Close

Производители штампованных дисков: Лучшие штампованные диски, рейтинг производителей

Содержание

5 лучших производителей штампованных дисков — Рейтинг 2021 года (Топ 5)

Марио Магнетто, на заре своего бизнеса, состоявшего из него самого, жены и двух наемных работников, раскатывавший по родному Турину на обычном велосипеде, в итоге стал основателем концерна CLN Group, одним из подразделений которого с 1990 года является и фирма Magnetto Wheels, ныне вышедшая на международные масштабы производства. Фирма сейчас является официальным поставщиком и европейских, и азиатских автозаводов – а с конца двухтысячных года работает и в России, причем «на месте»: ей изначально принадлежало 50% завода «Евродиск» в Кингисеппе, с которым история вообще отдельная.

Изначально «Евродиски» производились, как бы забавно это ни звучало, в Фергане – однако в 2008 году швейцарская группа компаний WPT, в состав которой входил и завод в Узбекистане, и его российский дилер, развернула производство дисков на новом заводе в Кингисеппе: как раз тогда в России раскручивался бум локализации автомобильных производств, и возить диски из Узбекистана было уже не так выгодно, как производить их рядом, да и объемов производства не хватало. В 2013 году итальянцы полностью выкупили долю у WPT, а завод поменял название юрлица на ООО «МВ Кингисепп», устроив настоящую путаницу – диски его производства продавались и как Magnetto Wheels, и как «Евродиск», и как «MW Eurodisk».

Что ж, новый завод был современно оборудован: ободная линия из Нидерландов, покрасочное оборудование – из Германии и США. Прессы, правда, поставили турецкие, но, тем не менее, «Евродиск» российского производства смог выйти на наш рынок быстро и крепко, российская локализация позволила обеспечить этим дискам привлекательные цены при высоком уровне качества. Эти штампованные диски качественно свариваются и окрашиваются, имеют достаточную прочность. И, естественно, не имеют ярко выраженного обыкновения сильно бить и выписывать восьмерки с завода – так что соберутся и отбалансируются колеса на них нормально (конечно, бывают исключения, но в целом с учетом объемов продаж редкие). Модельный ряд дисков покрывает приличный диапазон типоразмеров, включая и наши «ТАЗики», и иномарки. А вот на отсутствие нормальной упаковки дисков, идущих в розничную сеть, попеняем: чревато повреждениями покрытия при транспортировке и хранении.

Рейтинг лучших штампованных дисков, обзор производителей

Диски являются неотъемлемым компонентом автомобиля. С течением времени они начинают изнашиваться и деформироваться. И каждый автомобилист рано или поздно столкнется с этой проблемой.

В основном водители предпочитают использовать штампованные диски. Поскольку они достаточно надежны при эксплуатации, а также обладают небольшой стоимостью. Рассмотрим более подробно рейтинг штампованных колесных дисков:

  1. KFZ – австрийский бренд;
  2. Dotz – немецкий;
  3. Mefro – немецкий;
  4. ТЗСК – отечественная марка;
  5. Trebl – азиатская корпорация.

Лучшие штампованные диски согласно отзывам

Знаменитый концерн KFZ производит высококачественные колесные диски. По технологии и производству, их «штампы» являются чуть ли не лучшими в Европе. Известные производители авто – VW, Alfa Romeo, Toyota – заказывают диски у KFZ.

Благодаря высокому уровню производства, компания выпускает эффективные и прочные колесные диски по доступной цене. Сертифицированная продукция представлена более 500 типоразмерами готовых изделий. Бренд уже не первый год входит в рейтинг производителей штампованных колесных дисков.

Колесные диски от Dotz

Немцы производят не только высококлассную технику, но и стальные диски методом штампования. Известный бренд Dotz выпускает модели для автомобилей среднего и элитного класса. По сравнению с KFZ, компания производит изделия не только для базовых комплектаций, но и для других моделей авто.

Высокотехнологичные штамповки Dotz используют любители быстрой езды и рестайлинга. Уже не первый год компания занимает почетные места в рейтинге лучших колесных штамповок для авто. Надежные и прочные диски Dotz, применяемые для обычной езды, прослужат долгие годы и обеспечат комфортабельную езду.

Бренд Mefro

Еще один немецкий производитель. Изделия, выпускаемые под этим брендом, регулярно входят в рейтинг штампованных дисков для авто по качеству. И это подтверждено цифрами: компания ежегодно оснащает около 25 миллионов автомобилей, что говорит о высоком уровне поставляемой продукции и престиже Mefro.

Штампованные диски Mefro прекрасно защищены от коррозии, а крепкая сталь обеспечивает их длительную эксплуатацию. Многие выбирают их благодаря высокому соотношению между качеством и ценой. Мефро выпускает готовую продукцию для мотоциклов, тракторов, грузовиков и легковых машин.

Отечественный бренд ТЗСК

ТЗСК – один из самых известных и популярных отечественных производителей. Именитый тольяттинский завод не первый год выпускает продукцию высокого класса по доступной цене.

С недавних пор российская компания вышла на мировой рынок и занимается поставкой штампованных дисков для VW, Ford, Renault. Диски производятся на автомобильном заводе, поэтому здесь есть все необходимые ресурсы для создания высококачественных изделий с длительной эксплуатацией.

Каждый год ТЗСК производит около 1, 5 миллиона дисков. Это один из лучших показателей в мире. Они с достоинством занимают почетное 4 место в рейтинге производителей и первое – на отечественном рынке.

Trebl

Известный азиатский бренд уже не первый год занимается производством авто дисков. Около 70% продукции экспортируется во все точки мира. Продукция регулярно проходит контроль на прочность, биение и дисбаланс.

Требл предлагает диски хорошего качества по доступной стоимости на любые виды автомобилей. Все изделия ежегодно проходят сертификацию качества по стандарту ISO.

Выбор штампованных дисков – советы и рекомендации

Для повседневного использования и надежной езды специалисты рекомендуют продукцию Trebl, Mefro и ТЗСК. Штампованные диски от этих компаний имеют примерно одинаковый ресурс и конечную стоимость. При обычной эксплуатации и спокойной езде они смогут прослужить от 5 до 10 лет.

Любителям агрессивной езды эти модели не подойдут, поскольку не обладают требуемыми характеристиками и свойствами. Изделия KFZ и Dotz станут незаменимым помощником в скоростной гонке. Однако прочная сталь и красивое оформление поднимают итоговую стоимость продукции

ПроизводительПреимуществаНедостатки
KFZ1.       Высокий уровень надёжности.2.       Легкий вес.3.       Стойкость к воздействию коррозии.4.       Оформление и дизайн.5.       Большой выбор и богатый ассортимент.6.       Доступные цены.Торцевая часть предрасположена к окислению
Dotz1.       Идеально переработанная поверхность.2.       Богатый ассортимент.3.       Безопасная эксплуатация.4.       Полноценная защита от коррозии.Немалая стоимость и множество подделок
Mefro1.       Высокопрочное изделие.2.       Обработка в несколько слоев для защиты от коррозии.3.       Безопасное использование.4.       Широкий ассортимент.5.       Низкая стоимостьБольшой объем подделок
ТЗСК1.       Высокий уровень готового изделия, благодаря производству на автомобильном заводе.2.       Малый вес.3.       Безопасные и прочные.4.       Длительная эксплуатация.5.       Возможность применения на любом типе авто.Низкое качество краски. Спустя несколько сезонов она начнет шелушиться и отпадать
 Trebl1.       Хороший уровень качества и прочности;2.       Отсутствие дисбаланса и прочих дефектов.3.       Низкая стоимость.4.       Безопасная эксплуатация.Низкий уровень коррозийной защиты

 

Лучшие штампованные диски: топ 5 лучших штамповок


В России – не самые простые условия эксплуатации автомобиля, поэтому, всё больше автовладельцев предпочитают устанавливать на свою машину штампованные диски, как наиболее практичные.

В этом материале рассмотрим лучшие штампованные диски, которые сегодня можно купить в магазинах.

Из этой статьи вы узнаете:


Бренды и производители

Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.

Одни из самых красивых штамповок выпускает немецкая компания DOTZ, хорошо известная в автомобильном мире. Вся их продукция проходит тщательную проверку качества, поэтому выбирая эти диски покупатель получает очень качественный продукт. Но и стоимость этих дисков одна из самых высоких, а так же стоит сказать и о подделках, которые встречаются часто.

Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании

KFZ, продукция которой поставляется на множество моделей автомобилей популярных марок ещё в заводской комплектации. Высокая стоимость и множество подделок нивелируют все плюсы этих дисков.

Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.

Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.

Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России. Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ. А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.

С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.

Ещё одно предприятие, предлагающее недорогие штампованные диски – Magnetto Wheels. Итальянский бренд, объединивший множество производителей по всему миру. Производство налажено в России под Санкт-Петербургом.

Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.


Топ 5 лучших штампованных дисков

  1. Диски КРКЗ
  2. Диски ТЗСК
  3. Диски Magnetto Wheels
  4. Диски KFZ
  5. Диски Trebl

К сожалению, определить лучшие диски по результатам каких-либо тестов не представляется возможным, так как подобных тестов не проводит ни одно автомобильное издание уже очень давно. Поэтому, основными критериями для определения лучших стали популярность и количество отзывов на продукцию каждого перечисленного выше предприятия.

Одними из самых популярных штампованных дисков являются диски КРКЗ. Их выбирают большинство владельцев недорогих автомобилей, рейтинг этих дисков на ЯндексМаркет один из самых высоких, а стоимость, в то же время, одна из самых низких (во многом из-за кризиса на Украине).

Вторым по популярности можно считать диски известного в стране завода ТЗСК. Его продукция так же одна из самых недорогих и при этом очень востребована и имеет хороший рейтинг на ЯндексМаркет.

Следующим по популярности являются диски известного предприятия из-под Санкт-Петербурга с итальянским брендом Magnetto Wheels. Стоимость этих дисков так же является одной из самых привлекательных, что обуславливает хороший спрос на эти диски.

Четвёртое место занимает продукция австрийской компании KFZ. В качестве дисков этого бренда сомневаться не приходится, однако продукция этого бренда стоит гораздо дороже, чем другие предложения на рынке, а так же имеет маленький рейтинг на ЯндексМаркет, что и обусловило его низкое место в нашем Топ-5.

Последнее место занимает продукция китайской компании Trebl. Стоимость дисков этой компании не самая низкая, но и при этом они ещё имеют самый низкий рейтинг на ЯндексМаркет.


Преимущества штамповок перед литыми дисками

При выборе дисков немало покупателей задают вопрос – а какие диски лучше, штампованные или литые?

На самом деле всё очень просто: в сложных условиях эксплуатации, таких как в России, штампованные диски оказываются гораздо практичнее из соображений экономии. И дело не только в их меньшей стоимости, по сравнению с литыми. Просто необходимо учитывать, что при езде по плохим дорогам велик риск повреждения диска.

Для литого диска любое повреждение может стать последним – литые диски очень легко разрушаются и практически не ремонтируются. Даже если повреждение сразу не привело к разрушению диска, оно, вполне вероятно, изменило его внутреннюю структуру, из-за чего такой диск уже не обеспечивает должной безопасности движения, эксплуатация его опасна.

В тоже время практически любое повреждение штампованного диска довольно легко устраняется, к примеру, молотком, и почти никак не влияет на безопасность его эксплуатации в дальнейшем. Разве что окраску диска после такого ремонта лучше обновить.

А вот что касается эксплуатации зимой, то здесь штампованные диски несколько проигрывают литым. Всё дело в качестве окраски дисков.

Штампованные диски стоят гораздо дешевле литых, и качество их окраски зачастую уступает качеству окраски литых дисков. Соответственно, в сложных условиях эксплуатации зимой с частыми перепадами температур и большим количеством специальных реагентов на дорогах литые диски сопротивляются коррозии лучше, чем штампованные.

Российские производители стальных штампованных дисков

Стальной штампованный диск, покрашенный порошковой краской в цвет «Ral 3020». Источник изображения: Remdisk.ru

Производство различных типов автомобильных колесных дисков во многом определяется состоянием дорог. В Европе с их качеством дорожного покрытия 80% рынка составляют литые диски, скоростные, легкие, но плохо воспринимающие ударные нагрузки при попадании в ямы и ухабы. На многих из наших дорог лучше использовать стальные штампованные, особенно в зимнее время. Они отличаются высокой прочностью, хорошей ремонтопригодностью, дешевле любых других типов. Именно из-за последнего их качества производители автомашин обычно устанавливают их на продукцию экономкласса.

Современные штамповки изготавливаются из высокопрочной стали, имеют хорошую балансировку, дешевы. Минус — внешний вид не отличается разнообразием, хотя поправить дизайн возможно при помощи симпатичных колпаков.

Технологический процесс их изготовления можно разделить на три этапа:

  1. Производство центральной части (тарелки) делится на вырубку заготовок из плоской ленты, формовку самой тарелки из заготовки при помощи штамповки, обрезку лишнего металла, протяжку юбки тарелки, пробивание прессом в два этапа: отверстий для крепежа, под ступицу и вентиляционных.
  2. Изготовление обода также представляет собой рубку стальных полос, сворачиваемых в кольцо. Далее разъединенные концы кольца соединяют сваркой, сварной шов обрабатывается и шлифуется. Затем изделие на нескольких разноплановых прессах-штампах получает заданные параметры формовкой и калибровкой обода, в котором пробивается отверстие под вентиль.
  3. Обе части поступают на сварочные агрегаты, где свариваются между собой несколькими швами, получившийся диск направляется на балансировочный стенд для устранения биений.

В России есть некоторое количество фирм, специализирующихся на таком производстве и вполне удовлетворяющие как запросы компаний, выпускающих автомашины на первичном рынке, так и интересы автолюбителей, покупателей автодисков.

ТЗСК


Источник изображения: Ozon.ru

Тольяттинский завод сегодня занимает одно из ведущих мест в этом сегменте рынка. Объем выпускаемой продукции до недавнего времени составлял около 1,7 миллионов единиц в год. Производство было начато 17 лет назад, сейчас завод занимает площадь 12000 квадратных метров, имеет свои подъездные железнодорожные пути, оснащен современным оборудованием. В производстве задействованы линии штамповки LU (Чехия) и Erfurt (Германия), линии профилировки обода, сборки и сварки тарелки с ободом Fontijne (Нидерланды) и окраски Trasmetal (Италия).

Выпускаются изделия с 4 или 5 крепежными отверстиями черного или серебристого цвета. В качестве грунта при покраске используется катафорез, двухкомпонентное покрытие, не содержащее свинца, что обеспечивает экологическую чистоту производству. Такое покрытие обладает хорошей адгезией, низкой температурой сушки, высокой сопротивляемостью коррозии, малым расходом. Продукция сертифицирована согласно Техническому регламенту Таможенного союза и ТУ РФ, соответствует требованиям ISO.

ООО «ИСТ»


Источник изображения: Market.yandex.ru

В 2016 году ЗАО ТК «ЯРШИНТОРГ» начал строительство завода, а уже в 2017 году ООО «ИСТ» открыл производство полного цикла изготовления стальных штампованных колесных дисков. Производственные мощности занимают площадь около 5000 квадратных метров. Современное оборудование ведущих производителей Италии, США, Китая позволяет выпускать продукцию, полностью соответствующую требования стандарта TUN (Германия) и Qualilab (Италия) в количестве до 1.5 миллионов единиц в год.

Бренд штампованных автодисков Trebl пользуется заслуженной популярностью, он сертифицирован согласно ГОСТ Р 55011, TSE и CE. Сырье для изготовления поставляет крупнейшая сталелитейная компания «Baosteel Group», предварительно проверив его в своих лабораториях.

Автоматизированные поточные линии позволяют контролировать весь процесс изготовления тарелок и обода, обеспечивают высокое качество сварного шва, устраняют осевое и радиальное биение без участия обслуживающего персонала. Современная линия катафореза и покраски позволяет обрабатывать до 500 штук в час. Выпускаемая продукция сохраняет потребительские качества на уровне 99% во время всего срока эксплуатации.

ООО «Евродиск МВ»


Источник изображения: Market.yandex.ru

Завод построен в городе Кингисеппе Ленинградской области в 2008 году итальянской компанией «Magnetto Wheels». Общая площадь производственных цехов 5000 квадратных метров, проектная мощность до 3,5 миллионов автодисков в год.

Итальянская компания, один из ведущих производителей подобной продукции, владеет 50% акций. В процессе производства на заводе используются поточные линии Fontijne Grotnes B.V. (Нидерланды), Repkon (Турция) для вырубки заготовок и изготовление тарелки и обода, Walter Wurster GmbH (Германия), Nordson (США) для нанесения грунта и полной покраски. Сталь высокого качества поставляется компаниями U. S. Steel Kosice из Словакии, ПАО «Северсталь» и ПАО «НЛМК» из России. Для покраски используются компоненты фирм BASF и Henkel. Автоматизированный контроль на всех этапах изготовления, грунтовки и покраски обеспечивает качество изделий и их соответствие высоким международным стандартам. Продукция ООО «Евродиск МВ» используется для первичной комплектации автомобилей, изготавливаемых на российских предприятиях Renault, Volkswagen, Hyundai, Ford.

OFF-ROAD Wheels


Источник изображения: Market.yandex.ru

Компании OFF-ROAD Wheels наиболее известна тем, что занимается дисками для внедорожников. Среди ее продукции, кроме литых, стальные штампованные и стальные диски с бедлоками. Усиленный обод, специальные отверстия для установки off-road оборудования с защитой от попадания грязи, современный дизайн, цветовые решения 4 типов со вставками красного цвета, соответствие стандартам TUV и ISO отличают эти изделия.

Возможно, список не полон, предприятия в наше время возникают, реорганизуются и расформировываются, но перечисленные достаточно стабильно и успешно работают и выпускают качественную продукцию, пользующуюся устойчивым спросом.

Материалы предоставлены санкт-петербургской компанией Hofmann Сервис, одним из лидеров Санкт-Петербурга и всего Северо-Запада Российской федерации в сфере ремонта стальных штампованных дисков легковых автомобилей, их покраски, реставрации и восстановления.

ТОП-7 Лучших Штампованных Дисков – Рейтинг 2022 года

От качества автомобильных дисков зависит безопасность, надежность, управляемость транспортного средства. При необходимости замены, водители сталкиваются с задачей: какие колесные диски лучше – штампованные или литые? Каждая категория имеет свои преимущества. Большинство автовладельцев отдают предпочтение штампованным моделям. На принятие решения оказывает влияние низкая цена, долговечность, ремонтопригодность. Лучшие штампованные диски имеют оригинальный дизайн и сложную архитектуру.

Рейтинг штампованных дисков

На рынке представлена продукция десятков известных производителей из Европы, Азии, Соединенных Штатов. Выпускаются штампованные колесные диски разного размера, выбрать можно на ВАЗ или престижную иномарку. Команда VyborExperta.ru отобрала для тестирования известные автолюбителям бренды. Проверялись базовые технические характеристики, полученные данные сравнивались с информацией, указанной в паспортах или сертификатах. При составлении обзора учитывались отзывы автовладельцев, мнения специалистов шиномонтажных мастерских и станций техобслуживания.

Эксперты обращали внимание на следующие параметры:

  • Геометрия – все колеса должны иметь одинаковый диаметр, не допускаются отклонения соосности;
  • Антикоррозийная обработка – чем лучше качество защиты, тем дольше прослужат расходники;
  • Качество штамповки – детальная проработка рисунка, отсутствие заусениц, способных повредить шину являются важными преимуществами;
  • Качество стали – в распоряжении производителей сталь разных марок, от подбора материала зависит срок службы колеса;
  • PCD – точность расположения крепежных отверстий обеспечивает простой монтаж, увеличивает надежность;
  • Вылет – влияет на положение колеса относительно кузова, нагрузку, которая оказывается на ступичные подшипники.

Не все модели смогли пройти тестирование без замечаний. Отклонения в геометрии, следы коррозии, неправильное расположение монтажных отверстий, плохое качество штамповки – диски с такими характеристиками исключались из нашего рейтинга.

Лучшие штампованные диски R14

Стальные диски R14 устанавливают на седаны и универсалы ВАЗ, Ford, Citroen и другие бюджетные автомобили. Комплектующие должны отличаться хорошей прочностью и небольшим весом. ВыборЭксперта.ру сравнила характеристики 6 моделей с этим радиусом и рекомендует две марки, которые отличаются высоким качеством стали, хорошей защитой от коррозии, идеальной геометрией.

Magnetto Wheels 14016 5×14/5×100 D57.1 ET35

Итальянская компания Magnetto Wheels владеет заводами в 30 странах мира, включая Россию. Продукция поставляется на вторичный рынок, для конвейерной сборки таким автоконцернам, как Citroen, Suzuki, Volkswagen, GM, Renault. Компания самостоятельно занимается проектированием и производством. Свою продукцию предприятие поставляет культовому такси Black Cab. Собственное производство металлопроката позволяет контролировать весь процесс изготовления.

Magnetto Wheels 14016 имеет 5 крепежных отверстий, вылет 35 мм и ширину обода 5J. Строгая геометрия обеспечивает управляемость на сложных дорогах. Разлет крепежных отверстий соответствует действующему стандарту, позволяет выполнить монтаж максимально быстро. Трехслойная покраска обеспечивает эффективную защиту от коррозии.

Достоинства:

  • Стильный дизайн позволяет ездить без колпаков;
  • Наличие сертификатов;
  • Широкая дилерская сеть делает продукцию доступной;
  • Низкая цена;
  • Отсутствие ржавчины;
  • Наличие маркировки.

Недостатки:

  • Не обнаружены.

При разработке учитывались особенности российских дорог. Для модели выбрана высокопрочная сталь, а конструкция позволила снизить вес без потери прочности. Это обеспечивает увеличенный ресурс при эксплуатации машины в сложных условиях.

Trebl 5220

Расходники выпускает международная компания, один из заводов которой расположен в Ярославле. Предприятие укомплектовано современным автоматизированным оборудованием, работает лаборатория качества. Вся продукция сертифицирована. Инновационная линия покраски обеспечивает надежную защиту от коррозии.

Trebl 5220 поставляется на вторичный рынок. Колесо имеет строгую геометрию, отличается хорошим качеством штамповки. У модели 4 крепежных отверстия, ширина обода 5J при вылете 35 мм. При производстве используется прочная, пластичная сталь, которая, по отзывам автовладельцев, при сильных ударах гнется, но не ломается.

Достоинства:

  • Минимальное количество грузов при балансировке;
  • Высокая ремонтопригодность;
  • Низкая цена;
  • Износоустойчивая защита от коррозии;
  • Хороший ресурс.

Недостатки:

  • Простой дизайн.

Лучшие штампованные диски R15

Диски с диаметром 15 дюймов получили широкое распространение. Эти колеса устанавливают на 850 марках автомобилей. Среди потребителей продукции – известные автогиганты: Форд, Рено, Вольво, Опель, Лада. При этом радиусе производителям удается найти хороший баланс между прочностью и весом.

ТЗСК Renault Logan 6×15/4×100 D60.1 ET40

Модель выпускает Тольяттинский завод стальных колес, который входит в тройку ведущих производителей России. Штамповка выполняется на немецком и чешском оборудовании. Окраска производится итальянской автоматизированной линией, которая выполняет катафарезную грунтовку. Защита от коррозии отличается высокой эффективностью, увеличивает срок службы.

Предназначен диск штампованный R15 для Рено, комплектующие поставляются на конвейер, на котором собирается Логан – одна из самых востребованных машин на российском рынке. У модели четыре посадочных отверстия, ширина обода 6J и вылет 40 мм. При производстве используется пластичная сталь, что помогает выдерживать колесу многочисленные динамические удары при поездке по плохим дорогам.

Достоинства:

  • Низкая цена;
  • Хорошая ремонтопригодность;
  • Правильная геометрия;
  • Небольшой вес.

Недостатки:

  • Встречаются изделия с неравномерным окрашиванием.

Eurodisk 64A45Z

Бренд принадлежит международному холдингу WPT, один из заводов которого расположен в Ленинградской области. Предприятие укомплектовано современным оборудованием, автоматизированной линией покраски. При производстве используется сталь финского производства, которая отличается хорошей пластичностью.

Имеет 4 монтажных отверстия, ширину обода 6J, широкий вылет 45 мм. Предназначен для комплектации отечественных автомобилей, бюджетных иномарок. У колеса типовой дизайн и поклонникам стильного экстерьера придется приобретать колпаки, чтобы сделать автомобиль привлекательным. Идеальный вариант для полноценной запаски.

Достоинства:

  • Хорошая защита от коррозии;
  • Устойчивость к динамическому воздействию;
  • Высокое качество штамповки;
  • Небольшой вес.

Недостатки:

  • Завышенная цена.

Лучшие штампованные диски R16

Диски R16 устанавливают на премиальные легковые автомобили, кроссоверы, небольшие внедорожники и коммерческий автотранспорт. Комплектующие отличаются высокой прочностью, устойчивостью к динамическому воздействию, статическим нагрузкам. Устанавливаются диски штампованные R16 на Форд, Мицубиси, Фольксваген, Ауди, Тойота.

ГАЗ Соболь 2217

Горьковский автозавод выпускает популярный коммерческий автотранспорт, комплектуя свои автомобили дисками собственного производства. К этой продукции предъявляются повышенные требования, так как грузовые малотоннажные автомобили эксплуатируются интенсивно и часто – в сложных условиях. Комплектующие для Соболь 2217 выдерживают высокую статическую и динамическую нагрузку, обладают высокой абразивной устойчивостью.

У колеса 5 монтажных отверстий, ширина обода 6J, вылет варьируется в диапазоне 40-45 мм. Выпускаются изделия разных оттенков, что позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом дизайна машины. По отзывам владельцев автомобилей, монтажные отверстия выполнены корректно, благодаря этому установка не доставляет проблем.

Достоинства:

  • Хорошо баллансируется;
  • Надежная защита от коррозии;
  • Стабильная геометрия обода;
  • Широкие окна для браслетов противоскольжения;
  • Низкая цена.

Недостатки:

  • Нестабильная ширина вылета.

KFZ 8312

Продукция австрийского холдинга Alcar поставляется конвейерам 14 производителей автомобилей. Ежегодно предприятие выпускает более 4,5 миллионов изделий, а модель KFZ 8312 является одной из самых востребованных в каталоге компании. При производстве используются специальные сорта стали, которые сочетают высокую прочность и эластичность. Это делает колеса устойчивыми к высоким статическим, динамическим нагрузкам, обеспечивает хорошую ремонтопригодность.

Модель имеет 4 посадочных отверстия, которые корректно расположены на всех дисках. Ширина обода 6,5J, а вылет составляет 40 мм. Колеса имеют относительно небольшой вес, что позволяет комплектовать кроссоверы, отличающиеся хорошей динамикой. У продукции Alcar хорошая защита от коррозии: по отзывам автовладельцев в мелких царапинах ржавчина не появляется.

Достоинства:

  • Стабильная геометрия;
  • Требуется минимальная балансировка;
  • Длительный срок службы при эксплуатации в тяжелых условиях;
  • Простой монтаж.

Недостатки:

Лучший штампованный диск R17

Колеса большого диаметра устанавливают на бюджетных и премиальных автомобилях. Производители комплектуют расходниками спортивные модели, коммерческий автотранспорт, внедорожники и кроссоверы. Большой радиус штампованных дисков делает комплектующие более тяжелыми, поэтому устанавливать колеса R17 рекомендуется на машины с мощными двигателями.

Dotz Dakar 7×17/6×139.7 D110 ET20

Немецкая компания DOTZ сегодня является частью крупного холдинга Alcar. Продукция выпускается двумя заводами в Германии. Объем производства превышает 1,2 миллиона дисков в год. Вся продукция имеет европейские, немецкие сертификаты качества. В процессе производства используется сталь, отличающаяся высокой прочностью, пластичностью.

Модель Dakar 7х17 была разработана для внедорожников и пикапов. Широкие вентиляционные отверстия делают дизайн более агрессивным. Шесть крепежных отверстий всегда соответствуют расположению монтажных болтов. Ширина обода 7J, вылет – 20 мм. Защитное покрытие обладает хорошими гидрофобными характеристиками, что способствует самоочистке поверхности.

Достоинства:

  • Усиленная конструкция;
  • Хорошая защита от коррозии;
  • Устойчивость к динамическому воздействию;
  • Безупречный баланс;
  • Точная геометрия.

Недостатки:

Как выбрать штампованный диск

При выборе комплектующих нужно знать основные параметры штампованных дисков, обращать внимание на качество защиты от коррозии и репутацию бренда. Количество и диаметр основных отверстий обязательно должны совпадать с крепежными элементами. При выборе взаимозаменяемых колес с разным радиусом стоит учитывать вес комплектующих. Разобраться с базовыми параметрами рекомендуется до покупки, это позволит выбрать расходники с продолжительным сроком службы и высокой устойчивостью к динамическому воздействию.

Радиус

Диаметр обозначается буквой R, эта маркировка пришла от производителей шин. Рекомендуемый радиус обозначен в паспорте автомобиля и шильдике, который расположен на боковине дверного проема со стороны водителя. Производители рекомендуют 2-3 варианта, которые можно использовать при комплектации машины. Чем больше диаметр, тем выше не амортизируемая нагрузка на подвеску. Увеличение радиуса приводит к сокращению тормозного пути, увеличению времени разгона.

Количество и диаметр отверстий

На автомобиль нужно устанавливать диски только с разболтовкой, которая рекомендуется производителем. Количество отверстий должно соответствовать числу крепежных элементов. Диаметр отверстий должен быть таким, какой указан в руководстве по эксплуатации. Нельзя использовать похожие диаметры. Если указан размер 4х98, не рекомендуется устанавливать колеса с разболтовкой 4х100. При монтаже точно сядет только одно отверстие, остальные будут смещены, что приведет к биению колеса.

Вылет диска

Чем больше вылет, тем глубже штампованный диск сидит в колесной арке. При небольшом вылете колесо максимально выступает наружу, что влияет на экстерьер. Вылет необходимо подбирать в соответствие с рекомендациями производителя автомобиля. Неправильный выбор этого параметра негативно влияет на ступичные подшипники, работу подвески. Это приводит к ускорению износа всех деталей ходовой части. Кардинальное изменение вылета меняет ширину колеи, что может негативно отразиться на управляемости.

Крепежные элементы

Количество крепежных элементов зависит от диаметра: чем больше радиус, тем тяжелее колесо. Увеличивается масса – возрастает количество монтажных болтов. Минимальная толщина штампованного диска меньше, чем у комплектующих, изготовленных по технологии литья. По этой причине используются крепежные элементы небольшой длины.

Какой штампованный диск лучше

Универсальных комплектующих не существует, это связано с разнообразием автомобилей, отличием в условиях эксплуатации. Все представленные в обзоре модели отличаются стабильной геометрией и высокой ремонтопригодностью. Команда VyborExperta.ru рекомендует следующие модели в своих категориях:

  • Magnetto Wheels 14016 – сочетание яркого дизайна и высокой прочности;
  • ТЗСК Renault Logan 6×15/4×100 – отличная защита от коррозии;
  • KFZ 8312 – не требуют сложной балансировки;
  • Dotz Dakar – надежны в самых сложных условиях.

Только диски, обеспечивающие хорошую управляемость, не оказывающие негативного влияния на подвеску достойны звания лучших комплектующих для современного автомобиля.

Российские производители стальных колесных дисков

Главная / Ещё / Блог / Российские производители стальных колесных дисков

Рынок автомобильных колесных дисков обширен и разнообразен. Фирмы-производители представляют новые модели литых, кованых, составных, карбоновых, изготовленных по 3D-технологии автодисков, но по-прежнему есть спрос и на стальные штампованные диски.

Технология их изготовления достаточно простая, что определяет невысокую стоимость. Из листовой стали пресс-формой выбивают две части, обод и центральную, затем их сваривают. На получившее изделие наносят защитное лакокрасочное покрытие. Сейчас для защиты от коррозии используют катафорезный грунт — двухкомпонентный материал с высокой адгезией, отличными защитными качествами и устойчивостью к воздействию различных химических соединений.

Такие диски долго служат, прочные, дешевые. Главное, они очень подходят к нашим дорогам, хорошо выдерживают ударные нагрузки при попадании в ямы, легко ремонтируются. Среди их ведущих производителей достаточно много российских компаний:

  1. Тольяттинский завод стальных колес (ТЗСК)
  2. ООО «Евродиск МВ»
  3. ООО «ИСТ»
  4. OFF-ROAD Wheels
  5. Горьковский автомобильный завод
  6. ООО «Диски-Супер»
  7. ПАО «ЧКПЗ»

Тольяттинский завод стальных колес (ТЗСК)

ТЗСК Mazda CX-5

Более 17 лет на рынке, отлаженное производство на площади около 12000 квадратных метров, развитые коммуникации и подъездные пути позволяют выпускать чуть менее 2 миллионов стальных штампованных колес в год. Технологическая цепочка включает в себя цикл штамповочных операций, завершающийся пробивкой крепежных и вентиляционных отверстий и отверстия под вентиль при помощи двух прессов. Затем центральная часть запрессовывается в обод и сваривается с ним четырьмя сварными швами.

Все операции производятся на поточных линях штамповки Erfurt (Германия), профилировки, сборки и сварки Fontijne Grotnes B.V. (Нидерланды). Защитный слой наносится на двух поточных покрасочных линиях «Trasmetal» (Италия). Выпускаемая продукция сертифицирована согласно требованиям ТУ РФ и ISO.

Изделиями ТЗСК оснащаются не только автомашины УАЗ, но и еще около 20 марок автомобилей, выпускаемых на территории Российской Федерации и других стран, входивших ранее в состав СССР в качестве союзных республик.

ООО «Евродиск МВ»

MW Eurodisk 15003

Один из ведущих производителей автомобильных комплектующих, итальянская компания «Magnetto Wheels» совместно с представителями российского бизнеса построил в 2008 году в городе Кингисепп Ленинградской области завод по производству стальных штампованных дисков. Производственные мощности, занимающие площадь около пяти тысяч квадратных метров, рассчитаны на выпуск до трех с половиной миллионов изделий в год. Материал для их изготовления поставляется словацкой компанией «U. S. Steel Košice» и такими отечественными производителями высококачественной стали, как ПАО «Северсталь» и ПАО «НЛМК».

Поточные линии по вырубке и изготовлению центральной части и обода Repkon (Турция), сборки и сварки Fontijne Grotnes B.V. (Нидерланды), покраски Nordson (США) позволили автоматизировать процесс, контролируя его на всех стадиях. Стальные штампованные автодиски ООО «Евродиск МВ» устанавливаются на автомашины марок Renault, Ford, Volkswagen, Hyundai, изготавливаемые на российских предприятиях.

ООО «ИСТ»

ИСТ Trebl X40926 Black

ТК «Яршинторг», основанный в 2003 году, в 2016 году образовал ООО «ИСТ», а в 2018 начал выпуск собственной продукции на ее производственных площадях, расположенных в России и Китае. Предприятие оснащено оборудованием ведущих производителей США, Италии, Китая и рассчитано на выпуск полутора миллионов единиц продукции в год более 100 типоразмеров. Сталь поставляется крупнейшей сталелитейной компанией «Baosteel Group».

Высококлассные автоматизированные поточные линии, полный контроль качества на всех этапах производства позволили получить европейские и отечественные сертификаты качества. Одна из немногих, компания YST, имеет сертификат немецко-австрийского бюро TÜV на продукцию брендов «Arrivo» и «Trebl», пользующихся спросом на территории РФ и за рубежом. Постоянно совершенствующийся рабочий процесс, использование инновационных технологических решений дают возможность на равных конкурировать с производителями аналогичной продукции на Евразийском континенте.

OFF-ROAD Wheels

OFF-ROAD Wheels — Усиленный стальной диск с бедлоком для Тойота Ленд Крузер 100

Компания «OFF-ROAD Wheels» расположена в поселке Архангельское Московской области, производственные мощности находятся в Китае. Компания специализируется на выпуске стальных штампованных дисков для внедорожников. Применение компьютерного моделирования, современное оборудование и технологии дают возможность выпуска высококачественных изделий, среди которой и диски с бедлоками.

Продуманный дизайн, отличная балансировка, усиленный обод позволяют с успехом использовать автодиски на российских дорогах и бездорожье. Выпускаемые бренды устанавливаются на УАЗ Патриот, Lada Нива 4×4, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover Defender и другие отечественные и иностранные марки внедорожников. Налажен выпуск дисков индекса Х с увеличенным пространством для суппорта. Вся продукция соответствует стандартам ISO и TÜV.

Горьковский автомобильный завод

ГАЗ Соболь 2217

Один из лидеров рынка автокомпонентов, ГАЗ, в 2007 году запустил на своих производственных площадях выпуск 16 дюймовых дисков для модельного ряда автомашин «Газель», «Соболь», «Волга», «Валдай» и «ВАЗ» общим объемом более двух с половиной миллионов единиц в год.

Немецкая поточная линия «Schuler» концерна Schuler Group, одного из лидеров в области технологий штамповки, холоднокатанная сталь, современные покрасочные линии делают производимую продукцию конкурентоспособной на рынке автомобильных комплектующих. Многие конструктивные и дизайнерские решения разработчиков Горьковского автозавода получили патенты РФ, вся продукция соответствует стандартам качества России и международным стандартам.

ООО «Диски-Супер»

Диски-Супер Next

ООО «Диски-Супер» было зарегистрировано в 2012 году в Санкт-Петербурге и занималось торговлей автомобильными узлами и принадлежностями. Стальные штампованные диски «NEXT» ее производства появились на рынке относительно недавно. Сотрудничество с ведущими фирмами-производителями, постоянное совершенствование технологий, хорошо развитая дилерская сеть позволили фирме успешно обосноваться на рынке автомобильных компонентов. Использование современных технологий производства, 3-Д моделирования при расчете допустимых нагрузок, электронных и рентгеновских систем контроля качества, симпатичный дизайн обеспечивают хороший спрос на продукцию компании, выпускаемой на производственных мощностях, расположенных в Китае. Изделия выпускаются черного и серебряного цвета типоразмеров от 13 до 17 дюймов.

ПАО «ЧКПЗ»

ЧКПЗ Hartung

ПАО «ЧКПЗ», основанное в далеком 1942 году, сегодня стало одним из основных оптовых поставщиков штампованных стальных дисков предприятиям страны для установки на трактора, прицепы, строительную и дорожную технику, грузовые и легковые автомашины. В цехах общей площадью сорок одна тысяча квадратных метров осуществляется выпуск продукции типоразмером от 13 до 33 дюймов, общим числом до двух миллионов единиц в год. Постоянно действующая программа модернизации производства позволяет предприятию идти в ногу со временем. Все технологические процессы соответствуют требованиям ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO 14001, продукция стандартизирована согласно ГОСТ и TÜV Nord Cert. На предприятии возможен заказ автодисков по индивидуальным эскизам с нестандартными эксплуатационными характеристиками.

ТОП-16 лучших штампованных и литых дисков + рекомендации, какие диски лучше

Лучшие колесные диски

Лучшие отечественные производители литых дисков

На сегодняшний день в России имеется около двадцати производителей литых дисков, но мы выделим лишь четыре из них. Каждая компания в нашем рейтинге известна высоким качеством собственной продукции, адекватной ценовой политикой, а также положительными отзывами в их сторону со стороны автовладельцев, использующих диски производства той или иной компании из нашего рейтинга.

Neo Wheels

Neo Wheels

Будучи довольно известным производителем, компания Neo Wheels заслуживает быть в нашем рейтинге. Основанная еще в 2005 году, она начала выпуск литых дисков для колес, расположив все производство в Российской Федерации, а именно на заводе «Азов-Тэк» в городе Азове, расположенном в Ростовской области.

Завод известен своими литыми дисками, выпускаемые под брендом Tech Line, а также более свежим брендом NEO WHEELS. У данного производителя диски полностью отвечают всем гарантийным требованиям автопроизводителей, а потому их можно устанавливать безо всяких переживаний, что что-то будет не так.

Автовладельцы хорошо отзываются о дисках данного производителя, отмечая качество, стоимость и соответствие характеристикам, обещанных производителем.

Плюсы

  • высокая степень качества;
  • сопротивляемость внешним негативным факторам;
  • долговечность;
  • хорошая цена;
  • приятный дизайн.

Минусы

  • нужна балансировка при установке.

Колёсные диски Neo Wheels

K&K

K&K

Главный принцип отечественной компании K&K — безопасность в сочетании с надежностью. И именно поэтому данный производитель широко известен на отечественном рынке. У него имеется широкий ассортимент литых дисков для колес диаметром от 13 до 20 дюймов.

Продукцией данного производителя оснащаются колёса различного типа автомобилей, начиная от простых седанов, заканчивая массивными внедорожниками. Соответствие ГОСТу лишь сильнее укрепляет доверие к данному производителю.

Производитель гарантирует долговечность продукции и исключает её деформацию.

Поскольку вес дисков от данной фирмы немного больше обычного, они замедляют автомобили, особенно спортивные.

Плюсы

  • пожизненная гарантия качества;
  • доступная цена;
  • долговечность продукции;
  • приятный внешний вид продукта.

Минусы

  • тяжелые диски из-за особенности литья.

Колёсные диски K&K

iFree

iFree

Считается передовым отечественным производителем, который использует доступные мощности завода в Красноярске. Установка современного оборудования позволило предприятию перейти на производство весьма качественных колесных дисков.

В отличие от других компаний, iFree предлагает возможность «примерки» литых дисков на вашу модель автомобиля. Это помогает облегчить выбор и найти наилучший из возможных вариант дисков для колес на ваш автомобиль.

Современная технология изготовления дисков для колес не позволит утяжелить вес автомобиля, поскольку сами диски будут легкими. А раз машина становится легче, значит, и ездит лучше.

Из-за объемной конструкции диска автолюбители в своих отзывах отмечают необходимость покупки покрышки с защитным бортом для обода.

Плюсы

  • высокое качество;
  • легкая установка;
  • доступная цена;
  • множество вариаций исполнения.

Минусы

  • модификации “под заказ” приходится ждать.

Колёсные диски iFree

CKAD

CKAD

Известный отечественный производитель, продукцию которого любят и в Европе. Особенно сильно её любит Германия из-за высокого качества дисков.

Производство данной компании расположено в Красноярском крае, а если быть точнее, то в самом Краснодаре. Высокое качество продукции обусловлено наличием высокотехнологичной аппаратуры для производства этих самых дисков. Помимо отечественной линии, завод «Скад» имеет производственные линии для Европы и Японии.

Кстати, про Германию. Большинство немецких автомобилей, например, Volkswagen, имеют диски именно этой фирмы. По этой причине компанию Skad наградили различными дипломами и сертификатами, сделав компанию одним из крупных поставщиков первого уровня в страны Европы и Азии.

Все диски компании Skad проходят многочисленные проверки и допускаются к продаже после успешного прохождения даже самых жёстких тестов.

Как правило, их производят путем литья алюминиевых сплавов при низком давлении. По этой причине диски данной компании прекрасно подходят для передвижения по простым и трудным дорогам.

Установка дисков требует балансировки, но она проходит не слишком сложно.

Именно литые диски СКАД, судя по отзывам, лучше всего подходят при пересечении разбитых дорог.

Плюсы

  • доступная ценовая политика;
  • металл высокого качества;
  • долговечность;
  • внешнее исполнение – на пятерку;
  • модификации ведут к разнообразию ассортимента, что хорошо для автолюбителей.

Минусы

  • в первое время использования отмечается резкий запах.

Колёсные диски SKAD

Возможно, вам было бы интересно узнать, какие сайлентблоки лучше приобрести

Лучшие иностранные производители литых дисков

У иностранных производителей литые диски также имеются, и они вполне неплохого качества, если говорить о тех, которые идут на экспорт. На российском рынке их немало, но мы выделим лишь семь лучших. Каждый из них отмечен высоким качеством продукции и хорошими отзывами, однако следует отметить их более высокую стоимость по сравнению с местными аналогами.

Mak

Mak

Диски итальянской компании Mak широко известны за границей, да и у нас они встречаются весьма часто. Продукция данной компании имеет множество сертификатов соответствия всем европейским сертификатам. Их надежность и качество в сочетании с уникальным дизайном делают их неповторимыми.

Компания Mak предлагает на их официальном сайте возможность визуальной примерки дисков к вашей марке автомобиля. Это здорово облегчает выбор всякому автовладельцу, решившемуся брать продукцию именно этой фирмы.

Интересно, что данная компания является одной из первых, кто решился на производство дисков «под заказ».

Автовладельцы отмечают высокое качество продукта, приятный внешний вид и пятилетнюю гарантию от производителя.

Плюсы

  • высокая степень качества;
  • сопротивление негативным факторам;
  • долгий срок эксплуатации;
  • безупречный стиль.

Колёсные диски Mak

Aez

Aez

Данный производитель из Германии примечателен использованием уникальных передовых технологии для производства высококачественной продукции в виде дисков для колес. Их диски, что следует сразу же отметить, делаются так, чтобы их не нужно было балансировать. Просто устанавливать и можно ими пользоваться, что легко и удобно для каждого автовладельца.

Ещё одной отличительной чертой данного бренда является полный контроль над производством. Каждый этап тщательно контролируется, начиная с использования смеси для сплава и заканчивая нанесением финишного лакокрасочного покрытия.

Именно благодаря качественному подходу к производству и использованием стойких к любому воздействию покрытий, продукция компании Aez стала популярной среди россиян, владеющих внедорожниками.

Судя по отзывам автовладельцев, выбравших диски от Aez, их действительно легко установить, и они крайне стойкие к любому воздействию окружающей среды, какая бы погода ни была.

Плюсы

  • легкая установка;
  • долгий срок службы;
  • качественное исполнение;
  • широкий ассортимент моделей.

Колёсные диски AEZ

OZ Racing

OZ Racing

Данная итальянская фирма предлагает литые диски, изготовленные из сплава алюминия и магния. Такое сочетание считается довольно неплохим с точки зрения стойкости к внешним факторам.

При литье любого диска будущий продукт проходит через термоупрочнение. Так повышается прочность, причем значительно.

Среди прочих компаний OZ Racing отличается наличием продукции разного ценового сегмента, что позволяет расширить целевую аудиторию в виде покупателей.

Качество материала, отлаженная технология производства, легкость предлагаемых моделей дисков, разнообразие ассортимента – все это говорит о явном успехе, сделанном данной компанией.

Автовладельцы отмечают и качество продукции, с которой надолго забудешь о проблемах, и цену продукта, из-за которой нелегко «обуть» машину.

Плюсы

  • крайне высокая прочность сплава;
  • очень надежная конструкция;
  • стильный внешний вид;
  • разнообразие ассортимента;
  • гарантия от производителя.

Минусы

  • высокая, даже более чем, цена моделей премиум-сегмента.

Колёсные диски OZ Racing

Momo

Momo

Ещё одна итальянская компания Momo также присутствует на российском рынке. Её отличие от других заключается в ультрамодном дизайне и высококачественном материале изготовления.

Еще одно, но не менее важное отличие заключается в том, что основал компанию человек, сведущий в гонках – классным качеством. Не зря компания была основана знаменитым автогонщиком из Италии Джанпьеро Моретти Монца. Уже поэтому компания Momo может считаться премиумной.

Её литые диски – одни из лучших в мире. Используемый компанией материал очень стойкий, технология производства идеальна, а контроль качества превосходен.

Дизайн дисков лишь подчеркивает уникальность компании, принадлежащей премиум-сегменту. Данная компания изготавливает не только простые диски, но и с индивидуальным дизайном. Последний вариант, правда, придется какое-то время подождать.

Судя по отзывам, продукция данной фирмы, несмотря на ценник, пользуется весьма немалым спросом в России.

Плюсы

  • высокая степень надежности;
  • качество изготовления на высшем уровне;
  • долгий срок службы;
  • уникальный дизайн.

Минусы

  • действительно высокая стоимость.

Колёсные диски Momo

Возможно, вам было бы интересно узнать, какой автомобильный компрессор стоит купить.

Лучшие азиатские производители литых дисков

У азиатских производителей, в отличие от прочих, помимо большого ассортимента, есть еще один плюс – низкая цена, благодаря которой они быстро пробились на российский рынок. Новейшие технологические прорывы в производстве изделий позволяют азиатским компаниям конкурировать наравне с европейскими и российскими фирмами как на региональном рынке, так и на мировом.

NZ Wheels

NZ Wheels

Данный бренд с хорошей репутацией на рынке стран Азии, России, Белоруссии, Казахстана. Производство ведётся под достойным контролем, что максимально исключает брак изделий. Сплав достаточно крепкий. Модельный ряд постоянно обновляется, есть варианты для большинства автомобильных марок. Диаметр изделий от 13 до 20 дюймов. Продукция отмечена российскими сертификатами соответствия.

Колёса NZ Wheels заслужили признание российских автовладельцев. Отмечается, что покрытие NZ Wheels отлично адаптировано к реалиям русской зимы и реагентам, её сопровождающим.

Плюсы

  • низкая цена;
  • современный дизайн;
  • безопасность;
  • быстрая доставка любой модификации в Россию.

Минусы

  • малый срок эксплуатации.

Колёсные диски NZ Wheels

Replica

Replica

Литые китайские диски от компании Replica считаются довольно популярными на российском рынке. Их дизайн, конечно, копирует европейские модели дисков (возможно поэтому компания и называется Replica, кто знает), но низкая цена позволяет закрыть на это глаза.

Компания Replica предлагает диски самых разных размеров и внешнего вида. Стоит отметить технические показатели продукции данной фирмы, которые вполне достойны того, чтобы задуматься о покупке.

Технология производства здесь четкая, а проверки – тщательные, потому шанс появления брака довольно мал.

Что радует в этой компании – так это её отношение к покупателю. Если брак все же был обнаружен, все партии будут отозваны, что говорит о значимости репутации для них.

Минус у компании один – их диски служат меньше, чем европейские или отечественные варианты.

В отзывах покупатели продукции данной компании отмечают уникальную возможность минимизировать внешние изменения авто при экономии денежных средств.

Важно! Тем, кто все же гонится за качеством, стоит взять отечественные или европейские модели.

Плюсы

  • низкая цена;
  • внешняя схожесть с именитыми брендами;
  • широкий выбор моделей;
  • возможность быстрой доставки дисков в РФ, если их нет в стране.

Минусы

  • малый срок службы.

Колёсные диски Replica

Nitro

Nitro

Данный производитель из Китая считается наилучшим из всех, кто представляет Азию. Его продукция действительно способна побороться на равных с Западом и отечественными моделями.

Легкосплавные заготовки, используемые компанией Nitro, позволяют уменьшить вес диска, что ведет к улучшению скоростных показателей автомобиля.

Многочисленные тесты, проведенные производителем, не раз подтвердили высокое качество продукции, стойкость к деформации и прочим негативным факторам, например, погоде.

За счет постоянного обновления моделей компания расширяет целевую аудиторию и позволяет выбрать наиболее подходящий с точки зрения цены, качества и условий продукт.

Автомобилисты отмечают в своих отзывах легкую и простую установку дисков данной фирмы.

Плюсы

  • низкая цена;
  • стойкость к негативным внешним воздействиям;
  • широкий ассортимент;
  • высокое качество изготовления;
  • приятный дизайн.

Минусы

  • моделей под заказ для России не так уж и много.

Колёсные диски Nitro

Видео — Тестирование литых дисков

Лучшие производители штампованных дисков

Штампованные диски считаются базовыми, а потому их встретить можно чаще, чем литые. Они считаются оптимальными для автомобилей, ведь стоят недорого, способны защитить подвеску от разрушения и их легко восстановить, если повреждения незначительны.

Ниже мы выделили пять лучших производителей со всего мира, которые попали в наш рейтинг на основе высокого качества продукции и отзывов от автовладельцев.

Mefro

Mefro

Ещё один европейский производитель, начавший свою работу в Германии. И уже долгое время продукция данной компании присутствует на российском рынке – аж с 1997 года.

С самого начала компания зарекомендовала себя как бренд высокого качества. И потому её рост – вопрос времени. На сегодняшний день продукцию данной фирмы производят в следующих странах:

  • Аргентина;
  • Германия;
  • Китай;
  • Россия;
  • Турция;
  • Франция;
  • Южная Корея.

Важно! Данная компания смогла совместить высокое качество дисков для колес и доступную стоимость.

Высокая степень защиты от коррозий, прочный материал, высокий срок эксплуатации и низкая цена. Широкий профиль использования и разнообразие моделей – еще парочка отличительных черт данной компании.

Что еще важно – ассортимент компании достаточно широк, и любой владелец транспорта может найти для себя нужные диски.

Плюсы

  • отличное качество;
  • высокая прочность;
  • качественная обработка для защиты от коррозии;
  • широкий ассортимент;
  • доступные цены.

Минусы

  • можно нарваться на подделку.

Колёсные диски Mefro

ТЗСК

ТЗСК

Данная компания – наиболее известная из отечественных. Расшифровывается её название следующим образом – Тольяттинский Завод Стальных Колёс (ТЗСК).

Единственный лидер по производству штампованных дисков примечателен тем, что при наличии возможности выйти на международный рынок на постоянной основе он этого не делает. ТЗСК предпочитает работу, причем вполне успешную, с российским покупателем.

При этом компания успешно сотрудничает и при необходимости – поставляет диски всемирно известным автомобильным концернам, наподобие Renault, Ford или Volkswagen. Основные его клиенты – отечественные АвтоВАЗ и Иж-Авто.

Производственная мощность у данной фирмы весьма и весьма развита, а в сочетании с собственными поставками ресурсов для изготовления дисков, производитель может бесперебойно выпускать диски для колес, прошедшие все необходимые проверки и соответствующие всем стандартам ЕС и РФ. Потому каждый год ТЗСК выпускает примерно полтора миллиона дисков, что считается довольно высоким результатом. Размеров довольно много, но популярными считаются 13-ые, 14-ые, 15-ые и 16-ые.

Низкая цена и высокое качество – вот две основные причины роста покупателей у ТЗСК, которая производит только качественное.

Плюсы

  • высокое качество исполнения благодаря конвейерному принципу производства;
  • безопасное использование;
  • низкая цена;
  • широкий ассортимент для выбора.

Минусы

  • краска спустя пару сезонов отшелушивается;
  • шанс нарваться на китайскую подделку.

Колёсные диски ТЗСК

Trebl

Trebl

Компания, представляющая Азию, также попала в наш рейтинг лучших производителей штампованных дисков. Именно Trebl смогла выбиться из всех в Азии и стать известной на весь мир. Именно эта компания занимается экспортом продукции по всему миру. Продукцию Trebl можно увидеть везде – в Америке, Европе, даже в Австралии.

На российском рынке эта компания не так давно – с 2008 года, когда открылся завод под Санкт-Петербургом, где сосредоточено производство продукции этой марки для Российской Федерации.

Важно отметить популярность данной компании, поскольку именно из-за неё крупные автоконцерны, наподобие американского Ford или немецкого Volkswagen заказывают не только диски от немецкой компании KFZ для базовой комплектации автомобиля, но и Trebl, который зачастую выходит дешевле.

Кредит доверия у компании вполне высокий, поскольку там проводится постоянная проверка абсолютно всего, вплоть до самых мелочей. Особенно сильно проверяют производство дисков. Любой диск должен пройти проверку на качество изготовления, на наличие биения и дисбаланса.

Приятно, что компания, в принципе, способно впечатлить многих. Например, ценой, доступной для многих при продаже материала именно высокого качества. А разнообразие ассортимента поможет сделать наилучший выбор как для легкового транспорта, так и для грузовика или пассажирского транспорта.

Ещё приятно отметить стремление компании к соответствию всем европейским и российским стандартам, дабы можно быть купить то, что устраивает больше всего.

Плюсы

  • хорошее качество;
  • высокая степень прочности;
  • отсутствие дефектов при производстве
  • разнообразие выбора;
  • нормальная цена.

Минусы

  • слабая коррозийная защита.

Колёсные диски Trebl

Dotz

Dotz

Одной из наиболее известных компаний по производству штампованных дисков для колес считается немецкая Dotz. Педантичность немцев – одна из существенных причин успеха. Большая часть мощностей данной компании расположено в Европе.

Продукцию данной компании, как правило, относят к элитному и предэлитному сегменту. А раз так, то на диски данной компании устанавливается не совсем малая цена.

Если сравнивать KFZ и Dotz, то продукцию последней заказывают для расширенной комплектации автомобиля.

Благодаря «новой школе», которую представляют молодые специалисты-дизайнеры, у компании имеется уникальный дизайн.

Как правило, продукцию данной компании покупают любители быстрых гонок и любители заниматься тюнингом. Но ничто не мешает купить эти диски простым людям.

Качество продукции настолько высокое, что настанет пора замены лишь тогда, когда уже дети, позврослев и научившись вождению, сядут за машину.

Автовладельцы отмечают широкий ассортимент и, опять же, качество дисков, которыми славится данная компания.

Плюсы

  • высокое качество;
  • защита от коррозии;
  • отсутствие сколов, трещин и царапин;
  • разнообразие внешнего вида;
  • широкий ассортимент.

Минусы

  • стоимость, которую не все потянут;
  • высокий шанс нарваться на подделку.

Колёсные диски Dotz

KFZ

KFZ

Данная компания считается одной из наиболее крупных европейских компаний, производящих штампованные диски. Сама компания входит в крупный холдинг, а её производство расположено сразу в нескольких странах – Австрия, Бразилия, Испания, Германия, Чехия и Швейцария.

KFZ – компания, которая присутствует на рынке уже долгие годы и многие автомобильные концерны, известные по всему миру, например, японский Toyota, итальянский Alfa Romeo, немецкий Volkswagen – все они заказывают штампованные диски именно у этой компании.

За счет большого количества заводов по всему миру (аж тридцать пять!), данный производитель обрел очень большую целевую аудиторию.

Применение инновационных технологий производства, использование высококачественного металла, нанесение трехслойного покрытия для защиты от коррозии – все это помогает производить продукцию, соответствующую многим европейским требованиям качества.

Продукция у данной фирмы довольно разнообразная. Можно найти самые разные размеры, но самые популярные в России – R13, R14, R15, 16.

Высокопрочные изделия от компании KFZ, произведенные методом штамповки, заслужили любовь многих автовладельцев. В их отзывах много раз восхвалялось качество продукта и стойкость к плохой погоде.

Плюсы

  • высокий уровень качества и надёжности;
  • малый вес дисков;
  • стойкость к коррозии;
  • привлекательный внешний вид;
  • разнообразие моделей;
  • вполне доступные цены.

Минусы

  • торцы поверхностей – слабое место дисков данной фирмы, ведь они сильнее подвергаются коррозии.

Колёсные диски KFZ

Возможно, вам было бы интересно узнать, какой ксенон лучше поставить.

Литые диски – что это?

Литые диски – конкуренты штампованным, если говорить про популярность. Известно, что такого рода изделия делают не из чистого металла, а из более смешанного – сплава. Такие диски, как правило, делают из алюминиевого сплава и могут смешать алюминий и магний, например.

Литые диски давно считаются уже давно заменой штамповки. Возможность выбора технологии произведения, литые диски могут обладать самым разным дизайном. Малый вес, из-за которого скоростной потенциал лишь увеличится.

Литой диск уже давно стал заменой штампованного

О плюсах и минусах литого диска

Главное, чем можно гордиться, упоминая литые диски, – прекрасный внешний вид твоей машины. С хорошими литыми дисками можно ничего не бояться: они практически не деформируются в случае аварии или наездов на ямы и бордюры, машина с ними будет более быстрой, а при необходимости их можно легко заменить.

Кроме того, нужно обязательно отметить другое преимущество данного типа дисков, заключающееся в широком ассортименте выбора моделей дисков для машин.

Литых дисков много, и всегда трудно выбрать что-то одно

Были и другие достоинства, которые сейчас и вообще всегда имеет подобный вид дисков.

  1. Уменьшенная масса снижает расход топлива, а также облегчает повороты на автомобиле.
  2. Улучшение разгона и сокращение тормозного пути.
  3. Изначальная балансировка диска.
  4. Длительный срок эксплуатации.
Достоинств у литого диска очень даже немало

Однако стоит отметить веское «но!»: реально заметно только долгий срок службы и баланс диска. Снижение расхода, если честно, довольно незначительное, и им можно пренебречь. Но оно есть. А вот улучшение разгона и сокращение тормозного пути увидит лишь опытный водитель.

Теперь перейдем от достоинств к недостаткам.

  1. Литые диски имеют довольно малую стойкость к сильным и резким ударам. После них, как правило, появляются трещины, причем такие, которые не убрать. Так что если диск ударен – то его уже не починить, только заменить.
  2. Цена на литой диск, как правило, выше по сравнению со штампованными дисками. Иногда прибавка не особо заметная, а иногда – в два раза, если не еще больше.
  3. Литые диски на грузовики и микроавтобусы не ставятся – слишком сильная там нагрузка будет на них.
  4. Балансировка и смена резины на литом диске будет стоить дороже.

Внимание! В странах СНГ все же есть мастера, умеющие паять трещины, которые имеются у литого диска. Но такой диск больше нельзя будет ставить на переднюю ось, только на заднюю.

Недостатки у литого диска довольно серьёзные

Штампованные диски – коротко и ясно

Более половины всех автомобилей в СНГ оснащены штампованными дисками, которые установлены еще с самого выпуска с завода. Это делается по причине их дешевизны. Такие диски точно не поставят на элитные и люкс автомобили, на которых уже стоят литые диски с индивидуальным дизайном.

Штампованные диски довольно-таки просты с точки зрения производства. Берется прокатная «черная» сталь (черная из-за высокого содержания углерода), из нее штампуются обод и лицевая часть по отдельности. Затем их соединяют с помощью сварочного аппарата. Когда процесс сварки считается оконченным, на диск наносится эмаль, выполняющая функцию защиты от внешней среды, которая чаще всего бывает довольно агрессивной.

Со своей основной задачей штампованные диски справляются на отлично – именно по этой причине их часто ставят в комплектации автомобиля. А так любой штампованный диск можно использовать – ему важен срок эксплуатации.

Сильные и слабые стороны штампованных дисков

Да, такого рода диски считаются достаточно дешевыми для потенциального покупателя, но не только цена определяет то, что штампованный диск лучше всех. Есть и другие достоинства у данного материала, но нельзя не обратить внимание на недостатки штампованных дисков. Обо всех них мы расскажем в таблице ниже.

ДостоинстваНедостатки
Штампованный диск более пластичный и упругий. Это позволяет поглощать, хоть и частично, удары.Штампованные диски увеличивают вес колёс. Чем тяжелее колёса – тем труднее управлять машиной и выше расход топлива.
Быстрый и легкий ремонт в виде рихтования деформированного места и сварки трещин.Увеличивается тормозной путь – нужно тормозить заранее и опять же из-за веса колёс.
Штампованный диск можно установить на абсолютно любой транспорт, неважно, для чего именно он используется.Штампованные диски не могут порадовать балансировкой, в отличие от литых дисков.
Дешевое обслуживание.Несмотря на эмаль, сталь со временем заржавеет. По этой причине нужно хорошо ухаживать за диском.
Использование штатных болтов поможет закрепить самостоятельно штампованный диск.Внешний вид штампованных колес менее привлекательный в сравнении с литыми вариантами.
У штампованных дисков имеются не только приятные плюсы, но и весьма заметные для водителя недостатки

Самое ценное из преимуществ штампованного диска при поездке по российским дорогам дальше крупных городов – возможность ремонта практически где угодно и поглощение ударов посредством амортизации.

По сравнению с литыми дисками, сделанных из алюминия или алюминиево-магниевого сплава, штампованные диски из стали внешне менее привлекательны. По эстетической причине автовладельцы часто меняют именно стальные штампованные на алюминиевые литые.

Конечно, если не хочется ставить литые, то можно установить декоративные колпаки на стальные диски, но они могут открепиться и потеряться из-за выбоин на дорогах – придется покупать новые. А крепление электромонтажными хомутиками, которое считается известным народным способом, хоть и помогает, но немного портит внешний вид машины.

Декоративные колпаки – вечная проблема владельцев штампованных дисков

В целом, если рассмотреть всю вышеизложенную информацию, то большинство водителей не испытывает никакого смущения в использовании штампованного диска. Более того, часть недостатков сильно преувеличивается продавцами самих дисков.

Например, быстрая коррозия стали. Не может металл так быстро заржаветь! Стали с эмалью нужно более двух лет, о которых заявляют продавцы. Чтобы коррозия все-таки взяла сталь, нужно, как минимум, в два раза больше времени. Более того – если ухаживать за стальным диском, то он прослужит столько же, сколько литой.

Уход за стальным диском сильно увеличивает срок его службы

Рекомендации по выбору

И все же мы вернемся после всего это к главному вопросу – какие диски лучше: литые или штампованные? Чтобы на него теперь ответить, нужно учесть три основных параметра:

  • условия эксплуатации автомобиля;
  • марка машины и её класс;
  • частота использования в теплые и холодные сезоны.

Итак, если езда на автомобиле по российским дорогам подразумевает использование одного и того же комплекта дисков в течение всего года, особенно в зимнее время года, то лучше всего будет поставить или оставить штампованные диски. И деньги сохраните, и колёса выдержат нагрузку.

Если же планируется в течение года смена дисков для улучшения управляемости автомобиля в теплое время года, то тогда лучше ставить литые диски.

Что же ещё следует учесть при выборе подходящего диска для колёс? Во-первых, при передвижении на внедорожнике по бездорожью лучше установить штампованные диски, а при передвижении на автомобиле бизнес-класса по ровной дороге – литые диски. А во-вторых, эксперты сайта Obzor-Expert.com не советуют ставить литые диски на микроавтобусы и грузовики, поскольку они быстро износятся и придут в негодность.

Итоги

Сегодня литые диски медленно, но верно завоёвывают автомобильный рынок, хотя в СНГ и на российском рынке штампованные диски пока предпочтительнее из-за состояния дорог. Со временем, надеемся, что ситуация изменится, и тогда литые диски прочно войдут в жизнь каждого автомобилиста.

Видео — Как выбрать диски

Голосование: какие диски для колес лучше?

Какие диски для колес вы бы выбрали или посоветовали бы приобрести?

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Загрузка… Специальная марка

• Диск-гольф Marshall Street

Показано 1–12 из 233 результатов

  • $$$ 4S Warlock, весы MSt

    Логотип Marshall Street Scales на шлюзе!

    12,99 $ Выберите опции
  • $$$ Мастер SSS, весы MSt

    Логотип Marshall Street Scales на шлюзе!

    12,99 $ Выберите опции
  • 4S Magic, весы MSt

    Логотип Marshall Street Scales на шлюзе!

    12 долларов.99 Выберите опции
  • A-Med Skylark, MSt Гранж

    Изготовленная на заказ печать в стиле гранж Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20,99 $ Выберите опции
  • A-Med Skylark, MSt Lady J

    Кастомный штемпель Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20,99 $ Выберите опции
  • A-Med Sparrow, MSt Гранж

    Изготовленная на заказ печать в стиле гранж Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20 долларов.99 Выберите опции
  • A-Med Sparrow, MSt Lady J

    Кастомный штемпель Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20,99 $ Выберите опции
  • A-Med Starling, MSt Гранж

    Изготовленная на заказ печать в стиле гранж Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20,99 $ Выберите опции
  • A-Med Starling, MSt Lady J

    Кастомный штемпель Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20 долларов.99 Выберите опции
  • A-Med Stork, MSt Lady J Grunge

    Изготовленная на заказ печать в стиле гранж Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20,99 $ Выберите опции
  • A-Med Stork, MSt Lady Justice

    Кастомный штемпель Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20,99 $ Выберите опции
  • A-Soft Sparrow, MSt Гранж

    Изготовленная на заказ печать в стиле гранж Marshall Street Lady Justice на эстонской компании Disctroyer!

    20 долларов.99 Выберите опции

Показано 1–12 из 233 результатов

Reddit — погружайтесь во что угодно

Несколько месяцев назад я решил сделать индивидуальную идентификационную марку для своих дисков. Меня вдохновил штамп Большого Джерма — его можно увидеть здесь и здесь. Это не горячий штамп, который производитель использует на заводе, а простой чернильный штамп — он служит той же цели, что и ваше имя на дне, но выглядит намного круче!

В итоге моя марка выглядела великолепно, и общая стоимость печати, чернил и доставки составила около 30 долларов.В этом подразделе есть полезная информация о том, как сделать подобную печать, но я хотел сжать эту информацию в простое пошаговое руководство. Это удивительно просто и доступно! Итак, вот как сделать свой собственный штамп на диске…

(1) Представить дизайн штампа

Я бы рекомендовал начать с карандаша и бумаги и набрасывать идеи. Вот несколько примеров дизайна Redditors для вдохновения! Ваш дизайн должен быть простым черно-белым для последующих шагов.Вы также можете указать свой PDGA или номер телефона.

(2) Превратите его в графику

После того, как у вас появится представление о том, чего вы хотите, вам нужно превратить свой дизайн в цифровую графику. Если у вас есть опыт работы с графическим дизайном, это не проблема. Если нет, у вас еще есть варианты:

А) Спросите у друга! Это то, что я сделал. Если ваша идея логотипа не слишком сложна, это не должно быть огромным бременем. Кто знает, возможно, здесь есть дизайнеры, которые помогут товарищу по диск-гольфу.

B) Используйте Canva.com. Это бесплатный веб-сайт, который позволяет вам ТАК легко создавать простую графику. На Canva сложно сделать замысловатый логотип, но он хорош для текста и простых фигур, и его гораздо легче освоить, чем Photoshop/gimp/illustrator. Как только мой друг прислал мне по электронной почте мой логотип, я использовал Canva, чтобы добавить свое имя и номер PDGA.

C) Заказ дизайна. В крайнем случае, потому что это сильно удорожит проект.

Когда у вас есть графика, очень легко создать и заказать печать с использованием резиновых штампов.сеть. У меня и многих других пользователей Reddit был хороший опыт!

(3) Выберите тип и размер штампа.

Я рекомендую использовать резиновый штамп с художественным оформлением на Rubberstamps.net. По сути, это стандартный резиновый штамп для альбома, закрепленный на небольшом деревянном блоке.

В этом разделе есть много вариантов размеров. Вам нужен размер, который (A) сделает ваш текст разборчивым и (B) соответствует форме вашего логотипа. Мой логотип квадратный, поэтому я выбрал размер 2 x 2 дюйма (15 долларов). Для справки, это примерно размер штампа Большого Джерма, а также размер щита Дискмании.Если ваш логотип более прямоугольный, вам нужно выбрать штамп с аналогичными размерами.

(4) Загрузите свой файл

Когда вы нажмете на нужный размер, появится возможность «настроить», где вы можете загрузить свою собственную графику. Нажмите здесь и загрузите свой дизайн. Помните, чтобы ваш штамп получился правильным, ваш дизайн должен быть простым черно-белым. Веб-сайт позволит вам предварительно просмотреть дизайн и убедиться, что он выглядит хорошо.

(5) Добавьте печать и чернила в корзину и заказывайте!

Большинство людей в этом подразделе рекомендуют чернила StazOn — это около 10 долларов.StazOn был довольно стойким для меня на всех дисках, кроме одного (Proton Crave, если вам интересно). Они также высохли менее чем за 5 минут, но на всякий случай я оставил их сохнуть на ночь. Кроме того, Rubberstamps.net доставил мне мою печать менее чем за неделю.

(6) Наслаждайтесь штамповкой всех своих дисков!

Я надеюсь, что это руководство будет полезным! С удовольствием отвечу на дополнительные вопросы по процессу. Кроме того, если у кого-то еще есть классная марка, которой вы хотите похвастаться, давайте посмотрим!

Отредактировано: потому что номер каждого шага отображался как «1»

Варианты диска [Архив] — Дискуссионная доска PDGA

Чак или кто-либо еще в TSC,,,,

не могу понять, как это будет работать, чтобы гарантировать, что диски, «используемые в событиях pdga», соответствуют правилам технических стандартов.
Было бы неплохо иметь список (и большой), но что дальше?
Что, если Whammo или любая другая компания просто решит, что они не хотят этого делать, что тогда произойдет? Их ранее одобренные диски pdga станут незаконными?

А как насчет компаний, которые производили диски, но больше не производят или уже выпустили все диски?
Это кажется довольно сложной задачей на столь многих уровнях и, безусловно, более сложной, чем фактическая проверка дисков плееров время от времени, как следует из вашего упоминания о превышении скорости.

Я вовсе не пытаюсь быть сложным, просто не понимаю, что это даст в конечном итоге.

Вот конкретная проблема:

Поскольку мы используем одно и то же дно для разных моделей (Оба среднего диапазона, все 4 клюшки, одно и то же дно для всех 6 высокоскоростных драйверов, одно и то же дно для (сабли, базы, демона и гибрида). и, КОНЕЧНО, больше в будущем), будет очень сложно идентифицировать каждый диск индивидуально с помощью гравировки. Мы могли бы выгравировать все имена на дисках, но иметь отдельные днища для каждого из них нецелесообразно (РАСХОД МЕТАЛЛА, » НЕ ОЧЕНЬ ЗЕЛЕНЫЙ») и очень дорого.

Я вижу слово «настоятельно рекомендуется» и поощряется, долго должно соответствовать требованиям к 2012 году, поэтому я немного не понимаю, ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ.
Я не понимаю, как кто-либо (TD или конкурент) сможет сказать, когда был изготовлен диск, не говоря уже о том, что это за штампованный диск, изготовленный с 1983 по 2011 год (не
«одобренный pdga» с гравировкой или горячей штамповкой) ссылаясь на список.

Это выдержка из письма, которое мне прислали:

«Настоятельно рекомендуется, чтобы на всех одобренных дисках была выгравирована надпись «PDGA Approved» либо как часть обложки диска, либо как постоянная наклейка.Производителям также рекомендуется добавлять модель и идентификацию одобрения ко всем ранее одобренным дискам, когда это возможно. Все утвержденные диски, изготовленные после 1 января 2012 г., должны соответствовать этим стандартам». горячий штамп
Мы уже делаем БОЛЬШИНСТВО из того, о чем просят, но дело с отдельными моделями будет для нас трудным, и я думаю, что другие компании также имеют общие днища, что делает это сложной задачей для легкого включения.

У меня есть еще один вопрос или 2.

Как правило, во время разработки мы запускаем несколько прототипов, прежде чем будет сделана гравировка, и эти диски находятся в пределах правил,,,, вы говорите, что после 2012 года эти прототипы дисков не смогут использовать, если где-то на них нет одобрения pdga, даже если они соответствуют правилам?
Как насчет дисков, изготовленных до 2012 года, таких как изготовленные на заказ диски или другие прототипы, такие как оригинальный орел, супер щенки и т. д.?,,, они не будут допущены к игре pdga, если они не отмечены.?

, так что у нас будут старые немаркированные диски, которые можно использовать, и новые диски, которые должны быть маркированы, как или кто будет указывать их часть даже во время проверок по принудительному ограничению скорости??

заранее спасибо за любую информацию или помощь кто может дать мне как игроку и производителю???,,,,,!!!!!

Партнеры Discmania с Innova, Latitude 64 и Yikun — Магазин Discmania

Пришло время изменить игру.

Впервые в истории диск-гольфа крупный бренд для диск-гольфа сотрудничает с несколькими производителями дисков. Эта стратегия позволит нам в Discmania расти еще быстрее и привлекать новых клиентов по всему миру.

«Я рад сообщить, что с сегодняшнего дня мы начинаем сотрудничество с Latitude 64 и Yikun . Благодаря этим новым партнерам, а также дискам Innova Champion , мы можем лучше обслуживать наших клиентов». — говорит генеральный директор Discmania Юсси Мересмаа.

Благодаря производственному сотрудничеству с Innova Champion Discs, Latitude 64 и Yikun, Discmania выпустит в 2019 году три линейки продуктов: Discmania Originals (от Innova), Discmania Evolution (от Latitude 64) и Discmania Active (от Yikun). ). Весной этого года начнут поступать новые продукты всех трех линеек.

Эти три партнерства были тщательно отобраны для новой стратегии: у каждого производителя есть свои сильные стороны, и они стратегически расположены в соответствии с потребностями Discmania.Это помогает Discmania обслуживать своих клиентов быстрее и лучше, чем раньше.

«У нашего главного партнера, Innova, есть завод в США, где мы сталкиваемся с основным рынком. Это держит предложение близко к спросу. Наши новые партнеры-производители помогут нам расти вертикально в индустрии диск-гольфа», — говорит Мересмаа. «Мы добавляем высококачественные продукты в нашу линейку, чтобы удовлетворить потребности постоянно растущих «дискоманов». Мы также добавляем целую линейку доступных фирменных продуктов, которые помогут нам выйти на новые рынки по всему миру.

Дискмания Оригиналы

Диски Discmania Originals, впервые выпущенные в 2006 году и изготовленные компанией Innova, включают в себя множество фаворитов отрасли, таких как P2, FD и PD. Те же самые диски Discmania, которые лежат у вас сегодня в сумке, по-прежнему будут доступны.

Узнайте больше о Discmania Originals.

Дискомания Эволюция

Discmania Evolution стремится стать самой прогрессивной линией в диск-гольфе. Изготовлено Latitude 64 на современном производственном предприятии.Инновации лидируют, поскольку мы фокусируемся на самых важных дисках в мире: ваших. Качество имеет значение!

Узнайте больше о Discmania Evolution.

Дискомания Актив

Discmania Active производится в сотрудничестве с Yikun, ведущей китайской компанией по дисковому гольфу. Эта уникальная линейка дисков для гольфа нацелена на то, чтобы предоставить наилучшие впечатления от диск-гольфа на новых рынках по новой, более доступной цене.

Узнайте больше о Discmania Active.

Год эволюции начинается сейчас

Эта новая стратегия встряхнет традиционную индустрию диск-гольфа, и время покажет, последуют ли за ней другие бренды.На данный момент все готово для нас в Discmania. Эта стратегия была вдохновлена ​​мировым гигантом спортивных товаров Nike. Их производственные партнеры по всему миру выбираются стратегически, а их качество соответствует требованиям ведущей в отрасли компании. Nike начал с малого, продавая кроссовки в штате Орегон. Стремление Фила Найта изменить рынок кроссовок заставило Nike бросить вызов отраслевым стандартам. И остальное уже история.

Не забудьте подписаться на Discmania в Facebook и Instagram, так как мы начинаем Год Эволюции.

Развивайтесь вместе с нами. Те, кто сопротивляется эволюции, остаются позади.

Почему и как диски получают одобрение PDGA

На многих дисках для диск-гольфа написано «Одобрено PDGA». Ниже вы узнаете, что на самом деле означает этот штамп.

Если у вас есть несколько дисков для диск-гольфа, скорее всего, по крайней мере на одном из них где-то есть надпись «PDGA одобрено». Это (вероятно) означает, что ваша модель диска была одобрена для использования в соревнованиях, санкционированных Профессиональной ассоциацией диск-гольфа.

Для тех, кто понятия не имел, что существует руководящий орган по диск-гольфу или что официальные соревнования по диск-гольфу были обычным явлением, может показаться странным, что на многих дисках написано «Одобрено PDGA».» Здесь мы объясняем причины этого, а также то, как выглядит процесс утверждения PDGA и почему организация вообще устанавливает стандарты для дисков. председателем Рабочей группы по техническим стандартам PDGA (TSWG) и лично тестировал каждый диск, одобренный PDGA с 1989 года. За три десятилетия пребывания в качестве окончательного органа по утверждению дисков компания Homburg получила несколько интересных результатов, и если вам интересно тогда прочтите наш пост «Познакомьтесь с человеком, который одобрил ваши диски».

Если диск не одобрен PDGA, его нельзя использовать в турнире, санкционированном PDGA. Учитывая, что большинство турниров по диск-гольфу любой значимости санкционированы PDGA, любой, кто серьезно относится к бизнесу по производству дисков, будет стремиться получить одобрение своей продукции PDGA.

Многие турниры по диск-гольфу санкционированы PDGA, и для участия в них вам потребуются диски, одобренные PDGA. Изображение выше с чемпионата мира PDGA 2019 года. Фото: PDGA

Также хорошим маркетинговым ходом является реклама того, что ваши диски были одобрены так называемой «Профессиональной ассоциацией диск-гольфа» для нынешних или потенциальных игроков в диск-гольф.Таким образом, даже компании, производящие диски начального уровня, не предназначенные для серьезной конкуренции, иногда запрашивают одобрение PDGA для своего продукта, чтобы сделать его более привлекательным для потребителей.

Важно отметить, что одобрение PDGA не имеет ничего общего с тем, насколько «хорошим» является диск. Проверка таких вещей, как долговечность или летные характеристики, не является частью процесса утверждения.

Основная причина, по которой PDGA сегодня одобряет диски, заключается в обеспечении безопасности. Возьмем, к примеру, слова Хомбурга о том, почему для одобрения PDGA дискам нужен обод.

«Глубина обода должна быть [по крайней мере] около одной двадцатой диаметра диска», — сказал Хомбург. «Это в основном потому, что мы не хотим, чтобы люди бросали пластинки. Я делал это раньше, и они, конечно, летают довольно далеко, но они как бы штопор в своем полете и не очень управляемы, на самом деле опасны. И То же самое и с дисками: если они станут суперострыми и жесткими, они далеко уйдут, но ими действительно трудно управлять и, вероятно, они не очень безопасны».

Диски могут запускаться с высокой скоростью и перемещаться на большие расстояния от места, где они были брошены (и не всегда в том направлении, в котором намеревался метатель).Стандарты дисков PDGA ограничивают ущерб, который может нанести случайный диск. Фото: PDGA

Аналогичные опасения объясняют, почему PDGA предъявляет требования к таким вещам, как максимальный вес диска, максимальная ширина обода и резкость. Диски также не могут быть слишком жесткими и должны пройти тест на гибкость, чтобы получить одобрение PDGA.

Хомбург добавил, что исторически диски, проходящие процесс утверждения PDGA, также повышали справедливость.

«Это было серьезной проблемой на заре PDGA, когда новые диски часто были довольно революционными (например, диски Aero, Aviar, Roc, Stingray, Eclipse и Cyclone)», — пояснил Хомбург, перечисляя диски от производителей Innova. и Discraft, которые изменили правила игры, когда были выпущены в конце 80-х и начале 90-х.«Доступ к некоторым из этих дисков может быть затруднен во многих областях, особенно вскоре после того, как они были одобрены и выпущены. Вот почему диски, используемые на чемпионатах мира, должны были быть одобрены за 60 дней до этих соревнований изначально, а затем за 30 дней. лет назад диски сразу же утверждались даже для чемпионатов мира, исходя из предположения, что теперь, когда одобрено более 1300 дисков, невозможно получить несправедливое преимущество!»

Но безопасность и справедливость — не единственные причины, по которым PDGA разработала стандарты дисков.Они также предназначены для того, чтобы предметы, используемые для игры, не выглядели как диски и не становились тем, что некоторые сочли бы чрезмерно бесполезным. Например, часть стандартов включает в себя то, что диск должен иметь «блюдцеобразную конфигурацию», которая «требует значительной степени асимметрии между верхней и нижней секциями, что приводит к различению верхней и нижней сторон диска».

Хотя указание на то, что диск должен иметь «верх и низ», может показаться странным, стандарт не является чем-то из ряда вон выходящим.

Колесо от Quest AT было специально для роликов и не имело четкого верха или низа. На нем может быть написано «Соответствует PDGA», но он никогда не был одобрен PDGA. Хомбург фактически попросил Quest AT не делать «Колесо» с такими словами. Фотографии любезно предоставлены Майком Хьюзом и Музеем летающих дисков

У несуществующего производителя дисков Quest Advanced Technologies было творение под названием The Wheel (см. фото выше), у которого не было четкой верхней или нижней части, потому что его пластина полета была соединена с центром его относительно толстого обода. .Предназначенный для использования специально для движения к цели, он был больше похож на колесо, чем на традиционный диск. Колесо фактически предшествовало правилу «различного верха и низа», но Хомбург никогда не одобрял его, потому что оно не соответствовало другим стандартам (минимальная глубина обода и отношение глубины обода к диаметру). Тем не менее, это все еще хороший пример того, как производитель расширил концепцию того, что такое «диск» и как стандарты PDGA запрещают использование таких нетрадиционных конструкций в санкционированных соревнованиях.

Конечно, ведутся споры о том, подавляют ли такие стандарты инновации.Но, опуская протест против недолговечного правила, которое мы обсудим позже, производители дисков никогда не призывали к радикальному ослаблению стандартов дисков PDGA во время пребывания Хомбурга на посту председателя TSWG.

Вот шаги, которые проходит диск, чтобы получить одобрение PDGA сегодня:

  1. Компания или человек создает диск — желательно, тщательно следуя опубликованным стандартам дисков PDGA — и выпускает его образцы.
  2. Они отправляют как минимум три экземпляра диска в дом Хомбурга в Аризоне и оплачивают тестирование в размере 300 долларов через систему онлайн-платежей (при этом новые производители дисков получают 50% скидку в течение первого года после отправки дисков в PDGA).
  3. Как только Хомбург получает диски и видит, что плата за тестирование уплачена, он проверяет 1) внешний диаметр диска, 2) высоту, 3) глубину обода, 4) толщину обода, 5) внутренний диаметр обода, 6) конфигурацию обода, 7) радиус передней кромки (резкость), 8) гибкость и 9) толщина пластины полета для соблюдения правил PDGA. Диски также не могут весить более 200 граммов. Он проверяет эти качества с помощью различных инструментов, которые вы можете увидеть на изображении ниже.
  4. Если диск одобрен, производитель уведомляется об этом, а одобрение диска публикуется в электронном виде PDGA.Если диск выходит из строя, производителю сообщается причина, и он может изменить дизайн диска и повторно представить новые образцы позже, если пожелает.

За исключением платы за тестирование, оплачиваемой онлайн, и эволюции стандартов PDGA для дисков, за прошедшие годы в этом процессе мало что изменилось. Вероятно, самым большим нововведением стало то, что всего два года назад PDGA создала на своем веб-сайте легкодоступную для поиска базу данных всех утвержденных дисков, доступную для всех.

Оборудование, которое Homburg использует с 2021 года для тестирования дисков, отправленных на утверждение PDGA.Фото любезно предоставлено Хомбургом и PDGA

У Хомбурга также есть собственная система, соответствующая официальным процедурам. Он присваивает каждому диску номер (1-3) и отмечает этот номер вместе с названием модели и датой испытаний на диске маркером на прозрачной ленте. Он или его жена тоже фотографируют каждый диск. Вот почему вы можете найти фотографии большинства дисков в электронном списке разрешенных дисков PDGA, который включает в себя изображения дисков, сфотографированных задним числом в цифровом виде и/или предоставленных производителем.

После того, как модель диска получила одобрение, производители должны соблюдать правила PDGA, поскольку они производят больше дисков утвержденной модели. Это справедливо даже в том случае, если одобренные модели изготовлены из новых пластиковых смесей (или других материалов), которые не были частью испытанных образцов, полученных PDGA, что может значительно изменить качества, на которые тестирует PDGA, например, гибкость.

В течение короткого периода в середине нулевых это было не так, поскольку Хомбург наконец убедил совет директоров PDGA принять требование о тестировании всех вариантов диска после лоббирования этого с середины 1990-х годов. .Но некоторые члены производственного сообщества сопротивлялись.

«Некоторые компании восстали против этого и оказали сильное давление на правление, настолько сильное, что они отменили свое решение», — сказал Хомбург. «Итак, они не обязаны [проверять варианты]».

В связи с этим Хомбург провел исследование около 12 лет назад, в ходе которого он независимо протестировал несколько сотен дисков одобренных моделей на соответствие стандарту гибкости PDGA, и он сказал, что 9,6% из них не соответствуют требованиям.

На большинстве одобренных дисков где-то есть пометка «Одобрено PDGA», хотя это только поощряется, а не требуется, чтобы компании указывали это. Если вы хотите быть вдвойне уверены, что ваш диск разрешен для использования в санкционированных играх, вы можете проверить, входит ли модель диска в список разрешенных дисков PDGA.

Технически, даже если диск является утвержденной моделью и на нем написано «Одобрено PDGA», но он не соответствует ни одной из спецификаций PDGA (например, максимальный вес), его использование в санкционированных играх является незаконным.

Prodigy FX-2 и Innova Teedevil с оранжевыми овалами, указывающими, где находятся названия их моделей, и белыми овалами, указывающими, где стоит штамп «Одобрено PDGA».

Еще одним интересным фактом является то, что действующие правила гласят, что диск, выпущенный в 2012 году или позже, должен иметь какое-то указание на его модель. Это указание может быть отштамповано на диске, части формы или написано «несмываемыми чернилами» (часто несмываемым маркером). Полное название модели не требуется, но любые сокращения названия модели должны быть одобрены PDGA при утверждении диска.

Даже если вы знаете, что диск является одобренной моделью, если он был изготовлен после 2012 года и форма не указана на диске, Хомбург сказал, что диск не одобрен и, следовательно, не разрешен для использования в играх, санкционированных PDGA.

Для тех, кому интересно, в правиле 813.01 Официальных правил игры в диск-гольф PDGA обсуждаются штрафы за использование нелегальных дисков в санкционированной игре.

Надеемся, вы одобрите

Мы бесконечно благодарны Хомбургу за помощь в написании этой статьи, и мы также надеемся, что она демистифицирует для вас значение фразы «одобрено PDGA».Если вы хотите быть уверены в том, что когда мы публикуем подобные статьи, помогающие объяснить и изучить важные аспекты мира диск-гольфа, рассмотрите возможность подписки на информационный бюллетень UDisc Release Point , в котором представлены все наши последние сообщения.

Диски для гольфа с ограниченным сроком выпуска

Я знаю, что вы видели сообщения в социальных сетях, потому что я видел их. Такие вещи, как…

Не забудьте получить свой X-диск сегодня в 13:00 по восточному поясному времени!
Не упустите свой шанс получить один из этих ограниченных дисков, которые выпадут в 11:00 по центральному поясному времени!
Доступно ограниченное количество X.Вылет в 4:45 по МСК!

Если вы настроились на мир диск-гольфа в прошлом году, вам кажется, что выпадение диска — это постоянное явление. Если вы их не видели, ну дропы — это когда становится доступным определенный диск. Обычно это фирменный диск, новая форма или специальный памятный штамп.

Вы заранее вводите свою информацию на веб-сайте для более быстрого оформления заказа (если вы сообразительны). Вы установили будильник, чтобы убедиться, что вы обновляете компьютер в нужный момент, чтобы не пропустить.И все же некоторые люди все еще пропускают.

Возможно, у производителя есть 10 000 таких дисков, а может быть, 1000. Иногда вам везет, и вы получаете то, что ищете. В этом году мне удалось получить Iron Samurai II и Meta Tilt, просто оказавшись за компьютером в нужное время. Но я завожу будильник и обычно не работаю до полудня. Это были два диска, которые меня очень взволновали, поэтому я рад, что получил их.

В этом блоге я хочу четко заявить, что не придираюсь к Discmania.Люблю эту фирму, кидаю их диски, многим рекомендую их пластик. На самом деле, я так их люблю, что купил два их диска. Innova приурочила выпуск в своем магазине фирменных дисков, Discraft делал это и раньше. На самом деле можно сказать, что Sabattus Disc Golf выпускается по расписанию, у нас есть информационный бюллетень, который выходит каждую пятницу утром, и у нас обычно есть ограниченное количество дисков, которые выпускаются прямо сейчас.

Некоторые люди остались без пользующихся большим спросом дисков или купили их у реселлеров на Ebay/Amazon/Facebook по значительно более высоким ценам.Когда я начал писать этот блог, через 3 часа после падения тильта. Я купил свой диск за 36,07 долларов США (с доставкой) напрямую в Discmania. Я видел, что на Ebay уже есть объявления по 75-100 долларов. Там с переизданием все успокоилось, и диски продаются по 50-75 долларов, но это было 27 июля, а сейчас ноябрь. Но давайте будем честными, это все еще много для диска. Особенно если это служебный диск.

Как начался полуночный выпуск товаров?
Я думаю, что 8 июля 2000 года полуночные релизы стали популярными.Все началось с «Mr. и миссис Дурсль из дома номер 4 по Тисовой улице с гордостью сказали, что они совершенно нормальные люди, большое спасибо».

Если вы не знакомы с этой цитатой, то она из книги «Гарри Поттер и Философский камень». Книга, которая положит начало серии книг о Поттере, разошедшейся тиражом более полумиллиарда экземпляров.

Четвертая книга серии «Кубок огня» была первой, выпущенной в полночь. Вечеринка в моем местном книжном магазине была невероятной (RIP Bookland). В нем были змеи, сливочное пиво, люди, одетые в самодельные халаты, костюмы и обратный отсчет 10 секунд до полуночи, который соперничал с энтузиазмом всего мира, отсчитывающего последние секунды 2020 года.
Ровно в полночь мы все выстроились в несколько рядов у касс и получили свои книги. У Bookland (мой любимый местный книжный магазин RIP) было достаточно экземпляров для всех. Тогда вы купите свою копию или покажете свой предзаказ, а затем пойдете домой читать/засыпать.
С диск-гольфом все не так. Хотя было бы здорово, если бы у людей было достаточно физических магазинов, и они могли бы получить диски в полночь и устроить турнир на поле. Где выпущено 3 новые формы в светящемся пластике, и вы все сразу играете.Но этого, наверное, никогда не произойдет.

Другие полуночные релизы
Видеоигры взяли верх, когда была опубликована последняя книга о Гарри Поттере 21 июля 2007 года (да, вы уже чувствуете себя старым, не так ли?) Gamestop начал выпускать другие игры из Grand Theft Auto, Halo, и серии Call of Duty. Это не были уровни Поттеромании, но это было солидно. В конце концов их стало меньше, потому что теперь вы можете получить копию игры, отправленную вам в электронном виде, а не физически. С тех пор, как видеоигры перестали делать это, теперь распродажи в Черную пятницу происходят в полночь.Теперь мы находимся на выпуске дисков для диск-гольфа.

Чем отличаются версии дисков для гольфа?
Теперь, когда Интернет есть почти в каждом доме и доступен на наших телефонах, все по-другому. Мой тильт приходит ко мне домой в коробке примерно через 3-5 дней, и я не знаю, что он делает.
Я не узнаю, что мой Tilt умирает в главе 27. Я не проиграю многопользовательский опыт 1-го дня или эксклюзивные скины для моего Tilt в полночь.

Еще одна вещь, которая отличает диски от других, — это полное отсутствие доступного пластика.Во времена Поттера не было нехватки бумаги или компакт-дисков для выпусков видеоигр.

Кто делает капли?
Профессиональные магазины Innova, магазины Discmania, Discraft Store, Ledgestone и многие другие магазины. В мире диск-гольфа довольно стандартно продвигать, когда у вас есть новая форма или новый штамп, и когда они доступны для покупки.

Прекратится ли когда-нибудь диск-гольф?
Нет. Сейчас они по необходимости, потому что пластика очень мало.Одна вещь, которую я услышал от завсегдатаев нашего магазина в этом году, была: «Мужик, вы, ребята, пусты». Это воняет, я хотел бы иметь больше каждого диска для людей. Но это мир, в котором мы живем прямо сейчас, и одна растущая проблема в диск-гольфе — это просто недостаточно пластика.
Компании ограничивают выпуск, и это способствует созданию ажиотажа, что приводит к росту цен, а цена на пластик будет расти в ближайшие несколько лет. Честно говоря, было удивительно, что можно было купить пластик для штампов за 7.49 в свое время и сохранить его на десятилетие. Это не похоже на выпадение (обычно) стандартных марок, поэтому вы все равно сможете получить обычную версию по достойной цене. Но капли здесь, чтобы остаться.

Физические магазины, осуществляющие раздачу, следуют правилам, установленным компанией, отправившей им диски. Так, например, были дни, когда диски Ledgestone 2021 выпускались в определенное время, хотя они были у нас за неделю до этого. Когда мы получаем диски Discmania, мы сидим на них до тех пор, пока они не поступят в продажу.

Мне нравится, что они доступны для всех одновременно в нескольких местах. Я думаю, что это помогает остановить людей, которые попытаются купить все определенные диски и копить их.

Нужно ли в них что-то изменить?
Я большой поклонник ограничения количества покупок на человека в каждом дропе. Иногда мне хочется, чтобы вы могли купить два диска, так как я почти всегда покупаю по два диска каждого диска. Но я понимаю, ограничение людей одним диском гарантирует, что больше людей будут счастливы.

Рекламы мне иногда многовато. Может быть, это потому, что я вижу так много средств массовой информации о диск-гольфе, направленных на меня через мою работу, а также через мою личную страницу. Такое ощущение, что мне говорят о падении диска 8 раз, когда, вероятно, было достаточно двух.

Не существует универсального способа остановить реселлеров, завышающих цены.
Люди всегда будут размещать новые диски на Ebay, сайтах вафель и в группах коллекционеров за БИН, который намного выше, чем они заплатили. Когда он продан, мне уже все равно, что кто-то будет делать со своим диском.Я ценю коллекционеров, которые хотят просто посмотреть на радужную марку Sexton Firebird, и я ценю людей, которые хотят бросить этот диск. Это круто в любом случае для меня. Я не покупаю диски по сумасшедшим ценам, даже если они мне нужны, потому что я надеюсь, что рынок в конечном итоге перестанет продавать диски дороже 100 баксов. Диск за 36 долларов был, вероятно, самой большой суммой, которую я когда-либо платил за диск. Я чувствовал, что стоит получить что-то новое, и что люди не бросали, а, казалось, собирали.

Капли имеют смысл. Мне нравится, что они поддерживают профессионалов, создавая шумиху вокруг дисков. Если вы читали мой блог, когда началась пандемия, о том, почему мы должны купить диск с туром, вы знаете, что это отличный способ напрямую поддержать профессионалов. Тем не менее, краткое обновление в этом блоге: Пол Макбет подписал большой 10-летний контракт на 10 миллионов долларов примерно через 4 месяца после того, как я написал это. Насколько я знаю, он до сих пор единственный, кто зарабатывает такие деньги. Я в восторге от этого и надеюсь, что другие профессионалы тоже получат большие гонорары.Поддержка плееров с дисками Tour Series по-прежнему потрясающая в моей книге.

Раздача по времени дает большинству людей шанс получить диск, который они хотят. И вы никогда не удовлетворите всех, к сожалению, если только компании не изготовят сотни тысяч штампованных дисков на заказ. Тогда они застряли бы с большим количеством продукта, так что это не имело бы для них никакого смысла.

Вы любитель дисковых дропов? Ненавидишь ли ты их огненной страстью тысячи солнц? Как всегда, дайте мне знать в комментариях.

Пусть ваши диски пропустят все деревья,
Эндрю Стритер #70397

Комментарии будут одобрены до появления.

Что такое вторые заводские диски и где их можно получить? — Наставник по диск-гольфу

Factory Seconds and Misprints — отличный способ приобрести диски для гольфа по сниженной цене. Но что такое Factory Seconds? Factory Seconds — это диски, которые столкнулись с ошибками в процессе производства, но не являются полностью дефектными. Вместо того, чтобы выбрасывать их, бренды будут продавать их как «Factory Seconds» или «X-Out» со скидкой.

Дефекты, обнаруженные в Factory Seconds, обычно чисто косметические, например, обесцвечивание или попадание посторонних веществ в производственный процесс, которые влияют на общий вид диска.

Обычно второй диск Factory Second так же долговечен, как и любой другой диск, и работает так же хорошо. Покупка Factory Second — это отличная бюджетная альтернатива покупке стандартных дисков, и если вам нужен диск, который распродан или больше не производится, вы можете найти Factory Second в Интернете.

Наиболее распространенными признаками Factory Seconds являются пузырьки воздуха, образовавшиеся на ободе, диск с черными точками или просто обесцвечивание и шероховатая отделка.Но иногда диск может быть Factory Second, и вы даже не узнаете об этом!

Ошибки могут быть невидимы ни вам, ни мне, но что-то явно пошло не так в производственном процессе, чтобы диск был помечен как таковой.

Обсуждение Factory Seconds может немного запутаться, если принять во внимание диски, изготовленные из переработанного пластика. Иногда, когда диски имеют серьезные дефекты, производители вместо этого используют пластик для изготовления новых дисков и продают их как уникальный пластиковый изгиб.

Любой диск с пометкой «Factory Second recycled» или иногда «Echo Star» изготовлен из переработанного пластика. Эти диски обычно дешевле, но не продаются как Factory Seconds.

Переработанный пластик обычно используется в дисках Trilogy Disc, и вы также можете найти переработанный пластик под названиями «Bio Fuzion» или «Reprocessed». Различные бренды также имеют способы маркировки своих заводских секунд. Например, заводские секунды «Latitude 64» имеют серебряную овальную отметку, обозначающую их как «Factory Seconds».

Между тем, Innova маркирует свои Factory Seconds (такие как диски Discmania и Millennium) большим штампом «Innova-X», как и Prodigy Factory Seconds, которые маркируются меньшим штампом «Prodigy X».

Но где взять эти диски Factory Second, в чем разница между ними и дисками с опечатками, и можно ли ими играть? Давайте рассмотрим ответы на эти вопросы ниже!

Что такое опечатки?

Мы довольно подробно рассказали о Factory Seconds, так что давайте перейдем к дискам с опечатками и к тому, что они из себя представляют.Диски с опечатками — это диски, которые соответствуют всем остальным факторам обеспечения качества, за исключением того, что напечатанный штамп имеет дефекты. Т

Это могут быть диски, на которых нанесено более одного штампа в разных местах, или даже диски, на которых фольга была установлена ​​неправильно, что испортило печать.

Опять же, как и в случае с Factory Seconds, эти дефекты могут быть незаметны на первый взгляд, особенно если опечатка настолько незначительна, что штамп немного выцвел.

Иногда на дисках можно поставить неправильную отметку, приняв их за другой диск.Чтобы определить фактическую форму диска, всегда проверяйте название диска внизу диска. Это будет либо выгравировано, либо написано от руки.

Опечатки

, вероятно, менее заметны, чем Factory Seconds, потому что каждый диск, независимо от того, насколько он безупречен и совершенен, в конечном итоге будет иметь поцарапанную печать из-за нормального износа. Диски с двойным штампом часто даже ценятся за их уникальность.

Если вы любите заключать сделки на высококачественные диски, то выбор Factory Seconds или Misprints — хорошая идея!

Где найти вторые заводские диски и диски с опечатками?

Вы можете найти фабричные секунды и опечатки на любом количестве сайтов диск-гольфа, таких как Infinite Discs.Мы упоминаем бесконечные диски, потому что они имеют удобную функцию, которая позволяет вам искать заводские секунды и опечатки, называемую «Расширенный поиск диска».

Чтобы найти Factory Seconds на бесконечных дисках, нажмите «Расширенный поиск дисков» рядом с основной строкой поиска. Это вызовет пару фильтров, таких как штампы. Затем вы можете выбрать «Опечатка» или «X-Out», а затем сузить поиск по марке диска, типу, цвету или рейтингу полета.

Затем вы перейдете на страницу со списком всех критериев для конкретных дисков, которые вы ищете.Вы можете осуществлять перекрестный поиск по многим критериям, например, по марке и цвету, а также по максимальной ширине дисков. Например, вы можете выполнить поиск оранжевых дисков Innova, после чего появится количество доступных дисков, соответствующих этому описанию.

Вы, вероятно, получите пару страниц результатов, но вы можете сузить область поиска и немного облегчить просеивание дисков, вернувшись в «Расширенный поиск дисков». Это могут быть такие элементы, как «заготовки», «штампы на дне» или даже «светящиеся в темноте»

.

Вы также можете сопоставлять производителей с дополнительными функциями и даже фильтровать типы пластика или рекомендуемые диски для разных уровней квалификации.

Законны ли заводские диски? Диски

Factory Second и Misprint разрешены для воспроизведения PDGA, если они соответствуют рекомендациям технических стандартов PDGA, таким как гибкость, обод, резкость и вес.

Однако, как и в случае любой игры, санкционированной PDGA, игроки всегда могут задаться вопросом, являются ли используемые диски законными, и окончательное решение по этому вопросу должен принять ТД.

Рабочая группа по техническим стандартам PDGA тестирует оборудование, представленное на утверждение.Эти тесты проводятся либо членом PDGA, обладающим опытом и средствами для измерения характеристик диска и определения его легальности, либо тесты будут проводиться в независимой лаборатории.

После завершения оценки Рабочая группа по техническим стандартам подготовит отчет о пригодности и законности диска и опубликует свои выводы в списках одобренных PDGA дисков для диск-гольфа и одобренных PDGA мишеней для диск-гольфа.

Заключительные мысли

Несмотря на производственные ошибки, диски Factory Seconds и Misprint абсолютно легальны для игры и работают так же хорошо, как и ваши стандартные диски.Эти ошибки чисто косметические, с некоторыми едва заметными дефектами, которые на самом деле портят общий вид диска.

Factory Seconds — отличный бюджетный вариант для покупки дисков, которые легко доступны в Интернете.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *