D, но я думаю, что мы все можем согласиться — это был довольно хороший обмен.Кто из вас с радостью променял бы свой автомобиль с 2 000 000 миль на часах на новенький «Мерседес»? Грегориос неплохо разобрался с этой сделкой и получил много пользы от 240D, который сейчас выставлен в личном музее Mercedes-Benz как самый долгоживущий автомобиль в истории бренда!

# 3 1979 Volvo 245 GL

Хотя приятно иметь личную историю, которую можно прикрепить к транспортным средствам, иногда автомобили — это просто служебные автомобили. Разработан для использования кем угодно в конкретной компании.В данном случае Volvo 245 GL 1979 года выпуска, который проехал 1 630 000 миль, был собственностью финской компании S.E. Макинен: Подробностей об использовании этого транспортного средства не так много, но нам нравится представлять, что он несколько раз путешествовал по миру и посетил несколько действительно крутых далеких мест. Однако он, вероятно, провел всю свою жизнь, путешествуя по стране Финляндии в составе логистического флота. Компания заявила, что не сделала ничего с транспортным средством, кроме «надлежащего ухода», и, если это правда, это многое говорит о старых Volvo.

# 4 Джозеф Вайланкур: 1963 Plymouth Fury

В эту историю невозможно поверить. После вождения своего автомобиля в качестве такси в Монреале большую часть своей карьеры Джозефу удалось проехать 1620 000 миль к 1999 году. Этого было почти достаточно для Книги рекордов Гиннеса в то время, ему нужно было всего несколько сотен миль (264 километров, собственно), чтобы занять первое место. К сожалению, он так и не доберется туда. Во время управления автомобилем его автомобиль был сбит грузовиком, проехавшим на красный свет.Пока он был невредим, его шансы на установление мирового рекорда в тот день были исчерпаны.

# 5 Альберт Кляйн: Volkswagen Beetle 1963 года

Конечно, вы ожидаете, что один из самых массовых автомобилей всех времен попадет в топ-10, верно? Этот конкретный Volkswagen Beetle принадлежал калифорнийцу по имени Альберт Кляйн, который купил автомобиль совершенно новым в 1963 году за 1900 долларов. За 24 года Альберту удалось проехать 1 610 000 миль, и это уже само по себе является удивительным подвигом, но в нем была и правда большая загвоздка.Всем вышеперечисленным машинам удалось проехать 1 м, 2 м и 3 м с очень небольшим количеством замен. Только не Beetle. Этот автомобиль действительно был ужасно собран, но Альберт был … гм … настойчивым. Или, может быть, немного одержим? В любом случае, окончательный подсчет замененных деталей читается как список запчастей со свалки.

  • 7 новых двигателей
  • 3 трансмиссии
  • 150 шин

Помимо абсолютно непристойного количества замен двигателя (7!) И 3 трансмиссий (собственно, неплохо) Альберт вел учет не только его расход в шинах, но бензин и общие расходы на техническое обслуживание тоже.Он говорит, что потратил более 35 600 галлонов бензина, просто достигнув отметки в миллион миль, и потратил более 38 000 долларов на техническое обслуживание! Интересно, сколько из этого обслуживания было 7 двигателей …

# 6 Chet Belisle: 1983 Lincoln Town Car

CNN запустила репортаж о Chet в 2009 году, который теперь вы можете посмотреть на YouTube, где он хвастается. его 1 миля Town Car. Фактически, его городской автомобиль на 1,3 миллиона миль, включая впечатляющие заявления о том, что он разогнался до 22 миль в час и ему никогда не приходилось делать капитальный ремонт! Чет не зарабатывал себе на жизнь водителем, он водил машину, потому что ему это нравилось. Он совершал поездки из своего дома в Канзасе через всю страну и обратно, несколько раз. Он определенно был дома в дороге.

# 7 Фрэнк Оресник: 1991 Chevrolet Silverado

Фрэнк был водителем по доставке стейков и морепродуктов, который ехал из своего дома в Грин-Бей, штат Висконсин, в Чикаго, штат Иллинойс, почти каждый день! Это одна серьезная поездка на работу. В отличие от большинства людей в этом списке, Фрэнк не купил свой грузовик новым. Он купил его в 1996 году, имея на одометре 41 000 миль, хотя с тех пор он проезжает каждую милю.Фрэнку удалось преодолеть отметку в 1 миллион миль с рекламщиком и съемочной группой, но он продолжил проехать еще 290 000 миль на грузовике, который он прозвал «Старушка», и он все еще не закончил водить!

# 8 Семья: 1966 Mercedes-Benz 250SE

В 2014 году нынешний водитель Benz 250 66 года связался с клубом High Mile и сообщил, что их одометр только что преодолел отметку в 1,2 миллиона миль. Однако настоящая история — это семья, которая владела им до него. Первоначальный владелец купил новый Mercedes в 1966 году и успел проехать 877 000 миль, прежде чем скончался.Затем его семья взяла на себя задачу добраться до отметки в миллион миль и в течение следующих нескольких лет проехала более 300 000 миль, прежде чем, наконец, продать автомобиль мужчине Бену Клопоту. По дороге семья тщательно записывала автомобиль. В документации сказано, что он подвергся следующему капитальному ремонту.

  • 2 ремонта двигателя нижней части
  • 4 ремонта двигателя верхней части
  • 2 восстановленные трансмиссии

Хотя этот список ремонта довольно внушителен, учитывая, что машине более 42 лет, самая удивительная часть этой истории заключается в том, что этот автомобиль все еще ежедневно гонят!

# 9 Хью и Тэмми Пеннингтон: 2006 Chevrolet Silverado 3500

Я хочу, чтобы вы все заметили здесь кое-что.Этот грузовик проехал более 1 000 000 миль, и это 2006 год! Еще более безумным является тот факт, что им удалось проехать более 1 миллиона миль за 6 лет. Известно, что дизельные двигатели имеют очень долгий срок службы, но кто мог предсказать более 1 миллиона миль? Точнее, 1 миллион миль за 6 лет без капитального ремонта. Хью и Тэмми сказали, что они просто меняют масло каждые 5000 миль и моют его, когда оно грязное. Это только мы, или это довольно впечатляет, что 2 очень разных поколения Chevrolet Silverado смогли составить 20% этого списка?

# 10 Фил Марселла: 2006 Ford F-250

Еще один 2006 год! Такая долговечность автомобиля — вещь многообещающая.Мили этого конкретного F-250 впечатляют, но не так впечатляюще, как у Silverado выше. Хотя Филу потребовалось всего 4 года, чтобы проехать 1 000 000 миль (ВАУ!), Ему потребовалось 2 двигателя. Кроме того, он ездит за рулем, так что это рабочий грузовик, не обязательно для личного пользования. При этом Фил проехал более 1,2 миллиона миль за 5 лет, и это определенно голос за крутизну в нашей книге. Кроме того, поскольку автомобиль все еще находится в эксплуатации, есть подозрения, что сегодня Ford может занять более высокое место в этом списке. Учитывая, что прошло 7 лет с тех пор, как он преодолел 1,2 миллиона миль, если использование останется прежним, этот грузовик вполне может проехать 2 миллиона миль! Насколько нам известно, он может стремиться побить рекорд всех времен, и мы желаем ему удачи.

У вас большой пробег?

Если у вас более 300 000 миль на оригинальном двигателе, Everlance будет рад вас услышать. В конце концов, ваш большой пробег может стоить больших денег в виде налоговых вычетов, если вы едете по делам и используете приложение Everlance, чтобы отслеживать свой пробег.Оставьте комментарий ниже и расскажите нам о себе и своем автомобиле, и мы можем просто рассказать о вас в нашей следующей статье о большом пробеге. Или отправьте нам отчет из DMV об автомобиле с большим пробегом.

Сколько миль — это слишком много для подержанного автомобиля?

Покупка подержанного автомобиля вместо нового часто может быть отличным способом сэкономить деньги и получить больше автомобиля за меньшие деньги. Но если вы хотите купить более старую машину, сколько миль — это слишком много?

Вы можете найти идеальный подержанный автомобиль, соответствующий вашему бюджету, только для того, чтобы понять, что его пробег намного превышает 100 000 миль.Вы должны уйти? Автомобиль, проехавший 100 000 миль, автоматически доживает до последнего?

Вот посмотрите, сколько миль — это слишком много, когда речь идет о подержанных автомобилях.

Общие правила

Если вы посмотрите на две машины, и все остальные равны, за исключением того, что у одной 50 000 миль, а у другой 150 000 миль, кажется разумным предположить, что автомобиль с малым пробегом стоит больше, находится в лучшем состоянии и поэтому желательнее покупать.

Достаточно ли меньшего количества миль, чтобы склонить чашу весов в пользу этого автомобиля? Это не так просто, поскольку не все мили равны.Хорошо обслуживаемый автомобиль с пробегом 100 000 миль может быть в целом в лучшем состоянии, чем такой же автомобиль или грузовик с пробегом 50 000 миль, который ранее был арендован или имел много владельцев и вел тяжелую жизнь.

Автомобиль с пробегом в 70 000 миль с пятью владельцами и неполной историей технического обслуживания может быть такой же, как и автомобиль с пробегом 100 000 миль с одним владельцем и всеми его записями о техническом обслуживании. Последний, вероятно, лучший выбор, и вы, вероятно, потратите меньше денег на ремонт во время вашего владения.

Для автомобиля с большим пробегом важно получить отчет об истории автомобиля, например, предлагаемые Carfax и AutoCheck.Многие дилеры предоставляют их бесплатно. Эти компании считают 15 000 миль в год средним показателем для автомобиля по стране.

Следовательно, если вы смотрите на транспортное средство, которому около 10 лет, вполне разумно, чтобы на нем было пробег от 100 000 до 150 000 миль. Если у него намного больше или намного меньше, вы можете провести дополнительное расследование, почему.

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Пробег — не единственное, что нужно учитывать при взгляде на подержанный автомобиль. Состояние автомобиля и полнота записей о техническом обслуживании могут быть неоценимыми индикаторами того, является ли автомобиль удачной покупкой.

Начнем с общего состояния автомобиля. Автомобиль, за которым хорошо ухаживают, должен проявлять это как внутри, так и снаружи. Плохой уход за интерьером и экстерьером может указывать на то, что владелец не приложил много усилий для поддержания автомобиля в хорошем состоянии.

Тщательно ухоженный интерьер и экстерьер может свидетельствовать о том, что владелец содержал машину в хорошем состоянии и, вероятно, также выполнял техническое обслуживание в соответствии с графиком.Этот тип владельца может также вести более тщательные записи о техническом обслуживании, в том числе о том, какой ремонт был завершен и когда.

Также изучите интервалы обслуживания для выбранной модели, чтобы определить, что каждая услуга включает в определенный интервал. Наконец, проверьте, есть ли на автомобиль гарантия, которую можно передать вам. Такие бренды, как Hyundai, предлагают первоначальному владельцу серьезную гарантию, и многие ее элементы могут быть переданы будущим владельцам в течение всего срока службы.

Вы можете использовать их как контрольный список, когда разговариваете с владельцем и просматриваете записи о техническом обслуживании.На интернет-сайтах и ​​форумах также может быть список общих проблем для этого конкретного автомобиля, поэтому обязательно спросите владельца об этих типичных проблемах.

Сколько миль осталось?

Еще одно соображение при взгляде на автомобиль с большим пробегом — это выяснить, сколько миль осталось.

Например, если вы смотрите на автомобиль с пробегом 100 000 миль, который находится в хорошем состоянии и от марки, автомобили которой, как известно, преодолевают отметку в 200 000 миль, то у вас может остаться до 100 000 миль на этом транспортном средстве.

Если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, это может означать как минимум 10 лет жизни.

Не все автомобили с большим пробегом равны

В конце концов, некоторые автомобильные бренды более известны, чем другие, благодаря тому, что они сохраняют свою ценность даже при большом количестве миль. Toyota и Honda — это две марки, модели которых могут проехать 200 000 и более миль при регулярном техническом обслуживании.

Высокие баллы исследований, проведенных такими изданиями, как Consumer Reports и J.D. Power, обычно показывают, что владельцы Toyota или Honda с пробегом более 100 000 миль имеют несколько лет без проблем.Вот почему эти бренды обычно получают больше денег на рынке подержанных автомобилей, чем другие с аналогичным пробегом.

У Toyota по-прежнему много грузовиков Tacoma, внедорожников 4Runner и седанов Camry, пробегающих более 100 000 миль, а у многих более 200 000 миль.

Энтузиасты Toyota скажут вам, что 100 000 миль — это только начало. В недавнем исследовании у Toyota было шесть из десяти моделей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют отметку в 200 000 миль, у GM — три, а у Ford — одна.

Точно так же Honda и Subaru хвастаются тем, что многие их автомобили, такие как Accord, Civic и Outback, имеют чрезвычайно высокий процент экземпляров, которые все еще находятся на дорогах.

Пригородные автомобили могут иметь большой пробег, но они часто имеют меньший износ, чем аналогичные автомобили с таким же пробегом, но используются в основном для езды по городу.

С другой стороны, седан, который начинал как прокатный автомобиль, вероятно, прожил гораздо более тяжелую жизнь, чем средний автомобиль, находящийся в частной собственности.

Не все автомобили с малым пробегом равны

На автомобиле также может быть слишком мало миль. Автомобиль, проехавший всего пару тысяч миль в год, отличается от автомобиля, проехавшего пару тысяч миль за все время своего существования.

Для правильной смазки компонентов двигателя и трансмиссии необходимо движение. Даже в автомобиле, который заводился и запускался каждую неделю и в котором регулярно меняли масло, но который был припаркован на долгое время, могут быть повреждены уплотнения и другие детали или которые требуют немедленной полной замены.

Если автомобиль проехал недостаточно с топливом в системе, это может привести к дорогостоящему ремонту.

Автомобиль с очень малым пробегом, как в известных историях о людях, которые находят классический автомобиль в сарае, вероятно, будет иметь больше проблем, чем ухоженный автомобиль с пробегом в 100 000 миль.

Экстремальные примеры большого пробега

Хотя менее 1% автомобилей преодолевают отметку в 200 000 миль, несколько примеров автомобилей делают это намного дальше, практически не имея ничего, кроме хороших практик технического обслуживания.

В 2016 году Toyota приобрела пикап Tundra 2007 года выпуска, который собрал чуть более 1 000 000 экземпляров за менее чем 10 лет владения. Владелец заработал около 125 000 автомобилей в год, путешествуя по стране.

Когда владелец принес его в автосалон Toyota, он привлек внимание автопроизводителя.Toyota предложила владельцу новый грузовик для его старой машины, и он согласился. Затем инженеры автопроизводителя разобрали старый грузовик, чтобы понять, почему он так долговечен.

Образец «Книги рекордов Гиннеса» по автомобилю с самым большим пробегом принадлежит Volvo P1800 1966 года Ирва Гордона. Этот автомобиль не обязательно известен как чрезвычайно надежная модель, он на пробеге более 3 000 000 миль. Это очевидный выброс, и никто не должен ожидать, что когда-либо достигнет такого большого пробега. Но это доказывает, что при надлежащем техническом обслуживании автомобиль может прослужить десятилетия.

Volvo требовала регулярного технического обслуживания, включая ремонт двигателя, но блок двигателя и трансмиссия были оригинальными. Хотя это был не первый его автомобиль, Ирв купил совершенно новый Volvo в 1966 году, и его тщательное обслуживание позволило автомобилю пережить его. Ирв Гордон умер вскоре после этого в возрасте 77 лет, когда его Volvo P1800 все еще находился в пригодном для эксплуатации состоянии.

Что убивает автомобили?

Есть несколько вещей, которые не позволяют автомобилям достигать большого пробега.Ржавчина, аварии и поломки могут преждевременно закончить жизнь автомобиля.

Но все эти проблемы сводятся к точной основной причине. Когда стоимость обслуживания или ремонта автомобиля приближается к его стоимости при перепродаже, больше не имеет финансового смысла платить больше за поддержание работоспособности автомобиля, чем покупать более новый, более надежный автомобиль, если они действительно этого хотят.

Советы по покупке подержанных автомобилей

В конечном счете, покупатели автомобилей не всегда могут рассчитывать пробег подержанного автомобиля за чистую монету.Необходимо учитывать слишком много дополнительных факторов, помимо цифр на одометре. Ниже приведены несколько важных советов при покупке подержанного автомобиля:

Скорее всего, вы получите больше информации и более выгодную сделку, если купите у частного продавца, особенно если у вас есть наличные.

Всегда ищите как можно больше недостатков при тест-драйве и осмотре автомобиля; используйте их как точки переговоров, особенно с дилерами. Более низкие цены, основанные на этих недостатках, ограничивают ваш риск и оставляют немного денег на возможный ремонт.

Загляните в историю автомобиля. Задавайте вопросы и пытайтесь получить записи об обслуживании или квитанции. Проверяйте отзывы на таких сайтах, как Mopar, и получите отчет об истории автомобиля в таких местах, как Carfax или AutoCheck, если вы серьезно интересуетесь конкретным автомобилем, так как они покажут, сколько владельцев было у автомобиля, и, вероятно, документальный след технического обслуживания и записи о ремонте.

Обязательно тщательно изучите марку и модель перед покупкой, чтобы знать, какие проблемы следует искать и какие услуги необходимо было выполнить на определенном этапе.

Распространенным видом обслуживания, которым пренебрегают, является замена ремня ГРМ, которая для многих автомобилей требует около 100 000 миль. Это относительно дорогая работа, поэтому замена, указанная в истории обслуживания, является хорошим знаком.

Перед тем, как рассматривать возможность покупки, обратитесь к квалифицированному механику для осмотра автомобиля.

Если вас беспокоит большой пробег, изучите выбранный вами автомобиль и выясните, сколько миль вы можете рассчитывать получить, если он будет в хорошем состоянии. Кроме того, спросите владельца, какие километры были проставлены на транспортном средстве, например, по городу или по шоссе.

Как продлить срок службы вашего автомобиля

После того, как вы приобрели новый автомобиль, есть несколько способов убедиться, что вы получаете как можно больше миль от вашего владения. Сознательный выбор ухоженного автомобиля ничего не значит, если вы не будете продолжать такой же надлежащий уход и техническое обслуживание в будущем. Есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить безотказный срок службы вашего автомобиля.

Предотвращение аварий — важная составляющая сохранения вашего автомобиля на дороге.Современные автомобили с функциями активной помощи водителю, такими как автоматическое торможение, могут помочь избежать и предотвратить аварии. Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, например, убирая телефон, также может уменьшить количество аварий.

Но стоит также взглянуть на историю ремонтов в солидных мастерских. Такие системы, как подушки безопасности, ремни безопасности и эти расширенные функции помощи водителю, необходимо правильно переустановить, чтобы они снова работали правильно.

В некоторых частях страны, особенно на Среднем Западе, суровые зимние условия требуют применения химического растапливания льда на дорожных покрытиях.Эти химические вещества могут вызывать значительную ржавчину, сводя автомобили с дороги в лучшие годы.

Избегайте коррозии, регулярно мойте автомобиль, включая тщательную промывку ходовой части и компонентов подвески. Мойка автомобиля — это часть правильного ухода.

Соблюдайте график технического обслуживания, описанный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Замените масло, проверьте и замените расходные детали, такие как тормозные колодки, и вовремя выполняйте капитальное обслуживание, например, обслуживание ремня ГРМ.

Эти работы стоят денег, но поддерживать транспортное средство намного дешевле, чем оплачивать счета за ремонт, вызванный пренебрежением. Один изношенный компонент вызывает каскадный эффект повреждения других деталей, что приводит к увеличению счетов за ремонт.

Как правило, не беспокойтесь о своем автомобиле. По возможности избегайте выбоин или бордюров. Перед резким ускорением дайте автомобилю прогреться до рабочей температуры. Буксировка или другое тяжелое вождение может ускорить график технического обслуживания, особенно при обслуживании трансмиссии, поэтому обратитесь к руководству пользователя для получения информации.

Современные автомобили способны на довольно впечатляющие подвиги, не толкайте машину слишком часто, и вероятность того, что она вас подведет, меньше.

Относитесь серьезно ко всем сигнальным лампам на приборной панели. Если диагностическая система управления вашего автомобиля предлагает вам проверить или отремонтировать двигатель, немедленно устраните проблему. Не думайте, что из-за того, что автомобиль работает нормально, он не нуждается в ремонте.

Развивайте отношения с механиком. Трудно найти хорошего механика, поэтому поспрашивайте, прежде чем вам понадобится серьезное обслуживание или ремонт.Узнайте, где ваши друзья или семья берут свои машины и каковы их впечатления.

Протестируйте своего механика с помощью мелкого ремонта или технического обслуживания, чтобы подтвердить свое исследование. Когда ваша машина вышла из строя, доставить ее в обычный гараж гораздо проще, чем искать механика постфактум.

15 автомобилей с самым большим пробегом в истории

Подумайте о машине с самым большим пробегом, на которой вы когда-либо ездили. Какое было число? 150 000 миль? 200 000? Выше? А теперь подумайте, в каком состоянии находилась машина.Скорее всего, он не был похож на мяту, но, будем надеяться, он все еще работал, не создавая угрозы безопасности для водителя и пассажира.

А теперь представьте, что это число может быть увеличено вдвое или втрое, и при этом автомобиль остается на дороге в безопасном и пригодном для эксплуатации состоянии. Это потребует серьезной решимости, самоотверженности и, мягко говоря, приличного бюджета на техническое обслуживание.

Большинство из нас отказываются от машины, когда она достигает определенного пробега, либо потому, что мы боимся надвигающейся стоимости основных услуг, либо потому, что машина слишком далеко уехала, чтобы ее стоило экономить. Кроме того, есть владельцы, которые держат свои автомобили далеко за пределами срока службы, прогнозируемого производителем, в основном по необходимости, а в некоторых случаях из чистой любви и страсти к автомобилю.

В этот список войдут 15 автомобилей с одним из самых высоких показателей пробега из когда-либо зарегистрированных — все они имеют пробег не менее 1 миллиона миль!

15 2006 Honda Civic — 1 миллион миль

через блог. Consumerguide.com

Этот Civic середины 2000-х — удивительный соперник в клубе на миллион миль. Хонды, как правило, известны своей надежностью, но качество сборки Хонды пострадало в середине 2000-х годов из-за серьезного сокращения расходов в то время. Но механика на этом была достаточно сильной, чтобы дойти до миллиона на оригинальном двигателе и коробке передач, и единственным серьезным элементом обслуживания была новая прокладка головки блока цилиндров на дистанции 500 000 миль!

14 2007 Toyota Tundra — 1 миллион миль

через Equipmentworld.ком

Этот грузовик был куплен новым его единственным владельцем в 2007 году, который затем начал ежегодно преодолевать 125 000 миль к северу, проезжая на нем по большей части американского Юга. Владелец оставил его на хранении у дилера, и, несмотря на очевидные повреждения передней панели четверти, показанные на фотографии, грузовик был в целом в хорошем состоянии, когда достиг семизначного рубежа. Toyota так гордилась достижением этого грузовика, что позволила дилерскому центру, обслуживающему грузовик, подарить владельцу новенькую Tundra взамен.

13 1989 Saab 900 SPG — 1 миллион миль

через kiplinger.com

Saab с высокой милей, вероятно, больше известен своей эксклюзивностью, чем подсчетом пробега. В Америку дошло всего 7500900 САУ, поэтому неудивительно, что владелец этой САУ хотел надолго прижиться к себе.Но, несмотря на его редкость, владелец продолжал ездить на нем и накапливать километры, пока в 2006 году не подарил его Автомобильному музею Висконсина с показанием одометра 1 001 385 миль.

12 1996 Lexus LS 400 «Lexus на миллион миль» — 1 миллион миль

через дорогу и трек.ком

Да, этот — это Lexus Мэтта Фараха с пробегом в миллион миль. Автомобильный журналист из Калифорнии купил автомобиль во Флориде, когда он приближался к отметке 900 000 миль, с намерением проехать миллион миль. Затем был запущен один из самых крутых проектов в современной интернет-автомобильной журналистике: Фарах одолжила машину другим журналистам, чтобы они ездили на ней и накапливали для него мили.

11 1991 Honda Accord EX — 1.16 миллионов миль

через reddit.com

Эта пуленепробиваемая Хонда передавалась из поколения в поколение в семье первоначального владельца, пробегав 1,16 миллиона миль. Первоначальный владелец хранил машину до своей смерти, и в своем завещании он передал ее своему сыну, который продолжал управлять ею, пока она не добралась до критической семизначной отметки. О том, что случилось с автомобилем с тех пор, известно немногое, но мы можем только надеяться, что он все еще там, а его одометр продолжает работать.

10 2006 Ford F-250 — 1,2 миллиона миль

через youtube.com

Двигатель Ford с турбонаддувом PowerStroke 7,3 л V8 — один из самых надежных и долговечных двигателей из когда-либо созданных.Один и тот же двигатель, разработанный совместно Ford и International, использовался во всех видах коммерческой техники, включая автобусы и грузовые автомобили — два типа транспортных средств, которые, как ожидается, проработают сотни тысяч миль. В таком случае вполне уместно, что этот F250 2006 года с тем же двигателем смог проехать 1,2 миллиона миль без каких-либо серьезных проблем. Его владелец использовал его для буксировки прицепов по США для доставки клиентам.

9 2006 Chevy Silverado 3500 Heavy Duty — 1.22 миллиона миль

через skillter.com

Silverado с дизельным двигателем Duramax 6,6 л — еще один грузовик с большим пробегом. Владельцы купили его для перевозки на дальние расстояния, используя в основном для перевозки припасов, чтобы помочь в восстановлении после урагана Катрина. Владельцы говорят, что их секрет долговечности заключался в том, чтобы неукоснительно менять масло каждые 5000 миль и мыть грузовик после каждых длительных поездок, особенно после того, как имеешь дело с заснеженными и солеными дорогами, чтобы предотвратить ржавчину.Никакого капитального обслуживания не требовалось, но неизвестно, есть ли он у владельцев или ездят на нем.

8 Mercedes-Benz 250SE 1966 года выпуска — 1,28 миллиона миль

через мотоаригато.blogspot.com

Современный «Мерседес» — не лучший вариант для владельцев автомобилей с большим пробегом. Они слишком сложные и хрупкие, и в них используется слишком много электронных компонентов, чтобы их было легко или недорого обслуживать. Однако несколько десятилетий назад качество сборки Mercedes было другим. Такие автомобили, как этот 250SE 1966 года, были построены исключительно хорошо, с использованием только материалов высшего качества и относительно простых механических компонентов, которые можно было легко поддерживать в рабочем состоянии.

7 1991 Chevy C1500 — 1.29 миллионов миль

через autoblog.com

Эти грузовики GM начала 90-х были одними из последних в эпоху по-настоящему честных пикапов. Они были чертовски просты, функциональны, прочны и чрезвычайно надежны (при условии, что рама не станет слишком ржавой, поскольку коррозия может привести к ее поломке и изгибу). Владелец этого грузовика использовал его для ежедневной доставки морепродуктов из Висконсина в Иллинойс, и очевидным секретом долговечности грузовика была регулярная защита шасси от ржавчины, а также тщательный уход и техническое обслуживание.

СВЯЗАННЫЙ: 25 самых надежных грузовиков, которые американцы могут купить

6 1983 Lincoln Town Car — 1.3 миллиона миль

через autocar.co.uk

Если вы собираетесь проехать 1,3 миллиона миль на машине, лучше всего сделать это на чем-нибудь с парой многоместных сидений, смоделированных по образцу самого удобного дивана вашей бабушки. Его владелец много раз ездил на нем по пересеченной местности и даже смог выжать 22 мили на галлон из его массивного двигателя V8. Он поддерживал его в дилерском центре Lincoln на протяжении всей его жизни и утверждает, что машина ни разу не сломалась за все время, пока он ею владел.

5 1963 Volkswagen Beetle — 1,61 миллиона миль

через inc.com

С точки зрения механики, классические Жуки известны брутальной простотой и легкостью ремонта, но не обязательно надежностью.Тем не менее, этот смог преодолеть удивительные 1,61 миллиона миль. Это было непросто, как сообщается, владелец использовал семи двигателей на пути к 1,61 миллиону, которого он достиг в 1987 году после покупки нового автомобиля в 1963 году.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых дорогих жуков, когда-либо проданных на аукционе

4 1963 Плимут Фьюри — 1.62 миллиона миль

через mecum.com

Иногда причина того, что автомобиль никогда не достигает большого пробега, полностью не зависит от владельца и часто может быть списана на чистое невезение. Так обстоит дело с Plymouth Fury 1963 года выпуска.

Его использовали в качестве такси в Монреале, где владелец бережно заботился о нем все время, пока он у него был.По его оценкам, за это время он перевез по городу около 800 000 пассажиров. Он был в нескольких милях от внесения в Книгу рекордов Гиннеса по большому пробегу в 1999 году, но его автомобиль был сбит грузовиком. Водитель не пострадал, но ярость иссякла.

3 1979 Volvo 245 GL — 1,63 миллиона миль

через carpixel.сеть

В апокалипсисе единственными следами человечности останутся Twinkies, Nokia 3310s и Volvo 240s. Он продавался с 1979 по 1993 год в основном без изменений, за исключением некоторых обновлений топливной системы и новых функций безопасности. 240 сейчас желательны, и при достаточном уходе и техническом обслуживании они могут без проблем пролететь сотни тысяч миль. Эта модель первого года выпуска преодолела 1,63 миллиона миль, использовав финскую логистическую фирму в качестве служебного автомобиля.

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых крутых классических универсалов

2 1976 Mercedes-Benz 240D — 2.85 миллионов миль

через autocar.co.uk

Это первая машина в этом списке, которая проехала более 2 миллионов миль, что вдвое превышает количество пробегов некоторых автомобилей в верхней части списка. Он принадлежал греческому таксисту, который когда-то в 2004 году проехал ошеломляющие 2,85 миллиона миль. Mercedes-Benz признал этот автомобиль самым долгоживущим автомобилем в истории компании и подарил его владельцу новый C-Class для работы в такси. в обмен на размещение его 240D в собственном музее Mercedes.

1 1966 Volvo P1800 — 3,04 миллиона миль

через motor1.com

Приспособление к тому, что мировой рекорд Гиннеса по максимальному пробегу будет принадлежать Volvo. Хотя P1800 вряд ли был Volvo.Это был красивый и удобный спортивный туристический автомобиль, и владелец использовал его по прямому назначению: для дальних поездок по Соединенным Штатам. В 2014 году он достиг своего поразительного пробега и заявил, что его секрет долговечности заключается в регулярной замене масла, точном соблюдении рекомендаций производителя по техническому обслуживанию и поддержании чистоты автомобиля.

СЛЕДУЮЩИЙ: 15 самых надежных автомобилей 2020 года выпуска

Следующий 10 лучших машин для подростков-водителей

Можно ли купить автомобиль с большим пробегом? — Продам мою машину в Чикаго

Сделайте проверку биографических данных.

Если возможно, вы можете попросить владельца немного рассказать историю автомобиля. Спросите, как это использовалось. Они использовали его для работы, для перевозки детей в школу, для обслуживания Lyft или Uber или для путешествий по стране? Это даст вам лучшее представление о том, как с течением времени увеличивался пробег под присмотром предыдущего владельца. Кроме того, знайте, откуда взялся автомобиль, откуда он — из удаленного места, где есть неровные дороги или суровые зимние условия, которые могли повлиять на надежность автомобиля? Автомобили с большим пробегом, которые движутся по шоссе, имеют гораздо более надежный двигатель, чем автомобили, перемещающиеся в коротких поездках с остановками.Длительная поездка нагревает двигатель, что, в свою очередь, хорошо, так как сжигает нагар. Это также помогает смазывать двигатель, поскольку масло циркулирует по всем его частям. Это делает новые автомобили с большим пробегом надежными и могут прослужить дольше, чем старые с малым пробегом. Возможно, вы захотите рассмотреть эти детали перед покупкой автомобиля.

Отчет об истории автомобиля.

В отличие от того, что многие считают, высокие показания одометра не измеряют надежность автомобиля. Вам следует посмотреть и вложить средства в отчет об истории автомобиля.В отчете будет показано, сколько раз автомобиль проходил регулярные профилактические осмотры или ремонт, а также попадал ли он в аварии. Вы можете получить отчет об истории транспортного средства в Carfax или Autocheck. Было бы неплохо выбрать автомобиль, о котором хорошо заботятся, независимо от его пробега, а не выбирать автомобиль с малым пробегом, которому не уделялось должного внимания.

Узнайте состояние автомобиля.

Автомобили с большим пробегом могут иметь недорогую цену при продаже их на рынке.Кроме того, может потребоваться дополнительный ремонт для поддержания хорошего состояния вождения. Раньше 100 000 миль уже считались продолжительностью жизни транспортного средства. Но в наши дни новые модели автомобилей могут продержаться до 200 000 миль или намного дольше. Совершенно новые автомобили с большим пробегом могут по-прежнему работать с хорошими характеристиками по сравнению со старыми автомобилями с небольшим пробегом. Это потому, что показания одометра автомобиля — это всего лишь индикатор его состояния. Это все еще зависит от того, насколько хорошо за машиной ухаживали.

Осмотр и проезд

Чтобы помочь вам решить, покупать ли интересующий вас автомобиль с большим пробегом, вам необходимо его осмотреть и провести тест-драйв. Вы должны знать, каково это управлять указанным транспортным средством. Прислушайтесь к необычным шумам, погремушкам и скрипам. Если вам нужен профессиональный совет, вы можете попросить механика осмотреть автомобиль за вас.

Почему покупка автомобилей с большим пробегом — отличная идея | от instaMek | instamekmechanics

Большинство людей избегают автомобилей с большим пробегом, потому что они «более рискованны», потому что полагают, что более длинный километр означает, что что-то идет не так.

В некоторой степени это правда, но в целом опасения преувеличены; автомобили рассчитаны на долгий срок службы, особенно в наши дни. Это область, которая созрела для того, чтобы найти отличную цену на машину последней модели, которую вы не смогли бы себе позволить иначе, и, возможно, даже ездите на ней бесплатно!

Это особенно хорошо работает, если вы относитесь к тому типу людей, которые часто покупают и продают автомобили. Это связано с тем, что при большем пробеге кривая амортизации автомобиля выравнивается, и вы можете увеличить пробег автомобиля, не теряя слишком много в стоимости.Цена автомобиля невысока.

В общем, покупка новой машины с большим пробегом лучше, чем покупка старой машины с меньшим пробегом. Причина этого проста: детали в автомобиле, особенно резиновые, со временем изнашиваются, независимо от пробега. Это энтропия в действии. Вдобавок ко всему, автомобили предназначены для вождения, поэтому автомобили с большим пробегом, как правило, служат дольше, потому что автомобиль имеет тенденцию чаще смазывать себя и сжигает углеродные отложения, которые полезны для долговечной работы двигателя.

Вдобавок ко всему, когда автомобили мало управляют, замена жидкости также происходит редко. При просмотре интервалов обслуживания люди смотрят на пробег в километрах, а не на то, сколько времени прошло с момента последней замены. Жидкости со временем портятся, поэтому важно их заменить.

С точки зрения перепродажи нет большой разницы между автомобилем, который проехал 90 000 миль, и автомобилем, который проехал 120 000 миль, при прочих равных. Через некоторое время считается, что автомобиль имеет большой пробег, и кривая амортизации выравнивается, так что технически вы можете получить 30 000 миль от автомобиля бесплатно.Особенно с учетом того факта, что счета за капитальный ремонт (двигатель / трансмиссия) для автомобилей с пробегом менее 120 000 миль — редкость.

Что поднимает риски, связанные с этим методом покупки автомобилей. Во-первых, потому что легче покупать автомобили с большим пробегом, и, наоборот, их труднее продавать. Несмотря на то, что вы можете получить отличную сделку при покупке автомобиля, потом может быть трудно избавиться от него, особенно если это роскошный автомобиль, как отечественный, так и импортный.

Это особенно верно для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, которые, хотя они хорошо построены и технически могут служить долго, большинство людей, которые покупают эти автомобили, предпочли бы платить больше за более качественный автомобиль, чем меньше за версию с более высоким пробегом.

Лучший способ взглянуть на эту ситуацию — это разбить ее на расчет стоимости за милю.

Взгляните на следующий пример:

У нас есть Pontiac G5 2007 года выпуска с пробегом 119 000 миль за 6000 долларов США и такой же автомобиль с пробегом 69 000 миль за 11 000 долларов США.

После 25 000 миль первая машина проехала 144 000 миль и продается за 4600 долларов, что является амортизацией в 1400 долларов. Автомобиль с меньшим пробегом проходит от 69 000 миль до 94 000 миль и продается за 7500 долларов, что представляет собой снижение стоимости на 4600 долларов.

Таким образом, вы можете видеть на милю, что явно дешевле купить автомобиль с более высоким пробегом, а затем продать его, чем покупать автомобиль с меньшим пробегом. Теперь добавим стоимость нового двигателя или новой трансмиссии, две очень редкие неисправности, но они все же могут случиться.

Быстрый поиск в Google показывает, что замена двигателя (бывшая в употреблении) будет стоить около 500 долларов, включая доставку. С трудом это должно вылиться в 1500 долларов. Новая трансмиссия выйдет примерно такой же. Если вы посмотрите на эти затраты, то при покупке автомобиля с меньшим пробегом вы платите за новый двигатель и новую трансмиссию в 100% случаев! С автомобилем с большим пробегом вы платите за новый двигатель или трансмиссию, может быть, в 2–3% случаев.

Все, что вам нужно сделать, это правильно заменить жидкости, и шансов еще меньше.

Говоря о замене жидкостей, разыгрывая эту стратегию, вы обнаружите, что лучшее место для езды по плоской кривой амортизации — это автомобиль с пробегом от 80 000 до 100 000 миль, а затем пробегом от 20 000 до 30 000 миль перед продажей автомобиля.

Кроме того, в этом конкретном месте вы узнаете, что у большинства автомобилей здесь есть свои основные интервалы обслуживания. Чтобы ваша машина прослужила долго, вам нужно сделать здесь основное обслуживание самостоятельно или, желательно, купить машину, в которой это уже сделано.

Своевременное оказание услуг будет иметь большое значение для комфортного владения любым автомобилем.

Вам также следует пройти техосмотр вашего автомобиля перед его покупкой, особенно если у него большой пробег. InstaMek предоставляет нашим клиентам в Западной Канаде подробный осмотр подержанных автомобилей.

Хорошая идея — покупка автомобиля с большим пробегом?

Стоимость амортизации может быть высокой, если вы продаете автомобиль, но она может быть низкой, если вы покупаете автомобиль, особенно с большим пробегом.Автомобили с большим пробегом могут выглядеть заманчиво из-за их более низких цен, однако некоторых покупателей может отпугнуть количество на одометре.

Если вы покупаете подержанный автомобиль или внедорожник, но не уверены стоит ли покупать такой, потому что у него большой пробег (более 100 000 миль), то вы будете удивлены, узнав, что автомобиль с большим пробегом может на самом деле будет дешевле водить, чем автомобиль с меньшим пробегом.

Амортизация может пойти вам на пользу

Автомобили обесцениваются со временем, независимо от того, ездят они на них или нет.Но, как вы, возможно, знаете, чем больше миль у автомобиля, тем больше обесценивается его стоимость.

Если вы хотите купить автомобиль с большим пробегом машина, эта амортизация может пойти вам на пользу и, хотите верьте, хотите нет, тем выше чем больше пробег, тем дешевле можно купить и водить машину.

Причина в том, что в течение срока службы любого автомобиля кривая амортизации в конечном итоге выйдет на плато.

Чтобы объяснить это проще, мы будем использовать пример, который был подробно описан в этом видео:

СВЯЗАННЫЙ: Volkswagen R32 2008 года — это высокопроизводительная сделка с горячим хетчем

Пример амортизации с большим пробегом

Допустим, у вас есть BMW M3 2013 года выпуска, у которого средний пробег 70 000 км.Согласно KBB, значение «частной вечеринки» для этот автомобиль стоит 29 960 долларов.

Теперь предположим, что вы проехали 25 000 миль и с 95 000 км на одометре, машина сейчас стоит 25 915 долларов.

Это означает, что если вы покупаете M3 с 70000 миль, а затем проехав на нем 25000 миль, он обесценится примерно в 4045 долларов, или около 16 центов за милю.

Однако, если на том же M3 пробегает 140000 миль, значение KBB составит 19 849 долларов. Затем, если бы вы проехали на этой машине 25000 миль и встали до 165 000 миль на одометре, тогда это будет оценено в 17 435 долларов.

Это означает, что вы потеряете 2414 долларов, или около 10 центов за милю. водить тот самый М3.

Этот пример ясно показывает, как кривая амортизации будет в конце концов, со временем выйдет на плато, потому что машина никогда не будет стоить 0 долларов. Так покупка и вождение автомобиля с большим пробегом может быть дешевле в долгосрочной перспективе.

(Фото Дмитрия Рогулина ТАСС через Getty Images)

Разве больший пробег не означает больше проблем?

Совершенно очевидно, что покупая автомобиль с большим пробегом, вы рискуете столкнуться с механическими проблемами с самого начала, если не позже.

Это может быть правдой, однако мы всегда советуем делать предварительную покупку. осмотр, сделанный перед покупкой любого подержанного автомобиля, независимо от того, есть ли у него большие мили нет.

Найти магазин с хорошей репутацией, в котором можно осмотреть машину и сдать вы знаете, что в дальнейшем может сэкономить вам тысячи. Кроме того, хотя осмотр может стоить около 150 долларов, это могут быть лучшие 150 долларов, которые вы когда-либо тратили.

Особенно, если это означает, что ты не будешь стоять на сторона дороги однажды.

Дорогой ремонт автомобилей | Дасрил Росзанди / NurPhoto via Getty Images

Удача розыгрыша

В конце концов, это действительно удача розыгрыша, когда речь идет о покупке автомобиля с большим пробегом. Но положительная сторона покупки высокого пробег автомобиля заключается в том, что вы знаете, что автомобиль не просто сидел всю свою жизнь, а владелец скорее всего позаботился об этом, чтобы добраться до верхнего предела одометра range, иначе он, вероятно, не работал бы.

Только не забудьте сделать все возможное, чтобы самостоятельно осмотреть машину. и получить его для проверки профессионалом перед покупкой.Если владелец имеет записи об обслуживании и ремонте, что также может быть преимуществом.

Кроме того, общеизвестно, что японские автомобили имеют тенденцию имеют большую ценность и могут быть более надежными, чем европейские и американские автомобили, так что вы можете сэкономить больше денег, выбрав один из них. Но имейте в виду, что каждая машина в какой-то момент может сломаться.

Убедитесь, что если вы планируете купить машину дороже 100000 миль, которые вы знаете, во что ввязываетесь. Но если найдешь хороший, то со временем вы можете сэкономить больше денег, чем если бы вы купили машина с меньшим пробегом.

Сколько миль получается при покупке подержанных автомобилей?

Независимо от того, хотите ли вы купить свой первый автомобиль или у вас много машин, велика вероятность, что вы учли достоинства покупки подержанного автомобиля, подержанного автомобиля или автомобиля, который уже давно стал любимым. В конце концов, подержанные автомобили дешевле, меньше изнашиваются и, как правило, дешевле в обслуживании и ремонте.

С другой стороны, подержанные автомобили, в общем, «подержанные», что означает, что часть их жизни была использована еще до того, как вы когда-либо получили возможность протестировать их.Поскольку вы не владели им с первого дня, может быть сложно судить, через что он прошел, регулярно ли обслуживался или какие детали и расходные материалы использовались для обслуживания и ремонта. Часто единственные реальные подсказки, которые мы можем получить относительно состояния подержанного автомобиля, основаны на пробеге, внешнем виде и управляемости.


Общие правила пробега при покупке подержанных автомобилей

Для двух автомобилей одного года выпуска, марки и модели может показаться очевидным, что тот, который проехал 50 000 миль, ценится выше, чем тот, который проехал 200 000 миль.Достаточно ли одного пробега, чтобы принять правильное решение о подержанном автомобиле? К сожалению, слишком легко предположить, что чем меньше миль — тем выгоднее, но не все так просто. Автомобили с большим и малым пробегом не обязательно являются полярными противоположностями.

В целом, неплохо было бы предположить, что типичный водитель проезжает около 12 000 миль в год, что может быть хорошим ориентиром для определения стоимости потенциального подержанного автомобиля. У среднего десятилетнего автомобиля на одометре должно быть около 120 000 миль, все, что значительно больше или меньше, может указывать на назревающие проблемы.Вот несколько примеров того, как один лишь пробег может ввести в заблуждение при оценке стоимости подержанного автомобиля:

  • Например, двухлетний пассажир-одиночка может проехать 50 000 миль, большую часть из которых составляет шоссе. Эти автомобили, а также автомобили агентов по недвижимости и разъездных торговых представителей, как правило, содержатся в хорошем состоянии и содержатся в хорошем состоянии. Никто не должен отказываться от подобной подержанной машины, особенно если есть хорошие записи о регулярном техническом обслуживании.
  • Арендуемые автомобили обычно можно получить за меньшие деньги, но с большим пробегом.К лучшему, арендованные автомобили, как правило, содержатся в хорошем состоянии и, как правило, более новых годов выпуска. Покупка ранее арендованного автомобиля, который был должным образом отремонтирован, может дать лучшую цену, которую можно найти на рынке подержанных автомобилей. Кстати, если вы хотите купить подержанный автомобиль, узнайте больше о предыдущих арендованных автомобилях как о подержанных автомобилях.
  • С другой стороны, седан десятилетней давности после четырех владельцев и 90 000 миль может быть сдан в металлолом. Некоторые люди просто не заботятся о своих машинах, довольные, что они получили от них пользу, но задаются вопросом, почему их ремонт стоит так дорого, когда что-то ломается.Вам будет сложно найти записи о техническом обслуживании такой машины, а это явный знак, что вам следует держаться подальше.
  • Кроме того, есть еще одна десятилетняя «бабушка» машина-одиночка, того же года выпуска, марки и модели, что и другие, но с пробегом всего 30 000 миль, всего 3 000 миль в год. Такие автомобили обычно ставятся в гараж, тщательно чистятся и обслуживаются и, вероятно, выглядят так, как будто только что приехали из автосалона. Из-за возраста такие вещи, как сухая гниль, засохшие сальники и ослабленный аккумулятор, становятся реальной угрозой долговечности этого автомобиля, но с ними легко справиться и отремонтировать.

Помня все это, все еще может быть трудно судить о похожих транспортных средствах с разными показаниями одометра. Сколько миль — это слишком много? На самом деле, это зависит от множества факторов, но, если вы сомневаетесь, стремитесь к средней скорости 12 000 миль в год. Даже в этом случае не бойтесь автомобилей, которые находятся за пределами этого диапазона, при условии, что рассматриваемый подержанный автомобиль находится в хорошем состоянии и есть записи, подтверждающие это.


Состояние подержанного автомобиля

Конечно, значение имеет не только пробег, и состояние подержанного автомобиля может многое сказать вам о том, насколько хорошо за ним ухаживают и как долго он должен прослужить.Хорошая идея — пройти независимый осмотр подержанного автомобиля перед покупкой. В следующий раз, когда вы заглянете в салон подержанных автомобилей, местные или онлайн-автомобили, выставленные на продажу, или даже если увидите на обочине дороги подержанный автомобиль с надписью «Продается», вам действительно стоит воспользоваться пора действительно подумать, как он выглядит и работает. Не все разбираются в механике, поэтому обратитесь за помощью к другу или поручите проверку подержанной машины независимой третьей стороне.

Обычно у специалиста по подержанным автомобилям или инспектора по подержанным автомобилям есть контрольный список вещей, которые нужно проверить, и способы их проверки.Хороший осмотр подержанного автомобиля будет включать общий обзор транспортного средства, комплектацию и отделку кузова, фонарей, зеркал и стекол, а также, например, состояния шин, тормозов и двигателя. Сканирование системы управления транспортного средства позволит технику узнать, обнаруживает ли транспортное средство какие-либо проблемы в его программах самотестирования, и обычно достаточно тест-драйва, чтобы дать ему хорошее представление об общем состоянии транспортного средства.

Поскольку технический специалист имеет опыт, часто специализирующийся на конкретной марке или семействе марок, он может сказать, когда что-то не так, но что, если вы не разбираетесь в технике и не имеете опыта работы с автомобилями? В этом случае вы, как правило, предоставляете свои собственные устройства в отношении внешнего вида автомобиля, сигнальных ламп на панели приборов и интерпретации тест-драйва.Конечно, вы заметите одну вещь — это пробег, а затем вопрос о том, сколько пробега действительно влияет на стоимость, надежность и долговечность подержанного автомобиля.


Советы по покупкам пробега подержанного автомобиля

Помните, что средний возраст автомобиля в Соединенных Штатах составляет около 12 лет, что означает, что средний пробег составляет около 144000. Покупая подержанные автомобили, не думайте столько о том, сколько у них пробега прямо сейчас, а о том, сколько миль вы получите от этого.

Если автомобиль, на который вы смотрите, проехал 50 000 миль, это в основном означает, что вы можете проехать на нем еще 90 000 миль, прежде чем даже дойдете до среднего.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *